기장과 부기장님 마지막 까지 조종간을 놓치지 않았을 겁니다. 감사합니다 또 고생하셨습니다 비록 이름 없는 별일 지언정 부디 그 곳에서 행복하시길 바라겠습니다
@마이쮸-k3d2 күн бұрын
저도 같은 생각했었는데 막상 댓글마주하는 순간 먹먹하고 너무 가슴 아픕니다
@수수-j2nКүн бұрын
장비 결함이 아니지 장비 결함이면 무조건 그 기편은 결항시킨다ㅋㅋ내가 많이 결항당해봤어
@bagminjae720Күн бұрын
@@수수-j2n 번지 잘못 찾아왔습니다
@jongkeunpark82183 күн бұрын
며칠전에 베트남 다녀왔는데요 20분 지연탑승했는데 원인은 한국에서 오는 비행기가 늦게 도착해서 였어요 20여분동안 청소하고 정비점검했는데 원래 이렇게 짧고 바로 출발하는지 처음 알았어요 48시간안에 8개 공항 이런게 더 문제인거 같아요
@c3h4u3 күн бұрын
해외 저가 항공도 마찬가지예요. 짐 내리기 무섭게 다음 일정 소화합니다. 그래서 가방 막 집어던지고 난리도 아니더라고요.
@범재-o8c3 күн бұрын
욕해서 죄송합니다 이 부분은 사실 짧아도 ㅈㄹ 길어도 ㅈㄹ 입니다..
@JWKwon-xp5qw3 күн бұрын
@@jongkeunpark8218 유럽저가항공은 청소도 안하고 내리면 그냥 바로 승객이 타더라구요 내리는데 벌써 타려고 줄서서 기다리고있어서 놀랐어요
@최명원-j5n3 күн бұрын
이시국에 해외여행 가시는분들 삼가 고인의 명복을 빕니다
@으아항3 күн бұрын
@@최명원-j5n 아직안죽엇자나
@이세록-o5q3 күн бұрын
미국:조사하면 다나와 :징역100년 한국:조작하면 다나와 (집행유예)
@수수-j2nКүн бұрын
에휴 윤석열이 하는게 뭐냐? 윤석열은 뭐하길래 대국민 사과조차 안하는거냐? 최소한 사고현장에는 나가봐야하는거 아니냐?저딴게 대통령이었다니 개탄스럽다 국짐당이 정권잡고 또 사고남 이번 사고도 윤석열 책임이다 그리고 이번 사건에 왜 행안부 장관은 어디가고 나몰라라하냐?진짜 국짐패거리들 너무한다 이재명 대통령님이 대통령이었다면 저런 사태가 일어났겠냐?나 골수 2찍이었는데 담부턴 1번만 찍을거다
@성주링Күн бұрын
@@수수-j2n 님아 지금 사실상 무정부입니다 생각하고 댓글쳐다세요 지금 비례의원들 제일 많은게 민주당입니다 꼴같잖은소리 좀 그만하슈 그리고 민주당책임인데 왜 그놈들이 사죄를 해야지 멍청한소리를 해댑니까?
@수수-j2n23 сағат бұрын
@성주링 국짐이 밀어붙여서 무안공항 건설됐는데 뭔 민주당 책임입니까?
@Cell_No.0802 күн бұрын
2:47 아니 방콕에서 한국까지 5시간정도인데…48시간 동안 13차례면…;;;비행기를 안쉬고 돌렸단 말이네??비행끝나고 간단한 점검같은거 할시간도 없는데..??주유하고..바로 출발하고 착지하고 또 돌리고엔진 과열 오겠구만;;; 3시간 짜리 비행 13번만 돌려도 39시간인데..;;; 고장날만 하네…😢ㅁㅊ 저런 비행기를 몰면서도 승객들 살릴려고 기장님은 조종간을 끝까지 안놓으셨음!!!!!!!! 콘크리트도 문제고 비행기도 문제고 정말 이게 대한민국입니까??? 썩을대로 썩은 돈에 눈먼자들의 세상이죠!!!!
@IamGaeDeungSinКүн бұрын
우와. . 이게 맞다면 비행기 기장 좋은직업인줄 알았더니 마을버스처럼 그냥 노예였네. . 도대체 돈은 어떤놈이 앉아서 돈 쳐먹으며 사람을 쉴틈도 없이 노예처럼 돌리나. . 기장님 살아생전 고생만 하셨네. .
@cofoo-c3hКүн бұрын
모든비행이 안쉬고 돌리는데요 이딴 뉴스로 선동 좀 되지 마세유..;
@어기야-d6j18 сағат бұрын
@@cofoo-c3h항공기 안쉬고 돌리는게 정상이란 말입니까? 선동은 무슨.
@habana617 сағат бұрын
@@cofoo-c3h뭔소리세요 기계는 휴식도 없을까요
@0ybbi39616 сағат бұрын
쉬면 적자임 그리고 단시간에 많이 운항하면 정기점검 도래시간이 더 빨라짐 그리고 정비문제는 아닐 것 같음
@rebeccamin28453 күн бұрын
제주항공 : 내잘못 아님 무안공항 : 내잘못 아님 국토부 : 내잘못 아님 공통된 사고 원인 조류. 결론 이게 다 조류탓이다.
@maya-sj2 күн бұрын
이미 해외에서 살인둔덕 이야기를 해버렸음..ㅎㅎ 규정에 어긋난 콘크리뜨.. 범죄라구.. 비용절감차원에서 했을듯. 비용감사해야함 비리
@Masazto2 күн бұрын
근데 : 이거 무슨뜻으로 쓰시는거에요?
@liliilllllllll2 күн бұрын
: ???
@밀크티-y5nКүн бұрын
말 못하는 새만 불쌍
@스트릿레이서3 күн бұрын
48시간에 13회 운항이 말이냐??? 점검할 시간도 부족하고 제대로 볼 수나 있나 그 시간에
@cjd94073 күн бұрын
대부분 항공사 비행일정이 비슷합니다. 최대한 지상에 머무르는 시간없이 타이트하게 운행합니다..수익성 때문에요.
@IBIS92543 күн бұрын
항공기의 비행 한번이 ㅈㄴ게 비싸서 그렇게 안굴리면 회사가 망하긴 함...
@seolleongtangkim3 күн бұрын
회사 택시는 48시간에 40시간은 넘게 운행될텐데? 이건 잘 타고다니시나봄?
@illicitq64723 күн бұрын
그에 따른 매뉴얼이 다 있어요. 제주항공 저가 항공 중 그나마 괜찮은 항공사예요.
@jot-tto3 күн бұрын
원래 항공기는 땅에 있을때보다 하늘에 있는 시간이 더 길어요 무슨 사고하나 발생하면 모든걸 지적한다니까 오래비행해서 사고가 난거면 모든 항공사에서 매일 같이 사고가 발생해야지 근데 아니잖아 예방 정비를 그래서 하는거고
@jjs78423 күн бұрын
존나 웃기네 결함은 없는데 랜딩기어가 안나온건 그럼 결함이 아니고 원래 제주항공은 동체착륙이 기본 착륙이었던거냐?
@오채은-v8h3 күн бұрын
빙고입니다!!!!!!
@jamesLee-px4ux3 күн бұрын
유압시스템이 기능을 못하니
@와리가리-z5n3 күн бұрын
@@jamesLee-px4ux 수동으로도 가능한데 당황해서 못한듯
@cotamelon3 күн бұрын
JTBC 선동 제목에 놀아나지 말고 뭐라고 말했는지 직접 들어 0:56 정비를 제 때 하고 있다는 발언이 어떻게 "결함없다" 로 제목으로 쓰이냐? 정비를 제 때 안하고 있거나 정비를 했다고 말했는데 거짓말이 드러났을 때 저리 욕해야 맞지 않아?
ㅎㅎ 그거라도 제대로 햇을까요?.. 전 갠적으로 글케생각않읍니다..걍.. 어제까지 잘 왓으니 걍 가쟈!!! 우리가 일반적으로 하루이틀 세워놧던 자가용 출근하면서 뭐 오일찍고 브랙검사하고 뭐이런거 합니까?..솔직히...똑 같읍니다 정비사나 기장들에겐...지넘들 공항에 세워둔 자가용 과똑 같이 취급하는거지요..떵인지 된장인지 무거봐야 압니까?..
@kwansungcho3 күн бұрын
애경, 가습기 액 문제 기업이지요? 어떤 마음으로 사업을 하시나요? 어떤 동기로 항공업을 시작했나요?
@areswin02 күн бұрын
사업을 돈벌려고 하지 어떤마음으로하긴 ㅋㅋ
@booksstudio6848Күн бұрын
애경이 화학제품은 원래해롭다 했던가. 항공기는 원래 위험하다 하겠군. 애경 망해라
@qwe1570Күн бұрын
직원 갈아넣어서 돈 복사하기
@수수-j2nКүн бұрын
잊지말자 무안공항 민주당이 그렇게 말렸는데도 국짐에서 밀어붙여 건설한거다 국짐을 해체하고 민주당 1당 체제로 유지해야 나라가 산다
@hyunoh4320Күн бұрын
보잉사 문제임
@장석열-u8p3 күн бұрын
이정도면.. 제주항공 운항 정지 하고 전체 검수 조치 해야 하는거 아닌가...국토부는 뭐하냐...
@유니랑호기호기3 күн бұрын
첨엔 버드스트라이커라고 해서 그건 어쩔수 없지 않나 했는데 엔진에 새가 들어갔다고 바퀴가 안내려온다는게 정상인가? 정말 의문이 많이든다.
@쥬니네-p2p3 күн бұрын
유압장치가 파괴된거일수도 있음 그러면 기어작동이 안됨
@쥬니네-p2p3 күн бұрын
유압파괴도 확실한건 아니라서 100%는 아님
@고양이캉3 күн бұрын
버드스트라이크 때문에 엔진결함으로 유압쪽 문제가 생겨서 랜딩기어가 안나온다니... 비행기를 발로 만들었나
@-meta-3 күн бұрын
@@고양이캉 니보다 똑똑한 사람 여럿 모아서 만든거니까 시스템을 탓하진 마라
@현희김-f9z2 күн бұрын
승객들한테 엔진고장이라고는 못하니 새가 끼어서 그렇다고 한 듯 하네요. 돌아가신 기장님의 속을 헤어라니 너무 마음이 아픕니다. 얼마나 괴로우셨을까. 본인은 죽더라도 승객들은 일부라도 살리고 싶으셨을텐데..
@졔졔-r9g3 күн бұрын
항공기 정비로 인해 지연되거나 운항이 취소되는것에 화내지 말아주세요. 안전운항이 제일 중요합니다
@pepero87893 күн бұрын
그건 맞지만 힘들게 휴가내시는분들 바이어 미팅 일정있으신분들 이런분들이 있으니 안된다는겁니다. 그리고 정비는 미리미리 하면되는데 대충하니 이 사단이 나는거같습니다.
@sa-mm4zv3 күн бұрын
@@pepero8789 틀린 말씀은 아닌데 거의 모든 교통수단이 마찬가지 아닌가요? 정비를 한다고 하지만 매번 정밀정검까지는 하기 어렵죠.. 탑승준비 하려고 하다 발견되면 그래도 다행이라는 말씀이 아닐까 싶습니다.
@k-star44003 күн бұрын
말도안되는 소릴하네., 안전정비시간 빼고 돌리면되는데 돈욕심에 그걸안한게문제인데 무슨 운행시간지연을 얘기해요.
@해피니스-w6e3 күн бұрын
애초부터 정비시간 충분히 산정하고 비행기 예약을 진행했으면 될문제 아닌가요? 항의하는건 어쩔수 없는거 같습니다 그건 이미 약속된거잖아요 그걸 안지키니 화가 난거고요 무리한 스케줄을 안 잡는게 먼저에요 정비중에 문제 생길것도 고려해야죠... 정비를 하는 이유가 뭐겠어요 정비시간이 빠듯하게 되어있다는건 그냥 제대로 정비할생각이 없고 명분상으로만 하겠다는 거나 다름 없잖아요
내가 아무리 구두쇠라도 두번 다시 저가항공은 내 인생에 없다. 차라리 돈좀 더 내고 안전하게 맘편히 비행하는게 맞다.
@morinmorin-b3e2 күн бұрын
+보잉사 비행기 금지(항공사 상관없이)
@nypark94203 күн бұрын
제주항공. 예전부터. 말많았는데. 국토부가. 귀 닫았던데. 아는사람은. 재주 안타요
@beluga98203 күн бұрын
맞음.. 아는 사람은 제주 절대 안타요.. 국토부도 눈가리고 운항 허가 해주고 있고 이번 참사는 정말 안타깝지만 이번을 계기로 항공정비관련 모든 항공사들 철저한 조사가 필요합니다.
@연미-f5x2 күн бұрын
원희룡 국토장관일때 훨훨 날아 다녔겠죠 아직도 그 여파로...
@an_ny113 күн бұрын
사람들 생명값으로 호의호식 하지 마세요 .
@user_bro773 күн бұрын
48시간에 13번이동에 놀랬다
@스테비아-l1q2 күн бұрын
정비점검할 시간이나 있었을지ㅠ
@O동동2 күн бұрын
마자요 비행스캐쥴보고 놀랏음 제주항공뿐 어니라 저가항공 다 이럴거같에요 ..
@miming9232 күн бұрын
선동은 당하지마세요.. 이럴때일수록 뭐가 진실인지 잘 판단해야합니다. 48시간 13번이동이라하면 헉하겠지만, 비행기는 땅에 있는 시간보다 하늘에 있는 시간이 더 많다할정도로 그걸 고려하고 설계하고 제작합니다. 대한항공마저도 지금까지 몇십년을 그런 스케줄을 다녔는데 이제와서그게 문제라고 말한다고요?
대표이사 하는 말은 비행기에 문제가 없었다는데 왜 하는 말이 기장님의 실수로 몰고가려는 것처럼 보이는지 모르겠네! 일단은 철저히 조사를 하겠다해야지, 항공사의 잘못이 아니라면 누구의 잘못이라는건가!
@yj0422kim3 күн бұрын
정비상 문제 없다고 했는데 오늘도 회항한 제주항공
@릴하이브리드-m3b3 күн бұрын
제주항공 정비미흡으로 낸 벌금이랑 운행정지가 몇번인데 장난하나
@ilee7606Күн бұрын
몇번인데요?
@IVE_TWS_Aespa_F9_KIOF_NJ17 сағат бұрын
@@ilee7606 일단 과징금은 국내 6개 항공사 (대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 티웨이 항공, 진에어, 에어부산) 중에서 제일 많이 냈다고 하네요. 37억이라고 했던가? 암튼 30억 이상.. 거의 40억에 가까운..
@DOdorepapa07233 күн бұрын
회사가 망하냐 아니냐가 달렸으니 당연 없다고 하겠지..ㅡ 근데 사람이 하는일인데 저렇게 절대적으로 말하는건 좀 아니지 않나.
@오채은-v8h3 күн бұрын
절대~~절대~~ 그런건 없습니다!!!! 나중에 후회하게 될꺼에요 ^^!
@오채은-v8h3 күн бұрын
절대~ 절대~ 그런거 없습니다 ~ 정신차려라!!! 나중에 후회하지말고???.
@wonseok97333 күн бұрын
저가항공사들은 어쩔수 없어요. 무리한 운항......한순간도 안쉬고 운행하니까 한군데서 딜레이 있으면 그 뒤로 쭉 딜레이 있는게 일상이지요.
@k-star44003 күн бұрын
어쩔수 없긴요. 순익도 저가가 더 높은데.. 인원감축하고 안전정비를 소홀한게 문제지
@pantheon39143 күн бұрын
아니 대형항공사는 뭐 비행기 안굴리고 놀게 하나 ?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭔 말같지도 않은소릴하노
@JIyuziyu3 күн бұрын
아무리 그래도 비행기는 한번 사고난면 전원 사망에 가까운데 ...
@ruttatata20233 күн бұрын
@@pantheon3914 그 굴릴 비행기가 대형항공사는 ㅈㄴ 많음 물론 승객도 많지만.
@하루10분영어-q8f3 күн бұрын
제주공항 리플 알바인가?
@태현최-q8x3 күн бұрын
저비용 항공사 타는 거 아니라는 거 확실하게 배웠음
@SungnamYoo2 күн бұрын
돈이 웬수지...
@w어르신먼저2 күн бұрын
응 공항이 문제인거임
@프로일침러2 күн бұрын
@@w어르신먼저저가항공 직원?
@프로일침러2 күн бұрын
@@w어르신먼저잡대나와서 잡회사갔는데 주가떨어지니까 마음이 좀그럼?
@ilee7606Күн бұрын
@@프로일침러밖에 나가서 사람들좀 만나세요ㅠ
@dulcet-n2h3 күн бұрын
제주항공의 무능력과 무안항공의 구조적 결함, 이 두 개가 주 원인인 것 같음
@Skyshopmagazine2 күн бұрын
이게 맞다..
@뀨-s9p3 күн бұрын
48시간 동안 13곳 공항다니며 공항 체류시간 1시간 내외. 제대로된 점검이 가능한 건지.
@sy-jt3sc3 күн бұрын
유족한테 가서 고개숙여 사과하는게 먼저 아닌가 진짜 뻔뻔하다😡😡😡
@큐Q-u1t3 күн бұрын
뻔뻔하다. 어쨋든 저렇게 많은사람이 희생당했는데 너무 고고한 자세잖아. 설사 새떼때문이라더라도 저런태도는 정말 역겹다.
@totheeast-u6l3 күн бұрын
설마 설마 하며 비행기 어쩔수 없이 탄 사람들은 항공기 결함으로 회항한다는 방송 듣고 가슴을 얼마나 졸였을까.....
@bigmuscle87283 күн бұрын
랜딩기어가 안나와서 동체착륙한건데 결함이 없다?? 정비를 제대로 한건가? 자동차도 무리하게 운행하면 어디선가 고장나는데 항공기라고 다를까. 책임에서 벗어날 수 없음.
@sooiv35722 күн бұрын
우연이 겹치면 사고가 나거나 기적이 일어난다. 버드스트라이크, 랜딩 기어가 문제의 시작이었으나, 완벽한 동체 착륙을 시도했고 거의 성공하는 듯 했으나 공항에 설치된 알 수 없는 둔덕 때문에 사망 사고의 결정적 원인이 되었다.
@두굿비굿3 күн бұрын
제주항공 여객기 참사 유가족분들 억울함이 없어야합니다. 제주항공 대표 끔찍하네요
@january50762 күн бұрын
무한 참사~~
@대디투윤13 сағат бұрын
무안대참사 희생자분들의 명복을 빕니다. 부실하게 건설된 무안공항은 반드시 수사와 진상규명을 통해 원통하게 돌아가신분들의 한을 풀어드려야할것입니다.
@옐로아카시아Күн бұрын
콘크리트 흙벽이 문제였지 그것만 아녔음 오버런 했어도 다 살았을텐데... 에휴 마음이 먹먹하네요 😢
@Junny-b3v3 күн бұрын
버드 스트라이크로 인해서 엔진 고장나고 모종의 이유로 랜딩기어가 안나온것 까지는 제주항공 잘못이라고 해도 기장과 부기장이 동체착륙을 거의 완벽에 가깝게 성공했는데도 희생자가 나온건 활주로 끝 둔덕에 잘 부러지는 소재가 아닌 콘크리트를 매장해놓았기 때문이 아닌가 생각 되긴 함.. 제발 정치랑 엮지 맙시다
@에디아빠-j1o3 күн бұрын
과거 정비사가 제주항공 사고날것 같다고 했는데.... 정비사 부족에 대표이사가 실적만 강조하고... 정비에 한치 결함 없다고???? 그럼 버드 스트라이크가 문제의 본질이라고?? 아직 제대로 사고 조사가 안되어 있는데 지들 나름대로는 문제없다고??? 정말 못쓸 기업이네. 사과도 제대로 안하고 면피성 발언만 하는 거지같은 기업이네.
@나은내일-g9o2 күн бұрын
기체 결함은 수시로 법적으로 정기검사 시행 하여 시찰나가는 공공 전문업체가 필히 있어야한다 이를 방관시 생명을 경히 여기는 죄로 대통령부터 항공사 대표가지 무기징역 제도 해야함 돈으로 매수해서 쉬쉬 절대 no
@huisdatКүн бұрын
몹쓸 기업..
@billyk52853 күн бұрын
아니 정비 제대로 안해서 사고난거면 그날로 회사 문 닫는건데 문제가 있었어도 어떻게든 은폐하려 하겠지
@JHJ-kh4mg2 күн бұрын
제주항공 제대로 수사하고 솔직히 사라져야한다고본다 저런 항공사는
@skyboy098713 күн бұрын
현재 제주항공 실제 다니던 분들은 절대 제주항공 타지말란 말이 있는데 괜히 하는말이 아닐듯.
@CPID-pt9bv3 күн бұрын
서울 시내버스도 그렇게 자주 운행하지는 않겠다
@최요한-n6g3 күн бұрын
차한대에 기사 2.5명 배치되서 새벽부터 막차까지 도로위에 굴러다닙니다...생각 보다 차 혹사 많이 시키
@최요한-n6g3 күн бұрын
차한대에 기사 2.5명 배치되서 새벽부터 막차까지 도로위에 굴러다닙니다...생각 보다 차 혹사 많이 시키
@LGelectron3 күн бұрын
제주항공은 아시아나항공에 비교해 본 결과 매출대비 영업이익이 말도 안되게 높다 영업이익 늘릴려고 정비를 주먹구구식 수박 겉핧기 식으로 했을 가능성이 높다!! 땅콩항공과 제주항공 둘다 이익률이 어마어마하다!!항공사 전수조사 해라!!
@윤므-c2o3 күн бұрын
아무근거없이 이러시면 고소당하세요
@정정길-o3g3 күн бұрын
영업이익이 높아도, 낮아도 욕먹네.... 무적의 가불기네...
@Jakeabstyler3 күн бұрын
니가 하라면 해야함?ㅋㅋ
@LGelectron3 күн бұрын
@Jakeabstyler 응 하게 될거야^^제주항공에 기대어 사는 사람이야??
@LGelectron3 күн бұрын
@@윤므-c2o 재무분석표 보세요^^
@꼬마-w5qСағат бұрын
역사상 최고의 동체 착륙이었다. 문제는 콘크리이트 둔덕이고 철새 많은 곳에 포퓰리즘으로 공항 만든 국회의원 책임이다.
@파이터-u5t2 күн бұрын
제주항공 여객기 참사사고는 특검으로 가지않는이상 수사가 제대로 안될거다 왜냐면 대통령실 민정수석 김주현 그리고 행정부장관 이상민 이들이 제주항공가 연결고리가 되어있는한 철저한 수사는 어렵다고본다
@김기철-w5fКүн бұрын
무안공항 입지문제지. 승객도 얼마 안되는데 억지로 지었지.
@수아수호네집3 күн бұрын
저 긴급한 상황속에서도 동체 착륙 자체는 매우 안정적이었다. 기장의 실수로 몰아갈 수 없다고 본다. 기장은 최선을 다했다. 1. 제작사(보잉)의 설계/제작 결함 2. 제주항공의 무리한 운항 및 정비미흡 3. 무안공항의 활주로 끝 위험 시설물 설치 이번 사고는 위 세 가지에 방점이 있다고 본다. 서로 면피하려고 상대방에게 책임을 미루겠지만... 셋 다 복합적으로 작용하여 이런 참혹한 결과가 나온 것이다.
@hoyok3 күн бұрын
3개월 본다 3개월 내로 폐업될 거라 본다 블라인드에서 이미 말이 많았는데 이번에 사고가 나고 다음날에도 문제가 발생 다른 저가 항공사도 많으니 제주항공은 끝났다고 본다
@두민지켜3 күн бұрын
48시간동안 13차례???????? 방콕과 제주만 간다해도 평균 3.5시간 운행했다 이게 점검이 가능한 시간인가????????
@gain03253 күн бұрын
기본적인 비행시간 뿐만아니라 짐칸에 짐들 안으로 옮기고 승객들타고 안내하고 활주로로 이동하고 목적지 도착하고 공항내부로 이동하고 안내하고 승객들 내리고 마지막으로 승무원이 내부에 있는 짐칸에 짐들 빼고 내부에 승객들 물건들 빠트린거 있나 점검하고 이런 시간만 해도 한편당 1시간 이상 잡아먹을거같은데 ㅋㅋ
이 추운겨울에 이번 참사로 인해 희생되신 179명의 희생자분들 그곳에서 두려움,아픔,걱정 없이 편히 그곳에서 쉬시길.
@토토-l2f2 күн бұрын
사고원인분석 국토부에 맡기면 안될듯. 미국 전문업체에 맡겨야 제대로된 분석이 나올듯합니다.
@missymom77Күн бұрын
진짜 이게 정답이네요
@도토리꼬2 күн бұрын
제주항공은 이제 믿고 걸러야겠다
@하아리2 күн бұрын
책임하나도안지고 불안해서 못타겠다
@Asyly-z3w2 күн бұрын
이런 일이 터지면 기업이 망할정도의 파급력이 있어야 이런 일이 반복되지 않는다. 기업 징벌적손해배상제도 실시하라!
@flat-coatedretriever40332 күн бұрын
결국은 보험회사 보험금으로 지급
@강아지-b1f3 күн бұрын
수백명죽어도 점심뭐먹을까가 중요한분들이다 그냥 묻지를말자
@해라의질투9 сағат бұрын
뭘좀 아시는분이네요?
@종현-u9e2 күн бұрын
아파트.차.집. 비행기 옛날에는 안전이우선이라 튼튼하게만들고 시간적여유도있었는데 이시대는 시간이 곧 돈이라 돈밖에모르는세상이되버림.
@dws54622 күн бұрын
비행기가 한번 뜨고 내리면 바로 또 손님받고 바로 뜨는데... 누가봐도 위태위태해 보임 법적 규제가 필요해 보임
@jric_3 күн бұрын
뉴스 제대로쓰세요.기자회견 실시간으로 봤는데 제주항공 측에서 결함없다고 말한적 없고 모든걸 부인하지도 않았습니다. 모든 가능성은 열어두고 조사를 받고있기 때문에 모든 자료를 공개할수 없는 상황입니다. 그렇기때문에 본인들 기준에서 부실한 정비나 점검을 한적 없고 법적 기준에 맞춰 모든 절차를 수행했다는 말을 하는거지 우린 문제없다 라고 말한게 아닙니다. 뉴스만보면 마치 잘못없다고 잡아떼는 거로만 보이네요? 이런걸 선동이라 하는겁니다. 언론으로서의 역할을 충실히해주세요.
@user-ov3gr6ey1b2 күн бұрын
그니깐요. 국토부 장관도 사고 박고 책임회피 하지 않겠다. 이렇게 말했규만 또 누구 하나 자살하게 만드는 jtbc
@이동해-o7g2 күн бұрын
뉴스?는 기레기 들이 만든거니까/// 신나게 선동질 하면돼///
@by0729Күн бұрын
기장은 성공적인 착륙을 했다 둔턱만 아니였으면 역사에 남을 착륙이지 않았을까 제주항공도 잘못했지만 정부도 본인들 잘못 인정해라 어느순간 무안참사가 제주항공 참사로 도배되고 있는건지...
@6666choi3 күн бұрын
와 뻔뻔하다 뭘먹고살면 인간이 저렇노 유족에게 가서 사죄하라
@stevenlee61472 күн бұрын
48시간에 13번 운항이 많다고 하시는데 대한항공도 중단거리 노선 다니는 항공기는 48시간동안 14회 운항하기도 하고 그래요 저렇게 많이 운항한다는거에 놀랄 수는 있지만 그게 정비를 안하고 다니는 수준은 아니라는거죠 라인정비, 50시간 정비, 100시간 정비, 창정비 등등 항공기 정비는 운항시간별로 정해진 정비메뉴얼이 있고, 라인정비의 경우 각 노선별로 랜딩 후 다음 비행 전 항공기의 이상유무를 확인하고 로그북에 기장과 정비사가 서명을 해야 운항할 수 있어요
@@gracefull7743양방향모두 가능해야한다는것이 지론 바람방향따라.. 관제탑지시한자야. 빨리 나와라 들통날것
@써니-z8t2 күн бұрын
애경은 직원들과협력업체들쥐어짜서큰 회사입니다 비용절감을명목으로 정비등등 안했을겁니다 강력한 조사가필요합니다 저도 제주항공을타보고 다시는 안타는항공사입니다
@jsjeong56033 күн бұрын
비행 스케쥴이 그렇게 빡빡한데, 정비가 잘 될리 없지
@박승용-k5lКүн бұрын
무안공항자체가 문제인데~~~~
@므나쎄-t3k2 күн бұрын
애경 장영신 회장이 공개사과 하라
@yuc31593 күн бұрын
아나운서나 취재진의 발언은 너무 공적이지 않고 의도적이며 치우쳤다
@drgony768912 сағат бұрын
제주항공에 떠넘기려고 애쓴다. 무안공항이 원인이다. 콘크리트벽이 1차원인.
@ashleyk12353 күн бұрын
이건 무안공항의 문제가 맞다..동체랜딩 제대로했잖아…
@songroid48473 күн бұрын
무안의 둔덕 콘크리트도 문제지만 동체랜딩 착지시 속도가 문제. 그리고, 활주로 중간 지점이라 시속 150km 속도로 계속 미끄러지던 상태. 저가 항공사, 공항 둘 다의 문제임.
@연유튜브-c3f2 күн бұрын
기자들 질문 수준이 뭔.... 유가족들 이동 교통비 지원? 저 중요한 순간에 뭐 그딴걸 묻냐
@아이오나-q3j3 күн бұрын
저가항공사는 저렇게 안하면 답이 없지 운임 올리면 대형항공사에 비해 경쟁력이 없고
@강민경-n9f3 күн бұрын
조종사 실수 아닙니다, 무안공항의 문제입니다
@onbokyi3136Күн бұрын
사고가 났으니까 사람들이 별별 문제를 제기 하는데 제가 미국에서 매주 LCC를 타고 다니면서 일을 하는데 대표적인 미국 SouthWest항공도 이런 스케줄로 운항을 합니다 비행기가 도착하면 30분정도 있다가 다음 승객들 태우고 떠나요. 정비는 정해진 스케줄에 해줍니다. 비행기 내리면 육안으로 검사한후 다음 파일럿이 쳌크리스트에서 이상 없으면 또 떠나죠
@경미이-q9r2 күн бұрын
이틀동안 13번 운행을 ...도대체 정비는 언제 할수 잇엇겟나
@Bob891032 күн бұрын
저가항공 엣날부터 유명하지 않았냐?? 비행기 보유대수가 20대도 안되는걸로 아는데 몇대로 계속 돌리고 인력도 계속 굴리고
@정상호-q6f3 күн бұрын
무안 공항을 억지로 보조금 줘 가며 국제노선을 끌고 온 정치인과 국회의원의 이익 카르텔을 조사하여 의법 처리 해야 근본적으로 해결된다. 당장 공항을 폐쇄하고 이들올 조사하라. 울고불고 정치인이 현장에 와서 쑈 한다고 죽은 사람 돌아 오지 않습니다. 8천만 자유대한민국 국민이여 정신 바짝 차려 자유대한민국을 지켜야 합니다.
@skp8313 күн бұрын
뭐가되었든 제주항공과 무안공항 관계자들은 피해갈 수 없을듯. 피해정도가 너무 크잖아. 보통일이 아니야이건.
@JHJ-kh4mg2 күн бұрын
공항은 왜
@skp8312 күн бұрын
@JHJ-kh4mg 몰라서 물어요? 외국 전문가들도 전부 공항에서 만들어둔 콘크리트둔덕때문에 다 사망한거라고하는데. 비상시 비행기가 부딪혀도 휘어질 수 있는 철제같은 구조물로 있었어야한다고. 40년이상 파일럿경력 미국전문가도 미국공항에서 콘크리트둔덕은 본적도없다는데 공항탓이 당연히 있지.
@yuiqwe84232 күн бұрын
@@JHJ-kh4mg 공항문제가 이번 사고의 핵심임. 기체이상이 생겨서 동체착륙은 할 수 있다 이거야. 근데 공항 활주로선상에 비행기가 부딪히면 산산조각 나는 강성구조물을 만들면 안돼.
@tyt16383 күн бұрын
제주항공도 할말 하세요 왜 공항 활주로에 담이 있었는지 당당하게 말하세요 그 말을 하지않으면 제주항공 그리고 기장, 부기장의 실수로 마무리 될겁니다. 누가봐도 착륙 잘했습니다. 활주로 끝에 벽이 있는거 자체가 정신나간 짓입니다.
@이동해-o7g2 күн бұрын
착륙 지점이 문제아닌가 워낙 급한 상항이니까? 활주로 길이는 국제 규격이라는데 기체와 활주로 접촉면에서 마찰에 의한 불꽃도 일기전에 쾅?
@yuiqwe84232 күн бұрын
@@이동해-o7g활주로끝 선상에 콘크리트 구조물 같은 강성구조물이 있으면 안됨. 그거 때문에 비행기 대폭발해서 두명 빠고 다죽은 대형참사 된거임. 외국에서도 다 이걸 지적하는데
@kimsunny510Күн бұрын
48시간에 13회운항? 고장이 안날수없겠는데
@jjangbs3 күн бұрын
제주항공이야 당연히 자기들 정비 제대로 했다고 하겠지... 저걸 그대로 믿냐? 국토부에서 제대로 조사해야지.
@김주영-d6f9j2 күн бұрын
뉴스도 제목 어그로 개쩌네
@임재건-e7l3 күн бұрын
국힘이랑 똑같네
@이이-m2g5d2 күн бұрын
무안공항 인허가 과정에서부터 국제선 허가배경까지 총체적 수사 필요 ㅡ ㅡ 관련자 엄벌
@skinwtrКүн бұрын
하늘의 별이 되신 모든분께 삼가 명복을 빕니다 유가족분들 황망함에 너무큰 상심이시겠지만 건강 잘챙기세요