요트세계여행이 풍요로운 이유는? 전기시스템, 태양광, 전기소비량 궁금한 모든 것, About Electricity

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Sailing Arario 세일링아라리오

Күн бұрын

Пікірлер: 84

@santafeo76 3 ай бұрын

우리나라도 이제는 서양처럼 은퇴후에 부부가 이렇게 요트로 대항해하면서 세계여행을 하는것이 이제서야 태동하는거 같습니다. 너무 보기 좋고 멋집니다 선구자이십니다

@sailingarario 3 ай бұрын

잘 봐주시니 감사합니다 저희가 계획할 때 주변에서 너무 부정적이었는데 용기를 내서 시작했는데 잘 한 일 같습니다😁

@아무리생강캐도난-r9p 5 ай бұрын

항상 안전하고 편안한시간이 되셨으면 합니다. 좋은 정보 감사합니다.

@sailingarario 5 ай бұрын

응원 정말 감사합니다 😄

@남인허-f2i 5 ай бұрын

좋은 정보 잘보았습니다. 전기사용시 .배의 특성상 전기저장을 Dc형태로 배터리에 저장합니다. 가정에서 사용하는 전기제품들은 모두 Ac입니다.따라서 가정용Ac제품들을 사용하기위해서는 Dc를 Ac로 변환 해주는 장치인 인버터를 사용합니다.문제는 이인버터가 전기를 먹습니다.배터리가 12v의 경우 사용 Ac전기제품의 10% .배터리가 24v인경우는 20%가 소모됩니다.따라서 인버터 사용전력량계산시 인버터 전기사용량을 함께 계산하여 .동시에 인버터를 통해서 사용하는 전기제품들의 전력량과 이에 따른 인버터 전기사용량까지 함께 계산해야합니다. Ac전기제품의ㅈ동시 사용이많을 경우를 대비해서 캠핑카에서는 인버터를 두개를 설치해서 사욤합니다.항상 Ac전원을 사용하는 전기제품항목들의 총전력량.동시에 인버터 전비사용량을 합산하여 인버터 용량을 정하고. 가끔사용하는 전기제품들의 총사용전력량.이경우는 모두 동시에 사용하지 않으므로 실제 사용할때 최대 사용전기제품의 총전력량.인버터사용량을 힙산하여 별도로 인버터를 설치합니다. 가장좋은 방법은 전기제품들을 인버터를 거치지 않고 직접Dc를 사용할수 있는 Dc전용전기제품을 최대한 사용해서 인버터전기사용을 아끼는 것입니다..Dc전기 제품이 없는 경우만인버터를 통한 사용을 하는 식으로 전기사용계획과 설계를 하면.배에서라는 한정된 상황에서 전기를 만든어 사용하는데 실용적이고 합리적 전기 관리및 에너지효율 .나아가서는. 경제적 이득을 취할수 있습니다.

@goysk 5 ай бұрын

친절하기도 하시고. 부부항해하시엔 참적당한 시기인듯합니다. 전퇴직이후에 중고요트를 사서 혼자생활하다 좀큰30피트로바꾸려고 일본에왔습니다. 즐거운일상보내십셔

@sailingarario 5 ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다 😃

@sailingarario 5 ай бұрын

저희도 응원합니다 멋진 세일링하세요 감사합니다 😀

@SingOnStreet 5 ай бұрын

Wow! 실용적인 설명들을 많이 해주시니 시간 가는 줄 모르고 잘 봤습니다. 지금 배가 있는 것도 아니고 아직은 장만할 여유도 없지만 두분 때문에 꿈을 가지고 살고 있습니다. 저도 미국 LA에서 KZbin 하고 있습니다. 언젠가는 요트 위에서 제 영상도 만들어 보고 싶습니다. 꿈과 낭만과 모험의 세계로 가즈아~~~~~💗

@sailingarario 5 ай бұрын

잘봐주시니 정말 감사합니다 전기문제가 설명이 길어지면 지루해질까 적정선을 찾느라 고민했어요 😁 유튜브로 가봤습니다 너무 아이디어도 좋고 멋집니다👍 🥰

@김중배-l7h 5 ай бұрын

늘 두분영상덕에 힐링이 됩니다. 더운여름 건강챙기시고 안전항해하세요

@sailingarario 5 ай бұрын

넘. 감사합니다 건강하시고 행복하세요🫠

@DavidBae-h7t 5 ай бұрын

잔잔한 음악 과 잔잔한 파도가 정말 아름답네요. 그 꿈이 이루어질 길 기도 합니다

@sailingarario 5 ай бұрын

응원 감사드립니다😊

@drseven77 4 ай бұрын

제가 가장 편하게 보는 요트여행채널인것 같습니다. 뭔가 읽는것이 부자연스러우면서도 그래서 더 자연스럽고 편안한 느낌이 있습니다. 저도 집 팔리면 요트 사야겠습니다.

@sailingarario 4 ай бұрын

잘봐주시니 감사합니다 저희도 응원합니다😁

@goysk 5 ай бұрын

천막도치기좋은 카타마란 여유있고 좋습니다

@sailingarario 5 ай бұрын

감사합니다 천막이 더울때는 꽤 효과가 있어요 😁

@iankim3953 5 ай бұрын

배터리가 많을 수록 좋지만 공간이 한정되어 있으니 늘 고민이지요. 저는 조만간 인산철로 바꾸어 보려고 생각중입니다. 오늘도 멋진 영상 감사합니다. ^~^

@sailingarario 5 ай бұрын

@@iankim3953 리듐 설치전후가 넘 차이가 나더라구요 추천합니다👍 오늘도 감사합니다 😃

@잠수사랑 5 ай бұрын

구덕과 좋아요 하고 갑니다. 잘보았습니다. 담영상도 볼께에ㅛ

@sailingarario 5 ай бұрын

감사합니다. 열심히 하겠습니다.

@SJP-gq4bg 2 ай бұрын

좋아요, 화이팅,,😊

@sailingarario 2 ай бұрын

감사합니다 😀

@user-ot6jm6pi7z 5 ай бұрын

오늘도 힐링도하고 공부도 하고 스릴도 느끼고 갑니다 ㅋㅋ

@sailingarario 5 ай бұрын

오늘도 감사합니다 😁

@travelees 5 ай бұрын

와~~한국와서 전기 쪽 좀 다시 바꿔볼까 하는데..너무 좋은 영상 감사합니다...전기 너므 어려워요..ㅎㅎ 빨리 가서 두분 만나뵙고 싶네요~~항상 건강히 즐거운 여행 되세요..올해에 대서양 건너실것 같은데 캐리비안에서 뵈어야 겠네요~~🥰🥰🙏🙏

@sailingarario 5 ай бұрын

캐리비안에서 뵈면 넘 좋지요 기대합니다 🥰😍🤩😄

@Lemi_SeaWarld_2ndLife 4 ай бұрын

좋은 정보 얻어갑니다. 즐거운 인생되세욤~

@sailingarario 4 ай бұрын

네 감사합니다 😊

@go_rout 5 ай бұрын

전기에 대한 정확한 지식정보십니다~ , 전자전공자 입장에서 이번영상은 많은 분들이 더 잘 이해할 수 있을 영상이었습니다. 훗날 가족들과 요트여행을 준비하는데 있어 좋은 자료같습니다. 두분의 멋진 여행 안전하게 쭉!~ 기대합니다

@sailingarario 5 ай бұрын

전공자께서 좋아해주시니 너무 좋네요 😁어디까지 설명해얄지..너무 자세하면 지루할거구..매번 고민이 많아집니다 정말 피서가 따로 없는 영상 잘보고있습니다 👍감사합니다

@박범계-m5r 4 ай бұрын

정말 낭만 넘치는 은퇴생활이네요! 멋있어요 정말

@sailingarario 4 ай бұрын

응원 감사드립니다

@dabojaguleelee8560 5 ай бұрын

멋짐 폭발,,, 짱

@sailingarario 4 ай бұрын

감사합니다

@bradley-Heo86 5 ай бұрын

좋은정보 얻어갑니다~~ 늘 안전항해하세요^^

@sailingarario 5 ай бұрын

감사합니다. 열심히 하겠습니다.

@chang-sookim9635 5 ай бұрын

멋집니다

@sailingarario 4 ай бұрын

감사합니다 😀

@ejejsstylishment5399 5 ай бұрын

영상도 잘 만들고 목소리도 좋고. 멋지다 친구!

@sailingarario 5 ай бұрын

땡큐땡큐 🥰😍 고전하고있어 ㅎㅎ

@원아이드잭-o9c Ай бұрын

정말 좋아 보이네요. 10년후 저도.😀😀😀

@sailingarario 28 күн бұрын

감사드립니다 😃

@젬마-t9t 5 ай бұрын

태양광이 그야말로 여기선 필수구나~~^^ 물만 생각했지 전기는 정말 이 영상보니 ~^^ 마요로카 독일 살때도 휴가지로 5순위안에 드는곳인데 즐거운 항해 하세염~~😊😊❤❤ 한국은 날씨 떠 듀금

@sailingarario 5 ай бұрын

@@젬마-t9t 독일관광객이 많더라구 여기도 넘 더워 며칠전 38도 ... 🥰😍😘

@젬마-t9t 5 ай бұрын

@@sailingarario더위먹지말고 수영도 해가며 맛난거 해먹어~♡

@이상훈-q3g 2 ай бұрын

배경음악선정이 탁월하세요. 🎉🎉🎉

@sailingarario 2 ай бұрын

잘 봐주셔 감사합니다

@7581John 4 ай бұрын

독일 근무때 한달에 한번씩 가던 majorca네요. 그립습니다

@sailingarario 4 ай бұрын

이 곳에 독일서 휴가오신 분들이 많더라구요 감사합니다 😀

@세상의모든치과지식 5 ай бұрын

우리나라는 3억이상 요트에는 미친 중과세라서 이정도 사이즈 요트 보유하기 힘듬

@남폭한 5 ай бұрын

풍력 발전도 좋을꺼 같은데요

@sailingarario 5 ай бұрын

소음이 좀 심하다고해서... 만약 추가하면 전기를 더 만들 수 있어서 좋겠죠😀

@남폭한 5 ай бұрын

@@sailingarario 해가 없는날 충전이 되는것이 매력 있는것 같아요

@준-r5y 5 ай бұрын

👍👍👍👍😎😎

@h-mkim1990 5 ай бұрын

오늘 파운틴파조 전기요트를 봤는데 정확하게는 하이브리드죠... 일단 배터리로 모터를 돌려 추진력을 얻고 배터리 충전은 태양광, 세일링할때 모터의 프로펠러가 돌아서 충전, 그리고 비상시에는 디젤 발전기로 충전 하는 방식이더라고요... 가격이 만만치 않지만 정말 좋은 시스템이라고 생각들더라고요... 참 스텐판은 혹시 저번에 앵커 때문에 파손난거 고치려고 구입하신건가요?

@sailingarario 5 ай бұрын

하이브리드 요트 넘 좋을 것 같습니다 요트의 미래는 그 쪽으로 가겠죠 스텐레스 스틸 플레이트는 아시다시피 수리용으로 조언해주신 것처럼.. 구매했습니다 모로코 가서 수리할려구요 😁🙏감사합니다

@doorheart9369 4 ай бұрын

저번주 영상이 없어 궁금해집니다. 혹시 나쁜일이 있는건 아니겠지요? 언제나 응원합니다.

@sailingarario 4 ай бұрын

@@doorheart9369 걱정해주셔 감사합니다 폭풍을 만났는데 무사합니다 🙂 영상 준비중입니다 조금만 기다려주세요 😁

@wjtata 5 ай бұрын

인산철 배터리를 직접 장착하신 것 같은데 BMS는 있는지 궁금합니다. 안전을 위해서 BMS는 다는게 좋지 않을까 싶습니다. 블루투스나 iot가능한 모델로 폰에서 셀정보확인 셀 확인이나 발란싱용으로 하단에 몰렉스 단자를 빼놓으신건지요? Ac인버터 변환효율을 위해서 24V로 하느라 dcdc를 사용하여 기존 12v시스템을 훼손하지 않는 방법으로 하신것 같네요. 카타마란은 태양광은 충분히 더 올릴수 있어보이고 뒤쪽 태양광은 필요시 슬라이드로 확장되게하여 2000w를 4000w까지 뽑거나(확장부는 무게를 생각해서 플렉시블로 하시는것도) 정박시에 확장 접이식 태양광 확장 라이프라인 좌우측 플렉시블 장착 하시면 한여름에 에어컨도 낮엔 사롱 밤엔 마스터룸 하나정도는 계속 가동이 가능해보이네요.

@sailingarario 5 ай бұрын

배터리ㅠ오른쪽 조그만 스크린이 있는 기기가 BMS입니다. 캐나다 어떤 덕후가 집에서 만드는… 이름은 electrodacus…wifi기능도 있고 3년째 쓰고 있는데 추천합니다. Daly BMS도 잠깐 써보았는데 별로…이게 더 좋은것 같네요 관심가져주어서 감사합니다.

@wjtata 5 ай бұрын

@@sailingarario 그렇군요 셀단자 연결은 옆으로 배선되어 있던데 bms였군요. 잘 아시겠지만 자주 점검하시어 안전한 항해 이어나가십시요~ 항상 즐겨보고 있습니다. ^^

@남인허-f2i 5 ай бұрын

최근에는 smart eletric 카타마란이 출시되더군요. 디젤엔진 추진 방식이 아닌 전기모터 추진 방식 .전기에너지 발생장치는. 태양광. 전기추진시 발생하는 수력충전. 빌진기.이렇게 세가지 빙식으로 전기를 만들어 항해도 하고.배에서 전기제품들을 항해 생활시 사용합니다. 디젤 엔진보다 전기모터 추진 방식이 에너지 효율이 더. 좋다고 합니다. 연료통용량은 디젤 반전기 한기 사용.900리터 . 현재까지 결과로는 이빙식의 항해가 에너지 효율및 항해시 소음등이 많이 낮아져서 합리적이라고 합니다. 카타마란의 경우 배크기에 따라서 다르겠지만.대략 42피트선에서 시작한다면 13억원선이라고 합니다..

@sailingarario 5 ай бұрын

너무 좋을 것 같습니다 시간이 갈수록 점차 그런 쪽으로 갈 거 같아요 디젤없이 간다면 환경에도 좋고 비용도 절약되고 😃👍

@wjtata 5 ай бұрын

저도 다음배는 그것으로...사려구요 전기카타마란

@펭귄-b3i 5 ай бұрын

캠핑카는 주행 시 알터 에서 생성된 전기 일부가 보조 배터리에 충전되는데 충전 양이 차에 따라 차이가 있지만 시간 당 600W~2400W 정도 충전 되는데 요트를 엔진으로 항해 시 보조 배터리에 충전되지 않을 까 생각 되는데 설치 안 한 이유가 있나요.

@sailingarario 5 ай бұрын

영상에서 보여드린 것이 엔진가동시 전력을 충전하는 배터리입니다 (엔진스타터 배터리 따로있구요) 솔라, 리튬 설치전엔 그걸루 전부 하우스 전기를 썼어요 지금은 솔라시스템이 추가된 거죠 질문 감사합니다😀

@youngjun5310 5 ай бұрын

Main Battery 가 12 V System 인데 리듐베터리를 12V 로 안하고 24V 를 한 이유가 있을까요?

@sailingarario 5 ай бұрын

두가지 이유가 있는데요. 솔라파넬의 출력전압과 비슷하게해서 충전이 쉽게… 두번째는 설치시 모든 전선의 두께, 기기등의 amp rating을 반으로 낮은걸 사용할 수 있어서 설치도 쉬워지고 가격도 싸 집니다.

@정성원-g4m 4 ай бұрын

오폐수는 어떻게하나요?

@유경선-f2j 5 ай бұрын

여전히 즐거운 여행 하시는군요! 실용적이 꿀팁 잘들었습니다.😊

@sailingarario 5 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다 😀

@fairnessme5060 5 ай бұрын

울부부 2007-2016 세게항해을 9년하고 돌아왔어요 호주도오면 연락주세요 Catana 472 Caligo 을타고 여행했어요 지금도 배을 집 pontoon에 정박해놓코 가끔 costal sailing 을 즐겨요

@sailingarario 5 ай бұрын

감사합니다 선배님이시군요 저희도 호주도 갈건데..언젤지는 모르지만.. 만나뵈면 좋겠네요 😄

@yeocholyoon 27 күн бұрын

호주는 집앞에 정박가능하다니 너무 좋네요. 한국에서도 개인 계류지를 쓰면좋을텐데요

@웜아트-t6v 5 ай бұрын

진짜 정말 궁금합니다.. 배멀미는 어떻게 해결하시나요?

@sailingarario 5 ай бұрын

시간이 가면 바다에 적응이 되어서 많이 나아집니다 몸이 익숙해지나 봅니다

@박종호-d9t 5 ай бұрын

혹시 아라님 삼성반도체에서 일하신 적이 있으신가요?

@sailingarario 5 ай бұрын

아니요 감사합니다 😊

@josephhan7892 3 ай бұрын

마리나 이용료 200유로가 ㅇ 하루비용인가요?

@sailingarario 3 ай бұрын

네😊 하루비용입니다 비싸죠..ㅠ

@0-BbangKo-0 4 ай бұрын

부이 사용하고 작은 보트로 접안하면 그건 무료인가요?

@sailingarario 4 ай бұрын

부이는 유료인데 가끔 무료인 것도 있으나.. 관리상태를 알 수 없어서..그리고 딩기 접안은 거의 무료인데 돈을 받는 곳도 있습니다 감사합니다

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