自動車＆バイクなどの濃色の磨き作業の強い味方！「QUICK CUT」事故車塗装車修理 auto body paint repair

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muramasa Car painting for Japanese cars.

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@kazu-eu8xp 11 ай бұрын

お久しぶりです！待ってましたよ😊

@chinnchinn3249 10 ай бұрын

穴の空いているマジックパッドはどこのメーカーですか？

@muramasa.p 10 ай бұрын

コメントありがとうございます！ケイテックさんの台座です！

@クンクン-z4m 11 ай бұрын

そのコンパウンド良いですよね👍

@hibiki2527 11 ай бұрын

久しぶりでーす！

@リクえもん-f9q 11 ай бұрын

素人にはわからんから心配なし！使いやすいね

@ビービーレクサ-q3i 11 ай бұрын

青いパットってダブルアクション専用のですか？？

@muramasa.p 11 ай бұрын

コメントありがとうございます！ G＆Tの製品です、これダブル用なんですか？知りませんでした(*_*) 良い製品なので普通にシングルで使ってます(^^♪

@ビービーレクサ-q3i 11 ай бұрын

@@muramasa.p 回答ありがとうございます！調べたらダブルアクション用しか販売されてなかったのでそうかと思います(^^) それだと二刀流で使えそうですね♪

@村岡寿徳 11 ай бұрын

地震、大丈夫でしたか？

@muramasa.p 11 ай бұрын

コメントありがとうございます！おかげさまでなんとか！(^^♪　かすめてると言いましょうか薄皮一枚はがれた感じです(*_*)

@村岡寿徳 11 ай бұрын

@@muramasa.p 良かったです。

@泰弘渡辺-x2v 11 ай бұрын

お疲れ様です。自分は＃１ウールバフ＃２もウールバフ(戻り対策として)仕上げはギヤアクション(魔神で)ですね👍 拭き上げは、セリアの｢ふわふわタオル｣全くと言っていい程に拭き傷が付きませんよ🎵 マジで最高です😆 コンパウンドはシャンプーのポンプボトルに入れて作業してます。超楽チンなのでやってみてください😊 荒目は市販のシャンプーボトルが良いです。他は100均でも可ボトルを振るストレス解消されます。 20年前からやってます🤭

@muramasa.p 11 ай бұрын

コメントありがとうございます！戻り対策でウールの時点で急がばまわれ作戦ですね！もうマイスターっぷりがわかります(^_-)-☆ ポンプボトルいいですね！適量が確実に。。。こんどやってみます！

@TONYEVXX 11 ай бұрын

やっぱムラマサさんの動画見ると安心します〜。もし可能であれば、いつかトヨタの070のベースやパールの調色、パールの塗り方を、1年生の素人に分かるような動画をお願いします。初の3コートパール塗装で、調色もパールの塗り方も上手くいかなくて困ってます。いくらベースが近くなっても、パールWか8Wが強くなりすぎて、ギラギラで、しかも見る角度によって黄色っぽくなったり、黒っぽくなったり、緑っぽくなったり、1回塗りでもベースが透けてる感があまり無く、全然上手く行きません。ロックペイントのデータで12種類あって、とりあえず5種類試して何となく近くなりましたが今一つです。今度、全部試そうかと思ってます。パールの塗り方の問題が一番大きく、吐出、ガン距離、ガンスピード、重ね、どうすれば元と同じ白が見える感じ感じに塗れるのか分からないんです。パールの量を半分でやってみたら良いのかなぁ？

@muramasa.p 11 ай бұрын

コメントありがとうございます！とても1年生のレベルのお話では無いような内容ですよ(^_-)-☆ 同じような内容の疑問は私も未だに解決出来ていません。ちなみに私の０７０の作業はカラーベースが一番時間かかります。全体の作業時間の７割がカラーベースです(*_*) 透けてるのが怖いからと言うのもあります。 www.rockpaint.co.jp/colordata/car.html こちらのRCMDと言う配合データを調べましたらトヨタ070で１８種類ありました。面倒でも、まずこちらの塗り板を全部作ってみましょう(^^♪ ５種類おつくりになったとの事ですが、重複するものがあるかもしれません。仰られているように吐出、ガン距離、ガンスピード、重ね。ここも気温や湿度によって、選択する硬化剤やシンナーによってめちゃくちゃ変わります(*_*) 私は色合わせの動画を出さないのは誤解を招く可能性があるからなのです。と言いますのも。。。メーカーも多々ありますのでお使いの塗料によって物の呼び方が変わったり使い方にその人特有の方法があったりで手探りマイスターのような方々が多々おられます。現場のベテランの多くの方々に材料の取扱いに一貫性がありません。と、言ったこともありますので１度、ロックペイントの技術者の方に直接ご相談されてはいかがでしょうか？デモンストレーターの方に来ていただくのが一番だと思いますよ。デモの方に一度見てもらってください。(^_-)-☆ 私のレベルなどデモの方に言わせると１年生レベルです(*_*) もし可能であればご自身で動画を撮ってもらって、こっそり私に送ってみてください！なにか気がつけば私からアドバイスできるかもしれません！が、私よりあなたの方がお上手の可能性もありますが。。。塗装はセンスなので経験だけが全てではなく、若い方で、経験年数が少ない方でも私より上手な方が多く居られます(*_*)

@TONYEVXX 11 ай бұрын

@@muramasa.p 無理なお願いに、迷惑なのに、ご親切かつ丁寧な返答ありがとうございます。分かりました。全部やってみます。自分が出来る事を全てやってみてからですよね。最初はいつも先輩が使っているこれを使うと言われた、ステンヘラみたいな物で行いましたが分かりにくいので、交換するフェンダーにマスキングして直接塗って合わせました。（合ってないけど）カラーベースは、交換するパネルのクリアとパールを研いで、元のカラーベースを出して、それに合わせてみようと思っております。塗料はロックペイントのプロタッチですが、田舎だからなのか塗料屋さんからではなく日産部品から仕入れています。日産部品のパッケージの缶です。直接ロックペイントに連絡出来るのでしょうかね？日産部品を通じてでしょうかね？デモンストレーターの人が来てくれたら最高なんですけどね。先輩はパールは合わないから。と、あいまいな事しか言いません。相談はしますが、ほぼ独学に近い状態です。動画を撮る余裕あるかな？あれば、もし撮れたらお願いします。有難う御座いました。

@泰弘渡辺-x2v 11 ай бұрын

カラーベースはしっかり合わせる！パールは特性表をみて選ぶ☝️ パールのウェット感でも見え方が変わります。基本セミ・ウェットで塗ると思いますが、ウェットだったり、ドライだったり変化させて現車のパール密度や透かし等の雰囲気を合わせて行ってはどうですかね...🤔

@TONYEVXX 11 ай бұрын

@@泰弘渡辺-x2v 有難う御座います。特性表ですね。？パールの種類が沢山書かれていて、〇〇は〇〇より少し赤いとか書いてる表で良いのでしょうか？うちの表は古くて出てないパールの種類もあるのですが、熟読、いや写真を撮って、エクセルで表を作って自分のキャビネットに貼っておきます。今の所検索結果のまずは標準の-０で作ってみて、それに対してコメントみたいな正反射は白いとかを見て、出てる中からこれっぽいというのを選んで、また試し塗りでこれじゃない。とか近くなった。とか、選ぶだけしかできません。その正反射やすかしや、赤いとか黄色いとか黒いの意味も理解出来てません。塗ってみて、ああそういう事～？確かに白い。とか、確かに赤い。とか。基本はセミウエットなんですね。新人の素人的にはカラーベースの様にきっちり塗り込む感じにしたら勝手に同じくなってくれれば楽なんですけど。マニュアルの通り3／4重ねて塗ろうとすると、パールの密度が高すぎてギラギラだったり黄色っぽかったり。ガンスピードが遅い？ムラが出ないようにと意識してると、ついつい遅くなってしまって。。。 070-5を作る時、パールの量が極端に少なくて、自分の塗り方でもギラギラにならずパール密度は良い感じになります。普通に塗れて非常に楽でした。しかし色味が少し違って正反射と透かしの明暗が逆になった様な感じになったりもします。パールの量が多い番号のやつでも、パールの量を半分の割合にして2回塗れば普通の配合で1回塗ったのと同じになるのではないか？1回でしっかり塗り込んでもギラギラにならなくて、もしかして良い感じのが見つかるかも？自分の塗り方でも合わせやすくなるかも？なんて思いました。２回塗るとパール以外が2倍になるから黄色くなるのかな？とりあえず失敗なのか成功なのかやってみようと思います。楽しないで自分が塗り方を覚えないと駄目だとは思うのですが、難しくて。色合わせで、よしこれっぽいと思って、いざ本チャンになるとてんぱって、色合わせの時と塗り方違うのか、せっかく塗り終わったのに隣と合ってない、色合わせの時とも違うのを見ると。。。あ～またやり直しだ。。。クリアなかなか乾かないし。。。研げるようになるまですごい時間がかかって、2回失敗するともう何日やってるんだと。げんなりします。仕事じゃない時にこっそり何度も練習しようと思います。ばれて塗料代が無駄になると怒られるまでは。多分センスが無いんでしょうね。でも諦めたくないので、嫌気刺さない程度に頑張ろうと思います。

@suesan5860 11 ай бұрын

@@TONYEVXX 違うと思いますがもしかしてぶった斬りで塗ってますか？ボカシてますよね？

@とむとむ-w3g 11 ай бұрын

待ってました

@とし-j4g 11 ай бұрын

お疲れ様です😆

@jonyk4622 11 ай бұрын

すいません動画と関係ないのですけど関ペのPG80のメタリック塗るときはものにもよるでしょうが　基本的なのは　ウエットに塗るかドライに塗るか教えて下さい

@YT-yf3ek 11 ай бұрын

うちブース無しでやってるんですが、ブース外での塗装の仕方とか注意点とか動画にしてほしいです

@muramasa.p 11 ай бұрын

コメントありがとうございます♪ はい！検討します😇

@YT-yf3ek 11 ай бұрын

よろしくお願い致します😊@@muramasa.p

@まっちょまさ 11 ай бұрын

@@YT-yf3ek昼間ブースありの工場で塗ってて、個人的にカーテンの工場で夜な夜な塗装してる者です！塗装する段階に入る前に工場のエアーブロー、そこでパテ研ぎもしてますので、壁やカーテンに水をかけて綺麗にしてから塗ります。塗る範囲にもよりますがブースで塗るのと遜色ないくらいゴミ付かないですよ！ブースで塗るみたいに肌はギリギリ攻めないで少し悪いくらいで塗るのがポイントです。磨きに少し時間がかかってしまうのはしょうがないと思います！