[2PM] 무안공항 '콘크리트' 방위각 시설...참사에 어떤 영향? / YTN

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YTN

Күн бұрын

Пікірлер: 120

@joo7454 3 күн бұрын

규정만 잘 지키면 사고 없다. 이건 지들이 보수 유지 쉽게 하려고 안전 규정도 무시하고 활주로 끝에 있어서는 안될 임의의 장애물을 만든 꼴통들의 주먹구구 행정이다. 책임자들 발본색원해서 철저히 처벌해야 된다.

@지금우리학교는-s5i 2 күн бұрын

팩트) 무안공항은 그동안 수많은 경고가 있었지만 다 무시함 버드스트라이크는 하루에도 전세계적으로 수천건씩 일어남 제주항공 비행기는 전세계적으로 가장 많이 사용하는 비행기이기 때문에 이는 제주항공 자체만에 문제는 아님 결국에는 사고를 대비할수 없는 위치에 공항을 강제적으로 설치한 범인을 잡아야함 (광주 공항에서 멀쩡히 있던 공항을 옮김)

@Gyeh-zt5tz Күн бұрын

@@지금우리학교는-s5i아니 근데 둔덕때매 문제생긴걸 공항 지은사람 욕하는게 맞음? 둔덕 지은사람을 욕해야하는거 아님?

@Greek-sky 2 күн бұрын

이번 참사의 원인은 90%가 방위각 시설 콘크리트 벽이다. 이거 설치한 사람에게 책임을 물어야 한다. 동체 착륙은 모든 공항이 언제든지 있을 수 있는 상황으로 대비해야 한다~

@user-kkdgfeopwle 2 күн бұрын

100%

@동상-f7q 2 күн бұрын

저걸 도지사나 공항사장이 몰랐을까

@브록시가르 2 күн бұрын

100퍼지 왠 90?

@강속구-200km 2 күн бұрын

사고의원인: 버드스트라이크 참사의원인: 콘크리트 둔덕

@찬중박-n9p 2 күн бұрын

충돌 영상 직접 봤는데, 마지막까지 속도 줄이려고 최선을 다했고,얼마나 세게 부딫혔는지 다 녹아버리고 보이지도 않음..와, 어떻게 이리 강력한 콘크리트가 활주로 끝 근처에 있죠? 충격..

@GR8Punto 2 күн бұрын

모든 국민이 다 봤지. 완벽한 동체착륙으로 멀쩡히 살아있어야 할 사람들이 마지막 순간에 어떤 장애물을 만나서 폭사했는지를... 도저히 감출 수 없는 사고라서 억지부려도 아무 소용없다.

@mikeryu61 2 күн бұрын

사고의 원인은 버드스트라이크일지라도 참사의 원인은 로컬라이저라는 게 명명백백합니다.

@땃쥐 2 күн бұрын

무안공항 너무 문제가 많은 공항인이유 1. 사고나는 시각 조류퇴치요원이 1명밖에 없었다 사용빈도가 낮은 공항이라 최소인원 4명을 2명으로 줄여준 것인데 그조차 안지키고 1명으로 무리하게운영했다. 2. 통계에따르면 다른공항에 비해 9배 높은 버드스트라이크 확률 3. 둔덕이 콘크리트로 두껍게 세워짐 ICAO항공안전규정위반 4. 한국공항공사 2020년 3월 입찰공고 과업내용서를 보면 ICAO규정등 관련법규를 적용하여 부서지기쉬운재질로 둔덕을 만들었다는것을 알수있음 그런데 작년에 내구연화에따라 로컬라이저를 교체하면서 둔덕또한 콘크리트둔덕으로 바꿈 작년에 콘크리트로 지으라고 시킨사람과 시공사 관리감독책임

@MulberryGarden1986 2 күн бұрын

로드뷰를 보면 저 둔덕은 2011년 이전부터 설치되어 있었던 것으로 확인이 됩니다. 그리고 국토부 발표로는 처음부터 내부에 콘크리트 구조물이 있었고 23년 보강공사 때 상부에 콘크리트를 추가로 덧대었다고 합니다. 처음 설치부터 최근 공사까지 안전을 도외시한 어처구니 없는 살인 행위를 해온 겁니다.

@땃쥐 2 күн бұрын

그렇군요 그럼 2020년 3월 과업내용서 처음 설계조차 제대로 안지켜졌다는거네요? ICAO안전규정에 따라 깨지기쉬운 구조물로 만든다고 했지만 처음부터 콘크리트로 짓고 위에 23년 콘크리트로 보강공사까지 시공사와 보강공사시공사 그리고 그걸 관리감독책임이 있는 감리가 책임져야겠내요 어이가 없네요 이나라에 감리가있긴한건가 이미 콘크리트로 지어진 10년이 지난 둔덕인데 사고나서야 이제서야 알았다는거 아냐

@큰형-q9v 2 күн бұрын

무안공항 참사지요 제목부터 바로 이야기하세요.

@다비드송 2 күн бұрын

국토부 말장난 하는거보소 안전구역 밖 설치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@향득-d7l 3 күн бұрын

콘크리트 저거 있는게 미국에서는 범죄 행위라는데

@MulberryGarden1986 2 күн бұрын

무안공항의 안일한 새떼 관리로 인해 운항기체가 버드스트라이크를 당했고, 해당기의 기장은 통제력을 상실한 상황에서도 훌륭하게 동체착륙을 시켰으나 무안공항측이 ICAO 규정을 위반해 설치한 콘크리트 둔덕에 충돌하여 기체가 파괴되고 화재가 발생하여 179명의 인명 피해가 났고 그 중 8명은 제주항공 직원들입니다. 무안공항이 가해자이며 제주항공은 피해자인 것이 명백한데 왜 언론들은 무안공항사고가 아니라 제주항공사고라고 부르며, 유가족들은 왜 제주항공과 애경그룹이 책임지라고 합니까?

@ohinhwan5646 2 күн бұрын

콘크리트 구조물 둔덕만 규정대로 만들어졌다면 허드슨강의 기적이였습니다. 불행하게도 정말 비극적인 사고가 됐습니다.

@종일김-y2t 2 күн бұрын

이번 사고는 공항에서 설치한 콘크리트 방어벽때문에 일어난 대참사다

@구름구름구름-l1j 2 күн бұрын

무안공항 제주항공 참사. 영상 보면 바로 답이 나오는데 왜 이렇게 말이 많나? 커넥션이 복잡하게 얽혀있는 모양이네.

@Yamoojo 2 күн бұрын

동체착륙: 완벽하게 성공 참사원인: 콘크리트 구조물(국토부 승인)

@이서현-l9y 2 күн бұрын

국민들이 똑똑해서 다행이다 정말

@마동포에몽 2 күн бұрын

야 책임 지겠냐... 다 조종사 한테 넘기고 싶겠지.. 내가볼땐 무안공항이 문제야

@땃쥐 2 күн бұрын

5:36 이것도 거짓말했네요? LA공항에 콘크리트 둔덕없어요 팩트체크하는 사람이 사실확인 끝난 문제입니다

@js40351 2 күн бұрын

영국보험사에서 보험금 지급을 거절할수도,있겠네 로컬라이저를 콘크리트로,만들어 179명이 사망했으니 한국측 즉 무안공항의. 잘못이잔아 국토부도 무안공사도 한통속이네

@Joshua-ih8fy 2 күн бұрын

영국보험사가 우선 지급후 무안공항과 국토부에 구상권 청구하겠지요.

@돋을볕-e4v 2 күн бұрын

참사 직접원인은 시멘트둔덕 때문에 참사로 이어졌음에도 국토교통부는 일관되게도 책임회피성 발언을 멈추지 않는이유는 개선의지가 없다는 의미인가 한심하고 비열한태도 너무 역겹습니다 제발 객관적이고 책임감있는 태도로 임하세요!!!!! 당신들이 그 비행기에 탑승했어야 그 입 다무시겠습니까?

@안숙희-t8m 2 күн бұрын

처음공사를 구덩이를 파고 설치했어야죠ㅡ혹여라도 비행기가 이번처럼 예상치 못한일이 있을수도있으니 안테나가 넘어져도 문제없게 했어야죠 기장은 안테나가 넘어지고벽을치고 논두렁 쪽으로 갈거라고 생각해서ㅡ승객들이 안전할거라고 생각했겠죠

@훈진박 3 күн бұрын

국민 죽이려고 개항한 민주당 제주항공이 아닌 무안공항 참사라해라. 민주당이 집권당이냐? 이태원 참사 희생된 국민에 대해서 특검하던 민주당 무안공항 참사라 칭하지 않을거면 무안 지역을 없애라

@ignis5051 3 күн бұрын

무안 지역을 없애란건 뭔 개 ㅄ같은 헛소리야

@predry-e5v 3 күн бұрын

애시당초 거기에 공항을 왜 지은건지! 국민혈세 낭비에 철새들 서식지 침범, 종국에는 귀한 우리 국민들 희생까지.

@user-dt5yt4ew1n 2 күн бұрын

국제선을 운행하는 공항이면 국제규정을 따라야죠?? 국제규정에세 정한 거리규정에는 맞지 않고 가깝다는데 뭐가 어긴게 없다는거야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말장난하지마세요~ 책임회피하는거 쪽빨린줄아셔야지 저걸 괜찮다고 계속 우기는 사람이나 저걸 만든 사람이나 진짜 한심하다

@sisicallcall시시콜콜 2 күн бұрын

공항입지로 원래부터 부적격인데 포퓰리즘 정치 결과

@gbcszcfdcvc001 3 күн бұрын

5:53) 비행기를 자동차로 보나 ? 항공, 우주분야 등 첨단산업으로 갈수로 빙산에서 눈에 보이지 않는 물밑의 기반이 더 커진다 첨단기술은 당연하고 인재의 전문성과 다양성, 제도화와 전문지식 보유, 관련산업 생태계 조성과 더불어 해당 산업에 대한 국민적 인식의 공감대 형성도 매우 중요하다 * ICAO규정은 전세계 공통으로 적용되는데 국내외 규정을 조사한다고 해명하더라

@강속구-200km 2 күн бұрын

미국LA공항 콘트리트 겁나 강조하네 거기 콘크리트는 높이가 7cm 잖아 이 양반아 청주나 후진국 다 검색해봐도 둔덕은 여수 무안 포항이 유일하다

@Jaeyani 2 күн бұрын

국토교통부(소유)와 한국공항공사(운영)에서 유가족에게 배상한다고 판단됩니다.

@dsk8586 3 күн бұрын

인정사정 없는 인간들 그렇게 살어라

@헹코가비글아빠 2 күн бұрын

저거 정확히 문재인 정부때 문재인이 임명햐 사장이 지시해서 만들어 놓았음

@엣헴r8n 2 күн бұрын

둔덕이 규정 위반인지 확인하고 누가 짓자고 제안했고 결제했는지 무한공항 관계자, 국토부 관계자 모두 조사하자.

@생각하자-l8u 2 күн бұрын

책임소재를 명확히해야죠,,,

@땃쥐 2 күн бұрын

5:53 이것도 둔덕이 방호벽역할을한것도 그 둔덕 콘크리트둔덕아니고 흙둔덕이었잖아 그리고 그 항공기는 랜딩기어 제대로 내려왔음 둔덕이라고 같은 둔덕아닙니다 말장난

@혁민권-x8b 2 күн бұрын

지면설치가 당연히 가능한데...로컬라이져를 넘어서도 계속 슬라이딩할 수 있도록...담벼락도 얇게....둔덕이 방호벽? 거짓말에 거짓말이...이건 명백한 잘못입니다..거기다가 이유를 달지 말기를 바랍니다...인정할 것은 인정하고 갑시다...그래야 또 다른 사고를 예방할 수 있습니다....규정상으로도 포괄적으로 연안한 구조물로 설치할 것으로 되어 있다고 하는데 너무나 당연한 것입니다...결과론적이라고요? 거짓말을 해도....모든 공학시스템에는 ErrorCheckSystem이 가동합니다...사고가 나면 어떻게 경감할 수 있을까 등? 콘크리트가 연안시설물이야? 지대가 낮으면 흙으로 성토하면 되는거고...몇푼한다고...

@신현국-b3e 2 күн бұрын

여튼. 끊이질않네 문제 많은 동네. 누굴또. 탓하려.

@박용규-d2k 2 күн бұрын

어느 누구도 관제사 브리핑을 해라고 주장하는사람이 없노!!

@종석이-q2j 2 күн бұрын

버드라이트. 둔덕 콘크리트 문제를 . 정확하게 인지 좀 하세요. 콘크리트 둔덕이 지면보다 얼마나 높았는가. 비행기 접촉시 둔덕에 접하는 범위 높이는 얼마 였는지. 이것이 가장 큰 문제 아닌가요? 콘크리트 둔덕이 낮았다면 전원 생존도 가능 했다 보이는데요.

@땃쥐 2 күн бұрын

3:30 여수는 맞지만 청주는 아닙니다 둔덕이라고 부르기도 부끄러운 거의 평평한 지형에 로컬라이저가 세워져있어요 국토부 거짓말하지마세요

@용진강 2 күн бұрын

탱크도 못 치고 지나갈듯 ㅜㅜ

@이유리유리-x1z 2 күн бұрын

전라도 차로 가 보신분들은 알겠지만 고속도로가 포장을 안해서 누더기옷 처럼 땜빵만 해놓고 도로 포장을 안해서 운전하기 어려웠음 ㅠㅠ 관리좀 잘 해주시길

@SOIMPARK-i5h 2 күн бұрын

전문가들.사고전에는.입꾹.다물고..사고나니까..100%.잘못된것이면.사고전에.고쳤야지요

@용수-f8x 2 күн бұрын

제주항공이 무리한 운항이든 정비소홀이든 조종사잘못이든 동체착륙에 성공했는데 멈추는 과정에서 공항 구조물에 충돌 폭팔된 동영상 있는데 국토부는 왜저러나?

@빻은로이 2 күн бұрын

욕듣기 싫겠지 얼굴도 다 팔렸는데 네!! 우리 국토부 잘못입니다! 돈받고 허가 내줬습니다! 이렇게 할 순 없잖아?

@용수-f8x 2 күн бұрын

규정을 안지킨자는 처벌하고 지켰다면 규정을 만든자를 처벌해야 고인 유족들에 대해 최소한 사죄이 방법이다 명명백백한 것은 항공기가 공항구조물에 의해 충돌 폭발해서 179명의 생명이 즉사 했다는 기막힌 사실이다

@JurgenKlinsmann-s8p 2 күн бұрын

울나라 회사들은 피라미드형 구조에 본청과 하청으로 나뉘고 사람이 죽어도 보상다하고 돈 벌면 된다는생각 뿐임~ 결론 안바뀜. 세월호, 이태원 모두 욕심때문에 일어낫고 다시는 이런일 없어야한다며 컨트럴타워니 골든타임이니 하면서 무색해지고, 다시 반복되는게 대한민국 현실이다.

@travelman5878 Күн бұрын

무안공항 비행기 충돌은 진짜 ㅠㅠ 너무 슬프다 콘트리트벽 ㅠㅠ

@haengki76 2 күн бұрын

비상착륙까지 기체 손상 없이 완벽했음. 전라남도 무안공항 콘크리트가 살인을 한거임 설계자한테 책임 물어라

@yumhoiman 2 күн бұрын

이거 사고는 진짜 슬프다...

@요아-e5b 2 күн бұрын

방위각은 안전을 위하여 부러지기 쉬운 재질로 사용하여야 되는대 방위각 지지대는 항공기가 부러지고 화재가 발생되도록 견고하게 해도 된다는 것은 비행기 안전 취지를 대단히 잘못 이해하고 있음

@윤석이 2 күн бұрын

무안공항참사 너무 슬프네요

@JJ-ow1fx 2 күн бұрын

이로써 또 이번 항공사고 역시 공항 설계부터 잘 못 된 인재다. 아 이 어리석고 멍청한 인간들아. 언제까지 이런 짓거리들을 반복하고 살거냐.

@yeongseopkim7135 2 күн бұрын

토사둔턱은 위장이네..

@영원히-b1p 2 күн бұрын

안전벽은 시멘트 블럭으로 설치하고 안전벽 안에는 콘크리트구조물로 설치는 모순임

@yunbum8299 2 күн бұрын

있으면 안되는 것이며 여러분들이 항공안전을 선도하는 미국의 공항을 Google Map을 보시면 알겁니다. 지금 해설자들은 전부 정직하지 않습니다. 그보다 먼 거리에 있는 울타리도 씨멘트 블럭으로 만들지않고 잘 부서지는 재료를 사용합니다. 콩크리트가 없었다 슬라이딩으로 조금 살아날수도 있었습니다

@JUNGHYUNPARK-q5y 2 күн бұрын

국토부...실망이다..변명을 왜이리 시부리노...둔턱이 없었으면 최소한의 피해가 있었을텐데...바로 둔턱있는곳을 변경하겠다고 해야지..변명은...한심하다. 윤석열 보는듯하네...극민의짐스럽다.

@빈센조까 2 күн бұрын

응긴대중

@기석박-o4f 2 күн бұрын

무안공항 유족에게 애도할 시간도 눈물 흘릴 시간도 없다... 다하루만...공수처, 중앙지법 아닌 서부지법으로 불법 영장 청구... 탄핵 광란은 다시 시작된다!!!!!!!!

@ekdma6 2 күн бұрын

제주항공은 참 좋겠다 엉뚱한 알바들이 커버처줘서

@빻은로이 2 күн бұрын

근디 이번 사고에서 제주항공은 무슨 잘못이 있냐? 난 이해가 안가서 그래. 처음 착륙 시도할때 랜딩기어랑 플랩도 내려와 있었다는데 버드 스트라이크 당한 이후에 고어라운드 하면서 랜딩기어랑 플랩 접고 그 이후에 안내려 온거잖아? 버드 스트라이크 이후에 작동을 안한건데 제주항공은 무슨 잘못이야? 새를 못막은게 잘못인가? 새를 못피한 제주항공 기장 잘못인가?

@빻은로이 2 күн бұрын

제주항공 기장도 양쪽 엔진 잃고 활공 상태에서 활주로 정렬 잘했고 동체착륙도 성공적으로 잘 했는데 제주항공 어떤점을 걸고 넘어져야 하는건지?

@ekdma6 2 күн бұрын

@@빻은로이 이 작은 나라에서 철새 없는 곳이 있냐 모든 공항에 조류 있다 제주항공 비행기이니 당연히 책임이 있지 그럼 본인에게 일어난사고라고 생각해봐 제주항공 비행기타놓고 나라하고 싸울래?

@ekdma6 2 күн бұрын

니 교통사고 나면 보험회사에다 보험금 청구하지 말고 도로 잘못 만든 나라탓해라 유가족들이 보고있다 말 함부로 하지 말고 말로 쌓은 업보는 다 자신에게 돌아오는 거야

@어리버리-i9x 2 күн бұрын

이래놓고 정비불량이면 어칼라고 ㅋㅋ

@qwerasx-f2k 2 күн бұрын

결정적 이지 ㅋㅋ

@Guaxixu-qi9xe 2 күн бұрын

국토부는. 변명.

@드라마넷-e5r 2 күн бұрын

호남에만 있는 시설

@happylifejin2025 Күн бұрын

에휴 꼭 불쌍한 시민들만 죽어나지 상식적으로 생각해봐라 공항 착륙길 넘어 콘크리트 벽이 말이 되냐

@조신디-m5b 2 күн бұрын

무안항공참사!

@영원히-b1p 2 күн бұрын

22-4항을 보세요

@지금여기에-j7c 2 күн бұрын

실무담당 책임자를 찾아야하는데 어느 정권 때냐, 어느 당 책임이냐만 따지고 싶어서 미치는 한국인들 ㅋ

@테스-b2k 2 күн бұрын

팩트는 부실항공사 제주항공이지 물타기하지마라.

@별-p5l 2 күн бұрын

콘크리트 방위벽은 다른 공항에도 있다면서요 콘크리트 방위벽이 결정적인 사고 원인이긴 하지만 좀 더 깊이 들어가면 정비불량 문제, 국제공황으로 승인한지 한달도 안되었는데 왜 이런 참사가 일어났을까? 깊이 생각해뵈야 합니다 버드 스트라이크로 모든 엔진 작동이 다 멈추고 세계적으로 이런 대형참사가 발생한 경우가 있었습니까?