عيوب مصنعية في قير المكسيما بعد 100 الف 🤔

هنا جميع احساباتي 👇 اضغط على الرابط و اتشرف فيكم جميعا 🌹
رابط حسابي في السناب👇
/ nasserns111
رابط حسابي في الانستقرام 👇
/ 1nn_ss1
رابط حسابي في التيك توك👇
vm.tiktok.com/ZSbHKG3G/
رابط قناتي الأساسية في اليوتيوب 👇
/ @nasser_n
رابط قناتي الاحتياطية في اليوتيوب👇
/ @user-qt5uf9dm2x
#المحتوى_الرائج #نيسان #مكسيما#اكسبلور#تسارع#افالون#دوج#اكسبلور
#اكسبلور_فولو#صبغ#بصمة#نيسان_فتك#تطعيس#كابرس
#كامري#اكسبلور_فولو#السفر#خفيفة#تسارع#مطر#التيما
#اجواء#ددسن#مشاهدات#تيك_توك#مختلفة#جمال#أجمل#مكينة#مكيف#ماشاءالله#سييرا#امريكا#فلوق#تشارجر#روعة
#حصري#زيت#بوري#خاص#عضلات#صباحية#سيارات#احمر#عيوب

[@nasser_n]

*هنا جميع احساباتي 👇 اضغط على الرابط و اتشرف فيكم جميعا 🌹* رابط حسابي في السناب👇 www.snapchat.com/add/nasserns111 رابط حسابي في الانستقرام 👇 instagram.com/1nn_ss1/ رابط حسابي في التيك توك👇 vm.tiktok.com/ZSbHKG3G/ رابط قناتي الأساسية في اليوتيوب 👇 kzbin.info/door/8Np4JNT_NZ0WD9fXKEOE3g رابط قناتي الاحتياطية في اليوتيوب👇 kzbin.info/door/jjm9y0crJEW0xn12zbsI-g

[@user-cb5xu4oy7t]

غير زيت القير مع الفلتر الخارجي كل 40 ألف كيلو أو كل سنة مره ، و يفضل تركب مبرد خارجي للقير حجم صغير مشبوك مع مبرد الوكالة اللي بالرديتر (ملاحظة: لا تلغي المبرد الأصلي حق الرديتر و خله كتبريد إضافي للمبرد الخارجي اللي راح تركبه) ، و إذا كنت تشد على الموتر كثير و تدوس و تمشي خطوط و كارف الموتر و توقف بالزحمه كثير أو تطلع طرق جبلية و أماكن مرتفعة كثير ، هنا تركب مبرد حجم وسط و ما تتعدى حجم الوسط لأن الكبير مخصص حق الجيوب (للتطعيس و الجلد) و الوانيتات (للتطعيس و الجلد و السحب و التحميل). لا تصدق كلام الوكالة لما تقول لك غير الزيت على 80 أو 90 ألف كيلو. أنتهى الكلام

[@bsam_l82]

انا عندي كورلا 2013 والله العظيم قير الوكاله Safety ❤

[@user-cw9pm1ju6z]

قير cvt يبغاله محافظه كل ٥٠ الف غير زيت وفلتر و بالراحه يمشي معاك فوق ٥٠٠ الف بالراحه و يوصل معاك لحد ٨٠٠ الف

[@aboud2123]

انا والله اشتركت عندك لاني احب المكسيما حيل ابي اشتريها ومتردد وخايف بس شفتك وتطمنت بس قول لي اي فئة تنصح يعني النص فل مثلا او ستاندر لاني مهتم بالسعر شوي 😊

[@nasser_n]

اتشرف فيك حبيبي لو تشرفني اسنابك يكون افضل وارتبك باذن الله

[@kh.h7766]

اخوي ناصر الوكالة تقول تغيير زيت القير على ١٠٠ الف وموتري ماشي ٨٠ وش الأفضل ؟؟؟ وبعد اول تغيير كم يتغير الزيت او يكتفي بتغيرر ال١٠٠ الف وشكرا

[@nasser_n]

غير الان افضل عشان المحافظة

[@edhom5660]

غير بعد 40 الف الى 50 الف

[@user-cb5xu4oy7t]

مثل ما قال الأخ ، تبي نصيحتي غير على 40 - 50 ألف لأن الجو حااااااار

[@user-xn8tp2hc7u]

شركة الى اخترعت تنصح مش تلزم تنصح القير توماتيك تنصح بتغيير الزيت قير مع قلتر كل ١٠٠ الف اي نوع قير

[@black6800]

غريبه في واحد عماني معه مكسيما ماشيه ٤٠٠الف ويمدحها!

[@user-cb5xu4oy7t]

لأنه مهتم بالسيارة و يغير زيوتها من بدري أول بأول قبل ما تكمل الممشى اللي صدعو رؤوسنا فيه... أعرف واحد سعودي صاحب ورشه ، عنده جمس يوكن موديل ٩٦ و ماشي على اليوكن مليون كيلو و شوي ، يقول المكينة حق الوكالة بلد ولا مره أنفكت !! لأنه صاحب ورشة و عارف معنى الصيانة و المتابعة و المواعيد الفعلية لتبديل الزيوت ، مش معتمد على كلام الوكالة

[@josifalomany6520]

الحمد لله موتري ماشي ٢٤٠ الف ولا شكيت من الجير

[@user-cb5xu4oy7t]

@@josifalomany6520 خلك محافظ على تبديل الزيت مع الفلتر ، و ركز بكلامي تحت لا تسمع كلام الوكالة ، يا عمي جونا حاااار و ياكل الزيت ، إذا بأمريكا أو أوروبا بالمناطق الباردة اللي درجات الحرارة فيها ما تتعدى ال 15 درجة كحد أقصى يمشي الزيت معك 80 ألف و أموره طيبة ، فهذا معناه أن بمناطقنا الحارة و اللي تتعدى فيها درجات الحرارة ال 35 درجة يلزمك تغيره على 40 أو 50 ألف ، أعمل لك جدول محترم للصيانة و بدل كل سنة مره ، بغض النظر عن الممشى ، سواء 30 أو 40 أو 50 ، بالنهاية الزيت رخيص و مش مكلف ، بدل الزيت مع الفلتر ، و الزيت بينزل نظيف ، و كل ما كان نظيف كل ما كان أحسن ، لأن كل ما كان أسود أو يميل للسواد معناه أن الزيت بدأ يحترق و يفقد لزوجته ، يعني معناه بدأ عندك موسم حرق الكلتشات شوي شوي و أنت مو داري ، لو تتبع طريقتي و تبدل الزيت مع الفلتر بالسنة مره صدقني بيمشي عندك الجير و ما عندك مشاكل ، و إذا تركب مبرد حجم صغير أو وسط و تشبكه مع مبرد راديتر الوكالة بيكون أحسن بحيث أن المبرد الخارجي اللي راح تركبه بيكون يساعد مبرد الجير اللي بالرديتر و بتحصل على كفاءة تبريد أعلى و حماية أكبر و عمر أطول للجير و أجزاءه الميكانيكية و الإلكترونية ، أكرم موترك و راح يخدمك ، الزيوت غيرها قبل مواعيدها إذا تبي موترك يشتغل معك زي الساعة و ما يشكي ، الصيانة الدورية و المتابعة أول بأول توفر عليك فلوس و تضمن أن موترك يعيش معك العمر

[@user-vf2xv9wz3v]

​@@user-cb5xu4oy7tالسعودي هذا كذاب جمس ماشي مليون😂😂😂 ما سمعنا هذا بالتاريخ معروف الجمس من يطلع من الوكالة وراء أسبوع يعيش بالوكالة والصناعية

[@user-he4jd2jh2f]

اخوي معه مكسيما ٢٠١٦ ماشيه ٣٠٠ الف وانا معي نفسها موديل ٢٠١٧ ماشيه ١١٠ الاف والقير فيهم كلهم شد بلد وماخرب علينا ماشاءالله تبارك الله

[@marwa6143]

توني فحصت طلع لي cvt موديل ٢٠١٦ شنو الحل فحص وكاله

[@nasser_n]

كلمني اسناب

[@user-wc7bm7sc7u]

Cvt قير ضعيف ولا ينفع للسيارات المتوسط و الكبيره ينفع للسيارات الصغيرة واقتصادي للوقود

[@hussainhassan4266]

X tronic CVT هاذا مجهز يخدم السيارة ‏‪

[@hussainhassan4266]

يعني مب مثل الباقي

[@hussainhassan4266]

لاكن الجير ظالم السيارة اتفق معك السيارة قوية وجبارة ناقصها بس جير 7-8سرعات

[@yousefabouhasira915]

يالغالي متى ابدل زيت الجير الحين ماشي ٧٠ ألف وما تغير رحت الوكاله قالولي انه ما يتبدل ابداً الزيت (هذا كلام الوكاله)

[@yousefabouhasira915]

اتمنى اي احد عنده الخيره يفيدني لانه محتار والله ابدله ولا ما ابدله (زيت الجير) بالنسبه للمكسيما

[@nasser_n]

بدله الان والزيت لازم يتغير

[@1lest860]

انا اعندي رجه تبدا من 20 الى 100 ما ادري المشكله من القير او العكوس مكسيما 2016

[@nasser_n]

احتاج منك فيديو

[@1lest860]

@@nasser_n عطني رقمك او اي برنامج اقدر اتواصل معك

[@nasser_n]

تواصل معاي اسناب تحصله في اي فيديو لي رابط السناب

[@1lest860]

@@nasser_n تواصلت معك سناب رد علي

[@nasser_n]

ابشر حبيبي برد عليك بس بسبب زحمة الرسايل يالغالي

[@ndo9726]

للأسف نيسان هي الشركة اليابانيه الوحيده السيئة هي ومازدا عكس تويوتا وهوندا يطورون ويحاولون يحسنون عشان كذا مبيعات تويوتا عاليه على الكامري مهتمين فيها وفي اعطالها نيسان صارت سيئة من ناحية القطع الاستهلاكيه وقيورها من مجربه

[@abdullahra5316]

قلك سيئة هي ومازدا ههههههعه اسعارهم مقابل المواصفات احسن من تويوتا وهوندا اما الكامري كذبت ولا صدقت ابدا الكامري اسوا سيارة وكلها مشاكل واعطال وقربعة وهربدة وروح تاكد بنفسك شوف عيوب الجيل الاخير وحتى الي قبله خرابات ومشاكل ما تخلص ولحد الان تخبيط قيور واصوات ديكورات وفكفكة وتعليق الجلنط

[@afahd3457]

ليتك طاقع بس اجل مازدا هههههههه هههههههه مازدا جودتها عاليه وياباني اصلي يا هطف هههههههههههه هههههههههههه ما معك مازدا سد فمك ولا يكثر يا راعي التعليق الاول وحتا نيسان يا دلخ صارت ممتازه الحين من بعد ما طردو القحبه كارلوس غصن 😂 يا Ndo

[@ndo9726]

@@abdullahra5316 ي حبيبي المكسيما مجربها اقسم بمن احل القسم انها زباله والتيوتا تطورت اكثر واجود منها يلعن نيسان ويومها وديكوراتها وهربدتها ومعروف عيوب نيسان والقاصي والداني يعرفها😂

[@doha2690]

لاترد علية هذا عدو

[@ndo9726]

@@doha2690 هههههههههههههههههههههههههههههههه عدو ليه نيسان قاتله احد من اهلي مجرد شركه لاهي لي ولا لك ول ابوك

[@ahmedtoama5159]

عندي مشكله ياريت اللي يفهم يفيدني … سيارتي مكسيماSR 2016 وارد امريكي … فجاة طلعلي check engine و علامة الانزلاق او ABS و حرارة القير فالشاشة فللل .. التبديل بين الغيارات يصير غريب و مكتم عزمه قليل بس بدون اي رجعة .. الفحص يقول القير سليم والمكينه سليمه 100% .. بسبين في مشكله فحساس الاكسجين

[@nasser_n]

شرفني اسناب

[@bomhamad5800]

شوف عزيزي هذ المشكله بسب حساس الثروثر أو قربت الهواء واذا الحراره مرتفعه للقير شيك مبرد الغير يكون متسخ أو مسكر ونصيحه اذا تبي الغير يدوم عندك ويكون مريح غير مبرد الغير حقها ركب لها مبرد 30الف وحده وكنسل المبرد الي برديتر وكل فتره غير فلتر الغير الصغير مو الي وسط الغير لا فلتر خارجي صغير

[@abu-aliz]

هذا المقطع رد مفحم لكل شريطي ولكل طويوطي مع العلم إنه غير الزيت فوق 100 ألف كيلو و 3مستخدمين للسياره وصيانة خارج الوكالة واستخدام 5 سنوات وفي بيئة شوارعها مرتفعات قويه kzbin.info/www/bejne/epKphaOoeM9mp7s

[@hafezbvb5395]

قال كل شي الا المشكله

[@nasser_n]

حياك الله عزيزي هذا شخص يقول ان القير فيه عيب مصنعي في القير بعد ممشى 100 الف بس العنوان لازم يكون مختصر يعني مقدر اكتب ان في شخص كتبلي ان القير بعد ممشى 100 الف فيه عيوب مصنعي كذا العنوان طويل

[@alwajeeeh7240]

طالع عندي الكود والله ولاني عارف كيف اتصرف الله يستر

[@nasser_n]

كلمني اسناب

[@user-xv5sw9hg3h]

حتا لو معك ددسن واهملته راح يخبط سواء القير او المكينه

[@user-ng3fn8jb1j]

ايش جاب طاري الددسن ايش فيها الددسن

[@user-xv5sw9hg3h]

@@user-ng3fn8jb1j ( اعتمادي)

[@user-ng3fn8jb1j]

@@user-xv5sw9hg3hاي والله معي ددسن 2012 والله موتر كفو الصدق

[@user-xv5sw9hg3h]

@@user-ng3fn8jb1j ماقلنا شي يارجال الددسن موتر اعتمادي لاكن المقصد هو ان لو اهملت اي سياره حتا لو كانت اعتماديه راح تطلع فيها خرابات المساله مسالة وقت بس

[@user-ng3fn8jb1j]

@@user-xv5sw9hg3h انشهد انا أأكد على كلامك يا قلبي

[@user-ep5vh5tz6e]

تبون الصراحة شركة نيسان اسوأ شركة يابانية وهذا عن تجربة وليس مجرد كلام اسمعه واول مشاكلها الكهربا والجربكس السي في تي

[@edhom5660]

الي يجهل الشيء مم يثمنه

[@abdullahra5316]

؟؟؟ انت شكلك مجرب موديلات قديمه روح شوف التويوتا دحين يا كثر مشاكله

[@SKOPY_1]

أنت الحين تنتقد الناس اللي جالسه تعيب في الماكسيمات وهي ممكن السبب في خراب هالماكسيمات بسبب عدم العنايه بالقير وغيره من تبديل وإهتمام بالسياره طيب أنا نفسي أعرف ليش شركة نيسان وهوندا وبعض الشركات تغيرت عندهم النظره من بعد عام ٢٠٠٩ وصاروا يركبون في القير CVT ليش ؟؟؟؟ وهو أساسا مضر للقير ولا يتحمل السرعات العاليه وهما يعرفون أن الشعب الخليجي يحب هالسيارات من ماكسيما وهوندا أكورد وينسون عليها ٢٦٠ و ٢٤٠ يعني يمشون طبلونها بالكامل وشعب يحب السرعه والمجاكر دائماً ليش تركب cvt على القير بتقولي علشان السياره ما تصرف بنزين بأقولك يا الشركه كذابين بنص عينكم يا كلاب عادي الماكسيما v6 وعادي تكون صرفيتها جدا معقوله ونفس الاجيال اللي قبل ٢٠٠٤ ومثيلاتها وحنا عادي ما همنا هالخدمه الإقتصاد في الوقود أصلا العذر نفسه كذبه والناس صدقوها طيب والهوندا الأكورد v4 ولا تصرف أساسا بحكم أنها ٤ سلندر كيف تركب فيها cvt يعني هي كلايزلر وأنا ما أدري وماكينتها V8 ؟؟؟؟ كل هذا كذب في كذب لا تصدقون اللي يقولون ركبوها علشان الإقتصاد نصابين كلاب ركبوها علشان يستهدفون الشعب وتصبح والسيارات تطلب قطع أكثر وأكثر يعني القير ترتفع حرارته وأنت البلشان الله لا يهينك على الصناعيه أو الوكاله وأدفع وركب مبرد قير وووووووو فهمتوا الشعله هذي هي صنعوه كذا علشان تطر تروح كل فتره بسبب القير عندهم والله يعينك شركات تعبانه خربت سمعتها وأسمها اللي كانت أيام ٢٠٠٤ و ٢٠٠٥ بماء من الذهب والكل يتمنى أنه مالك لهالشركات الجباره في تلك الفتره الآن خررررررطي حتى بودي السيارات كرتوووووووون لو أسرته برجلي دخلته جرى وعفطته الله يخلي الأمريكي وبس من Gmc - Chevrolet - dodge - Chrysler - Jeep ‏ - mercedes benz - BMW وبس غيرهم زق عليهم 🤷🏻‍♂️

[@noyyo9011]

قير السي في اي سيء جدًا صراحة بحكم تجربتي وللاسف ان سيارتي التيما 2022 وقيرها سي في تي

[@noyyo9011]

نتعات القير فيها بشكل جدا ملحوظ واحس في هزه عالسرعات القليله

[@noyyo9011]

طبعا هالكلام من طلعتها من الوكالة

[@nasser_n]

نتعات القير هذا نظام الانجن بريك ياغالي

[@noyyo9011]

@@nasser_n طيب وش الحل وياه

[@nasser_n]

في المكسيما اذ كانت فل تقدر تطفي النظام لاكن في الالتيما ماعندي علم النتعة تحس فيها اذ رفعت رجلك من ع الدعسة صح