Z pamiętnika kierowcy mechanika - "Najlepszy autobus" - odc. 46

Tym razem nagranie z wnętrza autobusu Skoda Karosa 706 RTO - własności Kazika Karasiewicza - któremu dziękujemy również za możliwość przejażdżki :)
Nagranie podczas I Konkursu Orki Zabytkowymi Traktorami w Lubecku - 6.05.2017
Pozdrawiamy!

[@dan911911dan]

Kurcze gość tyle lat jeździł, w takich warunkach, po takich drogach,zero opon zimowych, zero elektroniki, zimy syberyjskie i czysciutkie konto, szacunek

[@RetroTRAKTOR]

No tak, dzięki, pozdrawiam :)

[@FranzMaurerrr]

Piękna historia tego Kierowcy aż się łezka w oku kręci ;). Kiedyś to były piękne czasy.

[@obywatelcane6775]

Zgadzam się z Panem Franciszkiem ===inne autobusy w tym Autosany na silniku Leylanda były być może mniej awaryjne i pokonywały większe przebiegi ale pod względem klimatu i charakteru żaden mu nie dorównuje do dziś. Szczególnie te nowoczesne niskopodłogowce to już produkt typowo masowy, generyczny i najeżony elektroniką. To ogórek stał się tym co przez lata rozumieliśmy przez pojęcie autobus - podobnie jak każdy płyn do naczyń to Ludwik a każdy samochód dostawczy to Żuk. Nawet kiedy znikły już z obsługi regularnych linii to wciąż jeszcze przez długie lata występowały jako ciężarówki z paką, obwoźne bary czy holowniki. Moja przygoda, którą zapamiętałem z ogórkiem to kiedy mając kilka lat przysiadłem tyłem do kierunku jazdy na trumnie silnika, obok stojącej matki. Autobus gwałtownie szarpnął a ja poleciałem na mordę prosto na podłogę z gumy rowkowanej :-D Doskonale wryło mi się to w pamięć ponieważ już wtedy kojarzyłem, że Autosany miały przy kierowcy schody a PR-ki [aczkolwiek chyba tylko miejskie psiukacze] zabudowany kiosk ze szklanymi drzwiami. Do ogórka wchodziło się najczęściej przez środek a przy kierowcy nie było żadnych drzwi.

[@bartekczwojdak1541]

Pan Franciszek jest niesamowity, cala Polska w malym palcu , ucieszyl mnie ten filmik wrzucony dzis :D

[@RetroTRAKTOR]

Cieszy nas ten fakt :)

[@andrzejczup8205]

byłem młody i piękny ale ten kierowca mówi tylko prawdę to jest ciężka psychicna prac pilot maszynista kierowca autobusu miejcie dla tych ludzi szacu nek bo przekazujecie swoje życie w jego ręce

[@lutektill3099]

Super opowieści panie Franku. Fajnie ze te opowiesci sa zapisane fajny pomysl. Widziałem tego ogórka i Pana Kazia w Sosnowcu na zlocie. Sam mam też ogórka. Super sprawa. Pozdrawiam

[@RetroTRAKTOR]

Ogórek sprawny i na chodzie? :)

[@lutektill3099]

sprawny jeździ, nie do zajechania, stara dobra konstrukcja . Pozdrowienia proszę o więcej opowieści. Jak ktoś już pisał - ładuje sobie człowiek akumulatory.

[@RetroTRAKTOR]

Lutek Till masz jakiś film? :-) opowieści co niedziela nowe - zapraszam do subskrypcji :-)

[@RetroTRAKTOR]

Piękny! :) Cieszę się, że są osoby, które wkładają tyle trudu by ratować także stare autobusy! :)

[@redelektron]

Szkoda, że warszawiacy nie zachowali tej uprzejmości do dziś. Dziś jazda po Warszawie to dramat, zwłaszcza jak nie znasz miasta. Miejscowe buractwo tak skutecznie uprzykrza życie, że aż nie chce się siadać za kółko. Uprzejmość znikoma a jak już się trafi to najczęściej na innych blachach niż W.... . Najwięcej przejawów uprzejmości było od kierowców z rejestracjami na E.., C... i S... Nawet po wyjechaniu w warszawki widać było że PAN ze stolycy jedzie - wszyscy won bo jadę!

[@huanbrovar5751]

Dzisiaj też większość puszcza.

[@brydzowy2]

Takie porównywanie nie do końca ma sens z tego względu że kiedyś rejestracja warszawska oznaczała że na 95-99% był to ktoś z Warszawy. Obecnie rejestracją ta oznacza że auto zarejestrowane w Warszawie a czy to warszawiak czy ktoś w Warszawie mieszkający tylko nie wiadomo. Poza tym w czasach opisywanych w filmiku było bardzo mało samochodów w porównaniu do czasów dzisiejszych ilość ich była wręcz znikoma.

[@listonoszpat233]

Ach te wspomnienia,ach te Ogórki ; pierwszy autobus w którym rzygałem :-) SW 680 ma 11 100 cm3 średnica cylindra 127 mm ,skok tłoka 146 mm i francowate suche tuleje cylindrowe ale nie czepiajmy się szczegułów :-)

[@RetroTRAKTOR]

No to o 400 cm się tato pomylił :) Dzięki za sprostowanie :)

[@JeremySkok]

niestety taka prawda

[@patrykpatryk5732]

Lubie wasz kanał 😉

[@RetroTRAKTOR]

Cieszymy się :)

[@adrianwilczek936]

Super pozdrawiam.

[@RetroTRAKTOR]

Pozdrawiamy :)

[@--T1000]

Kawał historii miałem przyjemność za gówniarza takim pojeździć :)

[@solaris362]

Te późniejsze Jelcze z silnikiem SW680 miały już skrzynię ZF, synchronizowaną i most Raba. Przez skrzynię ZF jazda była dużo łatwiejsza.

[@RetroTRAKTOR]

Tato miał cały czas skrzynię niesynchronizowaną :)

[@solaris362]

Czyli to był jakiś składak, ciekawe czy silnik SW680 łączył się bez przeróbek z oryginalną skrzynią z ogórka.

[@RetroTRAKTOR]

To była oryginalna Skoda Karosa z silnikiem SW680 zamiast RTO :)

[@solaris362]

To czegoś tu nie rozumiem, więc czy w Jelczu montowano Skody z polskimi silnikami, czy Skoda importowała polskie silniki i wkładała je do swoich autobusów?

[@RetroTRAKTOR]

Nie, ktoś w Polsce taki silnik założył. Tato miał na stanie autobus, który kiedyś służył w MPK Wrocław :)

[@bobbudowniczy124]

Piękna emerytura dla pojazdu ZSS GLIWICE Wieczorka Pozdrawiam

[@RetroTRAKTOR]

To jest ten autobus?

[@romansvehla7352]

autobus MADE IN CZECHOSLOVAKIA ŠKODA 706 RTO - KAROSA v polsku lego montáž našeho autobusu dohromady z Českých dílů dohromady

[@Tovvvija]

Na ogórku SLU. Mój powiat :)

[@wieslaw780]

Łysa i Morskie rewelka:)

[@listonoszpat233]

No za komuny lud inteligenty szły z buta nad Morskie Oko a lud pracujący jechał autobusem :-) a za demokracji zrobiła się mafia podchalańska i za przyzwoleniem alfonsów parku narodowego katują konie !

[@MariuszRutkowski-jo2oq]

Super.

[@grubejker6251]

Szkoda, że Pan Franciszek nie mógł poprowadzić tego ogórka, z przyjemnością by się oglądało taką przejażdżkę :)

[@RetroTRAKTOR]

Nie padła co prawda taka propozycja - ale sądzę, że nie byłoby problemu :) Właściciel tego Ogórka to bardzo sympatyczna osoba :) Tutaj też nie do końca był czas na takie przejażdżki - gdyż braliśmy udział w imprezie, gdzie tato był jurorem w Konkursie Orki Zabytkowymi Traktorami :)

[@listonoszpat233]

Paweł podpytałbyś Tatę czy zetknął się kiedy z Jelczem 039 ponoć prototyp na początku lat 70 jeździł testowo po Wrocławiu .

[@RetroTRAKTOR]

Zapytam, ale nigdy nie słyszałem od Niego na ten temat nic.

[@JanJan-fs8mw]

Jelcze ogórki miały silniki raczej czeskie RTO 706 z charakterystycznym dzwiękiem prawdopodobnie pochądzącym od wstępnych komór spalania. SW680 czy SW400 miały bezpośreni wtrysk.

[@romansvehla7352]

OGORKU JE KOMPLETNÍ LICENCE SKLÁDANÁ V POLSKU Z ČESKÝCH DÍLŮ.ORIGINÁL JE AUTOBUS ŠKODA 706 RTO A V POLSKU SKLÁDAČKA JAKO LEGO Z NAŠICH DÍLŮ.ŽÁDNÝ POLSKÝ AUTOBUS.JEN KOPIE Z ČESKOSLOVENSKA.ROZUMÍŠ

[@Mascinuss]

pozdrawiam ;)

[@RetroTRAKTOR]

Pozdrawiamy

[@gabrieldydacki3281]

Widzę sentyment do Ogórka

[@afxstudio2123]

Witam, oglądam was w zasadzie od początku i bardzo się mi podobają opowieści Pana Franciszka :). W ramach "podziękowania" za twórczość wykonałem dla Retro Traktora proste intro do filmów, jako że zajmuję się animacjami itp w After Effect. Takie na szybko w 20 min. kzbin.info/www/bejne/n6nXlKl5Z7WJjpI

[@darkier9219]

Jechałem takim na kolonie w 1976r.... to psytanie mnie wykonczyło..juz lepszy o wiele był autosan.. to tak jakby przesiąsć się z malucha na citroena BX..

[@RetroTRAKTOR]

Psytanie?

[@darkier9219]

@@RetroTRAKTOR to takie upuszczanie powietrza z układu chyba hamulcowego a może taki egzeplarz sie trafił bo nigdy poza tym jednym razem nie jechałem ogórkiem takie trasy ok 400 km., to tak tylko wspomnieniowo

[@azetel7675]

Cos pieknego...

[@albertrafacz]

piękny ogórek a dźwięk na koniec nie do opisania

[@oskarkowalczyk2005]

Ah te wiejskie wycieczki, mało kto z autobusu trzeźwy wysiadał hehe

[@anteklipski8893]

Klasyczne poczciwe ogórki będą jeździć długo niż te elektryczne pralki na kołach.

[@krzysztofbilik9599]

Panie Franciszku, ta wajcha to żaden hamulec, to po prostu dusi silnik spalinami, zamykając wylot spalin

[@RetroTRAKTOR]

To hamulec górski właśnie :) Służy do hamowania, a nie gaszenia silnika. Taty w tym temacie nie zagniesz ;)

[@szymonjaniszewski5713]

@@RetroTRAKTOR Owszem, hamulec górski, ale dzwignia oprócz zamykania wylotu spalin za kolektorem wydechowym jest podpięta do pompy wtryskowej i odcina paliwo. Gasimy nią silnik.

[@RetroTRAKTOR]

@@szymonjaniszewski5713 no tak, ale to ma zapobiec sytuacji w której dodajemy gazu i jednocześnie zamykamy wylot spalin.

[@RetroTRAKTOR]

@@szymonjaniszewski5713 dokładnie :) wiem jak to działa :) Ale nie używało się tego - przynajmniej tato tego nie używał - do gaszenia silnika

[@szymonjaniszewski5713]

@@RetroTRAKTOR szacunek dla Taty, a z uszczelkami pod głowicą to prawda. Hamulec górski był pomocny ale zbójczy dla nich, pozdrowienia.

[@hubiursus8030]

Proszę filmik o polonezie pozdrawiam

[@RetroTRAKTOR]

Będzie :)

[@KowaL-xi8yu]

A czy twój tata jeździł autosanem h9?

[@RetroTRAKTOR]

Kilkakrotnie tak - ale zawodowo nie miał nigdy na stanie H9tki :)

[@kowal8265]

sw 680 piekny silnik bizon gigant tez go dostał

[@romansvehla7352]

sw MADE IN ENGLAD.

[@busiedcrowd8907]

Ale pieprzenie xd

[@andrzejmagiera6851]

Ale Żubrem A 80 z silnikiem leżącym ten Pan nie jeździł a ja jeździłem lata 75 78 i jestem dumnym emerytem

[@romansvehla7352]

ŠKODA 706 RTO ČESKOSLOVENSKO, v polsku licence MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!

[@romansvehlatokokot3729]

To není pravda, byl to polský autobus, Češi ukradli licence z Polska. MADE IN POLAND!

[@romansvehla7352]

hahaha , polský osel co ničemu nerozumí. Nastuduj si vědomosti a musíš znovu do školy. Děláš ostudu polakum .

[@romansvehla7352]

Chuj, Dupa I Kamieni Kupa Minister před 1 týdnem (upraveno) Ten ogórek to jest czechosłowacka Śkoda Karosa. Ale Śkoda to dobry autobus a Jelcz to słabe, wibrujące gówno. Ma trudności z wjechaniem pod górę.

[@henrykjarosz3350]

Ty blbe číst moc neumíš, co? Tohle je hled pod videem: Tym razem nagranie z wnętrza autobusu Skoda Karosa 706 RTO