【悲報】250万のフェラーリエアロがドロドロに溶けました
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Күн бұрын
@ミュウまろ 3 ай бұрын
こりゃ大変な作業だ...ファイトです！
@健康優良児-i2g 3 ай бұрын
依頼者も凄いけど、けんさんも凄いな
@まん丸コーギー 3 ай бұрын
シンナーを素手ってｗ凄すぎる！
@たっチャンネル-h5s 3 ай бұрын
もはや伊藤自動車のユーチューブチャンネル
@わっきー-i4q 3 ай бұрын
先日、お見かけしました！ 病み上がりだったのですね。お疲れのようだったので声かけるのやめました笑 早く治りますように！
@infinityosaka-mh1nv 3 ай бұрын
ケンさんクオリティーのこだわりはこれでもまだ氷山の一角なんだろうなぁ
@-dsc-mini4 3 ай бұрын
ケンさんが〜夜なべーおして… そこそこ良さげだったのに 前回の動画あたりで まさかコレサーフェイサーかな… と思っていたら…まさかだった…
@maswat1213 3 ай бұрын
これはメーカー側は把握してるんですかね(´・ω・｀) 経験してる人じゃないと分からないですよね。 脱帽です。
@usy4711 3 ай бұрын
伊藤さんお疲れ様です
@Shimiken_Hogokyukai 2 ай бұрын
フッドの脱着頭使いがち。あるあるですね笑
@mon.asmr.life.1000 3 ай бұрын
最近一液でオールペンしたら柔らかすぎて終わりました。。。 シリコンオフでも解けるし(´;ω;｀)
@白猫-p4e 3 ай бұрын
溶けてワカメみたいになっちゃうの萎えますよね…
@mimi-uu5rx 3 ай бұрын
外車・国産の純正バンパーも一液のサフが吹いてあるけど、足付けは絶対やらない 下はミッチャクロンのみ、ペーパー当てたところから必ず縮れる 、フェラーリなら下地のやり直し代貰えるからよいけど、保険の仕事だったら赤字だね、昔PPGの２液の水性サフがあったときは 樹脂パーツは必ず使っていた。 今は廃番 、外資系のシンナーは強いから ラッカー系はすぐ縮れるから下地はウレタンの二液だね
@R3もじゅー 3 ай бұрын
海外は水性？
@SHUNDBD 3 ай бұрын
250万円のエアロはどこのメーカーですか？
@でんでらりゅーばでてくるばってん 3 ай бұрын
蝋？
@あーちゃん-p9t 3 ай бұрын
ケンさん、通常作業FIGHTです！ ゆきゆき、はやくげんきになってぇー
@りょう24 3 ай бұрын
安物買いの銭失い？
@アサシンクリード-j2t 3 ай бұрын
海外のはただのフロントリップですらガバだからな😂
@グレープぶどう 3 ай бұрын
安物ではないような… フェラーリ基準やと安物なのか？
@アサシンクリード-j2t 3 ай бұрын
@@グレープぶどう マンソリーとかそういうのに比べたら安物かと😂 普通に高いと思うけどね一般人からしたら。
@NyanNoa 3 ай бұрын
こんばんは
Vintwatches
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TechFreeze
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