総統閣下はR1の生産終了にお怒りのようです【YZF-R9?】

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ダディクールch

ダディクールch

Күн бұрын

Пікірлер: 546
@bito-rider
@bito-rider 7 ай бұрын
くっそワロさせてもらって「ってSUZUKIもやんけ!」でもうダメでした😂
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! 自分もそこちょっとお気に入りです!w
@MONTANA358
@MONTANA358 7 ай бұрын
私もそこでダメでした😂
@ようすみ
@ようすみ 7 ай бұрын
@@YZF-R1dadycool SUZUKIの処がスターリンのトコに、お仲間味を感じてしまうw。
@Tai-Rex-l3c
@Tai-Rex-l3c 7 ай бұрын
微糖さん本人…!? 確かにスズキのリッターssは生産終わってしまいましたよね…^_^
@sasadasa9089
@sasadasa9089 7 ай бұрын
安定の 「ちきしょうめぇぇぇぇ!」 が聞けて安心した。よく寝られそうだ。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
絶対外せないやつですねw
@mauroada1053
@mauroada1053 7 ай бұрын
@@YZF-R1dadycool アンポンタンをお忘れです
@yukishima9212
@yukishima9212 7 ай бұрын
バイクのネタも総統閣下のネタも上手く組み込まれてて好き🥰🥰
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございますっ! これ系のネタも増やせたらいいんですけどねぇ😅
@KTAKA-v5x
@KTAKA-v5x 7 ай бұрын
これ全国のYSPで流すべき
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ぜひYSPの方にも布教してください!😆
@影虎-t8d
@影虎-t8d 7 ай бұрын
スズキもやろ!と思ってたらツッコミ被ったので大爆笑しましたwww ナイスツッコミ!www
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! その場のノリで作ってるので突っ込むタイミングもかぶってきますね!w
@user-gap4gmtdg51h
@user-gap4gmtdg51h 7 ай бұрын
ヤマハ「でもお前ら買わねぇじゃん...」
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
全てはそこなんですよね… 売れ筋ならなんとかして継続するでしょうしね🙄
@ヤマト黒猫-j3s
@ヤマト黒猫-j3s 7 ай бұрын
yzfシリーズ増やし過ぎて特別感が無い上長兄のR1が生産終了じゃ他いらねぇじゃんってなってきてる自分😢 R125とmt09トレーサー乗ってるからyzf乗ってる事になるの若干腑に落ちない 別のバイク買うか🤔
@iasdgiaddgh7587
@iasdgiaddgh7587 7 ай бұрын
好きな音ではないけどあの音は唯一無二だろうから残してほしいね
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
自分もフラット直4はだったんですが…いつの間にやらハマっちゃったんですよねぇ😅 パワーは出にくいみたいですがほんとスムーズでいいエンジンなんですよねぇ🥺
@ゴリパワー
@ゴリパワー 7 ай бұрын
そうなると全て不等爆のモトGPは好みじゃないって事ですね。
@下田洋介-w4z
@下田洋介-w4z 7 ай бұрын
@@ゴリパワー モトGPはサイレンサーないし回転数が高いから不等爆でも太くて厳つい音になるからいいんだけど静かな市販車の場合は甲高いスクリーマーでないとやる気のないドカティみたいな音になっちゃうからだろうな。
@コーギー-t7n
@コーギー-t7n 3 ай бұрын
閣下!新型R1が発表されましたよ!早く作成お願いします。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool Ай бұрын
なんかね… 総統閣下シリーズ作るとKZbinさんから「お前同じ動画ばっかりやな、収益剥奪するわ」ってなるんで作れないんですよね😢
@コーギー-t7n
@コーギー-t7n 7 ай бұрын
二作目も面白かったです
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! 思いの外好評でよかったです!😆
@yamkatz8386
@yamkatz8386 7 ай бұрын
バイク雑誌界の東スポことヤングマシンだからどこまで信じていいのか…
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
最近の精度は高いから…!R7もわりとまんまだったし…!:(;゙゚'ω゚'):
@TS-vf9yv
@TS-vf9yv 7 ай бұрын
2:47 このシリーズの醍醐味
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
義務ですからな( ˘ω˘ )
@ななし-p9m
@ななし-p9m 7 ай бұрын
懐かしいね〜定期的にずっとあってほしい閣下
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ネタがあれば定期的にやりたいんですけどね〜。なかなか万人受けするネタがなく😅
@鈴木那菜-b4x
@鈴木那菜-b4x 7 ай бұрын
​@@YZF-R1dadycool 万人受けしなくても、分かる人には分かるから大丈夫ですよ。
@UESUN27
@UESUN27 7 ай бұрын
でもR1が無くなるのは違うだろ! 全てのフリが、この一文に集約されますね。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
おっしゃる通り…! 自分も適当に文章入れながら後で見返すとあの部分で「ウッ😭」ってなりますw
@同好者
@同好者 7 ай бұрын
2:22 SUZUKIオーナーさんには悪いですが笑ってしまいました😂
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
突然引っ張り出されるSUZUKIさん・・・🤗
@derio1467
@derio1467 7 ай бұрын
OW-02が出てくるあたり愛を感じるw
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
R7動画から引き続き登場してもらいましたw
@柴戸信
@柴戸信 7 ай бұрын
このシリーズ最高すね。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! わりとお手軽に作れてコスパいいのです! 収益化は外れますけどw
@エリザベス-g7t
@エリザベス-g7t 7 ай бұрын
久々に物凄く面白い動画を見させていただきました!ありがとう!! ナイスセンスww
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! 作ってて楽しいのでシリーズ化したいもんですが…他にネタないかな🤔
@強炭酸水-r4j
@強炭酸水-r4j 7 ай бұрын
CB400sfらへんのネタで作ってほしいです
@mott-pv8yn
@mott-pv8yn 7 ай бұрын
YZF-Rシリーズ好きだけ残されてマジギレされるの不憫でならん笑笑
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 6 ай бұрын
同志にしか愚痴れない感じなんですかね😅
@nekoronia
@nekoronia 7 ай бұрын
まじかーR1は開発にちょっとだけ携わってたから残念や
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
まじですか ヤマハ関係者降臨・・・!?
@nekoronia
@nekoronia 7 ай бұрын
@@YZF-R1dadycool あるECUの下請けの下請けの下請けくらいですかねw 試作からのべで2年くらいは開発してたので毎日あのメーター見てた時期はありました・・・
@ScarletOwl3515
@ScarletOwl3515 7 ай бұрын
あー、SUZUKIは実は生産終了はしてないんですよね。 GSX-R1000RにGSX-R750にGSX-R600、ブルーバードM109R、DR-Z400S、DR650S。コイツ等全部北米だと2024年モデルがあるんですよ。 DR-Z400SとDR650Sはキャブのまんま存続してますし、GSX-Rの750と600は2011年のモデルチェンジ以後一度もフルMCされないまま生産が続いてます。 YAMAHAもスーパーテネレやXT250、TW200、WR250/450Fは北米で現役ですし、ホンダはシャドウとズーマーをまだ北米で売ってます。カワサキはバルカンとZX-14Rまだ新車で売ってましたかね。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
そうそう、他のレスでも言ってますが、マジでEU切って北米その他でやっていこうぜって感じですよね…
@ScarletOwl3515
@ScarletOwl3515 7 ай бұрын
@@YZF-R1dadycool 北米ベースにしてしまうとその…幾らかのバイクは見た目が悪化すると言いますか。LEDテールやウィンカーを使ってる一部のバイクが、現状の仕様だと北米の規制突破できないんで灯火類がデカくなってバランス狂いそうなんですよ。特にレトロ系のデザインはかなり影響されると思います。 排ガス規制こそアメリカの方が緩いものの、現代のバイクのスマートなデザインは欧州の規制に寄ってるからこそなところがあるので、素直に賛成できないんですよねぇ…
@user-ss3cp6cl7v
@user-ss3cp6cl7v 6 ай бұрын
面白すぎる。連続10回観ました😂 R1もR6なくなってしまうのか… ヤマハさん、古いものばかりにすがってるだけでなく、新開発もどんどんしていかないと、時代に置いてかれてしまう。クロスプレーンなどは本当に素晴らしいアイデアで度肝を抜いたけど、もっとどんどん新しいアイデア組み込んでってほしいな…
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 6 ай бұрын
ありがとうございます! 新開発はしてくれている…と信じたいんですが、どうなんでしょうね このままだとほんとレース業界から撤退になっちゃいそうです😅
@ずんだライダー
@ずんだライダー 7 ай бұрын
素晴らしいです。 素材かなり出てますが、 これは完成度高く。 R7の時も感動しました。 ※50代おじさん初代R7ネタ大好き! かなりマニアック。宜しく😉👍️🎶 で、チャンネル登録させて頂きました。 宜しくお願いします。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! R7動画も好評でしたね… やはりみなさん思うところがあるようで😅
@GHHiro1
@GHHiro1 7 ай бұрын
カワサキも来年からビモータバイカワサキとしてwsbkに出るみたいだし、ビモータのシャシーに10RRのエンジンを積んだバイクが出るだろうからzx10rも今後販売されるか怪しいよね…
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
大丈夫、KB10として生まれ変わってくれるでしょう…テレスコピックで( ˘ω˘ )
@カワサキ-j8p
@カワサキ-j8p 7 ай бұрын
これはおもろい うまくできてますね😃
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
あざます! 字幕を入れるだけの簡単なお仕事!( ˘ω˘ ) とはいえ今回語れば長く、まとめるには厳しい内容だったので不完全燃焼っす😅
@鍋奉行-p8o
@鍋奉行-p8o 7 ай бұрын
めっちゃ面白かったです!
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! 結構好評でびっくりしてます😅
@マスカットパンツ
@マスカットパンツ 7 ай бұрын
これ見てたらガチで涙出てきた😂
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ファイナルエディション…買ってやってください😭
@watarunabenabe1389
@watarunabenabe1389 7 ай бұрын
面白いです😂
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
そういってもらえると作り甲斐あります! ありがとうございます!
@やまだたろう-q7r
@やまだたろう-q7r 7 ай бұрын
TRXオチまで含めて、私が言いたいことを代弁くださってありがとうございます
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
みんなの思いは一つなんや!( ˘ω˘ )
@ashfxxxnla
@ashfxxxnla 6 ай бұрын
こりゃ困ったな…。 最後の大排気量NAだろうから、レクサスのRCFを買おうかと思ってたんだけど、R1もなくなってしまうとは…。 恐らく最後の大排気量NA、最後のV8であろうRCFと、恐らく最初で最後のクロスプレーンエンジンのR1。 うーむ悩むな~。。。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 6 ай бұрын
つ「ローン」 解決☺️
@846_09
@846_09 7 ай бұрын
ついこの間まで15年式の2CRを所有していましたが、バルブが折れてエンジンがくしゃくしゃになる銀色エンジン特有の持病が心配で手放したことを今になって後悔しています...
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
大丈夫、黒エンジン買い直しましょう! 自分は予算的に無理でした…😂 シルバーエンジンはまじで耐久的に難ありみたいですね🥺
@terryk9566
@terryk9566 6 ай бұрын
1:40 ニンジャって言ってる
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 6 ай бұрын
そう言われるとそんな気がしてきた…:(;゙゚'ω゚'):
@ワサビ-z6h
@ワサビ-z6h 7 ай бұрын
R9は最低でも180馬力、装備重量で180kg位になって欲しいなぁ 現行R1より余りにスペックが低いとファンランとかナンバー付きでサーキット走る人とかは選択肢から外れそうですよね
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
そのスペックなら全然検討の余地ありますね! でも馬力は無理でしょうね… ファンランで勝とうと思うと相当厳しそう。 R7とかはクラスが違うのでありなんでしょうが🤔
@下田洋介-w4z
@下田洋介-w4z 7 ай бұрын
MT09と同じスペックじゃない?3発とはいえリッタースポーツで180kgは200万程度ではもう厳しいでしょう
@newanko
@newanko 7 ай бұрын
R1無くなるの本当悲しい。4気筒の200馬力超えのSSというのが大事なんじゃないのかな。 というかホンダのファイアブレードも危ないのかな、買って盆栽にしようかな。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ホンダもどうなることやらですよね カワサキは再三度外視でもやっていけそうな強さがありますがw
@まっちゃん-x1g
@まっちゃん-x1g 7 ай бұрын
総統閣下のおっしゃる通りでございます。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
😉
@サムライダーブーちゃん
@サムライダーブーちゃん 2 ай бұрын
ダディさん命があって良かったです。 早く良くなる事を祈念してます。 楽しい走行と動画楽しみにしてますからね〜😊
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 2 ай бұрын
ありがとうございます! とりあえず撮り溜めた動画アップしていきますね!w
@午後の紅茶-b5v
@午後の紅茶-b5v 7 ай бұрын
総統閣下の熱い気持ちは伝わった
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
R1への情熱が…😭
@檸檬イエロー
@檸檬イエロー 7 ай бұрын
総統の言う通り現行R1の購入ずっと迷ってましてFEとして発売されれば(価格にもよりますが)手に入れないと後悔しそうですね。ヤングマシンのCG、かっこいいですね。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ヤンマシのCGありましたね〜 あんないかついウイングレットつけてきたらファイナルエディションつーかもうモデルチェンジレベルですねw
@RR-jx9jr
@RR-jx9jr 7 ай бұрын
陛下!イヤッッホォォォオオゥオウ!分割払い!でR1ファイナルがお手元に!
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
最近の若い子にはイヤッホォォォウ!は通じませんわよ!w ローンはおうちのでいっぱいいっぱいですわ…:(;゙゚'ω゚'):
@tap2829
@tap2829 7 ай бұрын
とゆうことはMT10もなくなるんでしょうかね?あの奇抜なデザインも込みで好きだったなぁ
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
R1エンジンですからねぇ…その辺のアナウンスは特にないみたいですが、どうなんでしょうね🤔
@bikebike9227
@bikebike9227 7 ай бұрын
すげーな面白いw
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! 思いの外好評でびっくりしてます😅
@tomherooakbowl5263
@tomherooakbowl5263 6 ай бұрын
ヤマハの中の人嬉しいでしょうねえ もう公式でいいのでは
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 6 ай бұрын
ヤマハの人も好きで終わらせてるわけじゃないでしょうしね… 悔しい選択だったのかと思います😭
@aab17320
@aab17320 7 ай бұрын
R1所有しています。大事に乗ろうっと!
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ほんまに、大事に乗っていきましょー 自分ももう壊さないように乗っていきたい…!😂
@newover3520
@newover3520 7 ай бұрын
総統閣下のキレっぷりが気持ち良い😊
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
そらもう閣下もブチギレ発狂パラダイスですよ( ˘ω˘ )
@uwannco
@uwannco 7 ай бұрын
総統のR1愛が深すぎて、全磐田党員の涙腺が崩壊😭😭😭
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
25年乗り続けてきただけありますね!w
@jackman1812
@jackman1812 7 ай бұрын
R1の生産終了にはコストが上がるのに売れないだけでなくMotogpのレギュレーション変更に伴って1000ccよりも中間排気量の方に重きを置きたいのもあるとかないとか・・・
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
排気量変更後速攻でレプリカモデル出してくれると熱いんですけどね…!
@jackman1812
@jackman1812 7 ай бұрын
@@YZF-R1dadycool おそらくそれがr9になるかと888ccの三気筒とはいえ電子装備はR1とだいぶ近いくらいモリモリですから
@gregoryd1608
@gregoryd1608 7 ай бұрын
先月買う寸前までいきましたが日本ではまだ販売終了になってないので待ってたら数日前に来年ファイナル出る噂出て来年新車買います!
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
羨ましすぎます…!😭 予約レースに負けないよう頑張ってください!💪
@acerider0988
@acerider0988 7 ай бұрын
SUZUKIのフラッグシップは隼だから・・・(震え声)
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
フラッグシップが無くなるのはヤマハだけなのか…😭 いや、まじでR1無くなったらR9がフラッグシップモデルになるんだろうか
@suken1019
@suken1019 7 ай бұрын
国産スーパースポーツ冬の時代ですね 00年代とか数年でフルモデルチェンジしてたのに……
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
4年周期でモデルチェンジしてましたよね… もう高性能バイクは出なくなるんでしょうかね🥺
@下田洋介-w4z
@下田洋介-w4z 7 ай бұрын
@@YZF-R1dadycool 90年代後半からリーマンショック前までの全盛期は600と1000の両方2年ごとにモデルチェンジしてたからねー、それもかなり進化幅が大きかった、インフレと世界的な脱炭素の流れでもう二度とあんな時代は来ないね....
@markmark8672
@markmark8672 7 ай бұрын
2015年式のR1の顔がめっちゃ好きなんよなぁ…今はR6乗ってるけど、乗り換え悩み中…
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
いやいや、R6も生産終了してますからね… ここは増車でいきましょう!😆
@サムライダーブーちゃん
@サムライダーブーちゃん 7 ай бұрын
生産終了の危機感から2024モデル購入したんだがやっぱりファイナルでるか、、、 チキショー! 動画最高やないかーい!誰がわかんねんこれ見て感がハンパないやないかーい!応援してまっせ~🎉
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ファイナルエディションはまだアナウンスないですし…! 24モデルおめでとう御座います!😆
@annulareclipse0521
@annulareclipse0521 7 ай бұрын
3回も見てしまった。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
3回と言わず万回流してもろて☺️
@Ka-yv9xx
@Ka-yv9xx 7 ай бұрын
何だ、この動画。 面白すぎる。 MT09乗りだが、総統のお怒りは理解できる。 プルンプルンにも同意。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! MT09普通に街乗り用に欲しいっす・・・ってアイコン川崎ですけどっ!?😂
@Ka-yv9xx
@Ka-yv9xx 7 ай бұрын
はっ!ホントだ。 ずっとカワサキからの初ヤマハで、全く気づきませんでした。 主様の他の動画のせいで、サーキット走ってみたい病が再発しました。ど~してくれんだ(ありがとうございます)
@リッターのオッサン
@リッターのオッサン 7 ай бұрын
「ちきしょーめー!」で腹筋崩壊😂
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
もうあそこは「ちくしょーめー!」以外入れられませんね😅
@賢二太田
@賢二太田 7 ай бұрын
だから新車買ったぜ😂✌️🏍️✨✨✨✨
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
やだ、かっこいい…!(//ω//) 自分はもう新車なんて買ったら神棚に飾っちゃいそうです😅
@ホンダビート-f2w
@ホンダビート-f2w 7 ай бұрын
おめでとうございますヾ(。・ω・)ノいいですねぇ
@蜃気楼-z1y
@蜃気楼-z1y 7 ай бұрын
素晴らしい
@たろーもやし
@たろーもやし 7 ай бұрын
熱いねぇ!!
@steeveo3367
@steeveo3367 7 ай бұрын
キャ~❤裏山😂😂 おめでと〜🎉
@jkmj4720
@jkmj4720 7 ай бұрын
ヤマハにこんなにも熱心なファンがいるとは、、R1も幸せだね
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
やはりR1ファンは多いのか、この動画もえらい伸びてますな コメント数もえらいことに😅
@haru_kitsune_shiba
@haru_kitsune_shiba 7 ай бұрын
フラッグシップモデルを生産終了するメーカー=YAMAHA(磐田市)とSUZUKI(浜松市) 市場規模の小さいオートバイへのリソースは漸減していき、自動車関連へリソースを集中する経営方針なのでしょうか。(トヨタのエンジンは昔からヤマハが作ったり開発しています)
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
どうなんでしょうね? 逆にホンダは車がバイクの足を引っ張りっぱなしですし必ずしもそういうわけではないのかなと🤔
@haru_kitsune_shiba
@haru_kitsune_shiba 7 ай бұрын
@@YZF-R1dadycool ご返信有り難うございます。 私の予想ですが、ヤマハとスズキは衰退し、今後のバイクメーカー四天王HONDA, KAWASAKI,BMW, DOCATIの気がします。 ちなみに静岡出身のBMWオーナーです。 「ボクサーエンジンは良いぞぉ」
@fu-key3444
@fu-key3444 7 ай бұрын
YZF-R1が国交省によって生産止められたので記念に見に来たぜ。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 6 ай бұрын
止められたのは出荷なので…! 基準はクリアしてる(らしい)ので…!:(;゙゚'ω゚'):
@kosuzuki01
@kosuzuki01 7 ай бұрын
バイクのことは詳しくないのですが、引き込まれました。お上手🎉 ヤマハ、いやYAMAHAは黙っていないでしょうね。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! YAMAHAには奮起していただきたいところ…( ˘ω˘ )
@anruaavubiy
@anruaavubiy 7 ай бұрын
MotoGPも2027年から排気量下がるんで1000ccがフラッグシップは過去の話になるかもね 850ccレプリカが最新技術投入しまくりのフラッグシップになるのは良いけど、1000ccで200PSオーバーのバイクも残しておいてほしいが
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
そうそう! それはそれで軽快なハイパワーSSが開発されそうでワクワクしますな! 絶対的なパワーも魅力ですがバイクは軽さが正義…!
@下田洋介-w4z
@下田洋介-w4z 7 ай бұрын
市販のレーサーレプリカはあくまでWSBのベース車だからモトGPとは無関係だよ、モトGPが800cc時代もリッターレプリカに影響は無かったでしょ、そして排ガス規制が強化されてインフレもあり継続的に開発販売するメリットが無くなったから撤退するだけの話、暫くはレースベースとして販売されるだろうけど流れとしてはWSBからも順次撤退だろうし脱炭素もあってもう市販のレーサーレプリカが出る事は無い.....
@鈴木那菜-b4x
@鈴木那菜-b4x 7 ай бұрын
850ccでも、じきに200PSオーバーになるでしょ!?
@yoc50aru
@yoc50aru 7 ай бұрын
毎回唐突なオッパイプルーンプルンで吹く
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
もうここはそれしか挟めないっす😅
@ZRXPANDA
@ZRXPANDA 7 ай бұрын
トレビア~ン!最高に面白いですね!この内容は国民の総意ですわ!ダンケシャーン(ありがとうございます)
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ぐ、ぐ~てんもるげん?(´ω`;)
@パトリック-m2x
@パトリック-m2x 7 ай бұрын
生産終了マジで最悪だなあ
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 6 ай бұрын
いやほんとに これは新型V4を期待するしかないですね😭
@タケチ
@タケチ 7 ай бұрын
動画、凄い面白かったです。 で、本題ですが排ガス規制でフラッグシップモデルが消えるのは本当に残念です。ヤマハには何とかクリアして欲しかった。 そうなると新型マシンには相当なプレッシャーがかかりそう。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
どうなんでしょう? みんなR9はどんな感じになるのか楽しみ…って感じはあると思いますが、次期SSとして期待してる人はそんなにいないのでは?😅
@鹿-r9e
@鹿-r9e 7 ай бұрын
YAMAHA社内でもきっとこんな感じだったのかぁ〜、、。😢
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
いやー、ほんと、どういう感じで生産中止を決定したんでしょうね🥺
@baraondal
@baraondal 7 ай бұрын
何これおもしろい! これが才能か
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! R7動画に続きその場のノリで作ってしまいました 自分の才能が怖い…!:(;゙゚'ω゚'):
@GATAROH1
@GATAROH1 7 ай бұрын
総統シリーズだと! いきとったんかワレ!
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
3年ぶりの新作です!w
@猫型ガンダム日常決戦仕様
@猫型ガンダム日常決戦仕様 7 ай бұрын
使い勝手の良いシーンですね。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
そらみんなこすり倒しますわ( ˘ω˘ )
@langraybash388
@langraybash388 7 ай бұрын
私がこのシーンを使う動画で面白いと思う理由の一つに いつも同じ怒り方をする社長を二人知っているから。 怒られる人達もいつも同じ。 会議に参加しつつも社外の私は途中からドアの外。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
リアルにやられるのは嫌ですね😂
@ch-od6vb
@ch-od6vb 7 ай бұрын
0:42 ペヤングマシン!?(現実逃避) おいよく見たらスターリンも鈴菌保持者だったのかよ・・・ポストしなきゃ(使命感)
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
GSX生産終了に悲しむスターリン😭
@hide4499
@hide4499 7 ай бұрын
相変わらずYZF乗りは残れと言われてるのに旧R7乗りだけ外に逃げてるの…
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
OW02は最初から中にいなかったので…!:(;゙゚'ω゚'):
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
OW02は最初から中にいなかったので…!:(;゙゚'ω゚'):
@ラッキーマヨネーズ-n6m
@ラッキーマヨネーズ-n6m 7 ай бұрын
2016乗ってますが、ついこないだまで売ろうとしてました。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
シルバーエンジンはちょっと耐久が心配なので、売って黒エンジンに買買い替えるのはありです😁
@ラッキーマヨネーズ-n6m
@ラッキーマヨネーズ-n6m 7 ай бұрын
サーキットメインじゃないので、あまり気にしてなかったですが、シルバーエンジンは耐久にそんな心配ですか?今のところ絶好調です
@asakura6518
@asakura6518 7 ай бұрын
毎回このブチギレ総統みてるけど、ちきしょうめぇぇぇぇ!はそれ以外に聞こえなくなった
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
もうあそこ「ちくしょーめー!」以外入れられなくなりましたw
@yt-5948
@yt-5948 7 ай бұрын
久しぶりに見た総統閣下がR1終了ネタって(笑) 次はカワサキとか言われてるしSSは衰退まっしぐらですね それはそれとして遅ればせながら復活おめでとうございます、サーキット動画楽しみにしてます
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! 今年はいっぱい動画作ってくぞ…!と思いつつなかなか制作速度が上がりません😂
@max_sora
@max_sora 7 ай бұрын
懐かしい!総統閣下シリーズ
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
まだまだ現役ですよ!😆
@近藤武蔵-b4c
@近藤武蔵-b4c 7 ай бұрын
バイク乗りからしてみれば確かに!と思う気持ちなところがあるある・・・と思って観ていたところで、まさkのスターリン(SUZUKI)でスターリン飛び火してカワイソスワロタ
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます!お気に入りのシーンです!w
@hatsunori
@hatsunori 7 ай бұрын
メーカーの従業員さんたちは納得しているのかなぁ~❓  R1って従業員主導でできた車両だと思っていたけど・・・
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
普通に乗ってる人も多いでしょうからショックでしょうね〜😭
@いぐにす-o6l
@いぐにす-o6l 7 ай бұрын
スズキの看板車は「隼」だからセーフ(笑)
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
確かにそっちの方がSUZUKIの顔っぽいですもんね! SUZUKIといえば隼、隼といえばSUZUKI!
@aiai-2918
@aiai-2918 7 ай бұрын
久しぶりの閣下の嘆きで魅入って爆笑してしまいましたww 各メーカーのフラッグシップの立ち位置も販売価格のカンストでやって行けない状況も分かりますが、スポーツモデルって技術力の頂点を維持して行かないと、かならずロストテクノロジーになる! なってからは遅い‼️あのトヨタでも、一度途絶えたスポーツモデルの開発に、会社規模の格下であるマツダに頭を下げて教えを乞いて、マツダの開発部に「儲け考えてスポーツモデルは作れない」と、鼻で笑われた逸話がある。だからフラッグシップは無くしてはダメなんです‼️
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ほんと一度やめちゃうと再開発なんてできませんよね・・・。 今後各メーカーのSSたちはどうなっていくのか😭
@aiai-2918
@aiai-2918 7 ай бұрын
@@YZF-R1dadycool フラッグシップとしてSSは高嶺の花、憧れのモデル的な存在でもイイんですよね(ビモータ的な立ち位置) だから電子制御もてんこ盛りで技術の粋の集合体でいいし、その中でも技術力でのチャレンジを出して欲しいと、思います
@かっちゃんチャンネル-v4p
@かっちゃんチャンネル-v4p 6 ай бұрын
ドイツの軍用バイクは「R75」。それ以外の軍用バイクにもR記号が付いていました。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 6 ай бұрын
そあなんすか… ドイツ車もRとSの使い分けとか他企業と同じなんだと思ってました!
@hope515
@hope515 7 ай бұрын
FZ1 Fazer逆車でR1譲りのエンジンバイクには乗ったけど、Rシリーズには乗ることはなかったな・・・ これも時代の流れか・・・
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
そういやFazerもR1エンジンのせてましたね! ストリートファイターの先駆け的なマシンでした… MT10もそうなんでしょうがあっちはなんか重そうなイメージなんですよね🤔
@パンシロンG
@パンシロンG 7 ай бұрын
安定のアンポンタン!! ヤマハの2スト大好き!!SSは昔昔の2ストレーサーレプリカと同じ運命なのはさみしいです。今のオーナーは大切に。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ですね…SSが希少になる頃には電制パーツが出なくて乗れない状態になってそうです🥺
@十六夜飛界
@十六夜飛界 7 ай бұрын
元FZR1000(1988)乗りとしては涙無くしては見れなかった😿OWの女性に幸あれ❤
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
FZRはほんと先駆けでしたね… 小排気量全盛の時代にしっかり名を刻んでくれました( ˘ω˘ )
@タイールヘンリックアーベル
@タイールヘンリックアーベル 7 ай бұрын
1998年に産まれたとき「誰にでも斬れる斬鉄剣」とまでも言わしめ、リッターSS界に驚異的な革命を起こしたマシンで、初年度は買えない人続出だった。 その後追随しようとしたメーカーが四大国産リッターSS(WSBレギュレーション改定が大きい)を強化していったが、残念だ…
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
98R1は当時衝撃でしたね〜。 街乗りもめっちゃ乗りやすくて最高のバイクでした( ˘ω˘ )
@mashaki
@mashaki 7 ай бұрын
R1かエッセンを人生で一番迷ってる時にこの動画
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
この動画で決断できましたね。よかったよかった🤗
@テリアクラフ
@テリアクラフ 7 ай бұрын
半泣き肩ブルブルの女性が実はOW02乗りで最高
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
何気に最古参かもしれません・・・!w
@テリアクラフ
@テリアクラフ 7 ай бұрын
勝手にYAMAHA直四の最高傑作かと。 もはや、おっさんて四発やたら好きだよな?老害くね?きしょいわー。言われる時代がすぐそこに来てる事に肩ブルブルしてます。クソキッズが!ちきしょーめぇぇ!! (↑時間的にもう飲んでます)
@ゴン丸-j4y
@ゴン丸-j4y 7 ай бұрын
これは力作!
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
がんばりました! でも労力的には他のサーキット動画の10分の1くらい!w
@まーべるマン
@まーべるマン 7 ай бұрын
ファイナル!?ちきしょうめぇぇぇ! 現行買ったよ〜 たらんかった…
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ファイナル出るかまだわからんですし!手に入る内に手に入れるのもありかと!
@k6roadbikers
@k6roadbikers 7 ай бұрын
2025にファイルエディションが出るみたいですね。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
まじですか! 「出るかなぁ、出たらいいなあ」 程度のイメージで動画作ったんで、出るならほんと良かったす!w
@Y.R6
@Y.R6 7 ай бұрын
ロッシのスウィートがスイーツwwwになってるやないかw
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
そこに気付いて貰えたコメは初です! スイーツwwwネタ自体が古い&マイナー過ぎましたね😅
@Kumokirino-Jigen
@Kumokirino-Jigen Ай бұрын
総統閣下のバイク愛がよくわかりましたよ。骨折されたのはこちらのうっP主さんですかな?
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 28 күн бұрын
そうですよー 骨折りうp主です…😭
@Kumokirino-Jigen
@Kumokirino-Jigen 28 күн бұрын
@@YZF-R1dadycool お大事になさってくださいね。
@asobi.asobase
@asobi.asobase 7 ай бұрын
マジでR1を新車で買うのが夢だったのに、発表されてから生きている意味を見つけられないでいる。どんどんなくなってくのか……。
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
何言ってんすか! 来年の新車狙いましょう!予約合戦に勝つんや…!😆
@つっちー-k3q
@つっちー-k3q 7 ай бұрын
めちゃ笑ろた!総統がお怒りですな(笑)
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
もうブチギレ発狂パラダイスですよ( ˘ω˘ )
@bdracks
@bdracks 7 ай бұрын
motogpも27年から850になってリッタースポーツ自体どうなるか分からん状態だからな ある意味正解なのかもしれんが、YAMAHAの直4無くなるのは悲しい
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
つってもリッターSSはGP500の頃から1000ccだったから全く別物と思うんですけどね・・・
@hemi426dodge
@hemi426dodge 7 ай бұрын
「ケッテンクラートで充分だ…!」
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
逆に欲しい…! どこで乗るんだって話ですがw
@角谷省三-z4z
@角谷省三-z4z 7 ай бұрын
何気にスズキも道連れにするヒットラー って鬼畜だな〜 爆笑
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
GSXをカタログ落ちさせたSUZUKIが悪い🤗
@HURANGIRUSU
@HURANGIRUSU 7 ай бұрын
ヤマハはまじで3気筒に拘る前に4気筒をラインナップから消すなよって思う… 地元企業ではあるから応援したい気持ちはあるけど乗りたいバイクがあるかと言われると4気筒がないから乗りたいのないんだよな…
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
日本人は特に4気筒信仰が強いですからね…! まぁやっぱり速いのが正義ってのはありますよねぇ🤔
@HURANGIRUSU
@HURANGIRUSU 7 ай бұрын
@@YZF-R1dadycool 2気筒と3気筒も嫌いではないですけどやっぱり4気筒の音には敵わないなってなっちゃいますね 4気筒のアイドリングが一番バイクっぽいなってカンジマス
@ちーくぺとりす
@ちーくぺとりす 7 ай бұрын
フラグシップをカタログ落ちさせるメーカーが何処にいるんだよ! スズキもです…切なすぎる
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ヤマハがんばれ・・・スズキもがんばれ・・・!(´;ω;`)
@底なし沼太郎
@底なし沼太郎 7 ай бұрын
令和のこの世に新しい総統閣下を見ると思わなんだ
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
総統閣下は不滅です・・・! 今見たら意外と色んなところでまだ作られてますねw
@えねみー-i6o
@えねみー-i6o 7 ай бұрын
R7の時から見てます。 YZの人また残ってらwww
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
450にステップアップしてます😆
@しっぽニャン
@しっぽニャン 7 ай бұрын
最高!
@YZF-R1dadycool
@YZF-R1dadycool 7 ай бұрын
ありがとうございます! 今後ともご贔屓に…!( ˘ω˘ )
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