【総集編】鉄道の変な名前まとめてみた【ゆっくり解説】

[@midori_marorenkotetsu]

ゴキブリはひどすぎんか😂

[@akgt2915]

10:36 付近 「盛」（さかり）を「もり」「もり」と連呼しているのがとても残念 この動画内に他にもいくつかあるように、ゆっくり系の動画は全体的に読みの間違いがほったらかしになってることが多いけど、キーになる駅名の読み間違いを放置してるとか……

[@b-verstheartist6051]

ちなみに吉備線が「桃太郎線」の愛称を付されたのには、桃太郎のモデルになったとされる吉備津彦命を祭神とする吉備津神社が沿線にある(吉備津駅が最寄り)ためという理由もある

[@康治齊藤]

桜も薔薇も同じバラ科。

[@kenmama8699]

まあ、巨大モールのイオンはイオンモールっていうけど、 地元のスーパープラス2階の専門店みたいな小規模のイオンは未だにジャスコと言ってしまうしな😂同じようなもん

[@小松島スイカライン]

災害で日田に彦山にも行かなくなった日田彦山線。鉄道でなくBRTで繋がっています。

[@コンサンマン趣味]

横浜線画、抜けてる

[@望月保宏-p6w]

富山ライトレール富山港線は2006年にJRからLRT化した路線。 2020年は富山ライトレールを富山地方鉄道が吸収合併したんだよ。

[@naoyasano8695]

もっともズッコケ度が高かったのは「Ｅ電」。発表直後から誰も注目しなかった。

[@yatchey1204hippoman]

JR発足後に何故かE電と言われたが、国電のイメージが強すぎて全く浸透しなかったですね。

[@お宮さん-r2t]

ところが、何故かJRの駅の一部では最近までE電の表記が残っているところがありました。 普及させようとがんばっていた人が残っていたのか。

[@yatchey1204hippoman]

@@お宮さん-r2t 頑なに言い張るよりも表記の消し忘れの可能性が大きいね。俗に言う手抜き？

[@ayunyan-nyan]

Ｅ◯◯系の電車が跋扈している今こそ復活の時だと思うのですが…

[@yankitamito]

それと「嵐山」は、京都のは「あらしやま」だけど、埼玉のは「らんざん」です。武蔵嵐山駅は「むさしらんざんえき」。

[@naomiyamada8581]

正式名称で奈良駅どころか奈良県にすら届かない国鉄→JR『奈良線』（京都駅〜木津駅間）も。あと2駅（平城山駅・奈良駅）で奈良駅なのだが……。 もともと奈良鉄道が運営していた、今の桜井線も含む路線だったのに、買収と国有化で木津駅止まりにされた残念な路線名称です。

[@佐久間清来]

小海線に関しては別名の八ヶ岳高原線の方が名は体を表してるという

[@西天王]

長ったらしい駅名は利用者目線に立っていない証。利用者は分かり易く簡略化した愛称を付けていると思う。鉄道会社は利用者に分かり易い名称にするよう条件を付けて命名権を売却すべきだ。

[@kykykyblues60]

区別したい、実態に合わない（実情に合わせる）とかいう理由がないと定着しないと思う。 例えば、神戸駅以西の「JR山陽本線」（←山陽電鉄本線との区別）、「片町線」（←片町駅がない）、「瀬戸大橋線」（←宇野線は今や支線）

[@根岸健-y1c]

「盛」はもりではなくさかりといいます。正確に表現して下さい

[@iwahure_mm]

いもむしがなかったなぁ

[@くろねこ-p2x]

LRTってライトレールトランジットだよね？

[@freddieshiraishi6675]

JRが発足した当時、JR東日本が首都圏の電車に付けた愛称 ”Ｅ電"

[@yatchey1204hippoman]

意にそぐわず撃沈な名称。今ではすっかり言わなくなった。今で言う高輪ゲートウェイ駅みたいな決め方…

[@N--jv3go]

@@yatchey1204hippoman 首都電と言うのが候補に有ったらしいがスト電に聞こえると言う事でＪＲが却下したそうです、採用されていたらＥ電よりは浸透していたと思います。高輪ゲートウェイ駅も民意では高輪だけだったんですがＪＲが余計なものを付けて反発食いました、因みにこの後の幕張豊砂駅は候補に幕張ゲートウェイが多数入っていたようです。

[@眞鍋一人]

山手線ね。一時期東京駅の乗り換え看板にも書いてあった気が。 まったくの凪でしたが。

[@大坂孝幸]

残念な愛称路線、東武アーバンパークライン。住民は、東武野田線と呼んでいる。😅🚉

[@yatchey1204hippoman]

スカイツリーラインもじゃないですか？まだ実際にあるからマシなのかも…

[@佐久間清来]

@@yatchey1204hippoman 春日部から押上までの区間がスカイツリーラインで春日部から伊勢崎までの区間が伊勢崎線ってどっかできいた

[@yatchey1204hippoman]

@@佐久間清来 愛称のスカイツリーラインは浅草駅と東武動物公園駅迄ですね。とうきょうスカイツリー駅は浅草駅と曳舟駅の間の駅です。りょうもう号が伊勢崎線全線走破する特急です。

[@N--jv3go]

スカイツリーラインならどこを通るか分かるがアーバンパークラインではどこを通るか分からない、東上線の愛称のようにも思える。東武は駅名・路線名が長過ぎでもう少し短くした方がいいと思う、職員がトブコとかシリコと言ってるのを聞くと面倒なんだなと感じてしまう。

[@meckey1939]

埼玉県民、春日部分割で埼玉県内大宮線希望！

[@ひらさん-n8x]

東京より北だから東北ってか

[@tsurikake8893]

「いちょうトラム」の方が東京らしい

[@佐久間清来]

王子駅が王寺駅で奈良県の駅になっちゃってる

[@yatchey1204hippoman]

オマケに荒川線に熊野電停は存在しない。正式には「熊野前」です。

[@E851西武甲山]

もう忘れ去られてしまっていると思いますが 国鉄分割民営化 直後 緑の 鉄道会社が 東京近郊区間の 各路線 を ひっくるめて E 電 と名付け 愛称として広めようとしていた時期がありましたね

[@康治齊藤]

野田線には、大宮公園、清水公園、など。

[@vista1387]

209系「走ルンです」とか阪神9300系「ジャビットカー」とか南海50000系「鉄人28号」とか

[@kumafami502jotaro127]

10:36 うん、「さかり」だ。 「もり」じゃない。

[@yatchey1204hippoman]

そうですよね。もり駅もちゃんと存在するからね…北海道に…字は違うけど。

[@hmm-ec7ed]

ドラゴンレール大船渡線、鉄道開通の経緯を調べると“人間のエゴ云々”がよくわかりますね。ちなみに終点の駅名はもりではありません。”さかり“です。

[@Zeit-OSA]

アーバンパークラインは長すぎて「アーパー線」なんてヒドい略称もありますね。w あと、盛の読みは皆さんご指摘の通りですが、宮古駅からは盛行きと盛岡行きがあり、誤乗防止のため発車案内では「さかり」という表記です。

[@meckey1939]

私はアーバンパークラインの1・4・5・10文字目を取りアンパンと呼んでいます！埼玉県内の方が都会なんだから｢春日部より東は大宮線として独立してほしい｣のが本音なので、野田線なんて口が裂けても言えません…。

[@trinitylimitsugee]

@@meckey1939 何その言い方……(千葉県民)

[@hirosetoshihiro6892]

路線名を売りにだすと良いね。例えば、東海道本線を「吉本興業線」とか。路線名は１年間１００億円（＾＾）

[@MrDeha6450]

旧王子電軌こと都電旧27・32系統こと荒川線こと東京さくらトラム絶対ある！と思ったらやっぱりありました！

[@N--jv3go]

大船渡線だけでなく、山田線も由来の陸中山田駅が三陸鉄道になりましたので現在は山田に行かない山田線です、そのうち路線そのものが無くなりそうな状態の様ですが。

[@イトーヨーcard]

地元では ドラゴンレールより「我田引鉄」で知られる大船渡線🤭🤣

[@まどまど-u2m]

E電

[@康治齊藤]

〜条は屯田兵のいた所

[@りゅう-p8v]

京急本線の堀ノ内〜浦賀間もある意味残念。 横浜方面からの快特、特急が堀ノ内から久里浜線に行って、堀ノ内〜浦賀間はほぼ普通しかないから、浦賀方面は「本線」だけど、支線みたいな感じになってる。

[@N--jv3go]

都営浅草線の泉岳寺→西馬込も支線だと思ってる人が多い。

[@非モテ毒男]

東武野田線来ると思ったら初っ端来た

[@康治齊藤]

志木駅東口側に東上大権現があったような

[@keibakeirin]

盛駅はさかりえきと読みます。愛称は違和感を感じ、正式名称の方がしっくりします。宇都宮線は東北と一緒に呼ばれたくないからと聞いたことがあります。

[@meckey1939]

栃木県、そのうち東北自動車道に対してもケンカ売って来そうで怖い！

[@keibakeirin]

@@meckey1939 東北道は言われてみれば、そのままですね。宇都宮道とか、特にさいたま道なんてなったら首都高とかと間違えて混乱しそうですね。

[@大塩平八郎-c7d]

何気に残念シリーズ好き

[@seebujes]

学研都市線って関西にもありますよね。

[@hiromichifukino4186]

北海道は学「園」都市線ですよ！

[@Shige.0301]

そして、学園都市駅は神戸市営地下鉄西神線に存在する。

[@seebujes]

@@hiromichifukino4186 ありがとうございます。一文字の違いですね。関西の学研都市線って、関西線か福知山線の愛称ですか？

[@Shige.0301]

片町線の愛称ですね。

[@UDON2364]

宇都宮線は「東北と呼ばれるのは嫌だ」って知事や住民の見栄とワガママだからなあ

[@yatchey1204hippoman]

あとは高崎線と同じニュアンス的なものとも言えますね。

[@meckey1939]

大宮以南埼玉県内は京浜東北線と東北を使っているだけに、栃木県の政治圧力の見苦しさを感じます。やるなら｢下野マロニエライン｣とかそういう名前でやれと思います！

[@小松高明]

EC3はよくA列車でよく使う

[@coziyftv78]

京成千葉線～新京成線直通列車は通常“競輪電車”、千葉と松戸に競輪場があるので

[@0922あきひろみ]

南海本線も、春木駅に、岸和田競輪場、和歌山市駅に、和歌山競輪場があります。(23‐12‐19)

[@オセロー友の会]

新幹線でひたすら蹴られるリンちゃんという歌の中で、桃太郎線って出てくるけど、実在していたとは…

[@Corei9_Alder-Lake]

電子レンジで紹介されたデンマーク国鉄IC3型の顔、個人的にRyzenのThreaddripperの箱かと思ってたｗ あとミタレンジがない・・・。

[@砂姫婆酒樽]

京浜東北線なら　 京都↔横浜↔青森にしろよ

[@安藤見]

幾つか問題は有りますが それはそれで良いですね!

[@hjdeokanbayashi596]

特撮大好き女子｡何故？鉄道に、変な名前着けた理由は？いったい、誰が？名付け親は？出来れば、教えて下さい。

[@no-sq7qd]

ドラゴンレール……藤波？

[@白鳥上沼垂]

今や懐がほくほくどころか冷えきってるほくほく線 盛は盛(さかり)と読みますよ

[@yagichan0410]

LRTのTはトレインだったのですね。BRTのTと同じトランジットだとばかり思い込んでました。

[@catmanserishadow]

アーバンパークライン？ 東武野田線だよね😹

[@catmanserishadow]

スカイツリーラインについては、しょうがねぇなぁだな。

[@yankitamito]

変電所キラーの写真、左右逆じゃん。

[@hiromichifukino4186]

ちなみに「ニートレイン」は反転しているよね。

[@coziyftv78]

柏で折り返しが多いから、柏～船橋間は船橋線でもいいじゃないか？

[@望月保宏-p6w]

来年3月になったら北陸本線は敦賀〜米原間になるからこれも名ばかり路線になりますね。

[@CHANNEL_yt0000]

私鉄化で路線維持ももう限界、上越線宮内まで廃線か 横川 - 軽井沢 間と違って、バスも走らなそう

[@meckey1939]

@@CHANNEL_yt0000 さん、JR東日本も上越線は廃止できません。新津工場からの新車輸送があるかぎり…。

[@大鍋生助]

うろ覚えですまんが、ドラゴンレイル⁉️探偵ナイトスクープで列車とランナーが競争してませんでしたかね。

[@user-nakanotrain]

王子間違えてる

[@康治齊藤]

宇都宮線の前に湘南日光線というのがありました

[@hjdeokanbayashi596]

特撮大好き女子｡もし、電車🚉に乗って酷い目に会うことしたら、絶対に、許さない、どんな手段使っても許さない。直ちに、やっつける覚悟しな。覚えとけ。

[@樋口敏治-h4d]

地元民にしてみれば東武野田線はあくまで野田線であって決してアーバンパークラインなんて名前ではない

[@hjdeokanbayashi596]

特撮大好き女子｡鉄道の事ですか？色々と、あるんですね、でも、電車🚉は一切乗りたくない。昔散々酷い目にあったから、だから、一生乗りたくない。

[@佐藤鳳志]

大船渡線の盛とゆう駅はさかりと読みます...

[@yamatoji221]

「上野東京ライン」でしょう。

[@ゆうew9w]

東武アーバンパークラインを利用してます。 が、地元民は東武野田線って呼んでます。

[@塩谷剛史-m3z]

残念な路線名は横浜市営地下鉄ですね。現在は「ブルーライン」「グリーンライン」で知られていますが元々は「1号線」「3号線」「4号線」でした。誰もこの呼び名で呼ばないのも残念ですが、2号線がないのに3、4号線があるのも残念ポイントですね。2号線は計画路線でほぼ京急と路線が被るため廃案になったそうです。

[@くろしおライナー]

万葉まほろば線

[@cs-atc]

最近までアーバンパークラインと快速アーバンのせいでurbanの意味は近郊だと思ってた JR東日本はほんとにいらない愛称ばっかりつけるよね

[@yatchey1204hippoman]

アーバンでJR東日本は高崎線の快速の名称ですね。湘南新宿ライン系統は「特別快速」になるし…

[@cs-atc]

@@yatchey1204hippoman失礼

[@meckey1939]

本来アーバンはアーバンネットワーク(JR西日本)アーバンライナー(近鉄)と関西の言葉だったのに！

[@康治齊藤]

嵐山はらんざん

[@hiromichifukino4186]

京都の地名は「あらしやま」、埼玉の地名は「らんざん」ですね。

[@yatchey1204hippoman]

@@hiromichifukino4186 そうですよね、「あらしやま」だと自分も京都だとわかります。埼玉県には同じ字で「らんざん」と読みます。自治体も「嵐山町」にある東武東上線の駅ですからね。

[@N--jv3go]

@@yatchey1204hippoman 埼玉の嵐山は京都の嵐山に景色が似てる事から付いた名前だと聞いた事が有ります。元々の名前は菅谷です。九州の天草松島みたいな似てるからが理由です。

[@shimekawa-daishi]

変すぎ ゆっくり各駅停車最高

[@yamatoji221]

「開業予定の「おっぱっぴーラインふくい」

[@ptarmigan8519]

大船渡線の盛は「さかり」、東武東上線の嵐山信号場の嵐山は「らんざん」です・・・ ついでに言えば東武伊勢崎線の「東武スカイツリーライン」も残念な路線名のような・・・