【原付ビーノVol.16】最難関⁉クランクケース内をリフレッシュ

ホントまいったぁ…(´；ω；`)ｳｩｩ
あとはプロに診断してもらいます！
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【BGM Mr.Kimy様】
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【撮影・編集協力】
TEAM NAS NAGOYA
◇◇DIYを楽しく安全に行うための注意点◇◇
◆塗装(溶剤)作業を行う場合、マスクの装着と換気(健康面)、火元(事故等のおそれ)のある場所では行わないようにしましょう。
◆刃物など工具を扱う場合、作業している近くに人がいないことを確認し自身の安全を確保し作業してください。
◆電動工具(回転するもの)を扱う場合、軍手など巻き込まれる恐れがあり大変危険です。女性は髪の毛を束ね、素手で作業を行ってください。
◆KZbin利用規約があり、13歳以上の方を対象として動画を作成しております。未成年の方は保護者の方と作業を行い、13歳以下の方は動画内の作業を行わないようお願いいたします。
☆自己紹介☆
初めましてAZUMIと申します。
何かにチャレンジするって言うほど簡単じゃない。
そう思って生活してきました。
不器用で、のんびりした性格(´･ω･｀)
でも、知人にスノーボードへ無理やり誘われて、新しい世界が広がりました！
その人たちは、色々な方がいらっしゃいました。
建具屋さん、ペンキ屋さん、痛板に乗った方(笑)など…。
その方たちの指導で、不器用なはずの私が、
「結構色々できるじゃん♡」と楽しみを見つけてくれました！
そんな喜び、楽しみを【素人にしかわからない疑問】を共有して動画にできたらと思い、動き始めました！
「あー、そんな難しい事やれないと思うなぁ」と思っている方！
一緒にチャレンジしませんか？意外とできちゃいますから！
そんな動画を作っていこうと思います(^^)/

[@user-mv5gz6wh8v]

あずみさん お疲れ様でーす✨ 僕には難しくチンプンカンプンでしたが丁寧に手入れしてもらってビーノちゃんが喜んでいることは伝わりました😊

[@user-xl9sf2dw7q]

お疲れさまです。大変見やすくて、分りやすい動画ありがとうございます❗

[@2ndch112]

破裂の人形さんこんにちは。 そう言っていただけるのがいちばん嬉しいですヾ(*´▽｀*)ﾉ これからもよろしくお願いします✧*｡٩(ˊᗜˋ*)و✧*｡

[@takahashisige584]

アップありがとうございます!(^^)!

[@user-kx9ky3vs2l]

こちらこそありがとうございます(^^)

[@user-hs9ed3rc5p]

久々に見る気がするDIY動画(^ー^) そして、冒頭いきなり口びるが痛々しく見えたのですが大丈夫ですか？ 色々と企画進行でお疲れだとは思うけど身体あっての事なんで怪我や病気は気をつけて下さい。ではでは次も楽しみに待っております。

[@tumugihiiragi129]

こんばんはにゃんにゃんです いい歌ですね(〃'▽'〃)ビーノちゃん久しぶりで楽しいです

[@user-pf6pj9tc3l]

初挑戦でもわかる範囲できっちりされてるところが凄いと思います！！ ビーノ愛を感じます♪ 失敗されたとこもちゃんと動画になってるので、初心者の方にかなり参考になる説明までついてる親切さ！ 見習いますわ！ 他のバイク以外のDIY動画も色々みさせてもらってます(*´∇｀*) また動画楽しみにしてますね！！！

[@user-xe5jh5he6t]

誰かが書いてるかもしれませんが、樹脂はバーナーやトーチで軽く撫でるようにあぶって（慣れが必要かも）、仕上げに樹脂用のコーティング剤を染込ませたメラミンスポンジでこすると結構キレイになりますよ。

[@RSKASHR]

クランクケースカバーはシリコンスプレーをダバダバ吹き付けてしばらく放置した後に拭き取るとキレイになりますよー

[@potetom4543]

上唇どうしたのですか？

[@yt1991]

原チャリ懐かしい、高校生のときハイスピードプーリーに交換したり、ロングサス入れたりしてたなぁ

[@akandesorewa]

しょぼーんの研究所の動画も見させていただきました。KZbinrって色々と繋がりがあるんですね。今度は誰かな？　ところで“あずみ向上委員会”の色って何色ですか？　赤？　ピンク？　オレンジ？

[@user-bj5be5uu8b]

メンテナンス出来るのすごいです 動画などで交換手順を見て勉強？はしてますが、工具が必要・安全のためにプロに頼んだ方が良いと自分に言い聞かせてます・・・

[@yellow-cinq4226]

作業に慣れるとベルトケース内はホルダーなど使わずインパクトでガガガ！と作業してしまうので新鮮な感じで良かったです。 そんなことより、3Mのグローブ（黄色）愛用しています！ 無駄にグリップしすぎないので工具が絡んだり噛み込んだりすることが少ないし、スマホも操作出来る優れもの。 少し薄めですが、Ｔハンや回転工具を使わなければ「使い古した組立グリップ」もオススメです！

[@user-yb3fx3wu1c]

あずみさん、お疲れ様です。 自分でやってしまうのって、やっぱり凄いことですよ。私には出来ないです。

[@user-kx9ky3vs2l]

一応全部終わっちゃいましたが、ビーノちゃんのおかげでホント勉強になりました(^^) バラして戻すって簡単なようで難しい。 ナスさんや三井さん、そして皆さんのおかげです(^^) いざとなったら、助けてもらえる環境があるのは安心して作業できますからね。

[@metwo1208]

ウチのディオも ゴールデンウィークに プーリーとウエイト 変えましたよ😸

[@user-es2og5xd3k]

ｼﾘｰｽﾞ一気見しました！脱帽です!! バイク屋でもしない様なオーバーホールですねv(採算取れないから) ｸﾗﾝｸｹｰｽのﾊﾞﾌ掛けもマニア感出てよきw ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰはケースの保護と若干の防音効果のみ なのでｶｽﾀﾑ優先なら付けない人いますw 今は安価で燃費のよい4stがメインなので歴戦の2stは死にゆく運命しかしこのビーノちゃんはあと10年は延命できたんじゃないでしょうか　モトブログデビュー待ってます！

[@user-es2og5xd3k]

２回見たw バッテリは充電すれば大丈夫だと思います。 プラグは走行してないのでパーツクリーナで清掃すればok ﾌﾟｰﾘｰ&ﾌﾟｰﾘｰﾌｪｲｽ　原付の30キロ制限で㎜単位の精度は気にしなくても大丈夫です。レースに出るなら精度は大事ですがw 法廷速度で走ると速い自転車に抜かれる程度のスピードなんで性能の30%も出せれば法廷速度です。 いや~バイク好きには好感しか持てない動画で嬉しい限りですv

[@TeaPK3000]

初めまして。おしょうさんの動画から飛んできました。楽しく拝見しています。(^^)/

[@vanp5226]

大阪のファクトリーギアさんで？フェイバリットさんでは？先にしょぼらぼ祭りの動画で元気なビーノちゃん見てるからなんか違和感（笑）お疲れっす♪ぷしゅ

[@user-gc4wm2se3k]

まーさんのミッションシャフト間違い発注より軽微ででしょう🤗

[@bucchi--R25]

久しぶりのビーノちゃんですね。 固着したボルトは苦労しますよねぇ 手で固けりゃ蹴れば良いですよ。 今回の場合、ロングメガネあるなら手より足です。 くたばれぇぇーー！往生せいやぁぁぁーーー！って感じでやれば結構簡単に回りますｗ 冗談は置いといてメガネに体重かけて足を乗せれば意外なほど楽に回りますよ。 そして社外品あるあるでしたね。 私も結構やらかしてますｗ

[@NyankoDeKnight]

すっかり記憶からなくなってたぁｗ うちの子は純正パーツでも年式が同じなのにいつの間にか変わってたりするので、車体番号とか現物合わせでパーツを確認しているです。 樹脂製部分は白くなりがちですよね。野ざらしにしているとなおさら＞＜ 新車のころから洗車のたびにアーマオール（シリコン系の保護ツヤ出し剤）をコツコツ塗り込んでいれば 年数がたっても結構きれいな状態を維持できていますＹＯ

[@224Ai]

ようやくビーノちゃん動画が(笑) 固いボルト・ナットを緩める時にロングストレートのメガネだけではなくて、スピンナハンドルもあった方が便利ですよ… 今使っているソケットに合わせて(9.5㎜か12.7㎜)長さ違いで2本あると結構便利です… 長いものなら非力な女性の力でも楽に緩みやすいですから… 完成したビーノちゃん…バランス取りが私には(以下次回以降の動画コメントで…

[@haru-pin]

お疲れ様です（＾＾）スタータークラッチは悩みましたね。クラッチを止めている大きいナットの向きが逆です。駆動は純正が一番です。

[@user-ns9nc6it2c]

一般的にはプーリー脱着にメガネは使いませんね。基本はスピンナハンドル、エクステンションは使わないでロングソケットが一番効率（力伝導）がいいですよ。

[@user-wp1se4lf1n]

あずみさ〜ん！ スライドTハンドルも重作業では曲がっちゃう事もありますよ。 俺、曲げましたw なので、直線メガネか、スピンナハンドルでやっつけちゃいましょう！

[@user-xp7hb3si3p]

プーリー側のワッシャー逆に付けてる気がする。 間違えるとクランクシャフトが削れてしまうよ

[@user-re8wx5jd7v]

あずみさん、部品を買う時って、パーツリストで品番とか確認したほうがいいですよ。互換性があるかどうかにしても、パーツリストで確認すれば確実です。サービスマニュアルは車種によってすごい高いものもありますが、パーツリストは比較的安価ですし、メーカーや車種によってはネットで公開されてるので、そちらでまず調べてみてもいいかもです。

[@toshi3939]

唇どうしたの？疲れ溜まってるのかな？わかりやすい動画いいね！

[@user-dm9yw9xr5b]

あずみちゃん　お疲れ様です　あずみちゃん可愛いいね☺

[@user-hh4il1gb4s]

ウェイトローラー適当にポンポン置いてるけど入れる向きとかきとか決まってるの知ってるのかな？

[@user-kx9ky3vs2l]

左右の指示があると事前に勉強してましたが、 これ向き無いそうです。

[@user-zl9lf9yp2c]

樹脂の白ボケしたやつ、まーさんがバーナーで炙ってなかった？ それか、そのコーティングみたいなやつ耐久性ないなら塗装かラッピングしてみたら？

[@naorin7083]

あずみさん、こんばんは。「ビーノちゃん」ってヤマハの原付VINOのことだったんですね。 ヤホーで検索したら出て来ましたけど、可愛いバイクですね。でもあずみさんって何でも出来るんですね。 感心しながら動画拝見させて頂きました。また動画楽しみにしてますね。(^^)

[@user-qp2tc8ky7t]

トルクカム外品やね～ それか溝削ってる

[@user-pq7ms2jb8h]

クランクケースの鏡面加工は当時定番でした

[@user-yx6db8cv7n]

せっかくクランクケースを開けたら、後輪のギヤ部のオイル交換をしておいた方が良いですよ。オイル交換する事が皆無なのでかなり汚れているはずです。

[@user-zx5xh6fy2z]

メガネロングよりスピンナーハンドルがええよ！

[@turube45]

ウエイトローラーは重いのと、軽いのを交互に入れると、いい感じになりますよ

[@mairudomasuta]

ビーノその後が気になってました！バイクや車いじるならラスペネとベルハンマーは持ってたほうがいいですよ。

[@user-uo7dt6wm9z]

大阪に行く前の動画なんだね。ウェイトローラーは取り付け前に薄くグリスを塗るんだよ。

[@majidesukasuka]

画質が低い設定

[@user-kx9ky3vs2l]

アップロードしてすぐは画質落ちるみたいですね。

[@jokershinya]

ビーノ忘れてた((((；ﾟДﾟ)))))))

[@user-et6dt5zn7l]

クランクケース??クランクとはクランクシャフトの事で今弄ってるのはクランクプーリーケースですねー

[@user-kx9ky3vs2l]

サービスマニュアルで「クランクケース左」と「クランクケースカバー」になってますよ(^^)

[@user-et6dt5zn7l]

一般的にはあそこはクランクケースとは言いませんまーさんにでも聞いてご覧なさい。

[@user-ce8ib6ct4b]

エアクリーナーはしっかり取り付けましょう。

[@shincute41]

ん～、ソコはクランクケースじゃなくてプーリーケースとかギアケースって言うんじゃないのかな～

[@user-kx9ky3vs2l]

サービスマニュアルで、クランクケースカバーになってますよ(^^)

[@shincute41]

ホンダやスズキではプーリーケースと呼ぶんですが、調べてみたらヤマハではクランクケースカバーと呼ぶみたいですね～ ただし、クランクケースとはさらに内側というかエンジン本体の下部、クランクという部品が入ってる部分、腰下とも呼ばれる部分が一般的ですね かなり重整備というか、一番最後に触る部分です タイトルからソッチだと勘違いしてしまいました～