[유지관리 점검 요령] 팽창기수분리기, 팽창기체분리기

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건축기계설비

건축기계설비

Жыл бұрын

#기계설비 #유지관리 #팽창기수분리기
■ 기계설비 유지관리 기준 고시에 따라 팽창기수분리기(팽창기체분리기)에 대한 유지관리 점검표 및 점검 내용을 설명하는 동영상입니다.
■ 주위의 장비들이 가동되고 있는 상태에서 촬영을 해서 소음을 제거하다 보니 음질이 다소 좋지 않습니다. 양해 바랍니다.
■ 동영상의 유지관리 점검표 양식 다운로드 :
- www.bluetechnology.co.kr/60/?q...
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Пікірлер: 10
@user-de6sy8bl7y
@user-de6sy8bl7y Жыл бұрын
많은 도움 되었습니다. 감사합니다. 기계설비 유지관리자들에게 유익한 채널입니다. 동영상을 제공해 주신 관계자들에게 감사드림니다. 건강하세요 ^^
@user-tx2lp9ro4q
@user-tx2lp9ro4q Ай бұрын
정말 고맙습니다
@user-tx2lp9ro4q
@user-tx2lp9ro4q Ай бұрын
기계설비유지관리 교육을 듣고 싶은데 지방이라 일정을 맞추기 쉽지 않네요 오늘도 열심히 공부 하려고 합니다
@urlullaby
@urlullaby Жыл бұрын
매번 좋은 영상 너무 감사드립니다 항상 건강하세요
@user-ij8pc3wb4v
@user-ij8pc3wb4v 9 ай бұрын
기수분리기의 종류 사이클론형, 스크러버형, 배플형, 건조 스크린형, 다공판형
@wonyjay8921
@wonyjay8921 11 ай бұрын
압력이 떨어지면 펌프 문제인가요
@ygm00001
@ygm00001 11 ай бұрын
팽창기체분리기에서 압력이 설정된 압력보다 떨어진다고 하면 펌프쪽 문제일 것 같으네요. 탱크에 물이 있는지와 보급수가 공급되는지도 확인해 보시고요...
@imkoon
@imkoon Жыл бұрын
마침 저희 근무지에 있는 장비네요. 질문하나 있습니다. 지열장비가 꺼져있는 상태이지만 지열관련 팽창기수 분리기의 압력상한문제와 모터1번과열로 ECOR트립이 자꾸 발생해서 팽창기수분리기를 꺼놨는데 이후 팽창탱크 에어벤트로 새어나올정도로 가득 찼다가 다시 텅텅비어지기를 반복합니다. 이유가 뭘까요?
@ygm00001
@ygm00001 Жыл бұрын
팽창기체분리기에서 압력 설정이 잘못되면 하루종일 물을 넣어다가 버렸다가 하는 것을 반복하는 경우가 있습니다. 일단 팽창탱크의 운전압력 설정이 실제 배관에서 걸리는 압력보다 너무 낮게 설정된 듯 싶습니다. 실제 배관에서 걸리는 압력과 비교해서 팽창기체분리기의 설정 압력이 낮게 설정되어 있다보니까 배관에서 압이 조금만 올라가도 팽창탱크쪽으로 물을 빼주는 전자밸브가 열리게 되어 팽창탱크쪽으로 물이 많이 들어오게 되고, 팽창탱크의 수위가 고수위에 다다르게 되면 팽창탱크의 드레인전자밸브가 개방되어 탱크내의 물을 트랜치로 배출시키게 됩니다. 그런 상태에서 다시 냉온수 배관의 압이 낮아지면 급수배관으로부터 급수를 다시 공급받아서 펌프가 가동되어 물을 공급하게 되고... 이렇게 압력 설정이 잘 맞지 않으면 하루종일 냉온수를 팽창탱크로 뺐다가 드레인시키기도 하고 다시 급수를 공급받아서 주입하는 작업을 반복하는 경우가 발생합니다. 보통 팽창기체분리기의 설정압력은 자연압보다 0.5K 정도 높게 설정하면 되는데, 난방운전때는 온도 상승에 의한 체적팽창으로 쉽게 배관의 압력이 올라가게 되어 냉방운전때의 설정압력을 그대로 유지하시면 난방때는 팽창기체분리기쪽으로 넘어오게 되는 물의 양이 많이질 수 있을 겁니다. 배관의 압력이 1~2K 올라간다고 해서 금방 터지거나 하는 것은 아니니 설정압력이 자연압보다 살짝만 높게 설정되어 있다면 조금 설정 압력을 더 높여보셔도 될 것 같습니다. 간혹 냉온수 순환펌프를 사용하여 운전할 경우 일반적으로 공조기나 팬코일에서 사용하는 온수의 유량은 냉수의 유량보다 상당히 적게 설계가 되는데, 이로 인해 냉온수 순환펌프를 대수제어해 운전하는 경우 난방시에 제어밸브나 난방용 정유량밸브에서 유량이 많이 제한되면서 배관의 압력이 올라갈 수도 있을 듯 싶습니다. 지열쪽이면 아마도 냉온수 순환펌프가 설치되었을 듯 싶고, 인버터 제어도 안할 듯 싶은데 냉방운전시와 난방운전시의 압력이 어떻게 변했는지 한번 되짚어 보시고 필요하다면 팽창기체분리기의 운전압력을 냉방과 난방시 약간씩 조정해서 사용하시면 될 듯 싶습니다. 냉방과 난방시의 배관 압력은 다소 변화가 되니 팽창기체분리기의 운전압력도 거기에 맞춰서 조금씩 조정해 가면 사용하는게 맞는 운전 방법이겠죠. 모터쪽 과열이나 EOCR의 트립은 냉온수배관쪽의 압력과는 관계가 없을 듯 싶습니다. 일단 임펠러에 공기가 정체되어 있는지 확인해 보시고, EOCR의 과부하전류값의 설정이 너무 낮게 되어 있지 않은지, 또는 오버로드 시간이 너무 짧게 되어 있지 않은지 확인해 보세요. 입형다단펌프에서 과열이 될만한 것은 공기의 정체와 과유량에 의한 것일텐데, 팽창기체분리기의 보급수펌프가 과유량이 걸릴 일은 거의 없을 듯 싶습니다. 팽창탱크의 수위가 낮은 상황에서 다시 급수펌프가 가동되는 조건이 걸렸을 때 급수 보충수의 보급량보다 펌프의 펌핑량이 많으면 공기가 들어갈 수도 있을 것 같습니다. 또 팽창탱크에서 펌프로 연결되는 배관에 설치된 전자밸브가 정상 작동되는지도 한번 확인해 보세요. 전자밸브가 고장나서 열리지 않으면 펌프에 물이 공급이 안되니 과열될 수도 있겠죠. 그런 것 말고는 펌프가 체절운전이 되면 과열될 수도 있을텐데 보통 급수펌프의 토출측에서 헤더에 연결되는 계통에는 전자밸브가 없는 것으로 알고 있으나, 전자밸브가 있다면 정상 작동 상태를 확인해 보시고 수동밸브들도 잘 열려있는지 확인해보세요. 좀 더 구체적인 답변이 필요하시면 저희 회사로 전화(02-6239-0202) 주셔서 상세한 상황 설명을 해주시면 통화하면서 말씀하시죠 ~
@user-nw9fn1gx9x
@user-nw9fn1gx9x Жыл бұрын
실무에 많은 도움이 될 수 있는 영상입니다. 항상 응원합니다. yoon.h.w
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