Złomnik: Skoda 105 - pomiar przyspieszenia kalendarzem

Jeżdżę Skodą 105L. To najwolniejszy samochód świata.
Ważne linki: sklep.zlomnik.pl, fsoservice.pl

[@direct5779]

Metalowy Jezus i Fepleniący Zbigniew w jednym filmie. Takie Combo to się nawet inżynierom z Opla nie śniło.

[@luknefilm]

Gdzie Ty widzisz Jezusa?xD

[@eyesrightout]

Dzie je redachtóra Koziarra?

[@filipwind740]

Od Jezusa i Zbyszka to ty sie odpier.papier xd

[@kk2255aa]

myslisz ze Opel ma jakichs inzynierow ?

[@direct5779]

@@luknefilm Umyj oczy

[@galbraith69]

Miałem jako pierwsze auto 120L z 1984 roku. To były czasy :-) Naprawa linki od gazu na kostkę elektryczną by dojechać do domu ehh. Ale jak super wybierała nierówności :D Czechosłowacki demon prędkości - 120 to był max ile można było nią wyciągnąć, ponieważ ponad to już raczej horror ją prowadzić. Nie odważyłem się więcej. 120tka z resztą nie była taka wolna w przyspieszeniu, przekonał się o tym jeden delikwent wyjeżdżający z podporządkowanej :D

[@bettymegami]

Mnie udało się rozbujać do 145 na trasie z Brzezin na Rawę. Da się :) Z chłodzeniem prawda - non stop się rozkręcało i uszczelka pod głowicą co roku do robienia...

[@edwardzik4133]

@@bettymegami Skodzina przy `120km/h wyła niemiłosiernie ale po przekroczeniu tej szybkości stawała się cichsza

[@galbraith69]

@@bettymegami wiem że się dało ją rozbujać więcej, ale chyba bym musiał oprócz worku z piaskiem dorzucić płytę chodnikową do bagażnika :D Co do chłodzenia, tak wiem 2 albo 3x odpowietrzałem to cholerstwo ... nigdy więcej 12,5 litra płynu chłodzącego o matko...

[@damianchrzanowski9109]

Hej złomnik🖐🏻mimo, że nie mam dzisiaj urodzin to dzięki za prezent w postaci tego nagrania 😁mój ojciec miał dawno temu 105s w identycznym kolorze z 1983roku i bardzo miło wspominam to autko. Dodam, że na takiej skodzie stawiałem pierwsze kroki jako kierowca więc sentyment jest. Jeszcze raz dziękuję 👍🏻pozdrawiam 🖐🏻🖐🏻🙂

[@marcint2263]

14:14 Ach ten dźwięk odpalania 105-tki... Aż mi się przypomniało dzieciństwo i letnie podróże na tylnej kanapie, która choć była nieziemsko wygodna, to okropnie parzyła w upalne dni. Nie wspominając o braku możliwości otwarcia tylnych szyb (wersja S). Mimo to bardzo dobrze wspominam ten wóz i właśnie dlatego moim pierwszym autem została Felicia z niemal tym samym silnikiem (nawet brzmi podobnie :D ). Ta 105-tka zamulona strasznie. Nasza do 60 km/h zbierała się całkiem nieźle. Potem już było ciężko, a przy prędkości 110 km/h hałas był niesamowity (zwłaszcza z tyłu) :D

[@TheMadmat76]

Spojler z tyłu chwytał powietrze żeby chłodzić ten biedny silniczek ,a w moim mieście Gdańsku ten model miał ksywę ,,balia,, właśnie od super bagażnika który nastrajał do zatankowania go wodą i kąpieli . |Czuwaj!

[@sportivo_awd]

40 lat temu był to obiekt pożądania. I choć trudno w to uwierzyć ale były to niezawodne pojazdy. Oczywiście przy odpowiednim traktowaniu, serwisowaniu (nie tylko wymiana oleju) ale tu przesmarować, tam przeczyscic, podregulowac itp). Skody nie gniły jeśli były dodatkowo zabezpieczone antykorozyjnie. Nie były tak dynamiczne i zrywne jak Lada 2107 ale np wersja 120L z skrzynią 4 stopniową pozwalały utrzymywać komfortową prędkość 90km/h. Przy tej prędkości samochód był całkiem stabilny (jak był obciążony) a hamulce (z przodu tarcza) całkiem wydajne. Spalanie paliwa od 6 do 10 (trasa /miasto). Ogrzewanie słabe, silnik jak zimny nie miał siły jechać, ssanie ręczne. Luksusem byly żarówki H4 w lampach przednich, radio i opuszczane tylne szyby czy pasy statyczne (które kiedyś trzeba było zapinanc tylko na drogach szybkiego ruch). Rozkład nas był ciekawy, niby ciężki tył i napęd na tylną to jest nadsterowność. I tak było jeżeli odciążony przód był wstanie nadać kierunek jazdy. Innymi słowy w sytuacjach ekstremalnych (ślisko po deszczu, zima) podsterowność mieszała się z nadsterownoścą. Jeżeli chodzi i dynamikę to testowany egzemplarz jej nie ma (wiek + LPG) wspomniana 120L z '88 miała około 50km i setka była do osiągnięcia w ok 20s, v max licznikowe 140km/h. Największym problemem był brak momentu obrotowego. Trzeba było redukować by pokonać wzniesienie. Miło wspominam ten samochód bo nauczyłem się przy nim mechaniki i podejścia do motoryzacji od podszewki. Jest to podobny sentyment jak w przypadku fotografii analogowej klisza, ręcznie regulowana ostrość, czasy naświetlania odczynniki, ale wraca się do niej tylko wspomnieniami. Pozdrawiam.

[@Tomur]

Zlomnik,Motobieda i Blogo Top Gear Warsaw zróbcie :D

[@claytonmoorawa9512]

"To jest Ferrari wśród Skód"

[@korzbro35]

Jak już to raczej Porsche, a nie jakieś włoskie samozapalające się czerwone łajno :) A w przypadku Rapida/Garde to porównanie jest jeszcze bardziej trafne.

[@spavatch]

@@korzbro35 - to był cytat z filmu...

[@korzbro35]

@@spavatch A to nie wiedziałem. Niedawno mnie z piwnicy wypuścili tak że nadrabiam dopiero.

[@colorofroad9174]

rzeczywiście przewaga Skody nad FSO miażdżąca- tym modelem zgarnęli wszystko co tylko mogli! Rozbili bank! widać w tym modelu kontynuację przedwojennych projektów.... subtelność, elegancja, kwintesencja lekkości i dobrego smaku, nie to co Polonez Absolutnie nic dziwnego, że VW wybrało Skodę - poczucie estetyki zawsze łączyło Czechów i Niemców! Nic też dziwnego, że audi a7 ma podobnie opadający tył jak ta skoda - ponadczasowy, zachwycający projekt!

[@Suchizm]

Uwielbiam filmy Złomnika za jego oryginalność bez poprawek pociąg w tle nie przerywa no i tłumaczenie czyta po Polsku tłumaczy po Czesku metafora taka he to jest zaje... :) Zegary zgadza się w ciągnikach rolniczych ursus były zegary Czechosowackie są takie same jak w skodzie 105

[@_.1.3._1.2._]

jednym plusem tej szkody jest to ze skrzynia biegów może posłużyć do malucha jak wlozysz silnik 1.2, ale żeby znaleźć taka skrzynię to trzeba się napocic

[@agnesj17]

Hm miałem ale 105s. Aby polepszyć osiągi wkładasz gaźnik od skody 120 i w trakcie wyprzedzania ciągniesz ssanie. Moja po remoncie 140 km/h maluszek nie dawał rady. Nie miałem otwieranych szyb z tyłu, miałem parciany pasek. Siedzenia mega wygodne, kolor wściekły pomarańcz. Wrażenia nie do opisania. Pozdro.

[@colorofroad9174]

Już wiem skąd tyle krytycznych uwag co do Poloneza, do Ciebie ten samochód po prostu pasuję! Strzał w 10tke! I mentalnie i wizerunkowo! Jeszcze ten drugi cymbał MotoBieda snujący fantazję o wielkiej przewadze TECHNOLOGICZNEJ Skody nad FSO;) i jako, że te śmiałe modele - jak to coś - zagwarantowały skodzie bytność pod skrzydłami VW . Zupełnie zapominając o hiszpańskiej marce SEAT która podobnie jak FSO klepała WYŁĄCZNIE LICENCYJNE modele!

[@Muzaa-jw7cg]

W porównaniu z Polonezem, Fiatem 125p czy 126 wartburgiem mimo że mam 36 lat tymi wozami jeździłem. Skoda powolna ale pewna. Skoda nigdy się nie psuła prędkość 85 km i jeszcze bym ją ujeżdżał ale młoda noga..... A tak na marginesie Polonezem naklepałem przez 5 lat 4oo.000. tyś na wąskim z gaznikiem caro z 93 z lpg. Studencki wóz, 115 km dziennie w jedną stronę. Lpg kosztowało 0, 95gr.... przez 5 lat. Ale skoda lepsza.

[@qhardyq]

końcówka najlepsza z kalendarzem :D

[@vonplumke]

"czeski kruzer" ROTFL

[@KOMANDO44444]

Samochód podobny do czołgu, ale ma swój urok. Jeśli komuś spodobała się taka Skodzina to zapraszam, bo akurat mam na sprzedaż pomarańczową strzałę :D www.otomoto.pl/oferta/skoda-105-skoda-105-rocznik-1981-stan-bardzo-dobry-ID6CO9Km.html#_=_

[@DonCorleoneKR]

Dwie "ciekawostki": -To porównanie do Renault chyba średnio trafione, ja bym porównał raczej do tylnosilnikowych VW z tamtych czasów i tu się pojawia pewna teoria... Ponieważ w 1961 roku VW przegrał proces z Tatrą, która była własnością Czechosłowacji i musiał w wyniku tego oddać im kupę hajsu... A 3 lata później pojawia się Skoda 1000 MB, która ma mnóstwo elementów łudząco przypominających te z np. garbusa w dodatku skatalogowanych w praktycznie identyczny sposób. A jakby tego było mało to jeszcze rozstaw śrub 4x130. Ciekawy zbieg okoliczności... -Skoda bardzo dużo zmieniała w swoich tylnosilnikowych modelach. Było tego naprawdę mnóstwo wersji często mocno różniących się mechanicznie. Generalnie jakbyś porównał tą przedliftową 105 do jakieś późnej Skody 130L to są to praktycznie dwa różne auta. Mają inny silnik, skrzynie, zawieszenie, hamulce, całe wnętrze (deska, fotele, boczki), układ kierowniczy itd... Niestety im lepsza wersja tym trudniej ją kupić i znaleźć do niej części... Ale miałem tych Skód trochę i taką 130 to już można normalnie latać jak współczesnym autem.

rzeczywiście w chuj podobne do VW, tylko że silnik inny i nadwozie inne

[@DonCorleoneKR]

@ no silnik to akurat była czechosłowacka konstrukcja z mokrymi tulejami, na którą chyba nawet Francuzi brali licencję. A nadwozie... No cóż... Chcesz dyskutować czy bardziej podobne do 742 jest Dauphine czy typ 3? Bo nie rozumiem. Chodziło mi bardziej o podobieństwo mechaniczne.

[@janusz3211]

Nissan Bluebird. Mam nadzieję, że kiedyś się pojawi.

[@mantrajack3549]

Ale otwieranie maski bagażnika przedniego na bok, to w sumie nie jest taki głupi pomysł. :) Zajęty zawiasami jest tylko bok krótszy, a do całej przestrzeni bagażowej ma się bezproblemowy dostęp :)

[@papatz8097]

dawno Cie nie sluchalem to se pomyslalem, ze wlacze po miesiacu jeszcze raz.

[@ArtMacabre197]

Czekam na Skodę Tysiąca Małych Boleści :D

[@alexlipicz7787]

Witam i z gory pozdrawiam! Mam pytanie do Szanownego Pana 'Zlomnimierza', czy mozna by bylo zamontowac kamere, ktora polem widzenia ogarnac by mozna nie tylko panska facjate ale rowniez droge ktora sie Pan porusza. Takie pytanie, taka sugestia(?).

[@Norbeeification]

Drogi Złomniku, zapewne chodziło Ci o trylinkę (nie "trelinkę"), czyli kostkę chodnikową opatentowaną przez zacnego polskiego inżyniera Władysława Trylińskiego. A zmieniając temat mogę Ci zaproponować do recenzji moje Audi 100 C4 z 1993 roku z silnikiem 2,8l V6 (Łomianki). Jak byłbyś zainteresowany daj znać :) Pozdrawiam!

[@patrykgurgul5581]

Skoda- simply clever.

[@korzbro35]

Na 105-tkach mogłoby być "clever, but not simply" :)

[@Cnt_Hide_]

"Nie ma żadnego znaczenia, gaz śmierdzi " yeeeeet

[@swital4]

Na tej miejscówce w październiku był zlot karawanów pogrzebowych :D

[@adamkaras9959]

10:40 Bo to jest ten wzmocniony! ;)

[@rachelbluwstein489]

Zlomnik z przeklinajacym bejbifejsem, fajnie.

[@Maxii909]

z Jezusem :D

[@maxxk6004]

Bejse hohen music być

[@Hubert4515]

4:24 jak ktoś chce pominąć czeskie pierdzielenie

[@Wiciu2363]

Sam się pomiń! To bardzo ważne informacje!

[@DanielTests]

4:12 Się kurwa wystraszyłem (patrz po lewej stronie)

[@JanKowalski-fu8uj]

Chryslera PT Cruiser się wystraszyłeś?

[@DJMarcin111222]

Nie rozumiem oco Ci chodzi

[@JanKowalski-fu8uj]

Czego wystraszyłeś w 4:12 po lewej stronie? Złomnika ni stąd ni zowąd? Ale w 4:12 Złomnik znajduje się bliżej prawej krawędzi kadru niż lewej.

[@DJMarcin111222]

@@JanKowalski-fu8uj Jprdl no normlanie można posrać się ze starchu

[@JanKowalski-fu8uj]

@@DJMarcin111222 No dobra, ale czego się wystraszyłeś?

[@1616Luke1616]

Mieliśmy taką niestety skończyła na drzewie. A zegar od temperatury cieczy pasowały do Zetora 7211 xD

[@wichstos]

Palimy i jedziemy. Wy wiecie i my wiemy.

[@MarcinWiesniakQuantum]

To ile ma do setki i co można zrobić z poziomu aplikacji?

[@PaweL.P]

Witam,miałem podobną Skodę, model 125 ,wspominam z sentymentem 😀😀

[@onionridetv]

Hahah wysyp dobrych tekstow, przyspieszenie rowerzysty, czeski design jak brytyjska kuchnia haha

[@wojtekkoslacz2998]

ten przełącznik kierunkowskazów wygląda dokładnie tak samo jak w zetorze 7211xD

[@tomaszdemartino]

Chcialbym mieć takiego kolege jak złomnik

[@szeregowiecspawacz]

Redaktorzy Zdeněk Lomniček i MotoChudoba na jednym filmie. 😊 PS. Czekam na dodanie czeskich napisów do filmu.

[@wojtuuus]

Drogi są niebezpieczne, dlatego trzeba jeździć szybko, by czas przebywania na drodze skrócić do minimum.

[@eyesrightout]

Nowatorska myśl, jakże trafna. Strefy "30" to zachęta do terroryzmu i zabijania 😉

[@eyesrightout]

@Krzysztof Sobała Ci z klubu "27" jednak trochę przesadzili

[@Robert.N]

trzeba mieć auto które nie potrzebuje żadnej drogi ;)

[@Metin2PLTYTANIS]

Powiedź tak policjantom jak cię zatrzymają :)

[@Belmondo123]

Mniam

[@krzysiekp.9302]

Jak zobaczyłem przyspieszenie liczone kartkami z kalendarza to myślałem że spadnę z krzesła. Zlomnik jesteś jedyny w swoim rodzaju. 👍

[@jezusm1040]

Na mnie większe wrażenie zrobił redaktor Zbigniew nadający z tylnej kanapy przez uchylone okno. :D

[@5Dale65]

Ona ma coś zjebane z tym LPG. Aż tak wolne to one nie były. Przecież ta z filmu to pierwszej lepszej górki nie weźmie nawet na trójce.

[@szalinsky93]

@@5Dale65 ano, wujek miał 105 w kolorze "wyblakły żółty" jeszcze na okrągłych lampach z przodu i wąskich tylnych i tak do 140 się potrafiła rozbujać

[@michalkolodziejski2893]

wsiadanie do bagażnika - świetny pomysł, powinno być w kazdym teście !

[@pawelbroda7391]

Tak to było super. Ale dlaczego nie ma dźwigni do uciekania z bagażnika ? (Takiej jak w Crown Victoria Mercury Oldsmobile Riviera)

[@klakierklakier59]

@@pawelbroda7391 No jak to nie ma ? zobacz ze zamki mają flaki na wierzchu , tam wisi linka i drut do otwierania , wystarczy pociągnąć.

[@pawelbroda7391]

@@klakierklakier59 ;-)

[@captainamerica6589]

Taki trochę test wsiadania samemu przed sobą mu wyszedł...

[@kamilchruscicki4207]

Kurde a jakby się zatrzasnał 🤣

[@jasnakwa]

KONEC Wystąpili: Motobieda Skoda 105 Złomnik Reżyseria: Zdenek Smetana

[@Wujek937.]

Płazowyż

[@fjdivvjsnsna]

Zdenek Smetana, młodzi nie wiedzą o co chodzi ;) Fajnie, że przypomniałaś:)

[@kastorgelbau]

*Vystupowali; režiséria

[@geodeta7225]

Krtek

[@PokoleizKuleckim]

Jeszcze "Stich" i "Zvuk".

[@Tasmanian_D3vil]

Te wstawki z kalendarzem - mistrzostwo!

[@jerryl6634]

Lipa ten materiał, kompletny brak znajomości tematu! Skodę 105 prowadzi się tylko w kapeluszu!

[@kubakoch876]

XD Pokaż więcej

[@marcin6898]

Złomnik, proszę przetestuj Tarpana najlepiej tego z przesuwaną ścianą grodziową, proszę 🙂

[@aldepeche]

tarpana bym chetnie obejrzal. w sumie dfajny byl

[@szymonw.4714]

Przecież to wyglądało jak pudełko zapałek projektowane przez dziecko z zezem

[@Calm_KidsTV]

Złomnik mistrzem TURPIZMU - brzydki prowadzący, brzydki samochód i brzydki krajobraz😃Sztuka w czystej postaci.

[@basiorpiotrek]

Masz rację 😀

[@MrMerlinos]

@@basiorpiotrek qrwa ch rypi....gorzej jak to auto

[@mariuszborowski2646]

Trafna uwaga. Zobaczycie, lewaki go zabalsamują razem z tą czapką naciągniętą na okulary i postawią w Muzeum Sztuki Nowoczesnej.

[@steelmarillion]

Nie obrażaj Skody

[@KampervanemPrzezAmerykę]

Dzięki za ten test, łezka mi się w oku zakręciła. Miałem Skodę 105 przez 4 miesiące, w czasie oczekiwania w Austrii na wyjazd do USA. To była zima 1981/82, niewiele już pamiętam z tego jak to auto jeździło, ale jedno zapamiętam na cale życie - jadąc około 100 km/h na leciutkim łuku, którego normalne auto nie powinno nawet zauważyć, Skoda zaczęła wyprzedzać sama siebie i nagle tył auta zapragnął być na czele pojazdu. Na szczęście skończyło się na strachu, a ja już więcej nawet nie próbowałem osiągać tak zawrotnych prędkości. Zalety auta? Przez kilka dni byłem bezdomny, a spanie w Skodzie zawsze przyjemniejsze, niż spanie na ławce, poza tym dobrze trzymała wartość - kupiłem ją za sto dolarów i po 4 miesiącach sprzedałem za identyczną sumę. Pozdrawiam.

[@pawea6368]

Absolutnie nie rozumiem dlaczego Cię subskrybuje, a już w ogóle nie pojemuje dlaczego oglądam.

[@thinktankpolskathinktankpo9883]

ja oglądam bo zawsze warto zobaczyć że los kogoś bardziej skrzywdził niż mnie

[@zichermarek]

Bo jest The Bestciak!!!

[@komentobotak3084]

Mam to samo

[@lukaszrabiniak6307]

To ma nazwe: Syndrom sztokholmski. Tez to mam. Jeden robi filmy na góra 30 % a drugi sepleni. A ludzie dalej ich subskrybuja i ogladaja tracac swoj bezcenny czas.

[@pedroLasVegas]

Przestań go hejtować.

[@VintageLynx]

Škoda 105 L? That's my car! Still running after 32 years. Solid.

[@arkadiusztrzesniewski4237]

Very nice car indeed. Keep this vintage ride in good shape, bro.

[@vaxel7]

Ten koleś mi bardzo przypomina Złominika

[@ms-ht1cj]

Pewnie się nim wzoruje 😀

[@erykartmam2084]

Miałem taką skodę i aż tak wolna nie była. Dało się ją rozpedzić do 140. Ta chyba przez ten gaz jest zamulona.

[@english-is-fun]

dokładnie

[@mateuszcurita7198]

Albo miałeś 120

[@paszczakzioomistrz4408]

Zwężka robi swoje, ale to auto nawet nowe było strasznie powolne PS Ale brzmienie zawsze było w dechę

[@erykartmam2084]

Miałem 105 s z 1988 roku. Bieda wersja z jednym lusterkiem, bez pasów z tyłu, bez otwieranych szyb z tyłu, do zamykania drzwi były paski parciane.

[@eyesrightout]

Jak to do 140, jak ta 40 sekund do 80 idzie? Te 140 to chyba z górki, i między 2AM a 2PM

[@dumphoneuser800]

Jak zmienić lektora na polski? 🤔

[@michalwarmbier4113]

Hehe

[@karolborowiecki2996]

Hahaha

[@pawekrzysztof1677]

Kupić książkę.

[@eyesrightout]

"Idź stąd pies". Blogo wypełzł na szosę... 😉🤣

[@tommylemony820]

5:35 amator, ciało należy najpierw pokroić piła motorową wtedy wejdą nawet ze dwa, optymalizacja Panie Zlomnik

[@tommylemony820]

@@twzygmunt1111 zależy gdzie kroisz, można sobie zrobić mały namiot z folii jak Dexter żeby nie chlapało ;)

[@MichalT]

Dokładnie! Mój ś.p. Dziadek woził tym śmiało tusze wieprza takiego naturalnego wiejskiego! Wielkość jak człowiek. Kwestia tylko poćwiartowania! 😏

[@Metin2PLTYTANIS]

Dzięki za wskazówkę , bo właśnie mam tu jednego trupa i chce go zamknąć w bagażniku mojej 105 , ale w całości się nie mieści

[@MichalT]

@@Metin2PLTYTANIS Spoko. Rżnij go! Tylko równo! 🔪

[@nightrider6243]

a co w przypadku kiedy ktoś chce przewieźć żywego człowieka?

[@KubaERC]

Kiedy Złomnik mijał się z multicarem zrozumiałem, że Złomnik testujący multicara to jest to, co chciałbym zobaczyć przed śmiercią 😄

[@Z19DT]

Koniecznie z węglem na pace 🤗

[@LubieStareGry]

BLOGOMOTIVE MYŚLI, ŻE 105L TO POJEMNOŚĆ SILNIKA

[@91maniekg]

Akurat 105 to wlasnie oznaczenie pojemnosci ;)

[@Mr1999romano]

@@91maniekg hahaha moze chociaz raz ma racje

[@korzbro35]

@@91maniekg To chyba był meta-żart, brakuje tam na końcu "No, wait..."

[@GamezCreaTiV]

O cholera, komentarz Schiza.

[@BLKPNTR79]

To jest korek od taniego szampana;) spożywałem:) Korek od taniego wina jest inny;) spożywałem:)

[@TheWoojtek26]

Złomnik to nasz polski David Beckham :D

[@NRG2K00]

@@Frrrrrrrrl Jeremiasz Klakson

[@ozone9473]

raczej Heidi Klum

[@eyesrightout]

Brakuje First Lady, takiej złomnej Wiktorii

[@mariokempes6068]

Raczej Molibdenowy Mateusz a MotoBiedak Wścieknięty Wąż

[@jakubkowalewski1380]

Bardziej taki nasz ladyboy

[@piotrpiterek5569]

Takim sprzętem w 1985 roku z rodzicami pojechalismy do Czechosłowacji. No to ogladamy. Dzieki za filmik

[@camillopesce1694]

Wróciliście już?

[@claytonmoorawa9512]

@@camillopesce1694 xD

[@piotrpiterek5569]

@@camillopesce1694 nie. Nie mozna wrzucić 3 jki

[@kopnijkota]

Z Cieszyna to nie wyczyn.

[@LordWisienka]

Dojechaliscie już?

[@noraretrouciech]

11:17 na otwarciu M1 w Czeladzi byliśmy z ojcem sto piątką. W miejscu zgięcia rury wybieraka pękło w cholerę i rozleciało się na amen. Stary szukał spawaczy po blokowiskach a ja siedziałem w aucie jak deszcz lał. Ależ to było przeżycie... Przez tę rewizję gościu migomat włożył, obspawał rurę i wróciliśmy do Cieszyna. Ogólnie to kupiliśmy tylko skrzynkę na listy ale i tak się opłaciło 🤣 Takie czasy były 🤷🏿‍♂️ 13:43 te listwy progowe 😍

[@korzbro35]

Ten wóz to właśnie generator takich przygód :)

[@noraretrouciech]

Korz Bro - ile razy się przegrzewała to nie wspomnę😁

[@korzbro35]

@@noraretrouciech A to już kwestia zaniedbania musiała być, głównie zasyfionego układu chłodzenia. Wiem że to częsta przypadłość, ale NIE z winy konstrukcyjnej. Najprawdopodobniej z powodu żydzenia na płyn, wymiany, pompy itp. No na logikę - weź zagotuj 12 litrów płynu małym niewysilonym silniczkiem jeszcze w dużej komorze, gdzie ma spory przepływ powietrza.

[@noraretrouciech]

Korz Bro - nie no, raczej. Dostępność płynu lub wody destylowanej była słaba... i przeświadczenie, że skoro jest tak dużo płynu to zwykła woda też może być. Natomiast w przypadku naszej sto piątki to było jakoś tak, jak ojciec wracał z Zamościa do Opola. W środku nocy wpadł w roboty drogowe- hałda piachu. Posiłkował się wodą ze studni od gospodarza. A że wody po przyjeździe nie wylał i na płyn nie wymienił... 🤷🏿‍♂️

[@korzbro35]

​@@noraretrouciech To prawda, takie czasy były że trzeba było gęsto improwizować, coś tam jeszcze pamiętam choć na szczęście ominął mnie już ten wspaniały system. Tylko š(z)koda dobrej marki że przylgnęła ta naklejka iż silniki lubią się przegrzewać. No to weź kup nowe auto i wrzuć trochę błota do układu chłodzenia. Zobaczymy co się stanie ;)

[@karoleczek194]

Same nowe wozy lata 90te xD

[@korzbro35]

:D

[@tirexrmp]

w moim bloku mieszka właściciel ujeżdżający identyczną 105 (ale w uboższej wersji S) jako daily. nie ma prawego lusterka i szyby w tylnych drzwiach się nie opuszczają ;) co ciekawe, wciąż ma czarne blachy pochodzące z 1983 roku. bardzo mnie to fascynuje - zarówno fakt jeżdżenia jednym samochodem przez blisko 40 lat, jak i to, że wspomniany blok wybudowano w '81 (nie dotarłem jeszcze do informacji, czy oddano go do użytku w tym samym roku, czy już może w '82), więc - jak mniemam, jest to jedyny samochód będący tutaj od początku. w międzyczasie grzebałem w sieci i odnalazłem ją na archiwalnym zdjęciu z 1995 roku, potem na satelitarnym z 2007, a sam mieszkam tutaj od '14 - wciąż jeździ, wciąż żyje, nie kitrając się po garażach jak jakiś leszcz :D

[@korzbro35]

Szacun dla typa! A ile ma lat?

[@damianm575]

To było pierwsze auto w mojej rodzinie. Sporo fajnych wspomnień. Mieliśmy taką pomarańczową. Ten "spoiler" z tyłu służył do łapania powietrza i lepszego chłodzenia komory silnika. Pod nim są otwory. Wcześniejsze wersje miały takie kratki na ścianie tylniej. Układ chłodzenia miał 12ltr, chłodnica z przodu(dla teoretycznego lepszego rozkładu nas, wcześniejsze wersje 1000mb miały chłodnice z tyłu), ale i tak był mało wydajny.W tym bagażniku woziliśmy naprawdę dużo i ciężko. Strasznie gniły w niej progi, ale i tak miło ją wspominam. Lepiej wyciszona od poloneza i fiata 125p. Nn

[@marcink9348]

Mama miała taką samą!

[@SebeG83]

W naszej gniły też przednie błotniki, bo fabryka nie zamontowała nadkoli :D Ale też miło wspominam skodzinkę.

[@colorofroad9174]

teraz taki tył ma audi a7 :)

[@andrzejkowalski5496]

@@jareknowak8712 Tak masz piękny teraz samochód? Hahaha.

[@sebastiantarasiuk3791]

Blogomotive myśli że 105L to nowy zespół hiphopowy

[@krzysztofmorawski3021]

6:22 czyli przy drift'cie trzeba uwazac bo maske moze wystrzelic

[@aleksanderlubenczuk5852]

Je pěkně slyšet, že jsi vzal rodileho mluvčího. Jako obvykle zlomnikův díl na evropské úrovni. Jen tak dál

[@arturwawrzyn1926]

Gałka dźwigni zmiany biegów z prawdziwego plastiku 😄

[@phi293]

Pamiętam jak mój ojciec miał taką Skodę 105L, dokładnie z tymi światłami tylnymi w kształcie żelazek. Jak miałem z 8 lat jechaliśmy nad morze, z tyłu siedziałem jak pan. Oczywiście jechaliśmy nocą, żeby był mniejszy ruch. Gdzieś na Pomorzu budzi mnie ojciec - patrz, jedziemy 140! Naprawdę jechaliśmy tyle. Nie mam pojęcia jakim cudem, może tam był jakiś inny silnik... Drugie wspomnienie: 30 stopni, lato, jedziemy nad zalew. Stoimy w olbrzymim korku. Skodzina się przegrzewa co 30m. Jak zgniła, ojciec kupił druga odrobinę nowszą i przełożył do niej silnik na podwórku, żeby przynajmniej serce miała to samo, tak ją kochał...

[@tombouu]

dobrze pamietasz. Ten silnik tutaj tototalny szrot z LPG który z zasady zabiera 20procent mocy minimum,.. sPRAWNA wyciagała licznikowe 140

[@tombouu]

@@jareknowak8712 dokłądnie,TATA dawał rade,nie to co ten dyletant złomnik co ledwo do 80ki dociaga

[@tombouu]

@@niesluchamwackow2137 dobrze pisze, w dzien lata 90te był juz ruch a eSek zadnych wszystko wąskie przez miasta wsie i ruch w dzien był,pamietam dokłądnie, tez sie w nocy jezdziło

[@phi293]

@@niesluchamwackow2137 Jestem z rocznika 90, myślę że ojciec skodzinę miał do około 2005 roku :) A to był 96-99? nie pamiętam... tylko taki flashback :)

[@tombouu]

@@niesluchamwackow2137 pewnie masz inne ode mnie wyobrazenie ruchu. Dla mnie i z tego co pamietam,w latach 90tych w niektóruch rejonach było juz stanie w korkach.Niestety.W moim okolicach to pamietam nawet korki juz w latach 80tych,potem juz tylko gorzej.

[@misiukisiu]

Skoda miała jaja w czasach słusznie minionych. Nie była naturalizowanym fiatem, renaultem czy dkw. Czapkę powinieneś zdjąć przed tą konstrukcją oryginalną (marudzisz zwykle że motoryzacja teraz taka homogeniczna). edit bomb: • sam sobie odpowiedziałeś po co było boczne otwieranie bagażnika - można było manewrować z oversizowym ładunkiem; • spojler ma sitko na krawędzi, więc niczego nie dociska, tylko wciąga zawibrowane powietrze do komory pod klapą:-) edit: albo wypuszcza! • nie ma zagłówka ale prędkość maksymalna na poziomie malucha; • nie widziałeś nigdy krokodyla;

[@Micha-dx2xw]

Warto dodać że było to auto produkowane od lat 70. Ostatnie wersję miały jedynie inny gaźnik, głowice, układ kierowniczy i tylne zawieszenie. Cała reszta to ciągle były lata 70 więc z takimi autami powinno się skodisze porównywać.

[@korzbro35]

Jedno sprostowanie: spojler pomagał wywiać gorące powietrze z komory, nie zassać. Chyba "w Jałowieckim" był pokazany taki schemat przepływu powietrza. Zresztą sprawdzę.

[@gorki855]

Ale bym obejrzał Twój film o Multicarze

[@krzysiekpublic6437]

Jeździłem taką skodą i robiła setkę w 23s. Jak na tamte czasy nie było tak źle. Twój egzemplarz najwidoczniej ktoś zepsuł pewnie gazem.

[@iw5757]

Moja mama posiadała Skodę 105s. S oznaczało standard a nie sport, ale jeździłem nią po wsiach w zimę stulecia 1979 roku i spisywała się doskonale. Do lekkiego przodu się przyzwyczaiłem i wcale mi nie przeszkadzał. Klapa bagażnika otwierana w bok też się sprawdziła. Raz jadąc Skodą ulicą Bułgarską w Poznaniu, zobaczyłem że ktoś wyrzucił na śmietnik dziewiętnastowieczny kufer o rozmiarach podobnych do lodówki. Oczywiście załadowałem go do bagażnika i bez problemu zawiozłem na Osiedle Kosmonautów. Kufer w pracowni malarskiej stoi do dziś. Wtedy trudno było kupić nowe opony a stare były łyse więc można było za nie otrzymać mandat. Poprzedni właściciel był taksówkarzem... Mama kupiła gdzieś używane opony z dobrym bieżnikiem ale nie wiem dlaczego wychodziły z nich druty, które czasem przebijały dętkę. Jedna z tych opon wystrzeliła mi przy prędkości 80 kilometrów na godzinę ale auto było na tyle stabilne że zatrzymałem się bez problemu. Skodą na śniegu robiło się efektowne poślizgi. Dobrze wspominam to auto. Teraz mam Fiata Seicento, nim takich poślizgów nie zrobię

[@Blth199672]

Dzień dobry, fajnie byłoby zobaczyć w tej serii Citroena C15. Pozdrawiam :)

[@MrPeteragent]

No i masz.

[@konradglibowski617]

Nie wspomniałeś o absolutnie unikalnej kolorystyce tych samochodów jakkolwiek wybór palety nie był duży, tak pomarańczowo-czerwony , lub seledynowy kolor mają w sobie pewien konkretny smaczek czasów. Znałem dwóch właścicieli skód 105- jeden miał blisko 100 lat nie widział prawie nic ale jeździł i kiedyś swoją strzałą przestworzy wbił się na autostradę pod prąd i przejechał coś koło 60 km niestety już odszedł ze świata, był znakomitym stolarzem i tą skodę przedliftową miał chyba dłużej niż ja żyję. Drugi z właścicieli którego zapamiętałem, zawsze prosił by ktoś z nim jechał z przodu - właśnie po to, by wyrównać nacisk na osie patent z płytami chodnikowymi pod maską też widziałem podobnie jak regularne problemy z odpalaniem zimnego silnika i wyciekami...

[@mrsilesian3552]

No to tak jak FSO 1500, do wyboru każdy kolor, pod warunkiem że to będzie "piasek pustyni" albo "szara szarość".

[@konradglibowski617]

@@mrsilesian3552 patrząc na dostępną paletę polskich 125p mam wrażenie, że pozostanie przy oryginalnej palecie nie było tak znowu głupie.

[@albi2k88]

Jeszcze w 2012 roku policja zatrzymała 83 letniego mężczyznę który taką Skodą wiózł zamrażarkę z przodu. Tytuł artykułu (ze zdjęciem) do wygooglowania "Wiózł zamrażarkę samochodem. Nic nie widział" bo nie wiem czy tutaj nie ukryje mojej wiadomości z linkiem bezpośrednio. EDIT Ktoś wrzucił link w odpowiedzi i go widzę, więc pewnie nie ukrywa.

[@konradkaczmarek5992]

tvn24.pl/wiadomosci-z-kraju,3/wiozl-zamrazarke-samochodem-nic-nie-widzial,281982.html?h=1c02

[@tomaszprzyczyna4941]

@@konradkaczmarek5992 to bylo prawdziwe"ferrari wsrod skod' wersja Skoda 125L lub 135L

[@adamopuch7297]

Pasów to ani nie zapinaj bo I tak podczas wypadku zgniecie Cie po silnik. Mój tata miał dwie takie skody. Tak zjebanego auta nigdy nie widziałem. Kupił skode bo mu zastava 1100P zgniła. Zastava 1100 bije skode na głowę!!! Tak się zastanawiałem czemu nie nagrasz przyspieszenia do setki ale przy 60 już zrozumiałem. Pozdrawiam ZAWSZE GRATEM :)

[@tombouu]

bo ten tutaj jest zkastrowany lpg i uszkodzony, oryginał setka w 23-24 s

[@funksik]

Dobrze się tego słucha w Czechach :) Miejte se.

[@maliszep]

Zlomnik sie nie zna. pl.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_742 Ten samochod powinien przyspieszac w 23 sekundy do 100km/h, a nie w 35 sekund do 80km/h. Testowac upodlony egzemplarz i wyciagac wnioski co do calej serii... Hell Yeah!

[@korzbro35]

Prawda, zagazowany, pewnie nie wyregulowany... kalendarz i tak potrzebny do pomiaru :) ale nie pół minuty do 80!

[@zarchiwumxd]

Napis na budynku kolejowym "garbuz" XD

[@kacperkacper7586]

Xd

[@tomcze8574]

Cudo auto. Bajka "sąsiedzi" moja ulubiona. Zawsze spiewam jak mam coś do zrobienia w domu :)

[@adamdabrowski9513]

Nie przelaczyles na benzynę to się nie liczy...

[@proszek152]

Uważam że " motobieda " i " złomnik " to dwa kanały na których jednocześnie mógłbym oglądać i słuchać o tym samym aucie, każdy z nich ma swój przekaz - na swój sposób. Uwielbiam ich oby dwóch. Propsy oraz wielki szacun. Uwielbiam was.

[@tomiradziowski7934]

Przy czechosłowackim poszedłem zrobić sobie chleb z masłem i cukrem.

[@filips3874]

Przy czym ? 🤔

[@tomiradziowski7934]

@@filips3874 haha przy języku czechosłowackim ....kiedyś taki istniał.

[@filips3874]

@@tomiradziowski7934 Taki język nigdy nie istniał. Od czasów Pierwszej Republiki Czechosłowackiej były projekty(!) ( sztuczne i odgórne rzecz jasna ) ujednolicenia czeskiego i słowackiego. To jednak nie weszlo realnie w życie.( poza o ile wiem, wojskiem/armią gdzie w krótkim okresie kazano żołnierzom posługiwać sie jakimś rodzajem połaczonego czeskiego.i słowackiego) Druga sprawa - nomenklatura w czasach powojennej, komunistycznej Czechosłowacji. Tu ze wzgledu na podkreślenie jedności państwa funkcjonowała oficjalnie nazwa "język czechosłowacki" ,jednak w rzeczywistości Czesi mówili po czesku ,a Słowacy po słowacku. Ktos powie ze sie czepiam o niuanse , ale jako mieszkaniec pogranicza uważam ze warto takie subtelnosci podnieść. Pozdrawiam . 🙂

[@tomiradziowski7934]

@@filips3874oczywiście zgadza się ,tak mi się napisało jak (jeszcze istniała Czechosłowacja). I trochę wprowadziły mnie w zadumę te napisy na licznikach skodzianki. Czechoslowakia.pozdro

[@tomaszpoznanski9043]

0:59 kiedyś na tych schodkach piliśmy piwo z kolegami. Raz nawet dostaliśmy za to mandat od policji. Piękne czasy :)

[@McRoWawa]

Jedna z lepszych miejscówek w Piastowie na takie rozrywki :)

[@LADASAMARA2]

W Niemczech można pić na ulicy, a i tak mniej żuli niż u nas.

[@krzysztof-ratajczyk]

Za lekci českého dêkuji Pozdravy :D

[@Aksak012]

Ř i h sa wymaviane "po polsku", lipa :)

[@bebopbuilder]

@@Aksak012 jsou*

[@Skocztu]

Złomniku, możliwe że wszystko w tym aucie jest złe i nie takie, ale każdy kto dowolnym sposobem uzyskał asygnatę na ten pojazd kopał się piętami w tyłek ze szczęścia. I zupełnie nie ważne było gdzie inżynierowie CZ doczepili spoiler, bo auto ze spoilerem było zawsze lepsze od tego bez. Nikt dziś tego nie zrozumie, więc ocena inżynierów jest jakby niepotrzebna.

[@english-is-fun]

Taką mieli moi rodzice . Piękne wspomnienia. Dzięki za ten filmik.

[@adamczyzewski1644]

Właściciel Skody 105 nie potrzebuje mocy bo to on jest wyprzedzany 😂😂😂

[@Kasparnx]

Najlepszy duet o starych rzęchach na youtubie!! ❤️ ❤️ ❤️

[@BartekPoleszak]

Zegary może tylko wyglądają jak z ciągnika, ale za to jestem niemal przekonany że niektóre z tych części faktycznie były stosowane zarówno w Ursusach jak i czechosłowackich Zetorach. Poznaję przełącznik świateł awaryjnych i lampkę nad drzwiami. Ciekawym przypadkiem socjalistycznej reużywalności jest widoczna na filmie dźwignia kierunkowskazów/klakson. Również możemy ją spotkać w ciągnikach i jest montowana w szalenie uroczy sposób. W skodzie montowana jest do kolumny kierownicy, za to w ciągniku (np Zetor 3320) do deski rozdzielczej montowany jest dystans z grubym prętem, do którego przykręcamy przełącznik. Fachowe fabryczne druciarstwo. Zawsze mnie intrygowało dlaczego tak to rozwiązali, ale najwidoczniej produkowano zbyt dużo części zamiennych do skody i trzeba było zużyć.

[@marcint2263]

Niektóre z tych przełączników (np. od świateł) widywałem jeszcze w Zetorach Forterra wyprodukowanych już w obecnym wieku. Zatem musiał im spory zapas tych części zostać :D

[@damianpok1417]

Nie jestem pewny, ale prędkościomierz identyczny był chyba w Jawie 350 :)

[@jant.5233]

Ta Skoda na pewno była bardzo zamluona tym LPG. Po założeniu tego typu instalacji, nawet moc na benzynie spadała, bo przepływ powietrza był ograniczony. W 23 sekundy to powinien się do 100km/h napędzić. Wersja 130 rozpędzała się do 100 w 15 sekund, więc pewnie dałoby się z tym żyć na co dzień.

[@latirro]

Mi również wydaje się że coś jest nie tak, jeździliśmy pięcioosobową rodziną taką Skodą i jakoś się to odpychało,rewelacji nie było, ale po przesiadce z malucha kupa miejsca.. ta Skoda z filmu zapakowana kompletem pasażerów i bagażem czy zakupami miałaby chyba problem podjechać pod wzniesienie. Pamiętam też problemy z chłodzeniem, raz nawet zrobiliśmy jej remont silnika, ale i tak za którymś razem znowu się przegrzała i z powrotem zaczęła pobierać oliwę :) kłopotliwa ale i wygodna jak na tamte czasy, zagłówek to się zakładało na fotel, biegł przez całą wysokość oparcia

[@tombouu]

tak, ten tutaj egz jak widze jak jechał, to generował około 25-30KM maks. Samo LPG I gen = minus 20 procent mocy....dziekuje

[@mpGrafik]

Taaa, ale kiedyś były zimy. I w zimie wsiadałem do auta niezależnie od temperatury (poniżej minus 25 nacisnąłem na wszelki wypadek 2-3x dźwigienkę pompki paliwa) i odpalałem. Natychmiast, po 0,5-1 obrocie silnika rozrusznikiem. No, może poniżej minus 30 było to 1-2 obrotów silnika. A potem ... zanim wyjechałem z osiedla musiałem pociągnąć z miejsca ze trzy fiaty, polonezy, mercedesy i inne równie kiepskie do uruchomienia zimą auta, po jednym przy każdym bloku po drodze, żeby sąsiedzi mogli pociągnąć innych sąsiadów ze swoich bloków. Inny plus Skody? Np. po 600km wychodziłem normalnie z auta, kiedy po 300km Fiatem 125p, miałem problem z wyprostowaniem się dłuższy czas. Albo zimą na śniegu pod górkę, na "uniwersalnych" oponach, omijałem slalomem innych, co się ślizgali. No i zawieszenie - po tym aucie miałem kadeta i dopiero wtedy zrozumiałem, że nasze drogi są strasznie nierówne. Na koniec spalanie: na trasie latem 5-5,5/100. Średnio 6,5/100, a tylko po mieście 7-7,5/100.

[@hayosikopl3035]

5:11 ten dźwięk🥰🤩🤩😍

[@paszczakzioomistrz4408]

14:00 jeszcze wyraźniej słychać - Czesi widać do drzwi montowali sztabki z cymbałków ;-)

[@hayosikopl3035]

@@paszczakzioomistrz4408 ustawie sobie na dźwięk przychodzącego SMS a

[@paszczakzioomistrz4408]

@@hayosikopl3035 O to to to to! Do kompletu by się przydał jeszcze dźwięk zamykania kufra w Wartburgu jako ERROR albo zakończenie połączenia ;-)

[@hayosikopl3035]

@@paszczakzioomistrz4408 widzę że Pan bartass jest oglądany 😁

[@paszczakzioomistrz4408]

@@hayosikopl3035 Uuuu... Nie. Nie znam! :-O Znaczy się powinienem? W takim razie poproszę link PS Sąsiad do niedawna miał wartburga, więc stąd te "muzyczne" inspiracje

[@radiotv2011]

Dawaj Zbychu ikarusa ,ale by były jajca Złomnik leci po Warszawie ikarusem z prędkością 50km/h mówiąc ale tu jest do bani😂😂😂

[@dempsej]

i test siadania samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą, samemu za sobą,...

[@radiotv2011]

@@dempsej hehehe dokładnie😂😂😂

[@korzbro35]

@@dempsej Złomnik rób notatkę, ten pomysł jest w dechę!

[@yazz5313]

Mam Skodę 105 i zrobiłem kilka zdjęć.

[@77funtomas]

I przynajmniej nie ma "dłużyzny" proszę pana👍!

[@patrykwawrzyn9212]

Chcialbym dac lajka 10 razy..

[@yazz5313]

@@77funtomas Nuda,proszę Pana,nic się nie dzieje...

[@zdg6588]

...dialogi niedobre,bardzo niedobre 😉

[@jerzyjerzewski6162]

Też miałem dużo lustrzanek i masę zdjęć nacykałem ale jakoś SKODY nie kojarzę. A dobre zdjęcia z niej wychodziły ?

[@Artur-vh3nk]

Miałem - zimowy koszmar. Nigdy nie wiedziałem czy po zakręcie będę jechał tyłem czy przodem.

[@mototvwojtekinglot6905]

To prawda, że nie było lekko zimą ( raz chciałem zakręcić a wjechałem na czyjąś posesję prosto, na szczęście brama była otwarta) ale przy odrobinie wprawy z traktowaniem gazu na zakrętach prowadziła się nawet na nieodśnieżanych drogach jak zwycięski czołg. Nie miałem zimowych opon ani nawet worka piasku w bagażniku a Skodzina dawała radę wszędzie, nawet w górach.

[@Artur-vh3nk]

@@mototvwojtekinglot6905 Ja pamiętam że jak się ruszało to przód się unosił jak w motorówce :D Ale przyznać trzeba że było to bezawaryjne auto. Pozdrawiam.

[@szymoniwaszkiewicz1794]

@@mototvwojtekinglot6905 trzeba było kopać hamulec przed zakrętem.

[@korzbro35]

Prawda li to :)

[@bartomiejkrysztoforski7520]

@@mototvwojtekinglot6905 Opony zimowe? Ja się cieszyłem że w mojej skodzie bieżnik był.

[@timisetx]

Jest tak, są samochody z silnikiem z przodu i napędem na przód, silniki z przodu i napęd na tył, silnik z tyłu i napęd na tył itd. Ale! Czy jest samochód z silnikiem z tyłu i napędem na przód? Zastanawia mnie czy ktoś popełnił taką patologię.

[@jant.5233]

Jest tylko z silnikiem z tyłu i napędem 4x4. Porsche tak miewają.

[@Oskiinus]

Istnieje taki twór, nazywa się Dymaxion

[@130rapid]

Poszukaj Rapida lub limuzyny 120 GLS, 130, 135, 136. Wahacze skośne i wleczone zamiast osi łamanej mocno podwyższają współczynnik fajności. NIE MA innego samochodu w tak niskiej cenie, w którym człowiek tak łatwo, przyjemnie i bezpiecznie (sic!) może się bawić nadsterownością.

[@McFishwood]

Bmw e36, jest tamsze i lepsze do zabawy nadsterownoscia

[@130rapid]

​@@McFishwood Tyle że BMW trzeba ZNACZNIE mocniej cisnąć, żeby poczuć nadsterowność, a to problematyczne w normalnym ruchu. Na tym samym zakręcie przy 90-100 km/h Skoda będzie już wyraźnie nadsterowna, a BMW wciąż neutralne. Przejeździłem kilka lat zarówno Skodą Rapid jak i BMW E30.

[@jackjak1923]

Złomniku! Na przyszłość do skody inną czapkę! W tym aucie trzeba mieć kapelusz.

[@pawelbroda7391]

To prawda , Škoda to eleganckie auto dla eleganckich gości, tam się wozi w kapeluszu.