原油価格高騰 消費への影響は ~ウクライナ情勢や価格抑制策の効果は?~【Bizスクエア】

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Күн бұрын

今週、ガソリン価格が13年4か月ぶりに、1リットルあたり170円を超えました。価格高騰の背景には、緊迫するウクライナ情勢があります。
【コメンテーター】
細川昌彦(明星大学経営学部教授)
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Пікірлер: 51
@ばかーんいやーん
@ばかーんいやーん 2 жыл бұрын
岸田の政策 ・賃金上げたい→経団連にお願いする。 ・石油価格上昇→アラブにお願いする。 全然ダメダメ首相
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
経団連なんて労働者の立場じゃないからする訳がない お願いする相手間違ってるよね
@t4j2u8crwidthbka2aqa
@t4j2u8crwidthbka2aqa 2 жыл бұрын
減税しないのは減税しても何も問題ないのがバレるのがいやだからしないって説明されてる人いました。
@unknown_02587
@unknown_02587 2 жыл бұрын
それを盲信するのか自分なりに調べてみるのか。
@コブレッティ警部補
@コブレッティ警部補 2 жыл бұрын
二重課税なんとかせぇ 近場の移動は徒歩か電動自転車が最高だわ 金かからず健康的だし
@nekohige4
@nekohige4 2 жыл бұрын
円の実効レートが50年前の水準になっただけ 企業物価指数も1割近く上がる異常事態だしこれからガソリンだけではなくすべての商品が値上がりするよ 給与も上がる要素皆無でむしろ正社員を非正規にあわせようとしてるし絶望しかないね
@たぬきちセキカワ
@たぬきちセキカワ 2 жыл бұрын
補助金ばっかじゃなくて、減税して〜 何のためにトリガー条項あるん? そもそも二重課税だし💢
@pieceone4142
@pieceone4142 2 жыл бұрын
ガソリン税下げろや!!!! 税率高すぎるでしょう!!!! こういう時にこそ税率を下げるべきでしょう!!!!
@sabiwabi3820
@sabiwabi3820 2 жыл бұрын
こーゆー時に税金を上げようとしてる岸田はイカれてる
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
良いんだよ、ガソリン高いとなればEV化が進む
@sabiwabi3820
@sabiwabi3820 2 жыл бұрын
@@akibanokitune なんでevにシフトしたいんだ? 安易な考えでしたいって言うならやめた方がええで
@鍛造-r9f
@鍛造-r9f 2 жыл бұрын
2008年に185円!!
@abcabc-uu9yk
@abcabc-uu9yk 2 жыл бұрын
その頃の値段に戻った感覚だね
@suguru-refute-channel
@suguru-refute-channel 2 жыл бұрын
プリウスがやたら売れるようになったんだよな。
@こめきち-w8h
@こめきち-w8h 2 жыл бұрын
戦争 戦争 とっとと戦争🎵
@キンキラリンの関西風
@キンキラリンの関西風 2 жыл бұрын
これ以上、国民を虐めないで!
@ゆうじ-h6x
@ゆうじ-h6x 2 жыл бұрын
世界情勢責任にして税金は絶対下げない、半分税金だろう高騰すればするほど税収が増える仕組みふざけるな。
@user-es7yj3fk1i
@user-es7yj3fk1i 2 жыл бұрын
補助金受け取っても値下げする義務はないから
@もりかわにごう
@もりかわにごう 2 жыл бұрын
国「自己責任で」
@七福神弁財天
@七福神弁財天 2 жыл бұрын
こういう事を繰り返して間接的にEV車の必要性を植え付ける EV車で儲けるように コロナ、ワクチン、EV車、戦争・・・色んな分野が各自に儲け合う笑
@ypykw818
@ypykw818 2 жыл бұрын
13年前 ガソリン高騰した時、いつかまたこのような時が来るだろうと思い9年前太陽光発電や5年前電気自動車に買い換えた。予想してた通りだ。
@evotomi
@evotomi 2 жыл бұрын
@@ypykw818 損してない? 大丈夫?
@ああああああ-k5k
@ああああああ-k5k 2 жыл бұрын
石原慎太郎氏とは真逆でリーダーシップ、行動力全てにおいて、ダメダメ総理ですね
@柳井一夫
@柳井一夫 2 жыл бұрын
岸田では 何とか出来ません TVで 見たら ムカつく。
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
まぁ仕方ないよ、これが持たざる国の宿命だから石油に依存してたら足元みられていくらでも値段つけ放題のマフィア商売なんだから
@apollo_sorainu
@apollo_sorainu 2 жыл бұрын
EVの価格が下がるといいね。
@foreverkobe6006
@foreverkobe6006 2 жыл бұрын
このガソリンスタンドよく使うのにー!!
@moirta3
@moirta3 2 жыл бұрын
ガソリンが高騰して大変だ、化石燃料からEVへシフトだ、事業者への補助では弱い、トリガー条項発動しろ、安倍が悪い、じゃなくて、プッシュインフレに右往左往している弱い日本円と日本経済をなんとかしよう、という議論がニュースでまったく聞かれないことに絶望している。
@suguru-refute-channel
@suguru-refute-channel 2 жыл бұрын
車に乗るのを辞めなさい、小型のスクーターならリッターで50キロから60キロガチで走ります。125cc程度が割とお勧めになってます。
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
リッター50キロから60キロって30キロ定地走行であって速度をあげたり体重80kg以上のデブが乗るとリッター6キロまで落ちる
@suguru-refute-channel
@suguru-refute-channel 2 жыл бұрын
@@akibanokitune ガチで走るって書いたじゃん。知らないのか?低地走行だと80キロから100キロ走るって書いてある。俺は100キロ体重あるがリッター60キロ夏ならガチで走るよ。知ったか乙。
@猫サムライ-j8e
@猫サムライ-j8e 2 жыл бұрын
アメリカから買えよ。 日本は殆ど中東だろ?OPEC+ロシアが調整してるんだからアメリカから買えば安くなるだろ。何故上がってるのか原因を報道しろよ
@tomozou-one
@tomozou-one 2 жыл бұрын
元売りにどんだけ補助金出しても意味ねーよ! 税金無くせよ ガソリン税で元売りが儲かるだけでしょ
@amort369
@amort369 2 жыл бұрын
イヤもうアキラメテますけどね! これが国民のホンネです。 誰がやっても、弁解ともみ消しとオザナリ対策じゃぁねぇ。
@権兵衛無名
@権兵衛無名 2 жыл бұрын
〇〇値下げ隊
@user-rt6fm7jg4o
@user-rt6fm7jg4o 2 жыл бұрын
俺の県なんてずっと前から178円なんだが…。
@ypykw818
@ypykw818 2 жыл бұрын
国の補助は雀の涙というわけだな
@oni39giri
@oni39giri 2 жыл бұрын
ガソリンの免税以外は選択肢がないことをトップが1番理解してない例
@na0h1t0n2
@na0h1t0n2 2 жыл бұрын
逆だろ。NATOが煽っている。
@春1995
@春1995 2 жыл бұрын
電車と自転車使えばいいだけ。
@レレモンスター仮2
@レレモンスター仮2 2 жыл бұрын
地方や高齢者はそうはいかないし、物流もトラックだからそうはいかないんですよ
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
@@レレモンスター仮2 地方って過疎化が進んでるのにもともと生活費が高コストでしょ その代わり空気はうまいし、静かさと広々した土地を手に入れているんだから一長一短
@takkad1590
@takkad1590 2 жыл бұрын
これでEV販売が加速し更に原油生産縮小。でも採油コストは同じなので値上がりの一途。今年からEVに乗り換え続出、ガソリン車下取り価格、中古価格も急落。EVへの買い替えはお早目にということか。
@青空往人
@青空往人 2 жыл бұрын
このガソスタのおっさん見てて腹立つ 今年になって9円高くなって《5円しか》値上げ出来てない状況 今《4円を負担》している まるで、ガソスタが身を削って4円分の負担をしているように聞こえるが 補助金3円40銭出てるので ほとんど、補助金でまかなえ出来ている 安く出来ない状況と言いつつも5円しか値上げ出来てないと、本音が出てて腹立つ。
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
ガソリンスタンドって儲からないんだよ 10L売ったって利益はたったの5円ぐらいしかない薄利多売な商売だからこういう時ぐらい儲けなきゃやってられんのでしょう。 これから地下タンク更新とかで工事費用まで賄えないスタンドが続出して街からドンドンスタンド減っていきますよ。 それだけガソスタの経営は難しい状態
@青空往人
@青空往人 2 жыл бұрын
@@akibanokitune 車と一緒で車を売っても、あんまり利益がでないからオプションで金を稼ぐんだよね。 でも、ガソリンのその利益、少し違うと思うな。会社違うのに、地域一帯、談合で値段を一律に引き上げたりする。 他にも、例えば鎌倉と横須賀は近いがレギュラーガソリン、 鎌倉156円 横須賀174円 と酷くて18円も差がある まあ、単純に鎌倉は車通りが多いから儲かる前提だと思うが。それとガソリンの製油所の距離も関係している?(胡散臭い) なので、それは100%正解とは言えない
Офицер, я всё объясню
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