Zündkerzen wechseln - Wartung am Dacia Logan MCV 2, Teil 4

In diesem Video zeige ich, wie einfach es ist, die Zündkerzen zu wechseln.
Hier der Link zum Luftfilterausbau:
• Luftfilter wechseln - ...
Motor: Renault/Dacia
Motor: 1,2l - 75 PS
Fahrzeugtyp: K8MG
Motortyp: D4F732/§$
Baujahr: 10/2013

[@a..9486]

super, bei meinem Logen hab ich drei Zündkerzen mit den neuen stecken. muß ich da auf was bestimmtes achten.

[@mertg.4933]

Renault 1.2 16v 75bg (D4F Engine) CHAMPION REA8MX and NGK LZKAR7B (Standart Spark Plug)

[@s-t-f-r]

The best spark plug for D4F 1.2 16v is BERU UPT 4. Succes.👍

[@Chris.tian_]

😂 das hatte ich mal bei meinem Opel Kadett, alle ab, wieder dran und auf einmal ist der höchstens 30-50kmh gefahren egal wie ich aufs Gas gedrückt hab, bis mein vadda meinte ob das normal ist das manche Kabel so gestreckt sind. Da sagt natürlich, klar das war vorher auch so. Gut das mein vadda das dann nochmal selber gemacht hat

[@buschul]

Das waren noch Zeiten der Zündkerzenwechsel bei meinem Renault 4 und später bei meinem Opel Kadett Club. Heute muss man wie auch hier gezeigt leider erst die Motorabdeckung entfernen.

[@KameramannPeterKlein]

Tolle Tipps...Danke

[@alhsgez]

Dankeschön. Super erklärt

[@cete8585]

Noch ein Tipp, die Zündkabel sind mit arabischen Ziffern durchnummeriert und auch mit Strichen. 2 Striche= 2, 3Striche= 3 usw..

[@cristiannicolae6309]

NGK (and Denso) also sells Iridium spark plugs for this engine. I installed NGK ILKAR7A7 plugs on mine and so far they've lasted 3 times longer than the regular ones.

[@LoganFan]

Normal NGKs for round about 20€ and 60.000km. No reason for me to pay a lot more 🙃

[@cristiannicolae6309]

@@LoganFan Not so lucky with mine. The factory ones lasted only 30.000 km and regular replacements about the same. I guess the quality is better in Germany.

[@mixedpicklessuppe]

Die Kabelstänge für die Zündstecker kann man gar nicht verwechseln, wenn man diese in den Clips lässt. Diese dünnen langen Zündkerzen.- Rohrschlüssel benötigt man nur dann wenn seine Zündkerzennuss zu dick sein sollte. Ich hatte eine Ratsche, eine Verlängerung und eine passende längliche Nuss mit einem Gummi darin. Ratsche und Verlängerung absolut senkrecht halten um das Gewinde beim herausdrehen nicht zu beschädigen. Vorher die Vertiefung mit Pressluft ausblasen. Die neue Zündkerze nicht mit der Verlängerung eindrehen, sondern kauft euch einen langen Zündkerzenschlauch aus Kautschuk (Gummi) setzt die Kerze am Motorblock an, dreht diese gegen das Gewinde bis ihr den Gewindeanfang spürt und dreht die Kerze im Uhrzeigesinn in den Motorblock. (Kerzengewinde vorher mit einem Hauch Kupferpaste minimal einpinseln) Ist das Gewinde leicht angedreht, nehmt ihr nur die Nussverlängerung ohne den Nussgummi, dreht die Kerze Handfest, setzt die Ratsche drauf und dreht die Kerze maximal 1/4 Umdrehung die Kerze mit der Ratsche an. Danach ab zu eurer Stammwerkstatt, entfernt selber die Zündstecker und lasst den Meister euere Kerzen mit einem Drehmoment nachziehen. Normal kostenlos.

[@ermelindogomes3494]

Super Video

[@ArniesTech]

An meinem Dacia Sandero II 1.2LPG müssen auch ZK und ZS getauscht werden, weil er ab und zu aus dem Nichts fürchterlich anfängt zu ruckeln und keine Kraft mehr annimmt. Unser lokaler Renault/Dacia vermutet ZK/ZS. Muss ich bei den ZK etwas bestimmtes beachten beim LPG Motor? Brauche ich da andere, als ein normaler Benziner?

[@LoganFan]

Soweit ich weiß sind das andere!

[@ArniesTech]

@@LoganFan Schon erledigt. Aber danke für die schnelle Rückmeldung. Bei den NGK Zündkerzen stehen die passenden Automodelle gleich dabei. Bei den Renault/Sanderos war auch der Sandero II 1.2 LPG als kompatibles Modell aufgeführt 🤗

[@1964Orzel]

Hi, hast du mal an der Zundspule gemacht? Wie bist du ran gekommen?

[@peterkeuerleber7925]

Dankeschön , soweit war ich auch schon, leider komme ich mit keinem Schlüssel durch die Hülsen zur Kerze

[@LoganFan]

BGS 2447 | Zündkerzen-Einsatz mit Magnet, Zwölfkant, extra lang | 10 mm (3/8") | SW 14 mm amzn.eu/d/6AGCq0S

[@BrandonLee-zc7kc]

Hallo, danke für die Info, hättest aber zeigen können wie dein Drehmoment auf 23 NM eingestellt ist Ich habe erst 60 000 drauf mache aber auch bald neue rein da ich auch bald in Uhrlaup fahre Habe mir auch extra einen Zündkerzenschlüsse gekauft, Zündkerzen haben die Nummer LZKAR7B Öl Wechsel mach ich aber auch noch

[@LoganFan]

Brandon Lee Hm....Das gibt's nicht viel zu zeigen. Am Einstellrad drehen, bis auf der Skala die 23 Nm abzulesen sind. So what 😉

[@BrandonLee-zc7kc]

Logan Fan okay habe schon verstanden ich meinte zum Video hätte es gut gepasst

[@1964Orzel]

bei dem Motor schreibt renault alle 60tkm den wechsel vor von daher alles richtig gemacht. Meistens steht das NM auf der packung von den kerzen. Ist bei der Firma champion jedenfalls so.

[@llll4891]

@@LoganFan, könntest du bitte auch einen Link posten, was das für nen Drehmomentschlüssel genau ist, bzw, von wo der zu erwerben ist? Ich finde keinen mit Nm unter 40...

[@clubberersb]

Hi danke für das Top Video Wo hast du den zündkerzen Schlüssel her? Geht auch ein "normaler"mit rätschenverlängerung? Danke

[@LoganFan]

Ein "Normaler" ist zu dick und zu kurz. Du brauchst sowas hier: www.amazon.de/gp/product/B001ILEAOC/ref=oh_aui_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 Falls dur nur ne 1/2" Knarre hast brauchst du noch einen Adapter von 1/2 auf 3/8"

[@llll4891]

LoganFan, in dem Link ist ein 12-Kant-Schlüssel, kn dem Video sprichst du aber vom Sechs-Kant? Lassen sich die Kerzen auch mit 12-Kant raus+/reinschrauben?

[@ScheppiYT]

Vielen Dank für deine interessanten/hilfreichen Videos-ich habe vor,meinen Gebläselüfter zu tauschen- hast du da ev. ein paar Tips? das wäre sensationell VG Rocco21

[@LoganFan]

Ne, da kann ich leider nicht helfen. Da musste ich noch nicht ran!

[@ScheppiYT]

@@LoganFan danke für die Rückmeldung

[@hajdujozsef7172]

Das Auto ist noch in der Werkstatt. Kann es sein, dass die Zündkerze nicht in Ordnung ist? 120000km jetzt.

[@sofiane3173]

Please . how many km should be changed ? i have the same car and this engine

[@LoganFan]

Normal service at 60.000km. I change at 72.0000 and the spark plugs looked nice. But i think its better to change it.

[@sofiane3173]

Logan Fan thank you very much for this informatio

[@szarmanckiromeo3192]

Hello. Iam your old subscriber :) can you tell me is it possible to sleep in logan mcv and keep bike in theseme time ?

[@LoganFan]

Sleeping is no problem...but you have to park your bike outside ;-)

[@pfl2655]

Mit vieviel Nm haste du die Kerzen angezogen?

[@alit.6069]

Hi thx for video.do you have maintenance book of this engine d4f ? Can you send me please by mail

[@LoganFan]

Sorry, i have no maintennance book.

[@Florian-be1tj]

Wo sitzt die Zündspule? :)

[@LoganFan]

Am anderen Ende der Kabel .

[@ninonico9927]

Was ist das Anzugsmoment?

[@LoganFan]

Da musst du auf die Verpackung deiner Kerzen schauen. Bei meinen sind es (ohne Gewähr, weil lange her) 23Nm.

[@MisterDidi2010]

Servus Logan Fan, nun wollte ich auch mal meine Zündkerzen wechseln und siehe an, ich habe zunächst nicht mal die Zündkerzenstecker bei meinem MCV 2 Automatik, Bj, 2016 gefunden. Nachdem ich sie dann gefunden hatte stellte ich fest, dass ich nur 3 (!!!) Zündkerzen und natürlich keinen Kerzenschlüssel habe. Bevor ich mir nur den Zündkerzenschlüssel besorge, muss ich etwas besonderes beachten und habe ich vielleicht eine 4te Zündkerze übersehen? Du merkst, ich bin absoluter Profi (hehehe)

[@LoganFan]

Jetzt hast du natürlich ein Problem, wenn deinem 3-Zyl.-Motor die 4te Kerze fehlt! Viel liegt die ja noch irgendwo rum...Schau mal nach 😂

[@MisterDidi2010]

@@LoganFan ich habe einen 3 Zylinder Motor?

[@LoganFan]

Vermutlich ja. Würde Sinn ergeben bei nur drei Zündkerzen.

[@MisterDidi2010]

@@LoganFan Ich prüfe!

[@LoganFan]

@@MisterDidi2010 SCE75 oder TCE90? Bei beiden fehlt die vierte Zündkerze!

[@ScheppiYT]

Hi Logan Fan

[@muhmaster6966]

Der LPG Motor braucht Iridium Kerzen.

[@think_ink86]

LPG immer Iridium Kerzen. Sonst ist nach 5000km Schluss mit Motorschaden!!!!