بالصراحة زهقنا من كثرة المباني علي البحر اصبحت زيادة عن اللزوم
@AhmedAli-wt8tz11 сағат бұрын
المشروع منفعة لناس معينة
@waleedsalem31756 минут бұрын
اسكندرية للاسف تحولت لكتل خرسانية على البحر وضاعت المباني الطراز المعماري الايطالي واليوناني اللي كان مميزها على البحر حتى الكورنيش تحول كازينوهات وراح الهوية البصرية لجمال البحر المفتوح
@user-rc8qe1zv2uКүн бұрын
ده آخر مشروع لك معاي يالمبي وفركش علي كده
@yasser_hassanКүн бұрын
مش فاهمك
@user-rc8qe1zv2uКүн бұрын
@yasser_hassan بنضحك معاك🤣
@manarabouelhassan2791Күн бұрын
مشاريع كلها فاشلة بامتياز عادي توجد نوات ده حاجة طبيعية طول عمىرها اسكندرية ان شاء الله المشروع يتدمر
المسافة دى ياياسر لاتتعدى فدان الا اذا حسبتوها لغاية نادى المهندسين لومش مصدق انزل وقيسها هو محسوب مياة البحر معاها ولا اية واحب اقول لحضرتك فى مقاولين يعملوا على زيادة المساحة بالمتر علشان تكلفة المشروع تكون فى العالى وكلة على خساب صاحب المحل الفدان ياياسر اربع الالاف متر بالنظر كدا المساحة دى ماتكملش اربعة الالاف متر الا اذا تم ضم حوض السباحة لنادى المهندسين معاهم
@محمدالنجار-ق8غ9وКүн бұрын
طالما ياياسر كدا كدا الاسكنرانية مش ح يشوفو البحر تانى والعملية بقت تحصيل ولم فلوس عندى فكرة حلوة نستغل مساحة شاطىء استانلى اللى فية الكباين علية ونرحل الشاطىء امام كوبرى استانلى نعمل حاجز امواج صناعى وبناء شاطىء جديد لا استانلى امام الكوبرى ونستغل المساحة الطبيعية لشاطىء استانلى ونعملها جراج متعدد الطوابق يستوعب اكثر من الفين سيارة ونستغل الجزء العلوى للجراج كحديقة للزهور ومتنزة للاسكندرانية وعلى حسبتك ان مشروع السرايا اربع افدنة ح يكون مساحة الجراج المقتر ح ا نشاؤة اكتر من عشرين فدان وتكون سبوبة حلوة لمنفذ المشروع وبكدا نقضى على زحمة السيارات التى على اليمين واليسار فى الشوارع فى تلك المنطقة ونقلل الكثافة المرورية فى تلك المنطقة