ยกให้ดู รีวิว ใต้ท้อง Tesla Model 3 ด้านล่างเป็นยังไง ? แถมท้ายด้วยเกราะกันกระแทกมอเตอร์ไฟฟ้า

รีวิวใต้ท้อง Tesla Model 3 เข้ามาติดตั้งเสริมเกราะ กันกระแทก iRonWork
#tesla
#teslamodel3
#กันแคร้ง
#Skid Plate
#แผ่นปิดใต้ห้องเครื่อง
#iRonWork
#UnderGuard
สนใจติดตั้ง
Line : lin.ee/a5mPNR6
/ www.undergua. .
/ iron-work-st. .
Website : underguard.net/
ติดตาม ติดต่อ
/ niwat.transform
tel : [phone]

[@amnatgo7064]

หอบความรู้ความสามารถออกจาก กทม. มาสร้างสรรค์งานที่ ตจว.เยี่ยมมากครับแนวคิดนี้..ชื่นชมจากใจเลยครับ

[@ironWork_Studio]

ขอบคุณมากเลยครับ กลับมาเป็นเด็กหลังเขาก็สบายใจไปอีกอย่างครับ ^_^

[@bodinbo6580]

แกะหรือซ่อมอะไรเกี่ยวกับรถไฟฟ้า ใส่ถุงมือกันไฟฟ้าก็ดีนะครับ

[@sample299]

ผมเพิ่งนึกได้เหมือนกันครับ ครบวงจรเลย

[@TSmith-bm7ss]

ชอบพิธีกรอ่ะ หล่อ ใหญ่ ใจดี อบอั่น

[@supharatamornporncharoen3095]

อุ่นแบตใช้น้ำยา coolant ครับ แล้วใช้ motor โดยจ่ายกระแสไฟเข้าไปเป็นจังหวะให้ motor ไม่หมุนจะได้ความร้อนมาแทน

[@ironWork_Studio]

ขอบคุณที่แบ่งปันข้อมูลนะครับ ความรู้ใหม่เลย

[@autanjantakamol6293]

@@ironWork_Studio ขอเบอร์ติดต่อ หน่อยครับ จะติดแผ่นลองใต้เครื่อง ครับไปร้านไม่ถูก ครับ

[@user-bf8zq3vy3m]

IWS ไปง่ายๆ ไม่ต้องถามใคร หากใช้ google map เป็น

[@supakitnithephattaraphong1373]

ดีมากเลยครับ ช่องส่วนมากรีวิวภายนอกภายใน ช่องพี่นี้รีวิวช่วงล่างชอบมากครับพร้อมติดตามรัวๆ

[@tudoilvarieties1730]

ใต้ท้องรถนางเก็บเรียบร้อยดีจัง ขอบคุณที่แชร์ค่ะ

[@pisitumporn3851]

เท่าที่เคยใช้รถมา เจอลูกหมากล่างแบบคู่ครั้งแรกในBMW e34 ลูกหมากตัวเล็กจะเป็นตัวช่วยปรับค่ามุมทางเรขาคณิตของล้อคู่หน้าโดยดันย้ายตำแหน่งของลูกหมากหลักตัวใหญ่ให้เลื่อนเข้า/ออกในขณะหักเลี้ยว เราจะเห็นว่ารถประเภทนี้เวลาหักเลี้ยวล้อคู่หน้าจะเอียงเข้าโค้งเหมือนรถมอไซด์เวลาเอียงตัวเข้าโค้งครับ

[@ironWork_Studio]

ขอบคุณมากครับ อธิบายได้เห็นภาพเลย เดี๋ยวต้องไปศึกษาต่อแน่นอนครับ

[@Sodca_Channel]

เหมือนรถดริฟเลยใช่มั้ยครับ ที่สำคัญรถพวกนี้มักจะมีวงเลี้ยวที่ลึกมากคือมันเลร้ยวได้เยอะกว่ารถทั่วไปและพวงมาลัยไวมากถ้าเป็นพาวเวอร์

[@pisitumporn3851]

@@Sodca_Channel รถแต่ละรุ่น อัตราทดของกระปุกเพาเวอร์พวงมาลัยจะแตกต่างกันเล็กน้อย ถ้าอัตราทดในเฟืองกระปุกพวงมาลัยน้อยหมายความว่าเวลาหมุนพวงมาลัยล้อคู่หน้าจะหักเลี้ยวเยอะกว่ารถรุ่นที่มีอัตราทดมาก ตัวอย่างเช่นcifiro a31สมัยนั้นถ้าเจอถนนเปียก

[@pisitumporn3851]

นี่จะดริฟท์เล่นได้ง่ายๆ แต่ก็เกิดอุบัติเหตุแก่เจ้าของรถได้ง่ายๆเช่นกันครับ

[@h2ami]

เยี่ยมยอดครับ งานสวยแข็งแรงด้วย

[@ironWork_Studio]

ขอบคุณมากคร้าบ

[@seneebua2329]

ได่ความรู้ครับ งานฝีมือมากครับ

[@BlinkDrive555]

@18:07 น้ำมันเฟืองท้ายเทสล่า ใช้ SAE 75W-90 ครับ อเมริกา ลิตรล่ะ $17 (500 กว่าบาท) ทำไมที่ไทยขายน้ำมันเฟืองท้ายตัวนี้แพงจังครับ?

[@ironWork_Studio]

ถ้าเป็นอย่างว่า ราคาต่างกันจนน่าแปลกใจเลยครับ ปล. FC นะคร้าบ

[@bozzalnw5357]

แล้วประเด็นคือน้ำมันพวกนี้มันไม่ได้เปลี่ยนถี่แบบรถน้ำมัน ใช้จนจะซื้อรถใหม่ไม่รู้จะได้เปลี่ยนมั้ยด้วยซ้ำ คลิปควรเน้นย้ำตรงนี้

[@BlinkDrive555]

routine ในการเปลี่ยนคือ ทุกๆ 100,000 miles หรือ 160,000 km ครับ

[@BlinkDrive555]

@@ironWork_Studio จริงครับ ขอบคุณที่ติดตามตรับ

[@teerilakkuma3417]

เทสล่าไม่ใช่เกียร์แบบรถน้ำมันซึ่งเป็นระบบ Transmission มาทั้งลูกเทสล่าจะมีเป็นฟันเฟือง 3 4 เฟืองขบกัน

[@user-jz3ro6mz1x]

ดูจนจบครับ ได้ความรู้ดีครับ ผมอยากได้เทสล่า โมเดล3 แต่ได้ บีวายดี อัตโต้3 มาก็ชอบแล้วครับ ว่าจะไปแต่งแผ่นกันกระแทกที่ลพบุรี แต่ประกันจะขาดหรือปล่าวครับ ตอนนี้บีวายดีใช้งานที่อุบลฯครับ

[@teerilakkuma3417]

เท่าที่รู้เทสล่าเป็นยี่ห้อเดียวที่ทำแบตมามีซีลหุ้มซับแรงกระแทกในการชนฉะนั้นซีลหุ้มแบตเทสล่าจะแข็งมากกว่าแชลซีลมากและเทสล่าทั้งคันถ้าเป็น model x s อัลลอยทั้งหมด model3 ทีาดูจากอ.มีเหล๋กแต่ไม่เยอะ โตต้าจะมีแบบนี้ก็ supra ,ฮอนด้าจะมีก็ใน nsx ขึ้นไป ,นิสสันก็ GTR

[@addwoo]

งานเนี๊ยบมากครับ👍

[@esso1057]

เกิดมาเพิ่งเคยเห็นคนรีวิวช่วงล่างรถก็ครั้งนี้แหละ อยู่ดีๆมันขึ้นหน้าแรกของยูทูบได้ไงก็ไม่รู้

[@user-no9zv4ug4j]

อาจารย์คับ ทำคลิปส่องใต้ท้องรถ MG HS PHEV ให้ชมหน่อยคับ

[@wattanathongsawadi2958]

อุ่นแบตใช้ Heater ครับ

[@user-pf8kt3rf9q]

เรื่องของการอุ่นแบต น่าจะไช่มั้ยครับ ว่าจะใช้ลมตรงนั้น ที่เป่าเฉียงลงแล้วไม่มีที่ระบายออก เพื่ออุ่นแบตไว้ตลอดเวลา

[@user-cc8nx8vl2m]

tesla ก็เหมือน ios ถามว่าชอบมั้ยชอบ แต่ไม่อยากได้ ผมไม่ชอบระบบที่ติดตามตัวได้ชอบแบบส่วนตัว มุมมองส่วนตัวนะครับ

[@Sodca_Channel]

ใช่ครับ แต่มันบังคับ 1 ปีถ้าผมจำไม่ผิด ผมว่าที่เค้าใส่ระบบนี้มาเพราะมันใส่ออโต้ไพลอทมาครับ

[@miniandroids9522]

รถไฟฟ้า bev ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหน ยี่ห้อใด ก็ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อประเทศที่นิยมทำถนน เน้นทำแต่ไม่เน้นปลอดภัย

[@Diin1232]

เน้นฟิลอวกาศครับ ขับรถบนถนนเหมือนขับรถบนดวงจันทร์😂

[@supavit]

ตั้งแต่ 16:06 เสียงหูซ้ายชัดเจนกว่าหูขวาครับ หูขาวเสียงจะเบากว่า อุดอู้กว่าครับ

[@aguiltypleasure5731]

Long range ควรเปลี่ยนเบรคเป็น เหมือนตัว per ไหมครับ

[@pacharoen7119]

ถามที่ติดมากับรถปิดวิ่งลุยน้ำๆจะเข้าไหมแล้วเปลี่ยนแผ่นใต้ท้องมีที่ระบายวิ่งลุยน้ำจะมีผลอย่างไรครับ

[@user-km7tg9jj1t]

ชอบได้ความรู้ครับ

[@saritdee]

น้ำหนักรวมทุกชิ้นเพิ่มเท่าไหร่ครับ

[@vktha469]

รถ Tesla ลุยน้ำรอระบายได้สูงกี่เซนติเมตรครับ อยากทราบครับ สู้รถค่ายจีนได้ไหมครับ

[@Sodca_Channel]

เคยเห็นคลิปฝรั่งเขาอัดปริ่มๆขอบไฟหน้าด้านล่างครับ เอาไปใส่ล้อเกวียนขับในน้ำยังมีเลยครับ😅

[@alexlo7708]

โมเดล 3 เห็นกระดองเหมือนกัน แต่โมเดลเยียร์ ปีต่างกัน พื้นล่างจะไม่เหมือนกัน โมเดลเยียร์ปีล่าสุด ใช้แบต เป็นพื้นรถ โดยไม่มีพื้นรถ

[@user-gn2er2hi1u]

ช่วงล่างเหมือนBMW116i เลยครับ

[@VolumeX]

ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่หรือครับ

[@VilasakIthapattha]

ดี ครับ ผมอยากดูใต้ท้องรถไฟฟ้า ทุกคัน ครับ

[@heresud7194]

แผ่นใต้ท้องรถกันน้ำมั้ยคับที่ดีไซ ใหม่

[@pannarong1]

มีทำ NETA V ไหมครับ

[@anatbuttayapong]

ครีบทรงนั้นมันรีดอากาศกดหน้ารถลง เปลี่ยนเป็นกดลงไปล่างหน้าจะลอย พวงจะเบามั้ยครับ

[@nirana4886]

สวัสดีครับ อยากทราบว่าถ้ารถไม่ใช้นานๆแบตจะต้องดูแลอย่างไรครับ

[@ironWork_Studio]

ผมเองก็ไม่แน่ใจส่วนนี้นะครับ กลัวจะให้ข้อมูลผิด แต่เท่าที่ดู ๆ จากท่านอื่นมา นาน ๆ ทีใช้ ก็ชาร์จแบบ normal ชาร์จเป็นหลักครับ เลี่ยงการใช้ fast charge และถ้าเป็นผม ในกรณีที่ไม่ใช้เลย ผมจะเปิดแอร์ ให้ระบบของเหลวหมุนเวียนบ้าง ชุดเซนเซอร์ ระบบวาล์วต่าง ๆ จะได้ทำงานบ้าง และก็เป็นการใช้แบตเตอรี่ให้ลดลงด้วย เพื่อที่จะได้ชาร์จเข้าไปบ้างครับ ถูกผิดยังไง ขออภัยไว้ก่อนนะครับ

[@user-em3si3dv4n]

เทสล่าเขาระบุว่าถ้าไม่ได้ใช้รถนานๆ ให้เสียบชาร์จทิ้งไว้เลย เพราะถ้าแบตหมดเกรี้ยงระบบอาจพังได้

[@user-gb1xz6qo7c]

อยากเห็นฟอจูนเนอร์บ้างครับ

[@coalatube]

tesla มีระบบทำความร้อนชื่อ octovalve ครับ

[@callMeHahibi]

octovalve คือระบบปรับอากาศที่ใช้ร่วมทั้งห้องโดยสารและแบตเตอรี่ด้วยกันค่ะ ข้อเสีย ไม่เหมาะกับเมืองร้อนสู้ร้อนไม่ไหวแอร์ไม่เย็นฉ่ำ ถ้าใช้ความเร็วสูงต่อเนื่อง จะมีไอร้อนปนออกมากับอากาศบางครั้งมีกลิ่นไหม้ ข้อดี ลดต้นทุน ประหยัดไฟในเมืองหนาว นำไอร้อนในแบตออกมาผสมกับอากาศแทนฮีตเตอร์ในห้องโดยสาร

[@NoomMunsri]

อยากทราบราคารวมติดตั้งครับอาจารย์ MY Long Range

[@sseksak]

มอเตอร์ฝั่งเดียวอีกฝั่งเป็นแผงวงจร ดูจากคลิปฝรั่งมาคับ

[@henrypresteam]

ถ้าเบ้าน็อตทำเป็นรูปหยดน้ำแบบต้นฉบับเลยคงจะแหล่มมากเลยคับ

[@thirasakkruthern8609]

รูน๊อต ไม่ปั้มทำหยดน้ำ ด้วย

[@user-xb4nc6xg4r]

ซื้อแผ่นมายกเปลี่ยนเองได้มั้ยครับ ต้องระวังเรื่องระบบไฟฟ้า High Voltage มั้ยครับ

[@Sodca_Channel]

ระวังครับ

[@TospolPairojananan]

อยู่ตรงไหนของลพบุรีครับ

[@mmaarrkkeett]

ระบายความร้อน ได้กี่เปอร์เซ็นต์ครับ

[@leeyoungsu1750]

Model y ใต้ท้องเหมือนกันมั้ยครับจารย์

[@artnaja3395]

เวลาขึ้นลิฟต์ จุดขึ้นลิฟต์ต้องระวังตรงไหนเป็นพิเศษมั้ยครับ

[@chafuby3202]

รางสายไฟอยู่ข้างใต้ เพื่อตรวจสอบได้ไง

[@komnutponoy1880]

Tesla ใต้แบตเป็นแผ่นการ์ดโลหะอยู่แล้วครับหนาประมาณนึง

[@thirasakkruthern8609]

น่าหนาว ต้องใส่เครื่องป้อง กันไฟฟ้า สถิตย์

[@MrPuppyME]

แผ่นกันกระแทก ใช้ร่วมกับ Model Y ได้ไหมครับ

[@ironWork_Studio]

ถ้าเข้าใจไม่ผิด คิดว่าไม่ได้ครับ แต่เดี๋ยวจะได้คำตอบในไม่ช้าครับ หารถลองแปร้บ ^_^

[@user-em3si3dv4n]

ถ้ามีของวาย แจ้งด้วยนะครับ สนใจจะเอาไปติด

[@ironWork_Studio]

เมื่อวานลองใส่แล้วครับ Model 3 & Y ใส่กันได้เลยครับ

[@ironWork_Studio]

@@user-em3si3dv4n เมื่อวานลองใส่แล้ว model Y ใส่กันได้เลยครับ สนใจสั่งจองที่เพจ iron Work Studio ได้เลยครับ

[@user-em3si3dv4n]

@@ironWork_Studio ชุดนึงเท่าไรครับ หน้าหลัง?

[@thangmo6279]

เป็นไปได้ไหมคับที่จะการ์ดกันแบตของ Tesla ทั้ง 2 รุ่น

[@Anuchachee]

ใต้ท้องปิดหมด แล้วช่วงหน้าฝนขี้โคลนจะเข้าไปติดข้างในมัยครับ

[@user-jq6hw1jy9m]

ต้นทุนสูงเกินคนไม่มีเงินซื้อไม่ไหว

[@user-rx3ii2yq4r]

แผ่นกันใต้ท้องcivic turbo rsราคาเท่าไรครับอาจารย์

[@ironWork_Studio]

ราคา 4000 ฿ ณ 4 เม.ย. 66 ครับ

[@bozzalnw5357]

พวกของเหลวรถไฟฟ้า ประเด็นคือมันไม่ได้เปลี่ยนถี่แบบรถน้ำมัน เผลอๆใช้จนจะซื้อรถใหม่ไม่รู้จะได้เปลี่ยนมั้ยด้วยซ้ำ คลิปควรเน้นย้ำตรงนี้นะครับ

[@gaptactics5231]

พวกของเหลวระยะเปลี่ยนถ่ายก็เท่ารถน้ำมันแหละครับ เหมือนที่เค้าพูดถึงค่ายนึงนั่นแหละครับ จะเปลี่ยนไม่ให้มันพังหรือจะรอให้มันพังแล้วค่อยเปลี่ยนก็ได้

[@bozzalnw5357]

@@gaptactics5231 พี่ blink drive กูรูเทสล่ามาตอบ น้ำมันเกียร์เทสล่าเปลี่ยนทุก 100,000 miles หรือ 160,000 กิโลเมตรครับ อันนี้คือปกติตามที่โรงงานแจ้งมา รอบการเปลี่ยนนานโขขนาดนี้ มันจะไปเหมือนรถน้ำมันได้ยังไงครับพี่ ? ต้องเข้าใจนะว่าเกียร์ในความหมายรถไฟฟ้ามันมีเกียร์เดียว อัตราทดเดียว เฟืองแค่ 2 ชิ้น อย่าเรียกว่าเกียร์เลยเรียกว่าเฟืองลดรอบจะดีกว่า ส่วนเกียร์ของรถน้ำมันเฟืองมีเป็นสิบๆชิ้น ไหนจะครัชอีก เศษผงจากการขัดสีเฟืองเป็นสิบๆชิ้นและครัช แถมถ้าเป็นน้ำมันเครื่องก็โดนเขม่าจากการเผาไหม้ อายุน้ำมันมันก็สั้นกว่ารถไฟฟ้าอยู่ละ รอบการเปลี่ยนมันเลยต้องถี่กว่ารถไฟฟ้า เนี่ยคอมมอนเซนส์แค่นี้คิดไม่ออกหรอครับ

[@gaptactics5231]

@@bozzalnw5357 น้ำมันเฟืองของรถน้ำมันก็มีครับ แต่ระยะเปลี่ยนมันก็ไม่ใช่ 160,000 กม. จุดเดียวกันยังไงมันก็เท่ากัน ที่ค่ายบอกมาเยอะๆก็เพื่อให้ดูว่าค่าบำรุงรักษามันน้อยแค่นั้น เป็นมาตั้งแต่รถน้ำมันแล้ว ของไทยบอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนเลยแต่ที่ต่างประเทศบอก 160,000 แค่นี้ยังไม่ชัดอีกหรอ เพราะถ้าพังเค้าได้ค่าเปลี่ยนยก module น่าจะมาทั้งมอเตอร์นั่นแหละ

[@อิชิโนะโมโต๊ะ]

แล้วถ้าเจอน้ำท่วมลุยไปน้ำจะไม่เข้าไปข้างในตามครีบหรอครับ แต่ขายดีแน่นอนเพราะคนรอเยอะมาก

[@ironWork_Studio]

ถ้าลุยน้ำ รถเดิม ๆ ก็เข้าอยู่แล้วครับ เพราะทางเข้าด้านข้างเยอะมาก แต่วิ่งไปข้าวหน้าได้เรื่อย ๆ คาดว่าน้ำน่าจะย้อนเข้าครีบได้ยากครับ

[@อิชิโนะโมโต๊ะ]

​@@ironWork_Studioราคาเท่าไหร่ครับผม

[@user-fs2ge6xp7f]

ใครที่ซื้อรถจีนคอมมิวนิสต์ คงจะผิดหวัง ที่ไม่เลือก เทสลา แม้จะแพงกว่า แต่ผลงานสุดยอด

[@keingsie3939]

👍

[@user-ds2mf2nm6e]

อยากรู้ระบบขับเคลื่อน tesla ดู ศจ.คนนี้ kzbin.info/www/bejne/iYO4o3Vtp9qbY5o

[@plawan00021]

เทสลานี่เป็นหัวแนวคิดเริ่มต้นเป็นต้นแบบของรถไฟฟ้าจริงๆนะ เพราะเรื่องแบตที่บานออกข้างก็มาจากปัญหาว่าทำยังไงให้รถมันเบนราบที่สุด เพราะถ้าทำแบตมาหนา รถก็สูงวิ่งผ่านลมได้ไม่ดี แต่จะทำหลังคาให้แบนก็นั่งไม่ได้อีก เพราะฝรั่งตัวสูงนั่งแล้วติดหัว วิศวกรก็เลยต้องขยายแบตออกข้างแทน แต่มันก็ยังไม่บางพอที่จะทำให้นั่งได้สบาย และแบตมันก็บางไปกว่านี้ไม่ได้อีกแล้ว วิศวกรหัวไบรท์ทั้งหลายก็เลยเปลี่ยนจากหลังคาแบบรถทั่วไปเป็นหลังคากระจกทำให้พื้นที่บนหัวเหลือเยอะขึ้นมากเลย ผมก็ชอบการออกแบบนะมันคิดใหม่หมดเลย กว่าจะได้รถคันนี้มา BYD ก็เห็นมีออกมาแล้วเหมือนกัน ดู ๆ แล้วก็คงได้แนวคิดมาจากเทสล่าเนี่ยแหละ

[@praphuetw.6893]

มอเตอร์ ดำแดง แรงจัด😂

[@safeandneccessfeatureforev9342]

ชายข้าง เทปกาวใสๆหนา 2mm น่าจะตรึงอยู่

[@saritdee]

Mat AL 5051 / 6061 ?

[@stahng]

นายแน่ว่ะ

[@user-be1yu4xh3k]

มอเตอร์ไทยต้องโมเป็นมอเตอร์ดำ-แดงครับ 😂😂

[@bozzalnw5357]

มอเตอร์นี้เทคโนโลยีสูงกว่ามอเตอร์ดำแดงคนละเรื่อง หลักการทำงานก็คนละเรื่อง

[@Parker2276]

เขาเมนต์เอาฮาเฉยๆ รึว่าตีเมนต์ไม่ออกว่ามันฮา

[@bozzalnw5357]

@@Parker2276 ตีออกครับ ในความเห็นส่วนตัวมันไม่ตลกที่จะเล่นมุกแบบนี้ ไม่ต่างอะไรกับบอกรถยนต์ไฟฟ้า EV ใส่ถ่าน AAA

[@Parker2276]

@@bozzalnw5357 ใครๆก็น่าจะรู้ว่ามอเตอร์ดำแดง ในตำนานที่คนไทยรู้จักมันเป็นมอเตอร์อะไร และมอเตอร์รถไฟฟ้าที่ใช้ขับได้มันเลเวลไหน เขาก็ search หาในอินเตอร์เนตได้ ผมถึงบอกไงว่าเขาเมนต์เอาฮาเฉยๆ

[@Korimuji88]

เปรียบเทียบรถ ก็เหมือนสมาทโฟน เมกากับจีน ไอโฟน เทียบ ออฟโป้ วีโว่หัวเหว่ย ซึ่งคุณภาพความทนทานใช้งานยาวนาน มันสู้เมกาไม่ได้ แต่จีนได้ออฟชั่น ได้ฟีเจอร์ เยอะ คุณภาพก็ดีประมาณ 1 ยังยังสู้ไอโฟน หรือเทสล่า ยังไม่ได้

[@callMeHahibi]

เทียบอะไรก็ดูราคาด้วยค่ะ เทียบที่มันคลาสเดียวกันด้วย แล้วก็อย่าเทียบอะไรที่มันต่างกัน แบรนด์เมกาก็ไม่ได้ทนทุกอย่าง และรถยนต์เมกานี่ขึ้นยานแม่ดุพอๆแบรนด์จีน ไม่ใช่ซิ ถ้าเทียบยอดขายกับปัญหา แบรนด์เมกา ปัญหาเยอะกว่าแบรนด์จีนอีกนะคะจะว่าไป และเทสล่านี่ก็ปัญหาเยอะไม่ใช่เล่นๆนะคะ ไม่งั้นจะกลายเป็นมือสองราคาตกเกลื่อนเมกาหรอ จนต้องประกาศลดราคาสองสามรอบเพราะยอดตกและลดราคาออฟชั่นซอฟแวร์ลงอีก เเละเพิ่มประกันให้อีก รถถ้ามันดีไม่มีปัญหาขายดีอยู่ๆใครมันจะลดทีสองสามแสน

[@arelhawkinberry6288]

Promo SM

[@VSK121]

S = ส

[@thirasakkruthern8609]

หัวน๊อต น่าจะดำ

[@suriya-ud8zs]

ในอนาคตคงทำเป็นแบตแบบซ็อคเก็ตเสียบไปแล้วอาจจะมีมากว่า 1 ก้อนเพื่อจำกัดความเสียหายหรือการดูแลรักษา กรณีที่ทำแบตได้หลายขนาดสามารถเพิ่มลดและปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตได้โดยง่าย สามารถกระจายการทำแบตไปยังโรงงานอื่นๆทั่วโลกได้ง่ายขึ้น การขนย้านก็ง่ายกว่า ต้นทุนโดยรวมอาจจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

[@callMeHahibi]

ไม่ต้องอนาคตหรอกค่ะ ปัจจุบันก็เป็นแบบนั้นหลายรุ่น ที่เขาเรียกแบตแบบ โมดูล ไง

[@kengjung4191]

อยู่ตรงไหนของลพบุรีครับ

[@ironWork_Studio]

ก่อนถึงทางเข้าอ่างซับเหล็กครับ

[@kengjung4191]

​@@ironWork_Studio ออ..ขอบคุณครับ...ร้านทำงานอัพเกรดรถแบบนี้นึกว่าจะอยู่แถวเมืองๆที่มีร้านมีอู่เยอะน่ะครับ..😊