元祖萬事得Mazda MX-5大戰$110機場快綫鬥快去機場！Flycation不如玩經典開篷小跑遊車河

[@rhinsl5740]

有Top gear feel !! 正!!

[@aaronkwol9679]

TG三子嗰啲鬥快challenge真係百看不厭，不過呢個香港版都唔錯

[@stephenlam1344]

@@aaronkwol9679 差好遠啦........睇完TG返唔到轉頭架

[@zegzbrutal]

@@stephenlam1344 又唔好咁講，Top Gear班底經驗多咁多

[@II-ey6mw]

@@zegzbrutal 蘋果窮咁多 同TG比出黎錢1%都唔知有無 認真低成本得黎算好高質

[@giftower]

唔錯~! 有返你哋兩兄弟一貫演繹嘅神韻. 加油!

[@user-jf1uh7sk9c]

呢個系列好正 快啲拍多d!!

[@allegrolau1317]

3:37 啲聲正撚到🤤🤤🤤

[@samhui828]

最經濟一定搭巴士，但係講快真係私家車，機鐵就早唞啦

[@ericklaw2733]

機場巴士又經濟，又可以瞓下 要快揸車 機鐵又唔係快過揸車，又貴過機場巴士咁多……

[@homechoicehk]

Cool🤘🏻

[@bobbyyeung4744]

2:09 示範緊咩叫言之尚早

[@lovesiusin]

機鐵疫情前其實唔會等咁耐，真係可以20分鐘市區入機場，係依家先咁耐一班，真正公平咁鬥就唔係揀依家😂 睇完條片之後，我嘅選擇係:巴士！平，又可以睇風景，想舒服嘅可以揀A車，24小時都有巴士入機場，正

[@kenkkli]

果仔節目高質 資料又可靠

[@勇者ああああ-r2x]

Roadster真係正都爆 尤其係NA系列 跳燈型到痴線 又要開篷 又輕

[@YamaGakki]

車牌係NA1600 好有心啊😍

[@chuc1353]

果籽加油！

[@jerrychow9557]

架機鐵等完又等🤣🤣笑死

[@limy0018]

Very nice video. Lively and interesting. Cool!

[@tnc7685]

MX5 團隊舉手!!!

[@justinleung814]

諗起好耐以前機場快綫有個將架紅色跑車放上機鐵列車上面行走的廣告

[@mtrmtrD-bp6ji]

機快而家大部時間都係半個鐘先至一班，梗係有排你等；順帶一提，客運大樓而家唔洗boarding prass都入得

[@nam6092]

成日去Staycation😏

[@petrolheadl3856]

正，唔知佢哋有無個人channel

[@onionc1914]

3:35啲聲🤤

[@archerman152265]

#有車真好

[@jimmyho4520]

1:01 估你唔到都幾快

[@HK066]

港鐵聽到心痛，之後機場快線列車變成中車CRH380A哈哈哈哈

[@DIO.Passenger]

我都揸過半年1代，真係好玩又平價，半年後賣走冇蝕。

[@fc8697syp]

MIATA IS ALWAYS THE ANSWER

[@tecklau6079]

我之前也有一部MX5，马力应该是115马力，这辆MX5非常好开平稳，但是车顶用了3年后有一点漏水

[@lohosun2232]

個頭燈真係無得輸！

[@manho3087]

1:00 秒殺左😂😂😂😂😂😂

[@B-_-C]

02:24 17分鐘先有車，仲跑黎做咩？😅

[@baleno6295]

咁最後尾cam man咪要自己走😂

[@summer-eb5rb]

mx5好正啊

[@darrenkwok5721]

mx5堅好玩

[@jackeyc7595]

其中一架我好鐘意既車

[@KLMan-zs2ts]

機鐵Cut車Cut到暈，我有機場員工價都唔搭佢！

[@何任飛]

大陆制作便宜，不然成本又更高

[@無用之用方為大用]

又搭黨鐵？

[@72183]

點解唔將巴士列入測試範圍要幫襯政府地鐵

[@chuc1353]

因為巴士唔洗試都知會輸😅

[@72183]

@@chuc1353 咁又未必喎由西區海底隧道出發應該好快,西區海底隧道有巴士站

[@mannlau57]

演繹有幾重要, 睇吓立刻感受到...

[@brucelifechannel]

NA Miata完全係我dream car, 好想要一部

[@heigheig1989]

計一齊開車 公平D

[@deztroe1505]

我都好想玩

[@chuc1353]

我都好想玩

[@gentlemensclub4451]

mx5落場好勁！

[@葉枝枝-v4e]

馬自達造車誠意，好過垃圾寶馬多多聲，起碼唔洗三兩年去鐡倉準備去過磅

[@oppsmr.5012]

青嶼幹線平時塞到咁

[@alphaTrader.oo1]

人 馬 一 體

[@redheads604]

airport express too expensive

[@ugjrk1]

唔夠位坐 cam man 自己返屋企 lol

[@wongyukting5630]

比我就坐機鐵，巴士未上高速既時候，係好慢，

[@toddyip0101]

未坐過機場快線，都係坐巴士

[@fredylau6880]

機鐵依家要等30分鐘一班

[@pcn8631]

A train 18年大限到，閂門好大聲，最後竟然換大陸車😭

[@竹羽若]

重點係唔塞車

[@ariel7009]

攝影師點走？！😂😂😂

[@帳戶不存在]

入機場全程有第二部車跟尾影住部mx5

[@simonlam33]

叫佢搭巴士

[@19981217rl]

機場快綫的確可以升級做高鐵,再拉去 澳門市區,加經香港口岸

[@pcn8631]

無可能，最多去到港珠澳大橋香港口岸

[@sunj8346]

黨鐵… 香港人報仇 721、831

[@chason4527]

咩系黨鉄？

[@lcg3816]

方便 經濟 都係巴士贏... 唔住機鐵站唔會諗

[@Chunlaw]

7:00 唔知咁算唔算危險駕駛？但點都係不良示範

[@stephenlam1344]

咁比賽都唔太公平啦........都唔係同一時間開車..........另外撇開唔講地鐵管理層, 一個機場係雖要機場鐵路嘅!!!!!!!重有你好睬無交通意外唔塞車.......

[@simonlam33]

唔知早到幾多

[@zexiali6483]

我是拿NB MIATA玩赛道的 欢迎来围观我的频道 哈哈 这在美国是最草根最普及的赛道车

[@MegaC121]

未坐過雞鐵, 亦都唔會坐, 用大陸車更加唔洗坐

[@btlove110]

坐黨鐵 Unlike

[@ML_93]

CLS

[@xperiahkarc]

兩條木咀

[@axiong4106]

。。

[@PageCarteller]

MIATA UWU

[@plustreasure5223]

用大陸車想減價? 你睇地鐵班仆街 換晒都年年加

[@lovesiusin]

Sor真係唔識欣賞呢d引擎聲，不過每個人喜好唔同，我尊重你地，但係真係希望唔好喺半夜喺住宅區開呢d車，試過幾次俾d仆街嘈醒，火都嚟埋

[@lkim4471]

我都係🤦🏻‍♀️我屋企嗰邊成日凌晨都有人飛車，一架都算啦，仲要幾架咁嚟，仲有時會來回幾程，真係好忟，對呢啲車冇咩好印象

[@ptlifegoeson]

單手用apple watch講電話......揸緊車嫁大佬.....

[@tommychanaaaaaaaaa]

Cls

[@yatpoon8473]

又重提正苦用香港人錢制造垃圾既日常

[@Cie548]

柴車

[@jinchow118]

拍片鬥快最on9，所有野都係做出嚟，信唔信係你自己。扼飯食扼到咁。真係第一次

[@zegzbrutal]

重點係介紹MX-5...今次佢地用 Top Gear風格拍出黎。又唔係要你出錢洗唔洗話人 on9

[@eagol]

9:26 香港人一聽到大陸造就有啲驚驚地？首先請你唔好隨便代表哂香港人囉。第二，有人話而家香港嘅年輕人缺乏世界觀，真係無講錯。中國做嘅列車技術而家喺世界上係數一數二，連美國幾個大城市嘅地鐵，包括波士頓，費城，洛杉磯同芝加哥嘅地鐵更新計劃都有用上中車製造嘅車廂（波士頓已經用緊）。第三，其他車廂嘅主要供應商最近幾年出事嘅新聞你地無留意定係咋帝睇唔到呢？包括2017年10月英國第一條高鐵首日通車由布里斯托開去倫敦首班車就瀨嘢，出事嘅係日本日立造嘅列車。另一單係台灣台中呢個月19號要通車嘅捷運，居然發生嚴重安全事件。上個月正式通車前嘅試營運，行咗6日就發現車廂連結器軸心斷裂，11月22號起全面停駛，上星期五聽取檢查報告後，市長盧秀燕宣佈正式通車無限期延後，直到釐清原因。佢地嘅車廂供應商係日本川崎重工。連車廂同車廂之間嘅連接器度可以斷裂，咁你地又驚唔驚呢？我唔係吹，下面連接有根有據。第四，得閒睇多啲國際時事，擴闊下自己嘅國際視野，唔好人講咩你信咩，就唔會俾人笑無世界觀啦。 波士頓：www.railtech.com/rolling-stock/2019/08/15/first-chinese-train-inaugurated-in-boston-subway/?gdpr=deny 英國：www.bbc.com/news/uk-england-bristol-41633356?intlink_from_url=& 台灣：www.bnext.com.tw/article/59887/taichung-mrt-green-line