【自動放送】横須賀線･総武快速線E235系車内放送 大船→君津【LCD再現】/ [Train Announcement] JR Yokosuka & Sōbu Line Rapid Service

2020年12月21日にデビューした横須賀線E235系1000番台の一番列車（大船→君津）の車内自動放送を収録しました。
途中、東戸塚〜保土ケ谷駅間走行中、踏切の障害物検知装置が動作して急停車したため、急停車放送が流れました。
また夕方ラッシュ時間帯のため、横浜駅発車後は乗換放送が省略されています。なお、内房線内はラッシュ時省略設定がないのか、乗換放送が復活しています。
車内放送のうち、肉声放送は一部を除きカットしております。
映像はE235系普通車の車内情報提供装置の画面を再現したものです。
※錦糸町駅の半蔵門線乗換表記のうち、路線ナンバリングが都営浅草線のもの(A)になってしまっています。半蔵門線のナンバリングは(Z)です。お詫びして訂正します。
※木更津駅のひらがな表記が「きさらず」になっていますが、「きさらづ」の間違いです。お詫びして訂正します。
※都合により、馬喰町駅の放送は収録できていません。
🗣️放送担当
日本語放送：三浦七緒子さん
英語放送：クリステル･チアリさん‪@christelleciari‬
🎤収録機材
ICレコーダー：SONY PCM-M10 マイク：SONY ECM-MS957
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#横須賀線 #総武快速線 #内房線 #車内放送 #むさしのチャンネル #鉄道

[@karaage_tabetai1118]

仕事がはやすぎです！！ありがとうございます

[@kumoroha287]

こんなに投稿が早いとは… 音声の録音を行いながら車内でLCD見て編集したんですかね

[@user-cl7vr9zm4s]

誰も気にしてないけど千葉都市モノレールの英語放送で「ちばとし」の部分が英語読みのままなのが不思議。中央・総武は日本語読みに変えたのに。

[@inokou]

2:29急停車

[@user-jr2rq6go9n]

今度実際に乗ってみます! もう再現しているなんて、スゴいです!

[@user-fz4nc3iv9o]

今回の自動放送は大部分は217系からですけどちょこちょこいろんな路線から流用していますね

[@Ome_E233]

E217系の自動放送好きだったので 一部流用してくれたのは個人的に嬉しい

[@user-ux7md6rh4g]

E235系だよ？

[@user-beef_ch]

グリーンで録音したの素敵です お疲れ様でした 急停車2:29

[@RekutoRaro]

早いですね！ それにしてもE331系並の日英の間隔の短さ

[@user-bt7zf8en5h]

他では､西武6000系のうち､新宿線〝先行量産車〟もそんな感じですよ｡

[@user-uh5mp9wb9k]

大部分はE217系のやつ流用してるんですね〜

[@user-ts4tz4nb7t]

早速の収録，製作お疲れ様です。

[@user-et1jy2zy4v]

6:51「錦糸町駅」 乗り換えのご案内 中央・総武線（市川方面） 半蔵門線（半蔵門方面）

[@96gjcvbG]

ビデオありがとうございます

[@Hayakoma_96]

大半はE217の放送を流用しつつ、他線区で聞き覚えのあるパーツ（例：英語の「ドア開方向」とかは、恐らく常磐線E231）もあるって感じで面白いですね！ コロナで新規収録が難しかったのでしょうかね。。

[@556regius6]

なーんか英語の案内に違和感感じてたけど常磐快速のパーツだったのね。どうりで聞きなじみがあるわけだ

[@FragileAspire0512]

@@hayatore 上層部の気分

[@user-nk9sp6ce1p]

2:28 E217はAttention pleaseだったけど、新しいのはCaution pleaseになってるんやね

[@e231gadget]

はや。凄い！ ちなみに私も乗ってました

[@user-nu3wn6os9i]

ありがとうございます。

[@tlg9508]

収録おつかれさまです いつかグリーン車のLCDも再現していただけると嬉しいです

[@MusashinoChannel]

次はグリーン車のLCDを再現したいなと考えております！

[@tlg9508]

@@MusashinoChannel ありがとうございます！ あともしかしたらなんですけど隣の列に座られていたらすこし声が入ってしまってると思います... 放送収録されてる方がいたので... もしそうだった場合はお詫びします

[@MusashinoChannel]

私ではない気がします！ いずれにしても話し声が入るのは仕方ないので別に気にしていませんよ！！

[@neotv6627]

横須賀線内でも総武快速線に直通する列車は英語放送では総武線と案内するのですね！

[@Gozerohosokyoku]

製作お疲れ様です！ グリーン車良いですねぇ(о´∀`о)

[@taikili7368]

すみません、錦糸町の半蔵門線乗り換え表記は浅草線になってしまいましたね。

[@MusashinoChannel]

ご指摘ありがとうございます。訂正を入れさせて頂きました。

[@user-sr3mo7gy5w]

ちょうど通勤ラッシュの時間帯だから乗り換えの放送が省略されてる

[@zushiofficial1855]

投稿早いっすね

[@Namekuji-Hage]

この音質であずさとか聴いてみたいなぁ

[@sk-kk9ob]

E217と比べて言葉と言葉との合間があんまり空いてないから少し違和感がある気がする…

[@keihin-saitama-norimono]

チャンネル登録しました。大船発車する前の車掌の案内が普通列車ではなく各駅停車でしたね。 優先席の案内放送及び携帯電話のマナー放送は武蔵野線や川越・八高線のものではなく京浜東北線等で使われているものを使用したんですね。

[@e231gadget]

おお、京浜さいたま線さんや。 この方ホントすごいですよね。

[@user-et1jy2zy4v]

0:31 大船駅発車前ご案内 大船駅発車前ご案内が「各駅停車」と案内していますが、正しくは「普通列車」です。お詫びして訂正します。

[@PKG-MPUMKL-MPjMKL-MPjK]

横浜駅のところの、乗り換えアナウンスありの動画をお願い致します。

[@user-ux7md6rh4g]

錦糸町駅の乗り換えのところ半蔵門線のところが「z」じゃなくて「A」になってるよ～

[@Ogikubo-people]

投稿はや！

[@user-ev9yt4jt7n]

作成お疲れさまでした！ 今更ながら『きさらず』ではなく、『きさらづ』です！

[@Nodashi_TD17]

すご

[@sohibi_4580]

制作お疲れ様です。 思ったのですが、「木更津」の平仮名表記は「きさらづ」ではないですかね...？ 動画内におきまして「きさらず」表記でしたので...

[@MusashinoChannel]

ご指摘ありがとうございます。当方の間違いですので、訂正を入れさせて頂きました…。

[@marcuscheng2507]

日本の地下鉄に乗るのが大好きです！

[@ssshion8609]

E217とあんまり変わらないなーと感じてました

[@user-pf7gr8wq4k]

西大井だけ、なんで231の常磐風なんですかね？

[@OS-ql9px]

錦糸町駅の乗り換え表示で半蔵門線が🅰️になってますよ！！Zですよ

[@CCMaria.Icemgic]

グリーン車あるから始発から終点まで乗り通すのも楽だな

[@osusi2020]

音声借りても良いですか？

[@MusashinoChannel]

概要欄に記載のリンクをご確認の上、ご利用ください！

[@sobudai_mad]

普通のフォントが西と同じなんだよなぁ... (実物も)

[@user-zt6bx6eo7f]

LCDかっこいい

[@user-lr9br2yg9o]

車内放送間隔が短い

[@Insole_elosnI]

すみません、グリーン車に居ました？ マイクを柱🎤みたいに設置していたようなwww 間違えていたら申し訳ありませんw

[@MusashinoChannel]

はい、グリーン車におりました！ 柱みたいなものはおそらく一脚ではないかと！

[@Insole_elosnI]

収録、おつかれ様でした！

[@アップルパイRailwayGames]

音MADグルメレース合作に使用してよろしいでしょうか？

[@MusashinoChannel]

概要欄記載のページをご確認の上、ご利用ください！

[@user-ki7qu7ms5j]

総武各駅のみ止まる駅案内は？

[@EG-kt5ms]

3:45 時すでに遅し的な

[@user-jf9dl5ek3j]

今更言われてもねぇ

[@thegaikokujin296]

Please upload Tokyu Meguro Line... :)

[@Amhush_suki.DOORS.ROBLOX]

内房線館山までの灰色文字がありませんよ

[@user-pr6vp1wl1s]

誰か教えてください。錦糸町出た後に今日乗ったe235系君津行きで停車駅放送が出たのですが、出ないときと出る時の違いってなんですか！？とても気になります。

[@keiyo_sugurun1225]

朝夕等のラッシュ時は毎日その電車を利用する方々がほとんどで、停車駅や乗り換え案内などの詳細な車内放送が鬱陶しく感じる方が多いので、朝夕ラッシュ時は停車駅案内や乗り換え案内が省略されたアナウンスが流れます。なお終電時間帯は乗り換え路線の運行が終了してる場合もあるので、終電時間帯は乗り換え案内のみが省略されたりします。 長文になりましたが、このような仕組みになってます。

[@user-pr6vp1wl1s]

@@keiyo_sugurun1225 返信遅れてすみません！！とても参考になります！！

[@user-df7og4ks7h]

総武快速乗る時9割スカレンジに当たる

[@naitokaoru9587]

仕事早！

[@xyzabc12321]

到着時間が書いてないですね。

[@user-xd727]

個人的には スカレンジことE235系の車内にしてほしかったな

[@user-cx6yh9vs7g]

緩行線のみの駅は出ないようですね。

[@kai3622]

乗ってたなー 10号車に、流石に急停止はビックリしたけど

[@LimousineBus_selega]

起動加速度が上がってくれればいいのにな

[@isikoutuu]

2:28 ウェーーーーーイ!!!! (伝われ！)

[@yukichichang]

やっぱ総武快速線は総武快速線なんだな。 青梅線から中央線に直通する電車は中央線直通快速東京行きだもんな。中央快速線東京行きではなく。

[@user-sb3os4ge5c]

急停車ァ！

[@user-dx9em3ic6g]

久里浜からのが聞きたい〜！！！

[@user-oe5zn7ou1y]

夏帆さん丁目京浜東北線の新築

[@user-qp9ev4ot5t]

保土ケ谷

[@user-iw8lw8lf9j]

総武快速線ぽい。

[@user-oe5zn7ou1y]

東口池袋駅西口

[@cosena1998]

なぜE217から放送を一部変更する必要があったんでしょうか。どなたか教えて下さい。 日本語と英語のアナウンスの間がセンスないなと思います。

[@Chiakind0000]

変更する必要性になるのかどうかはわかりませんが、考えられる可能性としては、総武線内で各駅停車に乗換案内したり、グリーン車やグリーン券についての案内をしたりするため、案内時間を短くするために無音時間を短縮したのではないか？と思われます。

[@user-ds1mt1uk4y]

でjへっhkしgdtdfwtでゅwtっrtrtrtっっっっっっっrtっっっrtっrtっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっrtっっっっっっっっっっっっっっっっっr

[@kurorekisieeeee]

すごすぎて草

[@seikan-xeskxe4616]

iKON形式がE233系2000、6000、5000、8000番台と同じだね。

[@user-iz9jo5jm5m]

ベースはE233-5000でアレのLCDが18インチに対してE235-1000は24インチでE531譲りの半ドア対応仕様、更にE217の30両の救援パンタグラフ故障でやらかしたマズさで蓄電池機能搭載したのがE235-1000の機能の主な仕様

[@user-ds1mt1uk4y]

ユフ

[@user-ds1mt1uk4y]

ふみむみむ

[@user-ds1mt1uk4y]

ABC

[@Peep.191]

2:29かあなたです?、!、できますよねっとしていますよね またから、ですよなぁ😤

[@user-ds1mt1uk4y]

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[@user-ip9yu7lp1q]

개처량한 세상.. 피 토하는 음악..っf

[@Ko-qq5jr]

2:28 急停車