Young people should not drive domestic cars! You will lose money

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[@liluchen5444]

越小眾的車越花錢，尤其進口車，蝦老闆辛苦了。

[@mekan]

土豆哥真是好客戶... 想省錢可能可以先考慮換一家保養廠...

[@eaglelu4364]

德系車主最好洗腦了，每個保養廠技師都賺到油滋滋...上次打聽修VAG的月薪都有七八萬，不洗腦你預防性更換哪來這麼多錢可以發。

[@ming3440]

7-8萬很多嗎 ？ 沒錢不要開歐洲車啦

[@chenenhsin]

7萬多嗎？沒技術性端盤子就有3萬

[@stevechen1402]

@@ming3440 有錢就直上McLaren之類的 一般德系車的水準最適合割台灣韭菜 比保值不如日本車 比舒適又不如肌肉車 笑死

[@xingtian0512]

實際上是歐洲車愛用環保材質 所以專修VAG外廠才賺爛😄

[@jimmyju7313]

我沒有酸，因為我也曾經是SKODA 新車車主，這品牌主要就是主打低價入手安全性，可是會發現這個低價是要很多陸陸續續的代價來彌補低價的.......所以開過的聰明就懂......

[@user-hz9lg3gh9y]

你終究是要買歐洲車。你終究是要買歐洲車，來體驗！

[@Wish-Hope]

@@user-hz9lg3gh9y 我不需要買歐洲車體驗啊！ 在日本租過C200，沒有比我的Camry好開。

[@rickchen9819]

你終究要修歐洲車的。2011 Fabia 二手車主路過（持有5年），同事借紹二手車行26萬如手後漏水漏油避震太軟上座要換冷氣壓縮機壞，修一修第一年也含車價快花快40萬，都快可以買2015的車了。 修到覺得下一台車還是要買Fabia, 這樣就不用換外廠技師了。

[@taan15123]

VAG的車子除了要定期保養，某些零件還要預防性更換，但這樣頂多7成把握不會發生突發狀況，另外3成必須靠車主敏銳的觀察力！而且維修價是國產車的N倍！ 反觀等級及售價差不多，底盤更適合台彎爛路也更好養的PSA在台灣卻不得人心！

[@user-dy9oi4ui6k]

@@Wish-Hope C系列地盤較硬朗，要舒適底盤E系列!

[@chrishuang221]

歐洲車就是讓你學習修車的知識

[@user-hp5xj9jx6s]

看到工單後我默默的按下訂閱，希望能夠多少幫到你一點。

[@user-fr8bw5bd8b]

歐洲車最大的問題是環保法規太先進，導致塑料配件使用了大量的生物分解材質，不用幾年就爛光了 最過分的是連防漏墊圈都是，所以歐洲車只要保固年份一過.，大修特別花錢

[@0524Sean]

所謂的環保材質會不會與可分解塑膠袋一樣是騙局一場？那些汽車製造商以環保為名義的尚方寶劍來訛詐消費者之實？

[@user-hy9sc4ps8j]

​@@0524Sean 引擎 變速箱的地方不可能是環保材質 容易劣化原因搞不好是以次充好

[@0524Sean]

@@user-hy9sc4ps8j DQ200撥叉、EA211 水幫浦容易漏水不知是不是環保材質才會如此不耐用？

[@user-ms5bu1hp9d]

環保是需要金錢來做支撐的

[@0524Sean]

@@user-ms5bu1hp9d 容易壞就是環保？20-30年開不壞才是真的環保！別本末倒置！

[@yswang2773]

這工單含水量驚人

[@bradcheng1203]

我開TOYOTA Altis 14年了 換過引擎腳，發電機， 再來就是每一萬公里換 美孚全合成機油及濾芯約1500。真是很便宜的行車成本。

[@iamjames46]

不怕開壞，只怕你不保養

[@spensersun]

❤ 👏👏👏 Good demonstration of what not to do ~ 示範 小白 如何養車 🤣🤣🤣

[@gpmcop]

老闆的1A2B就靠您的skoda來養了，加油!

[@user-mr3zs9wt5f]

很多修車廠跟輪胎廠老闆，都是開頭又大超過十年的車。

[@gpmcop]

@@user-mr3zs9wt5f 這護航有點弱耶，我就問這個報價會讓你覺得老闆過的很差嗎？

[@balalenwu]

我2016 skoda fabia,所以我買1.6NA, 車子動力系統越複雜，電子系統越多，以後會修更多， 但我家目前有三台VAG, 我是覺得還好，歐洲車本來耗材就比較多，而且很怕塞車和怠速！換檔也盡量用手自排，還有要找對外廠，有些店家超黑！原廠可以不用考慮！

[@webweb1173]

看到這工單還能很滿意跟讚賞,我就知道為什麼有些很雷的店,你都沒給負評 容忍值無限大

[@goodwaldo8402]

大推這樣的真實影片

[@maggie19770324]

我跟你一樣小發，2016年12月出廠，可能年份跟你差不多，去年底大保養，看了一下你的保養明細價位有點高.......的有點多，但........你ok就沒問題啦。 但我的車目前沒什麼大問題，引擎室裡面的東西都沒換，可能你常南北跑使用的很徹底，尤其是安全上面的零件該換的還是得換，希望我們都能把這台小發開到淋漓盡致!

[@hankwang2782]

同樣型號，除了我天生的輪速感測器問題，還沒有遇到什麼大問題過，大保原廠換聽到的價格也沒有他這台多

[@drumgu6881]

分享一下2018年subaru Levorg 14萬公里 一萬公里保養一次 遇四萬油水全換 其餘通通刪單 其他壞過 三腳架鐵套 x 1次 後避震器漏油 x 1 含氧感知器 x 1 後視鏡 無法收折 x 1單邊 13萬後開始微量吃機油 以上 買到喜歡的車最重要😊

[@RVD0932]

很多有錢的修車廠老闆 都是靠修VAG車系起家的

[@tonijen979]

不是吧，應該是BMW財神爺

[@hung75413]

@@RVD0932 BMW 才是大魔王⋯⋯

[@RVD0932]

@@hung75413 VGA集團加起來比較多人買 所以以量取勝

[@RVD0932]

@@hung75413 VAG集團加起來量體大 以量取勝

[@Crochet-Fish]

安全第一👍值得

[@qiyunn]

要省後續的維修保養費用，還是開日本車為好，買中古的也無妨，一樣很好開。

[@user-tv7et6fh7o]

@@qiyunn 我是覺得如果你是要省錢的話，基本上日韓車是可以的如果你覺得日本車平平淡淡的話，我是覺得韓國車的話是可以接受然後論操控性韓國車是不錯的，然後韓國車的好處就是因為他的品牌形象的關係，所以相對二手車會比日本車還要便宜點，所以相對同樣年份韓國車你就是可以用比較便宜的價格入手

[@woeitzae]

安全鋼性才是最重要的！土豆哥加油❤

[@user-ce3tn4oh1v]

我是開golf跟你這台是一樣的引擎，應該說引擎室的零件大致上都一樣，現在邁入第10年，目前里程30萬，目前維修保養含底盤輪胎35萬左右😂😂😂其中前七年都在原廠保養維修，其實妥善率不錯👍

[@user-yq5xt3we1m]

土豆兄是個老實人，希望這部片能讓多少賺一些回來😂

[@ERIC12422000]

油品用的不錯，夠專業

[@Fong7910]

Skoda 的花費那麽恐怖哦！我擁有過3輛車齡都10幾年的老賓，目前3台裡面一次噴最大筆的好像也才4萬多塊，就冷氣引擎腳還有一些底盤耗材，其餘的就都正常保養，偶爾有發現其他耗材掛點才會從基本保養幾千塊往上追加到1 2萬，當然我是能自備的零件油品都自己跑材料行買，其餘我沒有把握的問題就請保修廠檢查後請他們叫料

[@person0921666]

貴了，我的五代GOLF今年也是渦輪漏油，渦輪翻修含工資不到20000

[@wenchinlin4513]

土豆觀念完全正確 安全要付出代價 想省錢想省油的一樣也是要付出代價

[@peter921]

有點像工錢被一單一單分開算了… 然後很多墊片類的，都是一次性的東西，所以排氣管那個可能就是該換沒換而已 說不定可以換一家試試

[@ef6644able]

開歐系車.別長時間怠速吹冷氣....引擎工作溫度高部件很快掛掉....千萬別用汽車百貨賣的隔音條把引擎蓋縫隙封滿....

[@miraclelin3219]

相反的我都把引擎蓋膠條拆掉增加通風

[@wayne850815]

務實的男人 土豆讚啦

[@brightwang2580]

Peugeot 208 VTi 手排車主路過，歐洲車的操控及底盤紮實度，真的很難捨棄。小白獅已經跑38萬公里，只換過一次離合器三寶、水箱換過一次、引擎腳換過兩次、前避震器換過一次、後避震換過兩次、引擎油封換過一次，到現在上路時，車室聽不到任何異音，路感一樣很好，高速超穩。以上都是在寶獅原廠保養廠做保養。 PS:曾經擁有過Civic CRV及Fabia。

[@2005maxvssnk]

我也是開VAG車系的，之前也開過日系車，歐洲車有渦輪增壓，動力隨傳隨到，小cc數省稅金省油，鈑金厚實底盤穩，光是跑高速時風切聲就安靜許多，交流道轉彎側傾很穩，缺點就是保養不便宜，要做功課，雖然省稅金省油錢，其實要有心理準備省給年限到時修理用😂，不然駕駛樂趣跟日系差很多，不過現在路上Skoda能見度真的很高，代表消費市場還是有一定的接受度，只是希望車商保養費用能夠親民一點。

[@user-go1uo3pg3t]

知識型油土伯再加一位!

[@sheging01]

安全性的要盡快換，舒適性的 可以等後面一點，再分批換。一次都換比較痛。可以找小施拍一集新手養車保養篇

[@user-ch9ls8rb8t]

樂觀的土豆哥！

[@user-oc6wi3tg1h]

了解，謝謝分享！

[@modestman0730]

哇靠 表示看土豆頻道也快5年了😂

[@tun6116]

這時就要跟土豆推一下韓系了 介於日系與歐系之間的產物，沒有品牌情節真的可以去看看

[@tinyauntie150]

真的是開一個平安順心啊！😂😂😂😂😂😂

[@tudoshrimp]

花錢保平安

[@Li-Lee]

安全比較重要 錢財乃身外之物👍👍

[@tudoshrimp]

安全是最重要的

[@user-fx2rs2hv3g]

但我沒有安全，主要是錢財不夠買到安全

[@user-lw1zz7bt6p]

快笑死😂！土豆當初怎麼沒選擇國產車，像我開colt plus表現一直都不錯，省油、保養維修又便宜！😊😊😊

[@skynash4]

我是Lancer ，三菱真的是便宜省油好養，自然進氣的車雖然沒有渦輪那麼算傳隨到動力，但是只是代步真的很夠用了

[@willlin184]

8年前也是這台跟馬3 在選，可是後來還是很外貌的選馬3...但我還是懷念這台的安靜平穩

[@louislu977]

謝謝土豆幫忙消火，因工作因素我換過七八台車，其中歐洲車開過賓士跟歐寶，也開過日本車，加上自己經驗跟看了你的分享，我更堅定，一，永不買歐洲車，二，永不買渦輪車，不過中樂透就可以買🥰

[@MsSun1209]

歐洲車就是底盤很強，沒這需求就不用買囉

[@b9624016]

不過說實在！😂要懂刪單跟外廠資源的選擇😂 養車才不會太累

[@louis82511ify]

4:05 贈漱口水也太幽默

[@jinan.li5209]

我也是去這間喔~ 但忘記拿漱口水。

[@shihmintsai5278]

@@louis82511ify 還不如送衛生紙

[@LiChiehChang]

我看到報價單寫送漱口水，真是莫名奇妙

[@ywei6802]

因為修理歐洲車報價的時候聽到會罵髒話 廠商會給你漱口水把嘴巴弄乾淨（博君一笑

[@johnhuang1903]

我2017的馬3，8萬大保養要三萬七，聽到就快暈倒，看到這影片，我知道，我開不起歐洲車

[@owalay1]

@@johnhuang1903 好貴，連輪胎嗎？

[@scottie2475]

什麼保養要三萬七，你是把引擎拆了清洗嗎。

[@KevinChen00]

一些有錢人 ，光車停著不開每年 燒 5-6萬！路上看一堆3-6千 cc大排氣量 的車大多有錢人！ 在路上 停紅綠燈 就可以看出 一般貧民和 有錢人高收入的差異！ 尤其保守真 有錢人現在大多都開LEXUS 大排氣量SUV 油電車！後勤花費 更兇！

[@johnhuang1903]

講錯，總共四萬六千元，分三次去保養廠，換避震器，三腳架，變速箱油，油底殼，慮網，還打九折，沒換輪胎，去年保養7萬，才九千，今年保養大噴發。

[@user-gz6bt3yw6v]

我第一次買車是Opel Vectra B 順順開省油 尬車沒輸過 僅止於此了 維修連進原廠的勇氣都沒有 部分零件殺BMW的能用 最終還是放棄 換SUZUKI

[@user-ps3nf1dw7f]

@@user-gz6bt3yw6v tigra路過

[@ycs86]

我的2016年bmw是買一手車，過保後這幾年修了破二十萬了

[@user-jt8lg2zs4y]

我開國產2.0渦輪車，目前9年14萬公里，都在原廠保養，過保後自備機油，目前沒壞什麼東西，比較大條的就是傳動軸漏油(保固內出保)，原廠保養更換零件有保固，11萬公里的時候也更換過引擎腳，三個才幾千塊，雖然國產跟歐洲車不能比，但我還是覺得原廠保養維修比較有保障，出問題也不用在那邊揮

[@QQ-ql4qr]

國產有2.0渦輪！

[@chwang9055]

快破20萬訂閱了🤘🤘 下一輛…保時捷給它🎉🎉🎉 摧落去～

[@aaacharge]

😂看到這個 我就想到我自已第二台的代步車 一臺偷油塔的美規23年二手車 要價只要三萬二 包涵過戶 現在想起來還很懷念 真的很耐超 說真的 那台真的很厲害 還是日系比較性價比較高

[@user-mw2ur9uq2v]

美規的二手corolla 真的耐

[@ftk2277]

我BMW開了17年~這兩年就修了快20萬，希望有安慰到你

[@love77_77]

這算便宜了把 17年耶

[@user-es9eu6fc5n]

BMW 2本是基本修 引擎操一點的大概要5本

[@user-jr4ik2qq8m]

終於….我跟人說20萬公里這兩年保養花了20萬終於有人跟我一樣了

[@ftk2277]

@@user-es9eu6fc5n 我的是自然進氣~還不是渦輪

[@user-es9eu6fc5n]

@@ftk2277 多一個渦輪多一個開銷 NA好在日後維修比較省一點

[@leeyicyum]

看來你的車子也餓了 她要吃全套的保養BUFFET

[@jason06103]

修的精彩，花的痛快 聰明的，就抖

[@8310colors]

第一台買 toyota 開24年消耗品不算只換過水箱5000塊車很少毛病第二台選 altis

[@pcw31]

這隔音真舒服!

[@rtyu63092]

變成汽車頻道？土豆愛開車

[@DA_LE28]

基本上一台車開滿五年或十萬公里，換車會比較好，不用怕東修西修，又有新車開

[@fonming]

口條清晰分明，可以接車輛的試駕業配了～😂

[@Gundamu-RX78]

看完覺得自己運氣不錯，我自己也是開2015年的1.2渦輪fabia，二手接手時候里程11萬，剛好前車主換了正時皮帶、電池，接收兩年開了2萬公里沒遇到換什麼大條的，頂多四個輪位感知器相繼故障，冷氣略為不冷，起步頓挫、渦輪滲油這些我都沒遇到😂

[@adiossa]

感謝分享，那隻法拉（騾）利車標哪買的啊？超級可愛的

[@dddgygy942]

引擎腳換有感，瞬間變新車😂😂

[@user-jv9pf6er1k]

恩...身為福斯車主的我,真心建議你下次換一家去了,另外一檔換二檔時會頓挫成那樣真的正常嗎? 我的12年福斯老土狼也是乾式DSG也沒頓挫感

[@q1293a]

還是日系車好，我的ct200h開了13年，油錢省了至少20萬，今年換了第一顆大電池（52k)，小電瓶也只換了第二顆，除了例行保養耗材（機油/輪胎/煞車油），其他根本沒什麼問題（原出廠煞車皮到現在還很厚免換、火星塞跟變速箱油都12萬公里才需更換），真是慶幸買的是油電車，妥善率真的高又省錢😅

[@schung998]

油電車有一個逆變器會比電池昂貴許多, 換一次您原本的"慶幸"二字可能縮回去.

[@user-ov6uh6nn7h]

@@schung998 那要到里程很高才有可能遇到，而且現在外場維修也不算貴，油電車通病就那幾項而已

[@ckl0427]

安全值得

[@yrichard6404]

這間保養廠在林口很兩光，我去一次就嚇到

[@powarpo]

@@yrichard6404 好奇是哪間？

[@9115banks]

頭又大的賣量，有它的強大維修優勢做後盾。😂😂😂

[@winniechuang2536]

感謝分享🙏

[@Nature_FlyFishing]

我的車也超過10年,我也要擔心荷包大失血了😂 我最近先換過車頂天蓬6500 因為歐洲車環保膠通病

[@user-pl8wn5ce5w]

該修要修、該換要換，心安、好開、安全；選手排聰明、耐用，我也是選手排；機油試萊茵5w50奈米科技+力摩2591；引擎順、安淨、省汽油、也德國的；歐州車環保材質多，喜歡都好；鈍挫感、看變束箱的油、看是否有高級耐用油品；基礎秏材油用高階、其實車會很穩

[@user-uj5he3nd6w]

對！平安健康最重要！

[@user-ip2pg7ry8t]

之前也買了韓國車 後續維修都要原廠零件 一次就嚇到 要再買車時 光看網路就考慮很久 要後續保養維修 材料 車體 二手價 還有各位大大的留言 沒辦法小老百姓

[@GoneOathKu]

土豆哥 要介紹你彰化專業保養SKODA的嗎?

[@thomastsao9391]

我以前也迷信歐洲車比較安全開了二十多年歐系車後我清醒了。原來日系國產車也是五顆星的。且零件耐用多了，也便宜。

[@free7221]

撞一次就知道，我自己是親身經歷

[@12312311470]

土豆乃好大

[@chenchen391]

你是不是想躺

[@user-ec4xz4pe5r]

福特嘉年華手排1.6 c.c，照舊開著24年，缺點爬山有可能水箱會壞；黃昏時冷氣會涼，開著綠燈起步有時後會熄火電路電線絕緣塑膠老化。

[@75ytin11]

找小施哥換車啦 哈哈😆

[@D4CBPQ]

土豆每天要用車這些算是該花的， 我這種機車仔真的要開車就用租的了:)

[@jerryang_tw]

我上一台跟你一樣是開小排氣渦輪車2016年Fiesta1.0T，8年開近9萬公里，因為正時皮帶也要換了、前後懸吊都差不多掛了、四條輪胎也要換，所以我3月份直接換新車比較快，至少是重新開始，舊車開越久要討的錢越多，60萬60期零利率，每月1萬元慢慢繳，租車也差不多就這樣。

[@wusaka]

聰明，我是2013 fiesta 1.6s ，在八萬避震壞了，四支換掉二萬多，不到幾個月，換引擎腳接著，變速箱異音，以為三寶壞，店家說三寶四萬多，結果拆下來才跟我說齒輪箱壞要還換整顆，同時正時和水幫浦也要理，零零總總半年花12萬多在修，超幹的。

[@wusaka]

那時我該直接報廢領六萬多，12萬不要花，貼個50換一台低階cc ，新車開10年，不用煩腦。 現在我修完車還是怪怪的，爛車跟遇到爛店家。

[@jerryang_tw]

@@wusaka 我上上台是2013 Fiesta1.6s，開3年5萬4千公里，2016年賣掉換1.0t，這代國產化PS變速箱幾乎都有問題，我是開2萬公里就漏油，更換油封及乾式離合器，在保固內免費。

[@wusaka]

@@jerryang_tw 我是頭洗一半，不得不洗下去，那半年一直在跑修車，福特車開五年或十萬換掉比較好。 外廠修車很黑水很深。

[@rogerlo3024]

如果能查到料號 可以去淘寶買零件來換 應該可以節省很多

[@junglelin1039]

我開賓士W212，前五年新車在原廠，現在在外廠，聽了報價，非常震驚。

[@user-rn8ky9mb7d]

我的福斯TOURAN開12年，去年跟前年修了30萬，應該更驚人吧！

[@QQpiand7913]

土豆哥，建議再多做做功課，換家實在的保養廠❤，VAG車系一點都不難養

[@user-my2pi7cu1b]

土豆哥...我都自己修 有些東西可以自己買來換 可以比日系車更便宜....因該來拍一集歐洲車銅板修車 我覺得裡就符合你的頻道風格~!!

[@user-hn6uv5us4q]

土豆買這台車多久，就代表看了土豆超過多少年了…….時間過的真快🤣催落！

[@Hurricaneger]

什麼都是預防性更換！加油！

[@TheMomo980421]

車要開得平安最重要 該更換就更換 保護自己也保護其他用路人

[@anguslf2]

這外廠報價比很多日系原廠還貴😅

[@user-ql1sd2mb3l]

土豆 為了這車 少吃了好幾餐了 還是換車比較好 😂😂😂😂

[@steven0376]

我也是開這ㄧ品牌，5年跑14萬多，只有壞過冷氣壓縮機保固內出保免費，開這種車一定要買延長保固

[@LANCIA-SAAB]

DQ200的妥善率跟歐洲車某些車款會突然在高速公路上失去動力，這兩件事本身就跟安全性背道而馳了 我那破破的老SAAB，車齡18年24萬公里購入，目前兩年多開44000公里，耗材不計單純算故障零件，維修費不到三萬，當初引擎變速箱沒死滲油，現在還是沒滲油，也沒漏水，這樣的妥善率才算正常，但依然無法跟日本車比 目前1A2B&VAG整體的妥善率真的都很爛，其它歐洲品牌也不怎麼樣，身為一個歐美車控，我真的只能嘆氣 以前的歐洲車東西壞了修好可以再撐一個週期，那個週期至少至少都是8-10萬公里，現在可不一定，而且每次換東西都要換大全套，不然常常會有附近的東西沒多久又壞掉的問題，有時候不是有沒有錢養，是奇摩子很差的問題，對不懂車的人反而還好，傻傻開壞了再說，懂車的你開著自己都會擔心能不能長途？能不能爬山？變速箱會不會過熱？毛病一堆

[@g863210xie]

所以他倒了...

[@LANCIA-SAAB]

@@g863210xie 呵呵，搞清楚來龍去脈，別搞笑

[@g863210xie]

@@LANCIA-SAAB 因為不黑心啊。雙B的營利是一台車的使用壽命週期，保養維修要賺到原車價。例如一台400萬的車，到報廢，維修保養要花400萬。

[@LANCIA-SAAB]

@@g863210xie 大哥，照你的講法日系車早就倒光，妥善高零件便宜還有副廠件一堆

[@LANCIA-SAAB]

@@g863210xie 你講的是零件耐用度問題，哪間車廠會為了賺售後故意降低耐用？他們降耐用主要是降零件成本，賺售後會提高零件整車價格比去達到，兩個東西最後結果雖然有相關，但是在工程的角度是不一樣的事情，手段跟目的不同

[@webbygina]

很多重點的預防性更換，如果要再開10年，花這些值得啦！畢竟您再買一台全新車要花近百萬，兩相比較下，這保養是貴得值得

[@NormanYeh]

安全性要看撞擊測試，歐洲車不見得一定勝過日本車。而且歐洲的幣值和薪水，換算成台幣，那是驚人的高，再加上運輸費用與環保材質多，我還是放棄歐洲車。

[@rainbowwei5592]

我也是開DSG, 它的特性是...車子在靜止的時候, 離合器會將引擎動力與變速箱完全分離, 當起步時...建議入檔時不要採大油門, 因為離合器從分離到接合, 還是需要一點點時間...0.5-1.0秒...等離合器完全接合後, 就可以正常踩油門 . 但如果在離合器接合的瞬間已經踩了油門, 會造成大動力/扭力瞬間傳送到離合器...起步頓挫就是這樣形成的. 也會比較傷離合器[磨損較大].

[@lingi567]

看過溫度數據 D檔停車離合器沒有100%切開 建議還是當手排N/D切

[@user-jg5zw3wn6y]

可以考慮換電動車了，當初家裡三台歐洲車，兩台都換過變速箱，引擎腳就不提了，後來心一橫，換了個沒有引擎沒有變速箱的車，爽開！

[@user-qc8gl4rd9q]

電動車維修起來你確定比較便宜....

[@fox.Vulpes_lagopus]

我現在開特斯拉model S，2018到現在十萬公里了，原廠跟我說差不多要換電池了，更換費用60幾萬你確定比較便宜嗎，之前我媽出車禍的維修費用也是非常驚人

[@nickyu3312]

人家說最後就是要開歐洲車 但我家總共經歷了2台歐系3台日系之後....一般人還是買日系車就好 看看路上跑了1.20年的都是那些車居多,就知道哪些耐操了 當然5年換一次車的,大可以選你喜歡的車

[@user-tv7bj3yq7k]

我開跟你同台車12萬大保花4萬8 14萬公里出現冷氣漏冷煤。換蒸發器 膨漲閥 調壓閥 三支引擎腳又噴4萬5 保養不貴換零件時就會怕

[@wai8151yir]

聰明的人都懂

[@TasiTingTing]

我不信任國產的撞擊測試安全性，但又不想修車，所以我選原裝進口的日本車，至少看的到公開的撞擊測試又比較好養

[@katy110258]

空濾冷氣濾網自己買回來換至少省一半