Как приятно видеть свой город!!! Спасибо вам за видео
@railphotoblog Жыл бұрын
На здоровье!
@filipcervenka6776 Жыл бұрын
Im so happy to see our czech product (CHS2) still working in service 😄 Big like ! 👍
@railphotoblog Жыл бұрын
Thanks! We are also happy that Czech locomotives are still running. We love them!
@filipcervenka6776 Жыл бұрын
@@railphotoblog no problem! 😁
@Dmitry_Zheleznodoroznik_96 Жыл бұрын
Отлично, Игорь! Мой родной город! Спасибо за видео! Завтра поеду на поиски карточки)
@Fer_mec Жыл бұрын
11:55 у троллейбуса такой звук, какой-то очень троллейбусный. Супер!
@Olezka100 Жыл бұрын
Мега крутой выпуск! Юмор как всегда на уровне. Игорь молодец 👏
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо, Олег!)))
@Majidalioffical50 Жыл бұрын
Great Video my friend
@railphotoblog Жыл бұрын
Thank you!
@MrMetromann Жыл бұрын
Скорей всего тут уже поправляли, но львята обслуживаются северным депо на время строительства депо в Пышме. Скоро вступят в строй две новые трамвайные линии в Академический и Солнечный, появятся больше новых троллейбусов (м б даже и трамваев). Локацию для съёмок паровоза выбрали неочень удачную. Можно было его снять в районе жд переезда в пос. Шувакиш
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо за уточнения!
@ЛЬВИНИ Жыл бұрын
😍Very good video, like
@ondrejgrus9504 Жыл бұрын
Už se těším na další video! 😊
@railphotoblog Жыл бұрын
Přijít! Budou titulky!
@ondrejgrus9504 Жыл бұрын
@@railphotoblog přijdu na premiéru!
@tondi359 Жыл бұрын
Крутое видео👍🏿
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
Спасибо большое, мой родной город!
@nafiga_loze_bayan Жыл бұрын
А вы знаете чем известный ваш город: kzbin.info/www/bejne/Z6vEiKWpr8qbhbM
@stephano-ogarkow Жыл бұрын
@@nafiga_loze_bayan там есть субтитры на русском?
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
@@nafiga_loze_bayan к сожалению да(
@StansSt Жыл бұрын
@@Екатеринбургский_Тролевусчто приуныл, Уралец? Если ты действительно с Ёбурга, конечно. В моей Уфе, много интересных штук производится, который тоже воюют на Украине, те же самолётные двигатели. Был у вас в 2021 году, понравилось больше, чем в Казани, только много чего граффити расписано, остановки, дома, у нас такого почти нет.
@StansSt Жыл бұрын
@@nafiga_loze_bayanи что из этого следует? В моей Уфе производят двигатели для реактивных самолётов, я плакать должен?
@nka2011 Жыл бұрын
Да, Екатеринбург классный город! Трамвайная сеть развивается, сохраняются европейские автобусы. И даже есть музей различной техники! 😊❤ Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо!
@SbWereWolf8 ай бұрын
музеи всякой техники верхне-пышминские - козицинские, это отдельный город
@MrShooroom Жыл бұрын
НЕплохо было бы приехать в третий раз, чтобы 1) Оценить депо для Львят, открытое в августе 2) Рассказать про открытую ветку трамвая в Акамедический 3) Отснять все экземпляры ретро-поездов в музее УГМК в Верхней Пышме 4) Прокатиться на ретро-поезде, а не просто поснимать его 5) прокатиться на детской железной дороге в ЦПКИО и рассказать про отреставрированные тепловозы на ней
@railphotoblog Жыл бұрын
Это точно. Приедем, думаю. Но не знаю, когда.
@Nikolaj1968 ай бұрын
@@railphotoblog, ещё можно к Южному трамвайному депо сходить, там МТВ82, Х, Татра Т2 и КТ2 на постаментах стоят. Теоретически туда даже на экскурсию можно записаться и зайти во внутрь этих вагонов. И ещё можно выцепить один из последних Голазов(бывший служебный) на 47(37) маршруте, до недавнего времени их продолжал эксплуатировать Гортранс, но в 2023 году последний сошёл с маршрута. Они были поставлены по той же программе, что и Икарусы 283 в 1998 году.
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
10:20 за окном едет трамвай модели 71-407. один из всего ПЯТИ самых новых трамваев в Екб. 2018 год выпуска. Уже 5 лет нет закупок новых вагонов.
@ДаниилСергеевич-х5щ Жыл бұрын
Денег в Екатеринбурге тож нормально, и в Верхней Пышме тож, трамваи обслуживаются данные в северном депо а не в южном) небольшая ремарка
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо!
@_Poezda_ Жыл бұрын
Спасибо тебе за ролик!Круто всё снято и самое главное что интересно.Я желаю тебе успехов и набрать больше 100.000.000 подписчиков!!!
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо))))
@Kirivag117 Жыл бұрын
Привет, сьездий ещё раз в Новосибирск, там новые троллейбусы и автобусы
@railphotoblog Жыл бұрын
Сгоняю как появится возможность)
@Mr_Komelin Жыл бұрын
Trop bien la video...
@railphotoblog Жыл бұрын
Merci beaucoup! Dans quelle ville vis tu?
@Mr_Komelin Жыл бұрын
@@railphotoblog Liege, Belgium) Сори что по французским, на компьютере нет русской раскладки(
@tmantzastv Жыл бұрын
Thank you guys for an other excellent video. Keep the good work and I hope one day to meet you for bus/trainspotting in Russia or Germany or Greece my home country
@railphotoblog Жыл бұрын
Hello! Thank you! That would be a good experience! Do you want to find me in telegram?
@tmantzastv Жыл бұрын
@@railphotoblog Yes.
@traminzaporizhzhya Жыл бұрын
отличный выпуск!
@YoutubePolaisTrain Жыл бұрын
Под Новосибирском в городе Бердске ещё ездит единственный мерседес О305
@railphotoblog Жыл бұрын
Пассажирский?
@YoutubePolaisTrain Жыл бұрын
@@railphotoblog линейный на 6 маршруте
@TransportSverdlovsk196 Жыл бұрын
Круто 👍 Топовое видео!
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо! Какое понравилось больше - это или 2020 года? kzbin.info/www/bejne/e2G1o4Kbi8mGqNE
@TransportSverdlovsk196 Жыл бұрын
@@railphotoblogЭто понравилось больше
@alexarba2642 Жыл бұрын
Игорь, приветствую! Маленькое уточнение: сейчас вагоны Львенок обслуживаются в Северном трамвайном депо (16:18).
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо
@AHotkovo Жыл бұрын
Спасибо за видео
@railphotoblog Жыл бұрын
На здоровье!
@AHotkovo Жыл бұрын
@@railphotoblog ждём ваши новые видео
@ТигрТигренок-с8п Жыл бұрын
Очень крутой выпуск получился!
@НикитаЧубаров-ф2н Жыл бұрын
01:21 немецкие б/у из Европы очень хорошие. Они спасли некоторые транспортные системы от серьёзной деградации
@TverskoyChel Жыл бұрын
Это хорошо! Я хотел вторую часть по Екатеринбургу)
@Strelka0106 Жыл бұрын
Спасибо, было интересно
@railphotoblog Жыл бұрын
На здоровье!
@railroadhistory Жыл бұрын
Очень интересно и полезно!
@Chelovek8034 күн бұрын
O305 в Екб больше не выйдет на маршрут. 27 октября состоялся последний рейс автобуса с номером х743ем96. 14 ноября 4 o305-ых сняли с маршрута и выставили на продажу (3 на ходу, один на запчасти). Так и закончилась эпоха o305-ых в екб... да и во всей России тоже т.к это были последние линейные. Благо: их не порежут, а продают. Может кто то купит, починит и будут ретро поездки. Ну или в музей
@ТрофимовЯрослав Жыл бұрын
Кстати, я помню раньше в Петербурге О305 были в Петербурге
@railphotoblog Жыл бұрын
Давно?
@СергейДевятов-й1в Жыл бұрын
Ещё года 3 назад 305 Мерсы, правда в небольшом количестве можно было увидеть и в Саратове. 405 Мерсов ещё полно в Саратове, Энгельсе.
@TverskoyChel Жыл бұрын
Игорь, а вы поедите в Кострому? Там 1 июля планируется закрыть троллейбусное движение. И получаеться, Кострома пополняется в список закрытых систем..
@railphotoblog Жыл бұрын
Да вот надо бы сгонять....
@ВладимирВеличко-о6г Жыл бұрын
Откуда такая информация?
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
@@ВладимирВеличко-о6г комментарии местных любителей на сайте Трансфото
@ДмитрийЖестков-о1р Жыл бұрын
@@ВладимирВеличко-о6гуже закрыли и на мэра завели уголовное дело. Я не шучу.
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
9:05 едете по эстакаде над Исетью, по улице Токарей. Тут ходит 43 маршрут автобуса. Он был самым "икарусным" в 2017-2020 годах. И я вот чуть подальше, несколько раз пытался сфотать Икарус на эффектном подъёме, но всякий раз мешали машины. Ещё дальше, там перекрёсток Токарей/Крауля. Через него проходили аж ШЕСТЬ маршрутов, на которых работали Икарусы. 25, 28, 43, 61, 85, 95.
@Chelovek8033 ай бұрын
11:13 ксати, если вам интересно - этот троллейбус отставили от эксплуатации и скоро его спишут. Вообще в екб осталось мало вэшэк (зиу 682в разных модификаций). Их всего 8 штук. 356 (самый старый троллейбус города), 358, 466, 468, 484, 503, 505, 517.
@trauma_centre Жыл бұрын
Круто снял мой город!
@Кролик_Роджер3 ай бұрын
На 12:40 мин. тц омега где я неподалёку , жил раньше приятные воспоминания
@sosison_v_teste Жыл бұрын
Спасибо за видео о моём городе! Не думал, что вторая часть так скоро появится. Жаль только, что ничего не было сказано про строительство трамвайных линий в новые районы. Со всем согласен, кроме архитектуры. 17:30 архитектурная ткань города представляет из себя смесь исторической застройки и современных зданий, причем совмещено старое и новое довольно неплохо, отчего город весьма разнообразен в архитектуре и выделяется среди многих других городов России (но это, конечно, субъективно, лично мне капром глаза не мозолит). А вот насчет жилых коробок, как советских, так и современных согласен, но в отличие от той же Москвы, у нас хоть какое-то разнообразие внешнего вида новых ЖК и районов есть, и домов качественных побольше. P.S. 16:18 поправочка, в Северном депо
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@theempirestrikesback2939 Жыл бұрын
The MB O305 are in no more regular use in Germany, nevertheless some are preserved for heritage use. The ones you show in your video seem to be retired buses from German towns that were donated in the 1990s as in the interior you can see german notices and non smoking signs. Great video! For a peaceful world ! Stop that war in Ukraine !
@railphotoblog Жыл бұрын
Thank you for commenting! Yes, all MB O305 were donated in 1990s fron Germany. Yes, for a peaceful world! I support this idea!
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
Здравствуйте Игорь! Возможно Вы помните тепловоз ТЭ3-5821, на фоне с заводом! Вы можете снять его, или пока не в планах? Конечно я сам могу это сделать, но от любимого канала тоже хочется увидеть!
@railphotoblog Жыл бұрын
Я не очень понял, это где такой тепловоз?
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
@@railphotoblog В Казахстане
@Zhurka757 ай бұрын
Сейчас ещё Орлан катается Пышма-Екатеринбург. Карла-Либкнехта ;) Волво "гармошки" в екб ходили в середине 90х, видимо списанные с европы. По сравнению с икарусами на ходу были куда мягче.
@lil4128 Жыл бұрын
Простите,что испортил кадр,это я на мотоцикле. 3.20 тайминг.😂😂😂😂
@railphotoblog Жыл бұрын
Да ладно? А как вы нашли это видео вообще?))))
@lil4128 Жыл бұрын
@@railphotoblog коллега с работы показал. 😄
@railphotoblog Жыл бұрын
@@lil4128 с какой скоростью проехали?)
@lil4128 Жыл бұрын
@@railphotoblog 127 было,но когда к вам подъезжал,сбрасывал
@Туристизмирамертвых Жыл бұрын
Выбор между обледенелой лестницей и скользкой поверхностью безусловно в пользу обледенелой поверхности из чисто практических соображений и опыта. Падение на ступеньках гарантировано влечет тяжелый перелом. Упасть на пандусе будет больно, но до дома вы вернетесь своими ногами. )) В России надо уметь жить!
@shpalin Жыл бұрын
Круто отснял! Как тебе идея в Мурманск сгонять, поснимать ЭП1 с двухэтажками?
@railphotoblog Жыл бұрын
Идея отличная! Ещё бы денег на ее реализацию)))
@shpalin Жыл бұрын
@@railphotoblog ну на стримах соберём, только аккуратнее у депо, там ВОХРы злые
@Zhurka757 ай бұрын
Про Верхнепышминский недоделанный трамвай надо снять видео. Тот самый случай, когда не доделали маршрут (конечную) и пустили. Пытались народ пересадить - не получилось (отменяли автобусный маршрут Среднеуральск- Екатеринбург). Шум поднялся страшный. Автобус вернули.
@railphotoblog7 ай бұрын
Я делал обзор в одном из выпущенных ранее видосов)
@Zhurka757 ай бұрын
Да, я тут живу, так что всё это перед глазами было. Как обычно: идея реализованная наполовину, но пустить пыль в глаза не получилось. Делать надо было Среднеуральск -Екатеринбург via Верхняя Пышма. И конечную в Екб смыкать с конечной метро, а не так как щас: в 300 м, да ещё по путям.
@алексейкурилов-р4х Жыл бұрын
Возле лестницы есть отдельная дорожка от вас как вы шли она слева получается, идет параллельно дороге, узенькая , но коляска вполне проезжает, проблем нет
@semaforfilm1520 Жыл бұрын
Да, во истину один из самых интересных городов с точки зрения транспорта в России. Спасибо за обзор, Чебурашка топ! Эх, а я всё никак туда не могу добраться, в моём случае это уже стыдно)
@lvivalltrans24 Жыл бұрын
14:06 останні дєтіщя ЛТ були електрички ЕПЛ2 і ЕПЛ9
@Robert_V Жыл бұрын
Так, я не понял. Ретро поезд под ЧС2 или под поровозом? Или их где меняют, если да то где?
@railphotoblog Жыл бұрын
Меняют на какой-то из станций. На Шувакише, кажется.
@Zhurka757 ай бұрын
Кстати, хюндаи аэросити, такие же как в хабаровске у нас в Верх. Пышме ходят. Троллейбусы низкопольники белорусские бескондукторные уже появились в Екб.
@СтепанДулепин4 ай бұрын
У нас достаточно изменений ,очень жду когда вы приедите снова
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
11:20 ошибка в титрах. написано ЗиУ-683, вместо ЗиУ-682
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
Блин жаль что вы не сняли ВЛ8-1642 и ВЛ22М-1892 на станции Екатеринбург пасс (
@railphotoblog Жыл бұрын
а они там были на момент съёмки?
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
@@railphotoblog Да на 31 декабря 2022 они были. А вы Игорь когда снимали?
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
@@Екатеринбургский_Тролевус 11 февраля 2023 он снимал, есть в описании видео.
@AHotkovo Жыл бұрын
Автобусы Мерседес серии 300 собирали в Голицино, в Подмосковье
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
Скажем так, пытались собирать. Массовой эта сборка не стала. Городские автобусы в Голицыно кстати, делали на базе 0405, а не 0305, который к началу 1990х безнадёжно устарел.
@AHotkovo Жыл бұрын
@@ИванМалаховский-т6й а я и не писал про "массовую сборку"))
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
@@AHotkovo ну вот и разобрались)) д
@rex_tremendae_majestatis Жыл бұрын
7:19 "Реклама на щитах" - это, наверное, с древнерусских времен осталось)))
@vladtrains35318 ай бұрын
Интересно видео, щас уже ЧС2 редко встретишь
@railphotoblog8 ай бұрын
А точнее, вообще не встретишь...
@Soldatov_Ilya Жыл бұрын
Ещё раз езжайте туда, новый Лок баян вышел в виде ЭП2К 024
@modern_gamer Жыл бұрын
Ура дождался
@kezgul Жыл бұрын
есть еще один на вокзале... и он периодически ездит
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
7:15 - 7:20. Самый длинный в России пешеходный мост (виадук) через ЖД-пути. Длина 1 км.
@maggottransport Жыл бұрын
На электродепо
@DBUGROV8 ай бұрын
Парни! Я в Ебурге 59 лет живу. :) Грязь и говённый общ.транспорт это наша уже "Традиционная ценность!"
@alexivanov4176 ай бұрын
В «Ебурге» вы живете 32 года остальная часть жизни прошла в Свердловске.
@Ksjskalkwvshwjwvqnam3 ай бұрын
Пример Екатеринбурга показывает, что старый транспорт - это не стыдно, если его содержать в надлежащем состоянии. А так, мне прям детство вспомнилось: для кого-то транспорт детства - это ЛиАЗ-677, а для меня - Mercedes O305 и Man SL200, а так же старые троллейбусы ЗиУ. Кстати, в том Мерседесе из Екб стоят не оригинальные сиденья - лично я помню мягкие велюровые диваны. К тому же автобус был очень тёплым, и даже звук дизеля не раздражал, ровно как и высокопольность. В 90-х и ранних нулевых такие машины приходили на смену отработавшим своё ЛиАЗам, ЛАЗам и Икарусам, и это было прям спасение. Потом же их стали заменять на ЛиАЗ-5256, которые мне опять нравились меньше, чем старые Мерседесы и Маны. Хорошо, что хоть в наше время в регионах начинает появляться достойный транспорт - имею в виду низкопольные аатобусы и троллейбусы. Что же касается ЧС2 - в нулевых и десятых было много их модернизированных версий, а именно ЧС2К, которые выглядели прям как современные локомотивы. Но, если верить Википедии, то к настоящему моменту списали даже их! Так что, оригинальный ЧС2 в наши дни - это прям находка, ничуть не менее ценная, чем ЛиАЗ-677.
@Chelovek8033 ай бұрын
Для меня детство - это о405ые мерсы на 27 маршруте. Много я на них ездил с бабушкой в тц. мега.. На о305 я проехался только не давно.
@nds2603 Жыл бұрын
Трамваи львята в северном трамвайном депо сейчас находятся, не в южном)
@Barnaulez Жыл бұрын
У нас в Барнауле есть man sl200 и то служебный
@ДмитрийЖестков-о1р Жыл бұрын
2:02 о, мой город!
@waifuzawarudoj5424 Жыл бұрын
В белорусской Жабинке есть линейный Mercedes-Benz O305, работающий как в городе,так и на междугородним маршруте в Брест,т.к. Жабинка город-спутник Бреста
@supergameboomchannel Жыл бұрын
Это лучшая премьера, которая была в моей жизни! Желаю Екб обновить троллейбусы, хотя и трамваи бы, а то в городе есть свой завод, но при этом вагоны не покупают, а ведь вероятно многим татрам надо скоро уже идти в историю. Хотя в Новосибирске хотелось бы расширить сеть, а то... Ну вы поняли
@railphotoblog Жыл бұрын
Согласен. Оба города очень интересны и им есть, куда развиваться. Екатеринбург сдвинулся с мертвой точки, а вот Новосибиоск пока разве что купил новые троллейбусы. Ждём новые линии!
@supergameboomchannel Жыл бұрын
@@railphotoblog Надеюсь не будет как в Уфе с этими недофинансированием
@aarondavidveracevallos4863 Жыл бұрын
Hola Igor como estás ,Que interesante estar allí con frío 🥶 yo me moría por qué estoy acostumbrado en mi clima ecuatorial 👍🇪🇨 quisiera algún ir a Rusia pero ay peligro
@railphotoblog Жыл бұрын
¡Hola! ¡gracias por tu comentario! Si tienes una visa y dinero, entonces puedes venir. Si no visita ciudades cercanas a Ucrania, visitar Rusia es bastante seguro.
@aarondavidveracevallos4863 Жыл бұрын
@@railphotoblog que bueno ay que investigar cómo está la situación allá en qué ciudad vives 👍
@ДмитрийЖестков-о1р Жыл бұрын
В Екб торжки? Я думал, они только в Москве, СПб и Новосибе.
@MrMetromann Жыл бұрын
У нас ездят ЭТ2М, ЭД2Т, ЭД4М(К)
@supergameboomchannel Жыл бұрын
Кстати, Екатеринбург может и сдвинулся с мёртвой точки, но в Новосибирске тоже сдвигается в плане ремонта трамвайных путей, однако из-за этого часто перекрытия у трамвая, но это сделает его скоростным) Кстати...Кто-то знает что показывает на табло, которые в татрах и зиу внутри? Я не совсем понимаю
@railphotoblog Жыл бұрын
Рекламу?
@supergameboomchannel Жыл бұрын
@@railphotoblog А...Это реклама на табло была? Мда...Я ожидал более чего хорошего, чем это
@Ekaterinburgbusestop Жыл бұрын
@@supergameboomchannel а что ещё там показывать
@supergameboomchannel Жыл бұрын
@@Ekaterinburgbusestop Ну за время (2 года) могло что то измениться :) В июле вот ещё откроют новую станцию метро Спортивная
@nafiga_loze_bayan Жыл бұрын
В Испании в городах с населеним выше полмиллиона 3-5 веток городского скоростного рельсового транспорта, и находится пассажиропоток, у РФ потолок полторы веток метро в регионах.
@maggottransport Жыл бұрын
Кстати, 16:20 они обслуживаются в Северном депо
@railphotoblog Жыл бұрын
да, я уже знаю, ошибся. Спасибо.
@dmytryplishkin4770 Жыл бұрын
Крутой очень видос получился. Только к сожалению линейных o305 всего 4 штуки, и один служебный.
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо за уточнение)
@Chelovek8032 ай бұрын
@@railphotoblogна тот момент 5 было пассажирских, и 1 служебный (и то, служебный это о307). Кв 300 66, х618мм 96, х728ем 96, х743ем 96 и т017см96. Сейчас кв 300 передали в тюмень, а позже в киров, 618 - ожидает порезки. По информации от одного водителя, у т017см и х728 треснула ферма, и скорее всего пойдут на списание. Так что 743 - последний о305 в екатеринбурге. Обнова: х618мм 96 отставили еще в 2021, я перепутал
@alexivanov4176 ай бұрын
Трамвайную линию по проспекту Сахарова в Москве начали строить идёт перекладка коммуникаций.(май 2024)
@railphotoblog6 ай бұрын
Чудесно...
@SbWereWolf8 ай бұрын
Екб трамвайную ветку до Верхней Пышмы не финансировал, это построено на деньги Козицина, у которого штаб квартира в Верхней Пышме. Екб финансирует ветку в Академический, её построили года за два, максимум три.
@lvivalltrans24 Жыл бұрын
0:14 у Львові є 1 такий службовий ) мабуть самий старий О305 України (по даті покупки) бо він на 5 значних номерах (до 2004)
@railphotoblog Жыл бұрын
В Украине вообще много 305 мерсов?
@dufdie4841 Жыл бұрын
Не, заставку автобус мастера не меняйте😅
@AlexUA-hx6rn Жыл бұрын
11:13 ошибка в названии модели там на самом деле Зиу 682 а не Зиу 683
@railphotoblog Жыл бұрын
Согласен. Я вроде так и сказал)
@AlexUA-hx6rn Жыл бұрын
@@railphotoblog Да, но название в моментах и то что написали в подробности ЗИУ 683в
@Арг-ш1б8 ай бұрын
Верните мерседесы(не старые, а 2005 года)
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
Кстати я был в ЧС-2-216)).
@railphotoblog Жыл бұрын
Понравилось?
@Екатеринбургский_Тролевус Жыл бұрын
@@railphotoblog Конечно!
@gopavloon Жыл бұрын
Когда моя запись в предложке вк будет одобрена?
@railphotoblog Жыл бұрын
Норильск?
@gopavloon Жыл бұрын
@@railphotoblog естесна
@gopavloon Жыл бұрын
Мне снимать негде больше(
@railphotoblog Жыл бұрын
@@gopavloon завтра будет. Кидай в следующий раз одну две фотки, пожалуйста
@gopavloon Жыл бұрын
@@railphotoblog хорошо
@айзеккларк-л8н Жыл бұрын
Я сейас учусь нк тролзе,там мост рабовский,такой приятный звук,жаль зимой их всех порежут
@Артёмчай-ф9к Жыл бұрын
Хороший ролик.Москве надо было не говорить какой хороший трамвай и что его построят а строить его сейчас а не обещать!
@АлександрПузиков-я1у Жыл бұрын
уаррррр🎉
@konstantin39miles Жыл бұрын
Вк есть? Или только через тг?
@railphotoblog Жыл бұрын
Есть ВК, группа "Блог ЖД Фотографа"
@konstantin39miles Жыл бұрын
@@railphotoblog спасибо
@НикитаЧубаров-ф2н Жыл бұрын
16:49 в Москве даже не могут нормально пути отремонтировать
@НикитаЧубаров-ф2н Жыл бұрын
11:13 в Екатеринбург приходят Ольгерды, но лучше бы Сябры взяли. Сябры проще. Также бы сочленённые купить
@railphotoblog Жыл бұрын
Да, гармошки были бы в тему
@НикитаЧубаров-ф2н Жыл бұрын
@@railphotoblog тем более летом появится новая модель. Это УТТЗ в кузове МАЗа 216. Всем миллионникам нужен сочленённый транспорт
@Ekaterinburgbusestop Жыл бұрын
@@НикитаЧубаров-ф2н нам троллейбусы гармошки не нужны как раз))) нам автобусы гармошки надо
@НикитаЧубаров-ф2н Жыл бұрын
@@Ekaterinburgbusestop троллейбусы гармошки тоже не помешают. Витовты и Премьеры манёвренные. Пробок создавать не будут
@ГерманБреслер Жыл бұрын
На оборот, это здорово, что нет наземных переходов. Меньше пробок, больше безопастности
@lvivalltrans24 Жыл бұрын
11:40 Лол у нас найстаріший трол 1988 і то вони всі пройшли модернізацію ) і машини 14тр 1988-2003 всього лише 15шт а решто 67 низькопідлогових тролів
@railphotoblog Жыл бұрын
Это какой город? Ровно?
@semaforfilm1520 Жыл бұрын
@@railphotoblog в Ровно по идее ещё есть старенькие 9 Tr. Пускай и не очень регулярно, но работают
@lvivalltrans24 Жыл бұрын
@@railphotoblog у Львові в рівному є 001 екскурсійна 9тр)
@Andy_Novosad Жыл бұрын
@@semaforfilm1520Девятки не работаю вообще, уже как несколько лет, не вводите в заблуждение людей.
@semaforfilm1520 Жыл бұрын
@@Andy_Novosad ну я лично видел в 2021 работающую. В 2022 тоже фотографировали
@maggottransport Жыл бұрын
Эй, ЗиУ?
@АлександрПузиков-я1у Жыл бұрын
привет
@railphotoblog Жыл бұрын
Привет
@levreb Жыл бұрын
Так трамваи в Екб - это от безысходности. Ну не дают денег федералы на метро. Поэтому и вынуждены люди ездить на менее удобных и скоростных трамваях и мерзнуть на остановках в климате еще более холодном, чем московский. Было бы метро и не строили бы никакой трамвай. И ладно в ПышмУ (ударение на последний слог!) Но трамвай не имеет альтернатив и там, где есть очень даже нехилые паспотоки в самом городе. Одном из самых плотных, между прочим в России. С сотнями высоток и даже с небоскребами. Но нет, метро не развивают. Из-за недостаточного бюджета жители вынуждены ездить (вернее - застревать в пробках вместе с машинами) на трамваях. И это в то время, когда в Мск сдают по несколько десятков км. метро в год, строят станции в полях и вообще уже не знают, куда бы еще провести метро.
@ТОР-л2и Жыл бұрын
Жду Нижний
@railphotoblog Жыл бұрын
Шо там у вас с рвз-6? Ходит?
@ТОР-л2и Жыл бұрын
@@railphotoblog Конечно!
@ТОР-л2и Жыл бұрын
Особенно вечером на 2
@mostintelligent5115 Жыл бұрын
Спасибо авторам за видео! Я живу далеко от Екатеринбурга, и то даже мне понятно, что новая междугородная трамвайная линия Екатеринбург - Верхня Пышма - это как собаке пятая лапа за много миллионов рублей! ))))) Линия доходит только до малозаселённой окраины Пышмы, а до микрорайонов с населением под 100 тысяч жителей приходится пересаживаться на автобус! Надо срочно продлевать трамвай ещё на 2 км вглубь Пышмы, иначе зачем этот бесполезный принудительный аттракцион!
@railphotoblog Жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@vartal Жыл бұрын
Приехали, чтобы на автобусике и троллейбусике поездить? Ну если и есть ради чего ехать, то чтоб на метрошечке из целых девяти станций проехать ))
@railphotoblog Жыл бұрын
метрошку мы в прошлом видео оцении) kzbin.info/www/bejne/e2G1o4Kbi8mGqNE
@vartal Жыл бұрын
@@railphotoblog да ну, всего пара секунд😏
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
@@vartal а чего в этой метрошке смотреть-то? Новых станций с 2012 не открывали; вагоны самые обычные убогие номерные, новых вагонов не закупают. Скука смертная. То ли дело, наземка. Екб, один из самых интересных с точки зрения ПС НОТ городов России.
@vartal Жыл бұрын
@@ИванМалаховский-т6й из-за НОТа в такие дали переть? Велика честь будет.
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
@@vartal я из-за НОТа, конкретно в основном из-за Икарусов, в 2017-2021 специально летал в Екб ВОСЕМЬ раз. а метро для меня, давно пройденный этап. я к 2016 году, побывал на ВСЕХ станциях метро, ВСЕХ городов бывшего СССР.
@lvivalltrans24 Жыл бұрын
0:32 в Пензі є 1 О305 і 1 О307 а ще там є БТЗ Тролзи БКМ і купують УТТЗ ) і в Україні в дніпрі 2 службових і в нас 1 . і Ще в німецьких музеях)
@АлексейКривокорытов-р5р10 ай бұрын
Что называется:" пришёл со своим уставом в чужой монастырь". Подземник сделан, чтоб разделить транспорт и пешеходов увеличивая время для движения авто ( дорожные заторы). Перила для препятствия более мобильным пешеходам чтоб не бегали через дорогу на перерез машинам.
@ВладимирКолчин-ю4х Жыл бұрын
Парни, скажите,что вы нам рассказали нового?А вы не пробовали устроиться на обычную работу и честно зарабатывать себе на жизнь?
@railphotoblog Жыл бұрын
Прикиньте, у нас обоих есть ещё обычные работы. А откуда мнение, что нет?
@ДмитрийЖестков-о1р Жыл бұрын
Так себе тролль
@makson20244 ай бұрын
В ПИТЕРЕ МУЗЕЙ РАЗНОЙ ТЕХНИКИ ВСЕ В ХОДОВОМ СОСТОЯНИИ МУЗЕЙ НАХОДИТСЯ РЯДОМ С БАЛТИЙСКИМ ВОКЗАЛОМ