Почти как w221! Обзор BMW 7 series

★ Хотите отправиться в незабываемое путешествие, увидеть самый красивый закат в горах над облаками. Мы подарим тебе невероятные и волшебные виды Алании, которые навсегда останутся в твоем сердце! Открой Аланию вместе с нами!
Запись в ТУР через INSTAGRAM: ...
★ Данное видео, включая звуковую дорожку, имеет ограничение 18+ и является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором.
#DETOCHKIN#detochkin

[@iforms9061]

Только это F02. О чем в первом кадре говорит буква L(ong) на шильде ))) А значит, как минимум, подвеска не электро, а пневмо. Вернее: перед - электро, зад - пневмо. У f01 все четыре стойки - электро. У мерседеса все 4 стойки - пневмо, едет комфортнее, рулится хуже) Едем дальше) Сразу скажу - автор - мегапозитивный человек, мне понравился обзор, так держать)))) 1. F-серия - впервые в истории бмв дизайн рисовали сначала лонговой версии, чтобы сделать ее гармоничнее. Затем просто укоротили ее до F01. И да, поэтому не сразу замечаешь, что она лонг. Раньше рисовали всегда коротышей, а потом просто растягивали заднюю дверь. 2. Сходство 7ки и 5ки. Это не 7ка похожа на 5ку, а 5ка похожа на 7ку. 7ка с 2008го, 5ка с 2010го. Поэтому фраза "почему вы сделали 7ку как более дешевую 5ку" совсем некорректна. Зато 5ка впервые в истории приблизилась к премиуму - ведь ее построили прямо на шасси 7ки, придав ей плавности, объема и комфорта. Ну и что скрывать - Роллс-ройс был сделан на шасси этой 7ки - лайфхак, где брать дешевые запчасти на роллс)))) 3. Торпеда, где "мерседес разбивает в пух и прах бмв". Просто это нищеброд-эдишен на обзоре - есть роскошная версия с торпедой в наппе, а также версия в планках с рояльным лаком и струнами стейнвей. Так что возможно, в пух уйдет мерседес. 4. Мотор. В защиту можно добавить что все свежие немецкие бензиновые моторы в целом говно - и порш, и бмв, и мерседес просто легенды металлолома. Зато у всех немцев идеальные дизеля - без вибраций, вечные, тяговитые и не жрут. 5. Кнопки. А у меня на 250.000 не стерты кнопки. Видимо, я ногти стригу и дамочкам не даю климат ковырять))) Что касается алюминия - у меня вообще керамика Rado вместо алюминия. Как там с керамикой у мерседеса? 6. Руль. Я же говорю, на обзоре нищеброд эдишн - даже у меня руль в благородной гладкой наппе, а у меня вообще дизель неблагородный, лошадка рабочая))) И, так как тогда, насколько помню, интегральный руль пихать в полный привод не научились - это тоже заслуживает внимания, переменное передаточное число на руле, удобно. 7. Задние сиденья. У меня диван, не пластмасса)) А также - все в коже, подогрев, обдув, массаж)) И даже отдельные подставочки для ног ))) Мерседес, кстати, использует корейскую подделку алькантары, кроилово совсем загадочное, если не знать, что мерс и хюндай кроссзаменяемые запчасти совместно производят))) так что возможно на эскласс запчасти с киа оптима встанут )) 8. Вес лишний чувствуется в спорт-режиме (если в него переключится)))) - не 3шка, конечно, и не панамера, похожая на монолитный кокон в гонке. А так - это достижение бмв, снижение веса. в G-серии еще облегчили, сделав силовые элементы кузова из карбона. 9. "Мерседес едет получше, тачка прям не капец как стоит на дороге". Возможно, это связано с тем, что эта тачка все-таки рулится, в отличие от мерса - у нее 2 рулевых рейки и задние колеса тоже поворачивают. Помимо удобства разворота машины длиной более 5м на пятаке, машина неплохо ввинчивается в повороты, разворачивая оси в разные стороны согласно дуге поворота. Ну а если ты разогнался за сотню, то оси поворачивают в одинаковую сторону, давай фактически движение боком, чтобы тебя не снесло с дороги при перестроении. Просто боком переставился в соседний ряд))))) При этом активная система подвески меняет крены автомобиля, чтобы никому в салоне набок валиться в поворотах не пришлось))) 10. Салон - это уже фломастеры и их вкус. Мне лично непонятна тяга мерседеса к печальным пенсионерским салонам из 90-х на всех моделях до 222-го, ауди прет футуристичнее, но и бмв выглядит посовременнее. Только в 222-м мерседес наконец сделал не дореволюционный бабушкин дизайн интерьера, сразу обойдя бмв и теперь бмв стоит радикально что-то апгрейдить, пока не удается. п.с. у соседа 221, у меня 7ка, один год. На один мой заезд в сервис приходится 10 его заездов в сервис))) к вопросу надежности))) за 10 лет я немного делал в машине, в основном - регламент. Пневма отходила 200к и я ее заранее заменил (сбился со счета, сколько раз чинил пневму сосед на 221-м))). Плюс членовозов в том, что их после политиков на вторичке валом, а значит и детали на них копеечные, разборки чуть ли не даром рады избавиться от членовозов, их все боятся, спрос малый, ну а нам, любителям круизных лайнеров, это на руку - машины в обслуге дешевле корейских, а удовольствия куда больше!

[@PawelPetrovith]

дай Бог тебе здоровья.. жму руку, как бмвшник ;)

[@lexasheva282]

это ф 01продаю 19 уе пробег 150..есть все..куплена в украине 2010...

[@user-vu6vz8nl1y]

Красавчик!

[@savvin23]

Много слов смыслв О, оптика в мерседесе inteligent light system за пояс бив уткнет, бмв-хваленый вторячок не больше

[@cheshkiofficial189]

Дружище, думаю брать ф01 +- 2008 2009 года. расскажи пожалуйста как владелец, судя по комментарию, на что стоит обратить внимание и какова цена живого авто???? заранее спасибо

[@anonymous-bh9zz]

То ощущение когда фанат мерседеса сел в БМВ)

[@firuccichanell]

Вот вот !!! Обзор БМВ идет , но речь о мерсах 😂

[@user-vt5nx7sx8y]

Кто его в bmw впустил

[@Volo33]

😂😂😂😂😂😂

[@dronunguryanov5223]

Без обид, но сразу видно, что автор - не БМВшник. Этот самый изгиб на задней стойке (который якобы портит силуэт сбоку) - это изгиб Хофмайстера, это фирменная черта БМВ, которая началась в 1970 с BMW 3.0 CL (который нарекли Бэтмобилем) или даже раньше, на 3000х моделях, в общем, это исторический момент, традиции, и часть ДНК в дизайне БМВ. Впрочем, я соглашусь, что все поколения семёрок вплоть до Ф02 в своём длиннобазном исполнении смотрелись не пропорциональными, однако, с приходом Г13 они исправились, и новая длиннобазная семёрка уже не страдает диспропорциональным видом. Что до ноздрей, то дело вкуса, конечно, но не надо забывать, что в 1930х у BMW были огромные длинные (вертикальные) ноздри, и они постепенно шли к уменьшению ноздрей, дойдя до самых маленьких у первой восьмёрки (Е31), поле чего начался обратный процесс, и ноздри увеличивались. Так, что это всё нормально - цикличный процесс, и лично мне огромные новые ноздри нравятся! :) Продолжил смотреть, и дойдя до размышлений о салоне, остановил. Невозможно это слушать :) "Грубая кожа" на приборке - это в базе, заказываем расширенную отделку кожей и будет там мягчайшая кожа! Что до того, что салон проигрывает 221му в пух и прах, серьёзно? Даже невооружённым взглядом смотрим на 221 внутри, и видим, на сколько он древнее во всём! Он такой же там пухлый и дутый весь, с бабушкиными креслами, как было и в 220м, но это дело вкуса, ладно. Но он же древний и по мультимедии, и по кнопкам, вцелом архитектура старая. 221й честнее сравнивать с е65 рестайл. Вообще, по срокам выхода 7рка и Эс-класс - не бьются, беха всегда свежее, она позже выходит. В общем, спасибо за видео, на котором можно посмотреть на автомобиль (у меня, к слову, такая же, но 740), но в плане мат части, вы не подготовлены :)

[@YDETOCHKIN]

BMW мусорное ведро!

[@dronunguryanov5223]

@@YDETOCHKIN это авторитетное мнение? 🤣

[@user-ui2zn5jg7t]

@@YDETOCHKIN спустя 2 года, ответил 🤣👍

[@IronMikeTyson...]

@@YDETOCHKINМерсодрочер

[@mycars1518]

мне и 221 нравится но я бы взял ф01 по мне он и внешне и в салоне красивее 🤷‍♂️

[@Qoshcar]

Максимально не объективно)) комплектация тут стандартная для 750ой, сравни со стандартной комплектации S 500. Лучшие сиденья у БМВ. Не дерево, а шпон, как и у мерса)) тебе надо немного больше по общаться с фан клубом бмв что бы больше знать. Динамика S500 слабая с 750. Рычаг это красиво, а не палка у руля)) короче фану мерса сравнивать с бмв, все равно что фану бмв сравнивать с мерсом))

[@YDETOCHKIN]

Ilias Zholaman у нас бала на тесте стандартная комплектация w221 и салон там в разы лучше. О чем ты говоришь какой клуб владельцев? я что вижу то и говорю👌

[@mycars1518]

а мне наоборот 7ка только лонг кажется красивой , ф01 надо дизельный брать

[@user-vc2df3rz8m]

Однозначно,бензиновые мотры все мёртворождённые.

[@jolovdrive]

ты перепутал , на рест 221 4.7 435 сил снята благодаря двум турбинам , какой там атмосферник

[@YDETOCHKIN]

Да да насчёт трубы на w221 я ошибся ты прав☺️

[@timursdauresovs1539]

Myrаt Dzhol 525 na dele 63 amg

[@artyomsargsyan07]

Ну так на ресте бмв тоже раскачали с 407 до 450 лошадей с этих же 4.4 А на мерсе с 4.7 435🤷🏻‍♂️ да с 13-14 года пошли 222 с 455 лошадьми, но мы сравниваем данные поколения

[@firuccichanell]

Люди ездят по 300-400 тысяч без переборки, все зависит от рук владельца

[@1988CLARION]

Народ здравствуйте у меня и w221 есть и f01 740i 3 литровый n55B30 скажу прямо 221 отдыхает !!! чушь несёт ...

[@sony7141]

Да я сам не понял что он гаварил)

[@asichelp]

Бредовеший обзор. Нашёл семёрку в самой бич комплектации и сравнивает)) У нормальной семёрки кожа в салоне совсем другая, управляемость плохая? Это только в обозреваемой семёрки, у нормальной активная рейка стоит, активный стаб, заднии колеса подрулюющие, мерсу там и делать нех рядом))

[@user-nm4ok8vq1q]

Самый необоснованный и некорректный обзор , просто бред

[@TheART077]

Хороший обзор все по делу и справедливо👍 но лучше не ругайся это и не подходит и не правильно.

[@borlendalarma5270]

Тонкий руль это кайф. Не как на этой, но когда купил себе е39, первым делом выкинул в помойку "м" руль и поставил тонкий, большой. 19:45 это хорошо что там пластмасса. Проще мыть от грязи с детмких ботинок 20:08 мне нравится, что нельзя посадить 3 пассажира. Не люблю возить 4 людей. Да и хорошо что бардачек ещё один есть. Больше фигни можно расписать по кармашкам. Прикольно что она ощущается как 5-ка. Как раз то что хочу. Нужна 5-ка но по больше и по мощнее. Пробег в год я накатываею 3-5к км. Хочу единственной её взять. Спасибо что сказал про это

[@mr.Woodman]

Не обижай сильно BMWшников))) А то они тебя закажут ))) Шучу, отличный обзор, красава, приятно смотреть ) Чувство юмора на высшем уровне 😈👍😜

[@user-lt9qq5gd1t]

Форма "форточки" задних дверей называется изгиб хофмайстера

[@RuslanGerasimov]

Катаюсь на обеих сразу, со всем согласен, что было сказано, кроме того что едут примерно одинаково, по моим ощущениям бэха динамичнее, ускорение быстрее и тормоза очень хваткие. А вес на ней действительно не чувствуется, хотя он и такой же как на 221. Сравнили все остальное вы очень чётко, все так и есть.

[@mensepik]

Отличный обзор, в меру информативный, ничего лишнего, никакой навязчивой рекламы, приятно было посмотреть такой обзор! Автору большой респект, так держать :-)

[@nightsider646]

Это f02, а не f01 А по поводу температурного режима, это эконормы, эко ограничения. Отсюда и температура. Решается да, заменой на холодный термостат

[@user-re2sg5dq9g]

Честно скажу смотрел ролик целый месяц по 5-6 мин в итоге доволен

[@hendricstirov5509]

Как то общался с человеком который приехал на GLS первого поколения, так он так эмоционально рассказывал про 7ку f02, мол машина кайф, только ломалась часто.)) Я задал ему вопрос: а как тебе 221 мерин, так он даже не стал ничего обяснять, лишь сделал выражение лица по которому я понял что 221й это не 7ка которую он так хвалил, а GLS он купил так как знал его историю, + маленькиы проьег итд!

[@arslanamanmuradov3445]

Про мерс было хороший без мата, а теперь каждое 2 слово мат перемат, немного уважения к людям 🙂

[@YDETOCHKIN]

Уважение я и не терял, просто Бмв так тестируют🤗

[@user-lp8qq5sm9x]

Всегда объективно разбираешь ! Полезно смотреть ,ты помог мне выбрать машину 211

[@rline1627]

На 221 4.7 435 сил сняли благодаря турбинам, что то не по теме ты говоришь

[@Maga_Yeraz77]

Наоборот шикарно смотрится ланковая версия задний Дверь мне это нравится Я обожаю его задние двери

[@user-xp9qw2eu5x]

Салон ф01 проигрывает в пух и прах??? У тебя с головой все в порядке?

[@user-mf1gk8nr3m]

За носки реально какие первые в руки попали те и натянул))) у меня по жизни один серый другой чёрный в лучшем случае, так что не надо отмазок, знаем. Ну брат BMW это как носки два дня поносил смотришь на пальце дырка, потом пятка и так по кругу, пока не поменяешь))) Или колом не станут.

[@costyaen8943]

Не дотягивает она до w221. Но лучшего аналога(заменителя) S-классу чем 7 серия нет. (Это для того если не хватает на мерседес), то сойдёт

[@Hozain698]

А то что тот руль который ты завафлял перешит в кож зам ниче?)

[@user-pf7mx6vg3m]

Лучше когда такая машина 🚘 у друга

[@user-ww2fw1ty8w]

Какой нах 221 когда стоит беха семёрка 😎

[@user-uf5ff5wq7h]

Откуда в мерсе лучше салон, он давно уже устарел

[@goodchannel6293]

Братан носки что надо, сам такие ношу😊

[@user-xj5lu5hc2b]

Сядь в эскалейда 2 или 3 там руль как на жигулях 1 родной ! Тоньше прута !

[@serolunarrosa]

Красавчик,продолжай дальше👍🏻

[@MOCKBA_M]

Немного предвзято к мерседесу. Но в целом хорошо. У меня было много бмв и топил за них. Одновременно был Х5 е53 на 4.8 ездил и ченил честно и м5 е60 на ess ките. Но так случилось что Х5 угнали а на м5 не было времени. За место Х5 взял временно 220 мерседес на 5 литрах... Бля как же я кайфовал вы даже не представляете. Во в первых 220 был в рестайле 2005 год, и все что в нем было я был поражён. Мерс не ломался, приятно когда есть бабки не на ремонт а на доработку и тюнинг машины 😉 и так после продажи м5 я взял ф02 в рестайле на 4.4 моторе... Сразу скажу мерс по салону круче в плане тешины, и приятного ощущения... Я представляю что там в 221... Но у меня в бмв в стоке 450 сил и владея собственным сервисом бмв я могу себе позволить тюнинг... Что было сделано, форсунки и вся топливная от новой м5, спорт колектора, чип и выхлоп на по сути это stage 2+ На стенде вышло 592 силы Еедет так что даже s63 курит в сторонке. Только по этой причине бмв со мной. На данный момент мерса 220 продал и катаюсь на ррс 510 сил. Вроде тьфу тьфу за год все нормально. Но душа тянется к мерседесу. Собственно вопрос хочу снова мерс именно s-класс и 220 это для меня эталон надёжности и кайфа. Мотор и коробка миллионники в отличии от бмв) но году то идут и хочется опробовать 221 на 5.5 и вот знающие подскажите на сколько он геморный по отличию по 220. Бюджет без понтов еденичка

[@YDETOCHKIN]

Если хороший вариант найдёшь, бери тебе понравится он на много лучше w220

[@iforms9061]

заедь с народом на канале у менеджера антона - там не было еще 7ок вроде))) я порадуюсь

[@ll.7713]

У 220 мотор и коробка миллионики это ооооочень громко сказано 2 года назад так получилось что он мне можно сказать упал с неба, мало кто поспорит что автомобиль очень комфортный и приятный, да я кайфанул с него была идея довести до завода но я уже просто не тянул до меня там была замена акпп, мотор м113 были кое какие вопросы к мотору в частности масложор, если быть коротко +-300к Я в него положил чаще всего ебал мозг электроника, последнее время он начал люто сыпаться вот щас продаю, машина хороша не спорю но к сожалению ее время пришло, а время проводить в сервисах у меня уже нету

[@MOCKBA_M]

@@ll.7713 масложор это максимум что может быть на 113 моторе. Все остальное очень долго ходит. Мск поменял в клубном сервисе за 8тыс вместе с колечками. Да и контрактный мотор на фоне других авто этого класса стоит дёшево как и сама коробка 722, что я только не делал чтобы положить коробку. Вот с чем я соглашусь так это электроника... Реально она меня уделывала на протяжении 5 месяцев. (причина жёсткая утечка) к од не обращался а все остальные разводили руками, пока обычный гаражный кулибин не закусился на спор. Он вытащил каждый блок, разобрал и почистил. Все на этом проблема с электриков закончилась. Планирую брать так же 220 но уже s55 AMG.

[@ll.7713]

@@MOCKBA_M но я так понял вы знакомы с данным автомобилем, но амг в край не советую, но если у вас свой сервис как говорится живем 1 раз

[@SASHA512354]

Бредовый обзор, зря время потратил

[@IronMikeTyson...]

руль можно перешить и будет толще,так что ничего страшного 😌😊

[@Nalovka39]

8:00 w221 дорест 4.7 m273 мотор атомосферник на 340сил w221 рест 4.7 m278 мотор битурбо

[@foothacker1835]

1:38 это представительский класс он и должен быть таким это тебе не бмв 5 серии.

[@liubomyrnadopta4705]

Одно з чем действительно соглашусь,так это руль без дерева,но как они есть,но у них только спереди кольцо!

[@lol-iw8ry]

Za noski krasava😂😂😂

[@liubomyrnadopta4705]

У мерса тоже пластик…,просто покрашеный,а вот уже у g12 пошли ПОЛНОСТЮ алюминиевые кнопки! на w222 тоже пластик

[@firuccichanell]

Я готов показать тебе сервис где кучами стоят 221 без ДВС 😂 такого скопления 500 или 6.3 я еще не видел

[@Aliaksandr_Protasenko]

Так у них же 4.7 и 5.5 вроде как надёжный????

[@user-xk8qr5fn7v]

Поклонник Мерса, поэтому вид сбоку БМВ не нравится. Тем и вид у неё кайфный. А мерседес хорош, но он просто шлемофон

[@user-vc2df3rz8m]

Что значит почти как 221?! Она современней чем 221.даже по годам начала производства.

[@user-iu2ig1ur5t]

S класс - говно🤣🤣🤣Жириновский сказал,только BMW - и другой машины нет,а мерс говно любой на самом деле,это машины для дедушек,а бмв для всех😊👍👍👍

[@saidilhomxojanosirov5151]

Автор фанат Мерседеса. Ничего против Мерседеса не имею но БМВ по поводу салона круче чем Мерседес

[@YDETOCHKIN]

🤨

[@user-br4pm4mg3k]

Мне кажется такой бред с этими термостатами пониженной температуры. Просто сидели дохера немецких инженеров с хорошей зарплатой и придумали гавно!?!? Ну серьёзно!? С немецкой то дотошностью!? Поставив данный термостат ты тупо заставляешь двигатель работать не в заданном температурном режиме. Там же все до микрон рассчитано, все зазоры по мотору подогнаны под его рабочую температуру. Оттуда потом их такие умники с задирами на целиндрах и провернутыми вкладышами по 600 тысяч и продают... хотя с другой стороны есть пример где немцы реально наеб.лись. Это пассат b3. Ну каждый владелец на них ноздри вырезает. Они греются в любой пробке вообще. Непонятная ситуация с термостатом на самом деле. В одном уверен. Если по регламенту ТО бабки заносить как положено и куда положено, она точно мозг делать не будет. Просто эти тачки дошли по цене до уровня районных пацанов которые их на последнее лавэ покупают и начинают там мудрить с термостатами и прочим.....

[@YDETOCHKIN]

Температуру мотора из-за экологии поднимают🤷🏻

[@wantedamg733]

F01 в 100 раз лучше чем w221

[@user-sc9nf2sb9r]

Брат проводи обзоры на Мерсы.

[@firuccichanell]

Для справки ))) хорошая турбина гарет стоит 1600-1800 баксов.... или ты в мерседесе от камаза турбины видел ?

[@morriszachrisson8359]

Такой вопрос. Вот все говорят, что это авто проблемное и требует внимательного сервиса. Но ведь всё высвечивается на панели. Если каждую высветившуюся деталь в панели управления чинить, то авто прослужит долгие годы. Или все таки самому надо постоянно возить авто в сервис и постоянно спрашивать у мастеров, что на данный момент ей нужно, чтобы что-то не проморгать?

[@YDETOCHKIN]

Второй вариант😂 в сервисе ты будешь лучший клиент!

[@morriszachrisson8359]

@@YDETOCHKIN Это в России 😂, а я про нормальный мир спрашиваю. Не, шутить я тоже могу, но я задал вопрос.

[@YDETOCHKIN]

@@morriszachrisson8359 приборка не все показывает, а уже то что сломалось

[@morriszachrisson8359]

@@YDETOCHKIN А как понять, что когда делать?

[@varegue2473]

Любитель мерседеса, иди как ты снимай видосики про мерседес, чё ты тут забыл в бэхе 7ке?....

[@user-lt9qq5gd1t]

Вставки под дерево??? Это и есть дерево, а точнее шпон

[@user-fq1ku8xf1d]

Сними обзор на Ауди А8 D4

[@amg2509]

Это уже не ноздри, а решетка сдвоенная, ноздри были на е сериях...

[@gc4089]

В основном предвзятая чушь. Все производители почтенно уходят у турбомоторам, потопу что они более производительные и экономичные нежели атмосферные. И Мерседес в том числе в новых поколениях перешил на турбированные моторы. К рычагу прицепился.. какую то откровенную хрень несёт.

[@smartczmsmartczm315]

Не кожа только в Мерседесе сейчас .....

[@rs6mtm744]

ездил и на эске 221 и на бэхе f02 и на а8 d3 , а8 по ходовым качествам получше , ездил зимой , все таки кватро, но по рулежке ауди лучше, мерс я считаю на последнем месте , салон смотрится старее чем на f02 , у бэхи салон строгий , даже очень , садился в ауди после бэхи, аж легко .

[@YDETOCHKIN]

У мерса салон старее?)) ох уж эти ваголюбители😂

[@user-no2rp5zc1b]

Ахахаа зато сейчас Мерседес делает салон на гелике последнем как на 2.0 литровом А классе вай бля че ты нам пихаешь

[@serlokholmes1540]

привет юра обзор на автомобиль тойота авенсис 2006 года еслиб по возможности сделал было бы мнение об машине отзыв

[@user-fz3zv4sb9w]

S класс от MB элегантнее, минус перед F01 в том что 221х гораздо больше на дорогах

[@user-zp4ib8oz6f]

Сколько лет ездил на этих моторах?

[@user-bf4ug4jb9s]

Бро это возможно не лучшая комплектация есть такие где лучше мерса

[@user-uy4pj9ke4w]

скажите у всех ф01 и ф02 зади два места ,

[@user-vy6xr8bp4c]

Хороший обзор, позитивный автор, вижу сходство подачи материала с АТД Жорика с 2013))

[@sony7141]

Он никак определиться не может)

[@amg2509]

*Лучше только Приора*

[@user-je3nh7ij6r]

Bmw7 серии и мерседес s класс это машины не для простых смертных, и не для работяг, эта машины для тех кто мешок долларов имеет дома!!!!!!!!!

[@nurmuhammad9823]

Ассаламу алейкум всем из Ташкента етот обзор смотреть только фанфтов мерса и всё и обзоршик тоже фанат мерса но на самом деле БМВ ф 01 намного лучше чем мерса 221

[@user-vz5xg1ks5p]

Фх 37 давай на обзор

[@motosmail828]

Ну это не обьективно обсалютно!

[@user-cq6gr7tz2d]

S есть S, какой бы кузов не был)

[@user-tx8zk3lr1j]

Таймураз Карсанов а 7мёрка всё равно лучше

[@the_american_life]

Коротко про обзор, выглядит прикольно. ✊

[@user-lc6yr6fy4q]

ЕДЬ НА КОЗЕ ! ЭТО ТВОЁ!

[@tmxxx2072]

Сам не веришь в то что говоришь))

[@fazern4870]

Походу мало ты почитал за этот кузов!

[@spb1690]

Концовка🔥

[@Zyzz_bra]

F02 бесспорно

[@user-le9ut4wy3v]

Друг этот бред несёт про дизайн. Красавчик на чём рулит если не секрет на Приоре.

[@user-je3nh7ij6r]

Юрий я ехал за рулём на 221 мерседесе s63 AMG по автобанну, меня по трассе легко обошла 760 бмв в кузове F02 я 300 ехал, а бмв легко вырвалась в перед! Как накрути бмв 7 в этом кузове дала за щеку мерседесу почти по всем фронтам, вид у 7 ке намного серьезнее только комфортом мерседес выигрывает!!!!!

[@YDETOCHKIN]

На 300 обошла по автобану?)) «и тут я проснулся»😂

[@andreas8558]

Спасибо больше как всегда Супер 👍👍👍

[@user-xp9qw2eu5x]

Салон ф01 проигрывает 221 ??? Это трэш полный 🤣🤣🤣🤣

[@user-bt5fh7pg1g]

Когда новый обзор?

[@user-lt9qq5gd1t]

Ты даже не знаешь как называется этот изгиб на окне задних дверей, и я для чего он делался, я уже не говорю о других массах ошибок

[@user-vg8sn2go5g]

Ассалам 1алейкум.У меня вопрос не про бмв если можно.Вопрос такой хочу купить 210 мерс на армянском учёте но не в армении а здесь на кавказе.так вот что мне придёться делать и что мне предстоит по бумажной волоките ?если не затруднит !

[@YDETOCHKIN]

Марат Маратов точно не скажу но тебе надо будет его на себя переоформить

[@iforms9061]

в армению ехать, насколько помню, только там. и непонятно возможно ли сейчас, когда сроки легализации полурастаможек уже пролетели. как бы не оказалось, что придется еще и полную таможенную пошлину уже платить.

[@saydulloshaydullaev2030]

💪👍👍👍❤

[@user-qn1ie9bo5o]

Большенство людей пишущие то что мерседес говно или бмw говно процентов 95 людей которые это пишут это те люди которые никогда эти машины не имели во владении, бмw супер машина и мерседес тоже, и сравнивать их не логично, мерседес и бмw это обсолютно разные машины, у меня старый мерседес 2001 года 210 кузов е 55 амг я просто заводу и просто на нем езжу мне на него похуй, картошку вожу полный багажник и дверь нагой закрываю похуй, у моего родного брата бмв 740 е 38 кузов, на ней вообще только завожу не прогревая сразу педаль газа в пол и ебу Ее во все щели похууууй! Машина это просто кусок железа а орать и рвать пупки что из них лучше что хуже это уже юношеский максимализм!

[@Maga_Yeraz77]

Самый хороший мотор у немцев это трёхлитровый дизель

[@user-wv6uu2pm9e]

740д. Езди и езди

[@user-mq7lz6cp1b]

Это хорошая машина

[@user-iu9lc3fh4d]

Бумер канечно,, посмотри салон мерса щас он устаревший а у бмв до сих пор смотрится современным и круто, мерсы быстро стареют

[@YDETOCHKIN]

Дима Спатарь устаревший потому что есть w222 а так какой он устаревший??Bmw тогда вообще авто из 90-x)))

[@user-iu9lc3fh4d]

@@YDETOCHKIN речь идет о 221 против этого бумера

[@user-iu9lc3fh4d]

и насчет новой 7 ты не прав.конечно ты фанат мерса это сразу видно ,но если поставить рядом новую 7 и s класс то бумер смотриться круче на фоне мерса..мерсы это поколение все унылые какие то ..и ауди также лучше смотриться ..это стереотипы такие у вас что мерс это номер 1 и он лучший ..кабан может был топ ну это для пассажира сзади. е38 как автомобиль лучше была ..

[@user-iu9lc3fh4d]

я даже видео не досмотрел несешь ерунду .

[@user-vx7ub6kf4g]

@@user-iu9lc3fh4d бмв не дотягивает до уровня S класса это давно признали эксперты всех стран мерседес единственная машина которая дотягивает до уровня ролс роиса и бентли можешь посмотреть других блокировки фанаты бмв говорят посмотри Марата бороду он тоже это признаёт не смотря на то что он бмвешник

[@Karlych]

5.32 🤣🤣🤣🤣🤣

[@denis18420]

Красавчик брат! Отличный обзор.

[@user-fm3kg8rz7y]

Это f02 сам не разбираешься ещё видео снял

[@user-fb5yn6bt6n]

Человек который вообще ни как ни чем не подкован!!!!вес вмв 2035 а вес 221 2045 🫵🏼🤣🤣🤣

[@YDETOCHKIN]

10 kg разница? епать!!!

[@pavelk.583]

Автор про моторы сказал правильно , нахрен эти турбо

[@user-iq5ly4pp7j]

221.4,7 на ресте он турбовый

[@advanceduser3713]

Приятноый, вежливый ведущий. Интересно смотреть и слушать

[@firuccichanell]

Мерседес S класса остался в 140 кузове и немного в 220 ... далее уже досвидание

[@jibrahil7532]

220 вообще гавноо