Трксас уже устарел. Все что от него осталось только цена невменяемая.а так ргт и якон по функционалу обошли давно его.
@Romanzzz1007 ай бұрын
Мда. Китайцам лень было замаскировать окна перед задувкой матовым лаком. Дичат как могут.😂
@TulaTrofiTeam7 ай бұрын
Сам лексан матовый, а не лак.
@NevskiyVladislav4 ай бұрын
Все регуляторы на 60А мерзко пищат под нагрузкой. Всегда меняю их на 80Ампер, с Алика. Они есть двух видов - SurpassHobby и ноунейм. Первый больше в два раза, но на карте настроек очень мало регулировок. А вот ноунейм радует. Он с карты настраивается в миллион вариантов. И в два раза компактнее. Цена обеих около 1300р.
@TulaTrofiTeam4 ай бұрын
Кинь ссылки, проверим
@bekertilly58097 ай бұрын
как их водонепроницаемость?
@TulaTrofiTeam7 ай бұрын
обычная как у всех, как у ргт например
@Kuzin_P.A.7 ай бұрын
С задними тормозами - прикольно. Только не понятно, как должно эта идея будет жить и как оно сможет работать в говнах. Как по мне - лишний элемент, который может доставить проблем больше, чем может принести пользы... Но сам факт, что такое сделали - забавно ))
@TulaTrofiTeam7 ай бұрын
Я думаю в говнах как вы выражаетесь это и не нужно, забиться это не забьется. А эффект уменьшения поворота с сохранением тяги, огромный.
@Kuzin_P.A.7 ай бұрын
@@TulaTrofiTeam, я имел ввиду, что после покатушек и лютого гряземеса там по любому будет грязь. И как оно сможет работать после всего этого... Да и тросики - не будут-ли цепляться.
@TulaTrofiTeam7 ай бұрын
@user-yt3vg7ro1u у других тачек тросики на блоки! Они перестают работать после гряземеса? Вот тут тоже самое
@Kuzin_P.A.7 ай бұрын
@@TulaTrofiTeam, да нет. Не тросики забьются, а зазор между дисками и колодками. Или тормозной механизм находится внутри моста?
@TulaTrofiTeam7 ай бұрын
@user-yt3vg7ro1u нет. Колодки с наружи, не думаю что забьется. Потом потестим
@Lelik5437 ай бұрын
Интересный обзор, но в следующем ролике расскажи, как реализована ручная блокировка, и как я понял, в se версии нет ручника, правильно?
@TulaTrofiTeam7 ай бұрын
Да все верно, там нет. Но можно поставить. Так же как и блокировку с пульта. Ну и все остальное
@Romanzzz1007 ай бұрын
Танк турн фанкшен- танковый поворот торможением одной стороны. На танках поворот или торможением одной гусеницы или работой сторон враздрай. Тут что то вроде ручного овердрайва придумали. Китайцы экспериментируют.
@TulaTrofiTeam7 ай бұрын
Ну да, овердрайв в соревнованиях запрещён, а тут нет ни чего не законного
@RcKrasnoyarsk-457 ай бұрын
Прикольные интересные, одно смущает, треугольные крылья, о, осбенно задние)
@TulaTrofiTeam7 ай бұрын
Заходи в вк, там есть фото оригинальных тачек
@Romanzzz1007 ай бұрын
Это проблема геликов. На оригинале так же.
@traxxastrx4slashrgtaxialre5907 ай бұрын
Ну так это не 10 масштаб получается а гдето между 8-9