YOKUŞ AŞAĞI VİTESTE NASIL İNİLİR? ARABA KULLANIRKEN PEDALLARIN KONTROLÜ NASIL YAPILIR?

Herkese merhaba, direksiyon eğitimleri video serimizde bu videoda yokuş aşağı inerken viteste nasıl inilir? araba kullanırken gaz fren ve debriyaj kontrolü nasıl yapılır? kasislerden geçerken fren bırakılmalı mıdır? iki kamera ile uygulamalı olarak kısaca anlatmaya çalıştık, umarız direksiyon eğitimi alan, sürücü kursu na giden veya ehliyet alacak olan arkadaşlarımıza faydalı olur. Videomuzu beğendiyseniz kanalımıza abone olarak destek olabilirsiniz, teşekkürler.
direksiyon eğitimi, sürüş teknikleri, araba nasıl kaldırılır, nasıl araba kullanılır, direksiyon hocası, araba nasıl sürülür, manuel vites araba nasıl kaldırılır, düz vites araba nasıl kaldırılır, sürüş dersi, yokuşta araba nasıl kaldırılır, araba sürmek, araba kullanmak, özel direksiyon dersi
#direksiyondersi #direksiyonhocası #arabasürmek

[@eneskartal2126]

Bu adam (hocamız) çok ciddi bir anlatım yeteneğine sahip helal olsun, emeğinize sağlık çok iyi kamera açısı çok iyi anlatım mantığı bravo :)

[@OtobanTV]

Bu mesajlarınızı görünce çok mutlu oluyor ve iyi iş çıkardığımı düşünüyorum, çok teşekkür ederim eksik olmayın, sizlerin desteğiyle daha iyi videolar gelecek inşallah.

[@edipcanbuyukask3834]

@@OtobanTV merhaba yavaşlamadan da vites düşürülür mü

[@edipcanbuyukask3834]

@@OtobanTV örneğin 3. Viteste normal bir şekilde gidiyorum frenle yavaşlamadan 2. Vitese düşürebilirmiyim

[@remziyepolat3053]

@@OtobanTV hocam neden 1.viteste kalkarken önce gaz sonra debriaj ben önce yarim debriaj sonra gaz veriyorum yanlismi

[@nur9633]

Hocam yokus asagi 1 .vitesten 2 ye atinca motor freni yapiyor araba one arakaya atiyor debriyaji daha serimi birakmam gerek gazada basmalimiyim ​@@OtobanTV

[@tunahanayta3467]

Hocam hem yolu ben pedalları ayrı ayrı göstermeniz harika sizin sayenizde hiç Manuel’e daha önce binmememe rağmen ilçe değiştirdim :)

[@OtobanTV]

Çok teşekkür ederim, beğenmenize sevindim, faydası olduysa ne mutlu

[@bayg7831]

Hocam gerçekten allah sizden razı olsun butun videolari bakiyorum sizin gibi hem pedallari hem yolu gosteren yok iyi gunler🙏

[@OtobanTV]

Beğenmenize sevindim, Allah sizden de razı olsun

[@Poyraz2552]

Babam bana ikide bir kızıp bağıracağına bu adam gibi anlatsaydı teşekkürler hocam

[@aysoz-fy5nm]

Her iki yeri göstermeniz çok güzel olmuş. Bilenlerden öğrenirken ayağıma bak işte böyle diyorlar ama görünmüyor ilk defa bu kadar net gördüğüm için öğrenmem de kolay oldu. Teşekkürler

[@OtobanTV]

Beğenmenize sevindim, ben teşekkür ederim

[@alialis1331]

Hocam çok güzel anlatınız eliniz ayaklarınıza sağlık kafama girdi allah razı olsun bence izlemenizi tavsiye ederim

[@OtobanTV]

Faydası olduysa ne mutlu ben teşekkür ederim, Allah sizden de razı olsun

[@mugeyldrm6296]

Kısa ve akılda kalıcı bir video olmuş teşekkür ediyorum 😊

[@OtobanTV]

Beğenmenize sevindim ben teşekkür ederim.

[@attilakhan4606]

Faydalı bir video olmuş tebrikler

[@vefabakan6695]

Cok güzel ve harika anlatım inşallah bu sayede araba kullanmayı öğrenecem teşekkürler.

[@OtobanTV]

Beğenmenize sevindim ben teşekkür ederim.

[@haticekarpnar888]

Allah razi olsun cok guzel anlatmışsınız hocam

[@OtobanTV]

Beğenmenize sevindim Allah sizden de razı olsun

[@meralpormut671]

Detaylı çok güzel anlaşılır bir anlatım olmuş

[@OtobanTV]

Çok teşekkür ederim beğenmenize sevindim

[@nurseltemizturk8460]

Allah razi olsun cok guzrl bi anlatim

[@OtobanTV]

Beğenmenize sevindim Allah sizden de razı olsun

[@mustafatkt693]

Hocam anlatım çok güzel Allah razı olsun

[@OtobanTV]

Beğenmenize sevindim, Allah sizden'de razı olsun.

[@haydi458]

Çok teşekkür ederim.

[@selvisolak4907]

Çok faydalı bir çekim olmuş tskler

[@OtobanTV]

Çok teşekkürler.

[@satifegunes4131]

Teşekkürler 💯💯💯💯🥰

[@gamzenesi9721]

Abi vallahi keske surucu hocam sn olsan ilk derste kapardim herseyi

[@bahattinbaykal3059]

Hocam çok harika.Yalnız dik rampada sağa ve sola dönüşler yani L dönüş veya keskin viraj dönüşleri nasıl yapabiliriz. Video veya yazılı bilgi verirseniz memnun olurum

[@gulay226busra]

sizin gibi en guzel anlatan gormedim yaa 🎉

[@OtobanTV]

Çok teşekkür ederim

[@user-bj5nh1jl8u]

Mükemmel anlatim.

[@OtobanTV]

Çok teşekkürler.

[@bekirgencturk7017]

Teşekkürler emeğine sağlık

[@OtobanTV]

👍

[@melisimrak7871]

İYİKİ VARSINIZ

[@OtobanTV]

Çok teşekkürler.

[@talipmalkoc988]

Aynen cok guzel

[@huseyinkarakus5758]

Hocam Merhaba. Hocam benim sorum şu ; Mesela yokuş aşağı yani çok asiri dik değil ama eğimli ve inişli bir yol 3.Viteste gidiyoruz. Fakat biraz ileride bir viraj var ve 2 ile girmemiz gerekiyor. 3. Vites fazla oluyor. Bu durumda vites küçültme yapacağız. Şimdi burada pedal kullanımını nasıl olacak ? Viraja girmeden fren ile aracın hızını kesip ayağımızı frende tutarak debriyaja basıp vitesi 2 ye alıp debriyaji yavaşça kavrama noktasına getirip ardından freni çekip daha sonrada debriyaji yavaşça bırakacak miyiz yok sa birde şöyle birşey duydum yine aynı şekilde fren ile yavaşlama yapıp ayağımızı frenden çekmeden debriyaja basıp vitesi 3 ten 2 ye alıp daha sonra önce debriyaji yavaşça kaldırıp fren yine basılı olacak ( araba hizlanmasin ) daha sonra debriyaj komple kalktıktan sonra frenlede yavaş yavaş virajı dönüp frenden çekip yola devam ederek mi ? Biraz karışık oldu ama umarım anlatabilmiş imdir ? Cevaplarsan çok sevinirim hocam.

[@Ahmet7641]

3:34 hocam bu kasis geçme noktasında biraz detaylara girmek lazım . Trafik yoksa yaptığınız gibi geçiyoruz ama yoğun trafik varsa kasis geçerken önümüzde araçlar olur genelde freni bırakmak yerine duruma göre hafif frenle ilerlemek gerekebiliyor. Çok ağır trafikte vitesi 1 e düşürmekte gerekebilir. Teşekkürler kolay gelsin.

[@fatihdogan1377]

Acemi birisi o yokuşta debriyaja basip vitesi 3 e aldığı an araba aşağı doğru çok kısa bir sürede 80 km hızı görür ve yokuş aşağı olduğu için (acemi olan birisi için konuşuyorum ) direksiyon hakimiyetini kaybeder usta ve eski şoförlerin çok kullandığı bir söz vardır "Yokuşu kaçla çıktıysan aynı vitesle İneceksin derler " bence yokuş aşağı inerken bu kuralı uygulamak en mantıklısi zira frene araba hızlandı diye sürekli basılırsa frenler uzun rampalarda çok çabuk ısınır daha büyük ve kötü sonuçlar doğurur.

[@pitoresk3494]

km ve devirli olarak vites yükseltme ve düşürme araralıkları nasıl olmalı ?teşekkürler.

[@fidancanak9219]

Harik bir anlatım tent

[@OtobanTV]

Çok teşekkürler

[@erenirmak]

Güzel video

[@OtobanTV]

Çok teşekkürler

[@kartalhan76]

Emeğine sağlık hocam Allah razı olsun istifade ediyoruz .

[@OtobanTV]

Çok teşekkür ederim Allah sizden'de razı olsun.

[@benkemalgeliyorum9610]

Hocam yokus assagi vitesi nasil aticaz 1 den 2 ye

[@serkandagaynasi2168]

hocam tümseklere girmeden önce vites kuculturken hemen gazami basmaliyiz yoksa debriyazjmi

[@serapgurdal2469]

Hocam anlatım ve videonuz için teşekkürler. Kasisten geçerken önce fren sonra debriyaj mı yaptınız? Bana öyle geldi videoyu izlerken. Hafif fren demiştiniz sanırım.

[@OtobanTV]

Şu an tam hatırlayamadım ama normalde kasise kadar yavaşlayıp tam kasisten geçerken freni bırakmak gerekir, konu ile ilgili yakında bir video yayınlayacağım inşallah.

[@mustafagumuscu8150]

Hocam rampa asagi inerken 3. Vites bana hizli geliyor.2. Viteste yavas yavas fren yapmadan iniyorum haliyle devir 5000-5500 oluyor. Bu yuksek devirin motora zarari olurmu.rampa inisim 10 dakika kadar suruyor boyle gidiyorum.

[@ersinkaya2076]

Hocam peki rampa aşağı indiyimizde rampada çok dik diyelim 1 Ci fiteste devir 3 bine gelmesi normalmi acaba yani bağırarak iniyor sıkıntı olmaz demi

[@talhaayberkkoc4601]

Hocam topuğumuzu hareket ettirmemizde bir sakınca var mı kimi hocalar öyle diyor siz yapmıyorsunuz diye sordum

[@bb.402]

Yokuşta durduk kalkışı yapar yapmaz sağa döneceğiz kalkış yaparken önce sol sinyal sonra hemen sağ sinyal mi yoksa direk sağ sinyal mi vereceğiz

[@duygucoskun6084]

Hocam dik yokuş aşağı iniş videonuz varmi ?

[@bilalkzmaz5049]

Hocam bide nasıl vitesin kaçta olduğunu anlıyorsunuz nasıl boşa atıyorsunuz rica etsem vites kutusunu bize anlatırmısınız öbür videoda

[@Sami-ml9ni]

Vites topuzuna bakıyorsun kardeşim. Vites ortada olunca da boşta olur. Debriyaja basıp yapıyon onda

[@denizdenizdenizdeniz5705]

Hocam çalışmak icin gittiğim yokuş bir yerde yokuşun ortasinda durup geri geri gittim.yani yokuşu arka çıktım daha sonra aşağı inerken frene defalarca kez basmama rağmen fren cok sertleşti ve bakamadım hemen el frenini çektim. Oldukca korktum.daha sonra tekrar çalıştırtim ve fren normale dönmüştü. Cok büyük bir panik yaşadım nedeni nedir acaba bir daha yasamakran korkuyorum

[@denizdengelenadam8947]

13 kez laykladım yegenim

[@simplethings3055]

Hocam merhaba, öncelikle video için teşekkürler gerçekten faydalı bir video. Fakat benim şöyle bir sorum var. Genelde uzun yolda rampa aşağı ve virajlı yol varsa kayma riskinden dolayı fren yapmıyorum. Genelde rampayı kaçla çıktıysam o viteste (çoğunlukla 3. vites oluyor) inmeye çalışıyorum. Fakat rampa inerken ister istemez devir çok yükseliyor ve motor bağırıyor, ara ara normal fren yapıp deviri 2500 civarına düşürüp tekrar freni bırakıyorum ve motor freniyle devam ediyorum. Uzun süren rampalarda bu şekilde yaptığımda her ne kadar 2500 e düşürsem de devir tekrar artıyor ve araç yine bağırmaya başlıyor. Son bir kaç seferde bu işlem sonucu araçta yoğun bir balata kokusu çıkmaya başladı. (triger kayışı, bilyesi ve krank kasnağı yeni değiştirildi.) Sizce yaptığım uygulama yanlış mı? Yanlış ise bu tür yollarda nasıl bir sürüş tavsiye edersiniz?

[@OtobanTV]

Merhaba öncelikle beğenmenize sevindim çok teşekkür ederim. Uzun süren rampa inişlerinde ara ara viteste iken fren yapmanız doğru ancak, örneğin 3. Viteste devir yükseliyor ve motor bağırmaya başlıyorsa 4. vitese alın ve ayağınızı gazdan çekin. Virajlı yollarda zaten viraja girmeden hız kesilmelidir, viraj içinde frenleme tehlikeli olabilir, kazasız sürüşler dilerim.

[@simplethings3055]

@@OtobanTV Yanıtınız için çok teşekkür ederim. Sağlıklı günler.

[@giornogiovanna1530]

@@OtobanTV hocam peki rampa yukarı nasıl vites değiştirilir

[@sinanyldz7885]

Hocamm yuklu minibusle yokus nasil ideal cikilir

[@yavuz7667]

İyi günler kolay gelsim hocam misal 3 . Vistesde giderken tümsekde 2 ye alıyoruz peki yavas giderken 2de giderken 1e almaya gerek varmı direk frenle geçdikden sonra 2ile devam edilir mi yoksa 1e düşürmek gereklimi

[@Emre_ozdgn02]

Araba 2.viteste de kalkar zaten hareket halindeki araç 1. Vitese alınmaz

[@sadikkapucu5318]

Hocam sasintisiz vites değiştirmeyi gösterir misiniz yani vites yukseltirken veya düşürürken debriyaji nasıl bırakmalı gaza hangi aşamada basicaz ayrıntılı anlatabilirmisiniz ayagimizi debriyajdan çekerken sol ayağımizda debriyajin kavradığı o hissettikten sonramı gazi ayarlicaz yoksa önce gazi ayarlayıp sonramı debriyaji kavramlara tutupmu birakicaz

[@OtobanTV]

Vites değiştirirken debriyaj nasıl bırakılır konulu video yakında gelecek takipte kalın, teşekkürler.

[@emreguler8483]

Bol bol pratik yap boşver videoyu ne kadar izlersen izle anlayamazsın işin özü pratik

[@egecam4473]

@@emreguler8483Pratik tabikide önemli ama önce bilgilenmesi gerekli pratik sonra

[@zelihaunalan3671]

Araci kaldirmak istiyosak debriaja sonuna kadar bas vitesi 1 al gaz bas yavastan debriajdan ayagini cek

[@ozguraydemir7556]

Hocam kullanmış oldugunuz ibizanın o modelini tavsiye eder misiniz

[@OtobanTV]

Yaklaşık 3 yıldır kullanıyorum, daha önce de seat araçlarım oldu, çok memnunum tavsiye ederim. Aracım cordoba bu araba 😊

[@user-gw7oq3st1m]

aklımdaki bütün sorulara cevap oldu. bu bilgileri herkes es geçiyor kursta bile verilmiyor teşekkürler

[@OtobanTV]

Ben teşekkür ederim 👍

[@edipcanbuyukask3834]

Merhaba 4. Viteste gidiyoruz frenle hızımızı azaltıp 3. Vitese düştük virajda dönme esnasında dönerken hangi pedallar kullanmalıyız

[@OtobanTV]

Viraja girmeden önce hızınızı azaltın, viraj içinde ise frene basmayın, normal seyrinizde hızınızı arttırmadan gaz pedalına hafifçe dokunarak virajı bitirin. Tabi bu düz zemin için geçerli, yokuş aşağı virajlı yolda gazdan ayağınızı çekin motor freninden faydalanın.

[@goksuakkose1663]

Hocam siz çok net anlatıyorsunuz ben uygularken mükemmel olamıyorum 😮😢

[@OtobanTV]

Zamanla olacak çalışmaya devam.

[@huseyinozturk7639]

Fitesi 3 alın, motora aşırı zararı olur, sonuç olarak hızınız değişmicek, sadece motor rahatlanır

[@ayseluzunn9500]

Ikide bir debriyaja bastınız arada o neden.. Vites gecisleri de durmadankaynadi cunki pedallar kapatmis ekranı..

[@resulozsarac581]

Hocam 6 vitesli bir araçta doğru vites atımı nasıl olmalıdır. Hangi hızda kaçıncı vites atılır bunu hıza göre açıklayabilir misiniz?

[@OtobanTV]

Aracınız dizel mi benzinli mi? Buna göre değişir,vites seçimi aslında hıza göre değil devire göre seçilmesi daha doğrudur, dizel araçlarda ortalama 2500 devirde bir üst vitese geçmek idealdir.

[@resulozsarac581]

@@OtobanTV hocam benzinli LPG. Göstergeye göre hareket edeyim diyorum orada şu vitese at diye uyarı yapıyor ama bazen at dediği vites çok saçma geliyor. Ben 3000 devire geldiğinde bı üst vitese atıyorum 2000 devire geldiğinde bı alt vitese iniyorum. Sizce böyle yapmaya devam mı edeyim yada ne olursa olsun gösterge de yazan talimata göre mi hareket edeyim

[@kaderranda776]

Abj trafikte dur kalk vidyosu çekermisiniz lutfenn

[@OtobanTV]

Yakında çok detaylı bir video yayınlayacağım inşallah, takipte kalın.

[@emnbm8473]

Hocam merhaba. Haftaya sınavım var ama aklıma bir şey takıldı. Deviriniz düşük olmasına rağmen frene debriyaja basmadan bastınız ve stop etmedi neden?

[@OtobanTV]

Yokuş aşağı indiğim için, kinetik enerji var yani tekerleklerin çekiş gücü, torku yüksek bu nedenle stop etmez ama tabi frene hafif basıyoruz, sert basarsak stop eder

[@ozancelik9372]

Hocam öncelikle çok teşekkürler. Geçenlerde yokuş aşağı giderken fren ve debriyaja birlikte basıyordum. ve maalesef sonrasında araçtan dumanlar yükseldi. Balataya zarar vermişim galiba. Yani bu yanlış değil mi, sadece frene basmak gerekiyor hocam ?

[@OtobanTV]

Evet yanlış, videoda gösterdiğim şekilde uygun viteste motor freninden faydalanarak ara ara da hafif fren yaparak yokuştan inin. Geçmiş olsun.

[@mylilyisqueen7943]

Motor freni kullanmak araca zarar verir mi hocam, mesela vites 2 de iken aracın hızlanması durumu? Teşekkür ederim

[@OtobanTV]

Yüksek devirde yapılmadığı sürece zararı olmaz ancak burada aracın bakımlı olması da önemlidir, örneğin triger kayışı çok eski ise kopma durumu bile olabilir. Yüksek devirde olmamalı ve araç bakımlı olmalı.

[@mylilyisqueen7943]

@@OtobanTV Bizde ki Doğan hocam 93 model. O yüzden sordum teşekkür ederim. Geçende ölüyorduk yayla dönüşü full yüksek iniş. Fren balatası şişmiş el freni da dahil fren takımı iptal. Allah korudu yani anlatamam.

[@Musti2828]

Ben geri geri gelirken debriyajı yarım yapıyorum ve 7 8 saniyede bi bidaha yarım yapıyorum (düz yolda) sorun olurmu ve araç stop edermi

[@viraldir]

debriyaja her zaman tamamen basılmalıdır kullanman gereken zamanlarda özellikle vites değiştirirken ve arabayı çalıştırırken

[@aliozkdr5290]

Hocam 2.kasisten geçerken debriyaja bastınız basmadan yavaş yavaş frenlesek olur mu ?

[@OtobanTV]

Tabi ki debriyaja basmadan da geçebilirsiniz, ancak tam kasisten geçerken ayağınız frende olmasın, kasise kadar yavaşlayın kasisten geçerken freni bırakın

[@ademcakmakancak5132]

Hocam 2.vitesle kalktiniz bu yokus asagi oldugu icinmi cunku kalkis herzaman 1. Vitesle deniliyor dik yokus oldugu icinmi 2.vitesle hareket ettiniz

[@OtobanTV]

Evet yokuş aşağı olduğu için 2. viteste kalkış yaptım ama normalde her zaman 1. viteste kalkış yapılır tabi.

[@ademcakmakancak5132]

Teşekkürler

[@ozkannkurnazz]

Hocam araç hareket halindeyken vites 2’den 1’e geçerken vites çubuğu zorlanıyor sanki bir engel varmış gibi oluyor. Hız çok yüksek diye mi öyle oluyor yoksa vites 1 yalnızca kalkış için kullanıldığından mı?

[@OtobanTV]

Araç hareket halindeyken şayet hızınız durmaya yakın değilse 2. vitesten 1. vitese geçmez ya da çok zor geçer, zorlamayın. Evet 1. vites büyük oranda kalkış için kullanılır.

[@nur9633]

@@OtobanTV arkamizda trafik varsa onumuzde agr giden bir yuklu araci takip ederkn durmadan kac km olnca 1 .vitese almaliyiz

[@sevilayyigit1201]

Merhaba, viraja girerken arabayi yavaşlatmak için tam debriyaj ve hafif hafif frenleyip yavasliyordum. Bu doğru değil mi ? Nasılsın yapmalıyım acaba ? Dağ eteği burada yol ve devam s çiziyor. Cevap verirseniz çok sevinirim. Bir de yokuş aşağı 2. Viteste ve tam dublaj hafif hafif frenle iniyorum, doğru mu ? Teşekkürler

[@OtobanTV]

Yokuş aşağı debriyaja basmanıza gerek yok, video da gösterdiğim şekilde viteste hafif hafif fren yaparak inebilirsiniz. Viraja girerken de debriyaja basmanıza gerek yok viteste hafif frene vasarak yavaşlatabilirsiniz. En son yüklediğim vites nasıl küçültülür videosunu izleyin.

[@mahmutakgul42]

Sinal sesi cok kuttu basimi sisirdi arabada sanki kamyon 😂

[@kaangungo]

merhaba hocam,yokuş aşağa inerken vites 3 te olması dimi?çünkü vites 2 de devir biraz yüksek oluyor.birde hocam diyelim yanlışlıkla 4. cü vitesten 2 ye düşürdüm motora zararı olurmu?

[@OtobanTV]

Her yokuş ve yol şartları bir değil dolayısıyla indiğiniz yokuşa göre vites seçilmeli, 2. viteste hız ve devir yükseliyorsa ve yol müsaitse 3. vitese geçilmelidir. 4. viteste hızınız ve motor devri yüksekse zararı olur

[@alcoholic5612]

hocamın dedıklerıne katılıyorum ayrıyetten 4. vites ile ilerlerken aracı bosa alıp frenle devırını dusurdukten sonra 2. vites ile devam edebılırsınız her zaman 4-3-2 olarak yapmanıza gerek yok fakat benım nacızane onerım tek tek dusurmenız ama dedıgım gıbı devırı uygun hale getırdıkten sonra dusurmenızın zararı yoktur

[@behlulmerdamert4846]

Hocam kasisi geçerken boşa alıp geçsek yanlış mı olur?

[@OtobanTV]

Boşa alıp da geçebilirsiniz ama tam kasisten geçerken ayağınız frende olmasın, yani kasise girmeden hızınızı düşürün

[@osmanaltunbigi3038]

Yokuş aşağı hızınızın en düşük vites le inerseniz motor FRENİ den faydalanırsınız

[@naz-3948]

2.vitesle yokus asagi inilir mi yoksa yokus asagi arac kendiliginden hizlandigi icin arabanin bagirmamasi icin yokus asagiya yaklasmadan 3.vites mi yapilmasi gerekiyor. Olmasi gereken nedir

[@OtobanTV]

Bu durum yokuşa göre değişir, bulunduğunuz yokuşun durumuna göre uygun vitesi seçmeniz gerekir, örneğin benim indiğim yokuşta 2. viteste giderken ara ara hafif fren yaparak hız sabit tutulur bu sayede aracın çok hızlanması ve motorun bağırmasının önüne geçilir, şayet indiğiniz yokuş uzun ve trafik müsaitse 3. vitese geçilebilir.

[@shines1735]

Hocam dikiz aynasından Gazapizm'e çok benziyorsunuz

[@eversut1]

Çok dik yokuşun tepesindeyken aşağı doğru kalkış ve devamı nasıl olur? Sizin videoyu çektiğiniz yokuş çok dik değil.

[@OtobanTV]

Çok dik yokuştan kalkış ve iniş videosunu da çekeceğim yakında inşallah.

[@kerimday7575]

Hocam kasisten geçerken debriyaja kesinlike basmalimiyoz

[@hakandemircan2095]

Merhaba kullandığınız arac dizel mi acaba

[@Eren-yj8od]

Sesinden belli olmuyomu

[@recepaktas7857]

Yokuş aşağı inerken gaza basmayınca hızınız artıyor mu? Yoksa sabit hızla inerken brz daha yavaslamak için mi frene basıyorsunuz?

[@OtobanTV]

Tabi gaza basmasak bile yokuş aşağı hızımız artar bu nedenle ara ara fren yaparak aracın hızını sabit tutabilirsiniz.

[@ferdiyildirim143]

@@OtobanTV hocam sehiricinde yada uzun yolda yokus asagi inerken vitesi dusuk tutuyorum lakin bu sefer de devir saati yukseliyor. Yani arac vites istiyor. Karadenizin daglik sert keskin virajlarindan nasil inecegiz. 2.ci vitesle bile zor iniyirum arac cok hizlaniyor..

[@ozsozkitabevi245]

hocam iyi günler araç neden hararet yapar yapmaması için nasıl kullanmalıyız ayrıca vieolarınız çok faydalı oluyor teşekkür erim

[@OtobanTV]

Merhaba, motor su eksiltirse, biryerlere kaçak varsa ya da conta yakmışsa hararet yapar, motor suyu çok önemlidir, antifriz ve su karışımı iyi ayarlanmalıdır. Ara sıra kaputu açıp su seviyesini kontrol etmek gerekir tabi birde aracı sürekli yüksek devirde sıkıştırarak kullanmamak gerekir. Ben teşekkür ederim sağolun

[@ozsozkitabevi245]

@@OtobanTV radyatöde su mu yoksa antifirizmi koymak iyi olur

[@OtobanTV]

@@ozsozkitabevi245 sadece su veya sadece antifriz koyulmaz, ideal karışım oranı genel de %50 antifriz. %50 şu şeklindedir, çok soğuk iklimlerde %60 antifriz %40 su olabilir. Su deposuna koyulmadan önce antifriz su karışımı ayarlanıp öyle koyulmalıdır

[@aysoz-fy5nm]

Hocam siz yokuş assagi inerken hafif hafif firene basın dediniz bu dik yokuş için değildir diye düşünüyorum. yokuş assagi inerken dik yokustu firene dokunup dokunup durdum debriyaj siz ne olduysa bilmiyorum firen kitlendi el fireniyle durduk. Ondan sonra ben hep yokuş assagi yatay yokuş aşağı da olsa debriyaja basıp firenede küçük küçük ara ara basıp kontrol altında tutmaya çalışıyorum. Bu inişi kimisi olur diyor kimisi de olmaz. Dik yokuştan debriyaj ve kontrollü firenle iniyorum yatay yokuş aşağıda öyle yapıyorum. Umarım anlatabilmisimdir

[@OtobanTV]

Şayet vites boşta ise frenleriniz bir müddet sonra tutmayabilir çok tehlikelidir. Ben video da yokuş aşağı "viteste" nasıl inilir anlatmaya çalıştım ama size yine özet geçeyim; Yokuş aşağı aracınız mutlaka viteste olmalı, kesinlikle boşa almayın, yokuşun durumuna göre bir vites seçin ve viteste ara ara fren yaparak inin, burada ki amaç viteste motor freninden faydalanıp frene daha az ihtiyaç duymak ve kontrollü bir iniş sağlamak. Vites boşta olursa araç sürekli çok hız kazanır, frenleriniz gereğinden fazla ısınır, fren balatalarınız gereğinden fazla aşınır, motor freninden faydalanamazsınız ve en önemlisi Allah korusun frenleriniz tutmayabilir. Umarım anlaşılmıştır.

[@suc-fz5rg]

@@OtobanTV depriyaji aynı anda kullanmak araca zarar verir mi ,onu da sormuş ,yani depriyaja basılıp tutup hafif frenle inmek arac ta ne gibi zararı olur aciklarmisninz?

[@OtobanTV]

@@suc-fz5rg Debriyaja basmak da vitesi boşa almaktır zaten, yukarıdaki açıklama her ikisi için de geçerlidir..

[@suc-fz5rg]

@@OtobanTV yani mecbur kalmadıkça alınmaması lazım demi ,ben de bazen ikisine aynı anda basıyorum çok tedirgin olduğumda yokuşta ,arabaya ne gibi zararları olur yada bir zarar i varmı?

[@kemalaydn6280]

55litre bu araba 55litre ile şehir içi kaç km yapıyor bide cordoba kullanıcısı biri bana dediki bayırda durdunmu kalkmaz daha bu araba doluysa bilgilendirimisin detaylı video istiyorum yaparsan sevinirim bayırda arabada 4-5kişi varken bide bi depo ile şehir içi kaç km onuda bekliyorum

[@OtobanTV]

Bir tam dolu depo ile hiç ölçüm yapmadım maalesef, zaten trafiğin durumu hava koşulları vs tüketimi çok değiştirir. Yokuşta eğer araçta 5 kişi ve bagaj doluysa kalkışta zorlandığı doğru bol gaz vermek verekiyor. Konu ile ilgili video çekmeye çalışacağız.

[@haticearslan63]

Hocam kasislerde iki ile giderken debriyaj a basmadan hafif fren yapıp kasisten geçerken freni bırakınca oluyor neden debriyaj basıyorsunuz anlamadim

[@alcoholic5612]

vites kucultuyor kasısler 2.vites ile gecilir ve genelde sehır ıcınde en az 3. vitesde kullanılır trafık veya cok kalabalık olmayan yerlerde bunun ıcın debrıyaja basıyor ama 2.viteste ilerliyorsan frene basarakda gecebılırsın

[@naciyeerdogan9574]

Hocam şimdi yokuş aşağıya inerken vitesi ikiye alıp hafif hafif firen yapıyoruz nerelerde debriyaja basacaz yokuş aşağıya inerken

[@KaraMamba-kv4qq]

Duracağınız zaman araç istop etmesin diye

[@gulsencakar3220]

Kardesim esim tiraktorunen bos fitesde giderkenkazayapti ve oldu tahtusmus onbakmis tiraktorun birtaklatmisorabasalistir madan gidiyordu bosda araba hiĺ gidermine olubeni aydilati

[@tubagunes9420]

Hocam araci ilk çalıştırirken sadece debriyaj a mi basicaz ayni anda gazada basmak gerekmi?

[@OtobanTV]

Hayır araba çalıştırırken gaza basılmaz, debriyaja basarak çalıştırın, şayet yokuş yukarı veya aşağı bir konumdaysanız tedbir amaçlı debriyajla birlikte frene de basın.

[@tubagunes9420]

@@OtobanTV teşekkür ederim👍👍👍

[@azizyasa21]

Vites 2 veya 3 te iken debriyaj sonra fren veya sadece frene basılıyor mu

[@OtobanTV]

Kanalımda araba nasıl durdurulur videosu var o video da detaylı olarak anlattım izleyebilirsiniz.

[@abuzertopcu1495]

Araçla yokuş aşağı birinci veya ikinci viteste indigim zaman araç motor devri dörtbine çıkıyor motor çok bağırıyor ne yapmaliyim

[@OtobanTV]

Ara ara fren yapın ya da 3. viteste inilebiliyorsa 3. vviteste inin.

[@ALI-yt8hs]

Hocam sorum var şimdi 4:45 durarken sadce frene bastınız debriaj basmadınız

[@samsunggalaxsy1975]

Boşa almıştır

[@RdvanKenger]

Hocam yokuş inmeye hazırlanmak için durduğunuz yerde neden 2. viteste kalktınız ?

[@OtobanTV]

Merhaba, yokuş aşağı olduğu için bir kereye mahsus öyle yaptım

[@arife2788]

Zaten vites ikide kasisde neden debriyaja basıyoruz bı daha açıklarsanız iyi olur

[@bilalkzmaz5049]

Hocam vites kutusunuda gösterirmisiniz öbür videolarda

[@OtobanTV]

Yeni videolarımızda öyle yapalım inşallah

[@zeynepzeyno5449]

Bizim hoca yokus asagi depriyaz basılı firenle indirtiyor Hangisini daha dogru

[@talsca-gb7vs]

Hangi hocaymis o :))))) kesinlikle yanlış bir öğretiş şekli yokuş aşağı giderken debriyaja gerek yoktur

[@caglakay2921]

Hocam aracım benzin tüplü benzinler daha çok gaz istediği için her 3000 devirde bir vites değiştiriyorum doğru mu yapıyorum hocam:)

[@OtobanTV]

Doğrudur, atmosferik benzinli araçlarda 2500-3000 devir aralığı idealdir.

[@muhammedaksoy8787]

@@OtobanTV benim araçta dizel,1300 motor, devir 3000 e gelince vites değiştiriyorum, araç kendini ancak topluyor hissi geliyor, yokuşlarda kısa süreliğine de olsa 3000 deviri geçiyorum

[@okansekendiz8594]

kasis geçerken neden depraj fren yapıyorsunuz fren yavaş basıp neden geçmiyoruz

[@nur9633]

Ben yokus asagi inerken her 2 den 3.vitese alisimda yigilma yapiyor one dogru arac hocam nerde yanls yapiyorum

[@OtobanTV]

3. Vites hızına gelince 3. Vitese geçin, debriyajı yavaşça bırakın.

[@nur9633]

@@OtobanTV teskkur ederim

[@barsonur1319]

Neden depriyaja basmaliyiz ilk calistirmada hem benzinli hemde dizelde demi bilgilendirirseniz seviniriz

[@OtobanTV]

Kanalımızda bunu yapmadan arabanı çalıştırma videosu var orada detaylı anlattım izleyebilirsiniz.

[@veysela.6728]

Hocam güzel video ama seslendirme çok kötü.Sesi sona getirsende iyi duyulmuyor.

[@OtobanTV]

Haklısınız, yakında daha iyi videolar gelecek inşallah.

[@abdullahcelik7016]

Hocam neden her zaman mı veya sadece yokuş aşağı mi debriyaja basarak calistirmamiz gerekiyor ? Ve bunun sebebi nedir ? Ben normalde debriyaja basmadan çalıştiriyorum vites boşta iken araç tipo ben yokuş aşağı boşta başlatıp boşta gidiyorum sonra direk 2 ye alıyorum

[@emineakn6221]

👌👌👌🧿🙏🧿🙏

[@selvihanhicylmaz5151]

Hocam peki fites 2 deyken yavasladik tekrar 2 deyken kalkmak arabiyi çok titretir mi

[@OtobanTV]

Tam duracak kadar yavaşlarsanız titretir ama bu durum aracın motor gücüne göre değişebilir. Şayet tam duracak kadar yavaşlarsanız 1. Vitese alın.

[@rizababa4783]

Hocam merhaba Yeni araç aldım 50 binde ekspertiz 3000 devirden sonra vites attır biraz zorla dedi neden acaba eski tabirle motor acılmamış mı demek araç 50 binde

[@OtobanTV]

Aldığınız araç yeni mi eski bir araç mı, bilmiyorum ama motor açma tabiri eski araçlar için geçerliydi, yeni araçlarda böyle bir durum yok. Belki önceki sahibi aracı çok devirsiz yani sürekli çok düşük devirde kullanmış olabilir, sürekli düşük devir egr valfi ve dizel partikül filtresini tıkayabilir, ekspertiz bunun için demiş olabilir. Ama sürekli 3000 devir üzeri vites değiştirmek de iyi değil, aracınızın marka model ve motoru dizel mi benzinlimi yazarsanız daha net birşey söyleyeblirim

[@rizababa4783]

@@OtobanTV dizel 50 bin kmde 2012 linea 1.3 multijet

[@OtobanTV]

Anladım, dediğim gibi önce ki sahibi devirsiz kullanmış olabilir ama sizin de sürekli 3000 devir üzerinde vites değiştirmeniz doğru olmaz zira aracınız maksimum torkunu 1750 devirde veriyor, ideali 2000-2500 devir aralığıdır. Dizel partikül filtresi ve egr tıkanmaması için arada bir 3000 devir üzeri kullanabilirsiniz ama dediğim gibi arada bir, aracınız hayırlı olsun.

[@rizababa4783]

@@OtobanTV teşekkür ederim ilk aracım biraz heyecan var kafama takılanları sormak istedim teşekkürler tekrar :)

[@tahafuatcelikoglu8395]

Hocam kasısten geçerken debriyaja basmak zorun damoıyız

[@OtobanTV]

Bu hızınıza bağlı, şayet duracak kadar yavaşlamışsanız aracın stop etmemesi için basılır, ama duracak kadar yavaşlanmamışsa basmaya gerek yok, yüksek vitesteyseniz vites küçültülür.

[@son_liman7832]

Yokuş aşağı inerken Neden 2. vites .1. vtesin hızı yetmiyor mu orayı anlayamadım zaten yokuş aşağı iniyoruz

[@OtobanTV]

Bu yokuşun durumuna göre değişir, benim indiğim yokuşta 1. vites çok yavaş kalıyor o yüzden 2. vitesle indim

[@allahincezasi6335]

BENİM BİLDİĞİM MOTOR BAĞIRMADAN VİTES DEĞİŞTİRMEK MAKBUL DAHA SAĞLIKLI BİR KULLANIM OLUR AYRICA 1. VİTES KALKIŞ VİTESİDİR HIZIN 10, 15 İ GÖRDÜĞÜNDE 2. VİTESE ATICAN BEN BÖYLE ÖĞRENDİM

[@meczup__1024]

Hocam yani yokuş aşağıya inerken debriyaja basmadan hafif hafif frene basabiliyormuyiz

[@OtobanTV]

Evet aynen öyle videoda gösterdiğim şekilde yapabilirsiniz

[@meczup__1024]

Çok güzel anlattınız hocam . Allah razı olsun. bize böyle bisey anatmamislardi kursta .bende önce depriyaj sonra frenle iniyodum yokuştan .

[@OtobanTV]

@@meczup__1024 Faydası olduysa ne mutlu Allah sizden de razı olsun

[@turanpolat4286]

Afyonkarahisar hıdırlık iyi tercih edilmiş...

[@OtobanTV]

Teşekkür ederim

[@mustafakorkmaz5247]

Hocam vites 4 te veya 5 te gidiyorum acil yavaşlamam lazım

[@OtobanTV]

Kanalımızda araba nasıl durdurulur videosu var izleyebilirsiniz, yakında vites küçültme ile ilgili de video yayınlayacağım.

[@hayriyekaratas4535]

Abi yokus çıkarken vites degistirilirmi

[@allahincezasi6335]

EVET