【走行音･未更新車】E231系1000番台〈特別快速〉小田原→高崎 (2022.3)

〈湘南新宿ライン〉高崎線直通、特別快速　高崎行です。籠原で乗り換えています。
録音機器：DS-850
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☆このチャンネルについて☆
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[@meitetsu1704]

冒頭のテロップが間違っています。申し訳ありません。

[@user-wm5mg9jx5c]

国府津05:45 平塚15:33 茅ヶ崎20:40 藤沢26:15 大船30:45 戸塚36:25 横浜45:55 武蔵小杉56:50 大崎01:06:00 渋谷01:11:35 新宿01:16:30 池袋01:23:00 赤羽01:33:00 浦和01:41:00 大宮01:47:05 上尾01:55:10 桶川01:58:45 北本02:02:55 鴻巣02:06:40 熊谷02:17:55 籠原02:24:30 深谷02:31:35 岡部02:35:25 本庄02:40:25 神保原02:44:30 新町02:48:40 倉賀野02:53:55

[@e231b5]

これはドアエンジンも更新されていない純粋な未更新ですね。墜落車ももう半更新ばかりで、完全な未更新はK-36の1本だけですね。

[@05-924]

コツS-02編成→籠原からコツK-41編成 K-41編成は2023年に機器更新されています

[@user-gg6er2vv2w]

7:13 7:13 7:13

[@user-gg6er2vv2w]

7:23 7:23 7:23

[@user-yw5wk2dn6g]

グリーン車のあの放送がまだ残っている！

[@user-eh8oo9xk4z]

地味に録音は2年前

[@05-924]

平塚で複数回の再開閉あり

[@user-gy5lh8nq3h]

JR東海？ 0:00

[@meitetsu1704]

すみません、間違えました…。

[@user-wi9kz1bd6w]

今だに、表示がＪＲ東海Ｅ２３１系１０００番台未更新（墜落インバーター）の扱いにされてるから、速やかに、ＪＲ東日本に改めるべきでしょーが？ ＪＲ東海がＥ２３１系１０００番台未更新（墜落インバーター）制御を保有してる様に聞こえてるので、動画の修正よりは、テロップの修正するべきです。ご存知の通り、横コツ　国府津車両センター　宮ヤマ　小山車両センターの２箇所しか所属が実際有りませんので、誤解を招く表示は、実際他の方からもご指摘頂いてるのに放置されてるし、語弊も有りますので、速やかに修正を強く要求致します。