【ゆっくり解説】西武鉄道 ダイヤ改正 in 2022.03

[@kwhy2403]

補足・訂正 池袋線急行、新宿線特急・急行：所要時間短縮(朝・日中) 池袋駅乗車ホーム統一(日中) 02:56 新所沢入庫→南入曽入庫

[@coziyftv78]

電車の本数を減らしては、余計密になり逆効果だ！

[@永井信太郎-q4r]

所沢駅の大踏切の少し先に地下の新しい道路の工事が始まります。その為の野球輸送の西武新宿〜西武球場前は休止になりますが、その大踏切にある新宿線〜池袋線の渡り線が使用できなくなります。　その新しい道路が開通すると、大踏切の存続はどうなるかですね。

[@kokesi5201]

削減が多い中多摩湖線だけ便利になるこの謎

[@user-nagamon233]

多摩湖線の日中は萩山行きが空気輸送(一橋学園以北なんか特に)で多摩湖行きが国分寺で待ち客多数みたいな状況だったから日中の多摩湖行き増加は割と納得というか…

[@伊塔史]

ナンでもいいが、所沢駅の西武池袋線「飯能行き」と西武新宿線「本川越行き」の連絡の悪さをどーにかしてほしいよな

[@osuzuki1447]

狭山線ももれなく取り上げていただきありがとうございます。地元民ですが日中の減便は合理的と思います。野球開催の無い日は朝と夕方だけ今のままであれば十分です。あわよくば始発がもう少し早くなれば良いのですが。

[@プチジャマー]

区間短縮で不便なのはダメでしょう。😅クレームくるんじゃない。💡

[@yoshiyukitaguchi862]

西武ドームの名前が変わるそうです。

[@maru_trains]

保谷行きが減便されますね

[@Shinkai1412]

練馬駅民としては池袋快急は邪魔でしか無かったからどうd…((ry