やさしいバイク解説：アプリリア SX125

アプリリア「SX125」はクラスを超えた本格的な装備とハイパフォーマンス、デザイン性を兼ね備えたモタードスタイルのロードスポーツモデルである。MotoGPやスーパーバイク世界選手権での活躍ぶりから、アプリリアと言えばスーパースポーツ主体のブランドの印象が強いが、かつてオフロード界でも強豪の一角を占めた時期もあったほど。そして、数々のレースで鍛えられた“本物”のDNAは現代のマシンにも脈々と受け継がれているのだ。SX125はその一端を垣間見れる最新モデルである。

[@user-yh5kp5dd8p]

これは欲しい、アプリリアのお店が近くにあれば。

[@zakikoswara7933]

What a great bike

[@user-ly6nj9ty4z]

これはさしいな

[@jamoshi]

どうしてもさしいに目が行っちゃう

[@user-yc4uf2cl3f]

セカンドとして欲しい

[@tigera17]

豊洲？？

[@chandoka9790]

桶川で走るか。楽しそう＾＾

[@user-rb1nr6fc9p]

さしい125

[@kanzorider7222]

シート高880ｍｍには驚いた。

[@masaracingX]

さしいは草

[@user-ns8ty2fu7g]

また同じ車種レビューしてんのかと思った

[@user-mv2te8wu6b]

いや～！さしいねぇ～www ホントにさしいわぁ～！

[@user-ns8ty2fu7g]

車種名直ったのに、他は直さないスタンス

[@nikkiniki_channel]

さしい

[@packinmania]

2回目の給付金で買いたい

[@mitasuku]

全然違うのはわかるんですけど質問です。これか、wr250xだったらどっちおすすめですか？

[@masaracingX]

間違いなくwr250xですね。 このクラスのモタードだったら最強クラスです。 わざわざ足回りの味付け、エンジンの味付けをrから変更してるこだわりっプリ。 ただし値段は30万くらいちがいます 笑 (新車時の価格) アプリリアは壊れたとき純正部品が高いし届くの遅いですよ。 昔よりはましですが・・・・・ 125限定だったら今の日本車よりはアプリリアの方が遥かにましだと思います。

[@5toghetto983]

masaracingX でも生産って終了しちゃいましたよね？やっぱりWR250Xは高くなりそうですかね？

[@masaracingX]

@@5toghetto983 セローがでたんで後継車がでないって事はないと思いますがね 汗 セローもキャニスターとo2センサーつけたぐらいの変化で環境規制対応させてるみたいだから、余程じゃないかぎりエンジン図面から書き出すって事はしないかと・・・・・ プレミア化はしないと思いますが、元が高いし車検がない250なんで値下がりはモデルチェンジするまで期待できないですね(^^;

[@mitasuku]

@@5toghetto983 WRはもうすでに高いですからね〜🤮

[@ushiushi77]

車重が134Kgってセローと同じくらいだ。トリッカーよりも重いのか。空冷と水冷の違いはあるにしても125ccにしては、重いなあ。

[@user-dj3yb3wn3q]

これの250がでればなぁ

[@HT-hw7tu]

まさにそれですよね

[@user-yc4uf2cl3f]

ですよね😅

[@user-vz8wh1mm3v]

そうですよね。　４００とかでも大歓迎ですけど。

[@mitasuku]

まんまこれw

[@user-ic8sr8hy2y]

タイトルが色々違う

[@siokara]

遊ぶのに一番いいんだけど、パーツが手に入らない。本業でやってるレベルの人じゃないと手が出せない

[@user-eg3bo6gf4g]

さしいで草

[@japanese321]

乗ってる人の身長が知りたい。

[@chemicalwashed]

メイドインチャイナで125ccで40万円。オフ車ベースのモタードとはいえ125ccでシート高が880mmもあるのか。うーん

[@flexyfalco724]

軽さとショックの沈みで結構いけますよ。試乗しましたが自分167cmの63キロで足つき不案なかったです。

[@shimamom9044]

正直乗り物にスローガン書いちゃうのはいただけない