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Motorrad: Husqvarna FE450 Bj 2017
Yamaha MT 07 Bj 2015
Reifen: Dunlop SportSmart TT
Felgen: SM Pro Platinum Gold Eloxiert | Grizzly-Wheels
Name: Niklas
Beruf: Servicetechniker | Motoren
Schnittprogramm: Adobe Premiere Pro 2019 CC
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[@omercapan57]

Richtig fokussiert auf das Thema eingegangen 👌🏻. Perfekt

[@theonlyfridge8376]

Kann man das Zündschloss an die Batterie anschließen? Das das den Strom trennt?

[@omercapan57]

@@theonlyfridge8376 k.a sorry bro bin kein Elektriker 😉😅😂

[@dortpalette4386]

iam_lit_trisi theoretisch jain

[@philippdiener7716]

Wichtig hinzuzufügen das kabel der zündung ist das sicherste funktioniert dann auch bei modellen mit kikstartet👍🏽 sonst super video😏

[@suit257]

welches kabel wäre das dann und wo schließe ich es an?

[@hirhimarit3188]

@@suit257 hab bei mir einfach Zündkerzenkabel durchgetrennt und dann dort angeschlossen

[@suit257]

ich habs jetzt an der zündspule

[@flyingswagger4227]

was man noch dazu sagen könnte: hab bei meiner 2015er 500er EXC die weiß grünen kabeln parallel zu dem roten ausschalter noch geschaltet, somit is wenn kein Schlüssel drinn steckt der gleiche Effekt als wenn man den ausschalter dauerhaft drückt(Motor kriegt keine Zündung und geht weder mit kicker noch mit anschieben an und rot schwarz hab ich einfach füt den E-starter verwendet damit mit niemand die Batterie leer macht hab halt genau das schloss bestellt was du verlinkt hast ansonsten sehr gutes video wie auch die anderen von dir! mach weiter so!

[@escerene2020]

Also hast du geguckt wo das Kabel vom Ausschalter ist und dies unterbrochen und dann die weiß-grünen Kabel so wie mit dem Zündschloss kabel erklärt einfach dazwischen gelötet ?

[@flyingswagger4227]

@@escerene2020 unterbrochen und ins Zündschloss gesteckt Schloss hatte 2 Kontakte Öffner und schließer

[@heckler1379]

Super erklärt! So ist das echt hilfreich und man kann was lernen!!!!

[@kolja5582]

Gutes Video, ein Tipp wäre in dem man Schwarz und Rot des Zündschloss zum Schalten des Stroms der Batterie nurtzt(Zündung ein Strom da) und das Grüne und Weisse auf den Notaus legen. Dadurch hat man einen Durchgang des Notaus bei Zündschloss aus und keinen Durchgang für Strom des Anlassers usw. Bei Zündschloss ein hat man allerdings Strom und keinen Durchgang beim Notaus🤔

[@NiklasWetterhahn]

Super Tipp, denke aber nicht das es für die meisten so einfach ist dies zu verstehen. Darum habe ich hier Diverse Beispiele erläutert wie es am einfachsten geht:)

[@acesomeone123]

Danke fürs video 😋 Würdest du es bei deiner 450er auch an den rahmen packen oder meinst du für das gestell ist es nicht vorteilhaft? Oder vlt woanderns hin? :)

[@patig.9328]

Du kannst ja das zündschloss zwischen den anlasser schalten so wie du es im video gemacht hast aber du kannst noch die anderen beiden übrigen kabel die vom zündschloss kommen parallel zum killswich schalten so würde man die maschine dann auch nicht angeschoben bekommen weil man ja dazu den schlüssel benötigt um den kill switch zu deaktivieren

[@DerLykon]

Als angehende Fachkraft für Betriebstechnik (EBT) Finde ich das Video echt interessant würde gerne mehr davon sehen

[@nickweidemuller8008]

Bist ein Mega Korrekter Typ Niklas super informative Videos und klasse Erklärt. Mach weiter so hoffe du bekommst mehr Abos hast du verdient💪🏼👨‍🔧

[@KiLlSpreE_4]

Super Video 🤙🏼

[@justushoppe3099]

Was vielleicht auch noch für mache interessant ist : wenn man die Methode mit dem Anlasserrelais nimmt dann kann man das Motorrad auch über den Kickstart starten Fall er vorhanden ist🙋🏼‍♂️

[@zuschauer2071]

oder anschieben wenn Kein kick da ist

[@marcoreinelt476]

Macht mal die 10K voll er hätte es echt verdient

[@arcezproduction1864]

Wenn jezt die Zündung/Zündschloss aus ist (geparkt) kann man sie mit dem Kickstarter starten oder ist wirklich nur der e Starter aus?

[@zeriox6891]

Guten Abend, könnte man das Zündschloss auch bei dir Lichtmaske einbauen, indem man das Orange Kabel von dem E-startet durchschneidet und das Zündschloss zwischen Schaltet? Würde dies gehen?

[@AlexG-fu2bh]

Hilfreiches Video 🤘🏻aber dein Kameramann muss näher an die Sachen die du erklärst ran

[@lorenzocosta017]

👌🏾super kompetent

[@henryderyck8284]

Wie muss man es anschließen, damit beim umdrehen des Schlüssels die benzinpumpe schon anläuft? gibt es vielleicht einen stromlaufplan für die fe?

[@thebikertobiasbrechtken4688]

es gibt leider nich mehr viele schrauber,bitte mach weiter so:)

[@letech9957]

Da kann man docj das Moped einfach anschreiben wenn es mit dem Anlasser verbunden ist oder mit nem Kicker wenn es einen hat

[@Datta_]

Geiles Video 👍 Problem ist nur das bei deiner Variante könnte man das Motorrad auch anschieben und sie würde an gehen ✌️

[@gurti17]

Außer mit Antihopping kupplung

[@adrianm.6032]

Aber anschieben geht dann immernoch, oder?

[@flogge4944]

Hallo habe ein mofa und will das wen es aif durchlass ist das ich dan den Schlüssel abziehen kann alao das quasi aus ist und wens kein duchlass hat das dan der schlüssel stecken musst hört sich komisch an geht aber hab es aktuell mot einem schalter realisiert würde das mit dem zündschloss auch gehen

[@dannyvalentino1354]

Von der Moderation her 1000 mal besser als Blackout!

[@Friedrichmdn]

Blackout ist auch abgehoben

[@paulmauer9405]

Was ist Blackout

[@Friedrichmdn]

@@paulmauer9405 Blackout ist auch ein Motorrad Fahrer der sein Leben auf KZbin zeigt.

[@paulmauer9405]

@@Friedrichmdn Aha , 👍

[@logisch_gegxssen4308]

Wie baut man den ein zündschloss in eine ktm exc 125 weil die ja einen kick starter hat

[@samed3430]

Was ist wenn es e starter und kikstarter hat

[@janschottler2041]

Ist das bei KTM genauso mit den kabeln ??

[@FreuuDich]

Super erklärt Theoretisch könnte man ja beide Methode also Starter und Benzinpumpe über das selbe Zündschloss laufen lassen dann ist man komplett abgesichert . Aber wie funktioniert das mit einem Kickstarter ?

[@gruzefix6301]

Das hab ich mich auch Grad gefragt

[@AtomiCYTRoadTo100Subs]

Man sollte das Zündschloss mit beim Killswitch anschließen. Dann kann die Maschine auch nicht angetreten/angeschoben werden.

[@nicobergmair3326]

@@AtomiCYTRoadTo100Subswie

[@user-sm8cl5yl8d]

Mit dem Zündschloss einfach die 30 (Dauerplus) an der Zündspule schalten (also ne' neue 15 (geschaltetes Plus)) und damit dann den E-Start außerdem schalten wäre am einfachsten und sichersten. Ohne Magnetfeld kann auch nichts zusammenbrechen und funken. Ansonsten super Video.. wenigstens einer der selber schraubt. //edit: Die anderen 2 Pins legen die Zündung still, wenn das Zündschloss nicht schaltet. Dies fällt in dem Falle sowieso weg, da ohne 30 bzw. 15 die Zündspule nicht arbeiten kann.

[@dannyvalentino1354]

Ist die FE offen eingetragen?

[@reezy5894]

Hap ne 501 er husi meinst du das es bei der auch mut dem zündschloss funktioniert ist 2018 baujahr

[@eliaspeterhans1502]

Kann man auch den Anlasser und die Benzinpumpe gemeinsam an das Zündschloss anschliessen?

[@markuswendl6081]

du könntest es auch einfach an das + kabel der batterie anbauen somit geht weder starter noch zündanlage noch benzinpumpe

[@zuschauer2071]

da läuft zu viel strom drüber hält das Schloss nicht aus. Vor allem den anlasserstrom. Wenn so dann mit nem Relais

[@yamavlogss6251]

Aber macht es Sinn ? Wenn ich es klauen will schneide ich doch beide Kabel durch und Zwiebel die zusammen und schon hab ich es Überbrückt oder nicht

[@standgaslouis6155]

Haben die neuen Modelle denn noch ein Lenkerschloss?

[@timmx1363]

Super Video aber könnte man das auch an dem Lenker oder an der Gabel befestigen? Mach weiter so💪👌

[@tarek9648]

Ja macht kein Unterschied du musst nur ein längeres Kabel noch an das Zündschlosskabel machen und dann halt irgendwie unter der Verkleidung führen dass es beim Fahren nicht stört :)

[@timmx1363]

@@tarek9648 okay vielen dank

[@tegenmk2389]

Kann man nicht direkt an der Batterie Masse Leitung den Zündschlossschalter Verbauen ? Somit dürfte doch keine Masse mehr an Starter oder Pumpe gehen

[@roland1068]

Super daran habe ich auch gedacht, ob das geht?

[@gurti17]

Nein geht nicht, da bei geschlossenem Stromkreis dann zu viel Sprich der gesamte Strom über den Kontakt im Zündschloss fließt

[@tegenmk2389]

@@gurti17 aber dann könnte man ja mit dem Schlüssel ein relais schalten das dann die masse frei gibt

[@tobiasgundendorfer5454]

Was ist wen Ma nur einen kikstarter hat ist das dann das selbe Kabel ? LG aus Oberösterreich

[@Yamaha1000]

Was wird beim drücken vom Notaus unterbrochen? Macht es nicht Sinn dort anzuschließen?

[@antonglonner4687]

Da schließt man die Zündung kurz. Wenn man den ja mit dem Schloss quasi dauerhaft betätigt kann man trotzdem noch mim Anlasser ne batterie leerorgeln

[@ferdinandputz5149]

Könnte man beim Kabel das vom starterknopf weggeht nicht einfach das Kabel durchzwicken und das zündschloss da einsetzen?

[@grmtp6752]

Habe ich mich auch gefragt. Und hast du das mittlerweile gemacht ?

[@Stoermy_]

Du weißt, dass es ein fertiges Plug and Play Zündschloss für KTM und Huskys gibt, hatte selbst eins an meiner alten FE 450 17 ohne iwas am Kabelbaum zu machen. Kostet ca 60-90€ Euro, aber kein gepfusche am Kabelbaum. Gibt hier auch paar Videos in Ytube. Einfach mal KTM Zündschloss nachrüsten suchen ist eins zu eins wie an der Husky

[@luca52566]

Als was arbeitest du?:)

[@killkopfhd7224]

Wo sollte ich das Zündschloss installieren wenn ich NUR Kickstarter habe (habe eine KTM EXC 125 von 2008) LG Kilian

[@FrauHaferniehl]

mit dem Notaus-Schalter parallel schalten.

[@lucafeldhaus6062]

Ich hätte an deiner Stelle die Masseverbindung an der Zündspule genommen. Da hast du den Vorteil das mit Sicherheit ALLES wieder original zurückgebaut werden kann ohne nen Kabel zu flicken. Einfach Kabel abziehen, den passenden Stecker im Baumarkt suchen und per Schließer ans Zünschloss bringen. Ist meiner Meinung nach die beste Möglichkeit

[@NiklasWetterhahn]

Da schließe ich mich dem Luca an, so würde ich es auch machen ;)

[@FrauHaferniehl]

@@NiklasWetterhahn. Da sind wir einer Meinung, nichts ist schlimmer als wenn bei einem Moped der ganze Kabelbaum zerpflückt ist.

[@nils5503]

Wie sind den normal Zündschlösser bei Straßenmaschinen angeschlossenen?

[@stefanla3722]

Beim normalen Motorrad sind die Zündschlösser wie ein Lichtschalter bei einer Lampe, dieser unterbricht die gesamte Spannung. Bei meiner Suzuki ist es zusätzlich noch so ,dass ich die Kupplung ziehen muss damit ich den Motor starten kann. Das heißt das der Start Knopf mit einem Kontaktschalter versehen ist und somit kann man nur starten ,wenn man die Kupplung gezogen hat. Bei den heutigen Motorrädern ist es meistens so ,das der Zündschlüssel ein Transponder (elektronischer Chip mit Code ) wie beim Auto enthält. Das heißt selbst wenn man das Zündschloss knacken würde hätte man nichts davon, weil man den Code für die wegfahrsperre nicht hat. Diese Verschärfung der Technik hätte viel früher sein müssen !

[@xxtakethiscakexxxxtakethis209]

Kannst du mal ein lenkradschloss einbauen ?

[@llamm6218]

Die hat doch eins

[@chrisleonjubitz248]

Könnte man nicht mehrere Kabel zum Anlasser Zündung etc machen und hätte dann alles gedeckt?

[@user-sm8cl5yl8d]

Zündung = Masse Anlasser = Plus

[@calvinger1624]

Kann man das Zündschloss nicht einfach am not-aus Schalter zwischen schalten, weil dann sollte ja gar nichts mehr gehen🤔🧐

[@llamm6218]

Dann kann jemand immer noch die Batterie leer machsn

[@calvinger1624]

@@llamm6218 normaler weise sollte dann gar nichts mehr gehen, weil wenn man den Not-aus drückt geht doch der e-starter auch nicht mehr

[@llamm6218]

@@calvinger1624 doch der Motor dreht aber zündet nicht

[@FrauHaferniehl]

@@llamm6218, Der "Not-Aus" schließt die Zündspule kurz .... original hat das Zündschloss ein Öffner und ein Schließer ...

[@llamm6218]

@@FrauHaferniehl ja aber der e-starter dreht trotzdem bei gerdücktem Not aus, nur der Motor zündet nicht

[@lucamorghen8837]

Was hälst du von direkt zur Batterie?

[@user-sm8cl5yl8d]

Kabelquerschnitt.. vorallem vom Anlasser. Zündschloss würde schmelzen, wenn der E-Start betätigt würde. Erhöhter Widerstand dies das.

[@lucamorghen8837]

@@user-sm8cl5yl8d hab nur Kicker Geht das dann?

[@user-sm8cl5yl8d]

Dann schalte einfach die 30 der Zündspule

[@lucamorghen8837]

@@user-sm8cl5yl8d daran hab ich noch nicht gedacht, Top, denke mal so werde ich das machen

[@vincentniewohner2654]

Kann man das Motorrad noch ankicken wenn man an das Anlasserkabel geht ?

[@alexanderherrmann4614]

Ja weil dann nur der Elektrische Anlasser nicht geht, wenn die Maschine auch einen Kickstarter hat, musst auf die Zündung gehen.

[@Leon-nx5wt]

Liege ich falsch oder kann man die Karre trotzdem noch anschieben?

[@phil3857]

Habe eigentlich alle EXC oder Fe Modelle kein Zündschloss?

[@marcoreinelt476]

Ich glaube das alle keins haben

[@phil3857]

@@marcoreinelt476 Ok, trotzdem danke.

[@scufformylife4385]

man kann sie doch dann per kickstarter starten oder nicht ?

[@thisisapix8433]

Nein, wenn kein Strom ankommt nützt der Kickstarter auch nichts

[@AtomiCYTRoadTo100Subs]

ThisIsApix Doch, na klar kann man das... Der E-Starter kriegt halt nur keinen Strom, trotzdem kannst du die Maschine per Kickstarter antreten oder einfach anschieben.

[@danielrichter1994]

Kann man die karre dann nicht einfach auch anschieben

[@juliankonig1198]

Wie kriegt ihr die Wettbewerbsenduros zugelassen?

[@llamm6218]

Einfach anmelden

[@benjaminleier8751]

Warum verbaust du das nicht?

[@marvinwurster409]

Like aus prenziep 👍

[@wbesDE]

Marvin Wurster wo liegt denn Prenziep?

[@betahaza_8014]

was wenn man auch einen kickstater hat?

[@theonlyfridge8376]

Kann man das Zündschloss an die Batterie anschließen? Das das den Strom trennt?

[@invisiblesmr9228]

Die Kabel sind dafür zu dick von der Batterie

[@AtomiCYTRoadTo100Subs]

Sollte man nicht machen, der Strom der Batterie ist zu stark für das kleine Zündschloss, würde wahrscheinlich sehr schnell kaputt gehen.

[@kathleenb6503]

Mach mal bitte enduro

[@mxvlogs4460]

Passt das Zündschloss auch für 2 Takter ?

[@NiklasWetterhahn]

Ja

[@justusbuethe1540]

Eine weitere Lösung ist ein Schloss mit 2 Schließer Kontakten. So kann man Anlasser und Pumpe abschalten

[@lucasgabriel6483]

Bau einfach 3 Schlösser ein😂

[@Maddel2604]

Wenn man aber nur den Startschalter unterbricht kann man doch trotzdem den Anlasser überbrücken ...

[@julianst9468]

Könntest du mal in deinen Videos Leute grüßen? Pers liebe Grüße Julian

[@timzwoch8288]

Kann man das moped dann nicht einfach anschieben?

[@huskyboy1830]

Deswegen fahr ich eine betas rr 125 lc weil sie eins hat und trotzdem eine sportenduro ist

[@patrickkohn4307]

Hat aber keine Leistung ;)

[@AtomiCYTRoadTo100Subs]

Das einzige, was an der RR 125 eine Sportenduro ist, ist das Aussehen. Alles andere hat nicht im entferntesten was mit einer richtigen wettbewerbsfähigen Enduro zutun.

[@huskyboy1830]

Cadillac Eldorado ja was soll an einer 125er auch noch sportenduro sein außer das aussehen, das der motor kein Wettkampfmotor ist, das ist mir schon klar, sie sieht halt so aus und das wollte ich damit sagen

[@darkknife7532]

Musst mal eins bei David einbauen der hat ja auch keins👍🏻 Gutes Video👍🏻

[@stefandaurer6729]

Ginge es nicht auch wenn man das Zündschloss direkt bei der Batterie anschliest

[@eliask6180]

LEUTE! Dieses Zündschloss ist NICHT (!) codiert! Da passt jeder Schlüssel in jedes Zündschloss und funktioniert auch. Absolut nicht sicher!

[@Derallerechte793]

360p Gang Mang

[@hydrobionik]

Wie macht man denn das, wenn man eine Funtion will, wie man Blinker und Licht testen will, OHNE den Motor laufen zu lassen.....

[@onlydriveyamaha8963]

Leg ein geschaltetes Plus auf den Blinkgeber. Kein Dauerplus, da sonst die Batterie dauernd Spannung an den Geber abgibt. (So hab ich es zumindest bei meiner KTM gemacht). Musst dir mal (d)einen Schaltplan anschauen. Für Front-/Heckleuchtenfunktion kannst du ebenso ein geschaltetes Plus anlegen.

[@fabianbortmes4991]

Ach YT, warum nur 360p 😑😂

[@merlin2k522]

wie kann man so schlau sein omg

[@quirinm.]

Dieses Zündschloss ist komplett sinnlos, einfach Kabel durchschneiden und fertig weil das nur den Funken auf Masse legt oder nicht

[@FrauHaferniehl]

Eine wirkliche Sicherung gegen Diebstahl ist so ein "Zündschloss" nicht. Wohl eher 'ne Kindersicherung. Und am originalen Kabelbaum rumferkeln ist jetzt nicht schön.

[@bagged_e904]

mann kann sie aber dann doch trotzdem anrollen?

[@torstenbruckR1]

Klar, ist vom Prinzip wie bei ner leeren Batterie. Dann dreht der Anlasser auch nicht, aber anrollen geht. ;)