Züge unter Strom, Bügelfeuer à la carte, Pantograph sparks,vereisste Oberleitung - Zug

Züge unter Strom-Ein Morgen mit vereister Oberleitung.
Bügelfeuer vom Feinsten.
Pantograph sparks, Overhead lines
Feuer am Stromabnehmer,
Das Video vom Morgen, viel Spass beim Ansehen.

[@MagictrainsOrg]

Das Video sollte eigentlich gestern zusammen online sein, hat aber dann noch ein Tag gedauert... Viele Grüsse und Danke fürs Kommentieren!

[@michaelzehrfeld2369]

Sehr geiles Video........!! Danke fürs zeigen...

[@heisserreifen]

Schöne Gewitter :-)

[@BR218fan]

Da hast du echt schicke Szenen eingefangen! Das ist echt Wahnsinn, wie das da oben brennt und kracht! Da kann man erahnen, welche Spannung da oben drin ist. ein eindrucksvolles Zeichen für: Finger weg!

[@DLSings]

Wonderful clips of the trains in the snow. Holiday trains! :) hugs♥dani

[@HumorToast]

Ich find das immer cool zu sehen wie das Blitzt, wahrscheinlich wegen der Kälte

[@MagictrainsOrg]

Es ist wegen dem Eis, das ist sozusagen eine Isolationsschicht und verhindert den direkten Kontakt mit der Fahrleitung.

[@jhoboken]

An Amazing light show .I have never seen such electrical arcing - wonderful

[@antonyhobbs1144]

Ice on the overhead wire

[@michaelzehrfeld7766]

...schön gefilmt......Danke.....top!

[@slytooth]

Я вже таке бачив, але ця підбірка чудова

[@NapierNimbus]

Great shots very well captured - particularly spectacular when the freight locomotives are applying the power and heavily drawing the current

[@darkvideos2]

uau impressionant! The pantograph of the train! uauu! Nice video! Thumbs Up! :)

[@Fleischmann87]

Wonderfull job! Nice catch with that E186 Black Pearl!

[@AllianceB95]

Oberhammer! Sehr schön!

[@AndreiTupolev]

Wow, awesome effects from those Re 4/4s climbing the bank!

[@marcusfischer219]

danke für das video:-)

[@MrFreeCreator]

Einmalige Aufnahmen, schön, dass du so früh für uns auf den Beinen bist Daumen hoch und Fav.

[@Tistatush]

Great video!!!!

[@nerve83]

Wonderfull video!!!!!!

[@wehovi11]

Klasse Video! Eiskalt erwischt, die Stars auf Schienen im Blitzlichtgewitter

[@MagictrainsOrg]

[@bertsendobry9354]

[@1955bru]

Top

[@MagictrainsOrg]

Many thanks! :)

[@sam8alex12]

Did not like the snow, but enjoyed seeing all the trains, Have a nice Christmas,

[@ulibaer57]

Super :-)

[@adrians.8371]

Kann ich gebrauchen!:)

[@MagictrainsOrg]

Thanks dude! :)

[@Barnim3040]

Beeindruckende Aufnahmen - Daumen weit nach oben ! :)

[@livelongandprosper169]

Aber nicht zu weit. Da iss Strom im Kabel.😂

[@smartrubberchicken]

great video

[@MagictrainsOrg]

hot days? remember the shit cold days! :P

[@dolcegrace786]

trainfart tram

[@bekzatratbek9202]

trainfart '

[@intelboydj1]

sounds like a sparkler of fireworks LOL!!!

[@Marc.Th.25]

great video, thank

[@DB44er]

Hab ich gestern morgen auch gesehen ;) Irgendwie schon cool :D

[@railion6513]

Hey mate! Long time, no see! But great video, love to see this! :)

[@hubinight]

Ein Super Video und ein dufter Kanal Frohe Weihnachten Hubinight

[@lamborghinilover1928]

Echt spannend war auch schon mal in zug und dann war so ein feuer

[@arosky8757]

Die neuen Feuerwehr Züge

[@RODALCO2007]

Great video, that excessive arcing will cause a lot of wear and tear on the pantographs, as well on the OH catenary wiring. Interesting that the heavy freight train at the beginning only used 1 panthograph on each loco instead of two. Sharing the current over more panthographs would reduce arcing IMO.

[@AKAtheA]

Has to do with how the locomotives HV system is designed, it simply can't use both pantographs at the same time...

[@jannickcst]

Because the second pantograph is as a spare, on both RE4/4s should the front Panto be up

[@MagictrainsOrg]

I will send you one for your sparkling eyes! ;)

[@JohnHorvath42]

Great night shooting. BRRR!

[@73Pawel]

Very nice movie. 5*****

[@Thequerdenker]

an abriß nach dem anderen und dann noch vom feinsten, wie lange macht das ein abnehmer oder die oberleitung mit?

[@MrNicolas1991]

sehe schön

[@lorirocks777]

krass..

[@Lugas12345]

Nach jedem Winter, gibt es wohl eine neue fahrleitung 😂

[@MagictrainsOrg]

sicher nöd

[@user-bt7zf8en5h]

まるで日本海を走る奥羽～羽越本線や上越線ですね｡

[@lap158]

Trainfart, Amazing, is the ice? Luiz

[@Monte-st3cn]

Ich kenne mich jetzt nicht unbedingt damit aus, aber ich kann mir nicht vorstellen das dass gut für Oberleitung und Stromabnehmer ist.

[@SuperMakarne]

Gut vielleicht nicht, aber was soll mann machen? Normaler Reif ist meistens bei befahren Strecken schnell weg, nur Eisregen und damit entstehendes dickes Eis können größere Probleme machen. Auf ICE Strecken oder bei Straßenbahnen wo nachts nichts fährt, werden dann oft Fahrzeuge mit weniger empfindlicher Elektronik morgens zum Eis weg putzen los geschickt.

[@Bisaflex]

Handy übernacht aufladen ist auch nicht gut, trotzdem macht's "fast" jeder.

[@bertsendobry9354]

[@antonyhobbs1144]

That is caused by ice on the overhead wire

[@purnimachaudhari]

It can occur in damp misty weather.

[@tomcfk]

Tolles Video, aber bei Minute 03:14 darf der Lokführer überhaupt bei der zweiten Lok den hinteren Pantograf heben?

[@MagictrainsOrg]

Ja, warum nicht?

[@SinErber]

Eigentlich nicht wenn in den nachfollgenden Wagen Brennbare Ware z.B Holz usw. sich befindet oder die Ware beschädigt werden kann z.B Neuwagen auf offne Wagen. da der Abreisfunken gleiche Wirkung hat wie der Schweißfunken. Wer kauft sich schon ein Neuwagen mit Branntlöcher im Lack.

[@DefaultString]

+Sinclair Erber Ich kenne ich Deutschland die gleiche Regel für Gefahrgut, also KEsselwagen, Flüssigkeitscontainer, weil die Funken theoretisch danebengelaufene Ölprodukte entzünden können bzw. durch heruntergeworfene Geenstände auf der Oberleitung (z.B. Äste nach STurm) die Waggons bzw. Fracht beschädigen können. Scheint bei der SBB nicht der Fall zu sein. Ebenso scheint das Fahren mit zwei Pantos unter vereister Fahrleitung gänzlich aus der mode gekommen zu sein (erster enteist, zweiter nimmt Leistung ab: dadurch weniger Funken da Pantos parallel geschaltet und meist einer von beiden Kontakt).

[@user-wb7yj3zt8w]

You get a bright footage because of this 🤓

[@MagictrainsOrg]

ja, sieht cool aus!!!

[@farhanahmad6725]

Ist das gefährlich?

[@michaelmeixner8389]

thequerdenker das ist kein problem da die pantographen (stromabnehmer) zumindest bei der deutschen bahn über eine eisabstreifvorichtung verfügen daher sind es nur kleine erhebungen die den Pantographen leicht von der ol abheben

[@mashypp]

#zügeunterstrom

[@karelgros5236]

Am Bahnhof Pratteln?

[@davidurban6813]

What a shocking spectacle. LOL!

[@MagictrainsOrg]

In der Tat! ;)

[@michaelmeixner8389]

ja darf er thomasp59 ich sehe dies öfter da ich in der nähe eines bahnhofes wohne es ist zwar unüblich aber nicht verboten :) ;)

[@atakantheking5525]

Ich weiß warum das so funkelt die Oberleitung ist nicht gerissen es funkelt so weil auf der Oberleitung Schnee ist und eingefrorenen ist es ist nicht gerissen 😊😊

[@aksiiska9470]

dadurch entsteht no2

[@johnsdaman2012]

looks like it's welding

[@irl_zulu]

Caused by ice

[@no-damn-alias]

Brennt das in den Augen und wie kommen moderne Loks mit der stark schwankenden Spannung zurecht? Die modernen Trams gehend häufig auf Störung

[@Muck-qy2oo]

Manchmal sieht man sogar Funken am Gleis.

[@martinmeyer6341]

Oberleitung=durchgeschmolzen!

[@eluu6548]

Geht da eigentlich irgend eine Kurzschluss-gefahr aus?

[@Philipp-ck3ej]

Nein. Es wird lediglich durch feine Wassertropfen oder Eiskristalle der Kontakt für einen kurzen Augenblick unterbrochen. Bzw entsteht ein Lichtbogen nur, wenn zwei Potentiale nah beieinander liegen. Und das Wasser trennt den Stromkreis oder wird indirekt als elektrischer Leiter benutzt

[@kdlehel]

avoseme. the frost wire.

[@RalfClausen]

sei gast auf meinem kanal :-) abo haste :-)

[@xxxtentacionfan2023]

Das könnte die polizei sein blau

[@uzb_ddos1419]

Achtung zug mit blaulicht

[@julianscf0449]

Berlin v2 lul

[@sirindag2222]

Ах гололед

[@MagictrainsOrg]

твердый лед

[@David-kd7pu]

Wieso passiert sowas überhaut ? :D

[@David-kd7pu]

Ahsoo wegen den vereisten Oberleitungen ..xD

[@rubio3245]

_xXFoxPlayXx_ #FoXRadi tztztztz xD

[@felixbeutin8105]

müsste sowas nicht auch irgendwann evtl unterspannungsschutz auslösen oder die leistung der lokomotive reduzieren. immerhin "schaltet" sich ja ein widerstand zwischen oberleitung und stromabnehmer

[@MagictrainsOrg]

Nein, eigentlich nicht. Im Zweifelsfall immer voller Pulle! ;)

[@Madhusudan76]

It's very dangerous

[@blitzroehre1807]

Polizeizug

[@musicbecker]

Man riecht förmlich das Ozon, welches von den Lichtbögen erzeugt wird!

[@fabianschroder5635]

Das ist wirklich nervig, wenn dieOberleitung immer bei niedrigen Temperaturen gefriert und es dadurch immer zu kleinen Funken am Stromabnehmers des Zuges kommt

[@adrians.8371]

Kann aber auch ein überlakierter Bügel sein

[@MagictrainsOrg]

+Adrian Sterzik lackiert, und wenn du noch einmal so einen Wahnsinn von dir gibst, gebe ich dir Lack! :D

[@lea3276]

+trainfart nanana. ganz ruhig. 😂

[@MagictrainsOrg]

Lea :3 Das war nur Spass. :)

[@lea3276]

trainfart​ Haha ich weiß war auch nur als Scherz gemeint. 😁

[@muhamadaboulaila674]

Das ist Sehr Oft im Winter Wenn Auf der Oberleitung Eis ist

[@purnimachaudhari]

Poor maintenance. Shameful.

[@donberg01]

Since every train along this line is arcing and sparking, I would suggest that the tension is too low on the pantagraph and not the fault of the loco.

[@irl_zulu]

Caused by ice, Switzerland do usually get this, as far as I know

[@varinderldh6367]

only due to ice

[@donberg01]

Can this be solved by heating the wires?

[@varinderldh6367]

+Don G. it may b solve.but it is difficult to heat the whole wire

[@donberg01]

Then maybe a better idea is to have an ice scrapper device attached to the pantograph, while the train is moving, the scrapper would clean the wire? Like an ice-breaker ship.

[@andrslnks4804]

Radios hassen das. EMV freut sich.

[@MagictrainsOrg]

Meinst du Radiologen?

[@MagictrainsOrg]

Und wer zum Geier ist EMV?

[@andrslnks4804]

@@MagictrainsOrg nein. Radios.

[@MagictrainsOrg]

ev EAV?

[@andrslnks4804]

@@MagictrainsOrg Google hilft dir

[@awesomefan86]

Alles Polizeiloks

[@MagictrainsOrg]

Many thanks! :)