《走行音再現》山手線E235系三菱フルSiC
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Күн бұрынこの"モーター音再現所"では、歯車比による計算や、実音の周波数・波形解析を駆使し、卓上で一から電車の走行音を"作りだす"ということをしています。
このチャンネルで"再現動画"として出している動画は、動画で流れる音声はすべて、波形レベルから作った自作です。実音はそのままでは一切使用していません。
普段はTwitter / denki_tomoko にいます。
(twitterではつべの114514倍再現動画上げてますが音質重視では)ないです。
@モーター音再現所リクエスト不 4 жыл бұрын
※2020年6月9日追記 諸事情により発車メロディーの部分を削除したため、本日以前にこの動画に付いた時間コメントは数秒ずれているものがあります。ご了承ください。
@sin-gr3if 4 жыл бұрын
同期音になった時が好きすぎる
@fujihouei4201 4 жыл бұрын
分かる。ものすごく分かる。
@nattun_255 6 жыл бұрын
安定し過ぎた再現度
@こんれん-n5m 5 жыл бұрын
なつかぜ_ それな！！
@セブンセブン-y6f 6 жыл бұрын
えっ中の人今まで高校生だったんか！すごすぎる…
@pe1049 5 жыл бұрын
セブン セブン もう多分表彰状貰ってんじゃない？www
@惣流アスカ星空凛推し 6 жыл бұрын
もう実音と勘違いするほどの再現度の高さですね！ うっすらとですが山手線などの都心で走っている電車によくあるロングレールの音も再現されてますね！
@たけチン 3 жыл бұрын
0.5倍速で聴くと、1000番台な感じになる。
@humptydumpty4549 3 жыл бұрын
0.75が1000番台に近い気がする
@CantonSimon Жыл бұрын
確かに。ありがとう。 横須賀・総武快速線の加速度は、山手線の半分ぐらいそうです。 一方で…1000番台は、実は最大加速度が0番台と同じそうです。 今まで加速の遅いのは…E215系のせいかもしれません。
@CantonSimon Жыл бұрын
@@humptydumpty4549 0.75は…まだ速すぎると思っております。
@Kachi_Railway Ай бұрын
@@CantonSimon………E217っす…
@kuwa230 6 жыл бұрын
オリジナルのせせらぎがハープっぽくて癒されるー
@Sランク 5 жыл бұрын
いつも乗ってるから正直この音めっちゃ聞きすぎて飽きたけどこうして聞くとめっちゃ良い。なぜか
@hane5876 4 жыл бұрын
モーター音好きすぎて、2周 乗ったことあります。
@飛行機-m6j 3 жыл бұрын
2時間乗ったんだ
@user-sk-new.okadahiro. 5 жыл бұрын
山手E235系の車内はテレビが多くまさに、東日本鉄道こと山手のテレビカーではないでしょうか？乗降口ドア、網棚、通路ドアにテレビがあり、ドア開閉は、特に閉まるときにドンカチャカという音が生じて独特で、今までとは違う、次世代的な山手の電車でした‼️
@kikku-kh4bw 5 жыл бұрын
同期音の出だしが癖になりますw そういえば総武・横須賀線のE217系の後継がE235系になるそうですが、近郊型15両だとどうなるのか気になりますね E233系みたいに別物になる可能性もありますが…
@モーター音再現所リクエスト不 6 жыл бұрын
★★★★作品のリクエストの受付は締め切りました。ご了承ください。★★★★
@watedream 4 жыл бұрын
45km/hの同期音「ビュョ～～～ン」が本物そのものに再現されていて安心しました＾＾ まだE235系にはそんなに回数乗ってませんが、「ビュョ～～～ン」を聴いて「あ、墜落とドレミファ⇒及び換装後の東芝幽霊に続く面白サウンドだ」とココロの中で確信しました。 「ビュョ～～～ン」は車内だけでなく外からでも確実に聴こえるんですよね。 あ、E231系500番台(ヤテ車)が風前の灯なので、機器未更新のサウンドを記録しなければ＾＾；
@撮り鉄チャンネル-b4g 2 жыл бұрын
山手線ってすごく良いインバータ使ってますよね。山手線に乗ってるって気がします
@keiyo501 3 жыл бұрын
再現凄いな…
@三浦のTちゃん Жыл бұрын
sicもIGBTとサウンドはほとんど大差はないけど広く普及して経済効果アップに期待したい。
@kenckeychannel2504 3 жыл бұрын
120出したら相当な爆音w
@buddies.46 2 жыл бұрын
いつも山手線乗ってるサラリーマンに聞かせれば本物と勘違いする説
@tk8799 6 жыл бұрын
東急2020系ってE235系と磁励音は同じでも高速域のモーター駆動音が違うと思います
@user-Senseki205 Жыл бұрын
目をつぶってきいたら本当に山手線の車内にいる気分
@user-sk-new.okadahiro. 5 жыл бұрын
2019年1月12日 山手235初乗車 🗻🌄新年あけましておめでとうございます🎍‼️この前の休みの日に自閉症の弟と一緒に🎍第二初詣⛩️で🎌靖国参拝🗻🌄をした後に、山手235系に初乗車しました‼️呑み・撮り・乗り鉄を楽しみながら山手を2周してこの内、1周目はE235系で内回り、2周目はE231系で外回りして、車窓から建設中の高輪ゲートウェイ駅を見物したり、いろんな電車たちに出会えて最高でした‼️
@hoshiakihiro 2 жыл бұрын
もしe235系がe217系・501系・e531系・e233系のギヤ比だったら静かじゃないかと想像できます。
@mamenezumi816 6 жыл бұрын
フルsic好きなんですけど、自分の使っている路線で聴けるのが自宅の最寄り路線のみで、リニューアル済みの数編成しか搭載してないのでなかなか聞けないんですよ… でも車種による音の違いがあまり無いのでどこでも聴けるのか良いですよね
@daiki_disney_ch 5 жыл бұрын
これはエグい
@Room_at_mikoto 3 ай бұрын
もう営業開始から9年経つんですか… 早いものですね…
@齒鵺村長-o6s 6 жыл бұрын
かなりクオリティーが高いですね❗
@MinMinzemi9200 3 жыл бұрын
0:00加速開始 2:18減速開始
@須田祥史 3 жыл бұрын
東急田園都市線2020系や東急大井町線6020系、東急目黒線3020系も同じモーター音でしたね😍(但し高速域は微妙に異なる様です。東急はWN駆動なのでした😌)
@103大モリ 5 жыл бұрын
1:21
@tmg3mw-u2b 6 жыл бұрын
これスピーカーによっては聴こえ方がだいぶ違いそうですね
@FLseasonyahoo 6 жыл бұрын
物理数学を用いて再現されましたでしょうか。それとも実際に山手線新型車両の「E235」車両に乗車して、走行音が聞こえる編成に📻を置いて、その走行音を一区目二区目と主に録音して、PCの技術を用いて再現されましたでしょうか。応答お願いします。
@モーター音再現所リクエスト不 6 жыл бұрын
結論から言えば「どちらも」です。 実車の音がどのような音の組み合わせでなっているか、実車の走行音を自分で録音およびネットから拝借してPCで周波数・波形解析し、その結果から音を作り実車の通りの周波数で鳴るように計算し、運転シミュレータのBVE5というソフトで音を出力する、という具合です。
@FLseasonyahoo 5 жыл бұрын
@@モーター音再現所リクエスト不 了解しました。
@user-yj5iw2ez4n 3 жыл бұрын
マインクラフトというゲームの鉄道アドオンのvvvf音に使いたいのですが、いいでしょうか…？
@nabiesutokusu 8 ай бұрын
俺ギフテッドだから、将来このvvvfを上回るvvvf研究所で作れる気がしてきたぜ❗
@yossy45451 5 жыл бұрын
意外な事に現時点でTDカルダン方式で三菱製フルSiCはJR東日本E235系0番台だけなんだよなぁ。 それ以外は皆、WNドライブだからなぁ。 てか近鉄はフルSiCを使わないのかな？
@sabasabasabasabasaba 4 жыл бұрын
都営5500形…
@fukky1227 3 жыл бұрын
京急1000形…
@TrainMovieSave_ch. 3 жыл бұрын
E235系1000番台…
@rosafoetida14 Жыл бұрын
都営地下鉄はWNドライブを捨てましたね。
@fadhilrahman9766 7 ай бұрын
すみません、このビデオの一部をゲーム コンテンツに使用してもいいですか? それで金儲けするつもりはなかった
@白石祐太-v9o 2 ай бұрын
この電車は、山手線外回り、池袋･上野方面行きです。 次は、新大久保、新大久保、お出口は右側です。
@yuzu_09060 2 жыл бұрын
235最高
@rosafoetida14 Жыл бұрын
今に阪神もフルSiCを導入したりして···
@miyonnnnnnnnnn Жыл бұрын
お借りします
@Sussy_baka_sus Жыл бұрын
やあ（
@miyonnnnnnnnnn Жыл бұрын
@@Sussy_baka_sus おやぁ
@DavidLin 6 жыл бұрын
ドアチャイムもお願いします！
@user-iz3rz1xy8k Жыл бұрын
次は新宿～新宿～
@user-Senseki205 Жыл бұрын
お出口は左側です。中央線、湘南新宿ライン、埼京線、小田急線、京王線、地下鉄丸ノ内線、都営地下鉄新宿線、都営地下鉄大江戸線はお乗り換えです。 The next station is Shinjyuku JY17. The doors on the left side will open.Please change here for The Chuou line,The Shonan Shinjyuku line,The Saikyo line,The Odakyu line,The Keio line,The Marunouchi subway line,The Shinjyuku subway line,and The Oedo subway line. 英語はあっているか自信ありません。
@knt-f_12239 4 жыл бұрын
動画(音声)個人用でですがお借りしてもよろしいでしょうか？
@モーター音再現所リクエスト不 4 жыл бұрын
大丈夫です！ご自由にお使いください🙇 将来、万が一公開することになった場合は改めてご連絡ください🙇
@いーにーごーなな 2 жыл бұрын
同期は45キロぐらいなんですね
@モーター音再現所リクエスト不 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 この動画ではそうなりましたが、車輪径や架線電圧によって変わってくるので、必ずしもこの速度とは限りません。
@mc--so4qo 6 жыл бұрын
114514倍w
@飛行機-m6j 3 жыл бұрын
1145141919810
@reten9494 6 жыл бұрын
2区間目は品川から田町ですかね？？
@Ashukomaaaaa 5 жыл бұрын
Yokoshi_Reten 距離的にそうかも 編集済みダッサ
@b2926r 3 жыл бұрын
スゲー
@矢木千喜 2 ай бұрын
0:01
@potsuposyoten 5 жыл бұрын
トゥクトゥクトゥクトゥク キィーーーーーぶーーーん ダンっ！！カチッﾃﾝﾛｰﾝﾃﾝﾛｰﾝﾃﾝﾛｰﾝ
@MS-di5qh 4 жыл бұрын
2020系と同じ音ですか？
@モーター音再現所リクエスト不 4 жыл бұрын
ちゃんと比べたことはありませんが、非同期音(起動直後のヒャーというかすれたような高い音)の音質が違うこと、駆動装置の違い(2020はWN駆動、E235はTDカルダン)で高速域の走行音が違うことは確認しています。
@MS-di5qh 4 жыл бұрын
モーター音再現所(リクエスト不可) わかりやすい説明ありがとうございます。
@yoshikyu_railway 4 жыл бұрын
ほぼ同じに聞こえていたんだが（汗 （元東急民）
@pe1049 5 жыл бұрын
もう多分表彰状もらってんじゃない？ww
@TrainMovieSave_ch. 4 жыл бұрын
発メロが鳴らなかったのは俺だけか？
@モーター音再現所リクエスト不 4 жыл бұрын
申し訳ありませんが、諸事情で発車メロディは削除しましたm(__)m
@TrainMovieSave_ch. 4 жыл бұрын
そうなんですね。分かりました！
@キノコを愛するアタオカ 5 жыл бұрын
クオリティが...
PuffPaw
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