YTO DongFeng ДТЗ Lovol Jinma . Що обрати?

[@VasilRadobenko-se5be]

На фейсбуці продавали Фото 450 з рідною кабіною 2008 рік стан +4 {5700$} куда тим новим 244 чи 404 фотон рулить Бачив відгук в ютубі сказав мінус 1 це що сам власник тупонув поставивши на передок колеса від т 40ам😂 поворот на рідних краще а на т 40ам колесах ламає капот фотону😂

[@Serhii_Velychko]

Знаємо цього щасливого власника youtube.com/@hospodarska_tekhnika Дуже гарний і мудрий господар. В мене не було на меті купити б/у трактора. Ми хотіли саме нового(вже 10 років до YTO користувались ХТЗ Т-012). Тому такий і купили. Foton суперовий трактор, особливо 45 к.с., але в мене поля лише 25 сотих. Це скажемо так тимчасове занняття на час війни. А після війни, я знову повернусь за кермо DAF 460 XF як і 4 роки до того було.

[@user-bs1yq9me9m]

Як займатись часником або щось подібним, де треба щоб якісно посадити - контролювати посадку. То треба їхати дуже повільно. А це може тільки джинма. Звичайні трактори мають швидкість на перший пониженій 2км.г. а джинма 0.6км.г. Тому як щось ювелірне, щось садити - то джинма. А як щось просте, тіпо оранка і подібне то бери любий.

[@Serhii_Velychko]

Та ні. В плейлисті є відео де я ставив спідометр на цей трактор. YTO 244 SX на 1 передачі при 1800 об./хв. має швидкість 1.6км/год. На 2 передачі при 1500 об. - 1.8 км/год

[@user-bs1yq9me9m]

@@Serhii_Velychko треба 1км на годину і повільніше. При 2км швидко дуже. Не встигаєш контролювати

[@hospodarska_tekhnika]

Супер.

[@ПавлоХодіневич]

Я трохи не погоджуюсь щодо Ловола 244. Поперше його є 2 варіанти є у класичному стилі і під європард. У мене другий варіант то скажу так мені все підходить, сидіння навпаки супер мяке і регулюється жорсткість, ключ запалення у мене збоку, що не заважає, кнопки зверху і нічого не натискається ногами. Ви розповіли про класичний варіант Ловола, але є вібір і інший під європард або сам європард. Так погоджуюсь щодо ричагів перемикання між ногами, одна незручність коли сідаєш, але при їзді мені не заважають та навіть зручніше перемикати. Я обирав між дтз та Ловолом то обрав Ловола і це не залежало від ціни, я обирав між комфортом. Дтз це трактор для людей до 170 росту а при 190 см. мене мені не комфортно було, це особисто моя думка.👍

[@Serhii_Velychko]

Все правильно Ви говорите. Було обрано саме класичний Lovol бо коли ми купували YTO 244 то в жодному із 8 магазинів в Львівській і Волинській областях де ми були не було Європадів. Тому в живу я його не бачив і порівнювати вказані моделі з Європадом було б не доречно. Згідні? Дякую за коментар. Буду слідкувати за Вашим каналом, можливо згодом і порівняю Ваш і мій трактор(можемо спільне відео відзняти і викласти на Ютуб).

[@ПавлоХодіневич]

@@Serhii_Velychko У мене не європард, це простий Ловол 244 тільки у такому дизайні. Оригінальний європард іде з меншими та вущими колесами.

[@АндрійЧемерис-ц9й]

Вітаю...мене дуже цікавить ваша думка на рахунок трактора euro feng 5244...зараз він коштує 7200.. буду чекати на відповідь ... дякую

[@Serhii_Velychko]

Я не можу висловлювати свою думку про трактор, якщо я з ним не стикався. А на рахунок ціни, то щось дорого. Зараз YTO 6930 коштує, DF 7600. Краще взяти масовий трактор, щоб потім не мати проблем із запчастинами(приклад: трактор Cherry і Zoomilon, до них зараз запчастин не знайти, а в свій час це був дуже популярний трактор)

[@KubotaMadeInJapan]

Дуже толково розповів, будем спостерігати, на рахунок потужності один нюанс, вагу добавити не проблема на перед чи зад а от потужність вже не добавиш якщо не спеціаліст а в таких роботах з фрезою, косаркою, мульчером потужність 35к.с. реалізуєш аж бігом

[@Serhii_Velychko]

Відео про баластування вийде через два тижня. Нехай навколо цього відео вляжеться ажіотаж.

[@СергійШумик-т9ю]

​@@qwertyqwerty8944ти хоть поняв шоти написав ?

[@НурбагандЛатипов]

Кто нибудь подскажет где купить на Юто 354 2009г.выпуска нужны конечные шестерни переднего моста .внутренний шлиц 27шт

[@mihabob9221]

Брав у 2013 р трактор випуску 2011р. Mahindra Feng Shou 244. Нічого не посипалося, тільки потріскав через рік пильник ричага кпп, поставив від газелі і ддосі норм

[@Serhii_Velychko]

Стара якість - то є стара якість! Зараз будь який транспорт - це маркетинг. Навіть в інструкції пише що мій трактор має відходити 1000 мотогодин, а далі повна капіталка. Бажаю успіхів Вам!

[@ЮрійДраган-к1в]

А можна поставити ДТЗ на перше місце, бо людям, які вбухали в рекламу купу бабла, не приємно....😊😊😊 А так звісно Дон Фенг чи Ловол....

[@Serhii_Velychko]

😄😁👍

[@ОлександрЖолобко]

Тільки дон!!!!

[@СергійКлючко]

Хотів лавол а купив донгфенг! Це як мерседес і жигуль!

[@UA_UKRAINE_7]

​@@СергійКлючкоі як федя краще льови???

[@СергійШумик-т9ю]

Моя думка, в кожного трактора є свої плюси, но на мою думку ДТЗ це лучий китайський трактор, внього багато переваг над всіма тракторами на 24 кс

[@Serhii_Velychko]

В кожного своя думка. В кожного свої критерії оцінювання. Більшість думає так само як і Ви, через це більшість і купує ДТЗ або DF. Якби я ставив їх в порядку покупки: 1) YTO 244 2) Lovol 244 3) DF 4) ДТЗ 5) Jinma

[@Анаколій]

На яку кількість землі розраховані ці міні трактори? Цікаво...

[@Serhii_Velychko]

Це звичка продавців рахувати по об'єму землі. Я маю 20 соток, калимів мав 169 соток, а за рік я обробив 9,93 га за 130 мото-годин. Так що тут по об'єму землі не порахуєш...

[@Анаколій]

@@Serhii_Velychko скільки виорав землі за сезон ?

[@Serhii_Velychko]

@@Анаколій , kzbin.info/www/bejne/n2O5dneEorSAjNksi=QLuU9FRZxglBVA1p

[@Serhii_Velychko]

@@Анаколій , відео :"підсумки сезону" в листопаді вийшло, там все є.

[@kvkv3902]

ВСЕ ТОЛКОВО ПОЯСНИВ .ТІЛЬКИ ЛАЙК І ПІДПИСКА

[@VasilRadobenko-se5be]

Бу__Фотон 404... 450 2008 років є відео про стан якість 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@Serhii_Velychko]

Згідний, трьохциліндрові 40-ки супер якість і надійність. Але зараз таких вже не випускають.

[@bogdan-gq6bm]

1)по технічних характеристиках дтз важчий за донгфенг незалежно від того чи це dhx чи g2 2)на фотографії порівняння на початку відео був 244dhx, а по фотографії 3:00 g2 якщо ви взяли для порівняння ghx то по салону він гірший, оскільки КПП висока і між ногами а в g2 рівна підлога тому він комфортний якщо ви порівнюєте g2 то він йде з реверсом 8+8 якщо dhx то він не має реверса КПП не у всіх 8-ступенева, бо у дтз (3+3)*3. 4:33 залежно від моделі чи є рівна підлога чи ні у донгфенга не регулюється кермо на всі китайські сидіння є певні скарги що на дешеві, що на дорожчі Ключ запалювання зміщений правіше зокрема у дтз та дф доволі зручно на дтз та дф педалі, але у дтз поганий кут щеплення та гальм на 6:57 можливий поодинокий випадок не зустрічав схожих коли кріплення таке як в юто то воно закриває ВОМ По резині краще ставити замість китайської хорошу польську по мостах чув в одному огляді те що дф мости роздуті

[@Serhii_Velychko]

Дякую за коментар. Фото DF не від тієї моделі(не звернув уваги коли монтував відео, моя помилка). Говорив про DF вроді модель DH, бо саме таку оглядав коли вибирав собі трактора, він був з рівною підлогою, але точно не G2 і точно без реверсу.

[@Serhii_Velychko]

Вагу брав із відео зважування "тракторний Бригадир", а не з інформації з сайту. В мене в сертифікаті відповідності теж написано що вага мого YTO 1560 к.г., але це ж не значить що це так насправді і є. Тракторний Бригадир важив YTO 244 з грузами, зі всім і вага 1410 кг.

[@Serhii_Velychko]

Кріплення причетного в YTO в нижньому положенні закриває ВОМ, і воно на висоті 45 см. Але там є ще верхнє положення, коли кріплення розміщується на висоті 58 см від землі і ВОМ відкритий. Відео є на каналі, я про це вже знімав.

[@ОЛЕКСАНДЕРПОЛЯНОВСЬКИЙ]

Доброго дня хотів би з вами поспілкуватись на рахунок тракторця Юто бо думаю брати але незнаю ви вже користуєтесь 1 рік напишіть номер телефону, щоб звязатись

[@IseeYou_My]

1300/24=54((( 2600/40=65))) Т40 кращий в відношенні кінських сил до маси!

[@Serhii_Velychko]

Правильно, я так і сказав. Коефіцієнт ефективності Т40АМ 1.1 кВт/кН. Наступної неділі буде про це відео. Воно ще не доступне для загального перегляду, але вже на каналі.

[@sokalvsi2998]

Це ще не все. Мости в донгфенг потрібно дивитися чи до 24 чи до 40, а в yto -244 передній 35 а задній 40 і коробка до 40. Двигун км до тнвд треба дивитися чи є масло, а в двигуні yd масло береться з піддона двигуна насосом. І кріплення зеркал в yto потужніше (коли залазиш в трактор ,берешся не тільки за ручку на крилі а і за кріплення зеркала). Ще забув згадати про двохдискове щеплення ,яке є в ловолі і новому донгфенгові. Нові донгфенги також ідуть з двигуном від юто.

[@Лучник88]

А що мости?

[@sokalvsi2998]

@@Лучник88 по мостах ,я написав, що в донгфенга 24 є мости з 24 і 40 , треба дивитися відео інших блогерів, він там описує, або продавець. А в юто всіх одинакові,, бо все робиться на одному заводі, на відміну від всіх остальних.

[@СергійШумик-т9ю]

Я ще нечув щоб в ДФ стояв ЮТО мотор 😅

[@sokalvsi2998]

@@СергійШумик-т9ю в оглядах продавців дф g2 ,не памятаю ,хто точно, показав даний двигун yd 385. Донгфенг не випускає своіх двигунів, а yto так.

[@ЮрійСкиба-д3д]

Не можу з Вами погодитись. Якщо взяти звичайний ДФ, то вага його трохи менша за ЛОВОЛ, і пол не рівний, і ричаги всі між ногами, і сидіння звичайне як у всіх. А якщо Ви взяли для порівняння саму дорогу модель ДЖ2, то і в ЛОВОЛ є моделі з рівним полом і ричагом КПП з боку. Та і взагалі ЛОВОЛ представляє найширший спектр різних моделей, в даному сигменті, в порівнянні з іншими виробниками.

[@Sergiy_DF]

В мене дф звичайний на широких колесах,його вага 1460кг-який з ловолів на 24кс важчий за нього?

[@Serhii_Velychko]

В відео я говорив про Dong Feng 244 DHX на широкій резині. Він іде з рівною підлогою і ричагами між ногами, я так і сказав. DF G2 я не розглядав у цьому відео, бо це вже дорожча модель. В дечому Ви праві. Я порівнював найдешевші моделі вказаних брендів із одинаковою резиною, комплектацій багато і відповідно ціна інша. Кожна думка має право на існування. Дякую за коментар

[@ЮрійСкиба-д3д]

@@Sergiy_DF Конструкційна вага (це без АКБ, охлаждайки і масел) ДФ 244 dhx- 1350кг. ЛОВОЛ 244 нxn-1365кг., ЛОВОЛ 244hrx-1385кг, 244hrxn-1385. На сайті МОТОСТОР на кожну модель вказана вага. Якщо він бреше, то я вибачаюсь.

[@Serhii_Velychko]

@@ЮрійСкиба-д3д , я не говорив про конструкційну масу, а про реальну масу. Всі ці дані про масу трактора взяті із відео "Тракторний Бригадир", де він важить ці моделі. В мене в сертифікаті відповідності теж пише, що конструкційна масса - 1470 кг, а спорядженна маса 1580 кг, але хіба це правда?

[@ЮрійСкиба-д3д]

@@Serhii_Velychko Ну от як "Тракторний бригадир" зважить всі дані моделі, от тоді і поговорим. І ще сказали, що ДФ 244 dhx має рівну підлогу. Якщо то рівна, то яка тоді ж не рівна.

[@Володимир-о8о8я]

В товариша дф244.Я 5 років вагався що купити нового китайця чи япончика якому 30 років.Взяв японця GL-240 96 р.в.!То це небо і земля каже товариш.

[@Serhii_Velychko]

Якби у мене була купа грошей, то я б точно поїхав і купив собі John Deere 45 модель, а не 30 річного японця. Тим більше конструкцію трактора вже бачив, бо часто возив запчастини до них на завод в Bruchsal(Німеччина). Історія цього трактора YTO почалась із того що 10 років користувався ХТЗ Т-012 і потрібно було щось міняти. От і поміняв. Ви Володимир не дивились відео про історію покупки, а там я говорив чому японця не купив.

[@oleh2656]

А чому трактор який рік два стояв на складі чи три , має відразу посипатись ? Скажіть будь ласка. Дуже цікаво

[@Serhii_Velychko]

Сальники без масла стоять і вони всихаються, підшипники без змазки, бак ржавіє, бо він без солярки, радіатор ржавіє бо він наповнений водою яка не циркулює. Все залежить як трактор зберігався, а більшість із них стоїть просто на вулиці роками, звідси і конденсат і решта проблем. Якби їх імпортер консервував, то цих проблем би не було. В мене ж є відео де я це все розповідав. "Перші поломки..." називається

[@oleh2656]

@@Serhii_Velychko дякую за інформацію тепер знатиму . Успіхів вам , від душі

[@fullhd60fps54]

а якщо вчепити довантажувач задньої осі ,показники тягового класу зрівняються у всіх тракторів

[@Serhii_Velychko]

Довантажувач задньої осі розвантажує передній міст, тому що вектор сили міняється ближче до задньої осі.

[@Лучник88]

В класах тоже спільна вана

[@student_v_seli]

З приводу ДТЗ 5354 НРХ - там двигун то 24к.с. а не 35... так то...

[@Serhii_Velychko]

Виходжу з тих даних які подаює документація до трактора. Я теж думаю що там 35 к.с. не має. Але поки хтось із власників не догадається завезти його на Диностенд ніхто правди так і не дізнається.

[@student_v_seli]

@@Serhii_Velychko Дивився відео, канал Развилка.ком.юа здається, там говорили про ці трактори і про те, що в них однаковий об'єм двигуна, різниця тільки в діаметрі поршня і в ходу поршня. А потужність, фактично, така сама. А те, що в документації (більшість якої друкують у нас в Україні), написано і що кажуть нам продавани - то лише маркетинговий хід

[@Serhii_Velychko]

@@student_v_seli , немає там різниці в ході поршня і його діаметрі. Поршень абсолютно одинаковий. Різниця лише в ТНВД. Я не про нашу документацію говорив, а про ту яку подає завод ЧангФа у себе на офіц. сайті.

[@СергійШумик-т9ю]

​​@@Serhii_Velychkoу і 24 кс там нема, там більше ! Там мінімум 30 кс, в км двигуні об'єм 1,5 в дд 390 1,9 є різниця

[@Serhii_Velychko]

@@СергійШумик-т9ю, поки ДТЗ 5244 і 5354 не заженуть на Диностенд ніхто і ніколи правди яка там потужність не дізнається.

[@karpuk87.]

Чекаю відео про 40 кс ,буде цікаво !

[@Serhii_Velychko]

😁👍 Мабуть такого відео не буде. Бо в мене в окрузі лише п'ять тракторів: мій, DW 244 2014 р.в., New Holland 90к.с. і YTO 90к.с. (місцевий фермер має) та МТЗ 80. В селі лише Т-25, Т-40, декілька МТЗ, Lovol і DF 24-ки та куча самокльопів. Тому навіть немає до кого в гості заїхати, щоб щось порівняти...

[@karpuk87.]

@@Serhii_Velychko Вже бачу виходять відео про ремонт дтз !)щось деякі власників пропала впевненість у надійності дтз ! Особисто в мене пропало бажання мати такого трактора .Ваші слова в попередній переписці були правдиві ,це лише розкручений бренд !

[@СергійКлючко]

Донгфенг найкращий среді цих! я зрозумів

[@Serhii_Velychko]

😁😁😁 Кожен чує те, що хоче... 05 листопада вийде нове відео якраз для Вас. Не пропустіть.

[@Володимир-о8о8я]

Жоден з цього мотлоху навіть близько не порівняти з японцем на 20-25 к.с

[@Serhii_Velychko]

Володимир, а хто їх порівнює?

[@Alexmelnik404]

В знайомого японець, полетів генератор коштує 600$ полетів кардан коштує 300$ , міняв все на китайське бо японське дуже дорого і теж ломається

[@СергейХарченко-к1ь]

Реклама Донг Фенга, а не порівняння😂

[@yevgeniykovtun620]

Ага, добра реклама Донг Фенга. Коли людина вибрала та купила ЮТО... Сам хоч зрозумів що написав??? Тут рекламуй, не рекламуй, китай є китай... і не важливо хто виробник. Кожен вибирає трактор під свої завдання. Комусь оранка важніша, комусь зміна колії, а комусь навіска щоб була міцна. Людина розповіла про його бачення плюсів та мінусів у китайців.

[@Serhii_Velychko]

@@yevgeniykovtun620 , дуже гарна аргументована відповідь.

[@ЮрійСкиба-д3д]

@@yevgeniykovtun620 З усього сказанного ключовою фразою являється "його бачення".

[@СергейХарченко-к1ь]

@@yevgeniykovtun620 Проводячи аналіз тих чи інших характеристик тракторів, автор багато разів стверджував та робив висновок, що Донг Фенг в порівнянні з іншими має переваги - зручність, надійність і т.д. Не можу з ним погодитись, тому що це виключно його суб'єктивна думка, взагалі нічим не підтверджена. Так можна стверджувати коли є особистий досвід володіння та експлуатації цих моделей тракторів. Так погоджусь з вами, що недоліки і переваги є кожного з них, але саме модель Донг Фенг ну ніяк не найкраща. Маю у користуванні Фотон -Ловол 244, 2009 р.в., жодної істотної поломки, навіть акумулятор рідний замінив тільки в минулому році, при цьому у друзів є Донг Фенги, які чомусь ламались частіше, я їздив на них для порівняння, і стверджувати, що ця модель зручніша чи надійніша, ну ніяк не можна. Так, модель цього трактора в нашому регіоні дуже популярна, їх продається найбільше, але, тим не менш, інші моделі теж заслуговують право на існування, мають своїх прихильників, для когось і Сінтай 120 - найкращий помічник!

[@Serhii_Velychko]

@@СергейХарченко-к1ь, та де ж та надійність того DF? Я говорив що DF має проблеми із навіскою(то кріплення повздовжніх тяг розбиває, то вухо розкосів ламає, то навіска не піднімає) і ще кучу інших недоліків. Зараз якість DF набагато нижча чим була раніше. Та й тим більше компанія DFAM вже не є тим старим DF. Зараз YTO випускає для Азіатського ринку трактори під назвою DongFengHong. Шкода що до нас вони не поставляються.

[@МиколаКондратюк-п7х]

Але вони всі на 24 коні... і той самий сінтай який коштує всього 5500-5700... а не 7000

[@Serhii_Velychko]

Так всі 24 к.с. Але це трактори однієї цінової категорії. Там був на перших моментах відео чому виключено DW, Xingtai і Kentavr

[@taraswelder9697]

Шіфенг 404

[@Serhii_Velychko]

😄😄😄😁👏👏👏

[@МиколаКондратюк-п7х]

Ти на тракторі збираєшся працювати чи красуватись???

[@Ser_G]

Я працюю kzbin.info/www/bejne/rKPafYSVpNSGd9U

[@diiiyuc]

Краще підкопити і купити нормальний трактор 😂

[@Serhii_Velychko]

Нормальний це який? John Deere 3045 за 30000$ чи який?

[@МішаПодерня]

Що саме посипеться на вашу думку в 19-ти місячному юто? Дякую.

[@Serhii_Velychko]

Про це буде окреме відео. Очікуйте

[@Володимир-о8о8я]

Не рекламуйте це Дрантя.Купіть японця бажано куботу і працюйте в задоволення на якісній та надійній техніці!

[@Serhii_Velychko]

Я і не рекламую, а порівнюю. В мене до Вас запитання: Чого це власники японців зацікавились китайцями? У Вашої спільноти є море своїх відео-блогерів

[@Лучник88]

Побачим як ти будеш співати коли дійде до ремонту.

[@Володимир-о8о8я]

Японця ще треба поломати.А цей брухт сам зляже при першому переїзді з города на город.

[@KubotaMadeInJapan]

@@Serhii_Velychko що то за принцип, хто їздить на не Китайцю немає права дивитись чи підписатись на канал чи як?

[@Serhii_Velychko]

@@KubotaMadeInJapan , чого ж не має. Має і навпаки треба розширяти свій кругозір і чомусь новому навчатися. Але ж чомусь лише власники японців пишуть що китайці гамно.

[@Володимир-о8о8я]

Куботу Gl20-GL25 замість цього лайна купіть і не морочіть собі голову.І працюйте з насолодою на якісній та надійній техніці.І крапка.

[@Serhii_Velychko]

При чому тут японець? Трактор вже куплено минулого року. Суть відео розкривається в перших 5 секундах. Порівняти цей трактор з іншими китайцями.

[@СергійШумик-т9ю]

Ну і як поламаєця той японець то х#й наних найдеш запчастини

[@Зефирчик-х8ш]

@@СергійШумик-т9ю Запчастини є. Японські трактори дуже хороша техніка.

[@ОлександрЖолобко]

Не розчув за скільки ти його взяв?

[@Serhii_Velychko]

Я й не казав. За 7500$ я купив YTO 23.07.2022 На момент виходу відео він коштував 7200$ Зараз бачив за 7000$

[@КонстантинГладун]

Ні! 2 б-у шних мтз на ці гроші, або 1 мтз і все навісне для роботи разом з ним, причіп і кучу ще різного металолому

[@Serhii_Velychko]

😂 Хотів би я подивитися як би Ви на МТЗ орали городики по 3-5 сотих.

[@СергійШумик-т9ю]

І цілі руки в мазуті з цим МТЗ

[@МототракторЗубр-б9п]

Хороший мтз за 3500 не купиш!То буде ше той хлам