【鉄ヲタ】鉄道遺産「キハ58」に潜入…国鉄時代の〇〇を見つけました。｜山本隆弥アナ

[@直樹-s7t]

確かに有田鉄道のキハ58は、私が乗ったキハ５８系の中でも、一番よく揺れていたと思います。 でも、それがとてもよい思い出でもあります。

[@TatsunaIikase]

キハ58でも珍しく私鉄用に作られて、 さらに国鉄仕様にはない新車時から両運転台ってのはこれまた貴重な…

[@kyutetsu_485_y]

3:26 ???「国鉄の匂いがムンムンするから」

[@kawanami3]

オススメから来ました。山本アナ…説明するのはわかる！それに相づちを打つ私も鉄道ファン！？鉄道愛が伝わってきます。童心くすぐられながらも、真剣な眼差し…

[@gojaemon]

元富士急行の単行って説明してくれて嬉しい。楽しそうなのが伝わってきます。有田鉄道は末期の頃に乗りましたが、走っていることが奇跡的な鉄道でした。走っているキハ58乗りたかったな。

[@noritetsu-jd9hi]

キハ58私は昔、学研都市線が国鉄片町線のころに木津~長尾間に乗車しました、このキハ28､58系も思い入れのある車両です。

[@ミッチーY-b9s]

昔の国鉄車両、あの昭和感とＪＮＲのマークが付いた特急車両が大好き。 キハ58は好きなので、Nゲージで編成組んで走らせて楽しんでます🤗

[@memosama-5674]

次回予告で声裏返ってるのは期待しかない(笑)

[@毒ちゃん-w1w]

キハ58が残っていたのですね。 行きたくなっています！ 国鉄時代の匂い、映像からもつたわってきます。

[@myrmno]

ディゼールエンジンが唸る音。排気ガスの匂い？臭い？が良いんですよ。ディーゼル車は。

[@よう-k5q]

ウォーターハンマーでエンジンブローしてかれこれ8年弱かな DMH17を拾ってくるのは絶望的だからカミンズ製でもコマツ製でも良いから載せ換えできるものならして欲しいし公園側もしたいみたいやけど2000万コースらしくてどうにもならんみたいです、、、

[@正人関野]

前にも書いたけれども、金屋口駅の駅舎の前にミカンが落ちていたのがなつかしいです。 キハ５８の仲間も先日、最後の１両のいすみ鉄道のキハ２８が引退して完全に営業運転していた車両がなくなりました。 ディーゼルカーは私も埼玉県の八高線でキハ２０、３０、３５、３６、４０、３８に乗りましたから、なつかしさを感じます。 山ちゃんは本当にいい仕事ができて、しあわせだろうな。

[@thenewlineltd]

岡山県の津山まなびの鉄道館もレポートして頂きたいです。 そこでもキハ58.28に会えますし、キハ52や181なども見られて満足されると思います。

[@E3つばさ]

本数が末期に1日2往復、運転免許持ち社員が1人だけ、利用客1日平均30人以下、鉄道とバスの定期が共用のため、地元で廃止反対がほぼなかった鉄道。

[@KAZ-wo8ei]

伊予西条駅の離れに展示されているキハ65 34 もぜひ。車内の匂いは現役当時そのままですよ

[@na6701]

1985年3月　気動車急行「きのくに」が廃止。 沿線近く、有田の地でキハ58が今も見守っている。

[@高須一禎]

山ちゃん、富士急行のキハ５８をご存じとは。年、誤魔化してるんじゃあないの。本当に😄

[@高須一禎]

五感で楽しむ、鉄道マニア。早々いないですね。こんな山ちゃんを育ててくれたご両親に、敬礼😄

[@しみやん-r7f]

このシリーズ凄く楽しい😊👍‼️

[@上野和博-x6g]

運転席から乗れるなんて最高ですね!

[@myrmno]

紀勢本線の急行きのくにも懐かしい。

[@高須一禎]

今でも、九州の鹿児島本線の折尾駅で有名な駅弁、かしわめしがホームで立ち売りしてるそうです。山ちゃんには是非、昔の駅弁立ち売りをやって欲しいです。ここまで来たら、よみうりテレビさん、山ちゃんの鉄道愛にとことんついていってあげて下さい。将来のよみうりテレビを背負って立つアナウンサーになりますよ。もう、なってるか😄

[@NK8300kei]

和歌山には色んなものがあるから楽しい

[@なた-y7h]

中央本線の急行は多層建てで、小海線に乗り入れるためどうしても気動車じゃなきゃ駄目でした。アルプスと八ヶ岳とかわぐちで気動車です。

[@myrmno]

いい日旅立ちを歌う山本アナ、メロディ？ハミング？で誤魔化す部分は私と一緒です（笑）。

[@高須一禎]

JNRのマーク。今見てもカッコいいですね。今のJRのマークなんか、かすんじゃいます。

[@64スーパー-n8v]

最早陽気なお子ちゃま しかしそれがいい👍

[@momotaka1203]

まいど！キハ58は、燻銀の気動車やよなぁ♫🎉興奮するんは、当然やわなぁ♬👍

[@高須一禎]

僕も富士急行時代のキハ５８は、乗ったことも見たことも無いですが、これ見たら里帰りして、富士急行線で単行運転して欲しいです。もっと欲言えば、JR東日本さんとコラボして、往年の中央本線の乗り入れ復活して、新宿まで走ってもらいたいです。そう思うのは、山ちゃんだけでなく、日本全国の鉄道ファンの皆さんも思うのでは😄いやあ、相変わらず山ちゃんのテンションの高さには脱帽。奥さん、こんな山ちゃんの操縦、頑張って下さい。気をつけないと、すぐに脱線しますよ😄

[@高須一禎]

当時の鉄道車両、現在の新型車両に比べて、運転席狭いですよね😥

[@atsushikouzuki357]

30年位だとちょっと田舎に行けばなんぼでも走っていたけどな。 普通や急行でお世話になったわ。 乗り心地は・・・・・お察しくださいｗ。

[@のぞみ500ジャパン]

高校の時はお世話になった。３年間。１回駅発車してエンストしたな。ガタンと停車。放送ないまま、クロロロ、ガラガラカラカラと快音。何事もなく走り出した。たまに摩編成が来た。キハ35先頭に585に28の編成。ワイパーコキコキ、35頭に急行車2両。運転手は拷問にあったみたい😅雨だとこの編成は35は軽いので出発時に空転していました。

[@kousakuguma]

3:55 若いなｗ 授受をするために助手さんが乗っていたことを知らないな（爺のマウント）

[@ringfrei4990]

瞳孔が開いてる。 斉藤雪乃さんも開きますね。