ايقاف محرك السيارة بشكل مباشر بعد قطع مسافة طويلة، صح أم خطأ 🤔

[@محمود-فركاش]

مشاء الله عليك الى الامام يا غالي انا من اول متابعينك واستمر وعقبال ال 100 الف

[@FiberMan]

شكرا اخي الغالي لدعمك الكبير 🌹❤️

[@morad1976313]

الي بعرفو خيي انو اذا تترك السياره شغاله سلنسيه الحراره تطلع وما تنزل السياره عل خط بتكون ابرد و بتقدر تشوف هل اشي من ساعه الحراره . الا اذا كان الموتور توربو نعم لازم تهدي لفات التوربو عن طريق ترك السياره شغاله شوي . هاد اذا انا مش غلطان . مع احترامي الك و للجميع

[@yahyaghazwani475]

من اغرب طرق التفكير اللي شفتها في حياتي !! ، ابقاء السيارة شغالة يعني حدوث احتراق يعني حرارة ايضاً و انت قاعد تبرد حرارتك اللي ولدتها بدون داعي !! بإبقاء سيارتك شغالة . واساساً نظام التبريد يحافظ على مستوى حرارة المحرك اثناء دورته .. يعني ما راح ينزل حرارة المحرك و هو داير في ٥ دقايق و لا ١٠ دقايق يعني تحل المشكلة بمشكلة. بل ان حرارة السيارة و هي واقفة بتكون اعلى احياناً بسبب عدم وجود دفع الهواء الخارجي القوي اللي يكون موجود وقت تكون ع الخط بسرعة اكبر. و اللي يساهم في تبريد اجزاء السيارة

[@KhalidMhammaed-tk8wn]

لكن متى اشغلها !! مباشرة و لى تنتظار

[@sssssss3786]

انته رائع صديقي ❤❤ استمر ..متابعك من جرش

[@FiberMan]

اهلا وسهلا فيكي صديقي الغالي شكرا لدعمك الكبير ❤️ تحياتي الك ولأهلنا في جرش

[@hamad422]

طيب والشاحنات الكبيرة ؟

[@asss5677]

رائع جدا

[@AsAs-yu1uq]

رائع

[@khaledsameh5703]

🌹❤🌹