【BMWアルピナ ALPINA/ B3リムジン】試乗☆めくるめくアルピナの世界観にどんどん飲み込まれた結果がコチラです。

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Yuki's Test Drive Show!

Yuki's Test Drive Show!

Күн бұрын

Пікірлер: 57
@yoshiou77
@yoshiou77 3 жыл бұрын
アルピナファンとしては正しく伝えて欲しい。 Mスポーツ、Mパフォーマンス、M3とのアルピナの位置付けも間違ってるし、M340のエンジンではないし、チューナーでもない。 この車が好きなだけにいい加減な情報にはちょっと腹立つ。
@kinoppy2
@kinoppy2 3 жыл бұрын
今井さんは、内外装編でもアルピナのとを「チューナー」と言われてましたが、その側面も残っているとは思いますが、随分と前からアルピナ社はチューナーではなく独立した自動車メーカーだったと思います。今回のB3にしてもM340iを買ってきてチューニングしているのではなく、BMW社から組立前のホワイトボディなどの供給を受けて1からハンドメイドで製作していると言うことだったと思います。BMW社の工場内にもアルピナ社供給用ボディの専用ラインがあると言う話だったかと思います(間違ってたらすみません) クルマの形やエンジン形式は同じだとしても、チューニングカーではなく、全く別の製造工程を経たオリジナルのクルマだと思います。 あと、この動画の今井さんの話にもありましたが、アルピナ社のコメントで、「我々はスポーツカーメーカーではありません。ラグジュアリーカーメーカーです。」と公言しているのを読んだことがあります。なので、「超高級ラグジュアリーカーとして、その中に過激なハイスピードスポーツ走行も涼しい顔してこなす能力を含んでいる」と言う趣旨の製作意図が込められていると思います。 今井さんが、過去最高にニコニコしてしまったと書かれているのは、アルピナ社が恐らく世界一緻密なクルマ作りをしている自動車メーカーで、そのことを乗った体感で無意識に感じていたからなのではないかと思います。 死ぬまでに一度は乗ってみたい、憧れの自動車メーカーです。
@柴猫栗之介
@柴猫栗之介 3 жыл бұрын
昨年の1月にオーダーした私のB3(f30からg20へ買い替え)はまだ日本に到着しておりませんが その前に試乗インプレッションを見られて嬉しく思います。ありがとうございます。 ただB3のベースエンジンはM340iのB58ではなく、M3M4用のS58のはずですよね。 今回からベースエンジン調達先がBMW社からM社へ変更になったのは大きなトピックだったと思いますが・・・
@B10toshio
@B10toshio 3 жыл бұрын
アルピナはフラットシックスではなく、ストレートシックスです😅 それに、レッキとしたメーカーです。 D3のオーナーなので気になりましたので、コメントさせていただきました 笑
@Tonky0207
@Tonky0207 3 жыл бұрын
アルピナのオーナーですので言わせてください。アルピナはチューナーではありません。メーカーなのです。そこは重要で、エンジンもコンピューターチューンだけではありません。もう少し深く理解していただきたいです。
@toxtutotohametarou
@toxtutotohametarou 2 жыл бұрын
確かにアルピナは独立した自動車メーカーとして認められていますがBMWから供給を受けている部分も大きいので「チューナー」と言う表現もあながち間違っていないと思いますよ、チューニングパーツも販売していますし。
@supersonicu1
@supersonicu1 Жыл бұрын
アンダーステイトメントをひけらかすオーナーが多くて本末転倒。
@bimmer-
@bimmer- 3 жыл бұрын
アルピナは、、、 誤:チューナー → 正:メーカー ですよ。
@直樹-b6o
@直樹-b6o 3 жыл бұрын
車評論家と言うわりには、アルピナってブランドの事全然知らんで乗って、結局はアルピナの事知らんで終わった感じに見られた。 もうちょい、アルピナってブランドを勉強してから撮影してほしかったな!
@shin-eisato5788
@shin-eisato5788 3 жыл бұрын
以前M3を乗ってたものとしては久し振りに欲しいBMW.. ダントツでベストオブ3シリーズ。特にグリルが控えめなのが嬉しい! S58はB58とは別物、正真正銘のMカーをアルピナマジックでリムジンに仕上げてる
@RittervonNull
@RittervonNull 3 жыл бұрын
サスペンションの懐の深いのが一度、乗ると手放せなくなる
@宏樹小宮山
@宏樹小宮山 3 жыл бұрын
フラット6ではなく、ストレート6ですね。
@福家功治
@福家功治 3 жыл бұрын
タイヤがこんなに薄いのに乗り心地が良いって凄い!やっぱりアルピナだね
@kashikao8836
@kashikao8836 3 жыл бұрын
B3のエンジンは今回からM340iのB58ではなく、M3のS58がベースになったのではないでしょうか? 楽しそうに運転されているのを見て欲しくなりますね!!
@beeAir-l3x
@beeAir-l3x 3 жыл бұрын
私も乗り心地を堪能したいです。
@出口貴史
@出口貴史 3 жыл бұрын
今、一番乗りたい車です!
@ヤマト-d5v
@ヤマト-d5v Жыл бұрын
乗る人を選ぶメーカー 残念ながら私は乗れない 選ばれた貴方は幸せです
@brembonew7095
@brembonew7095 3 жыл бұрын
エッチなエンジン 同感❣️
@alpina1823
@alpina1823 3 жыл бұрын
M340とエンジン違いますよー。
@finetuner
@finetuner 3 жыл бұрын
エンジンはM用のものになったと伺ったのですが、違いましたっけ?
@junjun-ps4or
@junjun-ps4or 3 жыл бұрын
アルピナいいですよねー 欲しいですけど 買えません🥺
@sam36B6
@sam36B6 3 жыл бұрын
アルピナ社の事をもう少し勉強しないとダメだと思います。更にBMWの車の分類 カテゴライズされているそれぞれの装備についても勉強しないとダメですね。 比較するBMWの車も間違えています。
@pujmxmkxoxtpkmw
@pujmxmkxoxtpkmw 3 жыл бұрын
あぁ・・・・たまらんなぁ・・・・・・・・
@kthatsue
@kthatsue 3 ай бұрын
冒頭からむちゃくちゃな解説でしたので見るのやめましたw 以下は明確にコンセプト異なります Mスポ→一般車のスポーツ仕様 ちょっとチューニング Mパフォ →一般道をスポーツ走行するハイパフォーマンスチューニング Mハイパフォーマンス(Mモデル)→サーキットを意識したチューニング そしてALPINAはALPINA MスポとM3の間とかありえないですw
@aki0303
@aki0303 3 жыл бұрын
「快感ですっ❣️」
@どりーま
@どりーま 3 жыл бұрын
わかりやすい解説👍 綺麗✨
@shigeshige2186
@shigeshige2186 Жыл бұрын
今井さん、正しい情報を発信してくださいね。
@hiroyukinagatomi9448
@hiroyukinagatomi9448 2 жыл бұрын
ALPINAは、ミュンヘンではなく、ブッフロエですね。
@mottok5068
@mottok5068 3 жыл бұрын
フラット6?
@plenap6123
@plenap6123 3 жыл бұрын
B3が気になって調べた日に投稿されててこれは、、もしかして運命??
@reoshige8745
@reoshige8745 3 жыл бұрын
お疲れ様です。 楽しかったです🚗! 背中ですか…
@hitokuihok6384
@hitokuihok6384 3 жыл бұрын
B4クーペ作ってくれないのかなあ。グランクーペじゃなくてこの顔の2ドアがいいんだよ…
@alpinwhite2129
@alpinwhite2129 3 жыл бұрын
フラット6って・・・?
@shin-eisato5788
@shin-eisato5788 3 жыл бұрын
ポルシェに乗ってるつもりだったのかも…編集もされてないからね^_^、誰か〜
@井上靖-i1k
@井上靖-i1k 3 жыл бұрын
メルセデスのCクラスが直6をやめると、このセグメントで選べるセダンではBMWとアルピナと いう選択肢になるが、レビューのB3も素晴らしいが、最近とくにアルピナが力をいれてる 直6ディーゼルのD3sの存在が気になる。セグメント唯一の直6ディーゼルになるだろう D3sのレビューもみてみたいです。
@westvillage5
@westvillage5 3 жыл бұрын
優杏さんいつもお疲れ様でございます。 BMW アルピナとても良いですよね。 AUDI RS4 にも是非試乗しましょう(笑)。
@3000FAst
@3000FAst 3 жыл бұрын
Very nice. Hi from the 🇬🇧
@7892polo
@7892polo 3 жыл бұрын
すごくエキサイティングであっという間に終わった
@haltaku5000
@haltaku5000 3 жыл бұрын
新M3のデザインがあれだから、、、余計にアルピナよく見える。
@v35jazz
@v35jazz 3 жыл бұрын
今井さんの説明、面白くて分かり易い!
@閲覧用-n8z
@閲覧用-n8z 2 жыл бұрын
背中を撫で上げられるような快感がありますってエロすぎだろ
@ta8549
@ta8549 3 жыл бұрын
B3あまり興味ありませんでしたが凄く興味がわきました。 インプレッション上手いですね〜 買いたい!と思いました。
@ゆうさん-t5t
@ゆうさん-t5t 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いております。他車種との比較のため、可能であれば良い点の他にダメな点も(相対的にでも)コメントして頂けると、車購入の為に非常に参考になるのですが。(アルピナなど気軽に試乗できない車は特に)
@taka6300
@taka6300 3 жыл бұрын
同じB3の解説 吉田由美さんもしていましたが、断然、今井さんの方が 表現力が豊かで、ワクワク感も十分伝わってきました。 今後も色んなクルマ紹介してください。
@zukkie911
@zukkie911 3 жыл бұрын
新型の足は今までより少し硬く感じませんでした?私はそう感じました。
@hiro-wb5bn
@hiro-wb5bn 3 жыл бұрын
もうちょっと短い衣装でよろしくお願いします。
@コタロー-u1g
@コタロー-u1g 3 жыл бұрын
ちょっと車に詳しいお姉さんって感じ
@johnnyszk
@johnnyszk 8 ай бұрын
04:35 フラット6だと水平対向6気筒じゃん。 直列6気筒はインライン6、又はストレート6ね。 英語苦手なら無理に使わない方が良いよ?
@supersonicu1
@supersonicu1 Жыл бұрын
揚げ足取りのコメントが多くてガッカリしますね。 界隈のオタクやオーナーがキツい人が多いのがわかる。 アンダーステイトメントなのが良いのに、それを声を大にして言っている違和感はみんカラ辺り見ても感じる。
@内田浩一-d2f
@内田浩一-d2f 2 ай бұрын
G型B3のエンジンはM340iのB58チューニングではなく、M3のS58チューニングです。完全に勉強不足ですね。 メーカーより試乗車借用しているなら、車両スペックはしっかり頭に入れてコメントするのが自動車評論家ではないでしょうか?
@hientoryu7807
@hientoryu7807 3 жыл бұрын
太ももが よく見えるように もっと短いスカートか 薄い生地で出来たピチピチの短パンで試乗して下さい😁 そうすれば グッドボタンが沢山押されると思います😁 ほとんどの男は優否ちゃんを視るために視聴していると思われます❗ アルピナを撮してる意味が解りません😖
@光夜-c4j
@光夜-c4j 3 жыл бұрын
カメラの固定位置が悪い それと 話ながらカメラの方を見なくていい 前を見て運転しろ!
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