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元自衛官が自衛隊バイクのフィギュアで「バイク部隊あるある」発表ー!
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トッカグンの東京サバイバル
Күн бұрын
Пікірлер: 109
@tokkagun
3 жыл бұрын
超リアルなバイクのプラモデルで、自衛隊のバイクについて、あるある等を紹介であります!部隊によって多少異なる場合があります!プラモ、すごいリアルな作りでビックリでした^^ あと、倒しすぎるとエンストするのは旧採用のバイクあるある、なので、新型は少ないかもです☆ ★今回のバイク amzn.to/3cIgPf7 ★足ゴム(ズボンの裾を止めるために)amzn.to/2TwDTa3 ★トッカグン防災ブック amzn.to/33PCyg9 【トッカグン小野寺ファンクラブ】 note.com/tokkagun 【自衛隊あるある再生リスト】 kzbin.info/aero/PLAWi1NFKbQ6urTol23ETekkD7zZhHLVIS
@yamamotoyasuhiko9749
3 жыл бұрын
ねんおしゃちえぶくとうばしめ 二輪免許取るとき教習所で教えてなかったっけ
@toni4841
3 жыл бұрын
災害派遣の際、長距離でも自走で移動すると聞いて、バイク部隊は大変だなと思った。
@Nullpo08
3 жыл бұрын
トラックに乗せろよって思う・・・ 無駄に浪費する所がなんかお役所仕事らしいなぁと思いました。
@わだへい
3 жыл бұрын
小野寺さんの自衛隊愛がビンビンでした❗ ヘルメットを薬指に乗せた時の照れ笑いにキュン❣️右手で残念でした😉 お二人の掛け合い最高~🎶
@ヨッシーたぁくん
Жыл бұрын
リトルアーモリーfigma自衛隊員を偵察バイク組み合わせ
@123rain123always
3 жыл бұрын
自衛隊のバイク好きです!身軽に乗りこなして技ありなところも忍者みたいでかっこいい❤️
@淡水化物-y6k
3 жыл бұрын
でも全然軽くないバイクですが。
@seant1462
3 жыл бұрын
ジャンプする時は力を抜いて恐怖心を捨てる アクセル一定(着地でトルクで死ぬ) 普段両足でジャンプする時と同じように自然に膝を使ってジャンプ 重心をバイクの前後左右の真ん中で留める ジャンプと着地は斜面に体とバイクを合わせる 上半身に余計な力が入っていたり、前や後ろに重心が偏ると思いっきり捲られたり前転して死ぬので二人以上で指導者必須
@芋子-n7j
3 жыл бұрын
武骨な厳つさでカッコいいですね! ヘルメットの紹介まであるとは思わなかった。ちょっと憧れるなー。
@中村祐一-s3z
9 ай бұрын
カッコイイ!🫡
@fukukuma5896
3 жыл бұрын
走行しながらの射撃のアクセルの謎が全て解けた!ありがとう。
@ふゆたま
3 жыл бұрын
かっこよすぎてキュンです😆 忍者乗りとかスゴい!
@MrKkhg
3 жыл бұрын
30年ぐらい昔、偵察でハスクバーナを使ってた時期もあったんですよ、部品の調達とかの問題で短命でしたけど。
@sorato525
3 жыл бұрын
郵便局の郵政バイク置き場には、ねんおしゃちえぶくのあとに、とうばしめと書いてあります。 とう=灯火 ば=バッテリー しめ=各部の締め
@tarou2828
3 жыл бұрын
@@ちかお-x3q イトシンの本を見た人ですね。きっと50歳OVER
@enohisa
3 жыл бұрын
昔、HONDA安全普及本部とかいう部署が作ったと聞いています。高校生の頃、2輪はHONDA系教習所に通いましたがフツーにそう習いました。当時、他教習所に通った友人は知りませんでした。当方S40年式w
@熊さん山の
3 жыл бұрын
自動車教習所で普通に習いましたけど、地域によって教えないのでしょうか?
@みんたか-s9h
3 жыл бұрын
警視庁の白バイ安全二輪講習会では今でも「ネンオシャチエブクトウバシメ」ですよ。
@かっぱまゆみ
3 жыл бұрын
前にイベントで展示してあったバイクに娘は乗せてもらって喜んでいました‼️🤣でかいんですよね😃バイクも隊員さんもカッコよかった‼️🤣❤️
@tak74
3 жыл бұрын
市販のklx乗ってましたけどほんと細かいところまで再現してあってすごい
@mT-ok3qo
3 жыл бұрын
バイクのらないけどこれはかっこいいんだよなあ なんども手に取って買おうか悩んだ
@keroyon.
3 жыл бұрын
本体の精巧さはバイクに疎いのでよく分からないんですが😅アヒルさんがちゃんと居た事に感動😍子どもの頃、総火演でアヒルさんたちに書いてあるメッセージを読むのが楽しみでした🤗
@TAMsun2000
3 жыл бұрын
XLRはセルモーター付いてなかったけど、KLXはセルモーターで始動できるから随分楽になったでしょうねぇ。
@ばーたん-z9n
3 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいい!!w
@小山倫生-c7g
3 жыл бұрын
昔から言われている乗車前チェックの覚え方に、ネンオシャチエブクトウバシメが在りますよ! 小野寺さんが補足で言っていた事も含めた完全型ですかね? トウ…燈火 バ…バッテリー シメ…ネジ等の増す締め
@Fhtfethhfdhjgf
3 жыл бұрын
自衛隊のバイク部隊の方って凄かったです…オフロード以外のバイクもとんでも無い技術で乗りこなしていました…
@異端ネロ
3 жыл бұрын
自衛隊バイクで一番辛そうだと思ったのは、沼地や崖を超えるとき、一回バイクを分解して、人間が運んで再度組み立てるというものです。四輪には出来ない特技です。 ヒザまでの深さの沼や高い垂直の崖はバイクの機動性やライダーの技量ではクリアするのは不可能ですが、日本の自然環境には意外と多く、逆に富士山演習場のような環境は国内にほとんどありませんね😥 乗車したままならば、実は二輪よりも四輪ジムニーの方が走破性が高いシチュエーションも多いのですが、究極、バイクをバラして組み立てるを繰り返すことによって、敵の裏をかく神出鬼没な行動が可能ですよね。 徒歩よりも行動範囲が圧倒的に広く、四輪には超えられない難所を分解して運ぶことが出来るのがバイクの最大の魅力だと思っています。長文失礼いたしました🙏
@淡水化物-y6k
3 жыл бұрын
ボートに載せたり
@ては28
3 жыл бұрын
あるある面白かったです。 バイクでジャンプ、少年小野寺さんはやっていそう😄
@n-yoshi
3 жыл бұрын
プラモというか、ブンドド用のモデルカー(モデルバイク?)ですな。今となっては、カテゴリ的にはフィギュア枠になるかと。 しかし、サイズが大きいというのもあるけど良く出来てますね。
@tzr6670
3 жыл бұрын
ありがとうございます。やってみます
@あやの-q3h
3 жыл бұрын
はぁ、やっぱりかっこいいですね♡夫も出会う前は機甲科の偵察隊だったから、想像しながら聴いてたらトキメキました(*´꒳`*)ありがとうございます♪
@azisaydesu
3 жыл бұрын
プラモで説明、わかりやすかった
@tarou2828
3 жыл бұрын
XLRの頃ならキャブレターでしたでしょうから倒した後エンジンがかかりずらいってあったでしょうが21世紀のKLXならインジェクションなのでキーをONOFFすればすぐかかると思います。また、ジャンプ後の姿勢ですがアクセル開けっ放しだとフロントが浮いて着地の際に反動で強打するのでアクセルを少し戻し水平状態で接地するのが衝撃が少ないです。
@atussy7465
3 жыл бұрын
フロントフォークが正立だったXLRの時代でしたら、ジャンプの着地は後輪でするべきなので、ご説明の通りアクセルは吹かし気味で着地するのが良いかと思いますが、ご説明のKLX250は倒立サスなので、もう前輪100で着地してもかなり安定しているハズです。また、インジェクションなのでエンストなどそうそう起こしませんよ。これまでの常識からは脱却できていると思いますので、知らない隊員さんがいましたら、教えてあげてください。 あと、ネンオシャチェブクトウバシメが正解ですね♪
@kurokuro969696
3 жыл бұрын
総火演の終了後の展示の時にジャンプ台の下にある「アヒル神社」を参拝したの思い出した。
@オーツ-g8t
3 жыл бұрын
消防活動二輪車、「クイック・アタッカー」にじつは乗ってみたいとかあるんかな
@にゃんこ-o7j
3 жыл бұрын
ブンドドやりたくなるの、こういうのが好きな男性ならわかる!!
@HS-cx2ek
3 жыл бұрын
秋山好古が生み育てた騎兵隊は偵察隊へ 馬からバイクに変わったんじゃのう
@淡水化物-y6k
3 жыл бұрын
鉄の馬に
@al-Maghrib
3 жыл бұрын
バイポッド折やがってw
@六花氷剣-g8f
3 жыл бұрын
アクセルターンを練習して、ステップ壊しちゃったのよね💦
@TT-in9pf
3 жыл бұрын
バイクに限らず、花形職種は陰で色々と頑張っておられそうです・・・。 びーん!w
@とと-q8d
3 жыл бұрын
自分もオート組員として乗ってましたー! うちは旅団だったので小隊にA班、B班しかなくて、A班がLAV、B班がRCVでそれぞれにオートが2組だったので各オート組長が無線機積んでましたね。
@hogepiyozzz
3 жыл бұрын
回転する物体(この場合はタイヤ)を止めると、バイク全体をタイヤが回転していた方向と同じ方向に回転させてそのエネルギー(正確にはモーメント)を保持しようとするんですね。なのでフロントが下がります。タイヤとバイクの質量の違いと重心からの距離の違いで回転速度は下がりますが。
@maruishi6148
2 жыл бұрын
KZbinでやけど、演習でバイク倒しすぎてエンスト起こしてそのまま歩いて退場した隊員さんみた、、、
@lanner52
3 жыл бұрын
訓練展示の時のエンストは何度も見た事がありますが、その時の隊員さんのリカバリーの仕方や恥ずかしさを紛らわせるためか「パフォーマンス」をしてくれる隊員さんもいて楽しいです。 スピンターンの時に又裂き状態になったり(^^;)
@009AK900
3 жыл бұрын
2001年式のKLX250所有者です。 ライト周りは昔のKLXのESタイプだったりメーター周りが最終型?辺りでごちゃ混ぜなKLXだったりするんですよね~。 KLXオタクとしては、このフィギュア欲しいですw
@user-cj3ve6pg9q
3 жыл бұрын
大学生になったらKLX買って自衛隊カラーに塗装するのが夢です
@アラフィフババア
3 жыл бұрын
車種違うけど利用目的は、 『最終兵器彼女』に出てきたバイクかな? テツとちせが、自衛隊から離れて行く時、 上からの極秘司令だって部下から奪ったやつ。
@大村洋三
7 ай бұрын
元陸自、偵察隊員 以前は、偵察オートバイという名称でした。 (機甲科、偵察隊のみ装備) HONDA SL〜XL-S〜XL-R〜XLRR〜を経てHONDAが撤退、平成13年以後カワサキが参入、KLR(現行)装備になったのです。
@地獄少女閻魔あい
3 жыл бұрын
こんばんは😃🌃 自衛隊のバイクカッコいい✨
@KOKO-A-777
3 жыл бұрын
OD色一色だと武骨な感じですね バイクも記念行事があるんだ・・・見てみたいな
@淡水化物-y6k
3 жыл бұрын
オートバイドリルは一見の価値ありです。
@KOKO-A-777
3 жыл бұрын
@@淡水化物-y6k 「オートバイドリル」検索したら動画ありますね。車間距離が狭っ!!これはかっこいい
@tanagamo
3 жыл бұрын
今後偵察はドローンに置き換わっていくだろうし活躍の場が少なくなっていくのは悲しいですね
@OnigonCatMovie
3 жыл бұрын
偵察隊が独立していたころは、レコン以外にバイクの使用が無かったような気がします。
@miyabiyoshikawa8510
3 жыл бұрын
さすがお値段するだけあって精巧な作りですね。 モリオさん、プラキットのパーツはニッパーで切り出さないと簡単に破損しますよ。
@amerikakuma3
3 жыл бұрын
スズキじゃないんだ…っていう驚き なんとなくだけど
@user-lp7bw6hk6e
3 жыл бұрын
ホンダのバイクの方が走行安定性と耐久性が良いんですよね…。
@ゆかり佃
3 жыл бұрын
てんさつようバイクは、通進化はあります。
@金銀砂子-m1e
3 жыл бұрын
このバイク乗せてもらいましたよ(股がるだけ)航空際でやってた~
@DashNine-9
3 жыл бұрын
プラモデル部にウェザリング塗装してもらって実車みたいにしましょう
@淡水化物-y6k
3 жыл бұрын
洗車するから汚ししなくても…
@motasan4646
3 жыл бұрын
バイクのサドルに、薄いウレタンマットひいて、長期運転しました。
@ゆかり佃
2 жыл бұрын
アクセルターンを自転車のマウテンバいくでやったらできました。あとにんじゃのりもできました。
@Kurumiruku_miho
3 жыл бұрын
リトルアーモリーだ!
@kiyo1917
3 жыл бұрын
小野寺さんとモリオさんがバイクを乗り回す動画がいつか出る事を願ってます!(*`・ω・)ゞ
@pharosnearco1713
3 жыл бұрын
倒した時ガソリン漏れ防止機構あるのでしょうか?昔の市販のオフ車では漏れます。今はインジェクションだから大丈夫なのかな?アライのヘルメット塗装ならアルファレイズというところがいい仕事しますよ。
@homarejumo2134
3 жыл бұрын
その内、自衛隊のバイクもNATO軍みたいなディーゼルになるのだろうか・・・
@kotatuICEch
3 жыл бұрын
ねんおしゃちぇぶくとうばしめ、ですわね けどこれA整備… 燃料オイル(エンジン ブレーキ 冷却水)車輪(外観 空気圧 スポーク)チェーンブレーキクラッチ灯火バッテリー増し締め
@ゆう-k1x4d
3 жыл бұрын
特科の情報小隊も、バイク持ってますね。
@シェリー2-i4h
3 жыл бұрын
おう👍カックイイ〜
@hogepiyozzz
3 жыл бұрын
一般的にはネンオシャチエブクトウバシメですね。燈火とバッテリと増し締めがないと。 燈火がないのは自衛隊ならでは?バッテリがないのは一世代前のXLR250Rはバッテリーレスだったからですかねぇ。
@zxmarkis
3 жыл бұрын
ひんと:BONDICは神
@totopig7374
3 жыл бұрын
アメリカ軍もカワサキのKLXだったかな?
@MrGurifonn
3 жыл бұрын
女性自衛官がWAC(Women's Army Corps)なら男性自衛官はMAC(men's Army Corps)かな?・・・ハンバーガーかよw
@ninja1191
3 жыл бұрын
81迫のFOも乗ってますよー
@sukebay
3 жыл бұрын
KLX250生産終了してるけどこれからはどのバイクになるんだろう?CRF250Lかな?
@vuytskk
3 жыл бұрын
白バイ隊員になりたくて警察になったけどバイクの整備係になったとかね
@ぐーぐーちょきちょき
3 жыл бұрын
某災害の際、友人(車)が山中で土砂崩れ調査の偵察二輪と接触事故おこしたが、その場の隊長判断で、各自、単独事故で処理してくれとなったらしい…。 友人のあきらかな一時停止違反、前方不注意だったため、ラッキーwと思ったが、腕を痛そうに押さえている隊員が気の毒だったと。 個人的には災害派遣の時は、ヘルメットに視認しやすい色のカバー付けるとかしてほしい(一般的に車体やウエア色より、メットの色で事故率がかなり変わるらしい)。(訓練地外の)山中の迷彩OD色は ないゎ~w サバゲ野郎が轢かれそうになった話もあるし。
@jejejemm9096
3 жыл бұрын
二次災害防ぐためにも目立つ色の何かつけるべきなんだけどね 予算がね、トイペすら足りないぐらいだからね ただ空海自衛隊は作業服の標準色をオレンジとかにすべきなんじゃねーかと思うけど 空海軍が何に対して迷彩するんだよと
@mametarako
3 жыл бұрын
自衛隊の偵察隊のバイクは川崎なんですね
@むしちくわ
3 жыл бұрын
すみません! 値段教えて貰えませんか??
@mogmog1968
8 ай бұрын
広多無は持ってないんすね。
@中村祐一-s3z
2 жыл бұрын
民間に払い下げられることはないんですか
@Hachiware-177
3 жыл бұрын
お、ヒグマのフィギュアだ
@MARUSA1
3 жыл бұрын
KLX250❤️ ちょーだいちょーだいちょーだい❤️
@かずひらゆうじ
3 жыл бұрын
長距離で痛いのは、尻っつーか股。
@syu-aoi
3 жыл бұрын
造るのでなく完品開封なのですねざんねん
@二等兵アレン-d8t
3 жыл бұрын
本当にケツが割れそうに痛くなる
@横須賀414
3 жыл бұрын
普通科 ナンバーに所属してますが偵察用バイク1台ありますよ
@RiyoYuki71
3 жыл бұрын
バイク盾にして撃たれてバイク壊れないですか?エンジンやタイヤむき出しだけど…
@上州-p3u
3 жыл бұрын
たまには、その子さん出してくれ~
@おにぎり-e7g
2 жыл бұрын
偵察はドローンでやるから、 バイク偵察隊は解散が決まってるよ? (´・ω・`)
@ポンタ-z4v
Жыл бұрын
?
@バルバトス中将
3 жыл бұрын
仮面ライダー載せたい
@西根健也
3 жыл бұрын
多分自衛隊でバイク乗りは、少ない枠なんだろうナ?
@zakachang6226
3 жыл бұрын
ハゴ^_^
@ヨンチェ
3 жыл бұрын
こんばんは〜(≧▽≦)
@第一村人-v8b
3 жыл бұрын
ブッ!
@真実正義
3 жыл бұрын
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