Złomnik: morda pasuje mi do Rekorda

sklep.zlomnik.pl
Podobało się - kup coś na sklepie
Nie musisz subskrybować ani lajkować
Rekorda wypożyczył serwis Multicars,
Mokra 6, Opacz

[@emilduda3816]

Nie masz powietrza z przodu. Ale tylko na dole opony, reszta koła ok.

[@darekp_02]

Winszuje, aczkolwiek znane już za czasów dinozaurów

[@janosik3217]

@@darekp_02 Mnie rozśmieszył, to po cholerę się odzywasz? Jego komentarz był potrzebny i śmieszny, Twój jest zbędny...

[@motomario7094]

@@janosik3217 Spokojnie. Darek nie miał nic złego na myśli, a, że za czasów dinozaurów ...... fakt .....ale retro w modzie :)

[@darekp_02]

@@janosik3217 to samo mogę tobie napisać

[@cis_eraser_420]

spoko, jak się obróci powietrze będzie na dole i wszystko będzie ok

[@TheWoojtek26]

Złomnik tak wystrojony jakby miał iść zdawać maturę :D

[@marcinpalanis349]

Matura to bzdura

[@uan8250]

Jak woźny na dzień nauczyciela 😉

[@sylwiajasiak205]

Jakby chciał zarejestrować MZetkę 😅😂

[@69eatmedrinkme]

Maturę chyba z rosyjskiego...

[@babciahinterwald3869]

@@uan8250 albo jak stróż w Boże Ciało.

[@Lis-ce2gx]

Jest i mój ulubiony influencer mody XD.

[@andrzejskierecki1974]

Kacper Lis 🤣

[@zapomnianamotoryzacja2474]

Muhahahahahaha

[@vincixm3652]

hahah! :)

[@damonbaird5585]

Czyli dalej ubieram się modnie.

[@noraretrouciech]

Szafiarz taki 😁

[@karolwojciech6467]

Eee!!! Nie śmiej się z tego aparatu zapł. To jest cenny i poszukiwany rarytas który występował TYLKO w w tym Reko i tylko 1.8. Silniki rodziny OHC miały aparat zapł na końcu wałka i ustawiając taki silnik wzdłużnie aparat wchodzi w nagrzewnicę. Wkładając silnik c20xe np z Astry/Kadeta Gsi lub Calibry,Vectry do auta tylnonapędowego (Kadett BC, Ascona B, Manta)potrzebny jest właśnie ten aparat z jego napędem( króciutki pasek rozrządu). I jest to taki biały kruk dla miłośników starych Opli.

[@petercali]

w mancie tez byl ten silnik i nie pasek rozrzadu tylko pasek zebaty

[@eyesrightout]

Aparat wart więcej od fury?

[@karolwojciech6467]

@@eyesrightout więcej od fury już nie bo i same auta są w cenie. Ale cenny jak hamulce z Rekorda 2.2

[@98d31]

Złomnik! Kadetem tera!

[@blankroomsoup666]

98d31 redaktor Moto bieda chyba zrobił recenzję kadeta

[@andrzejandrzejewski8556]

@@blankroomsoup666 Kadet GSI 😉😘😯😍😜

[@ZapytajFotografa]

XD

[@pro-powergarage1586]

Kadett to król 👑 w RPA 🇿🇦.. Dawaj kadeta Apropo nośników szczególnie mimo disc... Łapę na tym trzyma Sony.... I polityka tej firmy z nośnikami to pomyłka... Ale czekamy na Kadet a.

[@ukasztanski7900]

Jak coś to mam Kadetta w fajnym stanie na czarnych blachach :D Ewentualnie dać namiar na gościa co ma na placu 8 Kadettów :)

[@maciekgrabowski5195]

Mąż siostry mamy 25 lat temu miał i jeździł takim oplem rekordem ;-). A my z moim kuzynem jako małe dzieci schodziliśmy czasami do garażu wsiadaliśmy do niego i udawaliśmy , że gdzieś sobie jedziemy ;-) było mega. Serdeczności

[@marcinhokowalski9944]

Opel Senator dawać do filmu...

[@civic12]

Nie dał gość odcinki fiata CC to daje mu łapkę w dół.

[@marcinolszewski2220]

Albo chociaż Omegę A.

[@Jedendwa0]

Albo Monzę

[@marcinhokowalski9944]

@@Jedendwa0 Monza też spoko

[@foggy779]

Mantę, Monze, Commodore też :-)

[@klamra356]

0:19 zwolnienie na słowie OPEL wyszło jak na rasowej niemieckiej reklamie :D

[@marcinoczko3174]

I za Twoj szanowny Ryj i za Twój kontent Cię wlasnie lubimy, szanujemy i oglądamy... przynajmniej ja...

[@kapitanharnas2165]

Blogomotive myśli że Opel Rekord to Niemiecki Aktor

[@eyesrightout]

Kapitan Nowa Ruda uahahahahaha padłem, ja prdl boki rwać 😀👹😀

[@azazel1207]

Bezbek

[@mozzy_insi]

Blogmotive myśli że Opel Rekord to auto klubu Bielsko-Biała

[@kapitanharnas2165]

@@JankoMuzykant27 chodzi o nazwę.

[@mozzy_insi]

Blogmotive myśli o szczepionce a wy k* nie

[@piotrszymczak9169]

Pamiętam jak w roku 1993 pojechałem z Tatą i bratem na największą wtedy giełdę samochodową w Polsce, Słomczyn... Pojechaliśmy z zamiarem kupna auta zachodniego. I tak to wyjechaliśmy Oplem Rekordem 2.0E, rocznik 83'. Piękny złoty metalik... Cała wieś patrzała😁. Super fotele welurowe, podłokietas z tyłu, bardzo wygodny i dynamiczny bo 110 koni. Jedyne co irytowało to brak wspomagania, cztero biegowa skrzynia oraz...lusterko sterowane elektrycznie od strony kierowcy a te prawe ręcznie ustawiane 😔

[@adamsz.8039]

Dziękuję za film o tym aucie.Jezdziłem Rekordem w latach 90-ch tylko z manualną skrzynią , silnikiem 2.0 ,100 km i nadwoziem dwudrzwiowym.Bardzo komfortowe auto.

[@christophmatusik-jq8gx]

2.0 miał 115 koni tez miałem skrzynia 4 biegowa , motor nie do zdarcia !

[@Jewtuszkin]

Pana w foresterze chyba szlag trafił, że rekord mu odjeżdża.

[@Rafa-qf9tz]

Też zwróciłem uwagę 😃

[@zepter00]

Sprzęgło mu się pewnie ślizgało 😉

[@zbigniewmazur819]

brak kurnika

[@dawidpalarz]

"Różne odcienie kupy" - śmiechłem. 😂

[@fixanddrive]

ja też

[@re-cycled7993]

Opel się chwali obecnie w Astrach i Insigniach wielkim napisem TURBO na klapie, jakby to były dalej lata '80, więc w ogóle mnie nie dziwi ichniejsza duma z jednego kluczyka.

[@MrUnki]

A czym sie ma biedny opel chwalic cholera, ze silniki olej chleja jak pojebane? xd

[@szymonpszczoka2678]

Rekord i inne Ople do polowy lat 80 tych razem z ich silnikami, byly robione juz troche na siłe. Omega była największa inwestycją opla. Multum nowych czesci, całkowicie nowa linia produkcyjna w Russelsheim, wprowadzenie projektowania za pomocą oprogramowań CAD. Wszystko było nowe i doprowadziło do uślizgów w produkcji i główne moce przerobowe raczej tam szły. Lata 80te to kryzys cen ropy naftowej, stąd głównie małe silniki.

[@karolhoeft5856]

I juz w poniedzialek na Gieldzie Klasykow Rekord za milion

[@rolandorlando5404]

Zadbany to i 1000.ooo starych złoty wart!

[@MrProminister]

Stary Rekord w nowej rekordowej cenie.

[@MK-ps3cw]

Rodzice zawsze straszyli mnie, że jak nie będę się dobrze uczył, to będę jeździł oplem. Jest rok 2019, skończyłem 18 lat i jeżdżę astrą II 1.6. (Świadectwo oczywiście bez paska, średnia 4.12) Więc uczcie się póki jeszcze możecie!!!

[@obywatelcane6775]

Pamiętam, że swego czasu tych wozów było od groma - Ascon i Rekordów, niektóre nawet te wzmocnione z podniesioną na środku maską żeby zmieścił się potężny silnik :-) W latach 90 krążyła tego ilość porównywalna do Fiatów i Polonezów i tak też były traktowane, obowiązkowo z hakiem. O ile Passat/Audi/Santana to był prestiż i często stały na taryfie to Opel był samochodem "ludowym", taki lepszy duży Fiat prowadzony często przez wąsatych, łysiejących Januszy w sweterkach od Kononowicza. Jakość blach :-D i "kultura" techniczna userów zrobiły swoje i do dziś prawie wszystkie się wykruszyły. Co ciekawe w moim mieście mniej lub bardziej umęczone Fiaty w rękach starszych typów jeszcze czasami spotykam. Opla Rekorda na chodzie nie widziałem OD LAT.

[@bitchinflexin]

Blogomotive myśli, że opel rekord to wytwórnia płyt

[@BiohazardPL]

Chodnikowych.

[@jakubmy7534]

XDDDDDDDDDD

[@AdrianV91]

Brawo za fragment o reklamowaniu.!

[@fazi81faza]

Ascona to też był fajny wóz,w którymś odcinku Dokurviator się woził:)

[@krlchelm]

Kolegi rodzice kiedyś Asconę mieli. Taką 3 drzwiową. Nawet nie głupie to było.

[@mariuszszarek1992]

Mój stary to miał.... dzisas, disel 1.6 45 KM, wyprzedzasz i śmierć w oczach

[@terhusfan5827]

@@mariuszszarek1992 Miałem 30 lat temu 1.6s 90KM, przyjemne auto, ładnie się zbierało. Raz droga z Grazu do domu 1100 km zajeła mi 9 godzin , jeszcze 3 przejścia graniczne po drodze, co prawda to nie Polska-Ukraina ale zawsze trochę czasu urwały:)

[@szymonijarosz]

Opel się skończył w 98 roku . Calibra ,Astra ,Kadett , Senator ,Vectra ,Omega ...praktycznie zawsze był welur ,szyberdach . Mi się zawsze podobała Vectra B i Omega z Lat 90 . A teraz to króluje plastik i pier... tablety na desce . Nie jestem fanem OPLA ,ale tamte samochody miały taką namiastkę luksusu w standardzie ;)

[@patryknazwisko3124]

Miałem taki sprzęt z manualem i wersji Caravan (kombi) . Megapojemny, jak ford Granada. Z pękniętą uszczelką pod głowicą był w stanie dojechać z Bamberg w DE do Polski. Niestety trudno było do niego dostać dobry tylny most a niemożliwe naprawić go na początku roku 2000, szybko też rdzewiał. Poza tym wszystko można było samemu tam naprawić, wymiana sprzęgła trwała godzinę we dwie osoby, to samo dostęp do osprzętu silnika-wygodny jak stare kapcie.Pod koniec lat 90tych do rwania lasek jeszcze wystarczał:)

[@mercedes4955]

10:21 Opony

[@Kaucz]

17:37 GTR :D Złomnik coraz częściej przemyca do filmów egzotyki ;)

[@AsterixOpelix]

MIŁO było posłuchać paru ciepłych słów o Oplu 😀 Jestem nowym fanem Pana Zlomnika i żadnym specem od motoryzacji. Jeżdżę Oplem 6 letnim, jeszcze 4 cylindrowym Turbo, parę koników mającym i nie będąc zamożną osobą , bardzo lubię to auto. Szanuję też na swój sposób te markę, która produkuje auta w Europie od 1899, zaczynając od niczego czyli maszyn do szycia i rowerów. A już w 1929 GM i Ameryknie kupili jej udziały za 33 mln dolarów stając się potem jej właścicielem. Cos było na rzeczy. Ope. wpisywał się w myślenie zawarte w Fordzie T. Przystępnym aucie dla każdego. OPEL to firma , ktorej idea, mogła by być bliska Zlomnikowi. Oferująca auta nie dla luksusu i bezsensownego leczenia motoryzacją, swoich genitalnych niedociągnięć ale auta do uczciwej i w miarę standardowej jazdy za nie wygórowaną cenę. Dla ludzi realnie stąpających po ziemi, którzy nie śpią na forsie. Można , kupić whisky po 4 tysiące i 99 tysięcy za flaszkę. Można też się miło napić butelką za 1,5 czy 2 stówki. Pan Złomnik uczy mnie jednak jako fana, fajnej rzeczy. Każdy ma prawo mieć swoje zdanie. Nawet odmienne od mojego. Co jednak nie znaczy, że mam przestać go za to lubić. To jest extra. Pozdrawiam Szanownego Autora Zbigniewa oraz wrogòw i sympatyków Opla. # Zawsze Gratem nie wyklucza # Zawsze Oplem ! Wszyscy bowiem wylądujemy na gratowisku. Prędzej czy później. 😆✌😉

[@ryszardadamski]

Na początku lat 90tych sypnęło używanymi autami z Zachodu, złotówka stała się wymienialna i była już po korekcie. Ale np Ford Sierra był autem które robiło na mnie wrażenie, jeszcze większe Ford Scorpio. Z innych wrażenie robił Audi 80 z rocznika powyżej 86 roku i Audi 100 powyżej 84 rocznika. I do tej grupy należał już Opel Omega, a Rekord miał jednak wdzięk auta konstrukcyjnie i stylistycznie z lat 70tych i bardziej należał do grupy co pierwszy Passat i poprzednie Audiki. Nie mniej z perspektywy czasu żałuję że moi starzy nie jeździli czymś takim. W ogóle trafiły się nam małe silniki. Renault 9 z dolnozaworowym 1.1 i 48 KM. Potem Mazda 626 2.0D z 60KM, najszybszy był w sumie późniejszy Fiat Ritmo 1.3 i 68KM, ciągnął najlepiej. W sumie same starsze autka. Na nowe czy nowsze wózki nie było nas jednak stać w latach 1990-1993.

[@kamykus1164]

Ludzie kupują SUVy nie żeby jeździć w teren ale żeby wyglądać że są bogaci XDDDDDDDDDDDDDDDDDD Pozamiatał JAK ZAWSZE

[@wihajster2109]

noo, rozszyfrował te paniska:)

[@ms-ht1cj]

Prawdę powiedział 😀

[@MJ-db7hf]

Złomnik, jesteś MEGA inteligentny gość, pozdrawiam!👍

[@sylwesterkondracki1891]

od 1996 do 1999 jeździłem recordem 2.3D kombi, zajefajne autko , maskę miało z wybrzuszeniem bo silnik się nie mieścił i to dawała całego uroku, natomiast wadą była waga silnika, przednie amortyzaroty wymieniane były średnio co 40 tyś km bo już olej w nich wyleciał, ogólnie autko bardzo fajne i miło wspominam nim jazdę

[@jakubrakowicz]

Genialna ta spowolniona muzyczka na początku, czyli sugestia że ten Opel to taki powolny paździerz :)

[@spavatch]

19:41 słychać strzały

[@tadeuszoses2547]

Nastał ten moment, gdy po przypadkowym poznaniu kanału złomnika obejrzałem wszystkie filmy a w moim sercu zapanowała pustka.

[@AsterixOpelix]

Bo dobrym trunkiem trzeba się delektować z umiarem. Właśnie też się zorientowałem , że lubię gościa i muszę oszczędzać odcinki. Albowiem, "Nie można zjeść ciastko i mieć ciastko" 😉

[@raptoryf22]

W latach dziewięćdziesiątych ujeżdżaliśmy dwa rekordy sedany 2,0 E na pełnej szprycy-jeden na benzynie a drugi na lpg.Oba zamiatały niemiłosiernie w komforcie jakiego nie zaznało się w 125p,polonezie i innych wynalazkach Demoludowych. Do tego tylny napęd-zabawa była super;)...

[@americanopseudopotacie5511]

Bardzo mi się podoba motoryzacja lat 80 - tych, taka surowa i solidna zarazem. Co do Rekorda, 20 lat temu mój sąsiad miał takiego z silnikiem diesla na taksówce. Rano odpalając go budził całe osiedle :)

[@szeregowiecspawacz]

19:39 Już myślałem, że po filmie włączył się spot wyborczy lidera partii Wiosna. 😧

[@Karamba...]

Trzymaj Zbychu kciuka w górę, tylko Ty jedyny na świecie na KZbin jarasz się tym czym reszta gardzi. Więcej takich ludzi trzeba na świecie.

[@marekligieza1393]

Panie Zbigniewie!! kolega ma Daihatsu Charade sprzed 20 lat i wyraża chęć nagrania filmu!

[@MrProminister]

Powiedz lepiej, że to kolega kolegi bo kiedy mówisz tylko o koledze to każdy wie, że to twoje auto a tak to się temat rozmywa w podejrzeniach i tylko Rutkowski mógłby dojść prawdy.

[@marekligieza1393]

@@MrProminister niestety czerwona strzała naprawdę należy do kumpla

[@krlchelm]

Oooo, to by było...

[@SinCaraMan]

a najlepiej gtti

[@tomaszbialek6182]

Kurde a miałem Alfę 75

[@DinghyadventuresPl]

[kwestia wchodzenia pokręteł] Oprócz japończyków?! Bo oni są zawsze do tyłu!? Oooo Ty Złomie, zagotowałem się! :D Ajl pruw ju rong, hadziaaa! W Accordzie Aerodeck '88 (produkowany od 1985) japońce przeskoczyli o całą generację pokręteł, z suwaków od razu zrobili PRZYCISKI które ELEKTRYCZNIE zmieniały ukierunkowanie nawiewu. I to już w poprzedniej generacji też było (81-84), z kolei w pierwszym Akordeonie (76-81) były jeszcze suwaksy. Mam takiego wciąż. A no właśnie - Sprzedam Accorda 1980. Auto - projekt, stan niezły. Silnik działa, po kompletnym remoncie, auto jeździ, żółte blachy, jest do dokończenia. Ktoś chętny? :D

[@thebadmindreader]

A Ja chylę czoła za żelazne zasady dot. reklam. Dziękuję! Opelek też spoko.

[@JanKowalski-yn5pr]

Jako ciekawostkę można dodać że Opel Rekord to również Daewoo Royale Prince produkowane w Korei😀 Ot taka licencyjna wersja Opla😂 kzbin.info/www/bejne/nqOsnWNsZtlqp9U kzbin.info/www/bejne/goGvdWhqbpyolbs

[@franekkar3803]

A na Asconie trzepali Espero ...tez bardzo przyzwoite auto 😎

[@tupolewposting2733]

A w Daewoo Prince nie zginął przypadkiem Waldemar Milewicz?

[@misiukisiu]

Był też Vauxhall Carlton, czyli Rekord z innym dziobem, takim bardziej do Manty podobnym.en.wikipedia.org/wiki/Opel_Rekord_Series_E#/media/File:Vauxhall_Carlton_photo_1979.jpg

[@losieek]

@@tupolewposting2733 sprawdziłem i faktycznie tak było. Cenna uwaga, podobnie jak sam fakt występowania tego modelu Daewoo

[@adamkwalczyk]

"Prince Royale" to jak "akwen wodny" albo "fakt autentyczny"

[@johnnydoe725]

Żadne z aut testowanych przez Złomnika nie pasowało do niego tak jak ten Opel. Gdybym zobaczył takiego Rekorda podjeżdżającego pod zakład szewski to spodziewałbym się że wysiądzie z niego taki Złomnik.

[@Rzimizak]

Bardzo brakuje informacji o zapachu tego zlomu! Bardzo prosze o takie informacje! Zapachy wnetrz zlomow, to bardzo istotny czynnik, godny uwagi i oceny, ktory przeciez towarzyszy kazdemu wlascicielowi jezdzacemu zlomami.

[@jansz7487]

Racja. A najgorszy jest zapach przepoconych siedzeń w starych autokarach....

[@CARGO6000]

Opel Commodore, to trwała maszyna. Do tego super komputery Commodore C64 i Commodore Amiga, Commodore wszędzie 🙂

[@rafaw4266]

Kokpit tez jak w mercedesie... nowym, kanciasta deska tylko włożyć dwa tablety i merc e klasa😁😉

[@macwoz5009]

Czym kieruje się człowiek oglądający filmy Zlomnika należące do pewnego kanonu "piękna" i daje łapkę w dół? Od pierwszego odcinka ogląda się te materiały dla sposobu prezentowania aut i dla osoby samego prezentującego. W każdym odcinku "kręgosłup moralny" jest niezmienny. Zatem skąd pomysł na łapkę w dół. Taka rozkmnika🤔

[@tomasztegoniemasz2581]

SUPER za wypowiedź na temat reklamy...szacunek dla Pana. W tych czasach to naprawdę szlachetne podejście. Super filmy i testy. Pozdrawiam ☺️

[@radiotv2011]

Nie wiem dlaczego kocham oglądać tego wariata😂😂😂

[@SebaKot]

Złomnik najprzystojniejszy KZbinr (po ciastku).

[@Lis-ce2gx]

O kurła, legenda crossfitu ogląda największego influencera motoryzacji oraz mody. Kombo fchuj.

[@emilduda3816]

Widzę skąd czerpiesz inspiracje do swoich zakupów motoryzacyjnych.

[@LOTKI999]

W BMW e90 checa z rekinkien na dachu oraz z tylną szybą jako odbiornik radiowy była zawsze stosowana. Miało się wybór: płetwa na dachu lub kreski na tylnej szybie u góry.. Jeździłem takim autem 9 lat. Wybrałem kreski. Do tej pory tak jest: i w F30 i najnowszym G20. I to jest fajne: masz wybór:)

[@michasw91]

Ee tam minidiski były bardzo popularne wśród zespołów weselnych w latach 90 i na początku lat 2000, dwu-trzy osobowe zespoły tylko na tym jechały. Później zostały wyparte przez podkłady midi.

[@qubafootbag]

Gdy masz kiepski dzień i nagle wjezdza nowy zlomnik

[@cis_eraser_420]

siedzę sobie na niedzielnym kacu i oglądam jak facet w okularach gada o oplu. czy tak trzeba żyć? nie wiem, ale mi to odpowiada.

[@mikoajuriasz6093]

Łapka w górę od razu. Seans zostawię sobie na wieczór wiadomo że będzie wyborny.

[@grisza56]

Mój Ojciec miał takiego. Pamiętam jak go pchalem w 2000 roku i ten zamarzniety na kość reduktor mimo że był środek lata (Rekord oczywiście miał Lpg z nieszczelnym parownikiem ) szok! Dla mnie to najokropniejszy wóz świata. (...) Ten filmik to najlepsza rzecz która jest w jakikolwiek sposób powiązana z tą kupą złomu.

[@weedenSTG]

Mój świętej pamięci dziadek jeździł takim długi czas. Pamiętam jak przez mgłę, ale jeździł nim dość długo - potem przyszedł czas na Passata B4. ;) Łezka się w oku kręci. Nawet kolor był ten sam. Dzięki za przypomnienie!

[@g1m250]

W końcu Opel !

[@mariusz3921]

Jak trzydrzwiowe kombi jest bez sensu? Właśnie są super i sam bym chciał coś takiego.

[@dzikie_serce]

Mieliśmy takiego w połowie lat 90 tylko 2.3D. Ojciec mówił, że jeździ wolantem. Bardzo fajne autko.

[@misiukisiu]

Zdecydowanie fajny pomysł, żeby z samochodu zawieszonego między klasą średnią (Ascona) a wyższą (Senator) zrobić dostawczaka i nazwać go Lieferwagen, czyli dostawczak. Dochodzi do tego paradoks Commodore zawieszonego między Rekordem zawieszonym między klasą średnią a wyższą, a Senatorem aspirującym do klasy wyższej. Złomowniku, ten trójkąt za okienkami to jest kratka wentylacyjna w słupku C. jak chcesz żeby "Twój Ryj (cytat) nie stracał wiarygodności, to zajrzyj sobie do swoich katalogów Samochody Świata i stwierdź, że w wersji przedliftowej są tam normalne pionowe żeberka. W polifcie ukryli żeberka, ale zostawili dyskretną szparkę dookoła trójkącika.

[@docentczylifiat126p3]

18:08 Złomnik w Rekordzie ma lepsze odejście jak subaru. 😅

[@basiorpiotrek]

Jeszcze był Opel Monza fajny coupé

[@Piotrek4500]

Tak, Senator A1 i monza A1 były zajebiste z wyglądu i mogły mieć wyposażenie jak w innych luksusowych autach

[@portomare648]

Rekord Berlina 1978r: pod maską 2 litrowy żeliwny kloc na gaźniku, nie wiem ile miał koni, ale dziś żeby coś tak przyśpieszało musi mieć ponad 200, żeby tyle spalało (benzyny) musi mieć poniżej 1,5L, żeby było tak wygodne musi kosztować ponad 300 tys zł... Taki to był wóz!

[@robertpyt4835]

Szacun za brak reklam i za to, że własny honor cenisz wyżej niż kasę. SZACUN!

[@bartalbus]

"ha… zna alfabet, znaczy się miastowy" nie wiem czemu, ale mnie śmieszy ten suchar

[@gruchu93]

Złomnik weź do testów Omegę A

[@lukaszgierad6775]

O to to to. Albo Opla Asz-Skona :-)

[@MarcinXIX]

Askonę. Kiedyś mnie taki Opel potrącił.

[@karolwojtya623]

Omegom tera

[@grzegorzpawowski2076]

Najbardziej zabija mnie to jak GM na całym świecie upychał ten sam samochód pod stoma różnymi markami. To byli mistrzowie w badge engineeringu. Np. w tym przypadku Opel Rekord E to: Opel Rekord E w Europie poza UK Opel Commodore w Europie poza UK Vauxhall Carlton w UK Vauxhall Viceroy w UK Chevrolet Rekord w RPA Holden Commodore VB w Australii i Nowej Zelandii Saehan Royale w Korei Południowej Daewoo Royale w Korei Południowej Edit: BTW teraz wpadłem na ciekawy slogan marketingowy dla Daewoo Royale. Otóż w języku koreańskim dźwięk "r" czyta się jak dźwięk między "r" a "l". Tak więc po koreańsku wyraz "Royale" można przeczytać jako "Royal" ale też "Loyal". Na tej grze słownej można ukuć taki zabawny spot że ten wóz jest zarówno "Royal" że niby królewska jakość a zarazem "Loyal" że posłuży ci długo i szybko się nie zepsuje

[@ukaszabramek9967]

Miałem dokładnie takiego samego w rodzinie od 92r do 2004 Super auto .

[@mateuszjasiega6935]

W radiu zaleciał "Sylver - Lay All Your Love on Me". Cover Abby. Kuźwa ale jestem dobry.

[@Tomyp89]

*stary

[@kermitttt]

18:10 subaru się stara i nie może Opelka odstawić, także dynamika nie najgorsza

[@ggnagognagoma2462]

Boi się wyprzedzić , kameruje Złomnikowe testy

[@PeryMetalu]

Nowa Impreza ma zdaje sie w najmocniejszej oferowanej na rynku PL wersji 14s do setki

[@michaskiba7784]

@@PeryMetalu 😅

[@panjaca5697]

@@PeryMetalu Jak się trendy nie zmienią, to niedługo będzie jednym z dynamiczniejszych aut na rynku 😡

[@pb78pl]

Aparat zapłonowy przenieśli na przód silnika, gdyż pierwotnie projektowano go do zabudowy poprzecznej (napęd na przód) i w tylnonapędowym samochodzie brakowało miejsca w komorze silnika. Później, w Omedze A, 18SEH i C20NE dostały elektroniczny zapłon, gdzie kopułka pełniła tylko funkcję rozdzielacza, a czasem zapłonu sterował komputer za pomocą czujnika położenia wału korbowego. Taka kopułka mieściła się już bez problemu z tyłu silnika. Jeśli chodzi o problem wolnych obrotów i gaśnięcie, poszukaj wśród zaworów obejściowych przepustnicy. Tu, w odróżnieniu od C20NE z Motronikiem, nie ma regulatora wolnych obrotów. Jest zawór z grzałką elektryczną, który podnosi obroty zimnego silnika. Kolejny podnosi obroty przy wzroście ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy, a następny - albo ten sam, ale sterowany z ASB - podnosi obroty po wrzuceniu biegu. A jeśli chodzi o ten plastikowy trójkącik w tylnym słupku - tak też miał Kadett E, Omega dostała szybkę ;)

[@aleksanderfiold7554]

Pamiętam lata 90. Chodziło się do liceum, kolega, którego ojciec miał warsztat samochodowy jeździł Rekordem 2.3 TD, kombi. W osiem osób się tym po szkole jeździło. 2 z przodu, 4 z tyłu, 2 w bagażniku. To były czasy :)

[@rkaudio2891]

Złomnik ma hopla na punkcie Opla :)

[@antagonista8122]

pozdrawiam wszystkich złomiarzy (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[@franekkar3803]

Kumpel w liceum miał Monze 3.0 ale ona chyba byla na Senatorze budowana ...ale to byl sztos auto wtedy a jego ojciec jezdzil Omege w wersji z "diamentem " taka rodzina "zOplowana " 😎

[@gregors2747]

Moje pierwsze auto , 2.0 w automacie , chyba 1983-1984 r. Piękne ,bez grama rdzy. A co ciekawe był obrotomierz.

[@wieslawcichy598]

Najlepsza seria jaką widziałem.

[@zscorporation]

O Kurcze jak na Opla to SZTOS Fura !!! :D

[@Michallo50]

Dziękuję Panie Złomniku za nowy film. P.S. Albo mi się wydaje albo włosy Panu na zakolach wyrastają nowe (stare w sumie). Pięknieje Pan!

[@wojas25]

Przepiękny, uwielbiam tylnonapędowe Ople.

[@michallakowski2507]

Ludzie piszą " nie rób tego, tamtego" . A ja powiem że jest świetny taki jaki jesteś i oby tak dalej. Dzięki za filmy

[@szczery_fpv]

Ładny sweterek ;)

[@tomasusmagnus3475]

Super nim się jeździło.Miałem takiego z 1980 roku,moje drugie autko.Szkoda ze Ople są takimi zgniluchami.Mój się niestety złożył.Ale miło go wspominam,jazda nim była po prostu majestatyczna.Uwielbiałem to bujanie.Teraz jeżdżę Volvo 740,też jest piękny,ale Rekordzik...to było coś.

[@stopakropa]

Patrząc po instrukcji Rekorda, to Opel i BMW miały je od tego samego wydawnictwa, gdyż zarówno ryciny, jak i rozpiska modeli są identyczne.

[@AsterixOpelix]

I stylowka do dziś. # Zawsze Oplem ! ✌

[@Kombajnistazbizona]

Blogomotive myśli, że Rekord to Bizon, Bizon Rekord :D

[@Perezzish]

Blogomotive myśli, że Opel Rekord to wyrób Fabryki Maszyn Żniwnych.

[@adrianes3631]

@@jeruttewa o jaki Ty kurwa znowu mądry xd

[@adrianes3631]

@@jeruttewa ile razy się zesrales? Co nie prawda to?

[@radosawkielan6832]

Mieliśmy w latach 90 rekorda 2.2i w automacie o 4 biegach(albo 3 plus nadbieg ) i w tamtych latach ciężko było o szybszy samochód na drodze , na trasie Katowice- Warszawa nie często jechało coś szybciej . Zamiast zaślepki na zegarek mieliśmy komputer i prawie normalny obrotomierz bo był w dziesiątkach:-)

[@matimati9554]

Spoko recenzja, a ten silnik opla ohc 1.8 lub 2.0 był nie do zajechania, spoko silnik, nawet był w kadecie lub astrze gsi, pozdro

[@heidikrauze2885]

Najlepszy polskojęzyczny motoryzacyjny kanał YT ‼️👍

[@MaZuRqV]

Złomnik OploFan :)Czekamy na test astry H :D

[@kurczakpe]

Wspomnienia młodości , maiłem stryja który często przyjeżdżał takim "gratem" spotakać się z moim ojcem zwykle życzył sobie żeby go odwieźć do domu (miałem wtedy 16lat , nie był w automacie i był biały, silnik , nie pamiętam ale jednak komfort i przyjemność z jazdy "wyraźnie" większa niż z jazdy Polonezem

[@marcinos303]

Bardzo fajne auto. Przyjemnie się nim jeździ. Zwłaszcza wersja "Berlina" jest przyjemnie, (prawie)luksusowa. Silniki proste jak konstrukcja cepa i dosyć wytrzymałe. Chyba jeszcze tylko Omega A, była równie przyjemnym samochodem. Osobiście jeździłem drugim modelem Senatora, jeszcze z silnikiem 3,0 177 kM, z jednym wałkiem rozrządu, ale za to w automacie i w wersji "full digital".

[@1969OLEK]

13:15 160 km/h to tylko z przepaści

[@ADKR1978]

W wersji manual 2.0E ponad 180

[@gamersialke4433]

Więcej wagi daje większe przyspieszenie grawitacyjne.

[@major4863]

Uwielbiam tą twoją bekę z tych pseudo yt-berow i ich nedznych reklam

[@pancakewsx]

Całkiem spoko dawała radę jeszcze Ascona - tez całkiem duże i pojemne auto plus ogromny bagażnik. A wersji 2.0 jechało to naprawdę dobrze.

[@Mieczymir]

Czarny trójkąt się zgrywał idealnie z plastikowymi zderzakami oraz listwami drzwiowymi. Niestety inna mieszanka plastiku została nadgryziona przez ząb czasu. Zderzaki i listwy bardzo łatwo przywrócić do świetności opalarką

[@kurtrolson344]

a ja tam lubię swoją Astra Opel z 92 roku

[@januszbigos1380]

Spaniałe auto ugułem

[@xflashu8075]

Astry w polsce nikomu nie trzeba przedstawiac

[@kurtrolson344]

@@januszbigos1380 stary rzęch i w sobie w nim siedzę ;)

[@fender31]

Wir lieben autos. Opel Ich liebe Opel. Rost

[@REVENTON-ce7ei]

teraz raczej Mercedesa niz Opla. Mietki gniją juz w katalogach.

[@jj19-82]

@@REVENTON-ce7ei Gniją, ale jak zobaczyłem na własne oczy wyrwaną w wyniku korozji tylną belkę z Vectrze A to od tej pory nie wsiadam do Opla. Najlepsze było to, że lokalny paproń to pospawał i auto wróciło na drogi ;).

[@Piotrek4500]

@@jj19-82 mówisz o bardzo starym aucie w dodatku zaniedbanym przez rdze...... a może jeszcze widziałeś jak się beczki łamią od rdzy i też od tamtej pory nie wsiadasz do merca? ;) że VA gnije to zrozumiałe przez wiek ale o mietkach co są relatywnie młode i już gniją to chyba wniosek nasuwa się sam co gorsze

[@jj19-82]

@@Piotrek4500 Beczką sam jeździłem, pamiętam kiedy to auto było tak popularne jak obecnie VW Passat B5 ;). Co innego zżarte poszycia co innego elementy nośne. A najlepiej zabezpieczone i tak jest Audi ;).

[@Piotrek4500]

@@jj19-82 było Audi... Bo było w ocynku

[@dariuszstecyk3930]

Taki "kork" mi się przypomnał: ople z tamtych lat miały nr silnika taki sam jak końcówka VIN. Jak to Opel załatwił? Na silniku nabijano nr ręcznie. Fabryka robiła to na tyle niechlujnie, że znajomy rzeczoznawca pzmot stwierdził, że silnik był przebijany, bo literki były zbyt równo.

[@wojtekkowalski-nowak8478]

Jeszcze była monza, ale najbardziej przykuwal uwage (w Polsce) rekord chyba z dieslem 2.3 z takim wybrzuszeniem na masce a'la monster car.... "panie?!..co nie wejdzie. Upchnie sie troche i git". Pamietam, gdy (jako dzieciak) w latach 90tych, gdzies nad renem spotkalem sie z zakurzonym oplem gt. Chyba z tydzien lazilem go ogladac. Widzialem juz wiele cudow, ale nie mini corvette. Przeszlo mi dopiero w okresie windowsa millenium, gdy spotkalem sie z alpina 110. Stala miedzy 2woma 911stkami i nie bylo jej widac. Pozdrawiam.