YIKONG 4083 Pro 1/8 - There should have been more!

The first drive with the Yikong 4083 Bronx 1/8. On the RC crawler test track I find out how good the performance of the RTR RC car is and what tuning is needed!
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[@stefan-norge]

Wie bei vielen RTR‘s: Reifen, Felgen, Servo und etwas Gewicht und die Sache sieht schon anders aus 👍🏻

[@WorldControlRC]

allein andere Reifen werden viel machen. Da freue ich mich schon drauf 🙂

[@Wurstkommission]

So wie Du das Video kommentierst bist Du der perfekte Märchenonkel! 😁 Die ganze Zeit habe ich darauf gewartet, dass der böse Wolf um die Ecke kommt. 😂 Anyway... Die Größenvorteile des BronX hast Du ja schon benannt. Ich tue mich nur etwas schwer darin DEN Reifennachteil gegenüber des TRX4 zu benennen! Denn, DEN TRX4 gibt es aus meiner Sicht nicht. Ich hatte mal 3 TRX4 in Originalzustand, mittlerweile alle mehr oder weniger verändert, und alle 3 waren unterschiedlich gut an regelmäßig befahrenen Orten. Am besten hat eigentlich immer der alte Bronco, dann der neue Bronco'21 seine Arbeit erledigt, den ich allerdings nie im Originalzustand gefahren bin. Das Schlusslicht bildet bei mir der G500. Tja, wie soll man jetzt von DEM Trx4 reden können, wenn es davon so viele unterschiedlich Modelle gibt? Klar, die Grundausstattung ist immer die selbe, aber im Gelände machen sich schon kleinste Veränderungen der Gewichtsverteilung oder unterschiedliches Reifenprofil bemerkbar. Wenn mich jemand fragen würde, ob er sich einen TRX4 Bronco'21 oder den Absima BronX kaufen soll, dann würde ich ihm auf jeden Fall der BronX empfehlen! Für 200 Euro weniger gegenüber Traxxas bekommt man mehr Auto bei Absima! Und wem die Bereifung nicht passt, der bekommt für relativ schmales Geld neue Felgen und Gummis für seinen großen Brummer! 👍

[@oisaschmarrn6204]

Und diese Stimme erst. 😂😂 singt wahrscheinlich im Knabenchor

[@Wurstkommission]

@@oisaschmarrn6204 Ich weiß ja was Du meinst, aber die eigene Stimme kann sich niemand aussuchen. Und wenn er im Knabenchor singt hat er mir wohl eines voraus! Er kann singen und ich nicht. Da hilft mir auch meine tiefere Stimme nichts. 😉Anyway.... Immerhin hatte ich bei seinem Review hier nicht den Eindruck, als wenn er über jeden Zweifel erhaben wäre. Und das ist schon viel wert, denn so manche Präsentatoren meinen ihre Weisheit mit Löffeln gefressen zu haben.

[@WorldControlRC]

@wurstkommission deine Meinung zum Bronx und TRX4 würde ich auf jeden Fall unterschreiben 😊 denkst du ein Vergleich der beiden auf genau diesem Gelände wäre interessant?

[@WorldControlRC]

Weder für Knabenchor noch Telefons*** hat es gereicht 💩

[@WorldControlRC]

@wurstkommission vielen Dank für deine liebe Rückmeldung zu meiner Stimme 🤗👍

[@thegclass4861]

Ja das mit der Bodenfreiheit ist so ein Ding find ich. Ich kann mir gut vorstellen dass der TRX4 High Trail auch so viel Bodenfreiheit hat wie der Yikong. Echt cooles Video geworden

[@WorldControlRC]

Das wäre ein Super Vergleich mit dem Traxxas ✌️ das mache ich mal! Vielen lieben Dank!

[@Danylo.M]

Ich habe sehr auf die Fortsetzung des Yikong-Unboxings gewartet, das jetzt veröffentlicht wurde. Vielen Dank für Ihre Bemühungen und Ihre ehrliche Meinung. Das ist wirklich hilfreich, wenn man keine Möglichkeit hat, so etwas persönlich auszuprobieren. Schönen Sonntagabend noch und liebe Grüße Danylo

[@WorldControlRC]

Vielen lieben Dank 😊 Das Fahrzeug ist klasse. Ich denke mit anderen Reifen, geht nochmal deutlichst mehr 👍 Das finden wir heraus!

[@effkay_FK]

Ein SUPER Review!!!

[@WorldControlRC]

Ich danke dir :)

[@23hunor]

Hallo coole Videos könnte ich ein link von Amazon beadlock Felgen und Reifen haben? Denn ich finde sie leider nicht Mfg Hunor

[@WorldControlRC]

@@23hunor Kein Problem ☺️ www.amazon.de/Pmkvgdy-ST%C3%9CCKE-Metall-Beadlock-Crawler/dp/B0BL2BGC2Y/ref=mp_s_a_1_12?crid=49AUNYWYXQ1Y&dib=eyJ2IjoiMSJ9.JI8E2m-7js2arejv7QTjHiWzJbH9NaS-mTTX8PQHETMoJh2txzzUZvTf5XBpdR4drfvtvSisPpjppZFON0Wn7aD-8Ef31DnMvkrXFvLYb1VjkUPtXkLw86f74CBviFk5VWzUuBioboU2k-a1qXBw-4NSGfRrOU_QoVejrhsXjNXFLFeVspV0lejTYgKdSSApzVADITbISflr5v8g_sWx1w.wc_ExXmzHnR4nY-fTN0ZofMfLNoAGBYrbf5Ct82oh9Q&dib_tag=se&keywords=beadlock+felgen+2.2&qid=1723324564&sprefix=Beadlock+felgen+2.%2Caps%2C185&sr=8-12

[@23hunor]

@@WorldControlRC vielen Dank! suche schon seit paar tagen😊

[@user-ov1jg7rp7f]

Schönes Fahrzeug aber im komplett falschen Fachgebiet eingesetzt! Ich finde dass das Fahrzeug rein optisch perfekt ist und auch was die Fähigkeit im Gelände angeht alles kann was ein Geländewagen können muss. Es ist totaler quatsch aus einem normalen Geländewagen einen Crawler zu machen, denn dieses Fahrzeug ist real ein Ford Bronco. Und keiner würde mit dem echten Fahrzeug einen Versuch wagen über diese Felsen herüber zu fahren denn es ist völlig ausgeschlossen, dass zu schaffen. In diesem Maßstab wirkt das Fahrzeug noch echter und vermittelt das Fahrgefühl und spiegelt die Funktionen des Fahrzeug sehr gut wieder! Es war schön dass sie die Herausforderung über diese Felsen gewagt haben, trotzdem finde ich das das Fahrzeug alle Bedingungen erfüllt, die der echte Ford Bronco auch erfüllen würde! Optik (top 👍) (Performance top 👍) für die Verhältnisse und Umstände ein Cooles Fahrzeug! 😎😎

[@WorldControlRC]

Ich Grüße dich :) Vielen Dank für deinen Kommentar. Ich verstehe deine Argumente, bin aber etwas anderer Meinung :) Der Bronco ist wirklich sehr schön gearbeitet und hat tolle Details. Der originale Bronco in 1:1 ist im Gelände ein wirkliches Brett und ist auch für den harten Geländeeinsatz sehr gut gerüstet. Ich wollte das Fahrzeug hier auf der Strecke testen, da er alles mit bringt, was ein RC Crawler braucht. Die Funktionen sind sehr ähnlich zum Traxxas TRX4 welcher seit Jahren einer der beliebtesten Crawler am Markt und ebenfalls auch als Bronco erhältlich ist. Grund genug, mich für den Test im Crawler Gelände zu entscheiden. Der TRX4 musste sich im selben Gelände beweisen und hat eine gute Figur gemacht. Es ist also durchaus möglich. Der Yikong ist nochmal deutlich Größer als der Traxxas und somit sind die Hindernisse im Gelände für den Maßstab auch kleiner. Wie nah der Yikong dem echten Bronco in 1:1 kommt war für mich in diesem Test nicht relevant. Der Yikong hat inzwischen neue Räder bekommen und performt nun deutlich besser :) Wenn du magst, schaue dir doch gern das aktuelle Video zum Fahrzeug an. kzbin.info/www/bejne/pqLZc6SYhtV0opo Ich freue mich über weitere Kommentare von dir und Wünsche dir eine Frohe Weihnachtszeit.

[@tobrc]

Der ist doch bestimmt Baugleich mit dem Absima!?!

[@WorldControlRC]

Nur lt. Hersteller Minimale Unterschiede am Lenkservo 👍

[@martinsabathy3336]

Tausch die Reifen auf gmade mt glaub 1609 oder06 und vernünftige Felgen dazu und da etwas Gewichte rein.Oder eben Pit Bull gehn auch.und für mich persönlich am wichtigsten ein3s Akku damit hast einfach mehr Power

[@martinsabathy3336]

Oder du schaust auch gleich nach einer hobbywing Fusion,dann is dir das wegrollen fix egal

[@WorldControlRC]

Die Reifen kommen auf jeden Fall runter 👍 Ich wollte das Fahrzeug mal bewusst auf 2S fahren. Von der Power fand ich es ganz in Ordnung

[@martinsabathy3336]

@@WorldControlRC Fehlkauf war's auf keinen Fall,sehe da viel Potential in dem Wagen..du kannst auch mit Wuchtgewichten versuchen aber auch da scheiden sich die Geister..mache das schon seit Jahren und bei mir war noch nie etwas aber dass muss jeder für sich selbst entscheiden 👍👍

[@WorldControlRC]

Das auf jeden Fall. Die Optik und Preis/Leistung sind Top. Es sollen Metall Beadlock Felgen verbaut werden dazu weichere Reifen und etwas aufbleien auf jeden Fall auch :)

[@andreashartmann9831]

Es ist halt ein 1/8 Modell, finde es unfair das auf eine Strecke gefahren wird die man sonst mit einem 1/10 fährt. Umgekehrt wäre es ja das selbe. eine strecke die ein 1/8 schafft würde der 1/10 nicht unbedingt schaffen. Wir haben in der Gruppe 4x den Yinkong und einen Absima und sind sehr zu frieden,

[@WorldControlRC]

Ich Grüße dich 😊 vielen Dank für deine Rückmeldung. Ich gebe dir völlig Recht! Ich habe das Fahrzeug auf meiner Teststrecke getestet, da wirklich alle meine Tests dort stattfinden. Vom 1/8 bishin zum Crawler in 1/24. Der eine Maßstab ist bei dem einen Hindernis besser und der andere Maßstab bei einem ganz anderen. Ich selbst finde den Yikong wirklich Klasse und freue mich auf weitere Ausfahrten. Was ich in diesem Fahrbericht gemerkt habe, dass die Reifen einfach zu hart sind und zu wenig Grip bieten. Meine ganz pers. Einschätzung. Mit anderen Reifen, sollte die Performance auch auf diesem Kurs ganz anders ausfallen 🙂 Liebe Grüße ✌️

[@boombado998]

metall raeder nachruesten bitte

[@WorldControlRC]

Schon geschehen, Video kommt 👍