[영상으로 보는 M스토리] 이륜차 전면번호판과 등록제 | 칼럼 | 153호 기사

이번 영상은 모터사이클 종합 매거진 #M스토리 와 #바이크캐스트 가 콜라보하여 #엠스토리 의 기사를 영상으로 전해드리는 153호 영상입니다.
[엠스토리]는 모터사이클 소식뿐만 아니라 대한민국 이륜차 산업 전반에 걸친 다양한 제도, 사회, 법규,
업계 소식 등을 취재, 종합하여 격주로 발행되는 모터사이클 종합 매거진입니다.
[바이크캐스트]에서는 앞으로 엠스토리와 함께 이륜차 산업 전반의 다양한 소식과 함께 건전한 이륜차 문화를 정착하기 위해 이륜차 관련 다양한 컨텐츠를 제작하여 여러분들에게 전해드리겠습니다.
앞으로 많은 관심 부탁드립니다.
○기사요약
한때 이륜차는 범죄의 주요한 수단이었다. 50cc미만은 번호판이 없었으며, 차가 따라오지 못하는 좁은 골목길을 사람이 따라오지 못하는 속도로 달렸다. 손에 달랑달랑 들고 다니는 묵직한 지갑은 속칭 날치기의 목표였으며, 1990년대 은행 앞에서 직원들의 봉급을 찾아오던 경리, 내 집 마련을 위하여 숨만 쉬고 모아온 돈을 부동산 중개인에게 건내기 위하여 돈을 찾아오던 주부 등이 날치기를 당했다는 뉴스는 끊임이 없었다. 인터넷 뱅킹이 대중화 되던 2000년대에 들어서는 핸드백과 손에 들은 물건들이 대상이 되었다.
○영상 관련 기사 링크
www.motorcycle...

[@pang3990]

등록제는 무조건 이뤄져야 합니다

[@조선-m1f]

대단히 감사합니다.ㅎ 후면 카메라 확대! 전면 번호판 부착! 한번은 시행해야 할겁니다.ㅎ 그래야, 오토바이는 후면만 하는 것이 맞구나! 싶을겁니다.ㅎ 버스전용차로로 인해 교통체증이 극도로 심각한 지역의 경우! 시간에 쫓기며 온갖 스트레스로 시비만 걸어봐라!하며 달리는 배달오토바이를 자동차 사이마다 끼운다? 더군다나, 소음공해인 개조한 머플러 소리까지? 제발 이번 정부에서 시행하길!

[@NoDap_RoadKorea]

전면 번호판의 경우 만약 보행자와 사고 시 보행자를 포함한 라이더도 번호판에 의해 큰 부상을 입을 수 있죠. 사륜차와 사고 시에도 마찬가지로 라이더에게 더 큰 부상이 올 가능성이 있습니다. 번호판이 스티커형이라면 그렇지 않겠지만 만약 뒷번호판과 같이 판형이면 그 판이 굴곡이 많은 이륜차의 전면부에 있다면 고정하는 곳이 평평하지 않아서 쉽게 휘어지고, 쉽게 뜯어질 수 있죠. 이어 다양한 경우로 번호판이 휘었을 경우 번호판훼손으로 벌금을 부여하는.. 그런 불상사도 피할 수는 없다고 봅니다.. 헬맷 미착용인 경우엔 직접 운전자에게 범칙금을 발부해야하는 것으로 알고 있습니다. 예로 도난차량 또는 다른 라이더가 개인의 바이크가 아닌 타인의 바이크를 운전할 경우 그 라이더가 헬맷착용을 하지 않은 것을 바이크 차주에게 범칙금을 발부할 수는 없다고 봅니다.

[@MAKJJANG.]

번호판의 위치를 어디로 생각하시기에 큰부상이라고 하시는지 번호판이 바람으로 휘어질수는 없겠지요 건드려서 휘면 펴면되고 뜯어지는건 설치하기 나름이고 하이바는 이의신청하면되고요

[@user-9202]

지금 청년들 경찰 하고싶어도 못하는데 경찰인력을 더 늘리고 미국처럼 현장 단속을 더 많이하는게 훨씬 사회적으로 이득일텐데 말이죠.. 카메라로 어떻게든 단속은 하고싶고 경찰인력은 늘리지도않고.. 법을 만들때 사회적 공익이 되는 방향을 좀 생각해야지 정말 더럽게 일을 하네요.

[@MAKJJANG.]

카메라로도 단속할수있으면 더 좋지요 인력을 덜써도 되고

[@Choicemin]

그냥 일을 제대로 할 생각따위 없는겁니다. 그러면서 무조건 분탕질에 일반화 규제나 들이밀면서 각도 이리저리 바꿔가며 전국민 범죄자화. 이게 국민 피눈물 묻은 혈세 빨아 쳐먹는 공무원이라는 것들이 하는 짓거리 입니다.

[@금샘김선기]

전면 번호판은 달아야 한다고 봅니다. 오토바이 운행시 과속을 하거나, 신호위반을 너무 많이 하고 있습니다. 타인을 위해서나 오토바이 운전자 본인을 위해서나 전면 번호판을 달면 법규위반이 확실히 줄어 들것이라고 봅니다.. 자동차에는 앞 뒤 번호판이 두개인데 왜 오토바이는 뒤에만 번호판이 있는지 이해가 가질 않네요 디자인 보다 중요한 것은 교통질서를 지키는 안전이라고 생각 됩니다..

[@시시류]

ㅈㄹ을하네

[@maruarchy]

등록제로 바뀌었을때 발생하는 국민적 피로와 손해 불편함등도 생각해보시길,, 보험사들은 이때다하며 보험료 올릴것이고 소비자들은 한대이상 보유하기 힘들며 결국은 실용성면에서 오토바이는 많이 접게될 것입니다. 그리고 오토바이를 정비하며 보유하는 취미갖은 분들도 등록제로 바뀌면 비용의 부담으로 접게되겠죠. 결국 오토바이매장 센터들 타격이 심할것입니다. 피로도만 높이는 이러한 논의보다 이나라에서 낙후침체된 오토바이산업에 대한 발전 뱡향등 보다 활성화 방안, 오토바이 라이더들이나 배달하시는분들의 보험등 제도적 개선, 매스컴에서 혐오 부추기는것에 대한 개선방향에 대해서 올리는것이 보다 긍정적인 방향이지 않을까 생각해봅니다.

[@임영섭-y5i]

등록제로 바 뀌었다고해서 뭐가 피로와 불편함이라는건가요?? 사륜은 안그래서 등록하러 다녀요??

[@DRAFT_BEER]

기추해서 타는 사람들 다 번호판 신고해서 달고 다니는데 이게 무슨 괴변이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 무판 타시나봐요?

[@maruarchy]

@@DRAFT_BEER 이해를 못하는데 어떠한 손해, 상황이 발생할지도 모르고 댓글다는 그 무지 무식함들을 탓해라 !!

[@maruarchy]

@@임영섭-y5i 생각좀 하고 살길,, 오토바이가 하나뿐이라서 모르나? 지금은 안탈때 또는 파느라 내놓은 보유기간에, 그리고 취미로 가지고 보유하며 즐기는 사람도 편하지만. 등록제로 바뀌면 폐지하고 보유할수도 없다는것을, 바이크상사가 아닌 개인은 모두다 출고때부터 보유전기간 보험, 번호판 다 달고 세워둬야하는걸 생각이나 하고 댓글들 다나? 그럼 바이크 판매량도 줄겠지 ,, 보험사 정부만 좋은일 !!!

[@최경구-n7w]

꼭 전면 번호판 달아야 합니다. 위반하는 오도방구덜 너무많아요. 법규 잘지키는 사람은 10명중 1명입니다. 잘지키는 사람은 멋있어 보이더라구요.