عجبتني نظافتك جدا . واسلوبك في الشرح راقي . تحياتي لك
@mohamedmeme67114 жыл бұрын
شرح بسيط ووصل المعلومة صح تسلم يابشمهندس
@jomaaali75793 жыл бұрын
جزاك الله كل الخير. جعله الله في ميزان حسناتكم
@omara.s9735 жыл бұрын
فيديوا رائع يكاد ينفجر من الفوائد 👍
@tmoha10686 жыл бұрын
من فضلك المفروض كل كام شهر او كل كام كيلو اعمل ضبط زوايا؟
@amjedaliraqi289 Жыл бұрын
عربيتي. هايلاندر تيوتا لما الف على جه اليسار الكوتش الايمن. بيزلق ويتلع صوت. ويكون صعوبه. بالمشي بالاستداره الحاده. وخصوصا بالسرعات الواطئه جدا يعني وانا واقف. بلاستداره وابدي امشي. الله يخليك. شوفلي المصيبه دي عجزت. مابيعرفو يصلحوه
@hazemalmasri21823 жыл бұрын
هل الكلام بالنسبة للكامبر ينطبق على العجلات الخلفية
@salahuddinhourani80802 жыл бұрын
شرح مبسط ومرتب وممتاز ، اشكرك
@QassemAljaff4 жыл бұрын
السؤال.. كيف يجب ان يكون ميزان السيارة؟ هل يجب ان يكون مثل هذه الصور؟ لاني اقوم بها في البيت
@user-hm7bt1jp6v5 жыл бұрын
ازرجينه في زرجينه لي الكامبر ولي الكستر. هل ليهم تاسير في العفشه تابع السياره ولا اي
@ابراهيمالركابي-ل3ح5 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته املك سياره نوع رينو لوكان عندما اقوم بلف الدركسون الى جهة اليمين او اليسار بالكامل تقوم السياره بالصعود والنزول في حين ان الارض التي عليها السياره مستويه مع العلم قمت بتبديل الدرايف شفت لاكثر من مره ولم تحل المشكله
@majesd-eo7ms8 ай бұрын
أحسنت جزاك الله خيرا
@aminammar42603 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن مشكوراً تقولي إيه الإحتمالات إللي تخلي الطاره متردش تاني للمنتصف بعد ما بلفها بيوتيرن مثلاً؟؟
@ahmedmagdy52232 жыл бұрын
محتاج تظبط زوايا زوايه toe بتبقي فيها مشكله
@aminammar42602 жыл бұрын
@@ahmedmagdy5223 شكراً جزيلاً لحضرتك أولا 🙏 طبعاً ظبطة ال toe تتطلب زراجين وليس لها رجلاش ولا مسامير ضبط ؟؟ ولا هي الزاويه إللي بيتم ضبطها من خلال التحكم بفك أو ربط البارات الخارجيه والداخليه لعلبة الدركسيون؟؟
@ahmedmagdy52232 жыл бұрын
@@aminammar4260 ليها رجلاش من بارات حضرتك
@sharshar2009 Жыл бұрын
ممتاز شرح روعة.
@AhmedHatem914 жыл бұрын
شكرا كثيرا يا هندسة
@essambadawy88843 ай бұрын
مكانك فين
@taharbouzidi47904 жыл бұрын
شرح ممتاز لو كان بالعربية الفصحى لانك تشرح انكليزي وفي الجزائر نستعمل. لغة المستعمر الفرنسي لذلك لم افهم الكلمات الانكليزية لوتتفضل علينا بالعربية
@adameadame31354 жыл бұрын
سلام عليكم لم بحث عن زاوية (تول) '10° 0 ما يعادل 1mm تبين لي انها درجة صغيرة جدا. سؤالي هل هذه الدرجة تحدث فرق؟
@ahmedmagdy52232 жыл бұрын
فرق كبير جدا ويبان علي سرعات عاليه كام درجه دول مسافه محترمه
@khaledsami88503 жыл бұрын
شرح ممتاز و مفيد 👍
@The_Legend20236 жыл бұрын
لو سمحت هو الكامبر بيتظبط ازاي ليه زرجينة ولا ايه لان عندي العجلة الشمال قدام فيها كامبر موجب وكل ما اروح لبتاع زوايا يقولي ملهاش حل !! مع العلم ان العربية وانا ماشي بيها ع الخط السريع بتميل لتحت يعني بتهبط من الناحية الشمال قدام برضه هل ده بسبب عدم ضبط زاوية الكامبر ولا ليها سبب تاني
@ibrahimelfaruok113 жыл бұрын
يا بشمهندس ظبطت زوايا كذا مره والجمب اليمين ب وانا بلف الطاره مش بترجع رحت لعفشجي ظبطها شويه الا حد ما انا مش عارف اي السبب
@ibrahimelfaruok113 жыл бұрын
ملحوظه عربيه عاده مش باور
@aminammar42602 жыл бұрын
حضرتك وصلت ل الحل ؟؟
@shawkyshalby37865 жыл бұрын
لو سمحت السيارة عايمة على الطريق لكن مفيش حدفة
@arfk19866 жыл бұрын
طيب هو ليه المصمم ماينزلش العربيه بزوايا ثابته لايمكن ظبطها ولا اللعب فيها؟ تنزل مظبوطه بدون رجلاش بحيث اني ماحتاجش اغيرها فيما بعد.
@رحيلاسامه-و7ن4 жыл бұрын
مع الاستخدام تغيرهااا بقي متصلحش لي الطريق خربوا 🤔 لازم يكون ف تعديل في زوايا ورقلاش البارات والمقصات
@mohamedmeme67114 жыл бұрын
لازم السيارة تنزل مصممة ان لو حصل فيها اي تغيير او تلف نتيجة لا قدر الله حادث مثلا فالزوايا بتختلف وهذا الرجلاش او الزوايا بتساعد على اعادة ضبط السيارة على وضع المصنع
@ahmedhamada22223 жыл бұрын
نوبيرا ابت تظبط زوايه اشوف فين
@محمدالضيفى-س2ذ6 жыл бұрын
جميل جدا انا عوز اتعامل معاكم اوصلكم ازاى
@REVAcademy6 жыл бұрын
كلمنا يا محمد على 0111121343
@M.E.Elsebaey6 жыл бұрын
+REV Academy حضرتكم في مدينة ايه بالظبط ، لو عاوز اجي اعمل صيانة دورية لعربيتي
@@REVAcademy السلام علیکم انا اخوک من الجزاٸر عندي مشکلة في سیارة لوجان 2014 المشکلة بدات لما کنت سایق العربیة وخبطت في بلاعة من العجلات الیمنی الاولی والخلفیة بعد الخبطة علی طول الاجنت الخلفي اعوج والعجلة نامت بعد مابدلت العجلة لقیت انو الدرکسیون في الاتجاه الامامي یلف شوية نحیة الیمین لما رحت لبتوع ظبط الزوایا لقو المشکل انو السیو الخلفي اعوج شوي فاظطرو انو یعملو لیه زواٸد تحت البراغي علشان ترجع العجلة شوي واظطرو انهم یغیرو في میزانیة العربیة عشان یظبط معهم الدرکسیون لکن المشکل انو الدرکسیون ثقل شوي ومعدش یرجع لوحدو بعد الدوران الی لما ترجعو بایدک مع العلم انو فتشنا علی المشکل في العفشة الامامیة للسیارة ولم نجد اي مشکل احدهم قال لي انو عندک صدمة داخل علبة الدرکسیون هي لعملة المشکلة والعربیة لم تظبط حتی الان وباقي تحذف لیمین وشمال یعني ولما نعمل لها میزانیة بالکمبیوتر تلاقي الدرکسیون اعوج فیطرو انهم یلعبو في الریقلاج عشان ینظبط والعربیة بقي هي هي بتحذف بما تنصحني وماسبب ثقل الدرکسیون وعدم رجوعه بعد الدوران هل هو راجع للسیو الخلفي المعوج مع العلم انو مابتلاحضوش بالعین الا بعد ماتکشف علیه بالکمبیوتر وهو معوج اعوجاج صغیر هل عند تغییر السیو بواحد جدید ترجع العربیة زي ماکانت ارجو الاجابة یاهندسة واسف جدا جدا علی الاطالة وکل عام وانتم بخیر شکرا
@رحيلاسامه-و7ن4 жыл бұрын
@@RealMadrid-cl3sb مش عارف هيفيدك ردي عليك دلوقتي ولا اي لانك سألت من وقت المهم دي تظبطها كمبيوتر بعد تغير علبه الدريكسون وتحل الدريكسون نفسه تظبطه مترقلش من تحت تاني خالص بعد ظبطك ع الكمبيوتر
@saflmhm4 ай бұрын
ممكن العنوان والتليفون
@الوليد-و8ي3 жыл бұрын
ممكن الايميل .. للاهمية
@MOMo-oc9ut3 жыл бұрын
اعرف منين أنه الزوايا تم ضبطها كما يجب
@asuto1203 жыл бұрын
تطابقها تقريبا مع الزوايا التي ذكرها المصنع في كتيب المالك او الصيانة وعدم وجود انحراف للسيارة لجهة اليمين او اليسار وكذلك عدم وجود انحراف للمقود عند المسار المستقيم للطريق