열차단 썬팅 틴팅, 우리는 속고 있었다

[@Motline]

1. 적외선 램프는 태양광에 있는 가시광선과 자외선이 없어 정확하지 않은 테스트라는 의견이 있는데요! 어차피 요즘 필름들 어지간하면 자외선 차단은 다 99% 이상으로 알고 있고, 영상에서도 말씀드렸지만 결국에는 '열'을 얼마나 잡을 수 있느냐가 관건이라고 생각하여 적외선 램프 사용했습니다. 2. 어차피 주차장에 세워놓고 장시간 있으면 다 똑같다는 의견도 있는데요! 애초에 주행 중 차량 안으로 들어오는 열의 양을 체크하기 위한 실험이었습니다! 주행 중 에어컨으로 실내 온도를 맞춰놓은 상태라면, 들어오는 열의 양이 적을 수록 뜨겁지 않겠죠? 행복한 주말 보내세요!!!! :)

[@ridejava6053]

뭐 광고하신 필름이 좋은 필름일거 같긴 하지만... 어떤 광원이냐도 중요하다고 하셨는데요. 저런 적외선과 적색쪽 가시광선 위주의 광원으로 측정하는 것도 잘못된 방법이라고 봅니다. 태양빛에서 가장 에너지가 높은 것은 자외선이고 청색이거든요. 자외선이 단순히 피부만 태우는(화학적) 현상만 있는 것이 아니라, 결국 열로 변환됩니다. 반사를 하느냐? 흡수를 하느냐? 등등 여러가지 다양한 요인들이 있는데.. 저런 단순한 테스트로는 실 사용 환경을 반영하지 못하고요.

[@김세현-c9z]

맞아요 열차단 제대로 안되있는 차타면 에어컨 아무리 세게 틀어도 들어오는 햇빛 너무 뜨거움. 틴팅 되있는차 안되있는차 타보면 체감 차이 많이남

[@jush2632]

@@불고기-l2d 그리고 사람은 주행중에 타고 있지 주차장에 세워둘때는 뜨겁거나 말거나 상관없죠

[@김세현-c9z]

자외선은 왠만한 필름은 99% 나옴 저가형 필름도 열차단율은 낮아도 자외선 차단은 잘됨. 그리고 기본유리에도 자외선 차단 되는 유리들도 많기에 자외선른 거의 100퍼센트 차단 된다고 봐도 될듯

[@이상원-z5u]

uv-a uv-b uv-c 모두 차단율 다르죠... a 파장대야 오존에서 당연 흡수되는거고 b는 유리와 필름 합쳐 차단율 99% 이상 되겠지요.. 하지만 파장이 가장 긴 c는요 모든 필름이 99% 차단하는게 아닙니다. 열도 중요하지만 피부암과 RNA에 영향을 미치는 uv 차단도 되게 중요하죠...

[@한프린이]

적외선 램프와 태양광과 각 빛의 스펙트럼이 다르기 때문에 열차단 동일 비교는 어렵습니다. 적외선 대역의 스펙트럼에선 LX가 가장 뛰어나긴 하네요.

[@외로운여행자]

이게 정답. 적외선 램프는 한정된 주파수 대역의 에너지만 방출되기 때문에 태양과 맞비교는 어렵습니다. 그리고 태양복사는 적외선보다 가시광선 영역의 에너지량이 더 많습니다.

[@efgabcd4284]

저도 이실험이 별 가치가없다고 생각합니다. 적외선대역의 비중이 더낮은데 굳이 이렇게실험했다는건 뭔가의도가있거나 무지하기때문이거나 둘중하나일듯하네요. 그렇지않고서야 백열등놔두고 왜이런짓을ㅋㅋ

[@Denverian]

태양열에서 적외선이 차지하는 비율이 50% 가시광선 40% 정도라 VLT가 같으면 적외석 램프로만 테스트해도 충분히 의미있음. 다만 적외선 램프로 테스트하는 애들 대부분이 적외선을 디립다 쏟아 붇기 때문에 실제 태양보다 더 뜨거워서 테스트할때 효과가 과장되게 보이긴함.

[@스타-g7h]

IR컷 필름 회사에서 자사 홍보하기 딱좋은게 적외선 램프입니다 적외선 램프에서 나오는 영역만 컷하면되기때문이죠 광고영상이기때문에 감안하고 보시면됩니다 요즘 소비자들이 바보도 아니고 이정도는 충분히 걸러낼수있다고봅니다

[@캐롱카롱]

비싼 썬팅 해본사람으로써 비싼썬팅: 1. 옆창문으로 햇빛 들어올때 확실히 열차단 느껴짐 2. 에어컨 틀었을때 실내가 빨리 시원해짐 3. 피부트러블 안생김 피부잘 안탐 출고기본썬팅 : 1. 운전하면 얼굴이 따가워짐 2. 열이 미친듯이 들어옴 에어컨 틀어도 안시원함 3. 2~3년 지나면 보라색으로 색이 변함 결론 : 확실히 비싼게 좋지만 30도넘는 땡볕에서는 200만원이던 300만원이 넘는 썬팅도 10분만지나도 실내 열기가 미친듯 참 열차단이건 어쩌건 다필요 없음 그냥 각 브랜드 중간등급이상 제품만 시공하면 충분합니다 싼거나 비싼거나 똑같다 하시는분들은 안써봐서 그럼 확실히 실내가 쾌적해집니다

[@eddykim8315]

인정 ㅋㅋ

[@제네실수-y9o]

반반사필름사용해보니 여름에 에어컨1단이상 틀어본적이없음 ㅋㅋㅋ

[@d2341a]

로써->로서 론 : 확->론: 확 던->든

[@캐롱카롱]

@@tennishelper 아 출고썬팅 제가 말씀드린건 그냥 제일 기본 말씀드린겁니다 출고도 영맨따라 해주는게 다른데 중간등급도 아닌 최하급 말씀드리는겁니다 렌터카 같은데 들어가는

[@mohikenatogengacetroneight9278]

이거 진짜 레알임. 최소 2분전에만 에어컨 틀어도 온도가 문제가 된적이 없음

[@high-speed_line]

저도 여러 제조사의 필름을 볼 때마다 항상 적외선(열) 차단율을 확인하는데요. 모든 제조사가 적외선 차단율을 투명하게 공개했으면 좋겠지만 일부 제조사는 그 수치를 아예 공개하고 있지 않다는 게 너무나도 안타깝습니다.(참고로 영상의 솔라가드 The LX 외에도 SK 스킨케어 울트라 제품의 적외선 차단율도 99%로 높았습니다.)

[@돔황챠-w1l]

ㅋㅋ금속성분이냐 아니냐도 중요합니다..솔라가드lx bmw 520d 시공하고나서 하이패스지나갈때마다 창문다열어야인식됐습니다 그만큼 전파방해가심하다는말이죠

[@changelingA]

금속필름도 무조건이 아니라 케바케;; 같은필름이라도 100당 1~2대꼴로 네비GPS+하이패스+아파트출입증 안되는사람들 있긴한데 안되는차량은 GPS신호 증폭기에 뭘해도 안되고 잘되는 차량은 썬루프까지 풀로 발라도 잘됨 비반사vs금속반사 열차단 기능도 많이 차이나기때문에 안정성이냐 기능이냐 본인이 선택해야함 ㅋㅋ

[@이상원-z5u]

lx가 유독 좀 심하긴 해요.. 그래서 전면 lx 말고 다른 필름 하는것도 방법입니다.. 가령 간섭이 그나마 적은 퀀텀이나.. 프나세.. 아니면 버텍스1100 같은..

[@츠쿠요미-r9p]

필름은 정말 좋은거 같은데 유독 LX 댓글에서는 실 사용자 입장에서 인식 잘 안된다는 전자파 얘기가 항상 나오는듯 하네요

[@lkm6530]

X5에 LX시공해서 쓰고있는데 열차단 엄청 좋더라고요 이전차량이랑 비교하면서 타니까 완전 역체감 엄청나요 하이패스는 잘 인식되는데 GPS가 무선충전 트레이같이 깊숙한곳에 폰을두면 좀 끊기네요

[@jadentice6319]

실험에 사용된 필름들 가격까지 나왔으면 좋았을듯 LX 는 가격이 너무 비..

[@손동일-r1u]

썬루프 열차단이 잘되더라도 유리자체가 뜨거워지는 거는 못막으니 유리가 뜨거워져서 거기서나오는 열로 덥기는 마찬가지인거로 압니다. 더워지는 속도는 좀 줄어들수도 있겠네요

[@Motline]

그걸 이 영상의 테스트에서 보여드렸다고 보아도 될듯 합니다! 실제로 30분정도 시간이 지나도 온도는 계속 차이를 보였어요!

[@김형남-u4t]

제주도에서 카니발렌트카 타니까 전면 유리창에서 오는 열기가 에어컨으로 방어가 안되더군요.ㅠㅠ

[@d2341a]

@@Motline 듯 합->듯합

[@woodee1814]

유리를 뚫고 내장재까지 뜨거워지는걸 막는거죠 그래서 열차단이 중요한거고요

[@changelingA]

그냥 단순하게 에어컨 틀어도 덥다 vs 에어컨 틀면 서서히 시원해져서 결국 쾌적해진다 이것만 해도 충분히 할만한 가치가 있다고 봄 특히 테슬라나 애초에 통풍없는 차는 어설픈거 하면 더위많이 타는사람은 지옥을 경험함. 시트도 땀에 쩔어서 냄새도 나고 그래도 가성비 썬팅까지는 필수로 해야한다고 생각합니다

[@tonystark-my1nj]

의미있는 실험이네요. 뜨꺼운 햇빛 막아주고, 밤에 잘보이는게 최고죠 ㅎㅎ 그런데 무엇보다도 밝은색 차량을 구입하는게 먼저인것 같더라구요 ㅋㅋ 흰색타다가 검정색타보니 체감차이가 너무너무 많이 납니다 ㅎㄷㄷㄷ 뜨거워요~~~

[@myeng88]

이번 차량 바꾸면서 LX 시공 했는데, 확실히 이번여름 덜 덥게 지나간 것 같아요. 기존에 탈 때는 잘 몰랐는데, 어쩌다 제 여자친구 차 탈 때가 있었는데 진짜 에어컨을 켜도 실내 불 타는줄 알았는데... 비교해보니 확실히 느껴지더라구요 열차단의 중요성..

[@pegajus4447]

그늘없는 땡볕에 오랫동안 주차했을때는 어떤가요? 오랜 시간은 어쩔 수 없는것지... 차탔을때 찜질방 같은...

[@개돼지는되지말자얘들]

썬팅업체들광고하는거보면 다들 자기네꺼가 제일좋다고 광고하던데 브랜드도 워낙 글로벌하게 많아서 너무 어려움

[@샷샷샷-f2s]

썬팅 잘 모르면 솔라가드나 브이쿨 후퍼옵틱 3사중에 가장 잘 나가는 라인업으로 돌려도 충분합니다. 가장 잘 나가는 라인업은 대중적이고 가격도 어느정도 평준화 되어서 뒤통수도 덜 맞습니다.

[@이상원-z5u]

세계 3대 필름사가 생고뱅, 이스트만, 3m 입니다. 여기서 고르면 됩니다... 생고뱅 - 솔라가드 이스트만 - 브이쿨, 후퍼옵틱, 루마. 3m-3m cr... cm급부터는 국내생산이라 품질이 허졉합니다..

[@야마다-x9m]

틴팅 필름은 가능한 가성비 모델로 가는게 맞음. 정말 비싼 필름 해봤자 체감적으로 좋다고 느끼는것 보다 좋을꺼라고 자기합리화, 자기 세뇌 측면이 더 큰것 같음. 어느정도 합리적인 가격으로 시공했는데 가격대비 생각보다 좋다고 느끼면 만족감이 더 크게 체감됨.

[@스프므쯔]

그런가욤? 딜러표 썬팅 해놧더니 5년쯤 돼니 보라보라 하게돼던뎀

[@샷샷샷-f2s]

정말 비싼 필름도 좀만 발품하면 합리적인 가격에 가능합니다. 좋을꺼라고 자기합리화하는게 아니고 진심 좋은건 좋아요. 열감 자체가 없거든요. 사람들이 되게 간사해요 내가 비싼거 둘렀는데 열감 느껴진다? 이걸 합리화를 어찌해요. 썬팅집에 항의하거나 난리나겠죠. 비싼걸 둘렀는데 열감이 확실히 줄고 좋으니깐 시장에서도 먹히는거예요. 요즘 소비자들은 바보가 아닙니다. 데이터 시트 비교해보고 다찾아볼거 찾아보고 저 비싼돈 주면서 썬팅 맡기는거예요. 저도 차 여러대 바꾸면서 여러회사 썬팅 경험하고 얻은 경험으로 최상급만 둘러요. 이게 우리 가족이랑 아기를 위해서 좋습니다. 난 좀 더워도 괜찮아요. 근데 카시트에 있는 아기한테까지 열감 느끼게하고 덥게 하고 싶진 않네요. 가성비 썬팅하고 최상급 라인 가격차이 해봐야 40~50 납니다. 차 몇개월 타나요? 썬팅 자주 바꾸세요? 썬팅 한번 하면 대부분의 사람들의 경우 폐차하거나 차량 기변 할 때까지 그대로 갑니다. 이왕 작업 할 거 좋은 거 해서 스트레스 안 받는게 낫습니다.

[@kph1948]

@@스프므쯔 그건 개싸려 공업용 수준바른거거나 관리문제고 중하가격대 시공잘하는곳 가서 하면 최고급하고에 갭을 1도 모르겠내요

[@스프므쯔]

@@kph1948 그걸 일반 소비자가 어떻게 알아욤 광고만 보면 다 자기네가 최고라는데

[@스프므쯔]

@@kph1948 그리고 관리는 뭐 따로 해줘야돼나요?

[@토리-i5e]

메인카가 솔라가드 퀀텀이고 세컨카가 딜러표 3m인데 똑같은 구간 달려보면 퀀텀이 훨씬 안뜨겁고 시인성도 좋음 ..썬팅 중요성을 깨닫게됏음

[@샷샷샷-f2s]

퀀덤도 괜찮긴한데 퀀텀보다도 상급의 필름은 더 좋습니다. 제 아버지차에 퀀텀 둘렀는데 한여름엔 뚫리더라구요. 왼쪽뺨과 왼쪽팔에 열감이 느껴지더군요. 그래서 제 차에는 퀀텀보다도 상급으로 바르니깐 한 여름에도 안뚫립니다. 이래서 돈 값 하는구나 싶었어요!

[@s.v9354]

퀸텀 스펙은 좋기는한데 그가격대비 가성비는 별로입니다 차라리 그돈이면 후퍼 프나세할 돈이죠. 아님 무난한 반사필름에 덧방 치는게 나을정도

[@corkdas8813]

매트엎드려있는자세 왜케귀여우시죠? ㅋㅋㅋ조카 유튜브보는자세 ㅋㅋ

[@hadden9776]

농도가 짙으면 열차단이 잘된다 완전히 틀린말음 아닙니다. tser은 같은 등급 필름에서 5~10정도 씩 차이나요. 가시광선에도 열기가 존재 하니까요.

[@평리동장군]

네 제품다 같은농도로 진행 했잖아요. 농도에 비해 효과가 미비하다가 맞겠죠. 농도가 짙으면 열차단이 잘되면 농도0 하는게 맞는거죠...

[@Plzhome]

@@평리동장군 그럼 밤에 비오면 운전을 못하잖아요;

[@평리동장군]

@@Plzhome 그러니깐 열차단 때문에 농도를 짙게하는건 어불성설이다 이런 의미입니다

[@샷샷샷-f2s]

농도가 낮을수록 TSER 수치가 낮은 건 확실합니다. 대부분 썬팅사의 농도와 TSER 수치를 보면 농도가 짙을수록 TSER 수치는 높아져요. 30농도와 10이나 5의 농도차이는 수치적으로도 대략 10퍼 이상 차이나는 경우가 대다수이구요. 예민한 사람들은 저 수치로도 열감을 느낄 수 있기도 합니다.

[@hadden9776]

@@gogi742 ㅋㅋㅋㅋ 누가 자외선이래 너나 알고 말해 적외선이겠지

[@피그라]

제 품명이 없다보니 객관적인 실험보단. 그냥 저 광고제품이 열차단은 되는거니 할사람은 해아 이렇게 받아들이면 편할꺼같군여

[@김혜성-w3c]

1번 업체에도 연락해서 광고료 받아내시고 공개해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 1번도 성능 적절해보입니다

[@조아요-n2y]

검색해보니 루마네요

[@h1037513]

루마 좋네요 ㅋㅋㅋ

[@h1037513]

그런데 LX가 확실히 좋은거 같음 ㅎㅎ

[@impspace0]

1번 업체 TSER 수치가 75면 프나세로 추정됩니다.

[@이상원-z5u]

@@조아요-n2y 11:22초에서 보이는 반사 특성.. 1번 필름 옅은 백금빛 반반사 특성 볼때 루마가 아니라 후퍼옵틱 프나세 입니다.. 루마 버텍스1100은 2,3번 처럼 실내 조명에서는 매우 검은 빛 입니다. tser이 vlt15에서 75고요.. 루마 버텍스1100이 vlt15에 70 입니다. 즉, 1번 후퍼옵틱 프나세 2번 루마 버텍스 1100 3번 버텍스900? 추정.. 4번 솔라가드 LX 입니다. LX가 검은색이 돌지만 살짝 누래요.. 실내에서 보면 좀 더 누렇고요.

[@소중한한표]

열차단도 중요 하지만 시인성이 제일 중요 한거 아닌가 ??? 결과적으로 운전을 하는건데 다같은 15% 했다고 해서 시인성이 똑같은건 아니니깐요 아 물론 좋은 광고 였습니다 모트라인 즐겨 보고 있구요 시인성도 어떤지 알려 주는 광고 였으면 더 좋았을거 같네요

[@kunpark9416]

실제로 비싼거 쓰다가 돌빵에 유리갈거 중간걸로 내렸는데...처음엔 뜨거운게 느껴지더군요...세월지나니 익숙해서 이젠 모르지만요.

[@kcy1533]

선루프있는 차량들은 위에서 열이내려온다면. 살짝 틸트해서 공기통하게 해주면 에어컨 시원한 공기가 빠져나가면서. 윗공기가 시원해집니다. 제가 생각할때 선루프의 가장큰 장점은 이거입니다.!!

[@RS7_OWNER]

썬루프 유리만 있고 틸트가 안되는 차들도 많아요 ㅋㅋ 그럴땐 썬팅이 젤 중요하죠 ㅎ

[@kcy1533]

@@RS7_OWNER 맞죠~~ㅎㅎ 열리는 차들은 틸트를 활용하면 좋습니다.

[@RS7_OWNER]

@@kcy1533 네 맞아옹 열리는 차들은 ㅋㅋ 열어야죠 그게 맛이죠

[@gocat6761]

공감합니다. 열은 위로 모이고 인슬라이딩 선루프를 틸트하면 천정쪽에 정체되어있던 더운 공기가 빠져나가니 일리가 있네요.

[@ptskipapa]

단시간 실험은 저렇게 나올 수 있는데 한여름에 한 시간 이상 주차해놓았을 경우에는 어떤 결과가 나올지 궁금합니다. 스티로폼 아이스박스 네 개 정도 준비해서 앞쪽만 뚫고 이번 실험과 동일하게 야외에서 설치한후 테스트하면 어떨까 궁금합니다 필름 업체 테스트는 짧은 시간만 하는것 같더라고요

[@L.Logica2718]

투과율은 시간이 지난다고 해서 크게 변화되는 수치가 아니므로... 열변성이 오는 필름이 아닌 이상 장시간 테스트해도 결과는 같다고 보시면 됩니다.

[@하이-g9l1x]

뜨거운 열기로 인해 차전체가 데워지기 때문에 야외에서는 큰의미는 없다고 봅니다 자외선차단만 제대로 되면 되죠

[@eddykim8315]

한 여름에 한시간 이상 주차해 놓으면 어떤 필름을 가져다 놓아도 온도는 비슷하게 데워지죠. 근데 에어컨을 켜고 식는 속도가 차이가 있겠죠. TSER수치는 가시광선이고 적외선이고 나발이고 태양에너지 즉 , 뜨거운 감이 얼마나 투과되는지를 나타내는것이기 때문에 TSER 수치가 제대로 된 제품은 에어컨을 켜고 더 빨리 식을 수 있어요. 그리고 피부로 느끼기에도 확실히 TSER 수치가 높으면 따갑지 않아요.

[@이언라-d1e]

시간에는 장사가 없겠죠

[@제네실수-y9o]

집안에 에어컨 안켜놓고 1시간있으면 똑같이 집에 열나는데 뭐하러 비싼 에어컨을사.... 부웅신들 ㅋㅋㅋ

[@지디-h6y]

내 경험상 이것저것 많이 써봤는데… 비싼게 좋긴하다… 그런데 아무리 좋은 필름도 농도를 옅게하면 열차단효과는 아예 없다고 보면 된다… 즉 어느정도 상급 필름에 농도가 받쳐줘야만 열차단 효과가 있다 이말이다.

[@홍은정-k5v]

오 이런 컨텐츠 신선한데요 !!!!! 잼있다 재있다 잼있따아앙아악 😬👍👍👍

[@TheKaisys]

성로님 국제규격에 맞는 사이즈를 눈으로 직접봐서 좋네요

[@널리세상을이롭게]

저 적외선 램프가 태양에서 오는 모든 적외선 파장대를 대표하기에는 한계가 있어 보입니다. 국방에서는 태양을 모사하는 위한 시뮬레이터를 만드는데만 수억 씁니다. 그낭 그렇다구요 ㅋㅋ

[@원츄님]

그냥 그렇군요

[@TheBrian0709]

열차단..음 적외선 전달을 위해서 붉은 전구 끼워두고 실험하셨네요. 적외선이 파장도 길고 그래서 보통 열전달을 대부분 한다고하지만 태양광은 자외선, 가시광선의 양도 무시못합니다. 제목이 '열차단 썬팅' 이라고 했으니 열차단은 잘 하는걸로..다만 썬팅이든 틴팅이든 종합적으로 판단해 볼 필요는 있겠죠?ㅎ

[@이상원-z5u]

가시광 차단율이야 틴팅 필름마다 공시 된 vlt 스펙보면 잘 나와있어요.. 문제는 자외선이죠.

[@MIN_VIRUS]

선좋아요 선댓글 후시청!

[@재현박-z9p]

아니..무조건 모트라인 편드는건 아니지만, 적외선램프열 하나만 가지도 차이가 나는데 태양광이랑 다르니뭐니 뭐하러그럽니까 주행중에 열차단이 안되면 뜨거우니 간단하게 적외선램프 가지고 차이를 보자는거져. 태양광으로 아무리 조건맞춰도 비슷할거라 생각되는데용 적외선이랑 태양광이랑 파장이 다르다 한들 크게 벗어날수 있을까 싶은데.. 열차단율만 놓고 보자면 lx가 조금 우위에 있는것은 맞자나요 자외선이니 뭐니 둘째치고 여름에 제일 시급한게 강하게 내리쬐는 햇빛의 열을 얼마나 차단하느냐가 틴팅에 돈조금 아꼈다가 후회해본 경험 다들 있으실텐데요 그래서 비싼돈주고 좋은거 하시는분들도 많구요. 실험은 실험으로 보자구요. 소비자가 수개의 틴팅회사중에 선택할때 참고하라고 유료광고 겸 한것이니 선택은 결국 소비자가 하는거죠. 우리는 참고하면 그만이구요.

[@Denverian]

와 월욜날 윈드쉴드 틴팅하는데 이런 영상이 나오네 ㅋㅋ 좌우뒤는 그냥 카본 필름에 원하는 농도로 하면 되고 윈드쉴드랑 지붕만 열차단 좋은애로 하면됨. 윈드쉴드는 70-80% 정도까지만 하면 야간에도 운전 문제 없음

[@궁금]

1번 필름은 투과율이 다른 것들에 비해 높아 보이는데 열 차단은 LX 랑 비슷하네요? 오히려 1번 제품에 관심이 생기는 영상이었습니다 ㅋㅋ 혹시 1번 제품 아시는분 초성이라도 알려주실 수 있을까요?

[@Illilillllliiiiill]

전부15

[@궁금]

@@Illilillllliiiiill 이 영상만 해도 스펙이랑 실제랑 다르잖아요 눈으로 봐도 훨씬 투명해 보이는데...

[@impspace0]

TSER 75이면 후퍼옵틱 프나세로 추정됩니다.

[@이상원-z5u]

@@궁금 후퍼옵틱 프나세 vlt15에 tser 75% 맞습니다. 공식 홈페이지만 가도 나와있는데요... 총 태양열 투과율 8% 적외선 차단율 98% 등등..

[@이상원-z5u]

1번 후퍼옵틱 프나세 추정, 2번 버텍스 1100 추정 3번 버텍스 900 추정 4번 솔라가드 lx 로 보입니다. 어차피 후퍼옵틱이든 루마든 브이쿨이던 같은 이스트만 계열사라.. 솔라가드가 생고뱅.. 생고뱅이랑 이스트만이 스퍼터링 필름 기술이 유명하긴 하죠.. 3M은 습식 증착 세라믹 필름이고..

[@6.75litre7]

영상 보니 1번하고 3번은 반사필름(금속)이네요 ㅋ 반사필름이 금속성분 때문에 비반사보다 열차단이 당연히 잘 되죠 대신 전파간섭, 무아레 현상등 단점도 있구요 그리고 1성로 말도 반만 맞는게 무조건 어두운게 열차단 잘되는 것도 맞아요 아무리 LX라도 농도 옅은 건....... 직접 경험해 보시면 압니다.

[@A_bientot]

요즘 국산 틴팅필름도 잘나옵니다 진짜 틴팅에 예민한거 아니면 가성비로 하셔도 어느정도 만족할듯.. 전 그냥 국산 애니가드80r 가성비로 둘렀는데 올 여름에 에어컨 온도 23도 맞추고 오토만 해두고 다녔네요 그래도 에어컨이 추워서 끄기도 여러번 했습니다.

[@티쳐병원]

진하지 않은 필름들간 대조 실험도 궁금합니다. 그리고 같은 lx필름에서 진한 필름과 진하지 않은 필름간 차이 실험도 궁금합니다

[@dodizi-qv4hu]

야간 주행시 시야성도 확인을 해야하죠.. 밤에 잘안보이면 무슨소용일까요. 버텍스 900쓰는데 만족합니다.

[@zzxxzzxx1]

버텍스는 시인성이 좋다고보기어려운게 필름자체가 농도대비 밝습니다

[@dodizi-qv4hu]

@@zzxxzzxx1 밝으니까 잘보이지 ㅋㅋ

[@zzxxzzxx1]

@@dodizi-qv4hu 말뜻을 이해못하시는데 같은 30프로라도 다른브랜드는 내부가 잘안보이는반면 버텍스900은 잘보인다구요

[@dodizi-qv4hu]

@@zzxxzzxx1 그니깐 안에서도 잘보인다고 ㅂㅅ나 ㅋㅋㅋ 니는 필름 태생자체가 밝게 나와서 잘보인거라고 하는거고 난 농도별 수치로 대비할때 타사 필름 대비 잘보인다고 하는거고 잘보이는데는 이견없음.

[@Junpyo323]

혹시 중간에 판바꾸실때 등장하시는분 카튜브에 이피디님인가요?!

[@changelingA]

붉은 전구의 파장이 어쩌구... 가시광선은 배제하면 안된다... 등등 여러의견이 많은데 그런 부분은 대세에 영향이 거의없기에 무의미한 수준이고 썬팅 고를때 필요한 정보는 태양빛이 주는 열에 대해 알아보면 열에 관여하는 비율은 열적외선65: 가시광선35 정도(정말 대략적으로 6:4) 적외선 차단을 많이 해주면 대부분의 열을 차단해주는게 맞고 무조건 농도가 진하면 장땡이다! 라는말도 아주 틀린말은 아니게 됨. 자외선은 거의 모든제품이 99% 차단되니 논외로 치고 가시광선(농도)는 차주 개인의 선택이니까 애초에 광고나 비교자체를 열적외선을 중점으로 하게되는것. 적외선 차단률=등급이 되는거죠. 그리고 열적외선 차단율은 모두가 같은방법이 아니라 크게 2가지 인증방법이 있고 같은필름도 인증방버버에 따라 결과값이 상이하게 나와서 어느 인증방법을 택해서 어느 수치가 나왔다까지 비교해야 맞는 내용입니다

[@성래-q6i]

각각 칸막이 하면 더좋았을텐데.. 그리고 한가지 간과한게 틴팅필름도 내구성이 중요함 1~2년 지나서 열차단율 확떨어지는게 있음. 결과적으로 너무비싼거 말고 가성비 좋은 정품으로 3년정도 간격으로 갈아주는게 좋은거같음 그리고 가장 중요한건 시공자ㅋㅋㅋ

[@mukamus-21c]

11:35 뭐.. 하루 이틀이냐 힘내세요, 응원합니다.

[@sirooapple]

Lx 좋다고 들었슴돠. 최고라던데요. 그만큼 쥰내비싸다는거.

[@연매출400억]

깊게 들어가보자면 제조 회사를 알아보는게 맞겠죠? 똑같은 필름에 브랜드만 다르게 찍어 나오는 경우가 있기때문에 같은 필름이더라도 브랜드 때문에 가격이 다르죠....

[@꼬모꼬모-z8v]

적외선 차단은 근적외선 영역대만 측정되는 경우가 많아요. 필름 선택의 기준으로는 1. 한국유리공업 KOLAS 시험 성적서 수치를 확인하기. 2.유리 열흡수율 체크하기(흡수율이 높으면 유리가 뜨거워지고 열이 방사됩니다) 3.성적서 중 가장 중요한 수치는 SHGC 이며 이 수치는 낮을수록 좋습니다. 세라믹 계열의 필름들이 열차단 파우더를 사용하면서 순간 적외선 차단율은 높지만 열흡수율이 굉장히 높습니다

[@김유환-g7q]

틴팅은 정말 중요한거같아요~

[@guseongwoo]

GV60 글라스루프 자체가 많이 어두운데, 완전투명 무색 필름도 있나요?

[@호우우하]

타이칸에 시공할 때 농도는 어떻게 하셨나요? 그리고 lx랑 보그랑 tser수치가 거의 차이가 안나는데 같은 솔라가드의 tser수치는 믿어도 되는걸까요?

[@chachakk]

레인보우 i90도 나름 괜찮다고 생각하는데 다른 사용자 분들은 어떠신가요?

[@노빠꾸-b1l]

수치상으로 뛰어나겠지만 더운여름 얼마나 체감을 할지.... 루프없는차도 뜨거운 여름엔 두꺼운 철판을 뚫고들어오는 열인데.. 좋은필름 붙인다고 그열이 얼마나 막아질까요?조금 느춰질뿐 시간지나면 똑같은 비닐ㅋㅋㅋ 그냥 광고로 잘 보았습니다^^ 여름엔 뭘해도 덥죠.. ㅜㅜ 전 x7타지만 루프가 엄청큼니다그렇게 큰데도 루프는 개방감때문에 썬팅은 안하고 탑니다ㅋㅋ 별차이 없다는거죠ㅋㅋㅋ

[@노빠꾸-b1l]

@@불고기-l2d 넵 맞습니다.. 고속도로 장시간 주행때도 그렇구요 그래서 그냥 에어컨 빠방하게 틀면 다 해결됩니다ㅎ^^

[@jjshim1]

식물원 열대식물관을 왜 유리로 했을까를 생각하면 이해가 쉬울 겁니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 썬루프 유리 말고 커버를 열어놓으면 태양광이 바로 내 머리위로 쏟아지죠. 그래서 틴팅을 하는 겁니다. 꼭 유리를 열고 사용하는 것은 아니까요. 생각을 하고 살면 내 몸이 편해 집니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@노빠꾸-b1l]

@@jjshim1 썬룹닫아도 뜨겁긴 매한가지 사람이 식물인가?ㅋㅋㅋㅋ 생각좀하자 무조건 니조아하는 성로형이 광고한다고 빨아주지말고... 차는 있니? 다 경험해보고 하는 소리야 눈감고 어느제품인지 알아맞출 정도로 사람피부가 예민하냐? 그냥 생유리랑 썬팅한 유리랑은 분명차이는 있지 하지만 내가말한건 다른 필름들하고 비교해서 말한거야... LX 나 브이쿨이나 붙여놓으면 별차이 못느끼겠다고..

[@kos455]

사실 고가의 틴딩이 진짜 돈값 할 정도의 성능 차이가 있는지도 모르겠습니다. 플라시보 효과인것 같아요

[@최지호-k5w]

형 다음편에 옆에 있는 svj 리뷰 해주는거지? 설렌다ㅎㅎ

[@syklee26]

엑스펠 프라임 XR+ 라는건 어떤가요? 미국에선 많이한다는데 한국에선 못들어봐서

[@성인표-w7q]

성능 좋습니다. 미국에서는 루마 재끼고 있다하네요

[@skdy321]

LX 루프에 시공하면 개쩔긴하는데 금액도 개쩔음ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@skk3535]

이번에 오토기어 공구로 엘엑스 시공했는데 만족도 높습니다.

[@MinseoCho-k1t]

맨 왼쪽거는 vlt 15짜리 맞나요? 다른 거에 비해 너무 투명한데.. vlt 측정기로도 보여줬으면 취지는 좋은데 램프들을 옆에 붙이면 결과가 음. 3번 4번 한번 바꾼것만으로는 차라리 정육면체 유리 블록에 필름 두르고 한여름 낮에 야외에서 실험하는 게 더 좋을 듯 하네요.

[@최승현-h6k]

저 투리스모 분당 sscl 센터가있죠??센터에서 봤던거 같은데

[@김영웅-i6x]

Lx좋긴하죠.썬팅이150 만원이상이라 엄두가안나죠ㅜㅜ

[@grr-tz5qu]

네. 그래도 저는 브이쿨VK 바르겠습니다.

[@waterski0226]

썬팅 없이는 몇도나 피크치를 찍을지 궁금하네요ㅎㅎ

[@소마보이]

프나세 vs 버텍스1100 vs Lx vs 하버캠프로 비교했으면 좋았을텐데 Lx외 타제품 비교군 알수가 없어서 아쉽네요

[@gungari8]

열차단과는 큰상관없는데 틴팅은 일본같은데처럼 앞차앞상황도 볼수있는정도로 옅어졌으면 합니다

[@타마키히로시-v2v]

그동안 우리가 속았었네 이런실험좋네요

[@nhk1129]

솔라가드 사이트에 들어가 봐도 Tser 수치만 나와있네 필름 자체 열취득률이나 반사율 기본적인 스팩도 안나온 필름을 이름만 보고 소비하는게 과연 맞는건가...

[@user-odios77]

아무리 비싸고 열차단 좋은 제품이라도 여름철 땡볕아래서는 장사없더라 다똑같이 쪄죽을정도로 뜨거움 다만 에어컨을 가동했을시 차안이 시원해지는 시간에는 차이가 조금 있는거같음

[@vuvuga5206]

결국 여기서도 못 찾은 사실: 결국은 어떤걸 써도 시간이 지나면 같은 온도에 수렴 하는 거 아닐까?!! 한여름에 밖에 세웠다면 1분 5분은 온도 차이가 생길 수 있다고 해도 30분 1시간이면 결국 한거나 안한거나 같지 않을까?! 내 상식엔 그런데 명확하게 알려주는 곳은 없는듯..

[@성은-q4g]

틴팅필름 농도진한것이 최고라는 분들께는 검은색 유성매직으로 칠하는것이 가장싸고 좋습니다. 직접 해보시면 정신수련에 도움도 됩니다. 단 목숨은 보장되지 않는다는점 알고 계시면 인생에 도움이 됩니다. 인생은 실전이니까요.

[@DSSLB]

난궁금한게 같은브랜드인데 2012년에 했던 썬팅은 정말 여름에도 바로 타고 출발할정도로 좋았는데 2022년에 했더니 뜨겁더라 같은 브랜드의 정식대리점인데 뭔가싶다 후퍼..

[@Imjinhyun]

여름철 직사광선 아래서 1시간이상 주차하면 쏠라든 지랄이든 다 똑같음 돈만 드럽게 비쌈 인간이 느끼기에 몇도 차이 인지 못함 결국 어떤 브랜드간에 중간짜리 가격으로 해도 무방

[@raptor5608]

틴팅 하러가면 미리 준비해놓은 유리로 열을 느껴보라고 하는 데 그 필름이 제대로 한장 해놓은 것인지 확인하고 테스트 하신건지 궁금합니다. 제가 두겹 해보니 차이가 확연해서...

[@Motline]

테스트를 위해 새롭게 준비한 세트입니다 :)

[@raptor5608]

@@Motline 감사합니다~ 다음 번 썬틴은 이걸로 해야겠네요~

[@자토이치-h1b]

일딴 어두운건 기본 햇빛은 막아주고 열.자외선은 기능성이라보면됨 밝은걱 햇빛도 많이들어오고 열.자외선 같이 들어오니깐 일딴 어두운게 도움될거에요

[@bestGcova1994]

우리나라가 4계절인데, 열차단 높은게 마냥 좋을까요?? 열차단 높은건 여름에나 좋지..겨울에는 반대로 돈값 못하는 필름입니다.

[@parksk9237]

샤인빌리지에서 추천하는 걸로 믿고 하면 믿을 제품 추천해줍니다..

[@dlsgk7964]

9:55 주작이면 준다는게 진짜 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무지성 불편러들 찍소리도 못하게하는....

[@Basis_Vector]

개인적으로는 글라스틴팅은 가시성문제로 필름 등급도 등급이지만 시야확보가 좋아야 한다고 생각합니다. 특정 제품군에서는 성능대비 기본이되는 색상계열이 블랙, 그린 으로 나뉘는경우도 있으리라 봅니다. 온도는 지극히 ㆍ원격시동 ㆍ더운여름에도 극한의 쿨링이 가능한 냉각계가 있으면 더 좋겠지만... 한국차들은 24도면 성능이 매우좋다고 알고있음. + 대용량 라디에이터 는 개인취향.

[@평화동금수저]

테스트차량4대모두 성로형이타는차인가요?

[@고형주-t1k]

그리고 제일마니하는 30 15 이두가지를놓고해야 더비교가좋을듯한데요.. 전면30 측후 15가 거의국민농도이니...

[@Sky810cbar]

솔라가드 좋죠! 생고방 자동차유리만드는 회사에서 필름까지만드니...믿고 사용합니다ㅋㅋ..

[@성인표-w7q]

항상 영상 잘 보고있습니다. 솔직히 솔라가드 LX, 엑스펠 XR PLUS, 버텍스 1100등이 성능이 잘 나옴. 그리고 TSER값이 중요하다고 생각하는데 테스트기준이 국내기준과 해외기준이 다르다고 알고있음. 해외기준으로 TSER값이 60이상이면 하이엔드급으로 보는데 국산필름은 죄다 하이엔드급의 TSER값을 보여줌.(무슨 기준으로 나온건지 모르겠음) 국내에서 보여주는 필름의 TSER는 믿지 않는게 좋음. 그리고 하이엔드급 필름들도 한여름에 땡볕에 있으면 똑같이 뜨거움. 하지만 에어컨키고나서 얼마나 빨리 식는지도 중요함. 이런 썬팅필름은 가격이 비싸지만 후회는 안함.

[@eddykim8315]

맞아요. ㅋㅋ TSER 수치가 높으면 에어컨을 켜고 식는 속도가 다르죠.

[@성인표-w7q]

@@eddykim8315 국산필름의 TSER값은 믿지않는게 좋을듯 합니다.

[@MUNSONKEIL]

TSER이 ISO 기준인지 확인하심 됩니당

[@성인표-w7q]

@@MUNSONKEIL 정보 감사합니다

[@이상원-z5u]

@@MUNSONKEIL 잘 아시네요 iso 9050 기준으로 된 제품으로 찾으면 되지요..

[@대표-b8w]

농도 몇으로하신건가요 ?

[@야쿠모]

15년 yf 사고 한번도 안바깟는대 정보감사

[@yhchoi9800]

작년 초여름에 가성비 필름으로 틴팅 시공했는데요, 그 때 사장님 이야기로는 “어느정도 시간(3~4년)이 지나면 어차피 열 차단효과는 다 떨어지기 때문에 가성비 좋은 제품으로 주기적으로 재시공 해주는게 가장 좋습니다.” 라고 하시더라구요. 혹시 고가의 필름 시공하신 분들의 경우, 3-4년 이상 되었는데도 아직 효과가 확실한가요? 올 겨울에 차량 바꾸고 새로 틴팅할 계획이라서요!

[@박지원-u2l1f]

이야... 이번에 차산지 4년되어서 슬슬 썬팅 다시해야겠다고 생각했는데 좋은 정보 감사합니다. ㅎㅎ

[@smsm1262]

이제품이 퀀텀이랑 다른제품인가요?

[@이재이재이재이원]

다 좋은데 너무 비싸 형….

[@김희철-k5i]

등 간격이 너무 좁은것 같은데 양 옆에 간섭 받으면 가운데것이 훨씬더 데워 지죠

[@jlive8135]

무슨 뜻인지는 알겠고, 주작이라는 의심도 안합니다만, 우리나라 여름 날씨에 아무리 좋은 필름을 발라도 땡볕에 한시간 세워놓으면 숨막히게 뜨거운 건 매한가지기 때문에 틴팅필름에 100만원 더 쓰는것보다 원격컨트롤 옵션넣든지 되는차 사서 5분먼저 에어컨 돌리는게 훨씬 시원합니다.

[@Motline]

갑자기 주차 얘기는 왜....

[@zzxxzzxx1]

답답한 양반이네.. 열차단이 떨어지면 주행중에도 영향을 미칩니다.. 대쉬보드쪽에서 싸구려필름은 얼굴이 화끈거리는걸 모르시는구나

[@난리-p2j]

짧은 지식으로 추가 설명드리자면 국내에서 인증 판매되는 필름과 해외에서 인증판매되는 필름의 스펙은 확실히 틀립니다 해외가 국내보다 썬팅규정이 훨씬까다롭기 때문에 단순 TSER이 났다고 해서 성능이 떨어지는건 아니죠 LX가 끝판왕인건 시인성뿐만아니라 열차단 자외선차단 모든것이 완벽에 가깝습니다 그리고 어느정도 방탄성능도 가지고 있는것으로 알고있습니다 그리고 단순히 썬팅시공시 1년정도는 어찌됬든 버티겠지죠 1년 2년 지나서 수치 테스트 해보십시요 훅훅 떨어집니다 LX는 미동도 없습니다 정말 좋은 필름임에 틀림없고 국내 유명 브랜드 필름들 그만큼 좋으면 해외에서 시공을 했겠죠 LX는 전세계에서 인정한 필름이죠 !! 좋은 필름은 전세계에서 시공이 가능하단 이야기가 저에게는 팩트였습니다

[@jskim9465]

반사. 비반사 차이도 있겠지만 LX가 좋긴한거 같음!

[@chsin417]

확실한거는 땡볕에는 장사 없습니다. 차 자체가 달궈지는 것엔 장사 없단말이죠. 앞서 윤대표님이 말한 것 처럼 운행 중 열감을 줄이는 효과적입니다. 그리고 좋은 틴팅일 수록 에어컨 틀었을때 빨리 시원해집니다.

[@parkdaniel4958]

윤대표님은 썬쉐이드하고 머리하고 공간 많아서 열감 안느껴질....

[@d2341a]

쉐->셰

[@mjpp2328]

저는 가격보다 브랜드 정도만 있고 필름 색상으로 선택을 합니다 비싸다고 100% 막아주는 것고 아니고

[@bossds-1211]

그냥 오래 써도 본드 안뜨는거면 됨. 뜨거운 날 체감상 큰 차이 없음. 어차피 에어컨 틀면 비슷비슷...

[@평리동장군]

그렇지 이거지 아무리 좋다좋다 해도 썬팅은 체감해보지 않는이상 좋은지 비교도 힘들지

[@makew742]

근데 필름이 좋으면 확실히 차안이 많이 다르긴해요 여러차를 타보면서 영맨선팅부터 200만원 넘어가는 틴팅도 다 경험해봤지만 비쌀수록 좋긴해요 그런데 가격이 너무 사악함

[@이태준-g9m]

200짜리는 원가 10에 인건비가 190 아닐까요?

[@샷샷샷-f2s]

@@이태준-g9m lx필름같은경우 한롤에 몇백 합니다.. 무지성으로 예측하지마세요;; 공산품이 비싼건 이유가 있는거예요.

[@sksmsgodqhrgkqslek5180]

@@샷샷샷-f2s 그니깐요 그 한롤에 수십대 작업할수 있는 필름양 나오는거 아닌가요?? 그럼 위에분 말처럼 원가 10에 인건비190이 맞겠네요

[@JayLee-ib2sy]

프나세 풀로하면 190정도 들어요.. 더 상위필름도 있고요

[@샷샷샷-f2s]

@@sksmsgodqhrgkqslek5180 무슨 수십대예요. 시공자마다 차이나고 대략 9~10대 정도 할 수 있다던데요. 썬팅업자세요? 수십대면 너도나도 썬팅집 하죠 ㅡㅡ 수십대면 저부터도 썬팅집가서 오늘부터라도 일 배울렵니다.

[@briansong9088]

실험이 좀 잘못된거 같습니다. 2,3번은 불리한 조건이에요.. 옆의자리의 광원이 침범하기 때문이죠. 제대로 하시려면 서로 격리를 시키시거나 광원을 원통형 갓을 씌워서 옆자리에 간섭이 되지 않도록 하셔야 해요.

[@Motline]

끝까지 보세요.

[@nr5005]

와 나 다음주에 여기 썬팅하러 가는데 성로형이 화내면서 구라다 사기다 화낼까봐 걱정하며 왔는데 다행이네용

[@호우우하]

대략 프나세 버텍스900 아마테라스 정도가 비교군인가보네요

[@lvsince1989]

어떤브랜드의 등급인지 모르고 실험을보고있다는게 안타깝다 아무리 유로광고지만..나머지 틴팅지가 빙다리핫바지 등급일지 아닐지는 모르고..여튼 잘봤습니다

[@shrjakjj]

보고 씨부리는거죠??

[@bibibicc]

Diy your car에서 물왁스 비교처럼 틴팅필름 비교해줬음 좋겠다 @diyyourcar

[@lvsince1989]

@@shrjakjj 닉넴답게 행동하시네요. 비교대상이 최상급이란건 무슨 기준으로 알고 봐야되나요? 무슨 유튜버가 최상급이다하면 님같이 그렇구나해야되나요?

[@shrjakjj]

@@lvsince1989 각 브랜드에서 고소고발들어오면 님아가 뭐 보태주시게요? 흔히들쓰는 브랜드중 최상급 모델들이라하면 어느정도 다들이해하고 참고하는거지 유튜버가 뒤지라면 뒤지게요? 모르겟으면 스킵하세요 ㅋㅋㅋ

[@by-nj7qw]

성노형 테스트 사실적으로 광고 받았으니까 이해는 갑니다 근데 저런 필름 테스트는 솔직히 실외 밖에서 동일한 조건에 차를 주차를하고 3시간후 정확히 실내 온도를 측정하는게 더 정확한 테스트 방법 아닌가요?? 이번에는 테스트 방법이 실패

[@59motors12]

그러면 제일 좋겠지만 현재 방법으로도 어느정도는 비교가 되겠죠. 이 테스트는 4가지샘플 모두 다른 환경에서 촬영한건가요?

[@뀪국국]

@@59motors12 사실 적외선 테스트는 의미 없습니다. 빛은 아시듯 스펙트럼이 있는데 우리가 일상 생활을 할때 빛은 가시광선이거든요. 적외선을 잘 막았다고 가시광선을 잘 막냐 이건 또 다른 이야기 입니다.

[@harrislawrence5250]

@@뀪국국 가시광선 자외선은 싸구려 필름도 잘 막아요. 적외선을 반사하는게 가장 중요한 기술입니다.

[@뀪국국]

@@harrislawrence5250 가시광선 막으면 앞이 안보여요;;; 자외선이겠죠

[@De_König]

@@뀪국국 ㅁㅊㅋㅋㅋㅋ 가시광선을 막는데ㅋㅋㅋ 까고싶은데 아는척은 해야겠고...에혀

[@허한철]

일주일만 빨리 올리시지 오토기어에서 30%할인 공구했었는데!

[@gocat6761]

윤대표님 실험 잘봤습니다. 주작이면 타이칸 준다니 없는 주작도 만들어 차 뺏고 싶어지네요..ㅎㅎ 그리고, 열차단이고 뭐고 다 좋은데 요샌 왜 차 유리를 시커먼 먹물통을 만드는지... 옆창은 그렇다고 쳐도 앞, 뒷창은 제발 뒤차에서 앞차 상황 보일정도는 보이게 합시다. 요샌 심지어 앞유리도 5% 농도로 하는사람들(특히 렉카충 들..)있던데 연예인도 아닌이상, 불륜 관계(이건 맞을지도..)던가, 뱀파이어도 아닐테고, 차에서 뭔짓을 하려는지 몰라도 도데체 왜그러는건지 답답합니다. 정신병인가...?

[@갤러리용량아끼기]

형 광고도 좋아.. 좋은데 ... 우리같은 일반인한테 너무 비싸 ,,,,

[@달빛미호]

진짜 중요한건 열차단이죠 얼마나 열을막아주냐죠 하지만 가격이....좋은건 아는데 일반인들이 비싼가격을주고 하실분들이 몇있을까요 진짜 플레그십모델이나 비싼수입차 탄다면 하시는분들이 많겠죠 하지만 현실은 아반떼 쏘나타에 몇백짜리 하실분들이 과연 몇있으실까요 제품좋은건 알겠지만 업체들도 현실적인 가격대의좋은 제품 만들어주세요ㅡㅡ딜러표는 싸구려다 안좋다 하지마시구요

[@d2341a]

플레->플래

[@kph1948]

여름엔 1억짜리 필름이 있다해도 부질없다 적당히 하면되고 그렇게 잘쓰고있다