As I was running, another outlaw appeared!

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Ай бұрын

Return Rider 63, a former motorcycle police officer, was running towards the roadside station ``Tabayama'' when he encountered an outlaw and disrespectful motorcyclist who was overtaking him from behind at great speed, just barely passing him. , I was just stunned.
#bike #bike #bmwmotorrad #bmwr1250rs #return rider #bmw #former white bike

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@user-zx1zc3ps6n Ай бұрын

2回目のコメントさせて頂きます、67歳の九州在住の爺さんライダーです、20年程前に東京三鷹に住んでいた頃、丹波山行きました、温泉も入りました。当時は温泉巡りにはまっていたので愛車のＢＭＷ-R1100Rで走りました。時々私も走ったり、行ったりした所へ行かれているのでとても懐かしく拝見しております。ご安全に。

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 温泉♨️巡りもいいですね(*^^*) ご安全に😊

@kuroda11y70 Ай бұрын

🙇‍♂🙇‍♂😊😊

@user-uz1ld6on5o 27 күн бұрын

６２からのリターンライダーです。余暇を楽しむ程度に乗っています。４０年ぶりのバイクで、若い時のイメージが残っているので、コーナーを攻めていた時の感覚を呼び起こそうとしていました。しかし、この動画に出会ってどのような考え方でバイクに乗るのかを教えていた出しました。「大人の乗り方」＝気持ちにゆとりを持ってゆったりと乗る。景色や美味しい食べ物を楽しむ。今回の動画に、バイク操作のワンポイントアドバイスがあり、大変参考になりました。当方、G L１８００です。今後とも色々と気付いたことを載せてください。勉強させてください。私も安全運転に心がけ、その乗り方がほかバイカー、ドライバーに伝わっていけばいいなとも思っています。「大人の乗り方」・・・この言葉、私の動画でも使わせてください！

@return_rider63 27 күн бұрын

ありがとうございます😊 私は、いつもバイクに乗る方が、安全に楽しく乗っていただきたいことを考えながら、動画をアップさせていただいています。バイクが好きですからね👍 「大人の乗り方」どうぞ、広めていただければ幸いです。ご安全に😊

@IzunokuniZ Ай бұрын

子供の頃というか青春時代ですね、片山　フレデイ　ケニーに憧れまして、すべてのコーナーでお尻をずらして走ってました、その困ったちゃんみたいな子供でした（泣）。　３年半前　運転憶えてるか自信なくて大型学校行き憶えてたので自動的に免許もらって、かえって不安になりました。　　　　　３６年ぶりに、３５０ｃｃでリターンして１年リハビリし　６５０ｃｃに１年乗りましたがパワーバンド使いこなせず面白くなく、現在は軽いツインの５００ｃｃで大人しく乗ってます。　　　雨天時の首都高とか、今は怖いというか恐怖です。少年時代の僕は、非常に危険な存在であったと、反省させられました。有難うございます♡。

@return_rider63 Ай бұрын

若い時の無謀ぶりを、今振り返られて、これからは落ち着かれ大人になり、バイク本来の楽しみ方と安全な模範運転を示していただければありがたいです。ご安全に😊

@user-cj1xy6du4r 21 күн бұрын

サルでもとれる大型二輪ｗ　白バイ隊員的には　フザケンジャネーですねｗ　府中の試験場で　小雪の短制動ｗ　午前の合格者は一人です。

@return_rider63 21 күн бұрын

@@user-cj1xy6du4r 私も昔、試験場の一発試験でした。問題は、バイクの免許を取って、公道に出た時ですね。いかにバイクにちゃんと乗れるかだと思います。ご安全に😊

@impulse15 Ай бұрын

お疲れ様です😮 また無法者シリーズやってね。またまたご安全に🏍

@return_rider63 Ай бұрын

やっちゃいました😅無法者🫡 ご安全に😊

@user-sy8ln3nr8i Ай бұрын

初めて動画見させていただきました！免許取って１年未満のライダーなのですごく勉強になります！また覗きにきます🙇‍♂️

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 バイクを楽しんでください。ご安全に😊

@ひろやん51 Ай бұрын

隊長が言われる通り右から抜くなら先ず抜かせてほしい意思表示を示して安全な場所で抜かして抜いたらありがとうの意思表示をすのがバイク乗りですよね。私もモトラッド店にR1300GSツーリングが入荷して整備と登録が済めば納車です。

@return_rider63 Ай бұрын

おっしゃる通りです。マナーの無さに、ガッカリですね💦 待ち遠しいですね(*^^*) R1300GSいいですね👍 ご安全に😊

@777ER-te1ln Ай бұрын

リターンさん、こんな顔だったんだ😃　これで、お会いした時声を掛けやすいですね😊

@return_rider63 Ай бұрын

見つけたら、ぜひ声をかけてください😊 ご安全に😊

@55RR Ай бұрын

お疲れ様です🤗 やっぱり外足荷重、スキーの要領でいいんですね🤭 なんか答え合わせができたような気がしてます😘 イエローカットを防ぐ為に、あの側方距離で抜いていって挨拶もないとは… ホントにあの辺りは失礼な輩が多いですね😅 日本の白バイOBがNYPDに入っちゃった🤣

@return_rider63 Ай бұрын

おっしゃる通り、スキーの要領です。スラロームなんかは。まさにスキーです。イエローカット野郎は、相手にしません。最低なのは最初からわかっていますので💦 ご安全に😊

@Tsuru-Tarou Ай бұрын

入梅前に海沿いの山道⁈を走ってきました。一応、国道なんですけど中心線の無い交通量の少ない狭い山道です。左下は崖、右も崖ですが、その昔、鑑真が上陸したリアス式海岸でとても眺めの良い場所です。適度な速度であれば、少しの体重移動とブレーキ操作で気持ち良く曲がれますので、自分の中では運転スキルを鈍らせないための必須のコースです。仰るようにコーナーを曲がるには大袈裟な体重移動は全く不要ですね。私と同意見の方がいらっしゃって嬉しいです♪また、ご夫婦でのツーリング楽しみにお待ちしております！

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます。私と同意見の方がいて良かったです。ご安全に😊

@user-gs8kc3oe5j Ай бұрын

お久しぶりです！　カーブの曲がり方、勉強になりました。ありがとうございます。自動車学校卒業後は、走り方の正解もわからず走っておりますので、とても助かります☺️　前々回の三峯神社、行ってみたい神社のひとつです。180度は苦手なので、私も奥様の顔顔〜の呪文をお借りして、そのうち行ってみたいと思います☺️ バイクは最高！！

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 参考になれば幸いです。顔顔顔顔の呪文で、結構乗り越えられるみたいです（笑）バイクは最高です！ご安全に😊

@youcabinmild21 Ай бұрын

良い景色の映像ですね！走ってて気持ち良さそうです！

@return_rider63 Ай бұрын

最高の景色です👍 気持ちよく走れました。ご安全に😊

@yasuturbo Ай бұрын

こんにちは。あのマネキン案山子達は一瞬ギョ！っとなりますね！(笑)　コーナリング参考になりました。ありがとうございます。ご安全に～！

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 通る度にマネキンの位置が変わっていて怪しいです💦 コーナリング参考にして頂き、幸いです。ご安全に😊

@user-zx1zc3ps6n Ай бұрын

3回目になります、九州在住の爺さんライダーです、納車はA-BIGさんだったんですね、私も車検等はA-BIGさんでしたので益々親しみを勝手に感じています。申し訳ございません。九州も一度走ってみて下さい、ライダーには良い所が一杯有ります。ご安全に!

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 そうです。A-BIGさんにお世話になっています。九州、いいですよね。いつになるかわかりませんが、必ず行きたいと思います。ご安全に😊

@user-hc8xq2nq4d Ай бұрын

道の駅たばやま、去年山梨に泊まった翌日寄りました。隊長が入る時にうちの妻にはちょっと、、と言ってたのを聞いて私も！！と思いました。わたし、入る時は逆からのアクセスなので問題なかったですが、出る時、隊長が入って来た方に出たので坂道鋭角から一時停止後の太い道への合流！なかなか大変で😱車が全然来ないタイミングではみ出てやっと曲がりました。こんな難易度高い道の駅の、出入り口初めてやわ！と思いましたよ🤭 でも、走りやすい緩めのクネクネで楽しい道ですね！！

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 あそこの入口は、初心者には難易度の高い状況だと思います。もう少しなんとか、上手い方法がなかったのかなと思いましたね。うちの妻は、動画を見た瞬間に「無理だわ」と一言でした。ご安全に😊

@tml6649 Ай бұрын

自分もこの前、ジムニーで極狭な林道走っていたら、凄い勢いでバイクに抜かれました。ホント譲る暇も無い。。

@return_rider63 Ай бұрын

本当に失礼な輩が多いですね。人としていかがなものかなと思います。マナーも何もあったもんでもないですね。ご安全に😊

@user-hk3pg2di4l 21 күн бұрын

事故等無く、生涯現役ライダーでいて欲しいです。長生きしてね。

@return_rider63 21 күн бұрын

ありがとうございます😊 生涯現役でいたいですね👍 ご安全に😊

@NS-eh5fe Ай бұрын

こんばんは🎵 ムリな追い抜き💦危ないしビックリしますよね😖 道の駅の入り口鋭角Uターン💦びびりますw🤣 美味しそうなハンバーガーでしたね⤴️食べ応えありますね🤭 梅雨前に🏍️たくさん楽しみたいですね🎵ご安全に(^_^ゞ

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 あの速度で来られたら、避けられないですね💦 ちょっとでも当たったら、2台ともアウトですね。そういうことは全く考えてないんでしょうね。ハンバーガー🍔美味しかったです👍 ご安全に😊

@user-it9mw2fl2k 27 күн бұрын

私は小田原在住のリタンライダーですが、年に3~4回は柳沢峠~丹波山道の駅まで行きます👍️ いつも楽しませて頂きます👍️

@return_rider63 26 күн бұрын

柳沢峠〜丹波山のコースは、いいところなんですが、時々、危険な輩がいるので気をつけて走っています。ご安全に😊

@user-rb6hg2el9l Ай бұрын

初めまして。私リターンライダー3年目になります。最近奥多摩大菩薩ライン行くようになりました。リターンにして初めて軽二輪のスクーターを買ったのですが、山道ワインディングがあまり得意ではありません。ビンビンに曲がりたいわけではないのですが、スムーズに曲がるには曲りたい方向へ身体ごと体重移動なイメージでしょうか?

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 スクーターでしたら、ニーグリップの代わりに、両膝を付けて、カーブの先に顔を向けると同時に膝も向けて行きます。あとは速度と遠心力のバランスですね(*^^*)楽しんでください。ご安全に😊

@user-rb6hg2el9l Ай бұрын

ありがとうございます。 m(_ _)m ご安全に!

@user-vg1ci3jo8k Ай бұрын

お疲れ様です😊 リターンライダーさんを抜いて行った人は前のバイクや車がもしかしたら急に右に寄るかもとか考えないんでしょうねぇ💦 危険予知が出来ない下手くそにありがちな運転ですよね！自分も若い時はワインディングでリターンライダーさんに怒られそうなレーサー気取りで走ることもありましたが追い抜きや追い越しは絶対しませんでした🏍️ 今は鼻歌交じりで景色を楽しみながら走るのが最高です😆👍 ご安全に😊

@kuroda11y70 Ай бұрын

失礼、横入ですが、何時か払う代償は大きいですよ。もう７０後半ですが、ERで悲惨な状態をオペしてみれば自ずから解ると想うのですが。お互い気を付けたい物ですね🙇‍♂

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 おっしゃる通りです。他人を巻き込む事故を起こす前に、気付いてほしいものです。まだまだ子供ですかね🤔大人のライディングには程遠いですね💦 困ったもんです。ご安全に😊

@return_rider63 Ай бұрын

そうですね。代償の大きさが分からない、行動をとるのは、まだまだ子供ですかね。ご安全に😊

@kuroda11y70 Ай бұрын

@@return_rider63 😊🙇‍♂

@mozo4277 Ай бұрын

自分も還暦過ぎのリターンライダーです。改めて、参考になりました。ありがとうございます。これないかも、配信楽しみにしてます。

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 妻は左下りのUターンは、厳しいですね💦ご安全に😊

@nobumetal2694 Ай бұрын

隊長こんばんは✋️ 凄い速度で追い抜いていったバイクめっちゃ危険ですね、観ていてヒヤッとしました😱 今回の動画は旅番組を見ている様で良かったです、食レポがイマイチでしたがハンバーガー美味そうでした👍😊 それではご安全に🎵

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 食レポ勉強します💦 ご安全に😊

@sinmeiwa Ай бұрын

同じ年６３歳です。免許取得して４年で、日々色々と考えながら走っています。失礼な輩・・原チャリには左路肩から抜かれたり、動画のようにいきなり背後から追い越される事もしばしばです。動画を拝見して、余裕を持ってリラックスして走るのが大事なんだと思いました。

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 ゆとりが大人ですね(*^^*) これが分からないうちは、まだまだですね👍ご安全に😊

@kuroda11y70 Ай бұрын

隊長さんのおっつしゃる通り公道は交通の為の場所です。このバイクに乗って居ると、無理をする気に成りませんが、己を知る事は大事ですよね。誰でも悪魔の声は囁くのがバイク。然しやった代償を散在診た私はとても、この年でその気には成りませんね、総じて他人の腕は見れば、解る物ですが、そういうう方は服装も無謀な様です、良く高齢者マウント等書かれますが自分はなるべく若い方には話しかけられない限り、傍観ですが内心自分自身すら管理がやっと（笑）乗れる幸せを７０を過ぎて楽しめる事に感謝ですね、ご安全に🙇‍♂😊

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 バイクは車以上に自己管理をしっかりして、責任ある行動、ライディングが必要だと思いますね(*^^*) なんと言っても、楽しく乗ることが大切ですからね👍 私も自分から話し掛けることはありませんね。バイクに乗ることが好きですから。ご安全に😊

@kuroda11y70 Ай бұрын

🙋‍♂🙋‍♂😊😊👍👍

@user-xi4kk7hp9g Ай бұрын

自分では気持ち良い走りと思っても、他人から見ればゆとりが無い走りと思うんだろうね。急いでも到着時間は一緒だからゆっくり走ろうよ😁景色も見れて気分爽快です👍

@return_rider63 Ай бұрын

おっしゃる通りですね💦 まだまだ子供ですね。大人の走りをしてほしいものです。ご安全に😊

@user-zu2zq3ex3p Ай бұрын

こんにちは。天気も雲一つ無い晴天で最高のツーリング日和ですね～🎵逸れにしても流石、元白バイ隊員ですから本当に参考になる動画ですね🎵後、元白バイ隊員のあるあるでツーリング中にスピード違反者を見掛けたらついつい追尾してたりする事っておありでしょうか❓️

@return_rider63 Ай бұрын

この日も最高の天気で、楽しく乗ることが出来ました(*^^*)マナーの悪い追い抜きバイク以外はですがね💦 もう白バイ隊員の時のようには、追尾はしたくないですね（笑）ご安全に😊

@user-pv4ix2fr2u Ай бұрын

本日も　拝見させて頂きました。　やはり長年マシンに乗ってら　基本に忠実　力を抜くこと　それに尽きるかと思います。　もちろん　一般道を走る我々に取って　前後左右確認　怠らず　安全に走ることも重要で　再確認させて頂きました。　　最近も　全国で　バイク事故のニュースが頻繁に出ています　　右直事故　追突　逆走　速度超過の転倒など　上げたらきりがありませんが、　出発して　取り返しのつかないようなことがないように無事帰宅することが　ライダー含め　ドライバーの務めかと思います。　わたくしも　日頃から　他者　車　バイク　トラックなどに　突然ブレーキを踏ますことないように厳守しながら走行しています。　　本日は　ハンバーガーを召し上がってる隊長を初めて見ました(笑)　　次回は、また　好物の　かき揚で　お願いします。　本日も　ありがとうございました

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 運転へのお考え、そして他車へのお気遣い、素晴らしいと思います。公道を走る限りは、誰でも安全に走る責任があると思います。そして、自らの身は自分で守ることですね。今の時代、悲しいことですが、事故をもらわないように注意が必要だと思います。そうですね。かき揚げの方が美味いですね（笑）ご安全に😊

@user-sl8zr3rk6g Ай бұрын

隊長、こんにちは。今回も大変参考になりました。いつ見ても力感のないフォーム、真似したいです😊 NYPDのキャップ、カッコいいですね。ご安全に！

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 ゆったりと楽しみましょうね(*^^*) ご安全に😊

@user-ob5ng4mg8r Ай бұрын

ドラッグスター１１００クラシックに乗り始めて、２２ヶ月目に入ります。自身の場合、カーブの走り抜けは外側ステップの踏み込み、エンジンブレーキ利用が中心です。この二つで充分車体は傾けられます。これで良いのですね。リアブレーキを使って車体を倒し込むという理論も実践してみますが、ブレーキのリリースは早くなりがちで、アクセル操作での方が曲がりや立ち上がりがし易いんじゃないの、と思ってしまいます。上半身の力を抜いたうえで、外側ステップ踏み込みでお尻の荷重移動は出来ています。ギアは５速と４速の使い分けです。後は加速に乗り遅れて上半身が後傾にならないことを心掛けています。スキーの操作に似ている気がします。上記のような訓練走行を、週に一、二回続けています。一回１２０キロ前後です。最近、直進加速時の重力、風圧で上半身が浮き上がっている小柄なライダーさんの走り方が、後ろから見て分かるようになってきました。無謀な輩は居ますね。すれすれで追い抜いて挨拶もなし。かく言う私は、免許追記の二日後からバイクに乗り始めた、リターンならぬファーストカマーライダーです。６６歳で大型二輪免許を取得しました。

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 通常のコーナーは、アクセルワークだけで十分だと思います。若干急なカーブの場合に、リアブレーキを引きずる感じでかけていけば、より効果的にそしてスムーズにバイクが倒れ込んでいくということになります。速度と遠心力と重力のバランスですね。まあ、無謀な輩に巻き込まれないようにしたいのですが、突然来られると避けるいとまもないので、困ったものです。いわゆるマナー違反ですね。６６歳で大型二輪免許取得、最高だと思います。バイクをより楽しんでください😃 ご安全に😊

@mc-fz7lx Ай бұрын

いつも楽しく拝見しております。霞ヶ浦のアメリカナマズバーガーもご賞味ください！

@return_rider63 Ай бұрын

えっ‼️ ナマズですか❓ ご安全に😊

@dejavu-mq4zz Ай бұрын

定年後に過ごしてみたい１日です。道の駅、画面に出た瞬間に”奥様にはきつそう”と思いましたが隊長も云われましたね。画面で気になる事があります。「今日は平日です」の0:52頃、直線でハンドルだけがわずかに左右にグラグラ動いてますけど大丈夫？ご安全に！

@return_rider63 Ай бұрын

定年最高ですよ。バイクが趣味はさらに最高です。ハンドルが揺れているのは、おそらく路面の影響と、カメラの関係だと思います。特に、問題はないですね。ご心配をおかけしました。ありがとうございます。ご安全に😊

@user-yh1or2tp4n 20 күн бұрын

「道の駅たばやま」ここの焼き芋がすごく美味しかったですよ。べにはるかなんですが、すごく甘かったです。大きいのを二個買ったので、冷たくなったのは、冷蔵庫で冷やして食べても美味しかったです。

@return_rider63 20 күн бұрын

ありがとうございます😊 焼き芋🍠🍂ですね(*^^*) 次に行った時に食べてみたいと思います。ご安全に😊

@user-fb6sx7ui9g Ай бұрын

タクローです！今日、丹波山行ってきましたよ😊 温泉良いですよ♨️ 最近、師匠の動画見てて、やはりスクーターではない、クルーザー熱が上がってますw エリミネーター400って、師匠から見てどう思いますか❓

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 温泉良かったですかね♨️いいに決まってますよね👍 カワサキのエリミネーターですね。実物に跨ったことも触れたこともないので、なんとも言えませんが、クルーザーとしてはいいのではないでしょうか。ご安全に😊

@user-xs4xm9ut6r Ай бұрын

いつも楽しく拝見させてもらってます！先日、丹波山で鹿バーガー食べてきたばかりです🦌 美味しかったので、次回は食べてみてください😋 リターンライダーで今は小型二輪に乗ってますが、今年に大型二輪の免許も取ったので、そのうち大型二輪に乗ってバイクライフを楽しみたいと思ってます！

@return_rider63 Ай бұрын

はい、次は鹿肉にいきたいと思います。大型二輪免許合格おめでとうございます。お待ちしています。ご安全に😊

@taroishitsuka Ай бұрын

白バイの方々はおしりの位置を後ろに引いても左右にはずらしませんよね。それでいて鮮やかにクイックに曲がれる。これが最適解なんでしょうね。若い時はハングオンもやったりもしましたが今はもっぱらリーンウィズで曲がる様にしています。無駄な動きってツーリングには疲労の増加しか無い様に思ってます。

@return_rider63 Ай бұрын

おっしゃる通りですね😊 無駄な動きは危険が伴いますね💦 ゆっくりリーンウィズでOKですね。ご安全に😊

@user-gk4en9wt8q Ай бұрын

鹿肉入りカレーライスもおいしかったですよ。あの吊り橋の下で砂金を採っている人を見かけました。上流に金山があったみたいです。

@return_rider63 Ай бұрын

今度は鹿肉に挑戦したいと思います💦 砂金も気になりますね（笑）ご安全に😊

@akinorikouduka7037 Ай бұрын

道の駅たばやま、大菩薩ラインを走る際に良く寄っています展望テラスからの風景、春は桜がとても綺麗な場所で、標高が高く、平地が葉桜でもまだ見れます鹿ばぁーがー、個人的にお勧めです。次はお試し下さい

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 いい雰囲気の道の駅でした(*^^*) 鹿バーガー！次は挑戦したいと思います💦 ご安全に😊

@user-fx9ix6ct5j 19 күн бұрын

お疲れ様です。コーナーに於ける走行の優位性をお教えくださいましてありがとうございます。輩の走りを見て､輩の常識はこちらからすると非常識に値するもの。一方､隊長さんの様なゆとりを持った走行は安全且つ危機管理に対応出来る走りであると再確認致しました。及ばせながら私もバイクを楽しむ観点から急が付く行動をせずに走っています。その方がより一層バイクを楽しめますから。輩の皆さんも考えを少しでも改めてもらいたいものです。バイクが可哀想にも感じます。ご安全に！

@return_rider63 19 күн бұрын

ありがとうございます😊 バイクが好きで、末永く乗り続けるためには、安全が最優先ですね。ゆとりこそが、安全の基礎だと思っております。少しでも、多くのバイク乗りに気付いてほしいと思います。ご安全に😊

@hiroyukihayama Ай бұрын

スクーター乗りです、エンジンブレーキは効きません、リアブレーキが有効です。尻の体重移動が正解かな？

@return_rider63 Ай бұрын

スクーターですか。両膝を着けて、腰から下で操るので、どうでしょうか❓ ご安全に😊

@NorickFZS25 Ай бұрын

最近？ここ数年？ここ十数年？特に大型バイクのリアタイヤが太くなって来たため、荷重移動をしやすくするためにレーサー程ではなくても僅かに(数センチ)イン側へずらす乗り方もあります内膝を開くのは、荷重を下に落としやすくする効果もありますこの辺りが白バイとレーサーの乗り方の違いだと思います私は長年スキーをしてきましたが、”基礎スキー”と”アルペン競技スキー”の違いに似ています加速しながらだとバイクを寝かしにくいので、寝かすタイミングに合わせ一瞬アクセルを戻すまたクラッチを僅かにきる操作が必要ですね元白バイ隊員という立場上、制限速度内で走らなければならないのはわかりますが、正直バイクの楽しみは加速とワインディングです白バイ隊員は競技会のようなレベルの練習を積み重ねてきたうえで、一般ライダーには「安全運転を心掛けましょう」と呼び掛けていますそれだと一般ライダーは『安全運転ライダーです』とスケールの小さなライダーになってしまいます極端な言い方をすれば、「親から危ないからやってはダメ」と育てられてきた過保護な子供のようです木登りをして木から落ちたり、ナイフで鉛筆を削っていて手を切ったりと、そういうやんちゃ坊主のような経験が大事なんだと思います＊それの何が悪い？と仰る方も居るでしょうけど、それが良いと思われている方を否定しているわけではありません

@return_rider63 Ай бұрын

まあ、どうでしょうね？バイクは命をかけていますからね。他人を巻き込むことも考えられるので、そうしたことも考慮するのも大事だと思います。そして、バイクの楽しみ方はいろいろあると思いますので、他人に迷惑のかからない楽しみ方でお願いしたいものです。この動画で、私を問答無用で抜き去ったバイクは、同じバイク乗りとして、マナーが欠けていると感じた次第です。

@NorickFZS25 Ай бұрын

@@return_rider63 さんお返事ありがとうございますたしかにあのライダーはマナーがなっていないというか、嫌味・悪意を感じますね一般道を走るなら30㎞/h制限は考えなければ6psの50㏄は80㎞/hは出せるので、それでじゅうぶんなのですなぜ原付1種ではなく原付二種・250cc・400㏄・1000cc～のバイクに乗るのか？見栄を抜きにすればパワーの余裕が欲しいからではないかな？それと同じで、技量にも精神状態でも余裕をもって走りたいので、無茶しない程度で速く走れるようにスキルアップは必要じゃないかな？と感じています限界の低い人はパニックになる事が多い限界が高いほど、冷静に対処できる事が増えてきます

@return_rider63 Ай бұрын

@@NorickFZS25 おっしゃる通りだと思います。余裕、ゆとりはバイクにとって重要だと思います。ご安全に😊

@takeozz6347 24 күн бұрын

えーそーなんだー。VMAX乗ってたとき重くて重くてお尻ずらしてコーナー進入してた。アクセルワーク大切も同感です。250ぐらいだとあんまり気にしたことないけど寝たり起きたりは体重移動だけでやるとしんどいすもんね。そっかー練習しよ。

@return_rider63 24 күн бұрын

ありがとうございます😊 参考にしていただければ、幸いです。試してみてください。ご安全に😊

@user-yx4zl8fc9f Ай бұрын

ニーグリップの大切さよーく分かります、バイクは左に曲がる時は右膝の押し込み、右に曲がる時は左膝の押し込み基本ですよね、一般道路ではハングオンはバイクとの一体感が無くなるので危険です、せっかくツーリング行くのですから、景色を楽しみながら走るのも楽しいと思うのはおじさんだからかな？皆さん安全にバイクライフを楽しんで下さいね👍

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 ゆっくりと景色を楽しみながら走るのが、大人としてのバイクの醍醐味だと思います(*^^*) ご安全に😊

@user-ot8fe6qe6m Ай бұрын

おぉ～　隊長無謀運転にご立腹とうぜんですね～　色々な運転ライダーがいますが隊長の瞬時観察力に元プロの血が騒ぐのでしょうか! 今回の食レポはちょっと控えめかな?　いつもおいひいレポートの感じがしました😂 下り坂ユータウンは奥様と私達ライダーも顔顔顔で安全運転で楽しみましょう😃😃

@return_rider63 Ай бұрын

まあ、相変わらずのお約束のような輩が来ましたが、マナーを守れない無礼者は、嫌いですね。今回は、無礼者でした。妻は残念ながら、道の駅の入口の動画を見た瞬間に、「無理だわ」の一言で終わりました。ご安全に😊

@MTG-pv9fc Ай бұрын

ご無沙汰です。お顔を拝顔できて光栄であります。丹波山から小菅村に抜ける今川峠を越えて小菅村の道の駅に行くとグーですよ。ご安全に！

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 小菅村の道の駅ですね(*^^*) 近くは走ったことがありますが、道の駅には行ったことが無いので、今度行きたいと思います。まずは、私が下見ですね💦 ご安全に😊

@MTG-pv9fc Ай бұрын

@@return_rider63 小菅村は、小生のマタギの場であります。道の駅は祝日土日は、ライダーが多数来ています。お勧めは青梅方向から進行すると原始村という日本そばがありますが、そこの蕎麦はお勧めかなと思います。奥様とツーリング際は食べてみて下さい。あとは、小菅の湯の温泉です。設備はきれいで大きいと思います。そこでの食事もまあまあです。

@return_rider63 Ай бұрын

@@MTG-pv9fc マタギの方でしたか😊ご苦労様です。まずは道路の下見をしてから、妻が走れるか確認したいと思います。無理な場合は、私一人でも道の駅に寄ってみたいと思います。情報をありがとうございます。ご安全に😊

@user-bi2fh7hi5o Ай бұрын

ニーグリップができないスクーターって、不完全な乗り物ではないかとさえ思ってしまいます💦ネットの色々な方のコメントを参考に１２５は足の親指グリップ、250はくるぶしグリップ、タンデムステップに足をずらして大腿部でグリップとか試行しています。ご安全に。

@mc-fz7lx Ай бұрын

ちょっと前まで、６５０CCのスクーターに乗っておりました。ニーグリップはできないのですが、足首…と尻の位置で（微妙な表現で済みません）…しっかり乗れていた気がします。タンクはないのですが、ハンドルを握る腕と尻の位置で普通に乗れていました。現在…２５０CCに乗っておりますが、ニーグリップはしっかりしています。スクーターにはスクーターの乗り方があると思うので。

@return_rider63 Ай бұрын

スクーターの場合は、ニーグリップをする代わりに、両膝を閉じて操ることが、いいと思います(*^^*) ご安全に😊

@user-nn2du4jx3n Ай бұрын

トライアンフのSPEED TRIPLE 1200 RRでしたね。確かに速いバイクではありますが。相手はもちろん、自分の身も危うくする運転だと解っていない未熟なライダー。でも自分では速いと思っているのでしょう。事故を起こす前に気がついて欲しいものです。

@return_rider63 Ай бұрын

おっしゃる通りです。事故る前に気付いてほしいものです。そして、他人を巻き込むことが無いことを祈るばかりです。ご安全に😊

@user-ws4tj5qn4d Ай бұрын

何故なのか、仕事ながら、ご安全にが、身について、ご安全の、ために、シートベルトしてくださいが、言えるようになりました😊

@return_rider63 Ай бұрын

ご安全にが身に付くこと、素晴らしいと思います(*^^*) これからも、ご安全に😊

@user-id7py2rg7r Ай бұрын

輩、ホント失礼で迷惑。後方からの追い越し、対向車線カーブで膨らんでくる。公道でレーサー気取りも危険極まりないですよね。ヒヤッとさせられますが、その後の感情は怒りしかないです。頼むから勝手に一人で事故ってくれよと思います。でも単独事故だって結局いろんな人に迷惑かけるんですよね。

@return_rider63 Ай бұрын

おっしゃる通りですね。他人に迷惑をかけて、何が楽しいのかと思ってしまいます。本当に、他の人を巻き込まないでほしいと思います。こういう輩は、バイクの本当の楽しさがわからない、まだまだ子供ですね。ご安全に😊

@user-of5cz7zk3r Ай бұрын

ごめんなさい❗歴３５年超えの困ったちゃんです❗楽しみ方の違いかと…😅常に困ったちゃんな運転なわけではありませんが、周りに迷惑かけない様には、楽しんでるつもりです😥

@return_rider63 Ай бұрын

まあ、迷惑をかけないで楽しむのはいいのではないでしょうかね。この時、いきなり後方から来たバイクは、減速するでもなく逆に加速して、私の横スレすれを通過するという迷惑行為でしたので、バイクを追い越すマナーがあると思うんですね。そのマナーが悪かったので、ちょっと言わせてもらいました。ご安全に😊

@yuichirokobayashi13 24 күн бұрын

お願いがあります。　車の右折とバイクの直進の事故回避について是非自論で結構なのでお聞かせ下さい。　四輪は二輪のスピードと距離感を掴みづらい事、また直進優先意識がある故起きるのだろうと思いますが、出来たら防御運転の考え方を教えてください。

@return_rider63 24 күн бұрын

右直事故につきましては、バイク側としては、右折車両はバイクのことを正しく認識していないだろうと考えて、右折をするかも知れないと思いながら、出来れば減速して交差点に進入する。また、右折車両側は、バイクが遠くに見えても速いと認識して、無理に右折をするのではなく、バイクをやり過ごしてから余裕を持って右折をするという考えを持てば、右直事故は防げると思います。要するに、お互いのことを考えると言うことで、事故防止に繋げるものです。自己中はダメと言うことですね。ご安全に😊

@michi3711 Ай бұрын

道の駅入り口…ウチは苦手な角度です

@return_rider63 Ай бұрын

私の妻もダメです💦 残念😅

@Kasu125kasu 25 күн бұрын

見え方って人によって違うんだな。

@return_rider63 25 күн бұрын

まずは、安全にバイクに乗ることですね。

@user-ir2lw5rr6f 26 күн бұрын

森林浴に浸かりながらのライディングは気持ち良さそうでした。後ろからアウトローなライダーがハイスピードで貴方を抜いて行きましたが別の動画で右手で抜い行きなさいと合図されましたが親切事故に繋がる可能性があるので辞めた方が良いと思います😅貴方は元ホワイトライダー私達の憧れプロフェッサーライダーですから!!これからも動画楽しみに拝見しますからお気をつけて😊

@return_rider63 26 күн бұрын

バイクは自然を感じながら、ゆっくりと走ることが一番楽しいですね！まあ、こういう輩はどこでも同じで、無理に追い抜いて行くので、最低限のマナーを教えているつもりなんですよ。分からないと思いますがね（笑）ご安全に😊

@k0a024 22 күн бұрын

隊長さんこんにちは。ヘルメットもなんとなく、覚えましたので、ツーリングでお見かけした時は声をかけさせていただきます。今日もご安全に🙏🏍

@return_rider63 22 күн бұрын

@@k0a024 どうぞ、声をかけてください。

@z-ap1399 Ай бұрын

外側ステップにチカラ」　9:50頃内側ハンドルを押すイメージの解説動画を見たこともあります所謂、逆操舵？については、どう思いますか？景色を楽しんでいたら気づけず、驚いた反動で激怒したかもしれん　13:00

@z-ap1399 Ай бұрын

逆操舵と書きましたが、「プッシング・リーン」と言う人もいますカーブ中の体勢維持とは別で、曲がるきっかけとしての操作だと思いますが

@return_rider63 Ай бұрын

以前の動画で、説明をさせて頂いたこともありますが、二輪車の特性として、曲がる方向と逆方向に、そのきっかけとして一瞬逆操舵というかハンドルが向くというか前輪タイヤが向くという動きが起きます。これは、乗っている本人は意識してやっているのではなく、そうならないと二輪車が曲がって行かないからです。目で見てわからない程度ですね。白バイの訓練で、意識的に逆操舵で方向を変えるということもやりましたね。ご安全に😊

@user-ct8qe2of4v Ай бұрын

良いね＼(^o^)／自分は景色を楽しみながら走るタイプでたま〜に後ろから抜かされると時に築かずにいますあの時はオゥ〜！！ってビッグします。。飛ばす人は景色なんか関係ないのかな？ただ飛ばしたいだけなのか(笑) 抜かす人は体外大型バイクだな俺は250のスクーターだからな(笑) 速く行ってそこに何があるのかね😮 ゆっくり景色見ながら走るのも最高だよ🎉🎉🎉

@return_rider63 Ай бұрын

ゆっくりと安全速度で、景色見て自然を感じながら走るのが、バイク本来の醍醐味だと思います(*^^*) これを知らない人は、まだまだですね。ご安全に😊

@toshimaru573 Ай бұрын

２年で３万ｋｍ走ってようやくわかりました。６５歳なので時間がかかりました。指を離しても（離しませんが）上体が保持できるようにニーグリップする。そうするとハンドルが動きたいように自由に動くので楽にスムースに曲がれる。ということを。

@return_rider63 Ай бұрын

その通りです😊 二輪車の特性をご理解されたのですね👍 素晴らしいことです。ご安全に😊

@shinkazamax 23 күн бұрын

人の乗り方に色々文句つけているけど、この人もライン取り見ると、何度も無意識に右コーナーでイン寄りしてるし。自分で言ってるけど、サーキットじゃないんだからセンターラインにクリップポイント取ったらだめでしょ。あと途中で、駐車車両の横を通り過ぎる時、近すぎ。ドア開いたらあたる距離。対向車来てない場面だったから、少し車線はみ出してもマージン取って通過するのがベターです。

@return_rider63 22 күн бұрын

いろいろ言われてますけども、現場にいないとあくまでもそう見えるだけの仮定にすぎないことですね。映像ですから、いろいろな見え方がありますね。カメラの位置によっても違います。

@フルスロットル韋駄天 Ай бұрын

コーナーの走り方は、有名なインストラクターが、こうしてこうするのが正しいって謳ってる企画がありますねバイク乗り始めは、それを真似することから入っていく何がなんでもそうだと決めつけてしまってる各種のバイクに乗って感じるのは、バイクのスタイルに合った乗り方ってのがあります全てに共通するのは、二輪車は難しい乗り物、日々走りを迷いながらも楽しんでます🫡

@return_rider63 Ай бұрын

バイクの乗り方を教えている方が、たくさんいますが、共通するのはバランスよく乗るということだと思います(*^^*) そして安全に楽しく乗ることですね。ご安全に😊

@AX-HIDE Ай бұрын

傍若無人な輩はどこにでもいるんですね‼東京下町の方もひどいですよ最悪なのは車の両側を同時にすり抜けて行く輩達です、最低です。それでは、ご安全に‼

@return_rider63 Ай бұрын

本当に最低な輩が多いですね！にわかライダーなのかな…マナーも悪すぎですね💦自己中かな⁉️残念です。ご安全に😊

@MT-zu4gc Ай бұрын

ありゃ酷い運転ですね。バイクに乗せられてるだけなのに、自分が上手いとてでも勘違いしてるのかな？ｗｗｗ最低限のマナーくらいは身に着けて欲しいね。

@return_rider63 Ай бұрын

おっしゃる通りですね。こういう人たちには、ルールやマナーという言葉には、無縁なんでしょうね。ご安全に😊

@tokitoki9119 22 күн бұрын

元白バイとか言わんかったらカッコいいのに。コメントの方々も◯◯乗ってますの自慢が多くて草。やっぱりジジイは自慢するね。同世代のジジイライダーです。

@return_rider63 21 күн бұрын

元白バイは事実だからね。嘘を言ってるわけでもないし、自然体ですよ。カッコつける気もありませんよ。私はまだ、ジジイではありませんけどね。

@user-fl5cx6pr8g Ай бұрын

乗り方も個人の自由です。説教臭いのはウザイ

@return_rider63 Ай бұрын

個人の意見ですから、聞き流してくださいね。

@jackalevo2571 Ай бұрын

仰る通りだと思います。一般公道のスピード領域で、ハングオンなど全く必要ありませんからね。それよりも、ニーグリップをしっかり効かせ、「人車一体」で走った方が安全だしスマートですよね。

@return_rider63 Ай бұрын

ベテランの方は、よくお分かりですね。公道での走り方、サーキットでの走り方、それぞれの走り方があることを知ってほしいものです💦 ご安全に😊

@user-ws6nj7jd2p Ай бұрын

余程の峠でなければ、アクセルワークとエンジンブレーキ、軽くリアブレーキでいけますよね。フロントブレーキはカーブ手前間でで、しっかり減速ですよね。たまにカーブで転んでる人いますが、減速ミスか倒しすぎでステップ擦ってバランス崩すの見かけます。行きのバイクの抜かし方は、ありえないですね😡 あれでは抜く方も抜かれる方もリスク高すぎます。あの走りじゃ周りに迷惑かけるだけだし、ダサすぎますね。私はサーキットも走りますが、公道であのような無謀は絶対にしません。よく公道で速く走るのが格好いいと勘違いする輩がいますが、無謀だし格好悪い。余裕あってフォーム綺麗な人を目指して欲しいですね。ご安全に🫡

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 おっしゃる通りですね(*^^*) わかる方はわかると思っております。他人に迷惑をかけない責任ある乗り方で、バイクに乗ってほしいものです。そして危険であると同時に、バイク同士のマナーの欠片もない輩だと感じ、とても残念です。ご安全に😊

@takak8652 Ай бұрын

ブッ飛ばさないとバイク楽しめない人って可哀想

@return_rider63 Ай бұрын

おっしゃる通りですね💦 バイクの楽しみ方が分からないんですね。ご安全に😊

@user-he5lz3ky2m Ай бұрын

隊長お疲れ様です。道の駅たばやまですか、平日に行くと必ずバイク置き場の反対側にあるイスへ座り珈琲でマッタリするのが好きですね。途中のあの追い越しのライダーはマジで危ないですね。後方を注意しきれない女性ライダーなら少しの膨らみで接触事故を起こし死亡事故に繋がり切れないですょ。せめてイエローカットで離れて追い越してくれょですょ。なんであんな速度で脇スレスレを抜けるのか意味分らんです。相手の事をなんも考えてない。巻き込まれたくないですね。　ご安全に(^O^)／

@return_rider63 Ай бұрын

ありがとうございます😊 道の駅でまったりコーヒータイムは、最高ですね👍 私も信じられませんでした。あんな抜き方をするとは、ライダーとしての資質を疑います。接触した瞬間にアウトでした💦 ご安全に😊

@jp.angler6020 3 күн бұрын

もと白バイ?一番嫌われる。

@return_rider63 3 күн бұрын

面と向かって嫌いと言われたことはないですが、そうなのかな？でも、バイク乗りの友達も沢山いますよ。

@yutakon Ай бұрын

もしも私に魔法が使える力があれば.... リターンライダー６３さんをバイクと共に白バイ隊員へ変身／蘇らせ、捕まえて成敗していただこうかと（笑）奥多摩周遊道路も色々動画あがってますけど、怖くて行く気になれません...www

@return_rider63 Ай бұрын

是非、魔法をかけてください。お願いします👍 週末の奥多摩周遊道路はダメです。残念💦 ご安全に😊

@user-mx7sk9lm2y Ай бұрын

ライディングテキストなどを読むと腰の入れ方とか肩の入れ方とかかっこいい姿勢とかいろいろ書かれていますが公道を安全に走るためにはほぼ必要のないテクニック景色のいい道を路面しか見ないで走りすぎるのはもったいないですね。先日は、亀が横断していたので助けてあげました。スピードを出していたら止まれなかったかもしれないですね。

@return_rider63 Ай бұрын

いいですね(*^^*) ゆっくりが1番です👍✨ バイクを楽しむ大人の乗り方です〜🎶 亀ちゃんも良かったです🐢 ご安全に😊