NYEMPIL DI HUTAN BAMBU ! SIAPA SANGKA INI JEMBATAN KERETA BERSEJARAH !

[@ilhamfauzi2153]

Punten (Maaf) klo sy sedikit kontra terhadap Reaktivasi jalur KA Rancaekek-Tanjungsari, Saya Rasa Jalur ini TIDAK AKAN JADI DIREAKTIVASI, Sejak saya SMP sampe skrng usia 34 tahun, wacana Reaktivasi itu sudah ada, sudah berulang kali disurvey, ada sodara sy jg bekerja salahsatu pejabat di kecamatan Jatinangor (Cikeruh waktu dulu). info dari beliau Sulit jalur Rancaekek-Jatinangor-Tanjungsari ini di reaktivasi. dikarenakan Warga yg menduduki di atas jalur susah utk pindah karena sudah Turun temurun, pimpinan Wilayah disekitar jalur pun malah membuat pernyataan tidak mendukung reaktivasi ini karena alasan tdk pro thd masyarakat kecil (Pada Saat itu), elevasi jalurnya pun ternyata ekstrim, ditambah diatas jalur tsb banyak dekeng2 Ormas, Pejabat oknum tingkat tinggi yg terganggu bila jalur tsb di reaktivasi. yg paling utama semenjak ada tol Cisumdawu, Jalan Jatinangor hingga sumedang itu SEPI apalagi menjelang sore hingga malam, beda ketika sblm ada tol masih ramai. Saya Yakin 99% jalur ini bukan lg proritas. ada kemungkinan nya mungkin direaktivasi sampai unpad utk memobilisasi Penumpang mahasiswa dr Bandung ke jatinangor. Jalur reaktivasi terupdate yg msih dalam wacana serius program kemenhub skrng itu hanya reaktivasi jalur Cibangkong-Ciwidey dan Banjar sampai Pangandaran. mengingat ada nilai investasi pariwisata yg bersinergi utk pendapatan dr sektor pariwisata, ditambah akan ada resesi/inflasi ekonomi global jg di indonesia, pemerintah tdk akan kuat utk biaya reaktivasinya, tp akan ada program investasi luar negeri/swasta yg ditunjuk yg mau membantu utk investasi dalam moda transportasi seperti KCIC dengan whoosh nya, mungkin KA jalur Bdg-ciwidey/Banjar-pangandaran bisa jadi dikelola oleh pihak swasta atau jg mungkin merger bersama PT.KAI. CMIW🎉

[@rendrojos8088]

ya kalo masyarakat dan pemkab terkait itu tidak mau, maka harus ada TUKAR GULING aset kereta api yang sudah diduduki warga. pemkab atau pemprov harus sediakan lahan pengganti sesuai dengan aset kereta yang sudah diambil alih secara ilegal tadi.

[@ilhamfauzi2153]

@@rendrojos8088 Bukan Tukar Guling, tp waktu itu sudah ada pembahasan dana kehibahan, bagi warga yg sudah menduduki bbrapa tahun smpai puluhan tahun ditanah jalur tsb akan dapat dana berapa puluh juta, tp tetap ada ganjalan dr beberapa element masyarakat yg berdalih pro rakyat tdk setuju akan program tsb, dan yg rawan itu jalur dari sebrang sabusu/ITB nangor ke arah jembatan cingcin cikutra itu sudah berdiri bangunan bisnis, pusat pemerintahan, kantor polsek, koramil, PGRI, kost2an, Restoran, cafe, dekeng2 pejabat kelas atas semua, mau pemerintahan kelas manapun sudah puluhan tahun terganjal terus, sy bukan pro atau kontra thd reaktivasi ini, tp saya rasa sulit pake Banget. data sy valid. coba bro tanya data2 mengenai reaktivasi jalur ini ke Kecamatan jatinangor lumayan lengkap

[@rendrojos8088]

@@ilhamfauzi2153 ya makanya tukar guling itu solusi yang win win solution. lahan bangunan di tanah kai jadi aset pemkab dan gak digusur. tapi kai dapat ganti lahan terase yang baru. ini yang dilakukan pemkab purwokerto buat reaktivasi jalur pwt-wonosobo. jalur antara pwt sampai sokaraja yang sudah padat bangunan di ganti lahan lain.

[@ilhamfauzi2153]

@@rendrojos8088 Pemkab Pwkerto mungkin secara dana kuat makannya bisa berani tukar lahan dan masyarakatnya mendukung, tp mungkin beda halnya dgn daerah sini bro, secara hukum/undang2 yg sah saja warga yg menduduki lahan PT KAI saja ilegal tdk sah alias melanggar Hukum, kok bisa2 nya dikasih lahan seolah2 mereka dibenarkan menduduki lahan yg bukan hak nya logika nya kamu dmana bro. coba pake data dan logika jgn cuman sebatas asumsi2 "makanya tukar guling lahan". udah salah kok masih dibela dikasih lahan. sy pernah tanya sm pejabat setempat perkara sengketa lahan warga yg menduduki sepanjang jalur KA cikeruh-jatinangor itu sudah pernah sampai dipengadilan tp tdk diekspose siapa yg menang atau kalahnya, bisa jadi tdk dilanjutkan nihil hasil, makannya bagi yg peduli terhadap aset negara dan kereta Api indonesia jgn hanya hunting2 jalur tp lebih bagus validasi data2 info2 yg mendukung nantinya utk reaktivasi, coba tanya ke kantor kecamatan jatinangor, desa, cikeruh, hegarmanah hingga desa jatiroke, yg paling ekstrim masalah nya itu di sepanjang jalur jatinangor

[@rendrojos8088]

@@ilhamfauzi2153 ya kalo menyerah gitu, ya sudah gak usah dibangun. biar diganti jalur kereta cepat saja di jalur bandung-cirebon lewat pinggir tol cisumdawu biar gak banyak drama menzolimi rakyat.

[@ShaffianShafiee]

Alhamdulillah . Mantap sekali Boss ku . Semoga dipermudahkan segala urusan sukses dan sihat selalu. Hatun nuhun

[@YusrilRizkyPratama]

Amin

[@amel123]

Rancaekek-jatinangor-tanjungsari-citali-sumedang kota-cimalaka-kadipaten-palimanan-cirebon jalur KA nya strategis untuk dibangun kembali..kawal trs kang yusril reaktivasinya.

[@bambangaguswibowo3346]

Salut eeuuyyy ..... kang Yusril hunting ny smp ke bawah jembatan 5:55, mmaannttaabbb 🧐😊😁🤭👍👍. Tetepp selalu hati² & waspada kang, keep your eyes open. Smoga aja PT KAI & pihak terkait bs melihat video yt kang Yusril biar bs segera mereaktivasi jalur KA ini, aammiinn yra ..... 😊😁🧐👍👍👍👍👍👍

[@ferdynurdiyanto5829]

Gaada bosen "nya nnton video kang yusril..mantap

[@YusrilRizkyPratama]

Alhamdulillah, seneng bisa menghibur😂

[@DavaRamadhan2006]

Mantap kang, jalur ini sangat potensial. Semoga bisa direaktivasi. Bahkan bisa sampe Bandara Kertajati hingga Cirebon

[@YusrilRizkyPratama]

Semoga segera direaktivasi kang

[@tjakraboeana1460]

Jika jalur ini di reaktivasi semoga Kang Yusril jadi yg terdepan mengabarkan,seperti reaktivasi Jalur Garut.

[@YusrilRizkyPratama]

Insyaallah kalau direaktivasi, saya pasti bikin video lagi!

[@jajangkurniawan2066]

Mantaf, tetap safety kang Yusril huntingna... Stasiun Ciawi hadir

[@YusrilRizkyPratama]

Terima kasih, huntingnya memang tetap safety 👍

[@faisalbahri753]

Bismillah calon gubernur sekarang bisa berani mereaktivasi jalur ini, klo bisa diperpanjang sampai Sumedang😁🙏🏻

[@herihermawan8345]

Gubernur yg lalu cuma php

[@YusrilRizkyPratama]

Amin

[@wahyudi86_channel]

Pemandangannya keren, jalur ini emng wajib direaktivasi. Tapi tergantung komitmen kmnhub dan djka saja, klo hnya sebatas wacana ya percumah. Yg penting action nya untuk gerak segera progres..😮

[@YusrilRizkyPratama]

Setuju

[@irsyadassundawy482]

Wah deukeut lembur saya yeuh 😅 0:29

[@KikiArmada-kn1zu]

Setuju banget jika jalur ini direaktivasi, pemandangannya juga bagus.

[@silviancaroline6049]

Mengingat jalur KA Non-aktif ini sudah menjadi jalan umum yg menghubungkan antar desa, maka perlu dibuatkan jalan umum penggantinya jikalau jalanan ini harus ditutup dan dibangun rel di atasnya untuk memberikan akses jalan kepada warga masyarakat sekitar yg sudah sejak Lama menggunakan jalan umum tersebut

[@YusrilRizkyPratama]

Banyak alternatif jalan kok..tanpa harus dibuat jembatan ulang

[@silviancaroline6049]

@@YusrilRizkyPratama ya semoga aja warga yg tinggal di sekitar dekat jalan tersebut memiliki pemahaman dan pemikiran yg sama seperti itu, sehingga reaktivasinya jalur KA ini bisa direalisasikan dengan mudah dan Lancar.

[@asepkendo]

Gimana kang yg Jalur KA Padalarang - Cipatat bkl di reaktivasi nggak nih??

[@natasyafitriangraeni4494]

Mantap,keren banget jembatannya,sukses selalu huntingnya kang Yusril ❤❤❤❤

[@YusrilRizkyPratama]

Terima kasih, semoga bermanfaat!

[@AsepKadarusman-i3u]

Mudahan cepet di reativasi kembali aktifkan kembali sekarang juga tol gapayu sepi kurang peminat tol nya gapayu

[@YusrilRizkyPratama]

Amin

[@hunting233]

kang yusril kapan ke setasiun indihiang abi sok hunting di setasiun indihiang ke tasik

[@hamdakusfirmansyahh2642]

Hadirr

[@Ibascikal]

Stasiun tanjungsari utuh seperti stasiun ciwidey,stasiun pangandaran & stasiun cikajang 👍

[@YusrilRizkyPratama]

Betul, memang masih utuh

[@rendrojos8088]

perkiraan saya sih bakal bikin jembatan baru. soalnya jembatan lama kemungkinan gak bakalan kuat dilewati lokomotif cc. bisa diperkuat tambah beton kayak di cibatu-garut. tapi nanti bentuk asli jembatannya jadi hilang.

[@YusrilRizkyPratama]

Bisa jadi kang

[@wandimaulana3661]

manteb kang blusukannana 👍🏻😁🚂📸

[@YusrilRizkyPratama]

Nuhun

[@Alejandrawlce]

Eres un KZbinr interesante! Fresco!

[@irsyadassundawy482]

Anu hiji deui deukeut Pondok Pasantrén saya 😅 1:12

[@YusrilRizkyPratama]

Belah mana

[@irsyadassundawy482]

@@YusrilRizkyPratama tonggoh sateuachan jembatan Citeureup aya jalur ka tonggoh pas pisan diluhurna

[@jayyid2023]

Hadirrrrrrrr kang Yusril 😅

[@YusrilRizkyPratama]

Siap

[@akmalrailway5122]

Info kang ka 105 gaya baru malam selatan pake wnb

[@YusrilRizkyPratama]

Jauh..gak lewat bandung cuy

[@akmalrailway5122]

@@YusrilRizkyPratama semoga kedepan nya dinas Pasundan kalo ngga Serayu 😁

[@gigihmuhammad567]

Ini niat banget nyari peninggalan KA jaman peninggalan Belanda 👍

[@YusrilRizkyPratama]

Yaps..biar semua tau

[@oktasugandi5044]

Assalamu'alaikum

[@aguskusmana1738]

Knp ya bangunan jaman dulu tahan lama

[@YusrilRizkyPratama]

Karena emg gk di korupsi

[@FajarMaulana-d8n]

​@@YusrilRizkyPratama kalau di korupsi bagaimana

[@ihsanfaturrahman4323]

Hati hati kang biasanya hutan bambu dijadikan sarang ular korba

[@YusrilRizkyPratama]

Waduh ngeri euy cobra :(

[@ihsanfaturrahman4323]

Gaskeun...tasik indihiang mantau terus kang yusril.. Aroma" kuat di reativasi,,kang yusril intens yeuh,blusukan deui kamari banjar-pangandaran,terus garut-cikajang,nah nah ayena jalur rancaekek-tanjung sari..😁

[@imamfauzanriyanto7722]

padahal mah ​ajak panji petualang kang😅

[@hunting233]

ini teh jalur kereta dimana

[@vladmirputin3838]

Mulai tgl 23 Oktober 2024 PJL ciroyom di tutup

[@YusrilRizkyPratama]

Copy

[@mfadel313]

Selain jembatan cincin dijawa, ada jembatan cincin di sumatera ada terutama di lampung ada bahkan lebih gede dan lebih besar banget

[@YusrilRizkyPratama]

Oh iya ya, di Lampung juga ada jembatan cincin?

[@mfadel313]

@@YusrilRizkyPratama ada nih. Di garuntang

[@Zamal94]

View setia

[@RimaRuwaidah]

Mantap deket rumah ku😂

[@YusrilRizkyPratama]

Wih

[@AnakLanang92]

Selamat yang hadir pertama mendapatkan sendal jepit 😂😂🎉🎉

[@YusrilRizkyPratama]

Hahaha alhamdulillah 🙏

[@plenthistis5796]

[07:15] ati2 kang, itu si mew jadi2an loh. tatapan matanya ngeriiih

[@YusrilRizkyPratama]

Ah yang bener euy😂😂

[@KRL-r4p]

​KRL Cikarang

[@hunting233]

kang yusril kutsel mogok di kadungora di sawah jadi argowilis sama malabar blb di setasiun cibatu gimana ya kalu argo wilis sama malabar nabrak belakang kutsel kejadian 18 oktober jam 5 an kejadian nya

[@YusrilRizkyPratama]

Waduh.. ngeri euy.. 😅😅

[@hunting233]

ya makasih sapaan nya kang yusril lamun wilis jeng malabar teu blb pasti nubruk kutsel bagian belakang

[@HendrawanAffandy]

Kenapa enggak di Sambungkan Aja mereaktivasi Dari Stasiun Bandung-Ranca ecek-Sumedang-Cirebon-Tegal-Semarang Sampai Surabaya,Sedang Jalur Selatan jakarta Sampai Pangandaran maupun Bandung-Malang-Ketapang Banyuwangi.🙏🙏🙏🙏🙏

[@YusrilRizkyPratama]

Keren ide nya, semoga di realisasi

[@sabqilainufar-d9q]

Pertama

[@YusrilRizkyPratama]

Alhamdulillah

[@inibotakcool]

P

[@KRL-r4p]

KRL