유현준 건축가의 도시진단 : 왜 외국에 비해 서울은 벤치가 없을까? |

[@bencharm-s6o]

솔직히 벤치보다... 서울에 공원이 너무 적음.. 아파트만 너무 많고,,, 그놈의 아파트 투성이..

[@김채윤-y1z]

공원이 넘 없어요 산이 많은 나라라곤 허지만 정작 아파트 레고로 둘러 쌓여 있고

[@피아노기타]

세종시도 답답한건 마찮가지네요 조금만 벗어나면 시골 세종시안은 아파트숲..왜 이리 설계했을까요? 도로는 계획도시인데 왜 좁을까요?

[@하하하-h2s]

아파트 안에 공원이 있어요

[@이은재-e8m]

@@피아노기타 세종은 거품도시지요, ㅋㅋ 행정수도 옴긴다고 그렇게 떠들어놓고 개발해놓으니 인프라도 구축안되고 땅값 아파트값 말도안되게 올려놔서 캡투자자들이 미친듯이 날뛰었고 청화대도 우물쭈물 하고있으니, 죽동쪽만가봐도 ,, 아파트만 올라가있고 인프라는구축하나도 안되있고,, 서구죽이면서 세종근처급 발전시키고, 쓸대없는곳에 아파트만 주구장창 올려놓고 구역구역 같이 발전해야되는데 개발지역이 한군데에만 쏠리니 세종혼자 미처날뛰어서 ㅋㅋ 도시개발사업 실패한거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hawkman8596]

요즘 서울시내에 공원이 얼마나 많은데... 도시공원이 잘 조성되어 있는 유럽인들도 한국에 오면 서울의 도심지와 서울근교에 잘 조성되어 있는 크고 작은 공원들에 놀랍니다. 집에만 틀어박혀 있지 마시고, 가끔씩 한강변을 따라 산책도 하시면 편견에서 해방됩니다.

[@saycluaa]

7:20 썸네일 나옵니다. ㅋㅌ 친구가 없다보니 유튜브에서 재미있는걸 봐도 공유하고 공감할 사람이 없어서 댓글 자주 다는데 그때마다 댓글에다가 제목이나 썸네일 나오는 포인트 타임코드 적어주는 친절한분들 자주 봐서 저도 본받고자 댓글답니다. 여러분의 시간은 소중하니까요.

[@dobbyisonvacation]

감사합니다

[@saycluaa]

@@dobbyisonvacation 별말씀을요.^^

[@jaykim7383]

쓰레기통.....다른거 다 떠나서 쓰레통이 없다

[@k.stella3053]

이거는 종량제 때문에 어쩔 수 없는 거 같네요ㅠ 생활쓰레기를 밖에 있는 공용쓰레기통에 버리는 사람들이 많이 생길 거라... 길 가다 마신 페트병, 주머니 속 휴지, 이런 건 어쩔 수 없이 지하철 탈 때 찾아다 버리는 거 같아요.

[@마이야히]

환경미화용 공용 백리터에 자기집 쓰레기 버리는애들보면 저래서 없나보다 함.

[@뱡기]

@@마이야히 ㄹㅇㅋㅋ 휴지통에 음식물쓰레기 처 싸들고 와서 버리는 새기들있음

[@헬창기원1일차]

@@뱡기 와 ㅋㅋㅋ없을만하네 아직 짐승들이 많아서

[@장경호-o6r]

@@k.stella3053 그건 한국만의 문제가 아니에요,,

[@tvNSTORY_official]

9월의 #미래수업 (5회) "코로나가 쏘아올린 돈" - 9.15 (화) 저녁 7시 45분 (6회) "코로나 이후, 알파 세대의 미래는?" - 9.22 (화) 저녁 7시 45분

[@할머니의4씨방교실.마]

한국은 쓸데 없는곳에 벤치가 많고 정작 있어야 할곳은 없고 . 쓸데없이 도로를 팟다 뜯었다 갈아치우는 낭비가 어딜가도 보여요.

[@sk01113-r]

예산을 제대로 사용하지 못하는 행태죠

[@nellyny3535]

강남 한복판 걷다보면 잠깐 앉아서 쉴수있는 곳이 없더라고요 ㅠㅠ 유럽은 시내 구경하다가 다리아파 잠깐 앉을 수 있는 벤치가 많아 좋더라고요. 도시건축하시는분들 이 생각좀 해주셨음 해요

[@훗-v5z]

대신 유럽은 화장실이 없죠

[@권무성-d3d]

@@훗-v5z 화장실은 여러가지 이유가 있지만 집시들로 인한 걱정 그리고 관리 비용 때문이라고 합니다 뭐 근데 사실 잘 생각해보면 우리나라도 공중화장실은 잘 없어요 화장실 식당에서 가거나 쇼핑몰 안에 있는 화장실 극장에 있는 화장실들을 이용하지 길가다 갑자기 급하면 공중화장실 보다 그런 건물 안에 화장실을 찾지 않을까요? 유럽과 우리의 차이는 그런 화장실이 유료냐 무료냐 차이 정도 있죠

[@pionarlesmordo9310]

대신 유럽은 노숙자들 천국이죠

[@ZeroPepsi443]

이런거 때문에 우리나라에 카페가 유난히 많은 것 같아요.

[@leostuhler7440]

벤치는 좀 생각해 볼만 한데 이상한 일이죠. 보도블럭 색깔은 매년 바뀌는데 차라리 그 예산을 벤치만드는데 쓰는게 낫지않나요

[@자녀교육최경선-m3p]

높은 밀도와 시냅스로 경쟁력을 갖춘 도시를 가진 나라가 세계를 지배한다. 벤치가 많고 쉴만한 작은 공원도 함께 갖추는 것도 중요한 것 같아요. 유현준 교수님 강의 너무 좋네요~

[@korea_fan]

🥵 공원, 공원벤치많이 생기면 노숙자들, 임대아파트에서 길고양이 사료주러 멀리서 놀러오는 캣맘들, 술 취한 사람들이 대낮에 놀러와서 막 누워있고 병균 덩어리 길고양이들이 벤치위에 올라와서 막 더럽게 밟고 다니고 캣맘들이 공원 벤치 앉으면서 사료 주고, 쓰레기 무단투기하고 , 흡연자들 죄다 와서 담배피고 담배꽁초 벤치 근처에 음료캔이랑 함께 다 버리고 가고, 근처 주민들은 민원 넣고 공무원들은 민원 처리 고생하게됨, 공원이 많이 생기면 좋지만 공원 바로 근처 주민들은 소음 문제로 밤에 시끄러운 문제로 민원 증가로 주민들도 공무원들도 싫어함 게다가 한국 날씨가 너무 극단적인 사계절이라서 공원을 쾌적하게 이용 가능한 좋은 날씨가 드물어짐. 한국인 시민의식 수준이 일본 시민의식 수준까지 올라가야 가능한 일. 이상은 높으나 현실, 시민의식이 안따라줌

[@dorimu9071]

내용은 좋은데 말 자르는 편집이 좀 그렇네요.

[@바밤바-e4r]

돈내고 보셈 tvn이 벤치도 아니고

[@kgh6378]

@@바밤바-e4r 이미 광고보는 것부터 돈 내는 거고, 요즘 방송사들 다 녹화분 올리는데 헛소리ㅋㅋ 그리고 님 댓글 기록보면 어그로 끌고 다니는 거 보이니까 아닥 ㅇㅋ?

[@그러니까-b9j]

내 생각엔 이거 이렇게 편집한거 짜증나면 티비로 보라고 이렇게 만들어 놓은듯

[@이태경-m8t]

이 사람들은 전부다 내보냈으면 길게 내보냈다고 불평했을사람들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gman1968]

사랑해 댓글기록이 보임?? 어케보지

[@작심백일-i5o]

중국에 살때는 곳곳에 공원이 있어서 삶이 뭔가 굉장히 여유롭다 라는 생각을 가졌는데, 한국에 와서는 혼자 조용히 여유롭게 근처에 가서 앉아있을만한 곳이 없다. 조깅을 할만한 공원도 너무 멀리있고ㅠ 그리고 작은공원이라도 모두 관리자가 있어 늦은 저녁시간에는 통제도 잘됐는데....개인적인 바램이지만 한국도 도심 속에 곳곳에 작더라도 공원을 더 많이 만들어줬음 좋겠네요🙏

[@jwaaank5513]

진짜 너무 답답해요.. 아무리 돌아다녀도 계속 빌딩만 주르륵

[@하하하-h2s]

@@jwaaank5513 강남 대치 우선미 개포쪽에 오면 공원 많아요

[@Z_KOREA]

소도시 조차 그런 작은부분을 생각못한다는게... 대한민국은 아직 멀었구나 생각됐음 서울만 그런게 아니라 지방에도 그럼 저희집 근처는 정자도 생기고 앉아있을 곳도 많이 생겼지만 아직 공원까지는 힘든듯

[@암응역]

중국 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@작심백일-i5o]

@@암응역 왜 웃는거에요? 한국이 중국보다 더 살기좋고 좋은 나라인건 알지만, 한국보다는 공원이 많은게 좋다고 얘기한건데.. 뭐가 웃긴거에요? 중국이라고 하면 무조건 비웃나요?

[@왕굵은나무]

택배 차 들어갈 수 있게 지하 주차장 높이 좀 어떻게 해줄 수 있으면 좋겠구만

[@joonyoon55]

유현준 교수가 다른 프로그램에서 이야기했지만 우리나라 건축법이 문제입니다. 주택이든 일반 건물이든 설계를 하려면 따라야 하는 건축법규가 있는데 제약이 굉장히 많습니다. 특히 공동주택은 굉장히 자세한 규정을 따라야 하죠. 게다가 무조건 바닥면적의 합계를 기준으로 건물의 규모와 분양가, 표준 공사비를 산정합니다. 그리고 전체 건물 높이와 층수에 대한 규제도 있습니다. 그러다 보면 층고를 높이면 높일수록 몇층 못 짓고 법적으로 가능한 최소한의 층고를 가지게 되죠. 실제 거주공간이 아닌 지하주차장은 지상층보다 단위 면적당 공사비가 더 높습니다. 땅 파고 흙막이 하고, 지하수도 막아야 하고, 배수펌프와 환기시설도 만들어야 합니다. 법적으로 세대당 주차대수도 정해져 있죠. 법적으로 주차면의 최소 높이는 2.1m이고, 통로는 2.3m입니다. 당연히 더 높여도 되지만 그러면 더 깊이 땅을 파야 하고 공사비는 늘어나지만 표준 건축비는 반영이 안됩니다. 분양가 산정에서 주차장은 전용면적이 아닌 공용면적이고 공용면적 비율이 늘어나면 소비자들은 좋아하지 않습니다. 그래서 유교수는 면적이 아닌 체적(부피)으로 건물의 크기를 정의하자고 제안했죠. 어쨌든 이런 복잡한 사연이 얽혀서 택배차량이 들어갈 수 없는 지하주차장이 나오는 겁니다. 그럼 지상으로 진입시키면 되죠. 이번엔 주민들이 반대합니다. 지상은 차 없는 공원 같아야 한다고. 공동주택은 수많은 사람이 같이 살기 때문에 어느정도의 불편함도 감수해야 하는데 우리 사회는 그걸 못 참습니다. 층간소음도 80년대 지어진 아파트는 훨씬 심했고 지금은 기준이 강화돼서 많이 줄었지만 과거에 그러려니 하던 것들은 지금은 못참습니다. 내가 이 아피트를 사는데 들인 돈이 얼마이고 나만의 공간을 제공받을 권리가 있다고 생각하죠. 사실상 이기주의자들의 집단 거주지가 현재 한국의 아파트입니다. 택배 노동자들까지 배려요? 우리 스스로 돌아봐야 할 모습이라고 생각합니다.

[@williamwindsor9204]

@@joonyoon55 자기주머니에서 내야 하는 돈이 바로 올라가니까 다들 예민하게 구는거지 뭔 이기주의자들이 아파트 살아서 그렇다는 헛소리하냐 ㅋㅋㅋㅋ 설계 변경되었다고 수백만원 추가 비용 내라 그러면 너같으면 네 알겠습니다 하면서 순순히 내겠니?

[@mekopark3201]

@@joonyoon55 정확히는 건축법이 아니라 주민들과 시공사의 사고방식이 그른거지. 택배차량이 언제부터 지하주차장으로 갔어야됐나. 지상으로 접근을 막으려면 애초에 택배 관리를 하는 시스템을 단지내에 통합하던가. 건축사 스스로도 우리 고객이 이런 진상들이니 진상들에게 맞춤설계를 해야지 하는 마인드도 없고. 접근성은 막아놓고 저상차 사서 지하로 오라는게 뭔 개억지인지 ㅉ

[@Yomanghangeot]

@@joonyoon55 진짜 쓸데없는 규정은 너무 많고 있어야 할 규정은 없고

[@user-dc5tr7et9f]

@@joonyoon55 우리나라 절반넘는사람은 이기주의자였구나......

[@DDaDok_stureadingkorea]

1. 도시와 인간관계 - 시냅스 형성 2. 최초 인구 백만도시 로마 : 밀도가 높은 나라 3. 온. 오프라인 시냅스 형성 4. 언택트 시대속 도시의 가능성 5. 위기속 빛을 발하는 서울 6. 서울속 공원, 벤치가 없는것 : 계층간 격차 이슈발생 코로나를 맞이하여 건축과 공간이라는 측면에 대해 다시한번 생각해보는 기회였습니다. 서울이라는 도시가 강력한 대응체제를 갖출 수 있었던 것 그리고 원활히 극복할 수 있었던 힘에 대한 생각도 해보았습니다. 좋은 영상 감사합니다!!

[@jaes7588]

서울은 문제 많은 도시가 맞습니다. 우선 도로 운전을 할때 주차를 해야 될때 인도안에 배치된 주차공간에 주차를 해야 되는데 이렇게 되면 인도와 차도의 개념이 사라집니다. 운송수단과 인간은 철저히 다른 개념을 두어야 하는데 강남만 가도 인도와 차도의 개념이 없어집니다. 우선 주차공간을 두어야 하는 이유는 주정차할시에 일반도로에 정차를 할수 없지만 대부분의 운전자들은 이 원칙을 무시하고 뒷차를 무시하고 정차하는 경우가 많습니다. 이건 불법주차단속차량을 부르기 보다 도로에서 필요한 만큼을 떼어내서 주차 공간을 만드는게 맞습니다. 또한 공원문제 만큼은 매우 심각한 문제인데 미국 대도시의 공원들은 센트럴 파크만큼 큰 공원도 있지만 소규모의 공립공원들이 많습니다. 크기가 작은 만큼 주변 곳곳에 공원을 많이 지을 수 있다는 것이죠. 그러나 대부분 서울안에 공원들은 대규모로 짓는 경우가 많습니다. 이런 대규모 공원들의 문제점은 관리하기가 상당히 까다롭고 치안 문제를 많이 일으키게 됩니다. 최근 짓기 시작한 용산 공원도 과거 미군기지를 폐쇄해서 전 면적을 공원으로 조성하는 것인데 왜 주택 포화상태를 고려 안하고 공원을 만들겠다는 것인지 모르겠습니다. 용산기지가 총 합해서 80만 제곱키로미터인데 그 면적을 잘 활용해야지 전체 면적을 공원으로 만들겠다는 것은 도시가 포용하고 있는 문제들을 무시한채 공원만 만들 겠다는 것입니다. 그리고 공원들의 최고 문제점은 주거지역과 너무 멀리 짓고 상업 지역과 너무 가깝게 짓는 것입니다. 서울내 산이 차지하는 면적이 전국에서 3위쯤 됩니다. 이렇게 되면 큰 공원을 지어서 주거지역을 줄이는 건데 어떻게 아직까지도 주거 대책에 대한 정책은 재개발만 있는겁니까? 도시를 효율적으로 운용하기 위해선 도시 개발이라는게 필요한데 한국은 도시개발을 불법화 시키고 있습니다. 도시개발은 안전하고 살기좋은 도시를 만들기 위함이지만 그 어느 누구도 원하고 있지 않습니다. 이런걸 어떻게 해결해야 되는지 그 누구도 생각안하고 있다는게 답답할 따름 입니다.

[@leostuhler7440]

포인트가 적절한데 글이 너무 길어서 읽는사람이 없네요. 왠지 씁쓸합니다.

[@jaes7588]

Leo Stuhler 전 서울시가 가지고 있는 문제점 일부만 얘기한겁니다. 사실 더 얘기해드릴수도 있습니다

[@반고흐-z1m]

저도 정확한 지적이라 공감되네요 도시 계획이 없고 누더기 땜질 하는 도시 같아요 정치 상황에 따라 재개발하고 이슈될만한 건축 하고 땡이죠 20년 살았는데 연속되는 계획이 없이 아파트 짓다가 판납니다 한강이 크고 넓은데 접근성이 어려워서 잘 안 가게 되는 것도 아쉽고 한강 주변에 아기자기 이쁜 건축물이 없어서 안타깝죠 유람선도 왜이리 촌스러운지 아름다운 운송 수단이나 카페나 볼거리 문화 공간이 많으면 좋겠는데 막상 가면 강구경 조명 구경 사람구경만 하다 옴 텐트 문화도 삭막하고 지저분해서 안 좋더라고요

[@brabbit1149]

@@반고흐-z1m 서울이 어떻게 커졌나 생각해 보면 나오지않나 땜질형식의 도시계획 한거 뻔히 보이는데 서울에 사는애들은 모르겠지만 서울갈때는 차안타고감 지하철타고가지 도시설계 다시할려면 아파트 다 무너뜨리고 다시지어야댐

[@누들로드]

영상진짜 좋은데 인사이트 유튜브 관리자분 편집좀 신경좀 써주세요

[@승훈방-s2b]

편집이 왜이러냐

[@OvenBakedCookie]

5:06 갑자기 말 짜르는 편집은...

[@golf-inchon]

왜 그런건가?

[@Vbnm0112]

ㄹㅇ 뭐야 집중최고조였는데

[@MiN-fz5jp]

근데 지하 물류 터널을 만드려면 그에 기반한 지반공사를 하다보면, 이미 지하철과 같은 지하로가 많은데, 만약 이를 피하려고 더 깊이 판다면 비용이 굉장히 많이 들것같네요

[@바밤바-e4r]

다른 영상에서 보면 일론 머스크가 말한거처럼 차 전체가 내려가는 형태가 아니라 사람없이 물건만 움직일 수 있도록 1m정도의 터널을 말하시던데 그 정도면 도로를 따라서 만들면 가능하지 않을까요

[@sxxm2__2]

@@바밤바-e4r 머스크의 구상은 미국 기준이라서 그래요. 뉴욕정도 외엔 지하철 노선 자체가 도시 규모에 비해 적으니 우리나라 서울을 포함한 수도권 같은 곳보다는 공사를 하기엔 수월한 환경이죠. 유럽에서도 어려울겁니다. 거기도 지하철이 많이 있고, 땅파다보면 유적이 있을수도도 있는데 비용 엄청 늘어나고 노선도 옮겨야죠.

[@설레임-m2z]

지하에 매설된게 너무 많아서 그것까지 싹 다 재정비하려면 국가예산만으로는 부족할텐데...

[@재영아닙니다]

생각보다 많지 않아요

[@mekopark3201]

도로에 벤치를 놓기엔 좁은 도로들이 너무 많지. 울나라 개발당시에 너무 무계획했음. 어짜피 안쓰는 필지도 많았을텐데 좀 더 널널하게 기준을 정했으면 쓰기 좋았을것을. 지금와선 도로에다 더 무언가를 만드는거보단 차라리 길가에 있는 부지들을 띄엄띄엄 매입해서 소형 공원을 만드는게 낫다고 봄. 고층이나 아파트단지들한테 공유면적도 요구하고. 건축가라 그런가 명박이처럼 먼가 조단위의 공사들만 논하는데 영상에서 다루는 주제는 굳이 그렇게 비싼돈과 규모를 들여야 해결되는 문제가 아님.

[@조금성-c8n]

서울의 과밀화 그것도 한두배이지. 5배를 넘는지 오래. 공원 있어요. 가 있어야 같이할 사람은 당연 없어요. 이 정도의 도시를 잘하고 있고 아파트값으로 소득격차 사람만의 격차 이미 다 헤어진다 오래. 모으려 해도 불가하지요. 방법은 밀도를 당연 줄여야 지요. 조금만 있으면. 자살률 높아져요. 실험실에서 본 상황.

[@unsak9021]

혹시 시 잘쓰시나요? 글에서 운율이 느껴지네

[@김영롱-o1u]

@@unsak9021 읽기가 싫네요.

[@maaaandu]

걷다가 갑자기 속이 안좋아져서 쉬려고 했는데 벤치가 없어서 주저앉았던적있음..평소에는 몰랐는데 몸이 안좋아보니까 확 체감하게 됨 ㅠ벤치 좀 만들어주세요...

[@jeeyoona]

이런 정도의 소통능력과 비젼 제시를 (그것도 증거를 대면서 하는) 할 수 있는 분이 나라를 이끌어 주시길... 🙏🎄🎄🎄

[@어디든-n4p]

모든 결과는 한 가지의 원인이 아닌 복합적인 원인이 서로 얽혀서 교수님께서 말하신 시냅스처럼 나오게 되는데 자꾸 어떤결과는 어떠한 원인때매 나왔다 하는 너무 단편적이고 일원적으로만 설명하시는것 같습니다. 예를 들면 밀도가 높은 도시가 성공을 한다거나 전염병을 극복한 도시가 미래를 이끌어 간다 수많은 예외들이 존재합니다.

[@geesunu7529]

그러니까 과천잔디광장에 시멘트아파트 안된다는 겁니다 전 시민의 쉼터이자 힐링장소입니다요 유현준 교수님 의견 보태주세요 정말 절실합니다

[@naeunmarx4509]

과천잔디광장에 정말 아파트 지어요? 미쳤네 미쳤어..

[@johnkwon4765]

@@naeunmarx4509 그라르면 광화문 광장 내궁둥짝에 지르리 나원참 생각이 없는 눔이야 있는 눔이야

[@IDonotknow-u5g]

호주에서 10년이상 거주중인 사람입니다. 서울을 낙천적이고 긍정적인 부분만 조명하는거 같은데 오버롤 서울은 사람이 살기 좋은 도시가 아니란걸 제 인생의 임상으로 증명하고 있습니다. 뭔가 더 깊은 고찰이 필요합니다.

[@달콤함뿜뿜]

맞습니다 편리한 생활을 살기 좋은도시로 생각 한다면 서울은 맞는데 교육이든 직장 생활이든 이걸 중점으로 두면 서울이 좋은도시? 그건 생각 해봐야 되는게 맞습니다

[@권무성-d3d]

서울에서 살고 있고 여행이 취미라 해외를 많이 다녀보면 여행하고 여유를 느끼기엔 서울이 별로지만 생활은 되게 좋다고 생각합니다 인프라, 공공서비스, 청결 등등 장점이 많죠

[@immerinmeinemgott7422]

한 마디로 정리하면 돈이 많다면 한국인이 가장 살기 좋은 곳은 서울이죠.

[@Sophie-fs3yf]

물론 개인의 경험에 따라 상황에 따라 다를 수 있죠 ^^

[@Ldndniaa]

구체적으로 어떤점이 살기 나쁘시다는건지 ㅋㅋ 유럽의 8개국을 다녀와봤고, 일본에서 2년이상 거주 해본 제 개인적인 생각입니다만, 현재 서울처럼 급변하는 도시는 없는 것 같습니다. 장단점이 존재하겠지만, 변화의 속도가 빠르다는건 수요의 증가와 비례하게 행정 또한 그에 맞추어 바뀌고 있다는 겁니다. 문화적인 측면에서 예를들자면, 10년전만해도 길거리에서 흡연하는게 아무렇지 않게 여겨졌었는데 지금은 어떤가요? 다수의 요구를 전부 충족할 수 없습니다만, 복지 등 여러 변화의 취지는 대부분 다수의 편의성을 위하고 있다고 생각합니다. 그렇게 나쁘다고만 볼 수는 없는게 아닐까요.

[@김채윤-y1z]

벤츠는 글쎄요 꼭 있었음 하는 곳엔 막상 없구 있는곳은 갈곳 없는 노인들,독거 아저씨들이 종일 자리차지하거나 이러니 뭐

[@하근선]

유현준 선생님 오늘 티비 방송 정말 감명 깊게 시청 잘 했습니다 늘 앞날에 승승장구 하시길 기원합니다

[@mailnet21]

서울 부동산을 사야하는 이유가 여기서도 나오네. 이 영상에 있는 시스템 서울 아닌 곳에서는 ....

[@INF_.]

서울은 익명성이나 개인적인 측면에선 큰 힘을 가진도시로 보입니다. 그래서 공간의 추억이나 다양한 직업이나 사람들의 교류나 소득수준에 따른 서로간의 교류측면에서 많이 아쉬운 도시인거같습니다. 살기는 좋지만 지내기는 잘모르겠네요.

[@10trials]

좋은 말씀 많이 공감하지만... 생각해봐야 하는 부분은. 새로운 도시 시스템이 코로나 시대를 이겨나갈 가장 큰 무기로 강조하시는 것 같습니다. 그런데 앞에서 고도화 도시로 언급된 뉴욕과 서울을 비교했을 코로나 숫자는 서울이 현저하게 작습니다. 이는 같은 시스템을 사용하더라도 더 민주적으로 교육된 우리 국민들이 있었기에 가능한 것 아닐까요? 그리고 우리의 발달된 물류시스템을 이야기 하셨는데 그 물류 시스템을 가능하게 하는 분들도 있습니다. 우리가 자는 중에도 물류창고에서 일하시고 새벽에 배달하시는 쿠팡맨이 계시기에 그 시스템이 움직일 수 있는 것입니다. 결론은 새로운 도시 시스템도 좋지만 그 시스템을 운영하고 사용하는 사람의 수준도 그만큼 중요합니다. 너무 도시시스템으로 많은 문제를 해결할 수 있는 것처럼 환상을 주는 것 같습니다.

[@swswsssww4839]

건축가 중에 최고라는 사람에게 맹신이라니...도시 공학이 종교도 아니고... 코로나이든 민주적으로 교육을 받든 지금 이 자리에 머물지 말라는 말을 하는 건데, 이상하게 받아드리네요 두분다. 시스템을 받아들이는 수준이 아니라 무의식 중, 혹은 의식 중에서의 사람들의 습관, 이동, 생각,경험 등에 따라 움직이는 겁니다... 배움이 중요하지가 않아요;; 오히려 이러한 시스템이 사람을 배우게 하는거지...

[@반호현-n8z]

이분 쿠팡 물류시스템이 아마존 벤치마킹한 건 아시려나ㅋㅋㅋ

[@10trials]

@@반호현-n8z 무슨 의도로 쓰신지 저 단문으로는 층분히 이해하기 어렵지만... 제가 원문에 쓴 것처럼 똑같이 묻겠습니다. "쿠팡이 아마존 시스템을 가져왔다고 하셨는데... 그럼 왜 미국에서는 화장지 대란이 일어나고, 한국은 물류선진국이라고 사재기가 없었을까요?" 제가 의도한 것과 다르게 사람이 먼저냐? 시스템이 먼저냐? 와 같은 논쟁은 피했으면 합니다. 소모적인 논쟁일 뿐입니다. 저 역시 어느 것 하나가 다른 것보다 더 우월하다 이야기 하지 않았습니다. 아무리 같은 장비도 사용하는 사람에 따라 달리 사용되 듯, 시스템만큼 사람도 중요하다 이야기 했을 뿐입니다.

[@artistek]

이분 앞을내다보시는 똑똑하신분이네...

[@kerenhlee4689]

공원과 벤치가 많이 있으면 좋긴한데 어차피 일년중에 밖에 앉아있기 좋을정도로 날씨가 쾌적한날이 얼마 없어서 실내커피숍은 자주 들어가게 될것같아요

[@와일드기스]

내용은 원방송을 보고싶은데 편집은 초등학생 방과후 교육받은 애들보다 못했네요.

[@여우네흥신소]

편집이 왜;;;; 기계가했나?^^;;;

[@유재호-u8j]

사람이 했으니까 이렇게 됐겠죠??

[@greed4great]

미국은 카페수가 한국에 비해 현저하게 적음. 공원이 있어도 더럽고 노숙자에 의해 점령된 지 오래. 사람과 접촉에 대한 환상을 갖고 있는데 사람들 자체가 다른 사람과 얘기하는 걸 엄청 좋아함.

[@꿈과미로]

원본을 보고싶게 만드는 영상이네요. 잘 봤습니다.

[@xi3736]

외국에 비해 날씨좋은날이 너무 없지 대부분 춥고 더운데

[@하느2]

서울 어느 "고층아파트 구조" 뉴스보도 내용 생각난다. 30층~32층...고층아파트인데, 12층인가 18층까지만 엘리베이터가 갈 수 밖에 없다고... 그 위층들은 다른 엘레베이터로 올라 간다고 하더라~ 그래서 화재시 진입문제와 계층간에 간극을 유발하는 아파트 구조라고... 롯데타워에 고층에는 주거용으로 나와 있다는 사실도 그렇고, 점점 계층과의 계층으로 나누어지는 듯~

[@Lee-z6v8b]

벤치랑 공원 너무 공감이다

[@오서준-k7c]

삿포로의 오도리 공원이 코로나 시대 최적합이네. 알아서 섹터가 나눠져 있음. 날씨가 추운관계로 지하구간도 엄청 잘되어 있고

[@johnkwon4765]

@サイタマジュン 햇빛에 노출되지 않는 공간은 다 조사삐야 코로나 온상 창궐을 막는다 외국처럼 테라스 발코니 베란다 양성화로 햇볕정책 검증하자

[@rgi_tw_328]

진짜 좀 바뀌자 제발... 솔직히 이번 코로나 사태가 정체되어 있는 우리나라에 큰 변화를 가지고 올 수 있는 기회라고 생각함 유현주 교수님 말대로 변화하면 현재 극심해지고 있는 남녀갈등 빈부격차 등 해결 가능하다고 본다 변화를 두려워 하지 말자

[@Defcon-iii]

유현준 교수의 목소리톤 너그러운 표정 너무 좋다. 저런 사람이고 싶다

[@johnkwon4765]

성공지수 중요하다 실패한경험이 많은 사람이 울대를 높혀 피대로 반응한다

[@민뚜루-h7m]

좋은 영상을 편집이 말아먹네

[@sa-qo8ij]

방역 때문이라기 보다는 비대면에 최적화된 도시라는거죠. 아파트 엘리베이터와 와이파이로 비대면 배달이 가능하니까

[@꿀생강차]

지하물류터널은 좋긴한데 잘만들어야 좋징...지금 지하터널도로 뚫을때 위에있는 집 주변 수자원 계산잘안하고 뚫어버려서 아파트랑 건물에 금가고 지형내려앉고 그런곳이 많음....고려할게 참 많은 미래의 얘기...

[@바른고양이-t5d]

도시집중 반대에요 절대반대 경제력때문이라고 하지만 이것때문에 빈부격차 너무 커지고 균형발전 물건너 가고 또다른 문제 환경오염이 너무 심해져요 전문가들만 아는것이지만 수도권 환경처리가 적절하지가 않고 과부하 상태에요 이미 수질관리 안돼고 있고요 대기환경도 절대 말안하지만 과밀화에요 또하나 중요한 문제는 전략상 정말 안좋아요 우리가 북한이나 중국하고 전쟁안한다고 볼수도 없어요 국토는 적절하게 분배되야 해요 수도에 한방에 몰리면 한방에 가요

[@hoonyh8490]

공원의 역할을 카페가 하니까 굳이 벤치가 필요없는거 잖음 저게 건축가의 눈으로 보고 도시를 얘기해서 그렇지 도시계획가의 눈으로 보면 입장이 달라짐

[@yeobinyoon4210]

생각치 못한 부분인데 정말 그렇네요. 많은 카페들이 쉬어서 않을 밴치 역할을 대신 해주니 지금 새로 만들 필요도 없는것같네요. 그리고 요즘은 날씨가 밖에 앉아서있거나 그럴만한 날씨들이 아닌것같습니다.

[@Dumi199]

9:17 이때 얘기가 대변해주네요

[@hoonyh8490]

@@Dumi199 저거 뒤에 설명이나 패널이야기를 들으면서 저런현상에서 실제로 위화감을 느껴보셨나요? 지금 듣고 느끼신게 아니라? 거기에 공원이나 벤치가 있으면 같은추억을 공유하나요? 기계도 아니고 무슨 수로요? 애초에 건축가가 추구하는 도시의 멋과 도시계획가가 추구하는 도시의 멋은 엄연히 다릅니다 건축가들은 공원의 유무를 중요시 하지만 도시계획가들은 어디에 공원을 둘것인가가 중요한사람 들입니다 뒷부분에 찍어주신부분이 설명하는데 계층간 격차를 느끼고 그걸해소하는데 공원이 그역할을 하는게 아니고 벤치가 그역할을 하는게 아니란 말입니다

[@황상문-t8r]

일단 선후관계가 잘 못 됨. 애초에 카페가 벤치를 대신하기 위해서 나타난 것이 아니라 벤치가 별로 없다보니 사람들이 돈을 내고 잠시 공간을 빌릴 수 있는 카페를 많이 이용하게되었고 그 결과 카페 수가 크게 증가하는 결과로 이어졌다는 해석이 옳죠. 벤치의 역할을 카페가 대신하게되었으니 벤치와 공원의 필요성을 주장하는 의견은 무용하다고 결론을 내리는 건 지나치게 과정을 무시한 결과론적인 판단이 아닌가 싶습니다. 그리고 저 분이 말씀하시는 건 소득격차가 공간의 분화를 낳는 결과를 발생시키지 않아야하는 것을 이야기하는 것 같습니다. 공간을 연결시킨다고해서 소득격차문제를 완화시킬 수 있을 거라고 이야기는 안하셨죠. 그리고 건축가가 어떤 관점을 가지고 도시 설계를 계획하느냐에 따라 건축계획자가 계획하는 도시의 구성이 결정되는 것 아닌가요?? 건축가와 건축계획자를 그렇게 이분법적으로 나눌 필요가 있나요

[@hoonyh8490]

@@황상문-t8r 카페가 벤치를 대신한다가 아니라 카페가 공원을 대신한다고 적었습니다 그리고 도시와 건축의 차이점을 말씀 하셨는데 산을 꾸미는 사람에게 나무를 키우라하면 잘할거라 보시는지요? 건축가의 공간은 도시 전체에서 일부분입니다 그들이 만드는 건축물 내에 그 대지안에서의 공간 활용이고 도시는 그런 건축물의 집단을 최소단위 공간으로 봅니다 거시적인 시야와 미시적 시야의 차이가 같다고 보시나요? 이분법적이라 애초에 보는게 다른 사람들의 시선을 이분법적으로 몰아가시는거 같은데요 그리고 벤치가 없어서 라하시는데 공원의 개념에서 벤치가 주가 아닙니다 부속이죠 공원이라는 공간은 크게는 광장의 개념이나 작게는 아이들이 노는 아파트 단지내 놀이터 수준으로 보시고 영상 다시 시청해주세요 그리고 황상문님이 서울시전체를 꾸미는 사람이라고 했을때 저 건축가분처럼 공원을 늘리는게 정말 필요한건지 생각해보시고 답글해주시기 바랍니다

[@음악이필요한순간-e9q]

인구밀집 지역 .나라가 세계경쟁력을 갖게 된다는말은 과거에 그런거고 현실하고는 상관없다고봄

[@김경순-v4l]

현실하고 상관이있으니 강의를 하는거 아닐까욤

[@신기림-l4b]

교수님 너무 기대됩니다.

[@ASDW-f3o]

은행에 앉아있는 사람이 어디있어.... 요즘은행은 다 2층 가있는데 석천이 할아버지 은행 밖에 나가신지 10년은 넘으셨나보네.....

[@cheokerpie]

음...물류시스템 땅굴이라...통일이 시급하구먼!!! 근데 서울에 벤치가 없는 이유는 노숙자 분들이 한몫하지 않나요? 있는 벤치도 눕기 불편하게 가운데에 턱을 만들어 놓은 이유만 봐도...

[@nkwanna7]

근데 또 그렇다기엔 유럽 대도시들도 홈리스들 만만찮게 많지 않나요? 집시들도 있고 우리나라보다 길에서 생활하는? 사람들 더 많아 보여서요

[@참그린-y1z]

통일을 어떻게함? 경제수준 4배차이 나던 독일도 엄청 휘청거렸는데 20배 넘게 차이나는 우리나라가 통일을? ㅋㅋ

[@cheokerpie]

@@참그린-y1z 그런 경제논리로만 통일을 바라보시면 안돼죠. 우리가 통일을 노력하지 않으면 간도가 그랬듯이 북한이 중국화 될수도 있습니다. 그때가서 후손들에게 그렇게 말씀하시겠어요?

[@참그린-y1z]

cheokerpie 통일 안하면 북한이 중국화 된다는건 무슨 개소리죠? 미국이 그걸 보고만 있겠습니까? ㅋㅋ 중국한테 바닷길 안열어주려고 우리나라에 그렇게 국방투자하는건데.. 북한 홀라당 까먹을동안 미국이 손놓고 있을리가 없죠 ㅋㅋ 통일하면 당장 굶어 죽을 상황이 올텐데 님이 다 먹여살릴거에요? 경제논리로만 접근하는게 아니라 경제파탄이 나니까 하는 소리죠 ㅋㅋ

[@cheokerpie]

@@참그린-y1z 어차피 미국은 이해관계가 맞으면 언제든 돌아설 수 있는 존재이고 통일해서 굶어죽는다는 논리는 도대체 근거가 뭐죠? 역사적으로 영토가 넓어져서 굶어죽은 선례가 있나요? 모든 문제를 해보지도 않고 부정적인 이유부터 찾는 것은 본인 개인의 인생에도 도움이 되지 않는다고 봅니다.

[@minnytthi]

내용이 너무 좋네요.......미래에 대해 잠시라도 생각할 수 있는 시간을 갖게 되어서 기쁩니다!

[@MPjyhoon76]

진짜 벤치가 문제가 아니라 쓰레기통이 없어요!!! 버스정류장에 쓰레기더미, 화단에 음료수병들... 아니 왜 도대체 왜 쓰레기통이 없나요? 제발 제발 쓰레기통 설치해주세요. 한국가는게 걱정될 정도입니다.

[@korea_fan]

🥵 공원, 공원벤치많이 생기면 노숙자들, 임대아파트에서 길고양이 사료주러 멀리서 놀러오는 캣맘들, 술 취한 사람들이 대낮에 놀러와서 막 누워있고 병균 덩어리 길고양이들이 벤치위에 올라와서 막 더럽게 밟고 다니고 캣맘들이 공원 벤치 앉으면서 사료 주고, 쓰레기 무단투기하고 , 흡연자들 죄다 와서 담배피고 담배꽁초 벤치 근처에 음료캔이랑 함께 다 버리고 가고, 근처 주민들은 민원 넣고 공무원들은 민원 처리 고생하게됨, 공원이 많이 생기면 좋지만 공원 바로 근처 주민들은 소음 문제로 밤에 시끄러운 문제로 민원 증가로 주민들도 공무원들도 싫어함 게다가 한국 날씨가 너무 극단적인 사계절이라서 공원을 쾌적하게 이용 가능한 좋은 날씨가 드물어짐. 한국인 시민의식 수준이 일본 시민의식 수준까지 올라가야 가능한 일. 벤치와 공원이 많이 생기면 좋을것이리는 이상은 높으나 현실, 시민의식이 안따라줌

[@korea_fan]

일부 무개념 주민들이 쓰레기통이 가정용 쓰레기 불법 무단투기해서 다 없애버린

[@김동훈-b7c]

일부러 벤치를 안만드는 것도 있지않을까요? 다리가 아파야 어디 들어가서 쉬려고하고 (커피숍, 밥집, 등등) 그러면 그건 그 지역에서의 소비를 시키는거니깐 시민들의 입장말고 위쪽사람들이 일부로 돈을 쓰게하는거죠 어디 유럽에 유명한 박물관에서도 회전율을 위해 앉을 곳을 안만든 것처럼요.

[@monicalee3921]

미국도 없어요 홈리스 누워서 잘까봐 그런 것 같아요

[@감자둥실]

4:06 예! 아파트값 오른다~

[@WowW-vw9wo]

대학교 다닐땐 다같이 추억을 공유할 수 있는 여러 공간들이 있어서 좋았던 거 같다. 물론 비싼 등록금으로..

[@너굴맨-j3j]

ㅋㅋㅋ 땅값 오를 가능성에 환호하는거 보소

[@coolyoon91]

길거리보면 노인들이 걷다가 지쳐서 앉아서 쉬어가야하는데 벤치가 없음 그냥 없는 게 아니라 벤치 놓을 인도 공간도 부족함 걷는 사람을 위한 공간도 충분히 제공되지 않음

[@NOW-fg8xt]

벤치, 공원의 수 .. 안타까운 현실 우리 더불어 살아갑시다..!

[@jeanyork6163]

벤취의 낭만은 둘째치고 쓰레기통이나 좀 제대로 놔두는게 어떨까?

[@dingding1466]

가로수길에 차도를 없애면 훨 좋을것 같다.

[@jang-o2j]

이미 도로 밑에 워낙 많은 것이 들어가 있어서 지하 화가 어렵지 않나요

[@정재현-p5h]

살아남지 못했어요ㅠㅠ

[@funyouda]

딱 건축가 입장에서의 시선

[@김강민-w6b]

저는 선형공원이 되게 인상깊네요.. 근데 공원옆에 건물들 서있는게 약간 공원이 군계일학같기도하고..ㅋㅋ

[@choiinsup]

지하물류는 기존 지하철 시스템을 이용하면 좋겠네. 새벽에 이용하는...

[@geonmin]

지금도 모든 지하철로를 사용하는 건 아니지만 탱크같은 일부 방산물류들은 철도랑 지하철로를 사용하기도 함

[@seogkyuchoi7607]

동의 할수 없습니다. 건축학에 구겨 넣으셨네요.인구 밀도가 높다고 유리하다고 편집 되어 있네요.

[@yarrariver09]

유현준 교수는 시냅스의 총량과 도시 발달의 상관관계에 있어서는 인구밀도가 중요한 요소라고 주장하는데 어떤부분에서 동의할수 없는지 궁금합니다. :) 오로지 다양한 의견을 경청하고 생각하는 즐거움으로 문의드립니다.

[@달콤캔디-n2y]

순간 잘못 눌렀나했네 .. 편집하다 졸았나?

[@dongpss28]

중간에 자꾸 감탄사 들어오는거 왜이리 거슬리지

[@TylerDurdenDy]

이현이 꼴볼견 폐미

[@성보배-u5l]

말은 좋지.. 일단 공용 쓰레기통이 생기면 양심없는 사람들이 집 쓰레기 가져다 버려서 엉망될게 뻔하고 벤치 생기면 백수 알콜 중독자들이 몰려서 술판 벌이고 소음 문제 발생할게 뻔하고 결국엔 쓰레기통이나 벤치나 생기자마자 그 주변 거주민들이 무더기 민원제기해서 금방 사라진다 그니깐 애초에 설치를 안함

[@hyunjoolee2753]

진짜 벤치랑.. 무료로 있을 수 있는 공간이 서울에 늘어났음 좋겠다. 시민들이 공간을 돈주고 사야만 하는 카페, 스터디룸 등 유료공간만 엄청 발달한듯 난 커피를 먹기싫어도 공간이 필요해 카페를 가야만하는

[@김하늬-s8d]

교수님 강의력 엄지 척!

[@온다효]

모두가 살고 싶은 나라... 부자만 살수 있는 나라... 발전할수록 오히려 피곤한 삶... 과학의 발전이 인간성 인류애의 퇴보를 이끄는 문제도 다뤄 주셨으면 합니다

[@masteroffuturecity7031]

도시 건축의 문제인가요 ? 대치동4동의 블럭의 공원은 블럭당 1개입니다. 70년된 도시에 너무 많은 것을 바라네요. 많은 건물로 인한 교통의 문제는 쉽게 풀지 못합니다. 지금의 신호등 체계는요. 동서와 남북의 방향의 분리가 가장 이상적이나 입체교차로의 도심내의 적용은 힘이 듭니다. 지하의 많은 배관의 문제 때문입니다. 그렇다면 신도시에 적용을 전체적으로 한다면요. 투자라고 생각을 한다면 가능하나 그 시스템의 적용에 많은 어려움이 있을 것입니다. LH 의 고객제안 5748번 교차로 정체 해결방안 이라고 제안을 하였습니다. 좌회전과 반대편차선의 직진을 공간적 또는 시간적으로 분리를 하여 2개층으로 도심내의 직진 신호 없이 가능하게 만드는 구조입니다. 기존의 도시에는 적용이 불가능합니다. 신도시에 적용이 가능합니다. 특허 출원번호 10-2020-0166623 교차로 통행체계 ------------- 도시의 교통에서 신호등은 많은 정체의 구간을 만들고 있습니다. 그리고 고속화도로의 문제는 분기와 합류에 따른 혼잡으로 이어지는 것이 대부분입니다. 변화를 만드는 것은 도시의 계획부터 시작이 되어야 하나 과거에 만들어진 도시는 그 효과를 보기 힘듭니다.

[@bestpicture8034]

서울 정말 넓고 볼 곳도 많은 데, 앉을 벤치가 없어서 반나절을 걸어다녔던 경험이 있네요ㅠㅠㅠㅋㅋㅋ

[@말랑콩떡-y8z]

공원vs 주차장 경쟁구도에서 주차장이 거의 항상 이기니까 그렇지,,, ㅠㅠ 도시에 인간 너모 마너

[@이지원-x1b5w]

하지만 결국 건축을 하는 시공사들과 그들에게 돈을 대는 상류층 사람들, 혹은 기업들은 개인의 격차가 좁혀지고 같은 공간안에 있는걸 싫어하기 때문에 점점 더 같은 하늘아래 완전히 다른 삶과 경험을 하고 교류가 끊기게 설계되어지는거 같아요. 같은 아파트단지안에서도 임대동 분양동, 더 가면 한 아파트 동에서 임대층과 분양층을 나누어서 입구나 엘레베이터 자체를 따로쓰게 하고 학교나 학원에서도 학생이 학부모의 주거지로 차별이나 따돌림같은일들이 일어나는 세상이니...ㅠㅠ 자본주의사회니까 가진자가 그만큼 더 누려야하고 차이가 나야 한다는말에 깨끗하고 명확하게 반박을 하지못하겠지만 모두가 더 나아지고 잘살아지는 세상에서 살고싶네요.

[@듀듀-z4d]

공원에는 필요성 공감하지만 무조건 인도에 벤치박기는 극혐... 어차피 한국은 여름 겨울 날씨 혹독해서 밖에 있을 수도 없는데 담배스폿만 됨 석촌호수 서호 맞은편 석촌역쪽 인도가 딱 그럼 가로수도 없는데 왜 거기다 벤치 놨는지 모르겠음 진짜 흡연자들 혐오스러움

[@andreathorem3803]

미래에서 왔습니다! 서울은 3차 대유행으로 초토화 됐습니다 ㅠㅠ

[@xx-yj5tu]

마지막말이 논점이네요

[@할머니의4씨방교실.마]

어차피 신인류 시대로 돌입할 시기에 새로운 산업시대 로 갑시다 .

[@user-tw6gp5wc1q]

신도시나 대단지 아파트 빼고 한국엔 공원이 너무 없음… 특히 면단위는 걍 논밭 있으니 끝이라 생각하는건가 더 없음..

[@99턴디시]

우리나라는 1년에 광장이나 의자에 앉아서 놀수 있는 날씨가 별로 없어요 겨울엔 너무 춥고 여름에는 너무 더워요

[@문정빈-m6z]

오우 맞네요. 날씨 생각 못했어요. 그나마 봄가을은 짧고 미세먼지땜에 야외에 있기 힘들고...여름 무지 습하고덥고 겨울 칼바람.ㅎㅎ

[@hyunjoolee2753]

이건..좀 다른 문제 같은데요. 날씨가 좋을때에도 앉을 공간이 적은게 문제. 그렇게 따지면 유럽도 한국보다 날씨 그지같은 곳 많은데(맨날 비오고 흐림) 그래도 광장과 벤치가 훨씬 많잖아요.

[@99턴디시]

hyunjoo lee ... 제말은 춥고 더운날이 많아서 사람들이 앉아있을 필요성이랑 활용성을 못느끼는거라는 뜻이에요 이제는 많이 대두되는 이슈죠 그리고 비오고면 못 앉지만 흐린거는 못앉을 이유는 안된다고 보고요 하지만 추위랑 더위는 벤치와 광장의 사용빈도를 현저히 떨으뜨린다고 봐요 사용성이 떨어지는건 안만드는게 정상이죠

[@hyunjoolee2753]

99턴디시 그런 말씀도 일리는 있지만 한국은 사계절이 다 있고, 봄, 가을 등 앉아 있을 수 있는 날씨도 충분하다고 사료되어요. 그리고 앉을 공간들이 있는데 날씨가 나빠서 못 앉는 때가 있는거랑, 애초에 앉을 공간 자체가 적은 거랑은 전혀 다른 문제라고 생각됩니다. 또 한국 날씨가 앉을 만한 날씨들도 일년중 절반 정도는 된다고 생각되구요(봄, 가을, 좀 덜더운 여름, 좀 덜 추운 겨울). 또, 주제는 ‘시민이 무료로 이용할 수 있는 공용공간’ 이라고 생각했을때, 날씨가 춥고 비오면 그에 맞는 무료공용공간을 고안할 수도 있는 것이기 때문에, 날씨의 더움, 추움은 공용공간을 만들 때 고려해야될 사항이지, 공용공간이 필요치 않은 이유가 되진 않는다고 생각됩니다. 저만 해도 서울 살며, 다리 아파 잠깐 앉아 쉬고 싶은데 벤치 찾기가 너무 힘들었을 때, 서울이 발달한 것에 비해 벤치가 참 적다, 그냥 야외에 잠깐 앉아 쉴 공간이 적다고 생각하며 불편함을 느낀적 있어요. 저 같이 필요성을 느끼는 시민들도 있을 거라 생각되어요. 또, 제 대학 캠퍼스 같은경우 캠내 야외공간에서 사계절 학생 및 주민들이 잘 활용하곤 했어요.그런 공간들이 학교 내 뿐 아니라 도시로 확장되면 좋겠다는 거죠:) 물론 서울에도 한강 공원등이 있지만, 주로 일과를 끝나고 가는 공간에 가까운데, 이런 야외공간들이 작고 크게 도시 곳곳에 생겨 일상화된다면 좋을 것 같아요. 현재는 공원들도 있지만 주로 카페 같은 유료 실내공간들로 과하게 발달되었지 않나 싶어요.

[@현수선-o9i]

​@@문정빈-m6z서울이 미세먼지 많은 이유는 빌딩숲이기 때문인가요

[@su-inhwang9172]

멋지네요!

[@worldhola5090]

보다가 갑자기 생각난 아이디언데, 택배배달을 이젠 그냥 1층에서 택배용 엘리베이터가 설치되어있어서 물품을 집어 넣고 번호만 누르면 문 앞으로 가져다주면 배달하는데에 너무 편할것 같다는 생각이 드네요.

[@beesgarden5416]

벤치가 없는건 노숙자 방지차원에서 그런거겠죠. 노숙자가 올까봐 벤치를 안만들고, 사람들이 휴지를 버릴까봐 쓰레기통을 없애고. 요즘 나오는 벤치들은 사람이 눕지 못하도록 아예 벤치 중간에 팔걸이도 뭣도 아닌 철구조물을 박아서 몰록 올라오게 했더군요.

[@AimeeKim]

선량한 일반인들은 벤치에 앉을 기회가 없고, 하루종일 사용자는 홈리스, 술취한 사람, 불량청소년 등등.. 아닐까.

[@TheLimeCurd]

Aimee Kim 정말 동감합니다. 정말 잘 생각하고 계획 통제 하에 쉼터와 벤치를 만들것이 아니면 차라리 없는게 나은거 같습니다. 돈을내고 사람들이 커피숍에 간다고 이야기하지만 벤치 만들고 관리를 부실하게 하거나 안하면 그게 다 세금으로 만들어지고 관리되는건데 그냥 공무원/관리하청업체 월급 주게되는거라...그럴거면 차라리 쉼터를 원할때마다 돈내고 카페 가는게 좋지요

[@sekibbbb]

벤치가 공공시설이라면 당연히 노숙자, 술취한 사람, 청소년들도 사용할 수 있어야 하지 않을까요?

[@타올라]

그니까 없는 지금의 서울이 올바른거다.있어서 골치거리 만들바에 벤치 휴지통 없애는게 맞지않나용?

[@yarrariver09]

단위거리당 벤치 수량을 미국과 비교했을때 170:3 이라고 영상에 나오네요. 시냅스 총량에 비해 도시내 공공벤치가 적고 이를 소비로 득하도록 만들어진 도시를 지적하고 있습니다. 나아가 이러한 점이 같은 도시 다른 기억을 가지게 하고 자본계급화를 심화시키는 점이기도 한것을 객석방송인들도 추론할수있는 부분입니다. 그러한 자본계급화의 심화는 결국 그 시냅스를 이루는 특정한 경제체제가 소비력을 척도로 홈리스, 술취한 사람, 불량청소년으로 낙인찍게한다는 점은 유추해볼수있다고 생각합니다.

[@pajusienne7360]

어느 도시이기에 노숙자들이 자리를 차지하는지

[@terrifictnr]

정말 올려주셔서 감사한데... 편집 하지 마세요! 똥손이세요

[@Buruma2011]

난 센트럴 파크 보다 브라이언 파크에 자주 갔었는데 ~ 오랜만에 뉴욕 이야기 나오니 뭔가 그립네 ㅠ

[@김성우-o6v]

밖에 나가면 쉴 곳 없는 거 핵공감

[@아니이게-x1s]

가다보면 벤치가 있긴한데 먼지 심하게 쌓여있는거보면 앉기가 싫던데;

[@신예섭-k9r]

근데 물류 지하? 이걸 하면 택배기사들 일자리 잃고 물값이 상대적으로 적어지고.... 뭐가발달하지?

[@hyeon8046]

정말 한국은 너무 의자가 없음. 부모님 걷다가 다리 아파 쉬고 싶다는데 의자가 없음....그래서 내가 간이 의자를 들고 다님. 부모님 앉고 싶다고 하면 간이접이식 의자를 펼침....한국에 의자가 없는게 카페에 들어가서 쉬라는 뜻이라고 들었는데....

[@Onulharu]

벌써 자화자찬이라니 아직 이구만

[@selfbizlife]

현재 구의-한양대 같은 복잡하고 보기싫은 2호선 지상전철 지하화 사업도 경제 타당성 문제로 10년 넘게 통과 못하고 있습니다. 발상은 좋지만 쉽지 않은 문제- 지하로 저 정도 물류 라인 만들려면 예산 어마어마 합니다. 현재 전체 예산 중에서 복지 예산 비중이 계속 늘고 있어 기존에 예산 배정된 토목 사업 아니면 4대강 처럼 정권에서 완전히 꽂혀서 직권내 추진하는 프로젝트가 아니면 정말 실현되기 어려운 현실임

[@TheLimeCurd]

정말 쉼터를 원하는 사람보다 홈리스, 뭉개고 하루종일 누워 자는 노인들.. 침뱉고 담배피우는 불량 청소년들이 실사옹자들이 되진 않을까요?? 한국에서 공공재는 관리가 제대로 되는 일이 없어서... 정말 잘 생각하고 계획 통제 하에 쉼터와 벤치를 만들것이 아니면 차라리 없는게 나은거 같습니다. 돈을내고 사람들이 커피숍에 간다고 이야기하지만, 벤치 만들고 관리를 부실하게 하거나 안하면 그게 다 세금으로 만들어지고 관리되는건데 그냥 공무원/관리하청업체 월급 주게되는거라...그럴거면 차라리 쉼터를 원할때마다 돈내고 카페 가는게 좋지요.

[@하하하-h2s]

정답 사람들의 니즈에 맞게 도시가 만들어진겁니다. 그렇게 한국사람들이 한가하지 않죠... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@serenin8206]

하.. 집값 더오르겠네...

[@west_yeon]

시대가 변하면서 여러가지에 건축이 발달되고 그중 전염병으로 부터 멀어질수 있는 건축도 발달이 되고 있다는 점

[@dottori_issocute]

서울내에서의 위화감만이 아니라 한국에서 서울/지방 나뉘는 위화감도........... 큰 병원 큰 학교 다 서울 수도권에 모여있는디

[@gkdnxk-wi3gt]

커피숍이 이렇게 많아진 이유도 거리에 앉아서 얘기할데가 너무 없어서. 공원은 말할것도 없고. 그리고 길거리 쓰레기통 외관상 안좋다고 치웠다고 하는데, 길거리에 쓰레기가 넘쳐나니 오히려 외관상 더 안좋음