Złomnik o furach do 2,5 kafla - odcinek 12 - Honda Prelude

[@robingda]

Łezka się w oku zakręciła, miałem taką Hondę w 1994 roku tylko w automacie 4W ALB , kolor piękny błękitna laguna , tapicerka granatowo-niebieska. Żaden samochód do tej pory nie sprawił mi tyle frajdy z jazdy co ta Honda.

[@Laszlok85]

Aż się wzruszyłem :) Miałem kiedyś lancera 4 i eclipse 1, problemem była rdza... teraz mam kappę bo ma ocynk, problemem jest wszystko inne niż rdza.

[@egonn87]

komentarz roku :) Faktycznie aż tak dobrze z blachą w kappie?

[@Laszlok85]

Nie wiem jak u innych, słyszałem że polifty mają problemy z blachą ale u mnie rudej nie widać, choć pewnie gdzieś jest :P btw żona właśnie przyjechała kappą i mówi że nie działa prędkościomierz, obrotomierz itp. :D

[@BluesyBor]

To prawda, mam tak samo - miałem Civica ED7 i tylko rdza mu dokuczała, nic więcej. Teraz mam poliftową Kappę dokucza jej wszystko inne... No może przesadzam, ale generalnie zwłaszcza w poliftach wychodzi włoskie brakoróbstwo. I owszem, w poliftach już nie ma takiego super ocynku. :D Ale robię i będę jeździł dalej! To chyba najbardziej japońskie auto z włoszczyzny (zwłaszcza że też rdzewieje, HEHEHE), a ja je dopieszczę żeby było na sposób japoński niezawodne. Kupiłbym Legenda gdyby był szybszy bo i V6, i automat, i napęd na tył. Wygrała jednak Kappa 20vt. Mimo wszystko mam ochotę na Preludę III lub nowszą, tudzież np. jakiegoś 300ZX. Mam po prostu ochotę na stary ryż.

[@5084204]

A wiesz czemu w L 4, 5, 6 itd pasek rozrządu był po prawej stronie silnika, a w L1,2, 3 po lewej? Odpowiedz na to pytanie jest po prostu kwintesencją japońskiego i koreańskiego podejścia do budowy aut: otóż w starszych modelach (w Twoim Klipsie chyba zresztą też) wał korbowy obracał się odwrotnie do obrotu kół. Aby usprawnić i zwiększyć moc auta, zdecydowano się na usunięcie kilku kół zębatych ze skrzyni i dlatego obrócono scały silnik.. Nieśmiertelne 4G63.. Dla komfortu Japończycy wrzucili tam nawet dwa wałki balansowe, choć po ich usunięciu auto nadal nie drżało.. Kupiłem sobie kiedyś dla zabawy Hyundaia Sonatę 1994. Silnik DSM, hamulce hondy,. Zabawy skończyły się tak, że grata miałem 8 lat, przejechałem nim prawie 300 kkm (w tym kilka wycieczek po Europie). Jak ja kurwa żałuję, że go sprzedałem..... To był ostatni zarejestrowany model w UK... (Dziecko w rodzinie, musiałem kupić coś z kurtynami i 5*) Zawsze gratem!

[@aliceblack6242]

Sąsiad ma honde prelude 3 w pięknym stanie, bo facet o nią dba tak, że nie widać rdzy na zewnątrz. Miłość do aut z podnoszonymi lampami trwa już u mnie przeszło 20 lat;) Zawsze gdy śmignie obok mnie madzia 323f czy ta honda to odprowadzam ją wzrokiem dopóki mi nie zniknie z horyzontu. Kilka lat temu po Rzeszowie jeździło czerwone Mitsubishi Eclipse pierwszej generacji (okolice urzędu skarbowego przy podwisłoczu). Taki wóz to moje małe marzenie z dzieciństwa;)

[@adro2137]

Moim takim mażeniem jest corvette c4 ale do tego czasu kupie sobie na pierwsze auto chyba Prelude III

[@adammaciek7892]

Super odcinek, w roku 2001 do 2006 miałem taką samą Hondę dokładnie w tym kolorze. Wspominam ją rewelacyjnie. Naprawdę wdzięczne i super komfortowe w prowadzeniu auto. Uwielbiałem nim jeździć do tego stopnia, że w każdym kolejnym samochodzie brakowało mi tego czegoś z tej Hondy. Dzięki za ten filmik pozytywne wspomnienia odżyły. Pozdrawiam ;)

[@outdatedTV]

Miałem camry '89, starlet '89, 3 cariny '90. Teraz mam nowsze auto, też toyota ale z anglii z 1998 i zgadzam się co do japońców (prawdziwych) zwłaszcza z lat '80. Były najlepsze, dalej są z resztą, choć już gorsze. Biorąc pod uwagę, że wszystkie samochody świata teraz są gorsze, to i tak japońce są dalej najlepsze. Ale tamte '80 miały w sobie tą finezję jakiej nie ma nigdzie indziej. Ta preludka jest tego dobitnym przykładem.

[@PosMat539]

Blogomotive Ci zajebiście wyszedł :D

[@Soltys6969]

Jeszcze mogl pociac i skleic 5 sekundowa wypowiedz 10 razy.

[@zielonykana183]

fajnie klikają ale czy nie ma fejków?

[@550MustangGT]

Prelude 2 i 3 to czyste złoto, piękne auta

[@piotrk8403]

Nie jestem motoryzacyjnym ekspertem, ale jeżdżę czasem wartą 2,5 kafla toyotą Starlet i jeśli wszystkie stare japońskie samochody są takie jak ona, to zgadzam się z opinią Złomnika.

[@MrProminister]

10:38 ta dzwignia kierunkowskazów to jeszcze ponad 10 lat później wyglądała tak samo jak w tej Preludzie. Mialem taką samą w Accord '99 i '02. A swoją droga oczywiście że pamiętam tę Prelude jeszcze z ulic. Auto marzenie. Pozazdraszczam! Bardzo fajny odcinek i lekki roast Blogomotive który również robi dobra robote. Pozdrawiam!

[@666piotruspan]

Brawo, nie jestem jakimś guru motoryzacyjnym i to że obejrzałem Twoj film dwa razy pod rząd nie robi na nikim wrażenia to mimo to chciałbym pogratulować i nakłonić do trzymania steru w tym kursie. Pozdrawiam serdecznie

[@zichermarek]

miałem taką w 1991r zajebiste auto było ja ją tak katowałem że masakra czy pusta czy pełna czy wolno czy szybko czy w mieście czy na autostradzie paliła zawsze 10 literków suuuuper!!!!

[@Lajki]

dokładnie nie ma i nie będzie lepszych aut niż japońce z lat 80/90 jdm for life :D

[@vuurmambakiibongo5473]

Kolega miał kiedyś dokładnie taką. Pan Łomnik nie wspomniał o tym ani słowem, ale ja pamiętam, że największe wrażenie zrobiła na mnie pozycja za kierownicą - niziutko, z tyłkiem na glebie, kierownicą blisko i stopami daleko z przodu. Dokładnie tak, jak powinno być w samochodzie. Teraz już takich nie robią.

[@piotrmakulec968]

W felietonie na poznajemysamochody.pl pisze, że pan Łomnik napisał pozycja okropna, bo tyłek do tyłu i nogi do przodu :D

[@MrPeteragent]

VUURMAMBAKI IBONGO Im wyżej się siedzi tym jest bezpieczniej.

[@kolopoland6919]

Jeżeli masz 2 metry wzrostu. Ale jak poniżej, to kurwa kiera na brzuchu a nogi giną w ciemnościach pod nią.

[@jaceklewinski]

Bardzo dobry komentarz. Japońskie stare samochody są super!

[@user-lb9iv2sf1i]

Takiej hondzie moim zdaniem powinno dac się drugie życie.

[@niesprzedambederobil]

Robiłbym i jeździł !

[@Razzzor15]

ja też

[@830117b]

Do Mondeo 1 i po lifcie można było też w wersji sedan zamówić tylną wycieraczkę.

[@olafiw6602]

Kupiłem taką Hondę Prelude roczną w 1991 roku jako drugie auto. Po dwóch latach użytkowania wszędzie pojawiały się ogniska korozji. Nawet chłodnica gdzieś przerdzewiała, wlałem płyn uszczelniający i było ok. Potem problem z alternatorem, zużyte szczotki. Kupiłem od zelmera i dopasowałem. Notorycznie pękał element giętki za portkami, wspawałem od poloneza harmonikęi nie brzęczało. Wszędzie rdza, rdza, jak rak toczyła to auto. Na dalekie trasy bardzo nie wygodna. Za krótkie fotele z przodu, drętwiały nogi w udach już po 200 kilometrach trasy. Z tyłu tylko siedzenia dla dzieci. Z plusów to mało paliła 7 - 8 litrów benzyny. Dobrze trzymała się w zakrętach. Na autostradzie wyciągała nawet 220km/h. Ale hałas wiatru potworny. Bardzo cieńkie blachy. Chciałem ją potem sprzedać, to był duży problem. W końcu dałem na wpłatę i kupiłem wymarzonego merca 190 , 2,5 16V na pięknych alusach, szare skory i w kolorze blau-schwarz metallic. To był jakby przeskok do innej lepszej epoki. Mogę krótko podsumować, że każda marka ma swoich wielbicieli i zwolenników. Mnie Honda jakoś nie urzekła.

[@HardStyleThiZ]

Parodia innych jutuberów mnie rozwaliła - 10 i pół kocka :d !

[@projektdavinci7328]

mam w trakcie odbudowy Prelude I, a nawet dwie, no może 1 1/2. Naprawdę wspaniałe autko.

[@jedras1991]

Jak słucham ten opis ergonomii i tego jak działa to co otacza kierowcę to przed oczami mam golfa ii... jeżdżę różnymi autami ale nadal najlepiej się wczuję wsiadając do golfa ii. Mam kilka wartburgów, uwielbiam te auta ale one mają to do siebie że otacza nas masa wkurzających rzeczy jak wycieraczki które prawie działają czy ogrzewanie które prawie działa albo fakt że jak długopis na podłogę spadnie to może wypaść miedzy progiem a drzwiami. W golfie nie ma czegoś takiego, to po prostu samochód i wszystko jest i działa tak że o tym nie myślisz. Cała japonia podstarzała z którą miałem do czynienia to nic nie działało jak powinno i jeszcze fotel po ziemi sie ciągnął albo koła odpadały, oczywiście gdyby to wszystko działało to było by fajnie, ale tak nie bywa.

[@mackoGD]

Japońce z lat 80 na pewno najlepsze. Miałem Mazdę 626 GD. Rocznik '87. Auto niesamowite. Kto wsiadł japa mu opadała. Tempomat, elektryka szyb i lusterek, spryskiwacze lamp, el. szyber, wielopunktowy wtrysk, ABS, pluszowy welur na siedzeniach czy wspomaganie. Po 20 latach wszystko działało. Jak mówisz o dźwigni biegów czy o galce kierunkowskazów, potwierdzam. Do tego pedał sprzęgła, naciskając go nie czułeś niczego... Jak nogą w puch. Takich aut już nie robią... Tylko rdza. Zjadła ja za mocno i musiałem się jej pozbyc. Cholera, gdyby poprzedni właściciele o nią bardziej zadbali pewnie jeździłbym do dzis. Pozdro.

[@wrakrace2993]

To ja teraz czekam na serię o furach do 1500zł. Całość świetna, tak trzymać. Co chciałbym zobaczyć, to poza kształtem deski, także jakieś ciekawe rozwiązania spod maski, zawieszenie itp.

[@pyk2099]

Miałem taką jakieś 11 lat temu. Fajne autko i te Świat ma podnoszone :-D

[@andrzej2501]

Ooo, moja metoda - kupić samochód za średnią krajową i mieć spokój ;) OK, w zeszłym roku "zaszalałem" i nabyłem nieco ponad 2x droższą Oktavię, ale generalnie metodę polecam ;)

[@lukasznedzynski]

Proponuje na następny odcinek Złomnik a Ford Sierra

[@ziemowit678]

Tak jak mówisz Panie Złomnik, dlatego zakochałem się w Roverach z okresu współpracy z Hondą, ultra piękny Accord czyli 620i oraz 220 coupe, które ma już mniej wspólnego z Hondą w wersji GSi, ale ciągle jest to wspaniały wóz. Niestety pierwszego muszę sprzedać, bo trochę dostał w tył na ulicy i od życia, ale drugiego będę pielęgnował.

[@PrzekornaDusza]

Honda to zajebiste auta sam mam Honde Accord od 2004r. 2.2i cdti i śmigam do dziś...

[@DormiusOksivox]

Mam ochotę teraz na taką Hondzie po obejrzeniu tego. Z Hondy miałem tylko Accord III '98 sedan. To było wspaniałe auto, poza rdzą oczywiście. Było praktycznie bezawaryjne. Kiedy ją sprzedawałem i wyczyściłem wnętrze, to deska rozdzielcza wyglądała prawie jak nowa, dzięki zastosowaniu dobrych materiałów i wstawek z drewna. Klamki, przełączniki, przyciski - były prawie bez śladu zużycia. Wystarczy to porównać chociażby do wnętrza Volkswagenów - wszystko wytarte po 5 latach. Później miałem Mazdę MPV, równie niezawodna i jeszcze bardziej praktyczna. Pozdrawiam Hondziarzy i Mazdziarzy! 😁

[@marome8465]

Mitsubishi lancer GTI 1990r, wszystkie przelaczniki chodzily przepieknie jak w aucie z wyzszej polki, gladko ale pewnie(osiagi po dzien dzis najlepsze jakie mialem, mimo iz mam auto z motorem ponad 215KM), z kolei Mazda 323f 1997 jak dobrze pamietam,tam sterowanie ogrzewaniem itp, dzialalo pewnie, ale bardza topornie. Te dwa auta bardzo sie roznia.

[@GonnaBeProo]

Pan Złomnik swoim poglądem nt starych japońców przypomina mi mojego nauczyciela z technikum - gość też zachwalał takie fury i sam jeździł starym nissanem praire (linia nadwozia to prostokąt). Kolegę z czapką MB chciał wyrzucić z zajęć :P

[@nikiplank3415]

i miał rację

[@michak1943]

Ta lekkość sterowność coś pięknego Hondy z lat 80 tych były cudne😊

[@FROST20091978]

Miałem taką preludę ale BA4 czyli 3-gen. - nowszy model - 1990 r. Auto w latach 2004 to było bajka, a kupiłem za 6 tyś. zł. W samochodzie się dosłownie leżało. Dwa gaźniki pracowały dość ładnie. Nigdy nie miałem problemów oczywiście najpierw musiałem je przeserwisować, a tego podjął się tylko jeden gość na śląsku. Każdy jak otworzył maskę w tamtych czasach to żegnał się 3 razy. Ale Honda ładnie jeździła i taka ciekawostka, odpalała silnik w momencie przekręcenia kluczyka i to od razu nie jak w większości trzeba przytrzymać 2-3 sek. To był silnik 2.0 - 110 KM, palił 10-11 po mieście i 8-9 na trasie. Do tego wspomaganie kierownicy pracowało wyśmienicie ,jednym palcem kręciłem na postoju, dzisiejsze auta tak nie mają. Co jeszcze ??? Bardzo wygodne fotele i wyposażenie elektryczne. Brakowało jedynie poduszek.

[@maciej715]

9:10 - nie ma nic lepszego niz stare japonskie samochody, pod warunkiem ze nie wypadniesz z fotelem kierowcy przez podloge :D

[@Gienek_CPU]

No to chyba kolega nie testował wszystkich samochodów :D bo jest mnóstwo ciekawych marek i modeli bijących tą hondę, ale są gusta i guściki.

[@gorry123]

Albo nie masz nawiewu bagażnika przez tylne nadkola

[@PSdziadzia]

Hurr durrr. Pewnie syrenka albo golf I ? XD

[@gorry123]

EJ9

[@Razzzor15]

true story

[@pawekowalski445]

Teść miał taką, niejednokrotnie śmigałem i przy moim wzroście (186cm) za kierownicą czułem się jak w bolidzie f1. Nogi daleko, kierownica blisko a fotel nisko na podłodze. Bardzo wygodne auto i pomimo niewielu (100) koni pod maską robiło robotę-masa samego auta była niewielka bo oscylowała w granicach 1 tony. Dwa gaźniki spisywały się świetnie i moc dostępna była już od dołu, szybko wkręcał się na obroty i prowadził się bajecznie. Ach.... Żeby nie ta zgnilizna auto pewnie do dziś by śmiało kulało się po drogach (mechanika 10/10), blacharka niestety bardzo słaba. Szkoda że takich aut juz nie produkują (nadwozie było bardzo niskie, w latach 90 robiło ogromne wrażenie na drogach).

[@marcinchocho5081]

Super się ogląda , pozdrawiam serdecznie

[@arkadiuszwolanski5932]

Moi rodzice mają fiata mareę z 1998, samochód ogólnie fajny i bez rdzy, ale co do kierunkowskazu muszę się zgodzić on czasem nie chce się włączyć i żeby był podniesiony lub opuszczony trzeba zrobić jakiś ruch kierownicą i czasami stojąc na światłach trzymam do pewności ten kierunkowskaz aby się nie wyłączył. Natomiast u mnie w skodzie Felicii z 1999 nie ma tego problemu. Pozdrawiam. ;-)

[@jaramblanty3920]

kochałem moja Prelude

[@michalgajdzinski9778]

Pozdrawiam serdecznie :) wszystkiego dobrego! :)

[@pawebarszczewski3687]

jesteś najlepszy z pośród wszystkich polskich motoryzacyjnych KZbinrów. są ciekawostki trochę śmiechu i przydatnej wiedzy. widać że wiesz o czym mówisz i ze nie jednym autem jeździłes. a ten blogmotive to jakaś porażka, nie wiem kto go ogląda

[@kacpreusz9911]

Do 2,5k polecam Daewoo Lanos 1.4 8V w ocynku

[@aleshudek5323]

Ale ładny ten stary Prelude, miałem w tych czasach Subaru Leone 1.8, też bardzo lubiłem ten samochód. I teraz mam Lancer 2006 I wszystko tez fajnie dzielą "klik klik" bardzo lepiej jak w zwykle samochody... bardzo ładna recenzia.... ;-)

[@vIDe1723]

Ależ to ostanie ujęcie było dobre!

[@Szturmierz]

Kurw.. zakochałem się! (w tym aucie jak coś)*

[@AHAuwuOK]

Jestem pod wrażeniem umiejętności naśladowania głosu i sposobu mówienia, ale osobiście dałbym ten segment na sam koniec, po podsumowaniu

[@grandajfisoj5021]

Jeżdżę jeszcze starą Mazdą 323C taka CETKA 3 drzwiowa :) co prawda z lat dziewiędziesiątych i wiem o czym mówisz to klik klik działa:) Ponad 10 lat użytkowania a naprawiałem tylko zawieszenie ... smutne jest to, że ruda pędzi jak szalona. Jak by nie ta szalona to jeździł bym jeszcze 10. Złomniku jak by się takie stare japońskie dało kupić dzisiaj nowe to kupił bym :)

[@krzysztofkurowski5249]

Trafiłem na ten kanał przypadkiem... I kurwa zostane, bo super się Ciebie słucha i ciekawie ogląda :)

[@tommygun6028]

Miałem takom 1988 rok 2.0L SI model. ( automat ) 😎🤝👍 Ale w tym stanie jak wyglonda teraz to nie dał bym więcej jak 500 zł.....🤣😂😁 Dobry Filmik......

[@hamstersong123]

2:21 - Zaraz myślałem że ktoś sobie zrobił retrofitting z AE86, a ten brzęczyk wręcz ubóstwiam :D

[@rafalsniegota6438]

Jeździłem taką Honda parę lat i minusem było to że korozja je strasznie szybko łapała ale były szybkie i mało paliła

[@Piotrobuz]

Mozna trafić jeszcze Syfiki z dual carbem ;) Mowa o modelach 4 i 5 gen.....

[@timiseq]

kupisz japońca jedzisz do końca ;)

[@lookomsky7981]

"Japończyk go robi tak, żeby nie było żadnego wstydu" "wszystko jest dopracowane do perfekcji" "zawsze wszystko działa tak fantastycznie" He he Toyota i jej 7M-GTE pozdrawiają ;)

Ale wiesz dlaczego tak było? Bo to potwierdza moją tezę o kulturze wstydu

[@lookomsky7981]

Wiem, dlaczego ten silnik jest skopany (niedokręcone głowice + niewydajny, źle zaprojektowany układ smarowania). Ale dlaczego dopuścili do takich niedoróbek to już nie wiem.

Kiedyś znalazłem o tym artykuł. Ktoś wysoko postawiony w Toyocie popełnił błąd podając złe momenty dokręcania głowic. Inni pracownicy (niżej postawieni) działu technicznego zauważyli to, ale nic nie zrobili, bo kwestionowanie decyzji kogoś dużo wyżej w hierarchii skończyłoby się albo wstydem dla kwestionującego (jeśli nie miałby racji) albo koszmarnym wstydem dla tego wysoko postawionego, gdyby ci niżsi mieli rację. Żeby nie niszczyć życia szefa, zniszczono dobry silnik. Zadziałały mechanizmy kultury wstydu.

[@lookomsky7981]

To ciekawe, dzięki. Wiedza nie-tak-do-końca-bezużyteczna. Oczywiście poza tą troll-wrzutką ze wszystkim się zgadzam i uskuteczniam codzienną jazdę Toyotą '87. Zawsze gratem! o/

[@ZapytajFotografa]

Ci Japończycy są jeszcze bardziej szurnięci od nas ;-)

[@K-M-M]

Widać po blachach jak Japończycy wykonują perfekcyjnie auta hahaha

[@ozzy-ic]

A "kultura wstydu" rdzy się nigdy nie wstydziła? To nie złośliwość, a szczere pytanie.

to ciekawa kwestia, myślę że ją porusze w następnych filmach - te dwie rzeczy realnie się nie kłócą i też jest ku temu powód.

[@p7hyte]

Pokaż mi inne, 30 letnie auto bez rdzy :) Dawaj.

[@ozzy-ic]

Nie wiem czemu mnie panie atakujesz. Sam mam przerdzewiałą polówkę z 1998 i co z tego? Ze względu na rdzę w tym roku pójdzie na żyletki, bądź na części. Co z tego wynika? Kompletnie nic. Może nie napisałem jasno - chodziło mi o to, że wiele modeli rdzewiało w stopniu masakrycznym, przed upływem 10 lat. Nadal nic z tego nie wynika, bo innym producentom też się to zdarzało i nadal zdarza. Faktem po prostu jest to, że rdza była problemem w japońskich samochodach. Czy nadal jest? Nie mam bladego pojęcia.

[@p7hyte]

Żadna Honda nie rdzewiała w wieku 10 lat i możesz mi wierzyć. Honda rdzewieje w wieku 15-18 lat... Sam do niedawna miałem 25 letniego 4 gena i jedyne miejsca z korozją to były tylne nadkola i końcówki progów. Podłoga wyglądała jak w nowym aucie. Poza tym porównujesz 20 letnie polo, do 30 letniej Prelude? Serio? Przecież to 10 lat różnicy. Obecnie mam 23 letniego Citroena w ocynku i blacha trzyma się gorzej niż w starszej Hondzie... Co z tego, że nadkola są okej, skoro progi i kielichy zaczynają gnić :) PS: Nie atakuję Cię :)

[@ozzy-ic]

Ja nic nigdzie nie porównuję - tylko stwierdzam, że powyżej jakiegoś tam wieku wszystko ma prawo mieć problemy z rdzą. Ale widzę, że masz człowieku ból dupy, sam nie wiem o co, a tym bardziej po co. Jednak od razu przyznaję, że udowodniłeś swoją rację. Chcesz dalej ciągnąć temat - proszę Cię bardzo, pisz swe mądrości całkowicie, w sumie, nie na temat tego o czym pisałem. Pozdrawiam, dyskutować dalej nie będę.

[@dariusznowak405]

Uwielbiam Złomnika :)

[@zefir15]

Jak kto ma do kupienia taka preludzianke w dobrym stanie niech kupuje, na "zachodzie" cen takich ida w gore!

[@djkrzychooo]

Rygielek, podnosimy klamkę... Tak samo działały zamki w Tico 😉👍

[@djszczur4]

No bo tico wzorowano na suzuki. Silnik prawdopodobnie był pokrewny z suzuki alto.

[@TheMichal1260]

Miałem kiedyś taką honde tylko trzeciej generacji, też na dwóch gaźnikach jako swoje pierwsze auto. Korozyjnie nawet nie było tragedii ale musiałem sprzedać ze względu właśnie na te schujałe gaźniki, które przeszły strojenie u mirka czyli pół węży skruszałych pół węży zaślepionych śrubką. W efekcie to 2.0 nawet sie w miare zbierało ale kurwa odpalić to w zimę praktycznie było cudem a i latem nieciekawie. Poza tym zajebiste auto.

[@jankowalski7988]

Tempra w sedanie za dopłatą tez miała wycieraczke z tyłu :-P

[@patrykmokrzycki6597]

śmiechłem przy petrtynie i blogo ;:)

[@drdrakeramoray6738]

4:18 wskaznik polozenia kierownicy, tutaj w polozeniu najnizszym z czterech mozliwych ;)

[@emilcichy7808]

Masz racje ja mam prelude V z 97 roku i kocham jeździć tym samochodem niby nowsza ale No nie mam się czego doczepić każdy chwali co swoje ale ja nie zamieniłbym się za inne auto..... No chyba ze ktoś dałby mi merola za 100k to bym go sprzedał i kupił inna prelude

[@wojtuuus]

Rzadka naklejka na lewej szybie Honda OK, piękna sprawa. Fajna szydera na początku z b16a9, uśmiałem się 😂

[@Mitcos]

Augustowka, Antoniewska no i Gocław gdzie mieszkam :) Na tym ślimaku nad Wałem do Fieldorfa uważaj. Raz nawet cysterna leżała na boku.

[@69lob]

Siema Fajny filmik Btw sa coraz lepsze

[@rafalsniegota6438]

W stanach jeździły takie Hondy i były bardzo popularne

[@sylweks1668]

Szkoda ze do piątego gena którego kiedyś miałem i uwielbiam do dziś nie za wiele oprocz wyglądu sie w tych samochodach zmieniło. Szkoda ze ostatni odcinek o furach do 2500. Fajna seria pomimo niskiej ogladalnosci

Nie ma tragedii, obejrzała się 135 tys. razy bez żadnej promocji

[@matys895]

Fajnie. Proponuję Forda Probe. Moze za 2500zl to malo zeby go kupic, ale jeszcze znajda sie slabe egzemplarze za taka kwote. Ciekawi mnie jak bys opisal to autko. Pozdrawiam.☺

[@outdatedTV]

To Mazda 626 kupeta z "komputerowym" zawieszeniem i inną budą. Miałem tą mazdę, super fura. Też nisko jak w gokarcie prawie i rewelacyjne prowadzenie.

[@m4rsj4n19]

nigdy jakos nie lubilem japonczykow ale to auto jest przepiekne po prostu

[@karoldanilowicz9469]

Blogo, fejm się zgadza! 😃

[@wojtekk2137]

Kto w 2021?

[@jerzymastalski254]

Bardzo dobrze ją pamientam

[@pronedpol8813]

Fajny odcinek.

[@BelfastBandit]

No mnie te przejście deski na drzwi w passacie B6 bardzo podoba..a tu proszę 88 honda już wyprzedzała świat o 20 lat

[@supra_enjoyer]

Nie tylko japońskie z lat 80, wolę swojego wczesno-2000 lata civica niż jakąkolwiek amerykańską czy niemiecką furkę z tego okresu, którą jeździłem. Tyle mechanicznej jakości nie miał żaden.

[@piotr3545]

Miałem taką. Jeździło się naprawdę fajnie ale... No ruda była i poszło

[@Urbex_Patriot]

I super film Ci powiem

[@0595michal]

3:19 W 406 w (biedniejszych wersjach) o której wcześniej wspomniałeś też zamiast pokrętła był suwak :)

[@JudeczoRRRo]

Polecam obaczić Hyundaia Coupe RD1 którego da sie kupić w tej cenie a jest super autkiem

[@gorry123]

Uwielbiam te muzyczki z Garageband :D

[@andrzejsz4773]

Ja chce jeszcze pozdrawiam

[@keicaam]

Miałem wycieraczkę tylnej szyby w Peugeocie 306 w wersji sedan.

[@molibdenish]

keicaam, mój ojciec miał Renault 19 Chamade też z wycieraczką tylnej szyby.

[@Blabus5]

2:20 już myślałem, że to dzwoneczek z AE86 informujący o przekraczaniu prędkości

[@Jankesss]

ja też właśnie initial d za mocno weszło hehe

[@krzysiek267]

A może filmik o Fiacie Siena? :D

[@mariusz8108]

A propos tylnej wycieraczki. W sedanie miał ją Peugeot 306,nie 406.Małe sprostowanie😋

[@johnnyenglish4695]

406 też niektóre miały.

[@mariusz8108]

@@johnnyenglish4695 To widocznie unikaty jakieś. Miałem kilka w życiu i się nie spotkałem, ale wszystko możliwe

[@johnnyenglish4695]

Najczęściej widziałem w lepiej wyposażonych wersjach z mocnymi silnikami, głównie sprowadzonymi z zagranicy.

[@bartoszakowski2173]

O wspomaganiu mogles dodac ze jest zalerzne od predkosci ale przygotowania brak a dwa gazniki hmm starania majace na celu dogonienie wtrysku

[@ulaoldak]

Ale widziałam, że kontrolę od paliwa to ma. W moim civicu v niestety nie dorobiłam się xD

[@ulaoldak]

Fuuuuck i ABS ;o tego też nie mam ;-;

[@marcindabrowski9911]

Jak to coś , przechodzi przegląd diagnostyczny???🤔🤔🤔

[@johnnyenglish4695]

Jeździ do "ślepego" diagnosty?

[@SttaSG]

Chciałbym żeby teraz tyle kosztowały

[@MrFeniks77]

Bardzo to ladne i porzadne,ale co z tego jak blacha z puszek po sardynkach. I kazdy japonczyk tak ma i to od dziesiecioleci. I to jest niezrozumiale - dlaczego w kraju otoczonym, slona woda morska robi sie tak slabe blachy? Co z tego ze mechanika pancerna - w aucie mozna sobie wymienic kazda czesc,ale gdy blacha w rozsypce to nie ma czego ratowac. A szkoda,bo taka prelude bylaby pieknym i cennym klasykiem.

[@turboromcio421]

Uwaga ciekawostka !!! w TICO tez sie tak zmyka drzwi na tzw klamke ;) koreańce tez byli sprytni :D

[@alexgrzes2562]

wlew paliwa, wspomnienie -astra F, tyle ze sie dobrze w baku trzyma, nie trzeba bylo wydlubywac, stal na srodku

[@darekp_02]

8:05 leżę i nie wstaje. Kuźwa mieszcz złomnik. Leżę ja pierdziele

[@jurgo11]

DOBRE pozdrawiam...

[@86mystek]

kiedy Toyota MR2? O tym aucie będziesz mógł powiedzieć znacznie więcej niż 12 minut

[@mario50o]

86mystek kupisz taką jeżdżącą za 2,5 kafla?

[@86mystek]

powiedział, że kończy z serią "2,5 kafla", więc? Zresztą Złomnik mocno się ograniczył robiąc taką serię, więc się nie dziwię :)

[@zetnakatel]

czy dobrze widzę i ten samochód na nawiewy na szyby boczne po długości z boczka drzwi ? to genialne. Ogólnie jest to pierwsza honda którą chciałbym mieć .

[@pawezogaa6672]

Civic IV też ma takie :v

[@egonn87]

po prostu genialne, tylko czy skuteczne?? Prelude mi sie zaaaawsze podobało :)))

[@pawezogaa6672]

skuteczne. Sam mam IV gen i na zaparowane szyby z boku jest super :v

[@krakralca87]

accord 7mej generacji tez ma taki podobny nawiew i dziala robi swoja robote zreszta wszystko tam dziala ani 1dnej awari nie mialem nawet bezpiecznika czy zarowki... wydech sprzeglo skrzynia amortyzatory wszystko wciaz fabryczne i nic tylko olej i filtry zmieniam... jestem wlascicielem od 2-ch lat 160 000 tys a silnik chodzi wciaz rowno cicho i aksamitnie benziiina rozrzad na lancuchu o wymiane nie trzeba sie martwic to moje 1wsze auto i wiem ze moim drugim tez bedzie HONDZIA :)

[@KITUS78]

Taaa, a na kierownicy już nie narysowali strzałek i nie napisali left i right żeby wiadomo było w która stronę kręcić. PS: Moja Impreza WRX też miała wycieraczke na tylnej szybie. Pozdro.

[@mrrm4005]

ale autko ciekawe w rzeczy samej :)

[@motoirek5908]

Zajebioza