X-PFC化の進むマルシンの発火式モデルガン片手に【雑談】

[@Y-SAN0371]

素組みで不調なのに値段だけが、上がっていく。やっぱり手の出せる代物じゃないです💦

[@nunu927]

良心的なユーザーに 「昔は良かった」 って言わせない様に務めるのが良心的なメーカーだと思うんですよ･･･ この動画とコメ欄がマルシンさんの目に触れると良いですねぇ･･･

[@yz5678you]

それでも買っちゃうマルシン・ジャンキーなんですよねぇ（笑） ブツブツいいつつ労力を費やしちゃう感じで。 M712なんて快調じゃなくても有難がってしまうと（笑）

[@Toshiichi-ti5dk]

ウチのマルシンの92系はアイノックス以外(無発火F、92SB、スズキ92SB)は全てキットですが、スズキ以外は素組みで普通に動きましたよ。遥か以前のグリップパネルも刻印もばっちりな頃です。 金型の"ヤレ"といえば、マルイの名作のルガーP08は初版(?)の頃から幾度となく手に入れて、バレルの合わせ目がどんどん盛り上がっているのには気づいてましたが、最後にエングレ施されてバイオハザードのゴールドルガーになった頃にはもう年老いた美人の厚化粧の様で涙が出ました。 まあ、工業製品なので、経年劣化は致し方ないトコですが、バブル期の様に新規モデルガンにジャブジャブお金突っ込むメーカーもそうそう無いでしょうね。 寒い時代になったと思わんか？ by ワッケイン

[@takochan19]

年老いた美人の厚化粧のくだりで私も涙が出ました😂

[@Toshiichi-ti5dk]

@@takochan19様 一応マルイのダブルルガーは入手しましたが、すぐに手放しました。 LSのプラガンもデッドストック見つけて大喜びで購入したものの、だいぶ金型ヤレてましたね。 それに比べたらマルイの作モシリーズなんてそれほど出てない(筈!)から再販できると思うんですがね〜。

[@02tuka40]

言っても仕方ないんだろうが、確かに改良されてはいるが、価格高騰が酷すぎる。2010年頃、ドルフィンは完成品で2万円くらい、キットは12800円、量販店で買えば1万円以下で気軽に買えた。3万円はさすがに庶民が週末にポンと買える価格帯ではない。個人的にはクラウンの製品の価格帯が気軽に遊べる限界か？

[@参謀長1945]

マルシン製品はエアガン、モデルガン共に外観は良いけど性能や耐久性は・・・。ってのが多いですよね。

[@栄二一型]

長年 モデルガンをいじってきた還暦オヤジですが マルシンのキットは、自分で調整して組み立てるのが醍醐味ですね。 ただ、価格が...😅😭😭😭 でも、やっぱり 楽しい...❤ しっかりと時間をかけて本来のメカを理解して、0.1gのキャップ火薬の生み出す運動量を計算する。そして完璧に作動させるまで いばらの道ですね。 でも、それが楽しいのです... それは、1970年代のHDのパンヘッドチョッパーをレストアするのと同じですね。😊 ...60過ぎのハーレーオヤジです...

[@yz5678you]

イージーライダーを観てステッペンウルフのBORN TO BE WILDやクラプトンのコカインを練習した思い出です（笑） このドルフィンも巧く調整してやりたいですね！

[@ドクやん]

ABSの完成品X-PFC仕様ドルフィンを購入しましたが、ハンマー空撃ち病は少し辛いですよね 私も手動で排莢しないという症状になりましたが、マガジンスプリングを上下逆に入れていただけでした グイっと曲がっている方を上の前側に取り付けると元通り快調になりました マガジン上部が掃除等で少し曲がったりするだけで挿入できない、動作が悪くなるのも辛い所

[@takochan19]

マルシンさん製品ラインナップだけは豪華なだけに、今のクオリティは色々もったいないよね💦 ハドソントカレフをタナカワークスが復活させたような事ってやっぱ難しいのかな X-PFC化の流れでMP-40とかP-38が復活したら嬉しいけど☺️流石に

[@yz5678you]

タナカがリメイクしたトカレフもデザートイーグルも素晴らしく快調でしたね！ MP40はもう再販しないよなアナウンスがあったんでしたっけ？P38も快調でしたよね。

[@大西隆-k1r]

マルシンの再販ガバメントのメタルインナーフレームは、昔の鈴木のガバメントと同じで先祖返り。サイド発火の鈴木ガバメントはマルシンとスライド載せ替えても同じ。 ベレッタは交換性はほぼ無いですね。バレル単体でもキツい。ワルサーＰＰ系は、マルシンと交換性有り。再販されたワルサーＰＰ系のマガジンは、鉄板の厚みが、ミクロン単位で少し厚みが増えて、マガジンが抜けたり、変形しにくいようにやっと変わってます。 8:

[@大西隆-k1r]

マルシンBrowningＭ１９１０は、ＡＢＳも、ＨＷも、スライド右下の同じところが、５丁とも割れます。 後よく言われるハイパワーのスライド割れは、自分のは５丁とも割れてないし、ベレッタＭ９２のバレルも１０００発以上割れたり、欠けたりしないですね。ファイアリングピンの先が潰れたから、カッターで削ったのと、ハンマーの打撃部のスライド、セフティ内のファイアリングピン後部パーツをダミーカートモデルのダイキャスト製に交換した位。但しカートは、ノーマルのプラグは不使用、爆音プラグだけで使用してきました。ノーマルカートはガスの逃げが無い時は、パワーが有り過ぎて破損しますから。ワルサーＰＰ系他全部爆音プラグ。ガバメントは、エランのＷキャップカートがそのまま使用可能。ガバメントも破損した経験無いですね、マルシン製だけでも１０丁以上有るけど。Ｓ&W Ｍ３９は、初期から、最近再販のまで４丁ほど有るけど、爆音プラグで、Ｐ３８ともに、サイド発火で完調。初期型は、トリガーバー、ハンマーが、ロストワックスですが、スチール製です。磁石が着きますね。マルシン製は壊れやすいのと、頑丈なのと半々くらいかな。タナカ製は、マイナーチェンジ度に良くなってくる。 エボ２以降なら、バンバン撃っても壊れない。自分の基準では５００発位はパーツ交換、スライド、バレルの破損が無い事が壊れない、、と。 新製品がきたら、オートマは、発火前に、スライド、フレームに当たりが出るまで手動で。その後から、火薬抜きでカートの装填、排薬莢で当たりだし。タナカＳｉＧ　Ｐ２２６のマガジンはかなり慣らしをしないと、カートの上がりが悪い。ＫＳＣベレッタ９３Ｒのマガジンは、マガジンストップのスリット加工で、ＳｉＧ全部、マルシンベレッタＭ９２などに使用可能。ハイパワーも可能かも知れませんね、後で試してみます。

[@kirincyrillic]

最近高騰がすごいですね💦 ２年前買ったマルシンのm16金属キットが3万後半だったような… 今もう手が出ないのでタニオコバのGM7.5で遊んでます

[@yz5678you]

モデルガンだけでは無いですが、ありとあらゆるものの値上げラッシュがフトコロ直撃ですね（汗）

[@hi-zoo8002]

この度の再販のドルフィンが不調との事ですが、鍍金版ということも考慮しないとならないかもしれませんね。 とは申しましても発火モデルとして売っている訳ですしね、昔のモデルガンに逆戻りか？などとも淋しくも思います。 マルシンは銃身長・仕上げ・素材違いを一度に沢山出しますが、生産ラインの都合なのでしょう。 尚、お手元のワルサーPPは2008年くらいの久方ぶりの再販品です。 すんなり組み上がるとイイですね。

[@yz5678you]

提供していただいたPPはどうして仕上げようか悩み続けて今に至っています（笑） 新しくなったアルミカートで快調のブローバックする姿を撮影したいですね！ ドルフィンは日々ﾁｮｲﾁｮｲすり合わせてかなりスムーズにショートリコイルするようになってきました。

[@kotetumkii1947]

さすがユーザーを試すメーカー！ 更に調整を難しくしましたかw くろねこさん腕がなりますねw

[@yz5678you]

そうか、やっぱり我々はマルシンに試されているのですね！ 頑張って調整してみます（笑）

[@JohnDoe-kz3gk]

カートの違いが大きいのではないかと思いますが、 マガジン、ブリーチ、エキストラクターなどを旧タイプと交換したら原因究明が出きるかも？

[@kaze_san_channel]

おつでっす。 昔組んだM9系、全部HWでしたけど特に調整した記憶ってないんですよねえ・・・。ファイアリングブロックの上がり具合が良くなかったから少しペンチでつまんでやったくらいかなぁ。ドルフィンなんかホントに素組みでスルスル動いてたような。 ガバも大昔のやつ(平たいデカい箱！)を組んだんですがアレも素組み快調だった記憶ですわ。あのデカい真鍮カートが飛ぶわ飛ぶわw まあ昔の金型ですからパーティングラインどころかもう盛り上がった何かになってたりしますし、M9A1の時みたいに大幅改修(ってより金型作り直した？)とかもあるしで維持費とか色々大変なのはわかるんですけどねぇ。うーん。

[@yz5678you]

ドルフィンは7～8年前再販の固体だとメッキモデルでも素組み快調だったんですよ！ 刻んだ時間を鑑みると・・・頑張って調整しようと思いました（笑）

[@nubo520]

どこかのチャンネルでドルフィンとM9でエキストラクターの長さが違うと言う（ドルフィンのが短いトカ）話が出てましたね。たしかオリジナルカートリッジ作ってる方だったかな？

[@kaze_san_channel]

Type-Xって静音カート作ってらっしゃる方ですよね(←情報提供者

[@tomcat110018]

マルシンはS&W M39の再販＆X-PFC化が待ち遠しくて…

[@yz5678you]

M39は快調なイメージですよね！ 進化させて欲しいです。

[@神戸陽太]

くろねこさん、こんばんは😃 ワタクシもエンフィールドの再販物にやられましたからねぇ😅 リボルバーの要であるシリンダーが回りませんでしたからねぇ🤔 我が家にはこれも数十年前に組んだエンフィールドが有ったのでそのシリンダーと交換して問題は解決しましたが､､､､ 自分で調整するレベルを超えてしまっていると切なくなりますねぇ。 今日もありがとうございました(⁠人⁠*⁠´⁠∀⁠｀⁠)⁠｡⁠*ﾟ⁠+

[@yz5678you]

エンフィールドの再販の時、特にシリンダまわり残念でしたよね（汗） そろそろ金型の限界を迎えているのかな？ そう考えるとチョット寂しくなりますね。

[@中村佳己-t4r]

X-PFCカートリッジを、次は長物金属モデルガンのM16系にも採用してセンター発火にして欲しい? ボルトのモデルチェンジだけで済むと思いますが? 従来モデルのユーザーは部品交換だけでX-PFCを使える

[@アイアンマン-c2f]

初コメントさせていただきます。クラウンモデルのCM870を購入して遊んでいるのですがマガジンの一番上に弾が残ってしまいます。 箱だし、分解動画を拝見し銃内部に弾が残るのは仕様だとわかったのですがマガジンの上に一発乗っかっている原因が分からず困っております。原因分かりますでしょうか？

[@yz5678you]

この手のエアコキだと良く起こりますよね！ 動画で使った僕の固体もBB弾1個残りますから、仕様だと割り切るのが1番かなと。 クラウンのエアコキAKとかもBB弾残ったかもです。 久しぶりにCM870を触りたかったので動画を撮りました。 kzbin.info/www/bejne/a36zZJ6jfJKMbck 現状は限定公開ですが、そのうち公開しますね。

[@雷観葉暮]

射出成型を重ねると金型はくたびれてきますから・・・それこそ当時物や初期ロットってのがアピールポイントになる位。 ましてや本体部分はヒケが大きいABSにメッキですからねェ、あちこちが本来の寸法とはズレて来てるのかも。 あ、そうそう　マルシンＰＰ系はＤＡでトリガーバーが折れる個体があるんですよねェ、私は速攻でへし折りましたｗ。 幸い手持ちにジャンクの／Ｓが有ったので事なきを得たのですが、皆様もお気を付けて・・・。

[@yz5678you]

トリガーバー折れもあるんですよね！ M84は強化品になったんでしたっけ？ とりあえず時間ある時に組んで発火、アルミカートの感触を試したいです！

[@ゆぅにゃー]

あのーーマルイのDORを購入したのですが……アウターバレルが凄く動くのですが壊れてるのでしょうか？？ これは普通なのでしょうか？

[@yz5678you]

ガスブロのアウターバレルは文字通りインナーバレルやチャンバーを覆っているのみで、アウターバレルのみが稼働してショートリコイルを再現しています。 なのでカタカタと遊びが多いですよ。

[@マーキス-r9f]

失礼ながら、ユーザーの皆さんはマルシンというメーカーに甘いように感じます。 玩具とはいえ、三万近いトイガン（もちろん、モデルによりますが）で遊んで、数発の発火でスライドが割れたり、バレルが割れたりと、余りにも弱すぎです。　（悲しいです） そんでもって、パーツ供給もままならないし、パーツ自体も高いし。 割れて当たり前の商品を売って、改良しないままの状況を許しているユーザー側も変かと思います。 くろねこさんも、少し笑って軽くディスってますけど、本当はもっと強く正直に声を大にして言いたいと思ってるのではないかと、思います。(笑) もう少しメーカーに強く要望等を言わないと、本腰入れないと思います。 (因みに、私はメーカーに直接言っちゃいました。ベレッタm84のトリガーバーの弱さについて・・笑) ブローニング・ハイパワーのスライドについても、言いたい。 直ぐにスライド後部が割れる。 もちろん、スライドの動きが硬いとか、排莢が弱いとかの調整とかは、自分でメンテも兼ねてイジるので、勉強にはなりますが、割れる、折れる、ヒビが入るは、違うかな〜と、感じます。 もちろん火薬を使うプラスチックトイですので、破損はありきが前提での話です。

[@栄二一型]

買わなきゃいいんじゃん...😂

[@マーキス-r9f]

@@栄二一型 そのコメント、他の人にもして見て下さい。

[@マーキス-r9f]

@@栄二一型 そのコメント、声を大にして他の人にも同じ事言えますか？

[@Daddyezee]

do you ship to the USA