Bir önceki 5008 e göre arka tarafı daha rijit olmuş gibi. Diğerinde çekip uzatmışlar gibi bir hava vardı.
@crawph68086 ай бұрын
11:05 2005 yılında gelirse biz kaçırdık hocam
@MrAltuntas6 ай бұрын
Artık arabalara bakınca yüksek vergiler geliyor aklıma. Bir sürü özellik ekliyorlar ön kaputa amortisör eklemek çok masraflı galiba.
@yunusarikan64676 ай бұрын
7:22 hareketteki incelik
@murathakansahin16 ай бұрын
11.09 2005 başlarında gelirse mükemmel olur fiyat 60 bin felan olur çok iyi
@RASIMBURSA-so5yq6 ай бұрын
😂bence de çok mantıklı eee dur la biz 2024 deyiz 2005 çık aklımdan 😅😅
@Hawkeye10016 ай бұрын
2005 e dönelim mümkünse aynı hataları yapmayız belki diyeceğimde bilemedim şimdi :d
@V2ster6 ай бұрын
Bayıldım ya bu arabaya, Tesla Model Y kullanıcısıyım ama bu araba aklımı çeldi vallahi. 2.bir araç alırsam kesinlikle bunu düşünürüm.
@jourges6 ай бұрын
Yeni 3008 e göre tasarım dili bu arabaya cuk oturmuş, 3008 gibi ucube durmamış
@burakmertaykut2846 ай бұрын
Çok haklısınız.
@justcan5286 ай бұрын
Asıl bu ucube gibi arka koca karı poposu gibi hiç toplu görünmüyor araba. Tasarımıyla 3008 in yol yutuşu bunu tokat manyağı eder. Hadi 2008 yerine 3008 alanı anlarım da niye 3008 varken 5008 alır ki birisi???
@altugsametgurdamar62775 ай бұрын
Kesinlikle katılıyorum 👍🏻
@unknownnuser016 ай бұрын
Bir mühendislik öğrencisi olarak uzun zamandır severek takip ediyorum. Ama yani bir ömür çalışsam dahi araba almak hayal gibi geliyor artık. Sayenizde videolarını izleyebiliyoruz en azından.
@tamerkoksal71766 ай бұрын
Yıl olmuş 2024 birkaç milyonluk araba inceliyor adam ama kaputu çubuhla sabitliyor vay arkadaş. Cimrisin peugeot.
@gunerumut66405 ай бұрын
Hakikaten abi şok oldum çubuğu görünce.
@volkanbulut80896 ай бұрын
Şu aşamada elektrikli araç kocaman soru işareti . En mantıklısı hybrid gözüküyor kanımca. Araç tasarım olarak gayet şık.
@fakamada6 ай бұрын
Soru işareti olan nedir tam olarak?
@fatihsari25436 ай бұрын
Hybrid 1.6 litre 180 hp gelse daha iyi olurdu 😢
@kadiryenibayrak13186 ай бұрын
3008 e göre daha iyi görünüyo daha çok begendim,boyunun uzaması bu tasarimda 3008 e gore 5008 de daha çok yakismis cok begendim tam bir aile aracı 👏
@suatoner81826 ай бұрын
Yeni 3008’e göre çok daha fazla beğendim. 1.6 puretech 180 hp, 48 volt hibrid olarak üretilseydi,3008’imi bununla değiştirirdim. Elektriklinin geleceğinin ne olacağı belli değil,ikinci elde dibe vuruyor batarya yanma-eskime derdi büyük. 1.2 48 volt hibrid motor bu araca yetmez, 7 kişi ile yokuşta çok kasar ve çok yakar. (1.6 180 hp 3008 i kullanmaya devam).
@aardakaya6 ай бұрын
Çok haklsıınız koskocaman arabaya 3silindirli 1.2 yetmez en azından 1.5 dizel olsaydı 300 tork çekişe yeterdi o da yok güzel araba yapıyorsunuz bari güzel motorlarınızı koyun be
@tugcanyaman99046 ай бұрын
Plugin hybrid var, ama bizim ucube vergiler yüzünden getiremiyorlar. Bu vergi sistemi ile ancak fındık motorlara bineriz.
@aardakaya6 ай бұрын
@@tugcanyaman9904 1.2 olduktan sonra hybird pek işe yaramaz bence yine hocam ilerleyecen günlerde göreceğiz
@novaa200956 ай бұрын
Sinan bey çekimler çok kaliteli olmuş. Tebrikler.
@hakankapdibas42694 ай бұрын
1.2 turbo benzinli motor bu boyut ve agirliktaki arac icin kullandikca motor performansini (yag yakma) etkilemez mi?
@tolgakurtcu13226 ай бұрын
Elektrigi bi tarafa koyuyorum benzinli 5008 kesinlikle alinir kasasi ve iç kokpiti çok güzel araba.❤
@gunerumut66405 ай бұрын
Benzinlide arka torsiyonmuş. Ben almam. D sınıfı araçta arka tam bağımsız olmalı.
@akifkabakci62696 ай бұрын
Aahh 1.6 puretech ahh
6 ай бұрын
Jantlar hariç çok beğendim. Seneye kadar ölmezsek, daha fena batmazsak, bugünleri bile aramazsak almak istediğim araba diyebilirim.
@MeloN-TV6 ай бұрын
Abi olmazsak dediğin dediğin herşey olcak gibi ama hayırlısı :D
@murathakansahin16 ай бұрын
Güzel görünüyor ve renk efsane
@mavimisketakbas72086 ай бұрын
Yurt disindaki testler 4 cekerle olsun.. peugeot ilk 4 cekeri galiba.. incedenbi ofrot yaparsin diye umit ediyorum.... guzel anlatim olmuş saygilar...
@berkeccelikbas6 ай бұрын
2.0Hdi lerde 4 çeker di tabi ülkemize gelmediler 2017 2020 arası modellerde.
@melihfarukkurt38116 ай бұрын
Arkanın kütlüğü 5008 e daha iyi olmuş. 3008 de arkadan vurulmuş gibiydi😂
@oddmen26 күн бұрын
Muhteşem bir aile aracı olmuş. Türkiye fiyatı makul seviyelerde olursa hiç düşünmeden alırdım.
@selomanyaselomanya84286 ай бұрын
Şu ac yi 22 yapsınlar standart artık ya.Araba harika bu arada.
@salimkap60086 ай бұрын
2021 de gt paket sahibi oldum, çok beğenmedim eksikleri vardı, ama bu iyi olmuş. Söylenecek söz yok
@mp4-136 ай бұрын
d segment ve yenilenmiş bir suvda hala kaputta piston olmaması benzinlide arka süspansiyonların torsiyon çubuğu gelmesi falan kötü.. böyle basit şeyler araçtan soğutabiliyor
@berkcanoymk6 ай бұрын
Fiyatı bu ülkede 3m den başlar 4m e kadar uzanır yani bi x5 xc90 gle eski fiyatlarına gelmiş olur
@mehmetbasaran85326 ай бұрын
Tam aile arabası olmuş aslan dolmuş 🦁
@erhanbk6 ай бұрын
Çok güzel, gerçekten heyecanlandırdı beni ama... Videodan sonra hayaller hayatlar gerçeği geldi aklıma..
@erdemuzun96606 ай бұрын
kasanın genel görünümü olarak 3008'den daha hoş duruyor. Mevcut 5008'de de bariz işçilik kalitesi yüksek, normalde 3008'e fazlasıyla sığan bir aile olarak 5008 çok çekici geliyor.
@felisinibahce88875 ай бұрын
Eğer C5 Aircross.da bir güncelleme gelmezse bu model daha cazip hale geldi. Bu adaptif led farlar, karşı şoförü zorlayabiliyor. Ben isveç'in köyünde oturuyorum. Yollarımız orman içi veya tumsekli Ankara-Eskisehir yolu gibi... virajlarda ani karşılaşmalarda veya battı çıktı olan yerlerde karşı taraf yüksekte ise bizim gözler körleşiyor, kaza atlatmışlığım da var. Rabbim korudu, elhamdülillah...yolu ezbere bilmemin faydası da oldu. Araç 3008.e göre tam aile babası arabası olmuş, hem şık hem de SUV.dan ziyade MPV gibi duruyor. Ben eski bir modelist, dizaynır olarak beğendiğim tarz bu, SUV.lar çok şık değil... Amerikan Pick-Up.lar bence daha şık. Bir de şıklık konusunda SW.lar ve süper sporlar harika...
@furkansoysal74566 ай бұрын
3008 den çok daha iyi tasarım. Ama eski kasanın büyüklüğünden daha büyük ve daha ağır olmasına rağmen 1.2 motor soru işareti. Zorla elektrikli al diyorlar :)
@joeybane41646 ай бұрын
e-3008 almaya niyetleniyorum e-5008 çıkıyor getirin artık. Bence gayet iyi olmuş
@TahsinBuğdaycı6 ай бұрын
Sinan usta en ince ayrıntılarına kadar tanıtıyorsun teşekkürler
@kaancaglar70766 ай бұрын
Aracın dışı güzel olmuş 3008 den çok daha iyi gözüküyor ama içersi kokpiti o kadar kötü ki o ambiyans aydınlatmanın ordaki arı petekli yapı çok rahatsız edici tüylerimi diken diken yaptı onun haricinde aracın kokpit yapısı yüzünden kullanması zor olur görüş alanı dar rahat edemez insan bu görüş açısı ve kullanım rahatlığı en iyi olan marka volkswagen özellikle model olarak vurgu yapacak olursamda passat b8,8.5 ön torpido çok kısa kelebek camı var torpido insanı boğmuyor gömmüyor alçakta çok rahat bir araç
@cagrkocacoban42306 ай бұрын
Mis gibi alet keseme uysa hiç düşünmeden alırdım, emeğine sağlık abi tanıtım için teşekkür ederim.
@atag20066 ай бұрын
hala 1.2 motor hala torsiyon çubuk , ama fiyata gelince 2 milyonun üstünde isterler , enteresan bir firma Peugeot
@omerklc16286 ай бұрын
bizim elektriklelerin vergi sistemi 220hp ye kadar %10da kalıyor umarım ülkeyen gelirken 230 hp lik modeli kısıtlayıp 220 şeklinde gönderirler ozaman çok güzel bi fiyata gelir inşallah 60bin üstüde olmaz fiyatı
@oguzhanm3336 ай бұрын
Tasarım kesinlikle E3008'e göre güzel olmuş çünkü dış tasarım daha standart bir crossover tasarımına sahip fakat kapı kollarından bile ben bir BEV değilim anlayışı var verimliliği sürtünme katsayı ne kadar iyi şüpheli? Teknoloji olarak bakacaksak STLA Small Medium ve Large platformları 2020 yılından kalmış platformlar gibi 400 volt seçeneğinin hala olması Structural batarya paketi olmaması ve hala benzinli motorla uyumlu bir altyapı olması nedeniyle Çin'li üreticiler karşısında kötü durumda. BYD yakın zamanda 4. nesil platformunu tanıtacak ve zaten ucuza mal ettiği arabaları daha ucuza mal edecek yıl sonuna kadar LFP batarya maliyelerini yarı yarıya düşürecekleri konusuna girmiyorum bile. Yazılım konusunda gelirsek E3008 testlerinde gördüğüm kadarıyla hem yavaş hem kullanışsız hem de şuanki benzinli Peugeot modellerinden farkı yok gibi klima kontrolleri bile Apple Carplay veya Android Auto kullanırken kayboluyor ki bu tehlikeli bir durum klimayı ayarlamak için ana menüye dön klimayı ayarla sonra tekrar Carplay veya Android Auto'yu aç derken yoldan dikkati fazlaca uzaklaştırmış oluyorsunuz. Bu işi beceremiyorsanız klasik klima kontrolleri sunmalısınız. Fiyat konusunda gelirsek E3008 bile neredeyse Model Y fiyatına çıktı yazılımı ve altyapsı ve şarj hızı daha iyi olan Model Y varken, E3008/E5008 ne kadar tercih edilir göreceğiz. Hele Model Y seneye makyaj yediğinde hiç şans bırakmayacak bu modellere. Şimdilik aklıma gelenler bunlar fakat platform ve yazılım olarak önceden hiç araba üretmemiş bir Xiaomi (ki ben önümüzdeki 10 yıl içinde Çin'de en çok satan ilk 5 markadan biri olacağına inanıyorum) bile sizden daha iyi beceriyorsa geleceğiniz konusunda çok şüpheliyim Stellantis grubu.
@firatyaman77896 ай бұрын
Merhaba Sinan bey Peugeot gerçekten dizayn olarak harika elektrikli modeller olarak da iyi fakat Avrupa’da bayağı sıkıntı yaşıyorlar mahkemelik durumdalar nede ni bildiğiniz üzere 1.2 puretech benzinli motoru kayış yağın içinde çalıştığı için çok büyük sorunlar çıkardı ama sizde bilgi almissinizdir yeni 1.2 motoru zincire geçiş yaptı kaybedilen güveni yeniden kazanma yolundalar ama genel anlamda Avrupa’da en çok rağbet gören araçlar
@mehmeteminyalcinTT6 ай бұрын
bu sefer de şanzıman çift kavramaya geçti, reliability bekleyenler üzgün :D
@ahmetfarukyucel724 ай бұрын
Teşekkürler Sinan bey, bu modelde de orta koltukta isofix var mı acaba?
@hrunDD6 ай бұрын
Kusur isteyen bulur ama genel olarak çok güzel. Tek kusuru kurlar ve ÖTV ile en az 3 milyon TL olacak olması. 2025 de gelecek ise 4-5 milyon olur
@mevlutylmaz91716 ай бұрын
Kocaman farların artık olmaması ne güzel. Araç çok güzel. 3008'e göre daha şık.
@RASIMBURSA-so5yq6 ай бұрын
11:05 2005 nedir sinan abi 😂
@hikmetdoner37496 ай бұрын
Severek izleyip takip ediyorum sizi emeğine sağlık
@Detuj6 ай бұрын
Sinan’da Parise uygun sekilde gayet şık giyinmis 👏
@anilerdoganx6 ай бұрын
Kesinlikle 3008den daha güzel olmuş arkası. Çok beğendim...
@aydnarslan53666 ай бұрын
Avrupa da ikinci el elektrikli araçların fiyatları çok düşüyormuş , elektrikli araçlar otomobil pazarının yüzde yüzünü ele geçirmeyecek gibi duruyor
@barscankaya85544 ай бұрын
Arka 3 lu koltuklarda 3 adet çocuk koltuk monte edilebiliyor mu
@mertyazc65144 ай бұрын
Hocam 1.5 new tiguan elegance yi alsammı yoksa bunumu beklesem karar veremedim.
@nedimsayn7236 ай бұрын
Muhtemel müşterisi olarak kodiaqla ikisi arasında kalacağım sanki
@alikocoglu18596 ай бұрын
C5 Aircross'tan geçmem gereken araç.
@AFC77286 ай бұрын
İşte merakla beklediğim, ancak alamayacağım araç :(
@h.ibrahim93336 ай бұрын
On farlar çok küçük kalmış onun haricinde gayet güzel
@barscankaya85544 ай бұрын
Şaft tüneli var mı
@mehmeteminyalcinTT6 ай бұрын
3008 in uzatılmışı da d segment olmasın ya, iyi dacia jogger da d segment o zaman, üretci d diyor fiyatı da d olarak belirliyor, tanıtanlar da aracın eninin ölçüsünü bile vermiyor "heralde bagaj kapağı daha geniştir" le geçiştiriyor, ne ala dünya
@yasinkaya43576 ай бұрын
3008 e göre tercih ederim elektrikli motor seçeneği olarak
@alikocoglu18596 ай бұрын
Arka tasarım dili 5008'e daha uygun olmuş. Tıpkı önceki tasarım dilinin 3008'e daha uygun olduğu gibi.
@bektasnarl40845 ай бұрын
1.5 dizel motor da olsa iyi olurdu..
@ahyazgi6 ай бұрын
3 sıra olan araçlarda genelde 2 sıra öne geliyor
@kostokk4 ай бұрын
Elektrikli araclarda 2 ceker veya 4 ceker secenegi ikisi ayni anda neden olmuyor? Mekanik bir problemmi buna engel oluyor ? Araziye cikmadikca 2 cekerde kalmak mesela avantajli degilmi
@A.Sungurhan4 ай бұрын
Tek ayağınla mi daha hızlı koşup yorulursun yoksa iki ayağınla mi , yani cift motor daha verimli oluyor
@okkieozz96696 ай бұрын
araba gercekten tam heybetli suv olmus. 3008 in uzatilmisi gibi degil. 3008 cok cirkin bunun yaninda.
@aliuysal88106 ай бұрын
ÖTV muafiyetli olsaydı alırdım.
@volkans.77046 ай бұрын
Keşke alınabilir bir fiyatı olsa ama zor .
@barscankaya85545 ай бұрын
Ses ve yol yalıtım nasıl olur
@hknergn6 ай бұрын
yeni c5 aircross ile grandland i merak ediyorum peugeot i cocpit sevmiyorum
@gunerumut66405 ай бұрын
2. sıra koltuklar birbirinden bağımsız ileri geri alınabiliyor mu?
@OTOPARKCOM5 ай бұрын
Tekli, ikili olarak evet
@gunerumut66405 ай бұрын
@@OTOPARKCOM Eyvallah
6 ай бұрын
11:07 🤔🤔🤔
@yasinkaya43576 ай бұрын
Yeni Peugeot 5008-e kardeşi 3008-e göre daha güzel olmuş farklı olarak
@olgayaliylmaz90106 ай бұрын
Dizel tam otomatik seçeneği yoksa ne özelliği var bu araçların, aile aracı bunlar. Eskisi gibi satması mümkün değil.
@rainlytr6 ай бұрын
Bu fransızlar tasarım işini iyi biliyor.
@AhmetHasan016 ай бұрын
Peugeot aştı iyice kendini son 5 yılda mükemmel bir ivme yakaladı eksiklerini çok iyi gidermiş çok başarılı araçlar üretiyor
@turkgamerspro256 ай бұрын
Hem jantları hem de Arkadan duruşu iğrenç onun harici çok güzel .
@barscankaya85545 ай бұрын
%10 luk ötv girer mi 😊
@muratersahinli23596 ай бұрын
Hala torsiyon bağlantı 😅
@smkaraatli6 ай бұрын
Bu arada 7 koltuklu EV 9 KIA var ülkemizde. Bu arabada 3. koltuk sırası gereksiz zorlama/komik olmuş
@hakangencel896 ай бұрын
Hiç zorlama değil, birçok araca göre rahat bile sayılır...
@cagrbozkr55506 ай бұрын
iç mekan Premium segmentin bile üstünde
@muratilce25896 ай бұрын
Herşey güzel de çok para sinan koç avrupada asgari ücretlinin bile alma ihtimali var burda iyi bir şirkette müdür olsan gene zor kasap kedisi gibi ancak bakarız
@BuleNtpeRi6 ай бұрын
Güselmiş be. Tşk...
@mehmetakar52226 ай бұрын
Ben abiyim diye bağırıyor :))))
@Turuncuked.y6 ай бұрын
O sırada chery’nin bakışı:👽kesin dunyada ilkdir zaten çin dünyada değil👽
@mafigyan6 ай бұрын
stellantis ve chery gibi çinli firmaların yükselişini izliyoruz. vw çok gerilerde kalacak gibi.
@MuhammetOmerYazici6 ай бұрын
Profil tasarımı çok değişmemiş sanki
@idristatl44966 ай бұрын
3008 gibi ucube olmamış aksine muazzam kusursuz olmuş. Sahip olmak isterdim. Şu hali en az 3.5 milyon olur. 🤢
@baranulas8926 ай бұрын
Tak diye burdayım :D
@FATİHFATİH-o9t6 ай бұрын
Eski 5008 çirkindi ama bu yenisi müthiş olmuş, yeni 3008'i beğenmemiştim bu olmuş ama Peugeot tasarımı değişip, kaliteyi arttırdıkça fiyat olarak ulaşılabilir olmaktan çıkmaya başladı, yeni 5008 de muadillerinin çoğundan pahalıya gelir ülkemize muhtemelen
@cagrkoraycam55006 ай бұрын
Bu araca böyle bi cüsseye 1.2 130hp yakıştıramadım. Abi düşünsene 7 kişi biniyorsun araba yürür mü?
@OTOPARKCOM6 ай бұрын
136hp mild hybrid
@beratvergul6 ай бұрын
Sinan abi ben bu 5008 e bayıldım 😂
@mehmetçetmen6 ай бұрын
arka tarafı 3008 den çok daha güzel olmuş
@avukatt-j8m6 ай бұрын
Bu arabanın dizeli gelirse alınır, elektrik tırt.
@gokhanozgumus92036 ай бұрын
Büyük motorlarda çok aşırı yıllık mtv oluyor, teslada olduğu gibi. Sadece baz versiyonu gelir
@Basiryklmaz6 ай бұрын
Araç dediğin benzinli olur elektrik nedir ya.
@gkn9846 ай бұрын
1.2 benzin pure tech 136 beygir bu aracin almayin demek illa elektrikli almak zorunda miyim biraz guclu bir motor icin cok sacma
@gkn9846 ай бұрын
1.6 puretech gelmeliydi
@murathakansahin16 ай бұрын
Abi bunun fiat versiyonu gelmez inşallah demi
@hknergn6 ай бұрын
keşke gelse rekabet olur gelecek ama c suv olacak fiatta
@boylse6 ай бұрын
bence by e3008 den daha güzel görünüyor.
@dogacanalsancak21686 ай бұрын
3008 den çok daha güzel, orası kesin. 3008 in yerine bunu alır insanlar, güncel kasa 3008 5008den çok daha güzeldi yeni kasasında tam tersi olmuş
@SalihDeniz586 ай бұрын
Bir Kia EV9 değil.
@hakanacar43146 ай бұрын
5008arka kesim fena olmamis.3008 de hic hos durmamisti
@ibrahimyldz85066 ай бұрын
Bu kasa 3008 in yerini alır yeni 3008 çok garip orantısız duruyor
@oguzcanbas23816 ай бұрын
1,2 MOTOR 2,5 tonu nasıl götürecek ya 2,0 lazım buna
@metekaradeniz17554 ай бұрын
Katılıyorum peugeot 2017 den beri 5008 i kaldıracak bi motor seçeneği sunmadı 130 beygir bir motor 5008 e uygun bi motor değil ve aksine egeayla aynı beygirde olması koymuyo değil insana
@burhankaya26976 ай бұрын
2 küsür tonluk araca da 130 hp koymazsın büyük konuşmayayım fakat o paralara bir çok seçenek var almam aldırmam net