【増車】中国からきた相棒はクセが強い【HONDA】【LY125Fi】【納車】【モトブログ】

HONDAの中国合弁会社「五羊ホンダ」生産の「LY125 Fi」という
125ccバイクを増車しました。
とにかく クセがかなり強い です(笑)
#納車 #HONDA #原付二種
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[@こうちゃん-l2q2i]

なじみのある景色で思わす見入ってしまいました

[@daddyriderkentaro]

ひそひそばなし さん ご視聴ありがとうございます☺️ 見た事のある景色映ってましたか？ 楽しんで頂ければ幸いです😌

[@to7155]

おはようございます！納車おめでとうございます🎉まるでシフト式はカブですね😅素敵なバイクライフを👍

[@daddyriderkentaro]

ひまわりチョッパー さん ありがとうございます☺️ クラッチさえなければ「カブ」ですね（苦笑） 向こう仕様はこのクラッチ付きロータリー式タイプが結構あるのですが、それがメジャーなのですかね😅

[@lodius1008g]

ドラスタ時代を思い出すライポジ…感慨深いですね。 無難に良さそうに見えるシート、エッセン乗りが「硬いw」と表現するのは相当にカタイんだろうなぁと💧 リアキャリアのアップ撮影、当方 "荷かけフック厨" なのでとても興味深く見させていただきました！笑　フックたくさんついてますね。ちゃんと "返し" も付いていて実用性高そうです。 15:30〜ナンバープレートがめっちゃ震えていて(笑) SR並みというか…。このときマフラー側視点だけでなく、タコメーターのアップ撮影もしてほしかったですね。このときどんな挙動不審な指針だったのか(笑) 改めて納車おめでとうございます✨

[@daddyriderkentaro]

Rider T-L さん ありがとうございます😌 見た目フカフカしてそうですが初めて跨ったら「え？」てなりますよ(苦笑) 荷掛けフック厨（笑） 中華製なのでフックの角度が全て微妙にズレていますが😅 数は多いですかね。 エンジン音の所で最後にアクセル大きく回していると思うのですが、11000回転振り切ってました。 実際はそこまで回っていないと思いますが(苦笑)

[@AYKMH1829]

ケンタロウさん✨納車おめでとうございます㊗ トリッキーなバイクもまた違った味で楽しそうですね😊👍

[@daddyriderkentaro]

sorabito rider さん ありがとうございます😌 最近はようやくギアチェンジ慣れてきて通勤も楽しくなってきました☺️

[@けも-h5q]

GNとYBとCBFならどれがいいかな？

[@daddyriderkentaro]

ご視聴ありがとうございます😌 個人的にはGNが好みです。 友人のGNに乗ってみて楽しかったので☺️

[@宴です]

ロータリー式懐かしいです 初めて乗った原付がYAMAHAのYB-1でクラッチついてる４速ロータリーでした メリットは、楽 踏めばいいだけですから、爪先で上げる行為がないので靴が擦れず汚れない傷つかないメリットもあります 通勤には持って来いです デメリットは当時普通のミッションに憧れたって事と 幻の5速に入れてニュートラルになって空ぶかし

[@daddyriderkentaro]

宴 さん ご視聴ありがとうございます😌 宴さんは懐かしい仕様なのですね😳 僕は初めてこの仕様に乗ってかなり戸惑いましたが、最近は慣れてきました😊 シーソーなので踵で踏めばギア落とせるのですがクセで爪先でやってしまっていますね😅 LY125のシーソーがかなり平行で踵で踏みづらいというのもあるのですが💦 幻の6速入れる時ありますよ😁 そしてNに入って焦るという(苦笑)

[@宴です]

@@daddyriderkentaro 当時高校生だった自分には皆の普通のミッションに憧れて爪先でシフトダウンしてました シーソーペダルは踵では私もできませんでした。爪先を後ろに移動して爪先で踏むか 何個か下げる時は前側踏みまくって5→N→1→みたいにしてましたね Nに入れやすすぎてカーブ曲がってるときNにしてしまって立ち上がりでふらついたりするから、普通の方が面倒だけど安全だなとは思いました

[@OZAWA-7030]

納車おめでとう㊗️ S1000RRの方を逆シフトに変更しましょう🤗全て逆シフトなら間違えない👍

[@daddyriderkentaro]

OZAWA さん ありがとうございます😌 S1000RRも逆シフトにして慣れてしまうと逆にこの先何かに乗り換えた時に乗れない様な気が😅

[@あじのり-d9m]

私は通勤用でCBF125Rを乗ってます、中華 なかなか悪くないですよ。 楽しみにしてます！

[@daddyriderkentaro]

あじのり さん ご視聴ありがとうございます😌 CBF125Rも良いですね〜。 LY125を見に行った時に置いていたので跨ってみましたが跨った感じはシート高といい一番しっくりきました。 通勤用メインなのでリアキャリアを別で探さないといけない事を考えてキャリア付きのLY125を選びましたが、CBF125Rはデザイン共にとても良いバイクだと思います😊

[@77waraiotoko]

むしろケンタロウさんがクセが強くないバイクに乗ったことがあっただろうか？（情熱大陸風）

[@daddyriderkentaro]

アミンチュらいだーYamato さん ご視聴ありがとうございます😌 ER4Nは見た目のクセが強かったですが、S1000RRはSSにしてはクセがないですよ〜😁

[@HayaYama]

納車おめでとうございます！ カラーも良くてかっこいいですね(^^) シートが硬いのは慣れますよ！笑 私もDS250の時はペンペンのシートに変えてたのですが、乗ってたら慣れました♪(´ε｀ )笑 見れる日を楽しみにしてます！

[@daddyriderkentaro]

HayaYama Motovlogs さん ありがとうございます☺️ この色は在庫1台だけだったので、それも購入の決めてになりました😊 シートの硬さは最近通勤でだいぶ慣れてきましたが長距離は想像がつきませんね😅 19日天候良ければこの子で行く予定ですのでシートの硬さ体感してみて下さい😁

[@the-o-kool]

私も先月増車しました。 確かにクラッチ癖は面白すぎですが 乗りやすいですね。 メインF800sなのですが まあ、トコトコ乗るにはこちらが最高ですね。

[@daddyriderkentaro]

The-o -kool さん ご視聴ありがとうございます☺️ おぉぉぉ！LY125を増車されたのですか！? 台数少なそうな車種なので同車種乗りの方からのコメント嬉しいです😊 しかも同じBMW乗りとは奇遇ですね♪ シフトチェンジのクセが強いですよね〜。 でもゆっくりトコトコ流すには楽しいバイクだと思います😌 これからもお互いにLY125ライフを楽しみましょう♪

[@the-o-kool]

Daddy Riderケンタロウ さん 私も大型免許を昨年6月です。 奇遇が重なりますね。 因みに私は　懐かしい磁石式のタンクバックをつけて乗っています。 単身赴任先の足に使ってますが　非常にいい足ですね。

[@daddyriderkentaro]

@@the-o-kool さん 大型を取得した時期も一緒とは本当に奇遇ですね😊 磁石式のタンクバック良いですね👍 リアキャリアにGIVIのBOXを載せてるのですがツーリングの時は外してスマートにしたいなぁと思ってまして、タンクバック検討したいと思います😁

[@kumagas]

LY125はOHVでは

[@daddyriderkentaro]

ご視聴ありがとうございます😌 LY125はOHVですよ

[@itsallright.1339]

納車おめでとうございます。 自分もリトルカブのロータリー式＋カブのウィンカーで戸惑う時があります。(笑) 小排気量のバイクも運転していて面白いですね。 特に燃費に驚かされますし距離走っていないのに遠くまで行った気になるしが お得感あって楽しめます。 ロータリーは気を抜くとニュートラルに入ってギャワーンってなりますが 今どきのは走行中はニュートラルに入らないようになっているのでしょうか？ リトルカブは走行中ニュートラルに入らないですが高校生の頃のカブは たまにギャワーンってやってました。(笑)

[@daddyriderkentaro]

It's all right さん ありがとうございます😌 普段1000cc乗っていると小排気量のトコトコ感が心地よくて通勤も楽しめています♪ 燃費はやはり良いですよね〜。 「まだ燃料メーターこんだけしか減ってないの！？」と驚かされます😁 この子は走行中でもクラッチ切ったらニュートラル入りますよ💦 幻の6速入れようとしてギャワーンとなります（苦笑） あ、チャンネル開設おめでとうございますヽ(=´▽`=)ﾉ

[@itsallright.1339]

@@daddyriderkentaro ありがとうございます。

[@madaka9999]

ケンタロウさん実は、地味ー😒に スズ菌に感染していたんですね🤣 再度、納車おめでとうございます。 🎉🎉🎉🎉🎉💐💐💐💐💐💐 踏むとシフトアップって事は レーサー仕様ですね(p_-)。 冗談は、さておき オイルは、早めに交換でしょうね ツーキング仕様のカスタム動画 期待しています。 ちなみにハンドルの振動は 握り方の工夫でなんとか成ると思います。 ツーキング頑張って下さい。

[@daddyriderkentaro]

madaka9999 さん ありがとうございます☺️ 原付スクーターはオカンが昔からスズキなのでオカンがスズ菌感染者ですね（笑） ※ちなみに僕が昔乗っていた原付スクーターはヤマハオンリーです😁 オイルは1ヶ月の初回点検があるので交換予定です♪ ツーキング仕様カスタムはリアに箱付けて完了でしょうか。 冬は家に眠っている「ハンドルカバー」付ける予定ですよ♪ 握り方で振動の伝わり方を抑える感じでしょうか？ ちょっとハンドルブレースを取付けようかと最近amazonを漁ってます😊

[@madaka9999]

SRに乗っている人達が良く疲れ無い秘訣として言っているのが 両手共に小指と薬指で握って他の３本は、触れる程度で 手の子指球の部分でハンドル操作をするです。

[@nguyenhongtan.]

Đẹp quá

[@daddyriderkentaro]

Cảm ơn bạn Đó là một chiếc mô tô rất đẹp và tôi thích nó.

[@jt521bc8]

欲しいので、行きつけのバイク屋さんに似たのがあったんですが、何か違うと思ったら、CBF125Tでした(笑)。（こちらは姿が気に入らないのでCBF125を結局買いました） 広島だとまだ売ってる店がないので大変参考になります。

[@daddyriderkentaro]

jt521bcハイボール さん ご視聴ありがとうございます😌 LY125Fiを主に取り扱ってるのがSOXさんなのですが、調べてみましたら広島に店舗ないのですね‥。 CBF125Tは僕も一度実車を確認しましたがスタイルが思っているものとは違い検討から外しました。 CBF125、カッコいいネイキッドタイプですよね☺️ CBF125に近いCBF125Rが良いと思ったのですが、こちらは通勤用のBOX載せるキャリアを探すのが面倒でしたので諦め、キャリアも付いているLY125Fiに最終的に決まりました😊 ぜひCBF125でツーリングなど楽しんで下さいね♪

[@くまおやぢ]

ロータリー式でクラッチとは確かに「クセが強い！」（笑）

[@daddyriderkentaro]

くまおやぢ さん ご視聴ありがとうございます😌 今までこの仕様を運転した事がなかったので乗り始めはかなり戸惑いました😅

[@Dailylife.NekoNikuQ.]

さん、納車いいですね～　1000⬆達成なんかもっとえぇ！ お庭なのでわかっておられると思いますが、中垣内は気をつけて！ ロータリー式だから　５速→N　N→１速へは急に行きませんか？怖い！

[@daddyriderkentaro]

Neko NikuQ-Moto モトブログ さん ご視聴ありがとうございます☺️ 5速から踏んでしまうとNになりますよ😅

[@羽庭大和]

納車おめでとうございます！ リターン式とロータリー式と交互に乗ると間違えるので気を付けてください（未だに間違えます(;^_^A） 納車したらまずは暗峠からですね

[@daddyriderkentaro]

羽庭大和 さん ありがとうございます😌 いや〜本当に気をつけないと間違えそうです。。。 LY125は通勤使用なので乗る回数も多いですから、こちらに慣れてしまいそうで(苦笑) 暗峠ですか〜？ ん…皆さん暗峠行かれる事が多いですが、地元民で昔は原付で何度か走った事があるのであえて走ろうと思わないのですよね😅 エンジン痛めそうですし💦

[@니배라]

ly125fi vs cbf125f ??

[@club24bokuta5]

シートの開け方教えてくれませんか？鍵穴無くないですか？

[@daddyriderkentaro]

club24 bokuta さん ご視聴ありがとうございます😌 LY125Fiにはシートに鍵はありません。 ボルト2本で固定されています。 ボルト2本は後部側の両サイドに1本ずつで固定されていますよ☺️

[@nsjagdtiger1449]

CBF125Tの妹分ですかね？？５速が地味に羨ましいです。。

[@daddyriderkentaro]

NS jagdtiger さん ご視聴ありがとうございます😌 CBF125Tとは腹違いの兄弟ですかね🤔 CBF125Tは「新大洲本田」製 LY125Fiは「五羊本田」製 となります。 構造は共通している所があるのですが、この2台はエンジンの形は少し違う感じがします。 現地ではライバル関係にある会社の様ですね。 CBF125TとCBF125Rも良いなぁと思ったのですが、CBF125Tは跨った時にシート高が少し低すぎる感じがしたのと、CBF125Rの方は汎用で適合しそうなリアキャリアを探すのが面倒に感じ、LY125Fiに決めました☺️ CBF125Tのデザイン好きですよ♪

[@大明之俊]

自分も先日中華バイクを購入しました。中古車ですがまだ1450キロしか走っていない新大洲ホンダ製「ＣＢＦ125Ｒ］です。キャブではなくインジェクション式でこの間燃費を測ったら街乗りオンリーで45.3ｋｍ/Ｌでした。タンクには１３㍑入るので満タンで600キロ弱走る計算ですネ~。

[@daddyriderkentaro]

大明之俊 さん ご視聴ありがとうございます☺️ そしてCBF125Rのご納車おめでとうございます🎉 燃費45はLYと同じくらいです😁 こちらも迷った車種でした。 スタイルがかっこいいですものね♪

[@ChetryMuneeb]

以前のアドバイスが私にとって大変有用でした。心から感謝します！

[@タッキハラペコ]

5人乗っても大丈夫な硬さ(笑)かな

[@daddyriderkentaro]

タッキハラペコ さん ご視聴ありがとうございます😌 ベトナムとかタイなら5人乗りしてる人いそうですね（笑）

[@soranamitori]

納車おめでとうございますm(__)m 125は本当に面白いので これからじっくり楽しんでください GN仲間になれずにちょっと残念でしたが いつか原付二種ツーでもしたいですね（笑）

[@daddyriderkentaro]

空波鳥 さん ありがとうございます😌 そうなんです！GN125-3FだったらGN仲間になれましたのに😭 まだ通勤でしか使用してませんがだいぶ乗りなれてきましたので、そろそろお散歩ツーリング程度には行ってみたいと思います☺️ 原付二種ツー良いですね😁 三重の海沿いをトコトコと皆で走ってみたいです😊

[@小沼浩一]

えっと、どの道やろか？第ニ阪和国道は原二は通れないし…。 いやCG125はOHVやで。CBF125はOHC。 CGは頑丈やけど、かなり力が弱い。

[@daddyriderkentaro]

小沼浩一 さん ご視聴ありがとうございます😌 CG125FiはOHV、CBF125TはOHC、その通りです。 ちなみに購入したLY125FiはCG125Fiと同じOHVで同じメーカー(五羊本田)の同じエンジンです。 CBF125Tは新大州本田ですのでメーカーもエンジンも違いますね。 動画でも違う事は注釈入れております☺️ LY125もパワー感はないですが、街乗りでは十分かと感じています。 走っている道は第二阪和国道ではなく阪奈道路です😊

[@SS-xo7uz]

タコメーター笑

[@daddyriderkentaro]

SS さん ご視聴ありがとうございます😌 面白い動きでしょタコメーター（笑） この時はぶっ壊れているとは思いもよりませんでした😅

[@覆面ヘルパー]

MAXどれくらい出ます？？

[@daddyriderkentaro]

覆面ヘルパー さん ご視聴ありがとうございます😌 メーターは140kmまでありますが、サーキットなどで走った事はないので最高速は不明ですね💦 標識のない一般道での法定速度は60kmまでしか出せませんからね😓

[@dtrbf080]

メーター読み100㌔出ました。けっこう力強い走りします。(ΦωΦ)!

[@ookimama]

納車おめでとうございます🎉 ロータリー式はまだ乗ったことないので私はよくわかりませんが気をつけてくださいね〜ケンタロウさんならすぐになれるとおもぃすが👍 私の愛車昨日同じＳＯＸさんに入院させてきました😢 ケンタロウさんと同じバイク屋さんで嬉しいです🤗 これからも安全運転で動画楽しみにしてますね😊👍

[@daddyriderkentaro]

ママおっきい さん ありがとうございます😊 最近通勤で乗っているので操作にはだいぶ慣れましたがそれでも違和感ありますね😅 ママさん、あそこのお店で購入されていたのですねΣ(ﾟДﾟ) あ！恐らくその日、お店に行く道中のママさんをお見かけしたかもしれません。 ちょうどコーナン帰りで出てからその先で右折しようと思った時に左直進車線を走っていくタンデムされているママさんと同じ色のバイクを見かけました☺️ 早く治ると良いですね😌

[@ookimama]

@@daddyriderkentaro 緑のkawasakiでしたか？ 白のジャケット着てたなら私です🤗 まおまあコーナー傾けて走ってくれたので次の日軽い筋肉痛になりました🤣

[@daddyriderkentaro]

@@ookimama さん ありゃ？kawasakiΣ(ﾟДﾟ) という事は見間違いです💦 同じ色のビクスクのタンデムシートに女性が乗っていたので、それかと思っていました😅

[@ookimama]

@@daddyriderkentaro それは私では無いですね😥 ＺＲＸにタンデムしてたので🏍 どっかですれ違いたいですねー🏍🛵 バイクと、ヘルメットはインプットしてるので追いかけます🤣

[@daddyriderkentaro]

@@ookimama さん あはは（笑） お声がけお待ちしております〜😁👍

[@PC9801CT]

納車おめでとうございます！👉 まさかLY125Fiとは…予想外でした 以前ケンタロウさんの過去動画で「人とは被らないバイクがいい」的なこと仰ってましたが、 そうきたか…ッッッという感じでした 私も実は以前気にかけてたバイクの一つでして、見た目がクラシカルな感じでいいですよね これでスポークホイールなら言うことなしですが ロータリー式ペダルというとやはりカブですね、たしかに慣れるまではとまどいました あとタコメーターの回り方が雑というか…すみません、めっちゃウケました🤣 ただ振動が結構キツそうですね、そこら辺の対策が必要でしょうかね それにしてもオカン号、ずいぶん長い間乗られてたんですね、物持ちが良くて羨ましい 昔Todayに乗ってましたが、年間8000～10000km乗って3年ほどでご臨終になりました 結構手荒に扱ってましたねー

[@daddyriderkentaro]

98 01 さん ありがとうございます😌 気になるバイクでしたか😳 なかなか知られていないバイクで、もちろん町中で遭遇した事はない「人とは被らないバイク」になりました😅 カブと同じチェンジ方式ですがクラッチがある分ややこしいのですが、最近は通勤で乗っていてだいぶ慣れてきました☺️ タコメーターは現在部品取り寄せて貰ってますが、まさかの破損だったとは驚きました😅 ちなみに振動対策は最近、施しました😁 年間8000〜10000kmで3年の方が凄いと思いますΣ(ﾟДﾟ) オカン号はご近所用で遠出もした事はなかったですから😊

[@taku492]

良くも悪くも参考になるインプレッションだ。正直見た目と安さ以外に魅力を感じない。通勤用には向かない気がする。

[@daddyriderkentaro]

TAKU さん ご視聴ありがとうでございます😌 バリバリ通勤用に使ってましたが僕はお気に入りでした☺️ 人それぞれの好みもあるでしょうから「全員が気にいる」とは限りません。 TAKUさんがそう感じるのも一つの考えでしょう😊

[@mjmansei]

え？CBF125Tの亜流バイクなの？

[@daddyriderkentaro]

zoo z さん ご視聴ありがとうございます☺️ どうなんですかね🤔 同じ中国製でどちらもホンダの合弁会社。 発売も同時期くらいですしね。 腹違い(メーカー違い)の兄弟車て感じに僕は思えました😌

[@roppap]

キックないといらない

[@daddyriderkentaro]

rop さん ご視聴ありがとうございます😌 現代車なのでキックある方が珍しいです😅

[@nobolook]

やっぱり中華はGN125以外駄目だな。

[@daddyriderkentaro]

ビスコ水彩 さん ご視聴ありがとうございます😌 GN125は魅力的なバイクなのは確か😁

[@たいれる茨城県民]

数ヶ月前にLY125Fiを　見かけて　約15年乗った　DR250R　からの　乗り換えを　考えたましたが　この動画と　続編の　酷道をみて　シフトに慣れたら　楽しいのかなと　下取り（下取り価値有るんか）の　　購入見積もりを　依頼しましたW

[@daddyriderkentaro]

tyrrell 440 さん ご視聴ありがとうございます☺️ 15年乗っておられると愛着も湧きますね😌 動画を観て見積りまで依頼されたなんて、恐縮です😅 シフトは「逆シフト」だと思えば違和感は無くなって慣れますよ😊 これに乗ってツーリング(下道オンリーですが)も普通に楽しいです。 ただ、カスタムを考えると、これに合うカスタムパーツを探すのが色々と情報収集しないといけないので面倒な所はあります😅

[@たいれる茨城県民]

@@daddyriderkentaro ローンを組んで　125Ccのバイクを買うか検討したのですが、今のバイクの下取り価値が　低いので　今のバイクを　少しずつ　直して乗る方向にシフトしました　今後の　動画　期待しています。

[@daddyriderkentaro]

@@たいれる茨城県民 下取り額低かったのですね…。 15年乗られたDRが引き止めたのかもしれません。 バイクの乗り換えも出会いやタイミングがあると僕は思っています。 きっと今はそのタイミングではないのかもしれませんね😌