2014 forester xt sahibiyim. 2.0 litre 240 hp gücünde. Bu araca alisan bir daha arac almak istese, sadece yeni nesli ile degisebilir. Yol tutus , güc, arazi, konfor A plus 👍
@muallim54684 жыл бұрын
Kullanıcı Deneyimlerim Yakıt tüketimi nasıl. Bir de kronik sorunları var mı
@yigitalptas4 жыл бұрын
1. Ve 2. Nesil forester kullanıcısı olarak size katılıyorum. Videoyu hazırlayan arkadaşların ve subaru kullanmayanların anlayamacağı birşey.
@burock75344 жыл бұрын
Japon'un kralı bence Subaru süper..
@hestv67904 жыл бұрын
@@muallim5468 0-100 7 sn olan bir suv a göre 10 litrelerde karmaşık kullanım, cok makul bir deger. Tek kronik sorunu 70.000 km de salıncak burcları bitiyor
@tolgao58014 жыл бұрын
Kullanıcı Deneyimlerim bende de 2.0 240 hp benzinli evoque var forester ile bunun arasında kalmıştım... çok zevkli araçlar
@Paramedicselcuq4 жыл бұрын
Bu arabayı uzun süre kullandım. (Bir alt kasası ) Subaruyu sadece ve sadece kullananlar bilir. Piyasadaki bir çok arabadan çok çok daha kaliteli ve kullanışlı. Özellikle arazi sürüşü, sürüş konforu, yol tutuşu vs daha sayamayacağım bir çok özelliği mevcut. Arabayı sattıktan sonra öylesine pişman oldum ki şuan istesem de alamıyorum maalesef. Bu arabanın en büyük handikapı aracın parçaları çok pahalı ve yakıtı da çok yüksek. Ama ben araba alayım çocuğuma bırakayım diyeceğiniz ender arabalardan birisi. Aracı alırken satamazsın demişlerdi. Aracı ilana koyduktan 1 hafta sonra istediğim fiyata saattim. Bu aracın özel kullanıcı kitlesi var ve kullananlar kolay kolay bir daha vaz geçemez. Fiyatı hep yüksekti şuanki vergilerden dolayı daha da pahalı olmuş :( Artık almak tamamen hayal. Güzel anlatım için teşekkürler abi.
@salihaydn29354 жыл бұрын
Bu arana gerçekten efsane araba bende 240 bg alıyordum kardeşim caydırdı subaru sevisinde arkadşım çalışıyor parçaları cok pahalı diğer arabalara benzemez alan satmak istemez satanda bir üst kasasını almak için satıyor demişti ve alamdigima çok pişmanım hayalimdeki araba nasip olursa alicam
@Paramedicselcuq4 жыл бұрын
Salih Aydın Bence parçasını düşünmeyin. Kaza bela olmadıkça. Kaskonuzda olursa asla sorun yaşamazsınız. Zaten aracın arıza yapması neredeyse mümkün değil gibi. Tamamen sürüş odaklı ve yeni nesil araçlar gibi teknoloji dolu olmuyor hiç bir zaman Buda arıza yapmasını neredeyse tamamen engelliyor.
@emreuzar41314 жыл бұрын
@@Paramedicselcuq özet geç
@emreerturk97434 жыл бұрын
@@Paramedicselcuq hocam sadece kaza anında mı parça gerekiyor? Periyodik bakımı var bu aracın.
@Paramedicselcuq4 жыл бұрын
Emre Ertürk Hocam kaza derken kolay kolay arıza vermeyen bir araç olduğu için öyle söyledim. Tabiki de servis bakımın da parça değişimi olabilir.
@carviser4 жыл бұрын
Herkese iyi seyirler. Yorumlarınız ve sorularınız için şimdiden çok teşekkürler. Biz Ebru’yla Berlin’de başbaşa tatildeyiz. O nedenle yorumlarınıza ve sorularınıza daha sonra dönüş yapacağız. İyi haftasonları, Berlin’den sevgiler…
@anl714 жыл бұрын
Bu Hayatı sen yaşıyorsun
@cagrdurak56394 жыл бұрын
barıştıysanız iki tarafıda tebrik ederim çok mutlu oldum iki eski dostu bir videoda görmek isterim 👍
@metinoktay22524 жыл бұрын
İyi tatiller bunu fazlası ile hakettiniz👏👏👏mutluluklar...
@orhancabarov4 жыл бұрын
İyi tatiller fahir abi.
@heyyman38394 жыл бұрын
Abi ülke batti sen hala tatildesin , adamsin fahir ab iyi tatiller👍
@cnargul23784 жыл бұрын
2011 Linea nin 50000 ettiği bir ülkede eder kardeşim
@Cevikbir284 жыл бұрын
1.3 dizelini 55e aldık birde ucuza aldık diye seviniyoruz 😃😃😃
@cnargul23784 жыл бұрын
@@Cevikbir28 malesef almayacam araba yazık günah valla böyle fiyatlara araba alınırsa adamlar kafasına göre fiyat yazar tepkili olmadıktan sonra çok at kostururlar
@mesutkucuk760li4 жыл бұрын
Ben de linea 1.3 2014 active plus 94binde 45e aldım çok pahalandı arabalar
@yusuftalhaozturk10204 жыл бұрын
2014 linea pop var 50 eder mi o zaman
@ozkanunal73214 жыл бұрын
2006 clio hb 50.000 abi ,
@infinitemadnesss4 жыл бұрын
Haftasonu cocugunu beyzbol antrenmanina götüren amerikalı anne arabası.
@HAYABUSA4EVER4 жыл бұрын
Ozellikle kuzey amerikalilar
@canmehmet32994 жыл бұрын
soccer mom
@talipgungunes96804 жыл бұрын
Güneş siperliğindeki detayı anlatamadınız. Çok iyi düşünülmüş bir detaydı halbu ki. Siperliği yan camlara çevirdiğinizde siperliğin boyunu uzatmaya yarıyor...
@MyNickIsSerrt4 жыл бұрын
eski kasasında cama tam yanaştırdığınızda dikiz aynasının arkasınıda kapatıyordu. Sanırım yeni modelinde eyesight buna engel olmuş.
@furkanhos37624 жыл бұрын
passat 500 bin ederse bu araç 400 bine su dan ucuz :)
@polat4054 жыл бұрын
Subaru en doğru işi ekranı gövdeye gömerek yapıyor bunda direniyor. Bravo.
@ysemreyi4 жыл бұрын
17:04 Tam diyordum ki Fahir abiye de Mercedes G serisi yakışır. Ebru ablanın bakışı da bunu destekler nitelikte 😊😊
@amahakimbey70814 жыл бұрын
Abi 10:26 daki zımbırtı güneşliği sol cama döndürünce işe yarıyordur muhtemelen
@remzilalesahin79284 жыл бұрын
Aynen öyle amacı, sol cama döndürüp hafif kalan yan taraftaki de uzatıp kapatıyorsun. ve güneş görmüyor.
@colibaly4 жыл бұрын
Büyük yan cam olan araçlarda oluyor
@mst-00794 жыл бұрын
@@colibaly dikiz aynası arasından sızan ışık için
@sparhawk34 жыл бұрын
Öncelikle süpersiniz kanalınızı severek takip ediyorum. Bu incelemede biraz dalgın gibiydiniz. Örnek olarak bagaj perdesi yok dediniz halbuki bagajı incelerken zeminin altında pillerin olduğu bölümde duruyordu (3:05)
@colak53532 жыл бұрын
Aynen bagajda idi perde nasıl görmedi hayret!?
@korelharman70847 ай бұрын
Sıfır km Japon SUV unun 400bin TL ettiği eski güzel günler...
@mertkankaradeniz5451 Жыл бұрын
10:44 - güneşliğin arkasındaki parça kapı camında kullanılıyor. Güneşlik yana açıldığında kapının arkasına doğru olan boşluğu kapatıyor.
@onurartesen17774 жыл бұрын
Abi bazen yanlışlari düzeltmek için bazen unuttuğun şeyleri belirtmek için vs ekrana yazı koyuyosun ama çok hızlı geçip gidiyor onun süresini biraz daha arttırabilirsen iyi olur
@cengizkobaklar66704 жыл бұрын
Merhaba, Bagaj kapağı ayak ile açılabiliyor mu? Araç ile yaptığın yorumlarda bagaj tentesinin olmadığını söylemiştin. Bagaj içerisinde bataryaların olduğu bölmeyi açtığında, kapağa yakın kısımda bagaj tentesine benzettiğim bir parça gördüm, Bu parça tente olabilir mi? Araç kullanıcıyı bir kamera ile mi tanıyor ve ayarları yapıyor bolsa hafıza tuşlarına bastığınızda mi sizi karşılıyor. Arka koltukların şirk kısmının acısı ayarlanabilir mu? Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.
@warriorz9164 жыл бұрын
Eşinizle birbirinize çok aşık olduğunuz her halinizden belli oluyor. Allah mutluluğunuzu bozmasın 🙂
@TechnicLaz4 жыл бұрын
sıfır 2016 outback almıştım halen kullanıyorum, ilk aldığımda 25:38 deki gibi olup kornasına çok gülmüştüm :). Aracımla her türlü tecrübeyi yaşadım, uzun yol, kumsal gezisi, dağ bayır dolaşmak, kar aktiviteleri vs kısacası hakkını veriyorum. Evet sağlam araç içi çok ferah, süspansiyonu hafif sert yani derin çukurlarda bozuk yollarda çok güven verici, hafif bozuk yollarda otomobil kadar sönümlemesi yok, 100den sonra yan rüzgarlar başlıyor heleki hiç motor sesi almadığı için rüzgar sesi hemen hissediliyor, otomatik cam açma mekanizmasının çalışma şekli ve bagaj kapağı açılmasının hızı can sıkıcı, 80bin kmde halen trim sesi yok (çok ilginç).Hiç Arıza çıkarmadı. Direksiyonu hafif sert (daha hafif olsun isterdim). iddia ediyorum hiç gazdan ayağınızı çekmeden 200-220 km hızla ist çamlıca gişelerden ankara gişelere gidebilirsiniz hiç bir virajda şerit bile değiştirmeden gidebildiğini görürsünüz.
@ugures50804 жыл бұрын
Daha izlemdim ama passatın 600 ettiği ülkede forester 400 etmezmi hiç ya, içinden geçer
@salihseyhan65474 жыл бұрын
Video yu açar açmaz beğene basıyorum. Sırf sizin muhabbeti nizi izlemek için. İkinizde güzel insan sınız. Emeğinize sağlık. Teşekkürler.
@kaanmecityilmaz3 жыл бұрын
herkese merhaba subaru araçlarını bilen bilir xvden tutun forestera kadar hepsini biliyorum inceledik kullandık hala yeni jenerasyon xv kullanmaktayız öncedende subaru bayisiydik bu markanın müşteri kitlesi diğerlerinden çok çok farklı öncelikle bunu söyliyim bu markayı bilen ve daha önce kullanmış olan bir müşteri bu markayı çok çok zor bırakır xv ve forester gerçekten kullanım olarak çok rahat arabalar yol tutuşundan o symetric 4x4 ün verdiği hissiyattan aracın kullanımındaki güven eyesight vs vs diğer rakiplerini suv olarak çok çok geride bırakabilicek bir araçtır forester xvde aynı şekilde kendi segmenti için öyle bu aracı almayı düşünenlere tek tavsiyem aracı mutlaka gidip test edin demek istediğimi anlıyıcaksınız fiyatlara gelince şuan forester 680 bin tl civarı başlangıç fiyatı hala daha fiyatına göre rakibi yok araştıran bilir sormak istenilen birşey olursa mutlaka cevap veririm ve ebru abla ve fahir abim sizleri severek izliyorum saygılar teşekkürler...
@cerenturgut74 Жыл бұрын
Açıklayıcı yazmışsınız, teşekkürler. Ben de almak istiyorum ama hibrit yakıt tasarrufu sağlar diye düşünürken elektrikle sürme süresi az olduğu için yakıt tasarrufu çok da sağlamayacak sanırım. Bir de batarya kaç yılda değişmesi lazım?
@kaanmecityilmaz Жыл бұрын
@@cerenturgut74 selamlar forester için konuşuyorsunuz sanırım pil değişimi konusunda bir bilgiye sahip değilim ama foresterın hybrid modelinde diğer markalarda olduğu gibi elektrik ile gidemiyosunuz tasarruf etme kısmı çoğunlukla trafikte oluyor genel olarak ve ciddi manada etkiliyor diye tecrübe ettim kullandığım modellerdede foresterda aynı şekilde almayı düşünüyorsanız kesinlikle test sürüşüne çıkıp trafikte deneyimlemelisiniz.
@Luffyyyyyyyyyy5 ай бұрын
Böyle mükemmel bir aracın Türkiyede servis ağının yatersiz olmasını neye bağlıyorsunuz ?
@o-o42034 жыл бұрын
Artık lansmanmış tanıtımmış hiç ilgimi çekmiyor açıkcası benim. Elindekini yeterince kullanmadan hep yenisi hep yeni çıkanı almamız için bu reklamlar ve tüketimi empoze eden algı oyunları hayra alâmet değil bence. Bakımları yapılıp itina ile kullanılan bir otomobil en az 10 - 15 sene işinizi görecekken bu yeni daha yeni yepyeni sevdası tutkusu sonumuzu getirecek. Elindekini kullan dur işte. Yeni nin siniri yok ki.. elbet eskiyecek zamanla.. Elindekinin kıymetini bilmezsen gözün hep daha iyisinde olursa elindekini de kaybetme durumun olur. Allah herkese elindekini mutlu mesut kullandirmayi nasip etsin...
@omerfarukzz4 жыл бұрын
Erken görmüşsünüz. İşte yeni sevdasının, tüketim çılgınlığının bedeli olarak korona. Ders almazsak daha da neler olacak.
@Galatasaray.21084 жыл бұрын
Euro Ncaptan kaç yıldız aldı?Standart donanımda kaç hava yastığı var?Torpidoda da aydınlatma var mı?Soğutmalı torbidolu mu?4 cam otomatik açılıp kapanıyor mu?Arka camlar tam açılıyor?Süspansiyon sistemi olarak ne kullanıyor?Ön kaputta izalasyon var mı?Ön kaput amortisörlü mu?
@onursisman87744 жыл бұрын
17:05 deki Ebru Hanımın G63'e bakışı
@sosuke50254 жыл бұрын
63 oldugunu nasil anladin hemen
@cakiremir074 жыл бұрын
Aynen kardeşim 63 sallamak bedava
@onursisman87744 жыл бұрын
Víðarr Tampon ızgara jantlar yazılar çamurluklar gibi gibi
@vavazingo91214 жыл бұрын
17:04 Ebru Hanımın G Wagon'a bakışı :)) İnşallah nasip olur size...
@tarikozcan71584 жыл бұрын
Yapmayın etmeyin adam daha yeni, bana bunu alabilirsin yaşadı.
@zekiduzoglu19394 жыл бұрын
C5 air cross tan memnun musunuz? Bir de feel adventure almak için bayiye gittim. Ancak yeni gelecek olan modellerde eat 6 şanzuman varmış. Bunun dezavantajı var mıdır? Artı ya da eksileri nedir. Yardımıc olursanız sevinirim..
@gözlüklükedi_014 жыл бұрын
Abi sence Forester’mi, Jeep compas’mı? Hangisini tercih edersiniz?
@CeErCeEr4 жыл бұрын
Kamerayı hiç sarsmadan nasıl da el değiştiriyorlar :) Karı-koca senkronizasyonu rocks!! :)
@tarikozcan71584 жыл бұрын
Sizin karda ve uzun yolda yorumunuzu merak ediyorum. Özellikle gücü eski nesillerine göre cidden düşük kağıt üzerinde bu sürüşede yansıyor mu?
@omercetin72774 жыл бұрын
Güneşlik siperliğini sağ tırnaktan çıkarıp sol cama yasladığınızda o uzantıyı çıkarıp sol camdan gelen güneşi kesebilirsiniz dakika 10.45
@Emtful4 жыл бұрын
2.0 litre 150hp nedir ? Ben o kadar ÖTV’yi bu kadarcık güç için veremem kusura bakmasınlar.
@ErcanAykac4 жыл бұрын
Okuldan eve geliyorum youtube u açıyorum ana sayfada carviser videosu görünce yüzüme bir tebessüm geliyor 👑
@vivaroklas4 жыл бұрын
Keşke Amortisör konforundan bahsetseydiniz. Tüm araç testlerinde en çok meral ettiğim şey .
@selcukaltikulac4 жыл бұрын
Bekledigim bir testdi. Teşekkür ederim. Tavan perdesi, kablosuz şarj olmaması ve güneşlikteki ek parcalar enteresandı. Ebru hanım artık kanalın olmazsa olmazı. Yorumları çok iyi. Hoşçakalın
@ismailgunes10954 жыл бұрын
Karlı bir zeminde 4 çeker sistemin ve yol tutuşun nasıl olucağını görmek lazım. Böyle şartlarda video çekerseniz güzel olur.
@okaneldemir66023 жыл бұрын
Bir kere deneyin bırakamazsınız, bir subaru kullanıcısı olarak söylüyorum. Sürekli dört çeker vazgeçilmez oluyor diyebilirim. Sağlıkla kalın.
@kadirayhan65533 жыл бұрын
@@okaneldemir6602 hangi modeli tavsiye edersiniz
@okaneldemir66023 жыл бұрын
@@kadirayhan6553tüm subarular sürekli dört çeker, o yüzden ihtiyaç binek ise levorg olabilir. Ama daha büyük bir araç gerekiyorsa forester veya outback. Şahsen forester xt istiyorum ama fiyatlar beni zorluyor.
@senolturgut36793 жыл бұрын
Şu an en dolu modeli 700bin ₺ civarında. Araç donanım ve aktif güvenlik önlemleri açısından çok iyi ama bana göre en zayıf noktası performansı düşük motoru. Yılda 6 binden fazla MTV ödeyip 1.6 lar ile aynı performansı almak insanın canını sıkar. Keşke biraz daha atak bir sürüş sergilese idi.
@infoman18814 жыл бұрын
Güzel araba ama 5 şeyi çok kötü. 1- Motor gücü 2- Elektrikli motorun teknolojisi 3- Şanzıman 4- Göstergelerin analog olması 5-Tavan perdesinin manuel olması. Bunları düzeltseler 400 eder
@ertugrulerturan94224 жыл бұрын
yorumlarda subarunun koltuğuna oturmamış arkadaşlar o paralar etmez demişte bi yargı dağıtayım dedim. honda crv hybrid 450bin tl iken subaru 436 bin tl eder hondanın da içinden geçer :D herkese hayırlı forumlar :)
@bilgiliadam68194 жыл бұрын
@Trigger Dixon Bende senin içinden geçim sırf honda ve subaru için demiyorum hiç bir eleştiri yapmadan sırf o marka diye fanboyluk yaparak değerinden kat ve kat fazla para veren gerizekalıdir aptaldır 400.00 tl ye mis gibi bmw, mercedes,volvo, audi alirsin bu arabalar asla bu paraya değmez .
@mesutkoroglu49024 жыл бұрын
@@bilgiliadam6819 o yazdığın markaların 2.0 motor 4x4 olup en fullerinin fiyatını yazarmısın bilelim,hayır öğrenelim yani!
@emrearpaci4 жыл бұрын
Bence Subaru dünya'nın en iyi markalarından biri, yani Bilgisiz Adam'ın dediği gibi "sırf o marka diye" lafını kendisine söylemek istiyorum çünkü arkadaş Subaru'yu o saydığı BMW, Mercedes, Volvo'dan altta kalır bir marka sanıyor. Ayrıca saydığın markalar Subaru'dan daha fazla birşey sunmazken "SIRF O MARKA" diye insanlar 600bin üzeri veriyor bu Forester ile eş olan arabalara... O yüzden insanlara GERİZEKALI demeden önce kendine bir bak acaba sen de aynı şeyi yapıyor musun diye. Bu arada bence dünyada hiçbir arabaya 400-500 bin vermemek gerekir, sonuçta araba yani sürekli masraf çıkaran birşey, onun yerine git ev al kira gelirin olsun, üstelik yıl geçtikçe değeri de birlikte artıyor. Tabii milyonların varsa ayrı mesele ama burada yorum yapanlarımızın %95'inde böyle paralar yoktur. :)
@ardaazazexx4 жыл бұрын
Hangi araba değerindeki usta 2 elde bile 200 bin km arabaları 50 satmaya çalışıyorlar değeri 10 bin olan arabaya 25 yazıyorlar.
@suphiermansevdi75494 жыл бұрын
3:03 bagaj perdesi, bagaj zeminin altında pillerin önünde bulunan yere gizlenmiş, o parçayı çıkartıp kullanabiliyorsunuz.
@e.kocaman052 жыл бұрын
Forester ile Captiva arasında kalırsanız hangisini, neden seçersiniz?
@palvini2 жыл бұрын
İkisinide Almam
@ozgurkemal29804 жыл бұрын
Bence bu aracın en buyuk eksiği yakıt ve performans. 0-100 km/h hızlanma 11.3 cok yavas, 8-9 lt tüketim cok gibi.
@OnurKula10 ай бұрын
Ebru hanım 9:30'da olayı özetlemiş. Ruhu olan araba olması çok değerli.
@twinturbogetz8 ай бұрын
Ruhu var motoru yok,keşke o da olsaymış.
@Kemal_G19633 жыл бұрын
2016 model 240hp lik modelini 2 yıl kullandım. çok keyifli seri ve aşırı hızlı bir arabaydı. yakıtı sakin kullanımda 10 lt altına asla düşmüyor yüksek hızlardaki sürüş keyfinden dolayı gazlama isteği çok yüksek, o yüzden yakıtı ortalama bir anda 15 lt oluyor. yıllık 30 bin km üstüne çıktığım için geçen yıl satmıştım. bakım maliyeti uygun, sadece 78 binde salıncak burçları değişmişti bu km de değişmesine şaşırmıştım. subaru artık turbo forester yapmıyor hibrit 150 hp bence çok kötü. 240 lık motor WRX motoruydu elveda turbo subaru. bu arada güvenlik ve sağlamlık konusunda volvoyu çırak çıkarır. serviste arkadan kamyon çarpıp önündeki arabaya vuran forester görmüştüm arabanın bagajı arka kapılara kadar yoktu ama şoför kapısını açıp inmiş arabadan. subarunun neden boron çeliği kullandığını o zaman anladım.
@serkanates87854 жыл бұрын
Arka patizod yok demişsiniz. Fakat ilk basta incelemeye başladığınızda, Bagaj da pilleri göstermek için tabanligi kaldırdığiniz 03:06. Dakika da eşiğe yakın olan kısımda zemine gömülü şekilde görünüyor. Sanırım gözden kaçırdınız. Daha dikkat lütfen.
@cagrtor4 жыл бұрын
Forester kendi klasmanında gerçekten çok değerli ve geçmişe sahip bir model. Eski modelleri bile olsukça dolu ve güzel araçlar. Özellikle Subarunun impreza (ralliler sağolsun) (eski, o sedan kasa, imprezadan keşke vazgeçmeselerdi, özlüyoruz...) ve forester sayesinde kazandığı 4x4 tecrübesi ile rakiplerine yönelik bir adım önde olması reddedilemez. Fakat aracın özellikle kokpitteki o eski kafa tasarımı, ki japonlar bu konuda çok takıntılı (böyle giderse japonların honda hariç sonunu getireceğine inanıyorum), teknolojide oldukça iyi özellikler sunmasına rağmen malesef bir tık hevesi azaltıyor modele karşı. Dış tasarımdaki, özellikle arka tasarım, yeniliği ise oldukça tadında buldum. Ruhunu kaybetmeden nasıl jenerasyon değiştirilir sorusuna cevap niteliğinde bir tasarım. Yeni boxter motor ise, boyutuna göre çok da yüksek olmayan 150 beygirlik gücü ve elektrikle birleştiğinde ekstra güç sağlaması ile; özellikle şehir içi kullanımda kullanıcıyı mutlu etmek için tasarlanmış gibi duruyor. Aracı bu yönleriyle değerlendirdiğimde; sınıfında, her zaman olduğu gibi, ön sıralarda olacağını öngörebiliriz. Fakat fiyat konusu Subaru'dan tamamen bağımsız da olsa en çok konuşulması gereken konu gibi geliyor bana. Çok değil bundan 5 yıl evvel mustang için asgari ücret üzerinden hesaplamalar yapıp ülkemizde muscle car dediğimiz o güçlü araçların ne denli alınması güç olduğunu ve normal bir vatandaş için hayal konusu bile olamamasının ne kadar üzücü olduğunu konuşuyorduk. Artık ortalama denilebilecek bir sıfır araç bile, 5 sene evvel konuştuğumuz Mustang fiyatlarına gelmiş durumda. Elbetteki döviz kurlarındaki değişim bunda en büyük faktörlerden birisi fakat bu denli yüksek fiyatlara artık devletin gerekirse fedakarlık yaparak bir dur demesi gerekiyor. Zira yavaş yavaş sıfır bir araç almak hayal olmaktan çıkmaya başladı. Özetle; araç sınıfında yine çok konuşulacak donanımlar ve tasarım değişiklikleri ile rakiplerine hatta premium rakiplerine selam çakarken. İç tasarım erken gelecek bir makyajın habercisi gibi. Sınıfına göre, biraz daha yüksek olan fiyatı, bir dezavantaj gibi görünse de elektrik destekli 2.0 benzinli motoru ile diğer rakiplerinden ayrılmayı başarmış.
@Mehmet-hn9fw4 жыл бұрын
HOŞGELDİNİZ,İYİKİ VARSINIZ CANLAR.İYİSİNİZ
@tunahanyuksekkaya95624 жыл бұрын
Aracın bagaj perdesi 3.07 de bagajın tabanında katlı olarak duruyor :) kalite olarak avrupa arabalarından noksanları olsada kullanışlılık olarak diğer arabalardan çok çok farklı arabadır. Benim gibi Forester sahibi olanlar vazgeçinilmez olduğunu çok çok iyi bilirler. İyi günler…
@kadirayhan65533 жыл бұрын
Masrafli bi arac ve yakiti cok diyenleri duydum sizin fikriniz nedir. Ve dizel mi benzinlimi tercihiniz.
@tunahanyuksekkaya95623 жыл бұрын
@@kadirayhan6553 2009 Benzinli kullanıyorum. Boxer motorun doğası gereği aracın ortalma tüketimi 10.4-12.4 lt arasında yakıt tüketimi var. Kolay kolay arıza vermez verdiğinde ise hakkını verir maliyetli olur. Temel bakım parçaları haricinde ucuza parça bulabilme imkanı çok zayıf çünkü ülkede subaru parçası getiren firma sayısı çok az. Aracım 2.0 atmosferik keyifli motor ama ekonomik ve biraz daha torklu olması için turbo dizel tercih edilebilir
@bahadrakkafa91364 жыл бұрын
Yine mükemmel bir video. Doğan abinin de katılması güzel olmuş😊💯
@erdemylmaz34324 жыл бұрын
Fahir abi tek başına videolara dönsen iyi olur artık :)
@talha89514 жыл бұрын
Doğan Kabak muhabbeti ne ya? Ne geçtiydi ki aralarında bilen biri varsa açıklasın
@marsmellowst4 жыл бұрын
Burak güngör dogan kabak videosunda anlatiyor
@latifyavuzturk34504 жыл бұрын
Rolex saat muhabbeti
@talha89514 жыл бұрын
@@latifyavuzturk3450 doğan laf mı etmişti rolex saate
@KarKocaTV4 жыл бұрын
Merhaba, video ile alakası yok ama 27 aralıkta tanıtılacak olan yerli otomobil ön lansmanına gidecekmisiniz? Yerli otomobil hakkında bir video hazırlamayı düşünüyor musunuz
@tugaydeniz4884 жыл бұрын
2:25 yepyeni stop lambalar var ama 2000 yılından kalma sinyal ve geri vites lambalarıyla oldukça de-modern görünüyor koysana şuna led kayar lambalar yıl olmuş 2020
@tarkanbekdemir29724 жыл бұрын
Videoları çekmeden önce sosyal medyada hangi güzergahı (özellikle İstanbul'da) kullanacağınızı da belirtir misiniz? Belki karşılaşmak nasip olur ☺️
@consent-4 жыл бұрын
fahir hocam hep aklıma takılıyor bu konu .... neden deri koltuklu araçlarda soğutma yok eleştirisi yapmıyoruz çokmu lüx bence değil bu deri koltuklar yazın adamı pişik yapar bence tüm deri koltukları soğutma yok diye eleştirelimki araba firmalarıda ısıtmayla beraber soğutmayıda koymak zorunda olduklarını artık anlasınlar sen bu konuda ne düşünüyorsun merak ediyorum senin için önem önceliği ne ?????
@yigitacar49054 жыл бұрын
Abi senin uygulama vardı bı ara play storede falan ona ne oldu?
@kralkral55084 жыл бұрын
Doğan kabak cansın 😂 fahir abi ve ebru abla keşke doğan abiyle hep birlikte videolar gelse cidden çok güzel olur ☺️🙏
@anl714 жыл бұрын
Doğan kabak video nün neresinde
@teoremler4 жыл бұрын
Merhaba. Subarunun Web sitesinde şanzuman için tork konvantörlü yazıyor. Siz cvt şanzuman dediniz. Sitede ki bilgi yanlış olabilir mi
@erdemer13234 жыл бұрын
Forester içte özellikle dışta mutlaka radikal bir tasarım değişikliğine gitmeli..satırdan değil sadırdan..aynı şey crv içinde geçerli..
@ilkerkalkan83994 жыл бұрын
2020 bozcada turu bekliyoruz 4 yıldır gitmiyorum bari sizin sayenizde bir kez daha seyrediym
@serhatgoktepe21784 жыл бұрын
Subaru teknoloji ve mekanik birimi, gerçekten iyi fikirlerle ve tecrübeyle muazzam şeyler yaratıyor son dönemde, yol tutuşu, güvenlik ekipmanları ve ruhu kaybetmeden servis edilen hazlar; işin diğer boyutu ise bunu süslemekte çalışan ekibin halen bulmaca çözmeyi denemesi. Vasat iç ekranlar, güncellenmeyen butonlar ile inatla Japon imzasını orada yansıtıyorlar, araçlar hiç yeni görünemiyor. Türkiye'ye gelen paketlerde %50 satış kaybı yaşayacaklar çünkü insanlar bu kadar keskin bir geçişe, 2.0lt motorda 150bg ve 200nm'den az bir tork almaya mantıksız bakarlar, haklılar. Önceki kasanın 2.0lt dizelini aynen bırakmaları, benzinli için ise sadece mild hibrit i sunmalılardı, zaten güçlü SUV pazarında gerçekten mantıklı bir araç olabilirdi lakin motordan ve iç tasarımın değişmemesinden alttaki cevherleri sadece kemik kitlesi bilecek.
@erdemylmaz34324 жыл бұрын
Fahir abi bu 27 aralıkta milli araç tanıtılırken sende canlı olarak değerlendirsen çok güzel olur
@kadiralkan98623 жыл бұрын
fahir abi 7 oranlı cvt de aracın 5 bin devirde bağırıp ivmelenememesi sorunu biraz aşılabilmiş mi?
@volkankonuk4 жыл бұрын
o güneşlikteki yandan çıkan uzantı, güneşliği yerinden 90 derece oynatıp yan cama çevirdiğinizde, bazen küçük kalıp güneş hala sizi rahatsız ediyor ise uzatıp güneşten korunmanız içindir.
@TeknoVlog4 жыл бұрын
Çok doyurucu bir inceleme olmuş Fahir, Ebru hanıma selamlar sevgiler elinize emeğinize sağlık TeknoVlog takipte dostlar
@bmwteam70734 жыл бұрын
TeknoVlog doyurucu video ne kardeş ekmeğin arasına mi koydun videoyu
@suleymandogan2344 жыл бұрын
Kar dedinizde sizin C5 crossu şöyle bir uludaga çıkarken cekseniz kardada gorsek sizin aracı nasıl olur sizce?
@fullgame85954 жыл бұрын
300 bin hyundai tuscon N line olunca 400 binlik araba ve 500 binlik araba çok normal bence bu fiyat
4 жыл бұрын
Selam, Suv 4x4 challenge yapabilir misin? Mesela Tucson, Tiguan, Forester vs... 2-3 araçlık arazi zeminde.✌
@burakaltunalan34224 жыл бұрын
Olabilir kar surüşü ve kablosuz şarjda kaç dakka da yüzde 50 ye geliyor abim ve ablam
@mustafagul37474 жыл бұрын
Yine harika olmuş. Uzun uzun uzun yıllardır hayalimdeki araba... Günün birinde alabiliriz inşallah. Bagaj kapağının hızlanması güzel.
@eyesworld1 Жыл бұрын
gelecekten yazıyorum şuanda 2.5 milyon.
@HarunNC4 жыл бұрын
Fahir abi merhabalar. Deneyimlerine dayanarak senden bir fikir almak istiyorum yada bir öneri. 200.000 TL ye kadar alınabilecek hem kasa hemde iç dizayn güzelliği hemde güçlü motor olarak önerebileceğin araç ne olabilir. Bu soruya cevabını sabırsızlıkla bekliyorum abi. Bide JAGUAR XE R-SPORT modelinin tanıtımı yapabilirmisin abi. Sence nasıl bir araç?
@ekremdemir38974 жыл бұрын
Keşke artık bir cameraman alsanizda ikinizi bir gönül rahatlığıyla görsek dinlesek şart oldu bence
@ronahiuman93584 жыл бұрын
Dünyanın en iyi dört çeker sistemine sahip Boxer motoru ile rakiplerine taş çıkartıyor. Türkiyede parasını hak etmeyen bir çok arabadan daha iyi ve parasını kuruşuna kadar hak eden bir arabadır Subaru.
@34mrt894 жыл бұрын
21:21 istinye merkez'e geldiniz Ebru hanım :)
@tolgakurtcu13224 жыл бұрын
Sizi severek sonuna kadar izliyoruz video için teşekkürler.. .
@gurhangezer58284 жыл бұрын
Yorumlarınıza katılıyorum. Ancak gençleri düşünen değil güvenliği düşünen bir araç olmuş. Zaten Asya'da biraz bu hakim. Sizin gibi genç ve çocuklu aileler yerine torununu alıp seyahat eden biraz daha emekli kesime göre duruyor araç. Bu fiyat verilmez demek isterdim ancak fiyat bizim ülkemizde böyle. Gerçekleri görüp yurt dışında ki birim fiyat göz önüne alınırsa tabii ki alınır. Ebru Hanım'ın olması ve yorumları yine renk katmış. Başarılarınızın devamını diliyorum (karlı yollarda güzel bir yol vlog'u çekerseniz izlemesi keyifli olacaktır).
@ozanavc36574 жыл бұрын
Subaru forester 3 senedir bindiğim bi araç 400 bin tl’nin hakkını kesinlikle veren bi araba olmuştur
@cerenturgut74 Жыл бұрын
Hibrit mi kullanıyorsunuz? Hibrit anlatıldığı gibi yeterli güçte değil mi ? Cupra almayı düşünüyordum Subaru aklımı karistirdi ama hibrit özelliğinin böyle olmasını beklemiyordum.
@cihandemirel44074 жыл бұрын
Bence şuanki ülkemizdeki araç fiyatlarına bakılarak fiyatı aşağıda bile kalmış diyebiliriz.Subaru ruhu bambaşka bir ruh japonlar avrupalılar gbi detaylara takılmıyorlar evet fakat güvenlik ve sürüş keyfinde bence froster her zman bambaşka.bu video benim bir froster sahibi olma yolunda daha çok ilerletti teşekkür ederim ağzınıza sağlık emeklerinize sağlık😊
@ilkeradanr58074 жыл бұрын
Fahir abi kusura bakma ama artık senin sürüş sahnelerini geçip ebru ablanın sürüş sahnelerini izliyorum.Kendi kendini bitirdin kanalda ☺☺♥
@mertbabacan94494 жыл бұрын
Subaru her zaman gozumde mazda ile birlikte premium adi altinda olmadan saglamlik ve kaliteyi sunan markalardan olmustur. Siz de supersiniz bu arada @carviser ✌🏽
@turgaygungor92964 жыл бұрын
Peki Forester mı Outbeck mi ?
@kartalekmekcioglu85434 жыл бұрын
Yine keyifli güzel bir video olmuş dilinize sağlık bir gün doğan kabakla birlikte 3 'lü video bekliyorum bu işte cok iyisiniz tebrik ederim hersey gonlunuzce olsun Fahir bey 😊
@hasantash37644 жыл бұрын
küçük bir detay.. guneşlikteki açılır yan perdenin gorevi ömden gelen den çok yandan gelen güneş ışığına mani olmak
@batuhandemirci81804 жыл бұрын
Abi saatin çok hoşmuş marka ve modeli nedir acaba?
@armutovic4 жыл бұрын
10:40 daki güneş siperliği sol sürücü tarafta arkadan çapraz açı güneşi kesmesi yada tam yan da koruma yeterli değilse uzatmanız içindir. Başka bir amacı yok. Video için teşekkürler, 2016 modelini test esip incelemiştim fakat içi dar olduğundan tercih etmedim. Sanki iç hacim daha ferah gibi durmuş...
@burock75344 жыл бұрын
Subaru benim için her zaman Japon'un kralıdır. Ama diğer Japon'lar gibi yaygın değil olsun. O kadar çok ele ayağa düşmemesi daha ayrıcalıklı kılıyor onu. Yen, Forester şık güzel olmuş. Ön konsol ekran vs gayet güzel. Umarım otomobil üreticileri kafanı telefona gömülü tutma yola bak diye bir uyarı çıkartır ve insanlar telefona gömülü otomobil kullanmaz.
@mcncartube4 жыл бұрын
Extra guneslik kismi, gunesligi yan cama cevirdiginizde gunesi kesmesi icindir. Uzun boylu suruculer genelde yan pozisyonda kullandiginda guneslik yeterisz kaliyor ;)
@user-px1sf4ig7g4 жыл бұрын
Sıfır km Premium yani en sade modeli hiç aksesuar eklemeden fabrika çıkışı ile Amerika fiyatı 25,500 dolar en üst model touring ise Bu videodaki gibi aksesuar yüklü de 35,600 usd üstüne alım satım vergisi vs başka masraflar en fazla 1500-2000 eder belki daha az. Pazarlık payı da var, biraz düşebilirsin fiyatı. Elektrikli modeli abd de satılmıyor.
@ObsesifAdam4 жыл бұрын
Bagaj örtüsünü çıkarıp pillerin olduğu bölmedeki yuvasına takmışlar. 2:59 da pilleri gösterdiğiniz esnada koskoca örtüyü nasıl görmediniz hayret. 19 yıldır Subaru kullanıyorum, sağolsunlar markaya sadık olup 0km satın alanları nedense lansmana davet etmeyi uygun görmemişler. Hadi lansmanı geçtim Forester gelin bayilerimizde inceleyin diye haber de vermiyorlar. 21:59'da önce parasının arabası oldu demişsiniz ardından da bu paraları verdiler demişsiniz. Her zaman bu derece yüksek fiyatları yoktu daha yeni bu kıvama geldi, kaldı ki zaten fiyatı artmayan bir marka/model kalmadı. 28dk'lık videoda da yoğun olarak sizin yüzünüzü izledim. Otomobilin verdiği uyarıları göstermenizi tercih ederdim.
@saracer4 жыл бұрын
10:13 o uzanti gunesligi sol camdan gelen gunesi engellemek icindir. tek basina guneslik sol camdan gelen butun gunesi kesemediginden, uzantiyi acip daha rahat surus yapmanizi saglar.
@Empaty253 ай бұрын
Güneşlik için ekstra olan parçayı güneşliği sağ veya sol kapı camına doğru çevirince kullanmak mantıklı Kullanma kılavuzunda da bahsediyor :)
@Mert-js2if4 жыл бұрын
Forester gerçekten mükemmel bir araç. Temel tanıtım için güzel bir test olmuş 👏👏. Ama sizi bu araçla arazide ve açık yol koşullarında da görmek isterim. 🏁🏁🏁🏁
@stonepony20114 жыл бұрын
2 lt motor ortalama 8 mi yakıyor bu durumda
@muratemre76344 жыл бұрын
Ebru hanimin gorusleri cok objektif ve cok daha net.
@kdrsngr4 жыл бұрын
Şu araç 3yıl önce çıkmış olsa çok iyi, çok güzel, rakiplerinin önünde denilebilirdi; ama şuan değil.Subaru'nun bu ve diğer modelleriyle sunduğu yeni bir teknoloji ve daha modern bir tasarımı yok malesef.Bu paraları hakettiğini düşünmüyorum kendi adıma.Şu araçtaki tüm güvenlik asistanları, şuan kullandığım 2019 Hyundai Santa Fe'de de var; daha farklı şeyler sunmalıydı bu araç. Not: Kanalda istenmeyen misafirler var gibi geldi, yorumun yanlış anlaşılmaması için kalp atmasanızda olur! Saygılar.. 🙋🏻♂️🙋🏻♂️
@onurengin11094 жыл бұрын
Bu aracın binicisi farklı Türkiye'mizde herkesin sevebileceği bir araç değil.. benim gözlemlediğim iyi paralar Kazanan ancak gösterişten uzak ne istediğini bilen entellektüel diyebilecegimiz insanlar biniyor..bana hitap etmiyor :) benim favorim yeni xc60❤
@nk-xo7hz4 жыл бұрын
Bagaj perdesi var ,biraz daha çalışalım test öncesi .. bagaj örtüsünün altında yeri var , siz kendiniz açmıştınız.
@matgeosimsek21674 жыл бұрын
Kia xceed denemenizi de merakla bekliyorum umarım planlarınız arasında vardır:)
@matibere4 жыл бұрын
Forester çok istediğim bir araç. Kokpit biraz demode dursa da. Doğan la buzların erimesi iyi olmuş. İnceleme için teşekkürler.
@KelekKarpuzz4 жыл бұрын
Forester 2004 XT 180 hp var sağolsun 10 sene daha götürür evladiyelik dedi ebru hanım çok haklı satmayı kesinlikle düşünmüyorum evladın oluyor subaru ailesi ve camiası çok farklı subarunun üretiminde çalışanlar bile araçları üretirken subaru ailemiz diye bahsediyor o ruhu araçta taşıyor ve aile üyelerini korumak için her türlü güvenlik ve sağlamlık subaruda güç subaruda çok memnunum umarım bu kasaya da bineceğim subarudan vazgeçilmez