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[여의도튜브] "유럽항구 보고 끔찍했다" 中전기차 최고위층 '탄식' /머니투데이방송

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MTN 머니투데이방송

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Күн бұрын

중국산 전기차 재고가 유럽 항구에 주차장처럼 쌓여가고 있는 가운데, 중국 내에서도 이에 대한 대응이 필요하다는 주장이 나왔습니다.
8일(현지시간) 중국 매체 차이신(财新)에 따르면 지리자동차 산하 브랜드인 루이란자동차의 해외사업부 총괄 덩샤오단은 지난 7일 열린 ‘2024 중국 자동차 충칭 포럼’에서 지난 5월 유럽시장을 시찰하고 느낀 점을 이야기 했습니다.
아나운서: 선소연
영상콘텐츠: 강주희
기사콘텐츠: 백승기
기획: 강인형
총괄: 정미경
제작: MTN 머니투데이방송
#중국 #전기차 #수출
*광고 및 비즈니스 문의 : shorts@mtn.co.kr

Пікірлер: 377
@user-qc6ig4ob3m
@user-qc6ig4ob3m 2 ай бұрын
중국산 전기차는 타면 목숨을 걸고 타야함. 각종 고장이 상상을 초월함. 덤핑으로 엄청 싸게 파니, 돈이 없는 사람들이 주로 매수 층.....
@user-ui6lo1ub8f
@user-ui6lo1ub8f 2 ай бұрын
중국차 수입되길 바라던 기레기들도 있던데 벌서 평택항에 BYD 와있음
@blue-sky114
@blue-sky114 2 ай бұрын
모카골드
@user-ui6lo1ub8f
@user-ui6lo1ub8f 2 ай бұрын
@@blue-sky114 예 그늠도 중국차 수입되길 바라던 늠이고 제가댓글달아 놧으니 한번보시죠 🤣🤣 불타는 전기차 BYD 링크도 걸어놧습니다
@sangchunlee1016
@sangchunlee1016 2 ай бұрын
아니 저렇게 쌓여 한대에 100만원대 판매하면 사려고 기다리는데 방해하지 마셈!! 그때되면 5~6대 사놓고 반절은 스페어부품용으로 두고 써야징~~~
@user-qo8gy6ex7n
@user-qo8gy6ex7n 2 ай бұрын
수입해도 누구도 안사요..그냥 들어오게 해요..그럼 게들이 돈 쓰고 한국에 남을것입니다..얼만큼은 투자해야죠..그게 다 우리한테 남는 돈 입니다.
@user-ez5nd7wd3m
@user-ez5nd7wd3m 2 ай бұрын
평택항에 와있으면 뭐? 당신같으면 중국 전기차 사겠나? 언제 사고나 어떻게 될지 모르는데?
@user-wy9ks6ed3d
@user-wy9ks6ed3d 2 ай бұрын
아니ㆍ팔리지도ㆍ않는ㆍ전기차는ㆍ왜ㆍ자꾸ㆍ만드는건지 ㆍ알수가없다
@galbert2730
@galbert2730 2 ай бұрын
보조금
@user-im8mq9sl3y
@user-im8mq9sl3y 2 ай бұрын
직원들 월급줘야하니 꽁으론줄수없고 일은시켜야죠
@foxxx7444
@foxxx7444 2 ай бұрын
보조금만 받아도 운영이되니까
@user-qo8gy6ex7n
@user-qo8gy6ex7n 2 ай бұрын
우리나라도 전기차 많이 만들고 있어요...ㅋㅋㅋ...정부에서 보조금 줌니다.
@kimdr.5231
@kimdr.5231 2 ай бұрын
사드때 중국이 우리나라한테 했던 방법인데, 통관 늦춰서 판매 잘 못 하게 만드는거지요. 제품을 유럽까지 배송할때는 발주가 있었기 때문에 하는 것입니다. 통관비까지 해서 대당 천만원이 넘는 비용을 지불하기 때문이죠. 근데, 유럽 내에서 물류회사가 운송을 안 해주고 있는 상황.
@huniely9583
@huniely9583 2 ай бұрын
한국도 중공전기차 막을 방법을 실행해야 한다
@user-sb4lp8gd9s
@user-sb4lp8gd9s 2 ай бұрын
한민족 역사에서 전쟁 아니면 복속인데 사이가 좋았다고 보기 힘듭니다.조선시대 중국사대가 한민족을 망쳤습니다.
@user-nh8bo4od6n
@user-nh8bo4od6n 2 ай бұрын
항구에 저렇게 계속 적재하면 그 나라 항구에 돈을 지블해야 할텐데 그냥 차를 무상으로 넘기는거 아냐 그렇다고 다시 실고 중국으로 돌아올수도 없잖아 그 비용도 만만치 찮으니 이래 저래 골 머리만 아프겠네 중국 공산당은 중국 자동차 회사는 국가 보조금 받으니 붕어빵 찍어내듯이 마구 찍어내는거지 그럼 국가에서 돈이 나올것이고 자동차 회사로서는 크게 손해보는것은 아니지 국가에서 전부 배상해줄테니 팔리던 말던 마구 찍어내는거지 보조금이 240조래 어마어마하다 돈 낭비존나 하네 인권비 싸다고 중국 인민들 마구 일시켜 저런짓거리나 하고 말야 이래서 공산국가는 안되는 구나 싶은 생각이 드네 몇 몇 사람이 결정하니 저런현상이 일어나지 저런것 보면 국기업은 전부 국영기업이라 할수 있지 개인기업이면 저렇게 안하지 회사가 거덜나는데 그리고 개인기업이면 공산당이 보금을 그렇게 많이 주겠음 그냥 말만 국영기업이지 공산당 기업이니 밀어주는거지 누군가가 중간에서 로비활동하고 어마어마한 돈 챙겼겠지만
@아률유출자료
@아률유출자료 2 ай бұрын
⏫👅
@byungminkim-uf9mm
@byungminkim-uf9mm 2 ай бұрын
공포의 쓰레기 처리
@user-hk6uq9tr7b
@user-hk6uq9tr7b 2 ай бұрын
저가로 대량 생산을 하니 재고가 쌓이는 이러니 중국 전기차가 한국 시장까지 노리는 재고 털이를 하겠다는 꼴
@im991135
@im991135 2 ай бұрын
보조금 받으려고 수출했는데...하나도 안팔리는 참 신기한 현상...중국스럽다.
@parkherenow
@parkherenow 2 ай бұрын
이런거 하려면 나라별로 통계라도 보여주지,,,,,,,,그냥 미국 뉴스을 빼끼는건가? 뉴스을 하려면 취재라도 하던지,,,통계라도 엑셀작업이라도 하고 뉴스로 내보내라...
@user-ol8ld5rw5w
@user-ol8ld5rw5w 2 ай бұрын
@@parkherenow 선족 어서오고
@user-pm7tt8jl1n
@user-pm7tt8jl1n 2 ай бұрын
​@@user-ol8ld5rw5w뭐만하면 조선족 ㅋㅋㅋ 너는 어디 뼈대있는 가문인줄 알고 보면 노비 출신?
@user-ww9ld6ke4t
@user-ww9ld6ke4t 2 ай бұрын
@@user-pm7tt8jl1n 시사 모르면 그냥 짜져있어~ 무식하다고 굳이 댓으로 자랑하지 말고~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pz2jq7tb7b
@user-pz2jq7tb7b 2 ай бұрын
​@@user-pm7tt8jl1n니 조상은 짱깨?
@user-yu2db6yg8u
@user-yu2db6yg8u 2 ай бұрын
천년원수 중국차는 타지맙시다
@user-sb4lp8gd9s
@user-sb4lp8gd9s 2 ай бұрын
이천년 원수로 해주세요~한민족이 항상 못살았던 이유가 중국 때문입니다.
@jinsooimsi2-yj4lu
@jinsooimsi2-yj4lu 2 ай бұрын
​@@LynxTW스스로 노력? 지나가는 개도 웃는다. 중국을 발전시켜 쏘련을 견제하려고 미국이 도와준건 이세상 모두 알고있는 사실이다. 근데 천한것들이 지들이 잘나서 발전한마냥 방자하게 구니 지금 제재를 받는다는 현실을 중국만 모른다. 세상은 깨달았다 중국이 지금같은 후진국으로 계속 머물러야 세상이 좋아진다는걸.
@Theslaveoflogic
@Theslaveoflogic 2 ай бұрын
천년 원수는 아님. 조선과 명은 친했음.
@kajeuah3542
@kajeuah3542 2 ай бұрын
​@@Theslaveoflogic 명나라 시절 빼도 천년은 훌쩍 넘음
@user-pd6nh3hm6h
@user-pd6nh3hm6h 2 ай бұрын
저 재고는 어쩔수없이 가격 인하 및 떨이 상품으로 팔텐데 ㅋㅋ 전세계 기업들 감당 가능하겠냐
@user-go1wu5mx4s
@user-go1wu5mx4s 2 ай бұрын
움직이는 쓰레기
@user-of1cl1vw7g
@user-of1cl1vw7g 2 ай бұрын
밀어 내기 수출... 인해전술 중국 전기차... 한국도 저꼴날라...
@user-hk6uq9tr7b
@user-hk6uq9tr7b 2 ай бұрын
이미 중국산 전기 버스는 한국에서 달리고 있음 점유율을 높이고 있고
@parkccy
@parkccy 2 ай бұрын
​@@user-hk6uq9tr7b그럼 2찍들은 윤석열 왜뽑은거지?
@user-mp2it6sb3b
@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын
​@@user-hk6uq9tr7b버스하고같나요?ㅜㅜ
@Relax_Sound64
@Relax_Sound64 2 ай бұрын
@@parkccy 그것 참 희안하네? 원래 좌파들은 경제나 국방 이런 분야에 관심이 없는데 온갓데를 돌아다니며 2찍 타령 하는거 보니까 단단히 정치병 걸린 개딸 인증하네
@user-hk6uq9tr7b
@user-hk6uq9tr7b 2 ай бұрын
@@user-mp2it6sb3b 시내 버스 이겠죠 아마 관광버스는 아닐거고
@kwon5259
@kwon5259 2 ай бұрын
중궈~ 내연기관차는 기술력이 안되고 전기차는 구조와 내연기관처럼 큰기술력이 필요없어서 싼 인건비 싼배터리 무기로 친환경이라고 지원금받고 팔아볼려다 조만간 절단나는거지.......
@chaostar88
@chaostar88 2 ай бұрын
WTO는 도대체 뭐하는 기구야? 중국 정부가 대놓고 지원하는데 암것도 안하냐?
@user-fz7hq2kv4t
@user-fz7hq2kv4t 2 ай бұрын
윤석렬정부가 윤석렬이 공정과 상식과 법에 맞게 하는 일 있더냐? 이 한개의 나라에서 조차 공정과 상식이 없는데, 국제관계는 더 그러하지 않겠냐? 오늘의 친구는 내일의 적, 오늘의 적은 내일의 친구가 되는 외교관계인데, 국가세금으로 명품백과 고급식재료 기내식 축내는 윤석렬과 김건희.. 먼저 제거해야되지 않겠냐? 중국보다 더 큰 내부의 적이 윤석렬이다
@user-qo8gy6ex7n
@user-qo8gy6ex7n 2 ай бұрын
미국도 IRA법으로 보조금 2000억달러 줍니다..관세도 100%올려요...WTO는 아무것도 못해요..
@user-tl8ll1il8c
@user-tl8ll1il8c 2 ай бұрын
뭔 명분으로요? 수십년간 WTO로 재미보던 미국이랑 유럽도 장벽 쌓는 중인데
@user-qo8gy6ex7n
@user-qo8gy6ex7n 2 ай бұрын
@@user-tl8ll1il8c 다 나라이익이 최우선이죠...중국도 유럽 되지고기 수출에 관세 매깁니다.지금 긴급회의중입니다.60억유로 관세매기면 유럽도 생각해볼거죠..
@user-ju3np4dp4k
@user-ju3np4dp4k 2 ай бұрын
저거 다 안팔리면 백쉽해야 됩니다
@johnniesmHan
@johnniesmHan 2 ай бұрын
메이드 인 챠이나...ㅎㅎㅎ...쓰레기를 유럽 항구에 처리 했구만.....
@JuanCarlos-dz7wc
@JuanCarlos-dz7wc 2 ай бұрын
잘못타면 감전사 ~ 우리나라도 짱츠랑 짱볼보좀 안탔으면 함
@snoopy44061
@snoopy44061 2 ай бұрын
얼마전 경부고속도로 안성휴게소 진입로 방지턱 넘던 중국 세아밴 전복되서 반파된거 봤는데 소방서가 절단기로 힘겹게 구출하는거 보고 중국차는 테슬라만 사는게 좋다고 생각한다
@kwkim9734
@kwkim9734 2 ай бұрын
한국에 들어온 청나라전기차는 대림, 상봉, 건대쪽 청국인들이 다 사서 쓸거니까...상관할거없음
@kimjoon62
@kimjoon62 2 ай бұрын
아파트 과잉, 전기차 과잉
@user-cx1px3co6d
@user-cx1px3co6d 2 ай бұрын
중국제품 사기싫다
@zhugecunfu-pr8sd
@zhugecunfu-pr8sd 2 ай бұрын
你可以抵制中国产品,,无所谓,,你们的市场太小..我们不会在意的.. 中国人也不想买韩国产品,,所以三星手机在中国市场的市占率从25%下跌到不足1%. 韩国汽车市占率从16%下跌到1%..
@user-qb5kv3uz5d
@user-qb5kv3uz5d 2 ай бұрын
​@@zhugecunfu-pr8sd조선족 꺼저
@提劍揮鼔披肝瀝膽
@提劍揮鼔披肝瀝膽 2 ай бұрын
你的思想不重要,中国制造业升级把韩国的制造业升级之路堵死很重要,帮美国把韩国摆上餐桌很重要!
@skinhg
@skinhg 2 ай бұрын
​@@zhugecunfu-pr8sd메이드인 차이나는 쓰레기제품
@user-oh2gl9nz6c
@user-oh2gl9nz6c 2 ай бұрын
​@@zhugecunfu-pr8sd너네 중국인들은 안사줘도 돼 😊😊 신경쓰지마 ㅋㅋ
@chl2779
@chl2779 2 ай бұрын
터무니 없이 지급되는 중국의 전기차는 불공정한 보조금으로 싸게 싸구려로 판매되는 그만큼씩 아주 높은 관세가 부과되면 형평성이 맞게 될 것입니다.
@user-re2sz
@user-re2sz 2 ай бұрын
미국 의회 공화당 의원들이 중국산 배터리 탑재한 차량 수입금지 하기로 법안 발의 됐어요 이젠 중국산 배터리와 소부재 들어간 차량은 미국내 에서 판매 할수 없다고 봅니다.
@yerialishah4724
@yerialishah4724 2 ай бұрын
중국 전기차 관세 100프로 때려라.
@user-tl1qv3dm1n
@user-tl1qv3dm1n 2 ай бұрын
일본차가 비싸도 비싼게 아닌 이유: 고장이 잘 안나고 오래 탄다 중국차는 그 반대 상황
@akirayagami4226
@akirayagami4226 2 ай бұрын
Nah, you spewing lies and nonsense 😅 Demonizing others without concrete evidence makes u feel good huh?
@user-tl1qv3dm1n
@user-tl1qv3dm1n 2 ай бұрын
@@akirayagami4226 show me concrete evidence
@yongwookche8261
@yongwookche8261 2 ай бұрын
이미 우리나라 항구에도 쌓기 시작했더만
@user-qo8gy6ex7n
@user-qo8gy6ex7n 2 ай бұрын
유럽도 딜러들이 팝니다.중국은 그냥 항구에 내려놓으면 끝이죠..남은건 딜러들이 운송해서 파는것이죠..하나하나 해결해가겻죠...
@user-zy9yr3bf9i
@user-zy9yr3bf9i 2 ай бұрын
그로벌 전기차 시장 점유율을 중국내수 빼고 점유율을 알려주길 바라는데 그게 어렵나요?
@해피에용
@해피에용 2 ай бұрын
출하하면 판매 대수로 잡는 중국. 소비자가 타고 다니는건 보기 힘듦. 세계1위 전기차라고 홍보하는 한국 언론과 전문가들..
@ockchoyoungcho5887
@ockchoyoungcho5887 2 ай бұрын
목숨과 직결대는 건 절대 사면 안됨
@toppick-today
@toppick-today 2 ай бұрын
유럽 항구내 중국산 전기차 주차료를 1대당 월 10,000로 올리면 된다.
@dawnwalker8672
@dawnwalker8672 2 ай бұрын
글로벌 점유율만 따지면 당연히 중궈가 1등이지... 중국내수가 있으니까... 중궈시장은 한쪽으로 치우쳐진 변질된 시장이므로 중궈내수시장을 제외한 순수한 글로벌 점유율을 산정해야 하지 않겠냐??
@user-ln5pn7lw4d
@user-ln5pn7lw4d 2 ай бұрын
또 거짓 뉴스로 국민들한테 위허뉴스 때리지마라
@byonghancho2206
@byonghancho2206 2 ай бұрын
그거 몇일타고 버릴려구....화재는 어떡하구....집 다 태워먹을라....
@woonkilyi10
@woonkilyi10 2 ай бұрын
중국전기차가 중국을 제외하고 점유율이 떨어지고 있는 겁니다. 중국내 점유율까지 합하니까 세계점유율 1위 인 거지 유럽이든 미국이든 쓰레기 취급 받고 팔리지 않는 거죠
@redford6523
@redford6523 2 ай бұрын
미국도 막히고 유럽도 막히고...어디 팔래...중국아. 아 한국?? ㅋ
@user-uu5es2sl4d
@user-uu5es2sl4d 2 ай бұрын
막힌거 아니야 결국은 원복해서 팔게되어 있단다
@user-ol8ld5rw5w
@user-ol8ld5rw5w 2 ай бұрын
동남아도 부두에 쌓여 있대요,ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@davidweb8251
@davidweb8251 2 ай бұрын
아니 가전제품도 아니고 자동찬데.... 중국제 안 불안하나? 베짱 좋네...
@75umberto20
@75umberto20 2 ай бұрын
이런데도 중국 전기차 무섭다, 중국 배터리 대단하다는 유튜버들. 부끄러운 줄 알아라. 돈이나 받아먹고 영상 올리는거 안 부끄럽냐?
@user-vx4gy7pg1k
@user-vx4gy7pg1k 2 ай бұрын
뭘 모르는 소리...ㅠ
@jay-124
@jay-124 2 ай бұрын
테슬라도 꼬리를 내리는데 어쩌라구....
@yslee2595
@yslee2595 2 ай бұрын
베터리는 솔직히... 울나라 베터리회사 점유율 망해가는것 보고도 그런소리하는건가.. 주가보면 알텐데.
@75umberto20
@75umberto20 2 ай бұрын
어휴… 기레기들과 유튜브 렉카들의 죄악이 이렇게 무섭다. 불나기 쉽고 뭐하나 장점도 없는 인산철 따위를 좋다고 빨아주니 이렇게 무지한 댓글들이 달리는 것이지. 이번에 삼원계 들어간 ev3 가격과 다른 인산철 전기차 가격을 좀 보고 오길 바란다. 배터리 점유율? 중국 정부가 특혜로 밀어줘서 중국시장 먹은게 중국업체의 능력으로 먹은 거라고 생각하나? 진짜 중요한 삼원계 쪽으로는 워낙 국내회사들의 특허가 촘촘해서 중국회사들이 힘을 쓰질 못하고 있다. 테슬라? 테슬라는 팔 수 있는 차가 전기차 밖에 없고 중국시장에 목줄이 잡혀 있으니 중국에 굽신굽신 거리는 것이고. 영상에 나오잖나. 중국 전기차 수출 허세라고. 제대로 팔리지도 않아서 쌓여 있다고. 중국 돈이나 쳐먹고 중국 전기차, 배터리 찬양이나 하는 기레기, 유튜버 렉커들은 정말 매국노나 다를 바가 없다.
@user-ko3kqet11
@user-ko3kqet11 2 ай бұрын
베터리x 배터리o 한글 못배웠나 ㅋㅋ 그리고 니는 뉴스도 안보나 미국이 이번에 중국 관세를 그렇게 때리면서 견제하는 상황인데 얼마나 무식하면 한국 배터리가 망한다는 개소리 주끼는거지 k배터리 3사가 어딘지 알고는 있니? 하여간 찐따들은 집에 박혀서 토크온이나 해야됨 ㅋ
@user-ty3kh4og1r
@user-ty3kh4og1r 2 ай бұрын
중국산 전기차 폐기하는데만 돈 더 드는거 아녀?
@user-yn3fh2lq5i
@user-yn3fh2lq5i 2 ай бұрын
글로벌시대니 중국전기차 들어올순있겠지만 휴대폰이나 청소기와는 다른 목숨을 걸어야한다는 점 이게 중요하다. 블타는 관에서 생으로 화형당하고 싶지는... 뭐 국산전기차도 불나니까 아직 전기차는 무섭다.
@akirayagami4226
@akirayagami4226 2 ай бұрын
Just like many traditional ICE cars that are currently sold on the global market, there's no 100 percent safety rate in any of those.
@akirayagami4226
@akirayagami4226 2 ай бұрын
Calm down pal, CATL latest blade battery has been proven to be one of the safest in the world. Even Tesla is heavily reliant on those batteries produced by them.
@jullykim5042
@jullykim5042 2 ай бұрын
글로벌 점유율을 중국 내수는 빼고 통계도 같이 알려줬으면 합니다
@jhs9064
@jhs9064 2 ай бұрын
중국차는 겉은 멀쩡한다 안에 부품들이 내구성이 형편없어 그러니 오래못타고 고장이 나는거지 이게 중국제품 전 분야에 만연해있는 형태다
@jungjakwon7320
@jungjakwon7320 2 ай бұрын
싸구려 찍어내서 다른나라 사업들 죽이기 때문이다...
@user-qo8gy6ex7n
@user-qo8gy6ex7n 2 ай бұрын
누구 중국산 차 타요 쪽팔리게 다른나라 산업이 안죽어요..ㅋㅋㅋㅋ
@user-xy7wq4lt1d
@user-xy7wq4lt1d 2 ай бұрын
@@user-qo8gy6ex7n 우리나라 전기버스 반 이상이 중공산 이다. 국산 전기차가 중공산에 비해 가격 경쟁력이 없다. 이런 안일한 생각을 하는 사람과 같은 한표라는 것이 애통 하다.
@user-sz1uf5oq5t
@user-sz1uf5oq5t 2 ай бұрын
중국산 테슬라 중국산 볼보 중국산 아우디등 이런 차 타고 다니면 안불안한가 모르겠다
@user-qo8gy6ex7n
@user-qo8gy6ex7n 2 ай бұрын
소나타도 시중의 전기버스도 다 중국산인데 다들 잘 타고 다니더만..
@yslee2595
@yslee2595 2 ай бұрын
중국산 벤쯔도.
@user-gi8wv9oi6f
@user-gi8wv9oi6f 2 ай бұрын
고물 전기차
@user-hk6uq9tr7b
@user-hk6uq9tr7b 2 ай бұрын
수출용은 고물이 아닌가 봄 점유율은 높고 이걸 사는 유럽인들이 있디는 얘기도 되는 꼴
@user-pv2rv9kq7e
@user-pv2rv9kq7e 2 ай бұрын
A/S없는 자동차 누가사
@sunghoonlee9601
@sunghoonlee9601 2 ай бұрын
절대 과소평가하면 안됨 점유율이 저정도면 기술도 발전하기 때문이라 견제해야함
@user-ol8ld5rw5w
@user-ol8ld5rw5w 2 ай бұрын
절대 무시해도 됨, 시장경제 원리가 작동하지 안는 중국 대륙 , 만약 작동이 되었다면 저렇게 싸게는 팔수는 없지 싶은대,,,,,
@user-vy1qc7pk2q
@user-vy1qc7pk2q 2 ай бұрын
​@@user-ol8ld5rw5w그러다 lcd 태양광 소재 다뺐겼다. 지금 oled도 위험하다. 베터리도
@user-uu1nr6td6o
@user-uu1nr6td6o 2 ай бұрын
중국차 공짜 줘도 타기 싫타
@joker_season
@joker_season 2 ай бұрын
전기차 사기인데 중꿔덜 애쓴다.
@pcm44968
@pcm44968 2 ай бұрын
자동차는 생명과 연결되어있다..나의 생명을 중국산 차에 맡기고 싶지 않다
@user-ji3hj1ck8z
@user-ji3hj1ck8z 2 ай бұрын
중국 전기차가 세계를 장악 할 것 처럼 떠들던 사람들 여기에 대해 말 좀 해 봐라...!!!
@user-us9rs5hy5e
@user-us9rs5hy5e 2 ай бұрын
중국산은 목숨걸고 구매해야함
@user-vw4xs2xp9v
@user-vw4xs2xp9v 2 ай бұрын
????
@user-eo5ve7gz6k
@user-eo5ve7gz6k 2 ай бұрын
중국 기업 전기차 점유율 중 69퍼 넘는게 재고품임
@user-sx5mu9vj2n
@user-sx5mu9vj2n 2 ай бұрын
쯍꿔들 유럽에서 주차 사용료로 하루 얼마씩 낼까, 하루 수백만불 ?
@xlateral1
@xlateral1 2 ай бұрын
정부는 중국산 전기차버스도 금지해라
@davidkim3305
@davidkim3305 2 ай бұрын
글로벌1위라 하지만 중국 국내에서 판매되는 게 대부분인데 의미 없지
@BANs-mc2ge
@BANs-mc2ge 2 ай бұрын
한국도 안심 않됨.헐값에 덤핑 으로 점유율 높여 우리 자동차산업 압살하는 형태로 큰 걱정임
@user-mp2it6sb3b
@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын
누가 사주기나 할까요?
@user-qo8gy6ex7n
@user-qo8gy6ex7n 2 ай бұрын
누가 중국차 탑니까...쪽팔려서 안타요 ,그냥 들어오라고 해요..ㅋㅋㅋㅋ
@yslee2595
@yslee2595 2 ай бұрын
현기는 미국에서 2년간 전기세 무료로 풀어서 팔죠.. byd도 그렇게 하면 점유율 올릴지도 ㅋㅋㅋ 미국에서 현기차 쪽팔려서 못타던 시절 있었으니..ㅋㅋ
@user-mp2it6sb3b
@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын
@@yslee2595 지금 현제 전기차 판매 2위를 하고있는데요 EV3가 북미에 판매되면 1위도 금방입니다.
@user-mp2it6sb3b
@user-mp2it6sb3b 2 ай бұрын
@@yslee2595 제발 중국차하고 한국차하고 비교좀 하지마셈
@user-kb4cp2yu9k
@user-kb4cp2yu9k 2 ай бұрын
중국 전기차 보조금을 주지 마라 중국 전기차는 몇 백 배 관세를 매겨라 중국 전기차 운용하는 사람에게도 세금을 많이 매겨라 그렇지 않으면 중국 전기차에 각국의 전기차 산업이 싸그리 망한다.
@user-em2hw5vn8m
@user-em2hw5vn8m 2 ай бұрын
과연 보조금때문에 안팔릴까?
@okpush
@okpush 2 ай бұрын
신품질 생산력 주도권은 무슨... 가뜩이나 배터리 화재로 경계심이 많은데 중국산 배터리는 재활용도 안되는 산업 폐기물인데. 사람들이 죄다 속아 넘어가면 재고가 쌓일까. 환경 폐기물 주도권을 잡은 거겠지.
@dd-cw8zb
@dd-cw8zb 2 ай бұрын
수요 이상으로 생산을 하면 어쩌자는거냐
@SciAtist
@SciAtist 2 ай бұрын
자동차 묘지 보고 싶어요. 취재좀
@jooin925
@jooin925 2 ай бұрын
일론머스크 자충수 중국행 망작
@jjl857
@jjl857 2 ай бұрын
결국 전기 생산하기 위해 석유나 다른 자원 사용하지 않나? 그냥 너무 전기차에 큰 의지 하지 말자
@user-ug7qm7pu5p
@user-ug7qm7pu5p 2 ай бұрын
주차비는,,,,
@user-go5ic7cv9o
@user-go5ic7cv9o 2 ай бұрын
상하이 푸동공항근처에 전기차 공동묘지가 보인던데....이거 일년이상 쌓여있던데,,,,이게 다 모두 사기 출하실적이구나...
@user-ux4in2sy5x
@user-ux4in2sy5x 2 ай бұрын
중국차는 중국에서만 성공하고 미국과 유럽에서는 100%관세 장벽에 막혀 좌절을 맛보게 될 것이다.
@user-gy6dv4tq7j
@user-gy6dv4tq7j 2 ай бұрын
그놈에 글로벌 점유율 ㅋㅋㅋㅋ 중국차는 자국내 판매가 95%나 되는데 무슨 글로벌 점유율이냐? 그나마 수출한 5%로도 수요가 없는데 저렇게 밀어내기로 쌓아놓았다는 거잖아. 그럼 실판매량기준으로는 개망한게 중국차라는 얘기인데.
@user-th7qy9mb1y
@user-th7qy9mb1y 2 ай бұрын
이렇게 유럽에 있으니 CATL이 해외서 국내 기업보다 앞선 1위가 되는거지
@bluesea9753
@bluesea9753 2 ай бұрын
중국의 밀어내기 지겹다 대한민국도 대응해야 한다
@colchis99
@colchis99 2 ай бұрын
올해 연말부터 BYD 국내에 판다는게 사실임? 잘팔릴까?
@samsoopark7451
@samsoopark7451 2 ай бұрын
중국차 싸서 사고 싶은데 그것말고는 딱히~~~~~~ 언제 사고나고 퍼질지 알 수 없어서 싼값에 사서 죽으면 누가 책임 질건가??? 그래서 절대 안 사지~~~~~~~~~~~~
@user-iv6ku7fn2l
@user-iv6ku7fn2l 2 ай бұрын
너와 가족의 생명이 달린 물품 자동차를 값만 싸다고 가성비가 좋다고 타고 다니다가 사고나면 그땐 다 잃게 된다. 자동차는 가격도 중요하지만 안전성이 가장 중요하다고 본다. 가성비 운운하지 말자.
@user-hb8qf9tk5d
@user-hb8qf9tk5d 2 ай бұрын
조만간에. 한국항구에도. 같은 상황이 발생..
@parismetro7
@parismetro7 2 ай бұрын
덤핑 가격으로 미친듯이 찍어내기만 하면 대체 누가 사줌 ??
@CAL17153
@CAL17153 16 күн бұрын
항구에 주차된 전기차에서 불이 나면 볼만 하겠군
@user-pd6ii1ep9o
@user-pd6ii1ep9o 2 ай бұрын
기아.현대 전기차 너무 비싸
@nc-fo5wx
@nc-fo5wx 2 ай бұрын
글로벌에 중국 내수까지 포함되니 중국업체들이 상위권이지.현실적인 글로벌 실판매는 얼마되지도 않음.
@gogogamany
@gogogamany 2 ай бұрын
전기킥보드 전기자전거 우리나라에도 버리는데?
@user-yh4tf6rt8s
@user-yh4tf6rt8s 2 ай бұрын
보조금 받고 무차별 생산으로 다른 나라의 산업 기반을 망가 트린다.....전형적인 덤핑 이여 방관 하면 다 망가진다
@user-bb2ew2xw4s
@user-bb2ew2xw4s 2 ай бұрын
한국에 천만원에 풀면 재고 떨이 되는건 시간문제인데.
@sulfurcheong7675
@sulfurcheong7675 2 ай бұрын
차량수출용 배를 많이 찍어 내어서 온 바다를 깔아 버리면 구지 항구에 차를 세워 두지 않아도 됨. 중국만이 할 수 있는 일임.
@user-qu3yd8qw6u
@user-qu3yd8qw6u 2 ай бұрын
저 정도면 수출이 아니라 [배설] 한듯~!
@lovefromm
@lovefromm 2 ай бұрын
보조금 주니 저렇게 남아 돌지...우리도 쌀을 생산만하면 정부가 사주니 남아 돌지...ㅉㅉ
@user-kr5tz5uc7s
@user-kr5tz5uc7s 2 ай бұрын
보조금보다 차만드는게 더 싸단 말인가 보조금을 얼마나 주길래;;
@moowanjang2652
@moowanjang2652 2 ай бұрын
싸더라도 그걸 사면 안돼지
@user-hb8qf9tk5d
@user-hb8qf9tk5d 2 ай бұрын
증국이 전세계에. 수출많이 하지요...다만 수입국항구에. 쌓여. 있을뿐...ㅋㅋㅋ
@user-on2gf7vx4r
@user-on2gf7vx4r 2 ай бұрын
환차손발생. 스탠바이. 잘찾아보세요..남이태리나..동유럽..남아프리카..등등
@CTwentynine-qj2qk
@CTwentynine-qj2qk 2 ай бұрын
글로벌 점유율 대부분이 중국 내부에서 나오는데 무슨
@lelaleslo
@lelaleslo 2 ай бұрын
인천공항에는 중국 밀수 가방이 쌓이고. 전세계가 골치네
@action6140
@action6140 2 ай бұрын
목숨걸고 중국차는 안탄다.
@none_kor
@none_kor 2 ай бұрын
난 중국차 수입 찬성인데 .....중국차를 산다는게 아니라 그래야 국산전기차가 가격이 좀 떨어지지
@user-pd5og2hi5d
@user-pd5og2hi5d 2 ай бұрын
중국산 상품및 식품은 정말 위험합니다
@dmin-gt4fx
@dmin-gt4fx 2 ай бұрын
주차장을 백층으로 만들어놓고 계속 수출하면 되것네요.
@user-uw8ii7ok2u
@user-uw8ii7ok2u 2 ай бұрын
일반기업이 저렇게 재고를 쌓아놓고도 안 망한다는 건 중국정부의 보조금이 그만큼 많이 지불되고 있다는 간접증거 겠지ㅋㅋㅋ
@user-sb4lp8gd9s
@user-sb4lp8gd9s 2 ай бұрын
남에 훔친기술로 수출이 되는게 세계가 망조인거죠.
@user-tl8ll1il8c
@user-tl8ll1il8c 2 ай бұрын
중국 전기차 정말 무섭다! ㅋㅋㅋ 그들의 발전이 두렵다! ㅎㅎㅎ
@user-py2yq8np8q
@user-py2yq8np8q 2 ай бұрын
출하만하면 보조금이나오니
@user-bh2vw6ff5k
@user-bh2vw6ff5k 2 ай бұрын
나중에는 대당 100만원에도 떨이하겠다.
@browne7682
@browne7682 2 ай бұрын
이 놈들은 뭐든지 만들면 과하게 만드네. 부동산도 그래서 망하더니.. 전기차도 그래서 망할거다. 선이 없어, 선이.
@user-go3vw1sm7v
@user-go3vw1sm7v 2 ай бұрын
마구잡이로 민들어서 쌓아 놓고 안팔리면 반값으로 파니
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