元同業者がレッドバロンの〇と✕を伝えます！

知ってるようで、よく知らないレッドバロン。
元同業者、そして現ユーザーとして、レッドバロンの良いところと気になるところをお伝えします!!
バイク初心者はもちろん、関係者の方にも是非、ご覧頂きたい動画です。
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バイクに乗る人全員が利用すべき優良サービスです。
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#概要欄にアフィリエイトリンクを含みます

[@user-vt4sp7yx3r]

本当にフォアグラさんの動画、勉強になります。

[@user-kq8se1nk5o]

私も所有した31台のうち17台がレットバロンです。 転勤引越しを繰り返しましたが、レットバロンは全国ほとんどの所にお店があり助かっています。 ただやっぱり、店舗ごとの整備レベルの差は激しいですね。 でも各県内に複数店舗あるので、全てのお店を覗いてみるのも良いですね。

[@yamkatz8386]

ヤマハオートセンターなのにヤマハの一部車種（新車）が買えないのがなぁ…

[@wankonyanko6282]

レッドバロン良いですね、安心して購入出来ます。

[@hanenosuke]

とりあえず PayPayかカード使えるようにして欲しいです！

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ レッドバロンのサービス、参考になりました(^^♪

[@bike_youtuber]

ありがとうございます、励みになります！

[@sho7739]

為になる動画、いつもありがとうございます。 レッドバロンに行ってみようと思います。 今はミーライドのリースですが割高です。でもレンタルに比べれば全然安いですが。 新車も納期が見えないとのことですし、中古車市場も高いらしいですが、一度覗いてみます。

[@user-gg4fh8xk3i]

私もバロンで買いましたが、満足しております。懸念点を上げるとすれば、やはり整備士の技術力ですかね。

[@bpjaguar4291]

トライデントをディーラーで買うかバロンで買うか迷いましたが転勤があるのとロードサービスに惹かれてバロンで契約しました❗️フォアグラさんありがとぅございます‼️

[@shoji900r]

転勤族の私は４店舗で継続サービス受けられてよかったです。

[@user-id3ob5zn6o]

HONDAやKAWASAKIの販売店縛りやYAMAHAの一部車両ほしいとなるとどうしてもレッドバロン選べない…。

[@MotoTvWoodsFarm]

素敵な映画を見てとても楽しかったです。 ミスターホワイトダックにお会いできてうれしいですあなたはとても賢い白いアヒルですそしてあなたのニュースを聞いて良かったです

[@bike_youtuber]

Thank you!!

[@user-kl1io6lq6q]

もろもろのサービスは拡販目的もあるにしろ、バイクの人気が下火になる中で賢明にライダーを支えようとした側面もあると思ってます。レッカーも人手がかかるので最近のブームでキャパ越えてないか心配です。

[@user-pn9qo3ur2w]

個人的には「レッドバロンで新車」という買い方がお勧めかと。 トリシティをバロンで新車で買ったんですが快適に使ってます。ロードサービスについては仰る通りですね。

[@bike_youtuber]

自分も新車ならバロン一択だと思いますね。 中古は安くはないですが、新車ならむしろ安いくらいですし、あのサービスが受けられますからね。

[@user-pn9qo3ur2w]

@@user-fo1dy6nj2l ローンを組む時は速攻で銀行へGO‼

[@bike_youtuber]

バロンの金利、恐ろしいですよね。。。

[@studio-scrap]

@@user-fo1dy6nj2l 様 確か年利8％だった希ガス…(´；ω；｀)

[@hiroki6971]

9.8%でしたよ😱

[@jkjeep6695]

レッドバロンさんとの付き合いは15年以上なりますが、買い替えでもすべてレッドバロンさんから購入しています。店長さんもとても気さくで良い方で、とにかく丁寧に車検でも車両買い替えでも説明してくれます。また私が通っているお店の整備士さんも経験豊かな方ですし、交換した部品は全て見せてくれます。

[@user-sx7eu8zg3u]

そこそこヘビーユーザーです。 フォアグラさんのおっしゃる通り、囲い込まれちゃってます😅 私自身は良いところが勝っているので利用してますが、親しくなった店員さんが転勤で居なくなるたびに悲しくなるんですよね。 特に工場の方が居なくなるのが大打撃😱

[@bike_youtuber]

大企業ならではのリスクですよねー。

[@aa-hz8iz]

10:25 正直でおもろいw

[@katsuyakasahara1920]

はじめまして、フォアグラさん！ いつも楽しく拝見させていただいています。 私も大型に凄い偏見を持っていましたが、フォアグラさんのKZbinを見て、馴染みのバイク屋さんに展示されていたバイクを買ってきました。 ロイヤルエンフィールドINT650と、マイナーなバイクですが雪が解け春が来るのが待ち遠しいです。 これからも頑張って下さい。ありがとうございました。

[@bike_youtuber]

ありがとうございます、励みになります!!

[@ryzen787sky9]

バイクブームのころから利用しています。盗難防止のロックシステムですが昔は車体カバーとロックを2点とも 装着しないと盗難の保証は受けれなかったと記憶してます　今は多少緩くなってますね それと今はどうかわかりませんがレットバロンの中古車を店で並べる前に高圧洗浄機スチームタイプで洗浄するので 店頭で並べてある中古車のほとんどチェーンが油膜切れで錆で購入時にチェーンも購入するはめになります 私の場合はいつも高砂かDIDチェーンへ交換してましたね

[@user-xc8jm8ft4u]

私もGSR→ジクサー250sf →トライアンフのバイクというふうに乗り継いできて、全部RBで購入しました。最初の店舗は、トライアンフを納車してから、対応が悪くて、違うところに変えました。 具体的には、納車時にマフラーにシミがあることを指摘すると、ごまかされる。また、工賃サービスにしますって言ったのに、工賃取りますね〜って言ったこと。挙げ句の果てには、新車で購入して、1ヶ月点検した1週間後にレッカーだったので、もう無理でした。 今、お店を変えて、カスタムしていますが、対応も値段も良心的で助かっています！また、整備士さんの技術があり、自分がオーダーした通りにカスタムしてくださるので、全部安心して任せてます笑 なので、次のバイクもRB一択ですね

[@KK-dz3ys]

この人に経営学の授業とかやってほしいなぁ

[@huck4989]

あいおい損保の話のところのCMでMS&ADが出てきて思わず吹いてしまったｗ

[@bike_youtuber]

それは吹きますね！笑 これより前のレッドバロン動画で、バイク王のCMが出てきたなんていう話も。。。

[@kota1341]

財布が貧しいのでこの先お世話になる確率がないですが買い取りでお世話になりました。 お願いした店舗にスタッフの方が良い対応でしたので良かったです。

[@bike_youtuber]

スタッフって、合う合わないがありますからねー！

[@xsr0522]

ロードサービスについてはその通りですね。他社保険に加入してても、レッドバロンでバイクを購入した人が受けられるロードサービスのシステムを考えて貰いたい。

[@bike_youtuber]

最初の一年だけなど、かなり限定されていたはずです。

[@user-di2gp7pl4z]

動画いつも楽しませて頂いております。 レッドバロンユーザーのかなりレアなメリットではないかと思う事が。 3年前kawasakiの逆車の新車(大型)を購入しました。レッドバロンは並行輸入もしているようですね。 カワサキプラザでは扱っていないモデルで、しかも在庫処分のタイミングで購入したので、超お買い得でした。 今はホンダもヤマハも、大型の新車はメーカーの看板を出した正規代理店のみでの販売になっていますが、並行輸入品で在庫が有れば大型の新車が買えるというのは大きなメリットと言えると思います。 (現在はその辺どうなっているか不明ですが) ちなみにカラーパーツを含む部品も国内仕様と同様に普通に手に入るので、困った事はありません。

[@torugotoh7550]

レッドバロンで２台買いましたが悪いイメージは無いですねえ。 ただこれはレッドバロンに限りませんが、中古バイクの購入には やはりある程度バイクの状態を見極める目は必要だと思います。 今では少なくなりましたが、メーターの走行距離と実際の車輌状態 に齟齬があるなんてバイクつかまされたら大変です。

[@user-pn1dh8mv2k]

出先でのロードサービスがどこでも受けられる！！これ一択です！！

[@bike_youtuber]

ロードサービスに関しては間違いなく一番だと思います。

[@hiroshiyamaguchi7893]

やはり　店長との相性　と　チーフメカニックの技量が重要　昔　数台 乗り継いで　店長交代してから　他店に変えました　最後は人柄

[@bike_youtuber]

結局、人ですからね。

[@user-gd6lo1nl8e]

こんばんは。いつも勉強になっています✨今回も良く解りました❗確かにアンチレッドバロンが多いですよね。私もこの動画を拝見するまでは、アンチを信じていました。次乗り換える時、候補のバイク屋さんとして見たいと思います。

[@bike_youtuber]

ネットの投稿を見ると、真偽疑わしいものもたくさんありますからね。 一度お店に行って、ご自身で判断してみてください。

[@kamihito8093]

赤男爵で購入してます。 参考になりますね。 チャンネル登録しましたm(_ _)m

[@gxe10000]

昔は初めてバイクをかいましたが無料のロードサービスチケットもありサービスは良かったと思います。

[@fbsnow5170]

レッドバロンは店員の対応が悪いイメージしか無かったから、この動画みてちょっと考えが変わりました。

[@bike_youtuber]

店員個人ごとの質の差はありますからねぇ。

[@maaaaakunchan]

現在所有のCBF1000(イタリアホンダ並行輸入車)を地元のバロンで新車購入しました。車両価格以外に転送料(15000円くらいだったかな)がかかりましたが店舗スタッフや整備士の対応やサービスに関しても満足です。改善点は他の方が仰るとおり店舗内設備や支払い方法ですね。カード会社への手数料負担は企業側としてはわからなくもないですが顧客側としてはカード払いは検討していただきたいですね。

[@bike_youtuber]

カードが使えたら出先のトラブルなどでも安心ですよねー。

[@user-cz3zb4jj5l]

OBです💦💦 色々とお考えもあるでしょうが、全社員毎日頑張ってます 100%の満足を与えるのは 困難ですがこれからの努力に 期待して今後もよろしくお願い致します。🙏

[@goat.4106]

全ての作業を任せれば記録に残るので査定アップに繋がりますし、委託販売の相談にもきちんと乗ってくれます😃

[@hoshi_haru9015]

赤男爵でYZF-R25(2019)の新古車を買って乗ってますが、VSグレードのelfのオイルリザーブの場合あまり相性が良くないです。また、前に乗ってたFZR250Rでも相性が悪かったです。ギアの入りは微妙だし、希にギア抜け(特に6速)するし、エンジンのメカノイズがデカいし、吹け上がりも微妙に悪かったので、自分でオイル交換する前にフラッシングとして交換してもらい、帰宅してから自身で純正オイルに交換してます。その他は意外とまともに整備してくれるので心配すること無く乗ってます。

[@user-cd2cg4cj2c]

オイルリザーブを3000kmキッチリしていたとして買取価格に影響はあるのでしょうか？ 交換毎に手帳に記録されるので気になりました！

[@user-wo9yh5jc8g]

バロンは店長と店員と話してみてからその店舗で買った方がいいですね 人によってまっったくと言って良いほど違うので.... サービスに関しては中古取り扱い店ではダントツかなと思います とは言ってもやっぱり中古屋には違いないので色々とありますね... 個人的には型落ちの新古車や元展示車両や現社限りの特価！等の車両を選ぶことをおすすめしますね(それらの車両はホントにお得) バロンはバイトも募集してるので内情知れたりしてオススメだったりします

[@user-fp4cx3nw8o]

全店舗かはわからないけど、スタッフの入れ替わりが激しいのが唯一デメリットかなと思ってます。仲良くなるころには「転勤なんですよ・・・」って言われるのが勿体ない。 ほかのサービスはほんと良いと思います。

[@user-bw4jj6lc7l]

保険や店舗間輸送は本当にありがたいですね。あとパーツストックも大きいです。 ただ、整備士の腕はまちまちなのと中古は保証期間が短すぎるのがネックですね。

[@bike_youtuber]

１ヶ月1000キロとされていますが、自分は半年以上経った車両でも対応してもらいました。 燃料コックの不具合と、フロントフォークのシールですね。 動画に出ていたRST1000で、1円も取られませんでした。

[@user-bw4jj6lc7l]

そうなんですか！？ 自分は1ヶ月過ぎるとフォークの(オイル漏れ故)O/Hも期限がすぎていると有償修理でした……。そこら辺もお店(店長？)次第なんですかね？

[@miyagiken5507]

私も1995年頃に15万円で200ccのオフロードバイクを買ってから県外転勤もあるので長年お世話になっていてシーラカンス級バイクを20万で買ったのが３年乗っても15万で下取ってもらいました。もちろん前回と同じ波長の合う店員さんとの丁々発止の交渉力も必要で、今回は少し割高なバイクを買ったので値引きは求めず下取りを相当頑張ってもらいました。 　地方のバイク屋だと理不尽な事もあったりしますけどレッドバロンならゼロではありませんが嫌な経験は少ないです。

[@ishinjiroster]

9:50 バーロックのケースはダサい以前に耐久性に問題があり、私のものは1年程度でかなりボロボロになりました。なので、100円ショップで購入した入れ物に入れています。 あと、このバーロックは鍵がなくても施錠できてしまうため、鍵を忘れた状態でうっかり施錠すると、大変なことになります。私は一度、これをやらかしてしまいました。 やってしまった場所が駅の近くで、１日くらいなら起きっぱなしにしても問題なく、さらに同じ県内だったので、問題なかったですが、これが長距離旅行中だったりしたらと思うとゾッとしました。 施錠する際にもキーが必要なように改良して欲しいと思っています。

[@honoonokokyu]

自分もレッドバロンよく使ってますが、詳しく色々知れて助かりました。フォアグラさん苦しくないですか^_^聞き取りやすい声で聞きやすいです。

[@bike_youtuber]

ありがとうございます!!励みになります。

[@ruka819]

やっぱりレッドバロンは維持費安くなりますよね〜 自分もっと高くなると思ってたので助かってます！

[@bike_youtuber]

特にオイルは助かりますねー。

[@Jr-rl8gw]

レッドバロンユーザーです。 フォアグラさんの大体言う通りで同感ですね。 任意保険のロードサービスはいいな〜と思っていましたけど、会社の団体保険に加入しているので断念しています。 タイヤ交換が近いのでどこでしようか迷っていましたがレッドバロンで交換します。 ただレッドバロンの中古車は少し高い気がしますが整備がきちんしている保証料だと思えばいいですけど。

[@bike_youtuber]

安売りの店ではないですからね！ ただ、動画でもお伝えしているとおり、買ってからお金がかからないので多少高くてもアリだと思います。 特に新車であれば、どこも価格は大差ないですからバロン1択です。

[@EAGLEBIRD.W-tc3ls]

面白く学習が出来るので楽しいですねー、ジャンルごとに内容もつまってるので為になります👍✨また見なおしてる最中です。

[@bike_youtuber]

ありがとうございますー！ 励みになります！

[@Masaru.C]

費用の支払いにクレジットカードが使えない点(自分が購入した店舗だけ？)がマイナスポイントですね。 毎回、金額確認してお金おろしては、ちょっと面倒です。

[@fk2720]

古いバイクや吸気系いじったバイクはロングツーリングの時怖いからロードサービスは嬉しいですよね

[@bike_youtuber]

ほんとエアクリ替えたふるいSRとか、いきなりエンジンかからなくなりますからね！笑

[@fk2720]

夏に観光地の高原とか行こうものなら気圧が変わってえらいこっちゃ

[@kenkotsu-hanai]

今乗っているバイクは私もレッドバロンで購入したものです 特性として、部品や塗色をレッドバロン独自でストックしているところや、全国展開している店舗はありがたい点です しかし、個人差はあるものの整備士のスキルが低すぎます 私は、旅先で困った時はレッドバロン　しかし、普段の整備は信頼のおけるバイク屋さんというスタイルです。

[@user-wu6zw6yc8z]

オイルリザーブについてバイアグラさんと同じ疑問を持ったので営業さんに聞いたことがあります。 その時の回答はバイアグラさんの考察と同じ内容でした。（囲い込みまでは言いませんでしたが。） オイルリザーブでお店がバイクを見る機会が増えると不具合や異常を早期に発見できてバイクのコンディション維持と買い取った時の商品化のコストに大きな違いが出るそうです。。 次の一手（買取→商品化）の側面が強いと思います。 もちろんトラブルの早期発見はユーザーにとってもメリットが大きいと思います。 オイルリザーブは自社のシステムを回すとアイテムであって、ココで赤字が出ても企業としては必要なコストってことなんでしょう。

[@user-tm3tv2vk9t]

20年前にレッドバロンで買ったバイクのオイルリザーブがまだ残ってます笑 10年くらい放置後、自分で直し、オイルも自分で交換してたのでオイルリザーブの存在を忘れてました😅 こないだ行ったらまだ使えてビックリです

[@bike_youtuber]

すごい！笑 ボトルで渡されていたら、酸化しまくってますね！

[@user-fl3dm3nm5l]

レッドバロンでバイクを買ったことをきっかけに学校を中退して、レッドバロンの採用試験を受けました！が…2次で不採用。。 それでもレッドバロンは利用しやすいいいお店だと思います。トイレが和式ってこと以外、素敵な店ばかりです！

[@bike_youtuber]

なんと！笑 受けたんですか！！！ あー、古い店舗のトイレ、残念ですよねー。

[@cu1gsx]

店舗の内装とかと一緒で岡崎本店がそうだから他の店もそれに合わせるっていう悪習だと思うよ。バロンは確か店舗の建築なんかも自社でやってたんじゃないかな(昔はグループ内関連会社だったと思うけど脱税の後に一体化したんだかしないんだかはわからない)

[@daikichiroc]

バイクの購入検討していて、サービスはものすごい魅力的なのですが、最寄りレッドバロンの定休日が自分の休みと被ってて行けそうにないので断念してます。話はかわりますがレッドバロン以外で買ったバイクのメンテや修理って厳しいですかね？

[@user-ju6uu8yy3g]

オイルリザーブシステムは囲い込みというと聞こえはあまり良くないですが、もちろんその意図もありますね。もうひとつ大事なことで、中古車販売をメインとしている企業ですから良質なオイルでオイルメンテナンスを定期的にしっかりやっているエンジン状態の良い車両をオーナーさんが乗っている間に維持することも大切です。オイル交換記録もちゃんと残っているので、後にオーナーさんが乗り換えなどで下取りしたときもコンディションが良い車両を仕入れすることができます。

[@bike_youtuber]

まさにそのこともお伝えしている通りですー！ 仕入れは大事ですからね！

[@biwa_lake_love]

購入履歴から特定されちゃいそうですね。 たしかにロードサービスだけの提供もほしいですね。バロンで買うことが出来ない車種もありますし、返報性の法則で、ロードサービスを利用した人は次にバロンに売ってくれると思うので新規顧客の獲得と在庫の拡充にプラスに働くと思います。 ただ、バイクの整備履歴が確認できなかったり、現場の業務がパンクするかもという懸念はありますね。

[@bike_youtuber]

確かに特定できるでしょうねwww

[@user-lf3gr7jp9n]

レッドバロンで以前、ＳＴＥＥＤ400（中古）を購入しました。走行距離が短かったんで、購入しましたが、バッテリーの調子が悪くてしょっちゅう、修理に出していて、車検もかかるので、バイク王に売ってしまいました。後から聞いたら、レッドバロンに売却したほうが高く買ってくれたとの事ですよね！盗難保険も入っていました。中古車は当たり外れがありますよね！でもオイルリザーブや盗難保険・ロードサービスは メリットがありますよね。盗難保険用のロックワイヤーはバイク購入時に新しく購入しないといけないんですよね。ＳＴＥＥＤ買った時のものを持っていますが・・・

[@bike_youtuber]

オルターネーターのトラブルは多いですからね。 その割にはもうパーツが手に入らなかったり…！

[@arms007ya]

入った瞬間お店の雰囲気で感じ取るのもありますね そこも含めて店長次第なのかも知れません

[@user-mb8xl2dl4e]

自社販売車両に対するサービスは至れり尽くせりですね。ロングツーリング中のヘッドライト切れは電球代だけで替えてくれました。チェーンオイル給油は無料でした。

[@user-jp3pj9bh3l]

ファアグラさん、初めまして！ 僕は初バイクをレッドバロンでninja400の新車を契約しました。納車はまだです。 初免許が大型なので650が欲しかったのですが、大型新車はカワサキプラザのみ は困りますね。650よりレッドバロンで買うを優先したのですが、 自分から囲いこまれに行ってますね。納車前から若干の後悔も無くはないが考えないようにしています！ 僕のバイク知識は2人の動画配信者さんで構成されていてフォアグラさんがその内の1人です。 任意保険もレッドバロンで考えていますが、650を諦めてまでレッドバロンで買うを選んだのに チューリッヒの安さ惹かれます。

[@unk-vv8qt]

サービスで働いてるけど工場にサーモスーツとか使い勝手悪いやつ設置する前にエアコン設置してくれって思う。営業カウンターはエアコンガンガンに効いてて羨ましい。

[@tenma_satou]

レッドバロンのあの店舗、人によっては「ボロい」と言われそうですけど自分はバイクガレージとか古くからある整備工場みたいで好きですね！

[@user-bl2md7gx8t]

レッドバロンってタイヤまで安いのか…(驚愕) 男爵なのに庶民的だなぁ…

[@hiro-qu2dv]

先日レッドバロンで125ccのバイクを購入しました。 その際に任意保険は車のファミバイ特約を使うのでレッドバロンの任意保険には加入出来ないけど ロードサービス(ゴールドカード)を受けられないか相談したところロードサービスの保険料のみで レッドバロンのロードサービスに加入出来ました。 125cc以上は任意保険ごと加入しないとこのロードサービスは受けられないのですか？

[@user-io4dm6yp9t]

車両はローンで購入出来ますが整備や用品購入取り付けをクレジットキャッシュレスでお願いします。現金のみなので整備は用品店に行ってしまいます。

[@オブジェクト更新日記]

オイルの考察なるほど！って思った

[@bike_youtuber]

ありがとうござますー。 まぁ、あくまで私見ですので!!

[@user-dv2th9rl9m]

今月中型免許を取得しに行こうとしてる者ですが、どこでバイク買うか悩んでましたが近くにレッドバロンあるので参考になりました😊

[@user-qz8eg2dw6w]

私もレドバロンのヘビーユーザーですが、購入した車両の状態もよく、何かトラブルがあっても保証で治せたりもできて非常に助かっています。 何人かの友人は個人店で購入→トラブルという流れが結構な頻度で起きてたりするので、多少高値でものちの事を考えると決して悪い選択ではないと思いますね。 あと、動画内でもおっしゃっていましたが、タイヤが兎に角安いしリザーブシステムは本当に神。

[@busamaru9000]

親父が毎年タイ旅行かなんか行ってた。 絶対ドリアンチップス買ってくるのもお決まりだったな。

[@beam31337]

店内の照明が暗いのは全国共通？最初行ったとき定休日かと思った。 でも、床が木で出来てるのは船の甲板みたいで個人的に好き。

[@jun358MA36S]

元レッドバロンの人間です。 経費節約です😊

[@ashibesatoru]

私は、レッドバロンで3年程働いていました、今でも利用しています。 おしゃられてる事は殆ど合っています。 オイルリザーブは定期的に来店してもらい乗り換えや買い取りに繋げる為ですね。 レッカサービスは保険に加入して頂けるとあいおいの提携業社を利用出来ますが、別加入の場合は従業員が行かなければなりません。1店舗当たり従業員は5〜7人しかいないので繁忙期なんかはとてもレッカーに人員を割くことができませんし、北海道などは片道150kmのレッカーとかで半日潰れる事も有りました。 店舗数も多く、従業員との相性も有るでしょうしクレームやトラブル対応の上手い下手が有るので、色々な事を書かれる事が多いですが、普通に良いバイク屋だとは思います。

[@tasogare13]

盗難保険はズットライドの方がいいかも。 あのロック持ち歩かなきゃならんのは耐えられません。結構重いし。 ロードサービスとオイルリザーブは魅力的だと思います。

[@bike_youtuber]

ロックを携帯するのはハードル高いですよね！

[@user-vt9ew3mb9y]

レッドバロンで何台もバイク買いましたが、やはりこれだけの店舗があると店の質にかなり差があるなって感じます。 納車日に担当者が寝坊して2時間待たされたりYPVSが死んだＴＺＲつかまされたり他車種流用のブレーキマスタつけられたバイクで突然ブレーキが抜けたり 結構酷い経験もしました。やたらなれなれしく必死にバイク売ろうとする店員がいる店は外れの可可能性高い印象です

[@user-sq2oy5mc9n]

これって、買う前に実車のチェックしなかったの？😅外見見たり、ｴﾝｼﾞﾝ始動したら判る内容ですよね？その上で買ってるなら…💦

[@rurouni_z]

バロンでBMW購入しました。 お盆のツーリング中に、燃料漏れに気付いたので最寄りのバロンに持ち込み、修理して貰ったのはいいけど、修理ミスがあったらしく走行中に燃料ホース破裂。山の中だったのでどうなることかと心配したけど、ロードサービスが現地までちゃんと来てくれて、他の店舗まで無料で搬送してくれた。 なんかバロンのいいところと悪いところを、その日1日で同時に味わった気分だなあ、と。

[@bike_youtuber]

いやー、そんなトラブルが出る時点で悪い部分の勝ちだと思います！笑

[@rurouni_z]

@@bike_youtuber 燃料ポンプに繋がってるカプラーにクラックが入ってたのが原因で、カプラー交換してもらったんだけど、同型のカプラーがなくて汎用カプラー使ったら、純正ホースが長さ不足で使えなくなってしまった。 「うちにあるホースに替えときますね～。耐圧ホースじゃない普通のホースだけど、多分問題ないっすよ～」 と言うので、じゃあお願いしますって頼んだら、この有様😅 一応店員に説明受けた上で、自分の意志で依頼した形になるから、責任は自分にある……のかな？まあソロツーリングだし、命の危機があったわけでもないからいいんだけど😅

[@トオルｰバイク好き]

北海道ツーリングの時、稚内でお安く泊まれる所も〇

[@shima-shin]

フォアグラさんの動画を色々拝見した中で最終的にレッドバロンで購入して今納車待ち中です。今の状況で中古を購入したので正直高値買いなのは理解してます笑 アフターサービス重視で選びましたが、この先の維持費も意外と安く済みそうとのことで安心しました！自分でできる日頃のケアをちゃんとやりつつ、大事に乗っていきたいと思います！

[@user-fl3dm3nm5l]

僕もコロナ渦でレッドバロンでバイク買いました！グーバイクよりレッドバロンの方が中古相場安い気がします。ただ丸目ネイキッド等の人気車種は値段えぐいですよね。でもアフターサービスやはり安心ですね！

[@shima-shin]

@@user-fl3dm3nm5l そうなんですね！むしろ今の中古車全体が高騰してる市場の中ではレッドバロンが相対的にお得なんですかね笑 良いバイクライフを楽しみましょう〜！

[@lips04ds49]

動画を拝見させて頂きました。　レッドバロンさんに命を預けているＤＳ4ライダーです。　5年ほどレッドバロンさんと　お付き合いさせて頂いていますが　特に不満はありません。　次回の動画を楽しみにしています！　ご安全に！　ヤエー！

[@user-xx4iy4fi3n]

モチュールのオイルはモチュールのホームページでちゃんと成分と性能は書かれていますよ

[@aleg712]

レッドバロンで購入した輸入スクーターがエンジン始動不可になったとき、ロードサービスにお世話になりました。 国産バイクがライト不具合（単純な電球切れでなく、別の原因で点灯しなくなった）時も、 購入したレッドバロン店とは別のレッドバロン店で対応していただき助かりましたましたので、 サービスは決して悪くはないと思います。 逆に、レッドバロン以外で購入したバイクは整備や修理の対応は悪いようです。

[@636rkrt8]

タイヤは確かに安いです。ネットよりも安いですし他の用品店よりも安かったですね。 支払いですがクレジットカード払いを取り入れて欲しいですね。

[@user-km7jf1zd1r]

レッドバロンにバイクを何度か見に行ったことがあります。 中古で新春特売とか特選車があったりするのですが、そのバイクがなぜ選ばれたのか？それを買うのはお得なのか？が分からないので、もし分かればご教示頂きたいです。

[@user-gr7ur4ud9k]

「ダサい」バーロック用のバッグをタンデムシートのベルトに止めています。短い紐に取り替えています。 走行中お尻でロックが開きそうになるので、そういう意味でも用改善です。

[@kyukyudamasii]

４月から教習所、お盆までにHONDAの レブル250をRBで購入予定です。 既に自宅から最寄りのRBで売買契約は交わしています。 コレから納車に合わせて取り付けたいオプションやガジェットの話を詰める所なんですが任意保険の話、激しく同意致しました。 僕が勤める会社の団体割引率が高いので バイクも。と考えていましたがRBの サービスやドラレコを活用しようとすると どぉしても任意保険の事がネックになってます。 是非改善して欲しいと思ってます。 囲い込みという意味では会社にも旨味を持たせる為に必要な縛りなのかも知れませんが。。。 様々な保険の話を聞くとオイルやタイヤと 同じく任意保険も格安になる可能性があるのでまずは話を聞いてみようと思います。

[@user-wc3us4cn3r]

盗難保険入ろうとしたけどバーロック自体が二、三万円だったのでやめました

[@taklele4315]

エアコンを導入したほうがいいと思います。展示場を冷やすのは無駄かもしれませんが(とはいえ整備待ちの時間用の冷暖房きいたスペースがほしい！)、整備する場所が過酷だと集中力なくならないか心配になります。

[@may5731]

こんにちわ^o^ まったくそのとうりだと思います 夏に２Ｆは地獄ですね〜

[@user-oq5gd2cc7q]

本店の意向だそうです。 店長と雑談してて、「店舗も綺麗にして入りやすい店に出来たら良いんだけどね」って。 でも、本店の方がもっとボロいらしいのですが、全国の店舗でダントツの売上を出してるので、誰も文句が言えないそうです。

[@vasovaso45]

事務所ってエアコン効いてるし椅子もあるけど、自分が行く店舗だけなのかな！？ 整備士にはスポットクーラーが与えられてますよ

[@taklele4315]

@@vasovaso45 さん 確かに事務所は効いてますね。 (ただ契約や商談以外では入りづらくて。。) 整備場も支払いのときに受付まで行くくらいで中を見ないからわかりませんでした。スポットクーラーなどがあれば安心ですね。 あと他の方のおっしゃる結露対策というのも理にかなっています。 そう考えると最小限のコストで可能な限りバイクを大切にする意思が感じられ、安心できますね。

[@cu1gsx]

バロンの岡崎本店については殆ど宗教じみたものがあるよね。どっちかというと悪い意味で。まあでも基本ガソリンを扱ってるから気密のよすぎる構造を避けてるんじゃないかと思うし、その結果冷暖房が効かないという副作用的なものもある程度は仕方ないのかも

[@kynstl]

次はレッドバロンで買っちゃいそう

[@bike_youtuber]

色々な風評がありますが、自分はアリだと思いますよ。

[@kantk]

オイルリザーブは昔は「余り物のゴミオイル入れてる！」みたいな事を吹いて回る人がいましたけど、 冷静に考えれば後々買い取ってまた商品にする予定のバイクに悪いオイル入れるわけなんて無いんですよね 「わざと壊して修理費で稼ぐつもりだ！」なんて事言ってる人もいましたけど、 そもそもレバレートが低いレッドバロンで工数ばかり取られる重整備なんてやっても得しないですし あとは定期的にバイクが入庫するから車両の状態の把握がしやすいみたいな話も何かで聞いた気がします 買い取った後はできるだけ手を掛けずに利益だけ乗せて売るのが一番儲かるんですからね 盗難保険とロードサービスの件も、バーロックや任意保険という縛りがあるからあれだけのサービスができるという面はあるので難しいところですね でも確かに任意保険なしでもロードサービスが受けられるシステムはあってもいいかなと思います

[@ts-wr7xt]

自分のバイク、タイヤの溝ないっすよーと言われ、なんでもいいからライフ長い安いのと交換してーって頼んだら、あ在庫ありますねーって出てきたのがお得価格のメッツラーでした。 なんの不満もありません。

[@bike_youtuber]

ちなみにメッツラーよりもさらに安い、 シンコーという激安ラジアルもあります。 おすすめはしません。

[@ts-wr7xt]

コメントありがとうです。 聞いたことないメーカーだしそこはかとないアジア臭がするので安くてもソレは選ばなかったですね。

[@yasuyasu9068]

レッドバロンは、自社で売った車以外もメンテや部品取寄せに対応しくれると有難いです 品番指定しても部品取り寄せは断られました 継続自倍は切ってくれましたけど 店舗網はスバラシイんで、業務負担にならない程度でいいんで、自社購入車以外も利用出来るともっと身近になるのですが

[@Ishidashi]

オイルリザーブは便利でしたが、カウルの脱着工賃が高かった気がする。

[@bike_youtuber]

アンダーカウルを外してから行けばOKです!

[@user-jz9jb3gs4y]

メリット、デメリットをうまく表現されていて見て気持ち良かったです。 文章のくくりや発言内容も不快なく見れる動画ですね(^^)/

[@bike_youtuber]

有難うございます、励みになります!!

[@user-mg3qm3hy5j]

結局はアフターサービス考えるとバロンに落ち着くんですよね

[@bike_youtuber]

自分の結論はバロンですね。

[@tks2224]

アライメントチェックでr8だったんですけど歪みってどんなもんですかね？

[@user-dw4fm6eh3v]

バイク屋との付き合いを重視しなければレッドが一番かと！ ウチは新車ばかりだから中古はわからんけど。

[@atmu-lh2tz]

あと新車の購入メーカー幅と種類をもっと増やしてほしいなぁ。マイナーな海外のメーカーもそうだけど国内メーカーでもモノによっては（メーカー縛り？）新車購入できないのもあるんだよね 地方のド田舎在住だと都心や首都圏、その近郊に多いマイナー海外メーカーの代理店にはそうしょっちゅうは通えないし、ネットや雑誌で調べたりしてるときにこのバイクいいなって思っても新車購入するのが非常に困難なんだよ。だけどそんな地方にもレッドバロンはあるからアフターサービス含めそういうのやってくれると助かるんだけどねぇ。

[@wmmw7400]

車両価格がちょっと高いと言われてるみたいですが、店舗を維持するのにいろいろ経費がかかるでしょうし仕方ないと思います。 あちこちに店舗があるので気軽に寄れますし、買って後悔はないです～ が、バロンとは別に信頼できる地域のバイク屋さんみたいなところも見つけたいと思ってます。

[@bike_youtuber]

そうですね！ 定休日もありますし、トラブル時のセカンドオピニオンにも良いですね。

[@user-mq4ux6cy3n]

受験終わったら免許取りバイク買おうと思っているのですが、以前の動画でおっしゃっていた通りしばらく価格が落ちるまで待った方がいいですよね？

[@bike_youtuber]

自分なら待ちますが、若い時間は替えられませんからね！

[@yuki_hiroshima_stylerider9519]

アースロック出来る場所がなくて泣く泣くリアタイアに直接ロックつけてるんですけど…これってロックの意味があるのかどうか…んーなんとも難しい…

[@user-ot5rm7kp7q]

オイル交換、バロン安く無かったら、他店に行かず自分でやるかなぁ、そっちの方が信用できる店探さんでいいから楽。

[@user-vg6pq9vy3s]

オイルリザーブ、私も店員さんに「本当は原価割れなんですけどね…」と言われました。ご推察の通り、状態のいいバイクを売ってもらうためとのことでしたよ！

[@user-mz4zi1gk5z]

レッドバロンはいつになったらクレジットカード決済ができるんだろうか。この時代にキャッシュオンリーなのが意味わからん。