【自動放送】阪急京都線 準特急大阪梅田ゆき（京都河原町➤大阪梅田）

[@ももりと]

地下鉄線が大阪メトロに変わってる！！

[@天野ほまれ]

これ大好き

[@N700S]

京都河原町発車後に本日も阪急電車をご利用くださいましてありがとうございます。京都線は大阪梅田から淡路までしか乗ったことがないので知りません

[@susk_7174]

This is the Semi-Limited Express,bound for Osaka-umeda.じゃないのがちょっとだけ違和感ｗ 準特急には、これから朝夕ラッシュの主役として頑張って欲しいですね。

[@rosafoetida14]

今後の課題は、誤乗防止のために準急と準特急とで運行時間帯を完全に分けることだと思います(つまり、準急は昼間のみにするなど)。

[@susk_7174]

@@rosafoetida14 名称がよく似てますからね笑 ただ、種別の色が違うので誤乗は起こりにくいのではと思います。 （実際、過去に黒地に黄文字であった「急行」が黒字に白文字の「普通」に酷似しており、区別しにくいと苦情があったために「急行」の色が反転した（黄地に黒文字になった）ということがあったそうです。） ただ、おっしゃる通り完全に時間帯を分けてしまえば、誤乗は起こらなくなるかもしれませんね。

[@KafuChino_HK50]

実は神戸線だと主要駅発車後の放送がその文面になります。(神戸高速線区間除く) ただし音声はこの放送と同じパーツを切り継いだだけなので、他の種別とは放送が異なります。

[@LoveEngineHiroyan]

京王線民からすると英語放送の This is the Semi-Limited Expressに違和感がある Semi-Special Express（S.S.Exp）がしっくりくる感じがどうしてもしてしまう

[@Yamayu0803]

ですよね…めっちゃ分かります！

[@あーね-r1s]

英語表記に関して復活したとゆうより誕生した方が正しいよなw

[@Keinori-ataokaotaku0901]

私も阪急の準特急はsemi-Limited Express になるって聞いた時すごい違和感があった

[@加代田内]

準特急が見える

[@rosafoetida14]

烏丸線の英語名が「Karasuma subway line」になっている点がJR東日本と似ています。大阪メトロ各線もそれにしてくれたらもっとよかったのですが···

[@KafuChino_HK50]

実は大阪メトロ各線乗換も、改正前まではその形式で流れていました。 (「Sakaisuji subway line」「Midosuji subway line」など) 公営地下鉄ではその言い回しにするつもりだったようですが、大阪市交の民営化で実態と合わなくなってしまったようです。。

[@JRwest_gomi]

音声お借りします。

[@Mr.Potatomag]

お借りします

[@chomaro527]

音声お借りします!

[@比叡皓紀]

宝塚線にも準特急新設来るか? 予想停車駅 宝塚　雲雀丘花屋敷　川西能勢口　池田　石橋阪大前　豊中　十三 日生エクスプレスは、池田通過に変更

[@p7dS8]

宝塚線優等種別は急行が限界 神戸線・京都線と違い直線が少なくスピードアップが難しい為 現状、宝塚へは神戸線特急(準特急)→今津線経由の方が宝塚線急行よりも早いし

[@KafuChino_HK50]

宝塚線準特急は現時点では厳しいですね。 神戸や京都と違って運行拠点駅や主要乗換駅などが連続しているので、飛ばせるところがありません。 (特に雲雀〜豊中は実質通過不可) 更に末端部は殆ど乗らないので、現状は急行が丁度いいってところです。 (急ぎたいならJRへ流れるかと)

[@e1to_1208]

@@p7dS8そのおかしい点を高架化推進で解消してほしい

[@fumi5955]

宝塚線　停車駅 特急　宝塚、川西能勢口、池田、石橋阪大前、大阪梅田、なんば、天下茶屋、岸和田、泉佐野、尾崎、みさき公園、和歌山市 準特急　宝塚〜石橋阪大前までの各駅、豊中、十三、大阪梅田〜なんばの各駅、新今宮、天下茶屋、堺、岸和田、泉佐野〜和歌山市の各駅　になると思います。

[@のあ-k7x]

準特急って昔の急行と同じ停車駅

[@rosafoetida14]

これに西京極、南茨木、上新庄、南方を加えると現・急行停車駅になりますね、